第二單元《船的研究》知識點與實驗科學(xué)五年級下冊教科版

五年級下冊科學(xué)第二單元《船的研究》適合背的知識點與實驗第1課船的歷史1.船的發(fā)展歷史(1)船的發(fā)展：舟筏時代帆船時代蒸汽時代機械時代不同時期、不同類型的船具有不同的特點和發(fā)展趨勢。（2）造船的技術(shù)發(fā)展推動著人類社會的發(fā)展和文明進程。（3）世界上最早的船——獨木舟，存在裝載量小、不穩(wěn)定、容易傾覆等缺點。2.獨木舟存在裝載量小，不穩(wěn)定等不足。我們可以采用增寬船體等方法使其保持穩(wěn)定。3、獨木舟保持穩(wěn)定不側(cè)翻的方法（1）船體兩側(cè)要厚薄均勻。（2）船的邊緣高度要一致。（3）裝載物體時要保持平衡。4、用相同質(zhì)量的墊圈拉動兩艘相同形狀的小船時，尖形船首的小船在水中會受到水的阻力小行駛得快，因此尖形船首（流線型）有利于減小船在水中行駛中受到的阻力。第2課用浮的材料造船1、古人發(fā)現(xiàn)浮的材料可以造船。最早的獨木舟就是人們利用可以漂浮的樹干造出來的。但是，獨木舟在水中不夠穩(wěn)定，裝載的貨物也有限。2、竹筏（或木排）的底部比獨木舟寬——通過加大船體（增加底面積），比獨木舟更穩(wěn)定、載重量更大，彌補了獨木舟的部分不足。3、竹筏和木排的不足之處：容易浸水、不牢固——可以給竹筏或木排包裹一層防水膜等材料。4、搖櫓木船和寶船解決了容易浸水的問題，穩(wěn)定性好，而且出現(xiàn)了“搖櫓”“風(fēng)帆”等動力系統(tǒng)，寶船的載重量非常大。5、生產(chǎn)生活的需求推動了造船技術(shù)的進步。6、用螺母測試船的載重量，注意不能讓水浸濕螺母。為了防止側(cè)翻，應(yīng)將螺母均勻地擺放。第3課用沉的材料造船1、浮的材料可以造船，沉的材料也可以造船（如：鋼鐵可以造船）。2、把小船往水中壓時，手能感覺到水對船有一個豎直向上托起的力，像這樣的力是浮力。3、相同質(zhì)量的橡皮泥、相同大小的鋁箔，做成船的體積越大，受到的浮力越大，越容易浮在水面上。4、船的穩(wěn)定性與其結(jié)構(gòu)有關(guān)。改進船的形狀、結(jié)構(gòu)可以增加船的載重量和穩(wěn)定性。（1）為了讓船型橡皮泥和鋁箔穩(wěn)定地漂浮在水面上，我們可以增加船的寬度、使船體均勻不偏沉。（2）讓橡皮泥和鋁箔船更穩(wěn)定的方法：橡皮泥要捏得厚薄均勻。船的邊緣要高度一致，盡可能增大底部的面積。5、隨著技術(shù)的不斷進步，鋼鐵也能造船。鋼鐵制造的船不但堅固，而且載重量也更大。6、船在行駛中，穩(wěn)定十分重要，不然就會發(fā)生側(cè)翻，造成事故。7、渡船是航行于江河，湖泊，海峽及島嶼之間的運輸船，主要用于運載旅客，貨物，車輛等。渡船的底部特別寬闊，提高了船的穩(wěn)定性。8、雙體船是一種帶有兩個平行船體的小船，這樣做的優(yōu)點是提高船的穩(wěn)定性。甲板面積較大，常用做內(nèi)河或沿海客船、渡船、工程船等。第4課增加船的載重量1、技術(shù)可以改變船的載重量，推動著船的發(fā)展。2、船艙中合理放置（不偏沉、不滾動）重物有利于增加船的載重量。用彈珠模擬貨物的缺點：彈珠會滾動容易沉船，測量的載重量不一定準(zhǔn)確。解決問題的方法：把船分隔成幾個船艙。而用墊圈模擬貨物測量的載重量更準(zhǔn)確。3、船的載重量與船只體積大小有關(guān)，相同重量和相同大小的材料，制作的船型體積越大，船的載重量就越大。第5課給船裝上動力1、最早的船靠人力行駛，隨著船的體積越來越大，人力已經(jīng)無法滿足大船航行所需要的動力了。2、給小船裝上動力（1）用卡紙制作風(fēng)帆，用風(fēng)扇吹風(fēng)帆模擬自然界的風(fēng)。（2）用電池帶動扇葉轉(zhuǎn)動，風(fēng)力推進裝置向后吹風(fēng)時，小船向前運動。（3）點燃蠟燭加熱金屬管內(nèi)的水，水沸騰后向后噴出蒸汽，小船向前運動。（4）給小船裝動力時，要合理放置，防止小船側(cè)翻。3、船可以通過船舵來控制行進的方向。4、科學(xué)技術(shù)在改變著船的動力系統(tǒng)，推動著船的發(fā)展5、認(rèn)識潛艇潛艇設(shè)計成魚類的身體形狀，可以有效減小水的阻力。潛艇通過調(diào)節(jié)自身重力的大小來控制浮沉。潛艇常用的動力有柴油動力和核動力。6、要想使船保持動力，必須提供源源不斷的能量。第6課設(shè)計我們的小船1、設(shè)計我們的小船時需要考慮的因素：船的大小、船的形狀、船體材料、載重量、穩(wěn)固性、動力系統(tǒng)。2、工程設(shè)計一般會經(jīng)歷“問題－設(shè)計－制作－測試－評估改進（完善）”等過程。3、在設(shè)計小船的活動中，要建立質(zhì)量和成本的意識。第7課制作與測試我們的小船1、設(shè)計過程：明確任務(wù)→制訂方案→制作→測試→評估與改進（1）制作時要分工合作，先分工，再制作。（2）制作時要按照設(shè)計圖進行。（3）根據(jù)測試過程中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷調(diào)整和優(yōu)化小船。2、科學(xué)閱讀（1）現(xiàn)代輪船有骨架、船艙等結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以增加船的牢固程度，能更好地利用空間。船艙還可以預(yù)防沉船。（2）船底的龍骨結(jié)構(gòu)，是我國古代的一項重大發(fā)明。（3）“蛟龍”號是一艘由我國自行設(shè)計、自主集成研制的載人潛水器。（4）我國已經(jīng)建造了自己的航空母艦。五年級下冊第二單元《船的研究》重點實驗1.船型（船首形狀）與阻力關(guān)系實驗名稱船型（船首形狀）與阻力關(guān)系實驗材料船形木塊、墊片、線、淺盤實驗步驟1.取二塊一頭尖一頭方的木塊模擬船只。2.分別在木塊一端用細(xì)線系上一個墊圈，模擬拉動船只前進。3.比較船只在水中的前行速度。4.對比船頭形狀不同時，船只所受到的阻力大小。注意點：1.墊圈相同。2.起點相同。3.距離相同。實驗現(xiàn)象尖形船首木塊在水中前進速度比方形船首木塊在水中前進速度快。實驗結(jié)論尖形船首更有利于減小船在水中受的阻力。2.制作小船并比較小船的載重量實驗名稱制作小船并比較小船的載重量實驗材料三張12×12厘米的鋁箔（厚度70微米以上更易操作）、刻度尺、記號筆、水槽一個、墊圈若干實驗步驟1.出示三張12×12厘米的鋁箔等材料，布置任務(wù)：用這些材料做三個不同底面積的小船，要求能穩(wěn)定地浮在水面，牢固、不散架。2.學(xué)生小組合作完成設(shè)計方案。3.交流匯報并說明設(shè)計理由，完善小組的設(shè)計圖。4.根據(jù)圖紙制作三個小船。注意點：1.制