吉林省部分2023-2024學(xué)年高一年級(jí)下冊(cè)期末聯(lián)合考試物理試題

吉林省部分名校2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期期末聯(lián)合考試物理

試題

一、單選題

1.如圖所示，圓盤在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，盤面上一個(gè)小物塊隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

物塊所受力的個(gè)數(shù)為（）

A.1B.2C.3D.4

2.在一試驗(yàn)場(chǎng)地，某同學(xué)將籃球從四樓窗戶處斜向上拋出，籃球落在泥地上后反彈的最大

高度與二樓窗戶等高。不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）

A.籃球運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中機(jī)械能守恒

B.籃球反彈后離開地面向上運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒

C.籃球與地面作用過程中機(jī)械能守恒

D.籃球從拋出至落地的過程中，其動(dòng)能不斷增大，重力勢(shì)能不斷減小

3.改變汽車的質(zhì)量或速度大小可以使汽車的動(dòng)能發(fā)生改變。若某汽車以某一速度運(yùn)動(dòng)時(shí)的

動(dòng)能為右，將汽車的質(zhì)量減半，速度增大為原來的4倍，則汽車的動(dòng)能變?yōu)椋ǎ?/p>

A.8￡kB.2￡kC.|￡kD.

4.若汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，地面的摩擦力已達(dá)到最大，則當(dāng)汽車的速率增大為原來的

k（^>1）倍時(shí)，要使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不打滑，其轉(zhuǎn)彎的軌道半徑至少應(yīng)為（）

A.原來的左倍B.原來的:C.原來的二倍D.原來的g

5.2024年3月21日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將云海二

號(hào)02組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于

大氣環(huán)境要素探測(cè)、空間環(huán)境監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)和科學(xué)試驗(yàn)等領(lǐng)域。若云海二號(hào)02組衛(wèi)星入

軌后繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且周期比地球同步衛(wèi)星的周期小，則云海二號(hào)02組衛(wèi)星的（）

A.軌道半徑比同步衛(wèi)星的軌道半徑小

B.角速度比同步衛(wèi)星的角速度小

C.線速度比同步衛(wèi)星的線速度小

D.向心加速度比同步衛(wèi)星的向心加速度小

6.如圖所示，原長(zhǎng)為/、勁度系數(shù)為左的輕彈簧豎直固定在水平地面上，質(zhì)量為根的小鐵

球（視為質(zhì)點(diǎn)）從彈簧正上方距彈簧頂端高度為〃處由靜止下落，與彈簧接觸后壓縮彈簧,

當(dāng)彈簧的壓縮量為尤時(shí)，小鐵球下落到最低點(diǎn)。重力加速度大小為g,彈簧始終在彈性限度

內(nèi)，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）

O

h

1—

1

.

77777777777777

A.小鐵球重力勢(shì)能的減少量與零勢(shì)能面的選取有關(guān)

B.當(dāng)彈簧的壓縮量為第時(shí)，小鐵球的動(dòng)能最大

2k

C.彈簧彈性勢(shì)能的最大值為mg^h+x）

kl

D.小鐵球在最低點(diǎn)時(shí)的加速度大小為竺-g

m

7.質(zhì)量為根的汽車行駛在平直的公路上，在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變。當(dāng)汽車的加速度大

小為a,速度大小為叼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。若汽車以額定功率行駛的最大速度為V2,

則汽車的額定功率為（）

A.上PB,”尸一mav2mav

cD-P-x

匕一y,%

二、多選題

8.如圖所示，物體靜止在水平地面上，受到與水平方向成6角、大小為尸的恒定拉力，作

用時(shí)間f,物體始終保持靜止。在這段時(shí)間r內(nèi)（）

A.拉力對(duì)物體的沖量大小為HB.支持力對(duì)物體的沖量大小為零

C.摩擦力對(duì)物體的沖量大小為后cos。D.合力對(duì)物體的沖量為零

9.宇宙中有相距無限遠(yuǎn)的甲、乙兩顆行星,半徑分別為&和RB,甲、乙周圍衛(wèi)星的軌道

試卷第2頁(yè)，共6頁(yè)

半徑的三次方（/）與運(yùn)行周期的平方（尸）的關(guān)系如圖中的直線A、B所示，其中繞兩行

星表面運(yùn)行的衛(wèi)星的周期相同（均為乃）。將兩行星均視為質(zhì)量分布均勻的球體。下列說法

正確的是（）

A.甲的半徑較小

B.甲的質(zhì)量較大

C.兩行星的密度相等

D.兩行星的第一宇宙速度相等

10.如圖所示，粗糙斜面體靜置于水平地面上，一木塊從斜面底端開始以某一初速度沿斜面

上滑，然后又返回出發(fā)點(diǎn)，在木塊運(yùn)動(dòng)的過程中斜面體始終保持靜止.下列能大致描述木塊

整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速度V、地面對(duì)斜面體的摩擦力6、木塊動(dòng)能及、木塊機(jī)械能E與時(shí)間f

之間關(guān)系的圖象是（V：圖以初速度方向?yàn)檎较颍虏艌D以水平向左為正方向）

三、實(shí)驗(yàn)題

11.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.左右調(diào)整墊塊的位置，直至接通電源，輕推小車4紙帶上打出一系列分布均勻的小點(diǎn)，

斷開電源；

B.將另一相同的小車8（圖甲中未畫出）靜置于尸處，并將質(zhì)量合適的鉤碼輕放在小車B

中；

C.接通電源，沿木板方向推小車A,兩小車碰撞后粘在一起，打出一系列的小點(diǎn)如圖乙所

7J\o

⑴在如圖乙所示的紙帶中，（填“無/'或“X2”）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)先打出。

（2）若已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交變電源的頻率為力用天平測(cè)出小車A的質(zhì)量為機(jī)「小車8（包

括鉤碼）的質(zhì)量為：叫,則碰撞前瞬間系統(tǒng)的總動(dòng)量R,碰撞后瞬間系統(tǒng)的總動(dòng)

量Pz=，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿足R=2,動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證。

12.學(xué)校物理興趣小組驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期

為T,重物的質(zhì)量為相，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間。

試卷第4頁(yè)，共6頁(yè)

(1)實(shí)驗(yàn)室有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)優(yōu)先選用(填“電

磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“電火花計(jì)時(shí)器”)。

(2)實(shí)驗(yàn)中得到的??條紙帶如圖乙所示，。為打出的第一個(gè)點(diǎn)，A、B,C為依次打下的點(diǎn)，

根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重物的速度大小為；從重物開始下落到

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下8點(diǎn)，重物重力勢(shì)能的減少量△￡=,重物動(dòng)能的增加量

A￡k=。若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿足公穌=公耳，則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。

四、解答題

13.2024年4月25日，搭載神舟十八號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)/遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星

發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，神舟十八號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。已知神舟十八號(hào)繞地球

做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為，，地球的半徑為R,地球表面的重力加速度大小為g,引力常量

為G,不計(jì)地球的自轉(zhuǎn)，求：

(1)地球的質(zhì)量V；

(2)神舟十八號(hào)繞地球運(yùn)行的周期兀

14.如圖所示，一名車手駕駛摩托車從水平平臺(tái)出發(fā)向右加速行駛，在平臺(tái)右端C點(diǎn)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)，摩托車恰好從固定在豎直面內(nèi)的粗糙圓弧軌道上的D點(diǎn)以大小％=25m/s的速度沿

切線進(jìn)入軌道，并恰好能沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)2,。為圓心。己知圓弧軌道的半徑R=10m,

。、。兩點(diǎn)的連線與豎直方向的夾角6=37。。人與摩托車整體(視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量機(jī)=200kg,

取重力加速度大小g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力。求：

(1)整體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小匕；

(2)整體從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小V2;

(3)整體從。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到2點(diǎn)的過程中，克服軌道阻力做的功叫。

B

C

15.如圖所示，乜”形木板靜置在水平面上，滑塊A、B均放在木板上，滑塊B與輕質(zhì)彈簧

連接，滑塊A靠著彈簧但不與彈簧連接，A、B均以大小為%的速度水平向左勻速運(yùn)動(dòng)，彈

簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)。木板、A、B的質(zhì)量分別為