施工保證措施

5施工保證措施我局立即抽調(diào)了局內(nèi)部分技術(shù)骨干管理人員等組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理在整個(gè)工程施工過程中，要協(xié)調(diào)好外部關(guān)系，保證工程順利施工。加我們本著“以顧客為關(guān)注的焦點(diǎn)”作為質(zhì)量管理的首要目標(biāo)，將長江經(jīng)理部，由主管生產(chǎn)的副局長擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本工程。以確徹執(zhí)行國家及上級部門有關(guān)的質(zhì)量方針、政策、法規(guī)；保證履約合同，確體系的同時(shí)，依據(jù)GB/T19001：2000標(biāo)準(zhǔn)編制符合本項(xiàng)目特點(diǎn)的《質(zhì)量計(jì)交業(yè)主，予以監(jiān)督。本工程將由相關(guān)部門質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行工本項(xiàng)目采用過程方法對質(zhì)量管理的主要過程進(jìn)行識別，應(yīng)用PDCA循環(huán)SⅡB標(biāo)項(xiàng)目部主要文件類別（見下表）文件采用多種形式，將制定各12345質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)管理文件；合同文件；項(xiàng)目單位工程優(yōu)良品率大于80%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率大于85%↓組建項(xiàng)目部、合同交底現(xiàn)場準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃資源計(jì)劃、資源配置船舶調(diào)遣機(jī)械設(shè)備管理監(jiān)視測量裝置監(jiān)視測量管理工程進(jìn)度管理工作環(huán)境資源計(jì)劃、資源配置船舶調(diào)遣機(jī)械設(shè)備管理監(jiān)視測量裝置監(jiān)視測量管理工程進(jìn)度管理工作環(huán)境管理合同造價(jià)管理不合格品糾正措施工程各部門監(jiān)控業(yè)主、監(jiān)理監(jiān)控質(zhì)監(jiān)站監(jiān)控開工許可證構(gòu)件預(yù)制出運(yùn)控制水上施工質(zhì)量控制分包工程質(zhì)量控制質(zhì)量檢測竣工驗(yàn)收保修期管理本項(xiàng)目堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)，誰管理誰負(fù)責(zé)，誰驗(yàn)收誰負(fù)責(zé)”的質(zhì)量管理原則，將質(zhì)量管理職能分配到各部門、各崗位。實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，由總工程師全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系運(yùn)行工作的職權(quán)體系。按照業(yè)主在標(biāo)書與合同中提出的質(zhì)量與工期的要求，對可行性與風(fēng)險(xiǎn)組織、人力資源、基礎(chǔ)設(shè)施、工作環(huán)境、信息管理等過程管理是保1、項(xiàng)目部組建依據(jù)二航局文件，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目部書記、副經(jīng)理、總工程師共七人組成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子。管理層設(shè)五部一室，即工程部、安全監(jiān)督部、質(zhì)量管理部、財(cái)務(wù)部、合約部、綜合辦公室。作業(yè)層主要由陸上分部和水上分部組成。人力資源由局統(tǒng)一調(diào)配，關(guān)鍵崗位人員持證上崗。分包與勞務(wù)分包納入資源管理，對有關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)知識做好施工機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施、三通一平，監(jiān)測和測量裝置產(chǎn)。本項(xiàng)目將安全生產(chǎn)作為工作環(huán)境管理的重要控制點(diǎn)，側(cè)重突出海上作業(yè)的安全控制，嚴(yán)格執(zhí)行二航局《安全保證程序》和《施工現(xiàn)場管理考評在做好自然條件、市場狀況、施工條件工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真作好技術(shù)準(zhǔn)備工作。組織有關(guān)人員詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖；由項(xiàng)目經(jīng)理大型船舶設(shè)備計(jì)劃和材料計(jì)劃；在施工組織設(shè)計(jì)中，詳細(xì)制定各分項(xiàng)工程的施工工藝，提出本工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和相應(yīng)的控制計(jì)劃，對關(guān)鍵工序?qū)嵭兄攸c(diǎn)控制。在工程開工前，將提供一份完整的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工等過程作為重要控制過程，施工前必須編制可行的施工方案和質(zhì)量進(jìn)度計(jì)施工期間業(yè)主和監(jiān)理單位所發(fā)的文件、口頭要求或合同與設(shè)計(jì)變更、以及明示和隱含的要求，考慮上海地區(qū)主管部門的法規(guī)要求，在承諾前必在工程施工期間與工程保修期間，堅(jiān)持不斷與業(yè)主、監(jiān)理單位以及相關(guān)部門進(jìn)行溝通，采取工作例會(huì)、簽認(rèn)核準(zhǔn)、來往函件等方式建立溝通渠道，使業(yè)主、監(jiān)理意見或建議能夠及時(shí)傳達(dá)到各部門、各崗位得到有效處本標(biāo)段配備專職或兼職質(zhì)檢員10-12人負(fù)責(zé)各道工序質(zhì)量控制，突出關(guān)鍵工序、質(zhì)量通病、以及新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備的控制。嚴(yán)SⅡB標(biāo)段工程主要分為斜坡堤和充砂（實(shí)心）半圓體混合堤，由陸上構(gòu)件預(yù)制、出運(yùn)分部和水上施工分部負(fù)責(zé)施工。施工過程主要控制工程質(zhì)其中，斜坡堤主要施工過程為：鋪排→拋堤心石→兩側(cè)拋?zhàn)o(hù)腳棱體→充砂（實(shí)心）半圓體混合堤主要施工過程為：鋪排→拋基床石→基床頂整平→安放半圓體→（充灌砂）→兩側(cè)拋?zhàn)o(hù)肩棱體→護(hù)肩棱體理坡?？刂聘鬟^程的依據(jù)；設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、質(zhì)量計(jì)劃、長江口深水航道治理工程整治建筑物工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)規(guī)范、標(biāo)隱檢、實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)控制過程質(zhì)量，并報(bào)監(jiān)理兼職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員互檢互檢專職質(zhì)檢員專職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員專檢監(jiān)理確認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，填寫自檢卡經(jīng)施工員簽認(rèn)后交下道工序。互檢：由下道工序班組兼職質(zhì)量員對上道工序質(zhì)量進(jìn)行檢查簽認(rèn)。專檢：工序在自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢并與自檢查驗(yàn)收的分項(xiàng)工程，經(jīng)專檢合格后并填寫隱蔽工程驗(yàn)收單報(bào)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)及時(shí)序號工程名稱控制項(xiàng)目主要措施檢查方法處置途徑1護(hù)底工程排體長度、排體搭接護(hù)底超前長度、排體質(zhì)量排體拼裝質(zhì)量檢測、排體長度復(fù)測、潛水探摸搭接、保超前護(hù)底長度檢查GPS定位記錄、用浮標(biāo)法、潛水抽查5%驗(yàn)證出現(xiàn)偏差及時(shí)校正、2拋石整平工程拋石基床寬度、拋石標(biāo)高、整平標(biāo)高查拋石基床高復(fù)測基床高度用GPS定位，用測深儀或測深砣檢查超出偏差及時(shí)改進(jìn)3半圓體運(yùn)輸、安裝安裝高度核對安裝位置、檢查安裝型號、復(fù)測安裝高程觀測、測量發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)改進(jìn)4充填砂工程充砂高度、充砂質(zhì)量檢測充砂高度與質(zhì)量查砂試驗(yàn)報(bào)告并觀測，從予留孔用測桿量發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)5拋石護(hù)肩工程拋石質(zhì)量核對拋石位檢查拋石質(zhì)量用GPS定位，用測深儀或測深砣檢查發(fā)現(xiàn)問題、現(xiàn)場處置6預(yù)制工程預(yù)制砼內(nèi)在質(zhì)量、外位置與尺寸檢查砼強(qiáng)度、外觀質(zhì)量；檢測構(gòu)件尺寸、預(yù)埋孔的位置計(jì)算、觀察、尺量發(fā)現(xiàn)不合格按程序處置并留下記錄由項(xiàng)目部各職能部門編寫落實(shí)檢查和督促日、周、月生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況。每日開調(diào)度會(huì)、每周開一次生產(chǎn)會(huì)、檢查落實(shí)施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等工作，協(xié)調(diào)人、機(jī)、料、法、環(huán)，控制工程形象進(jìn)度。每月召無論何種原因需要作出設(shè)計(jì)變更時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)同意后才本工程的主要施工工藝控制，包括護(hù)底工程施工質(zhì)量控制；土工布加本項(xiàng)目分包工程嚴(yán)格執(zhí)行二航局質(zhì)量管理辦法，選擇合格的分包單位對業(yè)主提供的工程平面圖、高程控制點(diǎn)和成果資料，辦理正式交接手續(xù)并復(fù)核。施工測量控制圖由項(xiàng)目部計(jì)算和設(shè)置并復(fù)核，達(dá)到要求后報(bào)監(jiān)理工程師審查確認(rèn)后方可投入使用。對控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)定期復(fù)核，檢查結(jié)果及時(shí)報(bào)甲方監(jiān)理工程師。與監(jiān)理、監(jiān)控單位密切溝通，隨時(shí)掌握關(guān)鍵工由調(diào)度室采用高頻無線通訊對水上平臺管理系統(tǒng)及水上船舶統(tǒng)一調(diào)度與管理，陸上采用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)方式，確保所有的在用船舶與設(shè)備處于受控原材料、半成品、工程設(shè)備采用標(biāo)牌、施工半成品、分部分項(xiàng)工程采用各種過程記錄、工程成品采用竣工驗(yàn)收資料。本過程的管理執(zhí)行二航局本項(xiàng)目的監(jiān)視和測量裝置包括實(shí)驗(yàn)室的測量設(shè)備、施工環(huán)保監(jiān)視和測量設(shè)備等，對其控制與管理必須嚴(yán)格執(zhí)行二航局《檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備信息源來自施工前期、施工期間、竣工驗(yàn)收后三個(gè)階段，通過業(yè)主、監(jiān)理的信息表格、來往函件，各種例會(huì)、日常工作接觸，業(yè)主、監(jiān)理的抱由項(xiàng)目部合約部和質(zhì)量管理部分別收集相關(guān)信息予以確認(rèn)處理，并將信息歸檔，作出定性或定量分析，最大限度過程的監(jiān)視和測量來自內(nèi)部和外部兩個(gè)方面。二航局職能部門通過質(zhì)量檢查、內(nèi)審、現(xiàn)場考評、安全檢查等以及工作總結(jié)，各種報(bào)表的傳遞。產(chǎn)品的監(jiān)視和測量來自采購產(chǎn)品的驗(yàn)證、顧客財(cái)產(chǎn)、分部分項(xiàng)工程及輕微不合格分別由陸上分部和水上分部技術(shù)人員在工程現(xiàn)場及時(shí)監(jiān)督糾正和記錄。一般不合格品由項(xiàng)目部人員發(fā)現(xiàn)的，質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)處置及驗(yàn)收并填寫記錄。由局職能部門質(zhì)量檢查等活動(dòng)發(fā)現(xiàn)的，由職能部門填寫記錄交項(xiàng)目質(zhì)量管理部處置后上報(bào)，由局驗(yàn)證。由業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站認(rèn)定的不合格品，由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)整改、驗(yàn)證后再申報(bào)認(rèn)可。出現(xiàn)重大不由局負(fù)責(zé)跟蹤驗(yàn)證。重大質(zhì)量事故按國家、行業(yè)法規(guī)要求處置。由于設(shè)計(jì)不合格品（分包工程質(zhì)量）過程質(zhì)量控制，執(zhí)行二航局《不合格品控制程本項(xiàng)目持續(xù)改進(jìn)的范圍包括質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行過程、質(zhì)量控制管理點(diǎn)各改進(jìn)過程要求在目標(biāo)改進(jìn)和日常改進(jìn)階段中，各部門、各崗位自覺應(yīng)糾正對象：內(nèi)審、外審中發(fā)現(xiàn)的不合格，局職能部門各種檢查后的要求，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為必要的糾正，發(fā)生重大安全、質(zhì)量事故，業(yè)主、監(jiān)理的要求。主要反映在重大不合格品或多次出現(xiàn)輕微、一般不合格品，質(zhì)量通病通報(bào)，與新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)相關(guān)的不合格品，業(yè)主、監(jiān)理抱怨程度較大，對項(xiàng)目工期、造價(jià)影響較大的不合格品，對影響安全預(yù)防對象：質(zhì)量通病嚴(yán)重的分部分項(xiàng)工程，質(zhì)量管理點(diǎn)、重大的質(zhì)量班組每周安全活動(dòng)思想保證(項(xiàng)目經(jīng)理)局安委會(huì)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證(二航局)局安監(jiān)部門崗位安全責(zé)任制部門安全責(zé)任制安全保證體系制度保證(項(xiàng)目經(jīng)理)教育檢查獎(jiǎng)罰計(jì)劃技術(shù)保證（總工）APDC班組每周安全活動(dòng)思想保證(項(xiàng)目經(jīng)理)局安委會(huì)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證(二航局)局安監(jiān)部門崗位安全責(zé)任制部門安全責(zé)任制安全保證體系制度保證(項(xiàng)目經(jīng)理)教育檢查獎(jiǎng)罰計(jì)劃技術(shù)保證（總工）APDC項(xiàng)目部每季度一次安全教育項(xiàng)目部安全監(jiān)督部項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制國家、省部、上海市安全生產(chǎn)法律法規(guī)中港集團(tuán)、二航局安全生產(chǎn)規(guī)章制度項(xiàng)目部安全工作標(biāo)準(zhǔn)特殊工種、特種設(shè)備、關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施船舶海上應(yīng)急避險(xiǎn)安全技術(shù)措施分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底安全QC小施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施資源保證作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品海陸施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志局長——安全生產(chǎn)第一法定責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理——項(xiàng)目安全第一責(zé)任人專職安全工程師——負(fù)責(zé)日常安全管理各生產(chǎn)班組專、兼職安全員——負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場安全措施副經(jīng)理財(cái)務(wù)部副經(jīng)理財(cái)務(wù)部項(xiàng)目總經(jīng)理、書記總工程師安全監(jiān)督部合約部測量分部測量分部海上安裝分部陸上、海上作業(yè)班組項(xiàng)目安全預(yù)控目標(biāo)! 現(xiàn)場作業(yè)人員培訓(xùn)! 工藝流程危險(xiǎn)點(diǎn)分析↓ 制定安全措施、操作規(guī)程!安全檢查、驗(yàn)收N合格？N合格？Y安全技術(shù)交底!實(shí)施工藝流程、按章操作N發(fā)生工傷、機(jī)損等事故Y總結(jié)、推廣為規(guī)范本工程施工過程的安全管理，確保施工過程中的人機(jī)料環(huán)法處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)，確保地處長江口的通海主航道上的船舶海上交通及施工安全，減少各類事故的發(fā)生，根據(jù)業(yè)主指令及有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組建負(fù)責(zé)日常安全管理工作的安全監(jiān)督部，設(shè)4名專職安全員，其中陸上預(yù)制、出運(yùn)分部專職安全制定項(xiàng)目經(jīng)理、書記、總工、副經(jīng)理、各部門、各分部、船舶、班組安全生產(chǎn)責(zé)任制，并張貼上墻。施工過程中由項(xiàng)目部與各分部、船舶、班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任卡，并與職工分配采取配套措施，實(shí)施安全責(zé)任追究①每季度對全體職工進(jìn)行一次安全意識教育，督促職工堅(jiān)持“水上作業(yè)必須穿救生衣、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽、高空作業(yè)必須系安全帶”②做好起重工、鍋爐壓力容器操作工、電工、電焊工、潛水工、登高作業(yè)人員、汽車駕駛員、等級船員等特殊工種的安全技能培訓(xùn)和教育，確保持證上崗，特殊工種持證率高于95％。③根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際和施工季節(jié)的變化，每半年至少編制一份職工安全教育材料或船舶安全規(guī)章制度，組織全體參建員工學(xué)習(xí)，并且每半年至少組織一次安全知識競賽，以提高全體參建員工的安全意識和本崗位的安全應(yīng)①在編制工程項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)編制施工安全組織設(shè)計(jì)②分部、分項(xiàng)工程施工前必須編制施工實(shí)施細(xì)則，細(xì)則必須確保可操作性和安全性，對于關(guān)鍵的設(shè)備和施工輔助設(shè)施必須有安全系數(shù)的驗(yàn)算，③施工實(shí)施細(xì)則付諸實(shí)施之前，工程部必須在組織施工技術(shù)交底的同責(zé)”。④安監(jiān)部必須根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)分析的結(jié)果編制分部分項(xiàng)工程、特種設(shè)備、特殊工藝流程的安全技術(shù)措施或安全操作規(guī)程，并將安全技術(shù)措施或安全操作規(guī)程下發(fā)到班組或船舶執(zhí)行，確保施工作業(yè)人員熟悉施工過程的危險(xiǎn)①在每周的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上，由安監(jiān)部總結(jié)上周的安全生產(chǎn)情況，布置并做好記錄，安監(jiān)部隨時(shí)對記錄進(jìn)行檢查。船長、班組長每天在安排作業(yè)任務(wù)時(shí)，必須專門交代當(dāng)日作業(yè)的安全注意事項(xiàng)，必要時(shí)應(yīng)將安全注意事④船舶長途調(diào)遣拖航之前，必須按照規(guī)定召開航次會(huì)議，仔細(xì)研究拖航過程的安全防范措施，做好長途拖航的船舶封艙檢查工作，并做好會(huì)議船舶必須持有海事或船檢部門核發(fā)的有效的證書（船舶登記證書、船航行日志、輪機(jī)日志、駁船作業(yè)日志、天氣預(yù)報(bào)等，并按照規(guī)定組織好船員的消防和救生演習(xí)。船機(jī)部必須在船舶每周檢查的基礎(chǔ)上組織對船舶的必須按照“國際避碰規(guī)則”積極避讓，協(xié)調(diào)好施工與通航的矛盾，確保船舶海上交通安全。船舶搶潮水航行或就位時(shí)，必須嚴(yán)格按照海事局測繪大交通車輛必須持有道路交通主管部門核發(fā)的有效證書；廠內(nèi)施工車輛必須持有技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的有效證書和年檢合格證書。施工重加強(qiáng)車輛特種設(shè)備、壓力容器必須持有技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的有效證書，技術(shù)資安全文明施工現(xiàn)場的創(chuàng)建重點(diǎn)在船舶、班組，安監(jiān)部必須制定“安全 3嚴(yán)禁職工、船員、分包單位人員下河、下海游泳。嚴(yán)禁酒后上崗，船員在船期間嚴(yán)禁飲酒。嚴(yán)禁在物料倉庫、木工房、油料庫等嚴(yán)禁煙火的⑤海上施工現(xiàn)場設(shè)立醫(yī)療救護(hù)室，滿足現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)和工傷應(yīng)急處理④安全檢查必須保證實(shí)效，杜絕搞形式、走過場。根據(jù)“建筑施工安監(jiān)部必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際編制船舶安全檢查表、陸上預(yù)制施工現(xiàn)場安全檢查表、預(yù)制構(gòu)件出運(yùn)系統(tǒng)安全檢查表。特種設(shè)備、鍋爐壓力容器根據(jù)現(xiàn)成的對分包單位進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，主要審核分包單位的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、施工資質(zhì)等級證書、建筑安裝施工企業(yè)安全資格證書。在簽訂經(jīng)濟(jì)合同的施工過程中，安監(jiān)部、海上及陸上分部必須加強(qiáng)分包單位的安全監(jiān)督①租用船舶必須按照第六條的規(guī)定，加強(qiáng)管理。明確調(diào)遣拖航、船舶保險(xiǎn)、檢驗(yàn)大修、季節(jié)性安全防范、發(fā)生船舶交通事故和船員工傷事故等的責(zé)任歸屬。嚴(yán)禁租用“三無”（即無船名船號、無2租用機(jī)械設(shè)備必須按照第六條的規(guī)定，加強(qiáng)管理。在簽訂合同時(shí)，必須明確設(shè)備調(diào)遣、檢驗(yàn)大修、操作人員勞保用品、勞動(dòng)安全保險(xiǎn)、發(fā)生③租用船舶及機(jī)械設(shè)備在調(diào)度、使用時(shí)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超越其現(xiàn)場施工用電必須根據(jù)“施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”（JGJ46-88）的要求合理布置線路，規(guī)范使用閘刀箱，電工必須經(jīng)常對開關(guān)站、供配電系統(tǒng)和用電系統(tǒng)的保護(hù)接零接地及防雷裝置、手持式電動(dòng)工具的漏電施工過程中建立完善的消防安全措施，在宿上各作業(yè)船舶配備數(shù)量足夠、性能有效的消防器材，嚴(yán)格執(zhí)行“消防十大序進(jìn)行。所有的勞保用品必須有質(zhì)量合格證書。因本過程的總工期長達(dá)3年，必須按照勞保用品使用規(guī)范的要求，對安全帽、救生衣、安全帶、防滑鞋、電工防護(hù)用品等使用的安全有效性進(jìn)行跟蹤，對有破損的或使用達(dá)施工現(xiàn)場發(fā)生重大人身傷亡事故、機(jī)損、船因，必須及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部在2小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告業(yè)主、監(jiān)編號工作標(biāo)準(zhǔn)配套文件備注*1建立健全安全組織機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知項(xiàng)目部發(fā)文成立*2項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制另行制定，張貼上墻。3安全培訓(xùn)教育制度等同“工作標(biāo)準(zhǔn)3”4安全技術(shù)保證制度等同“工作標(biāo)準(zhǔn)4”5安全例會(huì)制度等同“工作標(biāo)準(zhǔn)5”6船舶、車輛、特種設(shè)備、壓力容器安全管理制度等同“工作標(biāo)準(zhǔn)6”*7安全文明施工現(xiàn)場創(chuàng)建以及船舶、班組安全建設(shè)制度“安全文明施工現(xiàn)場創(chuàng)建以及船舶、班組安全建設(shè)”實(shí)施綱要另行制定*8自然災(zāi)害預(yù)防及應(yīng)急避險(xiǎn)制度防臺抗臺及應(yīng)急避險(xiǎn)實(shí)施方案另行制定9安全檢查制度執(zhí)行“建筑施工現(xiàn)場安全以及“船舶安全檢查規(guī)則”另行細(xì)化安全檢查表分包工程安全管理制度執(zhí)行“中港集團(tuán)分包工程安全管理辦法”外租船舶及機(jī)械設(shè)備安全管理制度執(zhí)行“中港集團(tuán)外租船舶及機(jī)械設(shè)備安全管理辦法”施工用電安全管理制度執(zhí)行“建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)（JGJ46—88）*13消防安全管理制度另行制定勞保用品管理制度等同“工作標(biāo)準(zhǔn)14”*15安全獎(jiǎng)罰制度另行制定表格編號表格內(nèi)容使用部位（保存地點(diǎn)）SAFETY-TABLE-1職工“三級”安全教育卡職工使用（職工保存）SAFETY-TABLE-2船舶安全檢查表各船舶使用（船舶保存）SAFETY-TABLE-3陸上預(yù)制現(xiàn)場安全檢查表預(yù)制工段使用（工段保存）SAFETY-TABLE-4預(yù)制構(gòu)件出運(yùn)系統(tǒng)安全檢查表出運(yùn)工段使用（工段保存）SAFETY-TABLE-5起重設(shè)備安全檢查表起重司機(jī)使用（司機(jī)、安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-6鍋爐壓力容器安全檢查表鍋爐工使用（鍋爐工、安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-7船舶、班組事故隱患報(bào)告書船舶、班組使用（安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-8船舶、班組安全活動(dòng)記錄表船舶、班組使用（船舶、班組保存）SAFETY-TABLE-9事故隱患整改通知書安監(jiān)部使用（安監(jiān)部、船舶或班組保存）SAFETY-TABLE-10事故隱患查封通知書SAFETY-TABLE-11安全獎(jiǎng)勵(lì)通知書安監(jiān)部使用（安監(jiān)部、受獎(jiǎng)?wù)吆拓?cái)務(wù)部保存）SAFETY-TABLE-12安全處罰通知書SAFETY-TABLE-13天氣預(yù)報(bào)記錄表辦公室、各船舶使用（辦公室和各船舶保存）SAFETY-TABLE-14安全技術(shù)交底通知書工程部使用（工程部和安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-15船舶、班組、部門安全生產(chǎn)責(zé)任書項(xiàng)目部使用（船舶、班組、部門保存）根據(jù)對主要施工工藝流程的分析，考慮本項(xiàng)目部多數(shù)職工在外海施工經(jīng)驗(yàn)相對不足的現(xiàn)狀以及工程船舶本身的安全技術(shù)性能，確定下列九大危險(xiǎn)作業(yè)工序，施工之前分別編制專項(xiàng)危險(xiǎn)點(diǎn)安全預(yù)控措施，并將危險(xiǎn)作業(yè)工序的安全技術(shù)措施和可能發(fā)生的事故同全體作業(yè)人員進(jìn)行交底，確保施工作業(yè)人員熟知工藝流程、掌握危險(xiǎn)因素和應(yīng)變措施。在施工過程中，時(shí)編號危險(xiǎn)作業(yè)工序可能發(fā)生的事故CJK-RISK-CON-1預(yù)制廠塔吊吊裝作業(yè)1、塔吊傾翻；2、雷擊；3、高空墜落與落物；4、起重傷害；5、觸電。CJK-RISK-CON-2半圓體、鉤聯(lián)體、聯(lián)鎖塊出運(yùn)1、起重傷害；2、觸電。CJK-RISK-CON-3海上拋石、基槽整平與潛水作業(yè)1、溺水；2、潛水放漂；3、觸電；4、沉船；5、起重傷害；6、石塊坍塌。CJK-RISK-CON-4混凝土連鎖塊、砂肋軟體排安裝1、溺水；2、起重傷害；3、潛水放漂。CJK-RISK-CON-5半圓體安裝1、溺水；2、起重傷害。CJK-RISK-CON-6鉤聯(lián)體安裝1、溺水；2、起重傷害。CJK-RISK-CON-7海上測量作業(yè)1、溺水。CJK-RISK-CON-8船舶海上拖航1、碰撞；2、擱淺；3、油污染；4、船員溺水；5、翻沉；6、火災(zāi)；7、機(jī)損事故。CJK-RISK-CON-9船舶與工程防臺1、碰撞；2、擱淺；3、油污染；4、船員溺水；5、翻沉；6、火災(zāi)；7、機(jī)損事故；8、已建構(gòu)筑物毀損。施工過程中必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料的記錄和整理工作，使日常安全管理工作查之有據(jù)，確保事故隱患的跟蹤落實(shí)符合局質(zhì)量體系和項(xiàng)目質(zhì)資料編號及項(xiàng)目資料內(nèi)容CHEC-CJK-SAFETY-1安全管理規(guī)章制度1、項(xiàng)目安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)。CHEC-CJK-SAFETY-2安全工作計(jì)劃1、投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施。2、施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施。3、年度安全工作計(jì)劃。4、季度安全工作要點(diǎn)及預(yù)控計(jì)劃。CHEC-CJK-SAFETY-3各類安全技術(shù)措施各工種安全操作規(guī)程1、分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施。2、安全技術(shù)交底通知書。3、海上船舶拖航、錨泊、施工安全技術(shù)措施。4、海陸施工現(xiàn)場防臺防突風(fēng)安全技術(shù)措施。5、各工種安全操作規(guī)程。CHEC-CJK-SAFETY-4安全檢查記錄1、陸上預(yù)制、出運(yùn)安全檢查表。2、海上施工安全檢查表。3、特種設(shè)備及壓力容器安全檢查表。4、船舶、班組事故隱患報(bào)告書。5、事故隱患整改通知書。6、事故隱患查封通知書。CHEC-CJK-SAFETY-5人員、設(shè)備、分包單位、外租船舶的證照管理1、船舶、車輛、特種設(shè)備、壓力容器安全技術(shù)資料及相關(guān)證照。2、特種作業(yè)人員及等級船員資質(zhì)管理記錄。3、分包單位“四證”及安全生產(chǎn)協(xié)議書。4、外租船舶及機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)協(xié)議書。CHEC-CJK-SAFETY-6安全獎(jiǎng)罰記錄1、安全獎(jiǎng)勵(lì)通知書。2、安全處罰通知書。CHEC-CJK-SAFETY-7安全活動(dòng)記錄1、船舶、班組安全生產(chǎn)責(zé)任書。2、每年度“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)記錄。3、上海市安全文明施工現(xiàn)場創(chuàng)建活動(dòng)記錄。4、每半年組織一次安全知識考試，考卷資料整理歸檔。CHEC-CJK-SAFETY-8勞保用品管理資料1、勞保用品采購計(jì)劃。2、勞保用品發(fā)放記錄。3、勞保用品質(zhì)量保證及技術(shù)規(guī)格書。CHEC-CJK-SAFETY-9安全會(huì)議及其他資料1、安全會(huì)議記錄本（分項(xiàng)目部、船舶、班組三層次）。2、事故調(diào)查處理相關(guān)資料。3、安全QC成果申報(bào)、月度安全簡報(bào)。4、各類階段性安全工作總結(jié)。5、海事、氣象、技術(shù)監(jiān)督局等單位業(yè)務(wù)聯(lián)系。CHEC-CJK-SAFETY-10項(xiàng)目部外來文件1、業(yè)主、監(jiān)理、港監(jiān)、航道主管機(jī)關(guān)、地方政府及二航局有關(guān)安全管理的文件。經(jīng)過對長江口海域的船舶交通情況和施工現(xiàn)場水文條件、橫沙島陸上治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》以及上海港關(guān)于防止船舶廢棄物、生活垃圾污染水域的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合業(yè)主、監(jiān)理、海事部門的1、成立了以項(xiàng)目副經(jīng)理黎界平為首的七人施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，把現(xiàn)場環(huán)保工作視同控制生產(chǎn)進(jìn)度、安全、質(zhì)量等基礎(chǔ)性的管理工作蹤整治現(xiàn)場環(huán)保缺陷，確保陸域、海上各船舶的環(huán)保、防污設(shè)施設(shè)備處于7、根據(jù)建設(shè)部《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59－99要求，加強(qiáng)現(xiàn)場同時(shí)，力爭橫沙島基地的生活區(qū)綠化面積大于20％。地也已初具規(guī)模，本標(biāo)段的施工隊(duì)伍進(jìn)場無需大量的臨時(shí)設(shè)施施工，因而做好橫沙島基地環(huán)保工作的基礎(chǔ)較好。工程施工中，將把海上各船舶的防部位污染源污染狀況分析治理措施責(zé)任人預(yù)制場石子固體廢棄物無毒無害，但廢混凝土構(gòu)件隨意拋棄影響大堤防汛。1、廢舊混凝土制品進(jìn)行綜合利用，嚴(yán)禁將大的廢混凝土構(gòu)件拋在防汛大堤附近，按要求送場外橫沙島垃圾填埋場處置。2、零散黃砂、石子定期集中清掃歸堆，預(yù)制場綜合利用。施瑾偉水生產(chǎn)用水處理過程中產(chǎn)生的泥沙，無毒無害。1、泥沙就地處理。2、含泥沙水必須經(jīng)過2區(qū)污水處理系統(tǒng)，達(dá)標(biāo)排放。施瑾偉3、粉塵水泥罐裝、砂石料堆場、場內(nèi)道路遇干燥、大風(fēng)產(chǎn)生揚(yáng)塵。1、砂石料堆場設(shè)置圍欄，周圍設(shè)置灑水淋噴裝置，干燥大風(fēng)天氣灑水，保持物料濕潤。2、及時(shí)清掃道路，灑水，保持道路表面濕潤。3、砂石料皮帶運(yùn)輸機(jī)在碼頭處設(shè)置擋板，以有效抑制揚(yáng)塵。4、水泥罐裝時(shí)，先檢查管路及接頭、閥門，防止水泥噴出。施瑾偉4、噪音施工機(jī)械及場內(nèi)車輛喇叭產(chǎn)生大于70分貝的噪音，影響職工及周圍居民生活。1、場內(nèi)道路寬闊，機(jī)動(dòng)車輛盡量不鳴笛。2、合理安排作業(yè)時(shí)間，盡量在白天進(jìn)行混凝土的攪拌和混凝土制品的生產(chǎn)。3、走訪生產(chǎn)區(qū)周圍的居民，收集控制噪音的合理意見，現(xiàn)場落實(shí)措施。施瑾偉洗用水隨意排放，對長江水域產(chǎn)生污染。1、含油廢水必須經(jīng)過隔油沉砂處理后，再排入基地污水處理系統(tǒng)。2、2區(qū)污水處理系統(tǒng)排入長江的水，不定期進(jìn)行化學(xué)監(jiān)測，保證油污排放濃度不大于15ppm。施瑾偉油隨意排放，對長江水域和預(yù)制場陸域產(chǎn)生污染。1、機(jī)械修理用油，機(jī)修間設(shè)置專用油桶，回收利用，嚴(yán)禁排入2區(qū)污水處理系統(tǒng)。施瑾偉備包裝材料產(chǎn)生白色污染、飄浮垃圾。1、包裝木料，部分進(jìn)行綜合回收利用。廢舊木料必須集中清掃、歸堆，每月定期燒毀，殘余灰燼就地掩埋。2、包裝塑料、海綿及白色垃圾等，及時(shí)清掃歸堆，送橫沙島垃圾處理場集中處理。施瑾偉保溫材料等白色污染物產(chǎn)生白色污染、飄浮垃圾。1、部分保溫材料，回收處理，綜合利用。廢舊保溫模、保溫海綿及白色垃圾等，及時(shí)清掃歸堆，送橫沙島垃圾處理場集中處理。施瑾偉生活區(qū)辦公區(qū)油廢水未經(jīng)處理，排入2區(qū)污水處理系統(tǒng)，產(chǎn)生油污染。1、含油廢水必須經(jīng)過隔油沉砂處理后，再排入基地污水處理系統(tǒng)。2、2區(qū)污水處理系統(tǒng)排入長江的水，不定期進(jìn)行化學(xué)監(jiān)測，保證油污排放濃度不大于15ppm。唐延平10、鍋爐廢渣廢氣鍋爐廢氣可能產(chǎn)生大氣污染。廢渣隨意拋棄，影響生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。1、鍋爐的煙囪設(shè)置高度大于15m，以便煙塵排入大氣。2、鍋爐使用之前，請鍋爐壓力容器檢驗(yàn)所進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，再投入使用。且每年度申請一次年度檢驗(yàn)。3、鍋爐廢渣，保證充分燃燒后，廢渣無毒無害，爐渣可以在預(yù)制場附近就地掩埋。唐延平11、剩飯發(fā)霉發(fā)哮，產(chǎn)生毒害1、食堂、宿舍區(qū)、辦公區(qū)布置剩飯剩菜接收桶，唐延平剩菜氣體和細(xì)菌。請橫沙島環(huán)衛(wèi)部門集中接收處理。12、生活產(chǎn)生白色污染、飄浮1、塑料、海綿及白色垃圾等，及時(shí)清掃歸堆，唐延平垃圾。送橫沙島垃圾處理場集中處理。本工程投入的施工船舶全部為工程作業(yè)船舶，非化學(xué)品運(yùn)輸船舶、非油輪，且沒有油駁，現(xiàn)場無A、B、C類毒害液體污染物，僅有D類輕微污染。正常作業(yè)不會(huì)產(chǎn)生大面積、嚴(yán)重的海域污染。因此，海上船舶航行及施工環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)：一是機(jī)艙和甲板部船用機(jī)械產(chǎn)生的少量油污；二是船舶海上交通事故（如碰撞、擱淺導(dǎo)致船體破損或翻沉）造成的本船和過往船舶大面積溢油；三是船舶采砂、拋石必須在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、海事、海洋主管部門劃定的范圍內(nèi)進(jìn)行，以防止破壞河床河道，堅(jiān)決避免“邊治理、邊污染、邊破壞生態(tài)”的現(xiàn)象；四是船舶生活垃圾特別是固體飄浮物等必須按規(guī)定接收處理。部位污染源污染狀況分析治理措施及排污標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任人機(jī)艙1、機(jī)艙污水隨意排放，產(chǎn)生施工區(qū)附近的海域污染，影響海水水質(zhì)。1、根據(jù)招標(biāo)文件－技術(shù)規(guī)格書的要求，在3400t以上的工程船舶配備油水分離器，施工中確保油水分離器正常工作。2、根據(jù)《73/78防污公約》以及上海港防止船舶污染水域管理辦法的要求，在400t以上的船舶，編制《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，報(bào)上海海事局批準(zhǔn)后實(shí)施。3、機(jī)艙油污水和壓載水分別使用不同的管系。4、裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的油污排放接頭。程鵬2、機(jī)器用油、清洗機(jī)隨意排放，產(chǎn)生施工區(qū)附近的海域污染，影響海水水質(zhì)。1、機(jī)艙自燃油、潤滑油分油機(jī)的油泥、主輔機(jī)的廢棄潤滑油、油濾器或滴油盤的廢油、清洗機(jī)油防止跑冒滴漏，各船設(shè)置集油桶分類收集。嚴(yán)禁將油泥等拋棄入海。2、各船的集油桶收集滿后，交拖輪集中，送上海港污油碼頭接收。程鵬壓載艙3、壓載水現(xiàn)場駁船、工程船舶的壓載艙與主輔機(jī)機(jī)艙之間均有良好的分隔，且壓載水均為同樣化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的海水，故壓載水的排放沒有污染。1、機(jī)艙油污水和壓載水分別使用不同的管系。2、確保駁船、工程船舶的壓載艙與主輔機(jī)機(jī)艙之間均有良好的分隔，隔墻板無破損。程鵬甲4、甲板上隨意排放，污染海域，1、船主甲板上布置黃砂箱，遇機(jī)械跑冒程鵬板施工機(jī)械影響水質(zhì)。滴漏時(shí)，用黃砂拌和后回收處理。部2、設(shè)備操作人員經(jīng)常檢查設(shè)備的管路施工機(jī)械滴漏的完好性能，防止機(jī)械用油跑冒滴漏。5、甲板部機(jī)械配件包裝材料易引起白色固體污1、包裝木料，部分進(jìn)行綜合回收利用。廢舊木料集中，定點(diǎn)燒毀，殘余