施工保證措施

5施工保證措施我局立即抽調了局內部分技術骨干管理人員等組成強有力的項目經理在整個工程施工過程中，要協(xié)調好外部關系，保證工程順利施工。加我們本著“以顧客為關注的焦點”作為質量管理的首要目標，將長江經理部，由主管生產的副局長擔任項目經理，負責組織實施本工程。以確徹執(zhí)行國家及上級部門有關的質量方針、政策、法規(guī)；保證履約合同，確體系的同時，依據GB/T19001：2000標準編制符合本項目特點的《質量計交業(yè)主，予以監(jiān)督。本工程將由相關部門質量工程師負責質量體系運行工本項目采用過程方法對質量管理的主要過程進行識別，應用PDCA循環(huán)SⅡB標項目部主要文件類別（見下表）文件采用多種形式，將制定各12345質量手冊、程序文件、作業(yè)指導書及相關管理文件；合同文件；項目單位工程優(yōu)良品率大于80%，分項工程優(yōu)良率大于85%↓組建項目部、合同交底現場準備現場準備圖紙會審、設計交底施工組織設計、質量計劃資源計劃、資源配置船舶調遣機械設備管理監(jiān)視測量裝置監(jiān)視測量管理工程進度管理工作環(huán)境資源計劃、資源配置船舶調遣機械設備管理監(jiān)視測量裝置監(jiān)視測量管理工程進度管理工作環(huán)境管理合同造價管理不合格品糾正措施工程各部門監(jiān)控業(yè)主、監(jiān)理監(jiān)控質監(jiān)站監(jiān)控開工許可證構件預制出運控制水上施工質量控制分包工程質量控制質量檢測竣工驗收保修期管理本項目堅持“誰施工誰負責，誰管理誰負責，誰驗收誰負責”的質量管理原則，將質量管理職能分配到各部門、各崗位。實行以項目經理為質量第一責任人，由總工程師全面負責質量管理體系運行工作的職權體系。按照業(yè)主在標書與合同中提出的質量與工期的要求，對可行性與風險組織、人力資源、基礎設施、工作環(huán)境、信息管理等過程管理是保1、項目部組建依據二航局文件，實行項目經理負責制，由項目部書記、副經理、總工程師共七人組成項目部領導班子。管理層設五部一室，即工程部、安全監(jiān)督部、質量管理部、財務部、合約部、綜合辦公室。作業(yè)層主要由陸上分部和水上分部組成。人力資源由局統(tǒng)一調配，關鍵崗位人員持證上崗。分包與勞務分包納入資源管理，對有關人員進行相關知識做好施工機械設備，生產、生活用臨時設施、三通一平，監(jiān)測和測量裝置產。本項目將安全生產作為工作環(huán)境管理的重要控制點，側重突出海上作業(yè)的安全控制，嚴格執(zhí)行二航局《安全保證程序》和《施工現場管理考評在做好自然條件、市場狀況、施工條件工作的基礎上，認真作好技術準備工作。組織有關人員詳細閱讀設計文件，理解設計意圖；由項目經理大型船舶設備計劃和材料計劃；在施工組織設計中，詳細制定各分項工程的施工工藝，提出本工程的質量控制點和相應的控制計劃，對關鍵工序實行重點控制。在工程開工前，將提供一份完整的施工組織設計，報監(jiān)理工等過程作為重要控制過程，施工前必須編制可行的施工方案和質量進度計施工期間業(yè)主和監(jiān)理單位所發(fā)的文件、口頭要求或合同與設計變更、以及明示和隱含的要求，考慮上海地區(qū)主管部門的法規(guī)要求，在承諾前必在工程施工期間與工程保修期間，堅持不斷與業(yè)主、監(jiān)理單位以及相關部門進行溝通，采取工作例會、簽認核準、來往函件等方式建立溝通渠道，使業(yè)主、監(jiān)理意見或建議能夠及時傳達到各部門、各崗位得到有效處本標段配備專職或兼職質檢員10-12人負責各道工序質量控制，突出關鍵工序、質量通病、以及新材料、新結構、新工藝、新設備的控制。嚴SⅡB標段工程主要分為斜坡堤和充砂（實心）半圓體混合堤，由陸上構件預制、出運分部和水上施工分部負責施工。施工過程主要控制工程質其中，斜坡堤主要施工過程為：鋪排→拋堤心石→兩側拋護腳棱體→充砂（實心）半圓體混合堤主要施工過程為：鋪排→拋基床石→基床頂整平→安放半圓體→（充灌砂）→兩側拋護肩棱體→護肩棱體理坡?？刂聘鬟^程的依據；設計文件、施工組織設計、施工方案、質量計劃、長江口深水航道治理工程整治建筑物工程質量檢驗評定標準，有關規(guī)范、標隱檢、實驗室檢驗控制過程質量，并報監(jiān)理兼職質檢員兼職質檢員互檢互檢專職質檢員專職質檢員兼職質檢員專檢監(jiān)理確認質量檢驗評定標準要求進行檢查驗收，填寫自檢卡經施工員簽認后交下道工序?；z：由下道工序班組兼職質量員對上道工序質量進行檢查簽認。專檢：工序在自檢、互檢合格的基礎上，由專職質檢員進行復檢并與自檢查驗收的分項工程，經專檢合格后并填寫隱蔽工程驗收單報監(jiān)理復驗及時序號工程名稱控制項目主要措施檢查方法處置途徑1護底工程排體長度、排體搭接護底超前長度、排體質量排體拼裝質量檢測、排體長度復測、潛水探摸搭接、保超前護底長度檢查GPS定位記錄、用浮標法、潛水抽查5%驗證出現偏差及時校正、2拋石整平工程拋石基床寬度、拋石標高、整平標高查拋石基床高復測基床高度用GPS定位，用測深儀或測深砣檢查超出偏差及時改進3半圓體運輸、安裝安裝高度核對安裝位置、檢查安裝型號、復測安裝高程觀測、測量發(fā)現問題、及時改進4充填砂工程充砂高度、充砂質量檢測充砂高度與質量查砂試驗報告并觀測，從予留孔用測桿量發(fā)現問題及時改進5拋石護肩工程拋石質量核對拋石位檢查拋石質量用GPS定位，用測深儀或測深砣檢查發(fā)現問題、現場處置6預制工程預制砼內在質量、外位置與尺寸檢查砼強度、外觀質量；檢測構件尺寸、預埋孔的位置計算、觀察、尺量發(fā)現不合格按程序處置并留下記錄由項目部各職能部門編寫落實檢查和督促日、周、月生產計劃執(zhí)行情況。每日開調度會、每周開一次生產會、檢查落實施工進度、工程質量、安全生產等工作，協(xié)調人、機、料、法、環(huán)，控制工程形象進度。每月召無論何種原因需要作出設計變更時，必須經監(jiān)理工程師簽認同意后才本工程的主要施工工藝控制，包括護底工程施工質量控制；土工布加本項目分包工程嚴格執(zhí)行二航局質量管理辦法，選擇合格的分包單位對業(yè)主提供的工程平面圖、高程控制點和成果資料，辦理正式交接手續(xù)并復核。施工測量控制圖由項目部計算和設置并復核，達到要求后報監(jiān)理工程師審查確認后方可投入使用。對控制點、水準點定期復核，檢查結果及時報甲方監(jiān)理工程師。與監(jiān)理、監(jiān)控單位密切溝通，隨時掌握關鍵工由調度室采用高頻無線通訊對水上平臺管理系統(tǒng)及水上船舶統(tǒng)一調度與管理，陸上采用對講機聯(lián)絡方式，確保所有的在用船舶與設備處于受控原材料、半成品、工程設備采用標牌、施工半成品、分部分項工程采用各種過程記錄、工程成品采用竣工驗收資料。本過程的管理執(zhí)行二航局本項目的監(jiān)視和測量裝置包括實驗室的測量設備、施工環(huán)保監(jiān)視和測量設備等，對其控制與管理必須嚴格執(zhí)行二航局《檢驗、測量和試驗設備信息源來自施工前期、施工期間、竣工驗收后三個階段，通過業(yè)主、監(jiān)理的信息表格、來往函件，各種例會、日常工作接觸，業(yè)主、監(jiān)理的抱由項目部合約部和質量管理部分別收集相關信息予以確認處理，并將信息歸檔，作出定性或定量分析，最大限度過程的監(jiān)視和測量來自內部和外部兩個方面。二航局職能部門通過質量檢查、內審、現場考評、安全檢查等以及工作總結，各種報表的傳遞。產品的監(jiān)視和測量來自采購產品的驗證、顧客財產、分部分項工程及輕微不合格分別由陸上分部和水上分部技術人員在工程現場及時監(jiān)督糾正和記錄。一般不合格品由項目部人員發(fā)現的，質量管理部負責處置及驗收并填寫記錄。由局職能部門質量檢查等活動發(fā)現的，由職能部門填寫記錄交項目質量管理部處置后上報，由局驗證。由業(yè)主、監(jiān)理、質監(jiān)站認定的不合格品，由質量管理部負責整改、驗證后再申報認可。出現重大不由局負責跟蹤驗證。重大質量事故按國家、行業(yè)法規(guī)要求處置。由于設計不合格品（分包工程質量）過程質量控制，執(zhí)行二航局《不合格品控制程本項目持續(xù)改進的范圍包括質量計劃的執(zhí)行過程、質量控制管理點各改進過程要求在目標改進和日常改進階段中，各部門、各崗位自覺應糾正對象：內審、外審中發(fā)現的不合格，局職能部門各種檢查后的要求，項目部領導認為必要的糾正，發(fā)生重大安全、質量事故，業(yè)主、監(jiān)理的要求。主要反映在重大不合格品或多次出現輕微、一般不合格品，質量通病通報，與新材料、新工藝、新設備、新技術相關的不合格品，業(yè)主、監(jiān)理抱怨程度較大，對項目工期、造價影響較大的不合格品，對影響安全預防對象：質量通病嚴重的分部分項工程，質量管理點、重大的質量班組每周安全活動思想保證(項目經理)局安委會項目部安全領導小組組織保證(二航局)局安監(jiān)部門崗位安全責任制部門安全責任制安全保證體系制度保證(項目經理)教育檢查獎罰計劃技術保證（總工）APDC班組每周安全活動思想保證(項目經理)局安委會項目部安全領導小組組織保證(二航局)局安監(jiān)部門崗位安全責任制部門安全責任制安全保證體系制度保證(項目經理)教育檢查獎罰計劃技術保證（總工）APDC項目部每季度一次安全教育項目部安全監(jiān)督部項目經理安全責任制國家、省部、上海市安全生產法律法規(guī)中港集團、二航局安全生產規(guī)章制度項目部安全工作標準特殊工種、特種設備、關鍵工序安全操作規(guī)程施工組織設計安全保證措施船舶海上應急避險安全技術措施分部、分項工程安全技術交底安全QC小施工現場安全防護設施資源保證作業(yè)人員勞動保護用品海陸施工現場安全警示標志局長——安全生產第一法定責任人項目經理——項目安全第一責任人專職安全工程師——負責日常安全管理各生產班組專、兼職安全員——負責落實現場安全措施副經理財務部副經理財務部項目總經理、書記總工程師安全監(jiān)督部合約部測量分部測量分部海上安裝分部陸上、海上作業(yè)班組項目安全預控目標! 現場作業(yè)人員培訓! 工藝流程危險點分析↓ 制定安全措施、操作規(guī)程!安全檢查、驗收N合格？N合格？Y安全技術交底!實施工藝流程、按章操作N發(fā)生工傷、機損等事故Y總結、推廣為規(guī)范本工程施工過程的安全管理，確保施工過程中的人機料環(huán)法處于良好的安全技術狀態(tài)，確保地處長江口的通海主航道上的船舶海上交通及施工安全，減少各類事故的發(fā)生，根據業(yè)主指令及有關安全生產規(guī)章制成立項目經理為組長的安全生產領導小組，組建負責日常安全管理工作的安全監(jiān)督部，設4名專職安全員，其中陸上預制、出運分部專職安全制定項目經理、書記、總工、副經理、各部門、各分部、船舶、班組安全生產責任制，并張貼上墻。施工過程中由項目部與各分部、船舶、班組簽訂安全生產責任卡，并與職工分配采取配套措施，實施安全責任追究①每季度對全體職工進行一次安全意識教育，督促職工堅持“水上作業(yè)必須穿救生衣、進入施工現場必須戴安全帽、高空作業(yè)必須系安全帶”②做好起重工、鍋爐壓力容器操作工、電工、電焊工、潛水工、登高作業(yè)人員、汽車駕駛員、等級船員等特殊工種的安全技能培訓和教育，確保持證上崗，特殊工種持證率高于95％。③根據生產實際和施工季節(jié)的變化，每半年至少編制一份職工安全教育材料或船舶安全規(guī)章制度，組織全體參建員工學習，并且每半年至少組織一次安全知識競賽，以提高全體參建員工的安全意識和本崗位的安全應①在編制工程項目總體施工組織設計的同時編制施工安全組織設計②分部、分項工程施工前必須編制施工實施細則，細則必須確?？刹僮餍院桶踩?，對于關鍵的設備和施工輔助設施必須有安全系數的驗算，③施工實施細則付諸實施之前，工程部必須在組織施工技術交底的同責”。④安監(jiān)部必須根據危險點分析的結果編制分部分項工程、特種設備、特殊工藝流程的安全技術措施或安全操作規(guī)程，并將安全技術措施或安全操作規(guī)程下發(fā)到班組或船舶執(zhí)行，確保施工作業(yè)人員熟悉施工過程的危險①在每周的生產調度會上，由安監(jiān)部總結上周的安全生產情況，布置并做好記錄，安監(jiān)部隨時對記錄進行檢查。船長、班組長每天在安排作業(yè)任務時，必須專門交代當日作業(yè)的安全注意事項，必要時應將安全注意事④船舶長途調遣拖航之前，必須按照規(guī)定召開航次會議，仔細研究拖航過程的安全防范措施，做好長途拖航的船舶封艙檢查工作，并做好會議船舶必須持有海事或船檢部門核發(fā)的有效的證書（船舶登記證書、船航行日志、輪機日志、駁船作業(yè)日志、天氣預報等，并按照規(guī)定組織好船員的消防和救生演習。船機部必須在船舶每周檢查的基礎上組織對船舶的必須按照“國際避碰規(guī)則”積極避讓，協(xié)調好施工與通航的矛盾，確保船舶海上交通安全。船舶搶潮水航行或就位時，必須嚴格按照海事局測繪大交通車輛必須持有道路交通主管部門核發(fā)的有效證書；廠內施工車輛必須持有技術監(jiān)督部門核發(fā)的有效證書和年檢合格證書。施工重加強車輛特種設備、壓力容器必須持有技術監(jiān)督部門核發(fā)的有效證書，技術資安全文明施工現場的創(chuàng)建重點在船舶、班組，安監(jiān)部必須制定“安全 3嚴禁職工、船員、分包單位人員下河、下海游泳。嚴禁酒后上崗，船員在船期間嚴禁飲酒。嚴禁在物料倉庫、木工房、油料庫等嚴禁煙火的⑤海上施工現場設立醫(yī)療救護室，滿足現場醫(yī)療救護和工傷應急處理④安全檢查必須保證實效，杜絕搞形式、走過場。根據“建筑施工安監(jiān)部必須根據現場實際編制船舶安全檢查表、陸上預制施工現場安全檢查表、預制構件出運系統(tǒng)安全檢查表。特種設備、鍋爐壓力容器根據現成的對分包單位進行嚴格的資質審查，主要審核分包單位的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、施工資質等級證書、建筑安裝施工企業(yè)安全資格證書。在簽訂經濟合同的施工過程中，安監(jiān)部、海上及陸上分部必須加強分包單位的安全監(jiān)督①租用船舶必須按照第六條的規(guī)定，加強管理。明確調遣拖航、船舶保險、檢驗大修、季節(jié)性安全防范、發(fā)生船舶交通事故和船員工傷事故等的責任歸屬。嚴禁租用“三無”（即無船名船號、無2租用機械設備必須按照第六條的規(guī)定，加強管理。在簽訂合同時，必須明確設備調遣、檢驗大修、操作人員勞保用品、勞動安全保險、發(fā)生③租用船舶及機械設備在調度、使用時，不準帶病作業(yè)，不準超越其現場施工用電必須根據“施工現場臨時用電安全技術規(guī)范”（JGJ46-88）的要求合理布置線路，規(guī)范使用閘刀箱，電工必須經常對開關站、供配電系統(tǒng)和用電系統(tǒng)的保護接零接地及防雷裝置、手持式電動工具的漏電施工過程中建立完善的消防安全措施，在宿上各作業(yè)船舶配備數量足夠、性能有效的消防器材，嚴格執(zhí)行“消防十大序進行。所有的勞保用品必須有質量合格證書。因本過程的總工期長達3年，必須按照勞保用品使用規(guī)范的要求，對安全帽、救生衣、安全帶、防滑鞋、電工防護用品等使用的安全有效性進行跟蹤，對有破損的或使用達施工現場發(fā)生重大人身傷亡事故、機損、船因，必須及時上報項目部主要領導。項目部在2小時內電話報告業(yè)主、監(jiān)編號工作標準配套文件備注*1建立健全安全組織機構成立項目部安全生產領導小組的通知項目部發(fā)文成立*2項目安全生產責任制另行制定，張貼上墻。3安全培訓教育制度等同“工作標準3”4安全技術保證制度等同“工作標準4”5安全例會制度等同“工作標準5”6船舶、車輛、特種設備、壓力容器安全管理制度等同“工作標準6”*7安全文明施工現場創(chuàng)建以及船舶、班組安全建設制度“安全文明施工現場創(chuàng)建以及船舶、班組安全建設”實施綱要另行制定*8自然災害預防及應急避險制度防臺抗臺及應急避險實施方案另行制定9安全檢查制度執(zhí)行“建筑施工現場安全以及“船舶安全檢查規(guī)則”另行細化安全檢查表分包工程安全管理制度執(zhí)行“中港集團分包工程安全管理辦法”外租船舶及機械設備安全管理制度執(zhí)行“中港集團外租船舶及機械設備安全管理辦法”施工用電安全管理制度執(zhí)行“建筑施工現場臨時（JGJ46—88）*13消防安全管理制度另行制定勞保用品管理制度等同“工作標準14”*15安全獎罰制度另行制定表格編號表格內容使用部位（保存地點）SAFETY-TABLE-1職工“三級”安全教育卡職工使用（職工保存）SAFETY-TABLE-2船舶安全檢查表各船舶使用（船舶保存）SAFETY-TABLE-3陸上預制現場安全檢查表預制工段使用（工段保存）SAFETY-TABLE-4預制構件出運系統(tǒng)安全檢查表出運工段使用（工段保存）SAFETY-TABLE-5起重設備安全檢查表起重司機使用（司機、安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-6鍋爐壓力容器安全檢查表鍋爐工使用（鍋爐工、安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-7船舶、班組事故隱患報告書船舶、班組使用（安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-8船舶、班組安全活動記錄表船舶、班組使用（船舶、班組保存）SAFETY-TABLE-9事故隱患整改通知書安監(jiān)部使用（安監(jiān)部、船舶或班組保存）SAFETY-TABLE-10事故隱患查封通知書SAFETY-TABLE-11安全獎勵通知書安監(jiān)部使用（安監(jiān)部、受獎者和財務部保存）SAFETY-TABLE-12安全處罰通知書SAFETY-TABLE-13天氣預報記錄表辦公室、各船舶使用（辦公室和各船舶保存）SAFETY-TABLE-14安全技術交底通知書工程部使用（工程部和安監(jiān)部保存）SAFETY-TABLE-15船舶、班組、部門安全生產責任書項目部使用（船舶、班組、部門保存）根據對主要施工工藝流程的分析，考慮本項目部多數職工在外海施工經驗相對不足的現狀以及工程船舶本身的安全技術性能，確定下列九大危險作業(yè)工序，施工之前分別編制專項危險點安全預控措施，并將危險作業(yè)工序的安全技術措施和可能發(fā)生的事故同全體作業(yè)人員進行交底，確保施工作業(yè)人員熟知工藝流程、掌握危險因素和應變措施。在施工過程中，時編號危險作業(yè)工序可能發(fā)生的事故CJK-RISK-CON-1預制廠塔吊吊裝作業(yè)1、塔吊傾翻；2、雷擊；3、高空墜落與落物；4、起重傷害；5、觸電。CJK-RISK-CON-2半圓體、鉤聯(lián)體、聯(lián)鎖塊出運1、起重傷害；2、觸電。CJK-RISK-CON-3海上拋石、基槽整平與潛水作業(yè)1、溺水；2、潛水放漂；3、觸電；4、沉船；5、起重傷害；6、石塊坍塌。CJK-RISK-CON-4混凝土連鎖塊、砂肋軟體排安裝1、溺水；2、起重傷害；3、潛水放漂。CJK-RISK-CON-5半圓體安裝1、溺水；2、起重傷害。CJK-RISK-CON-6鉤聯(lián)體安裝1、溺水；2、起重傷害。CJK-RISK-CON-7海上測量作業(yè)1、溺水。CJK-RISK-CON-8船舶海上拖航1、碰撞；2、擱淺；3、油污染；4、船員溺水；5、翻沉；6、火災；7、機損事故。CJK-RISK-CON-9船舶與工程防臺1、碰撞；2、擱淺；3、油污染；4、船員溺水；5、翻沉；6、火災；7、機損事故；8、已建構筑物毀損。施工過程中必須加強安全生產基礎資料的記錄和整理工作，使日常安全管理工作查之有據，確保事故隱患的跟蹤落實符合局質量體系和項目質資料編號及項目資料內容CHEC-CJK-SAFETY-1安全管理規(guī)章制度1、項目安全管理工作標準。CHEC-CJK-SAFETY-2安全工作計劃1、投標施工組織設計安全保證措施。2、施工組織設計安全保證措施。3、年度安全工作計劃。4、季度安全工作要點及預控計劃。CHEC-CJK-SAFETY-3各類安全技術措施各工種安全操作規(guī)程1、分部、分項工程安全技術措施。2、安全技術交底通知書。3、海上船舶拖航、錨泊、施工安全技術措施。4、海陸施工現場防臺防突風安全技術措施。5、各工種安全操作規(guī)程。CHEC-CJK-SAFETY-4安全檢查記錄1、陸上預制、出運安全檢查表。2、海上施工安全檢查表。3、特種設備及壓力容器安全檢查表。4、船舶、班組事故隱患報告書。5、事故隱患整改通知書。6、事故隱患查封通知書。CHEC-CJK-SAFETY-5人員、設備、分包單位、外租船舶的證照管理1、船舶、車輛、特種設備、壓力容器安全技術資料及相關證照。2、特種作業(yè)人員及等級船員資質管理記錄。3、分包單位“四證”及安全生產協(xié)議書。4、外租船舶及機械設備安全生產協(xié)議書。CHEC-CJK-SAFETY-6安全獎罰記錄1、安全獎勵通知書。2、安全處罰通知書。CHEC-CJK-SAFETY-7安全活動記錄1、船舶、班組安全生產責任書。2、每年度“安全生產月”活動記錄。3、上海市安全文明施工現場創(chuàng)建活動記錄。4、每半年組織一次安全知識考試，考卷資料整理歸檔。CHEC-CJK-SAFETY-8勞保用品管理資料1、勞保用品采購計劃。2、勞保用品發(fā)放記錄。3、勞保用品質量保證及技術規(guī)格書。CHEC-CJK-SAFETY-9安全會議及其他資料1、安全會議記錄本（分項目部、船舶、班組三層次）。2、事故調查處理相關資料。3、安全QC成果申報、月度安全簡報。4、各類階段性安全工作總結。5、海事、氣象、技術監(jiān)督局等單位業(yè)務聯(lián)系。CHEC-CJK-SAFETY-10項目部外來文件1、業(yè)主、監(jiān)理、港監(jiān)、航道主管機關、地方政府及二航局有關安全管理的文件。經過對長江口海域的船舶交通情況和施工現場水文條件、橫沙島陸上治海岸工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》以及上海港關于防止船舶廢棄物、生活垃圾污染水域的有關規(guī)定，結合業(yè)主、監(jiān)理、海事部門的1、成立了以項目副經理黎界平為首的七人施工現場環(huán)境保護領導小組，把現場環(huán)保工作視同控制生產進度、安全、質量等基礎性的管理工作蹤整治現場環(huán)保缺陷，確保陸域、海上各船舶的環(huán)保、防污設施設備處于7、根據建設部《建筑施工安全檢查標準》JGJ59－99要求，加強現場同時，力爭橫沙島基地的生活區(qū)綠化面積大于20％。地也已初具規(guī)模，本標段的施工隊伍進場無需大量的臨時設施施工，因而做好橫沙島基地環(huán)保工作的基礎較好。工程施工中，將把海上各船舶的防部位污染源污染狀況分析治理措施責任人預制場石子固體廢棄物無毒無害，但廢混凝土構件隨意拋棄影響大堤防汛。1、廢舊混凝土制品進行綜合利用，嚴禁將大的廢混凝土構件拋在防汛大堤附近，按要求送場外橫沙島垃圾填埋場處置。2、零散黃砂、石子定期集中清掃歸堆，預制場綜合利用。施瑾偉水生產用水處理過程中產生的泥沙，無毒無害。1、泥沙就地處理。2、含泥沙水必須經過2區(qū)污水處理系統(tǒng)，達標排放。施瑾偉3、粉塵水泥罐裝、砂石料堆場、場內道路遇干燥、大風產生揚塵。1、砂石料堆場設置圍欄，周圍設置灑水淋噴裝置，干燥大風天氣灑水，保持物料濕潤。2、及時清掃道路，灑水，保持道路表面濕潤。3、砂石料皮帶運輸機在碼頭處設置擋板，以有效抑制揚塵。4、水泥罐裝時，先檢查管路及接頭、閥門，防止水泥噴出。施瑾偉4、噪音施工機械及場內車輛喇叭產生大于70分貝的噪音，影響職工及周圍居民生活。1、場內道路寬闊，機動車輛盡量不鳴笛。2、合理安排作業(yè)時間，盡量在白天進行混凝土的攪拌和混凝土制品的生產。3、走訪生產區(qū)周圍的居民，收集控制噪音的合理意見，現場落實措施。施瑾偉洗用水隨意排放，對長江水域產生污染。1、含油廢水必須經過隔油沉砂處理后，再排入基地污水處理系統(tǒng)。2、2區(qū)污水處理系統(tǒng)排入長江的水，不定期進行化學監(jiān)測，保證油污排放濃度不大于15ppm。施瑾偉油隨意排放，對長江水域和預制場陸域產生污染。1、機械修理用油，機修間設置專用油桶，回收利用，嚴禁排入2區(qū)污水處理系統(tǒng)。施瑾偉備包裝材料產生白色污染、飄浮垃圾。1、包裝木料，部分進行綜合回收利用。廢舊木料必須集中清掃、歸堆，每月定期燒毀，殘余灰燼就地掩埋。2、包裝塑料、海綿及白色垃圾等，及時清掃歸堆，送橫沙島垃圾處理場集中處理。施瑾偉保溫材料等白色污染物產生白色污染、飄浮垃圾。1、部分保溫材料，回收處理，綜合利用。廢舊保溫模、保溫海綿及白色垃圾等，及時清掃歸堆，送橫沙島垃圾處理場集中處理。施瑾偉生活區(qū)辦公區(qū)油廢水未經處理，排入2區(qū)污水處理系統(tǒng)，產生油污染。1、含油廢水必須經過隔油沉砂處理后，再排入基地污水處理系統(tǒng)。2、2區(qū)污水處理系統(tǒng)排入長江的水，不定期進行化學監(jiān)測，保證油污排放濃度不大于15ppm。唐延平10、鍋爐廢渣廢氣鍋爐廢氣可能產生大氣污染。廢渣隨意拋棄，影響生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。1、鍋爐的煙囪設置高度大于15m，以便煙塵排入大氣。2、鍋爐使用之前，請鍋爐壓力容器檢驗所進行技術檢驗，取得準用證后，再投入使用。且每年度申請一次年度檢驗。3、鍋爐廢渣，保證充分燃燒后，廢渣無毒無害，爐渣可以在預制場附近就地掩埋。唐延平11、剩飯發(fā)霉發(fā)哮，產生毒害1、食堂、宿舍區(qū)、辦公區(qū)布置剩飯剩菜接收桶，唐延平剩菜氣體和細菌。請橫沙島環(huán)衛(wèi)部門集中接收處理。12、生活產生白色污染、飄浮1、塑料、海綿及白色垃圾等，及時清掃歸堆，唐延平垃圾。送橫沙島垃圾處理場集中處理。本工程投入的施工船舶全部為工程作業(yè)船舶，非化學品運輸船舶、非油輪，且沒有油駁，現場無A、B、C類毒害液體污染物，僅有D類輕微污染。正常作業(yè)不會產生大面積、嚴重的海域污染。因此，海上船舶航行及施工環(huán)境保護的重點：一是機艙和甲板部船用機械產生的少量油污；二是船舶海上交通事故（如碰撞、擱淺導致船體破損或翻沉）造成的本船和過往船舶大面積溢油；三是船舶采砂、拋石必須在業(yè)主、監(jiān)理、設計單位、海事、海洋主管部門劃定的范圍內進行，以防止破壞河床河道，堅決避免“邊治理、邊污染、邊破壞生態(tài)”的現象；四是船舶生活垃圾特別是固體飄浮物等必須按規(guī)定接收處理。部位污染源污染狀況分析治理措施及排污標準責任人機艙1、機艙污水隨意排放，產生施工區(qū)附近的海域污染，影響海水水質。1、根據招標文件－技術規(guī)格書的要求，在3400t以上的工程船舶配備油水分離器，施工中確保油水分離器正常工作。2、根據《73/78防污公約》以及上海港防止船舶污染水域管理辦法的要求，在400t以上的船舶，編制《船上油污應急計劃》，報上海海事局批準后實施。3、機艙油污水和壓載水分別使用不同的管系。4、裝設標準的油污排放接頭。程鵬2、機器用油、清洗機隨意排放，產生施工區(qū)附近的海域污染，影響海水水質。1、機艙自燃油、潤滑油分油機的油泥、主輔機的廢棄潤滑油、油濾器或滴油盤的廢油、清洗機油防止跑冒滴漏，各船設置集油桶分類收集。嚴禁將油泥等拋棄入海。2、各船的集油桶收集滿后，交拖輪集中，送上海港污油碼頭接收。程鵬壓載艙3、壓載水現場駁船、工程船舶的壓載艙與主輔機機艙之間均有良好的分隔，且壓載水均為同樣化學標準的海水，故壓載水的排放沒有污染。1、機艙油污水和壓載水分別使用不同的管系。2、確保駁船、工程船舶的壓載艙與主輔機機艙之間均有良好的分隔，隔墻板無破損。程鵬甲4、甲板上隨意排放，污染海域，1、船主甲板上布置黃砂箱，遇機械跑冒程鵬板施工機械影響水質。滴漏時，用黃砂拌和后回收處理。部2、設備操作人員經常檢查設備的管路施工機械滴漏的完好性能，防止機械用油跑冒滴漏。5、甲板部機械配件包裝材料易引起白色固體污1、包裝木料，部分進行綜合回收利用。廢舊木料集中，定點燒毀，殘余