觀瀾河大橋鋼板樁圍堰安全施工方案

本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系橋梁結構按A類預應力混凝土構件設計，結構體系為橋面連續(xù)的簡支梁根據(jù)鉆探揭露、擬建道路沿線場地內各巖土①1雜填土、①2素填土：松散～稍密狀，稍濕～濕，以回填的黏性土為為淤泥質土經(jīng)上部荷載（上部土自重+附加荷載）壓縮排水形成，屬軟弱土，有中等液化可能的飽和砂土層，未經(jīng)處理不應針對該層進行專門處理后方可考慮作為擬建③黏土：可塑～硬塑狀，稍濕～濕，該層工程力學④1砂質黏性土、④2礫質黏性土：花崗巖風化殘積形成，呈可塑～硬塑好，承載力高，但局部巖面起伏大，為擬建橋梁樁局部夾雜微風化花崗巖夾層，所以微風化花根據(jù)河床地質和水文情況及施工要求，初步筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標高按42.0m，便道兩側厚15.5mm，理論重量76.1Kg/m，要求拉森鋼板樁無穿孔，修邊調直后方可拉森鋼板樁技術參數(shù)...拉森鋼板樁兩側用HW250*250*11*11H型鋼圍檁進行連接，圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊。轉角需設置專用構件，外側采用φ32鋼堰內填筑透水性較好的砂礫材料。詳見觀瀾河大橋筑島圍堰平面布置圖及結第二種方法，采用傳統(tǒng)的手工計算方式，通不利情況下的工作狀況為混凝土攪拌運輸車：通過便橋車輛荷載按10m3（44噸）混凝土攪拌運輸車（滿載）考慮?；炷翑嚢柽\輸車后軸單側為4輪，通過參考相關計算手冊、專業(yè)理論教材，確模型來模擬計算，土壓力理論采用朗金土壓力。計圍檁拉已經(jīng)安裝，對圍堰的安全性有幫助，但在計P1=WhP1=h2=4.8m厚土層地的主動土壓力Pa2Ea2=h3=4.8m厚土層地的主動土壓力Pa3=2m,可求得h3=4.2-2=2.3m2+Pa2Ea3=3a3=P1/=WhP1/=Eb1=P1/h1/Eb1=h2/=4.2m厚土層地的主動土壓力Pb2/被動土壓力合力Eb2=Pb2/h2/①、在保持圍堰內外側水頭差一致時，對第2道圍檁支撐處取力矩來1+MC2+MC21+MC21/+Eb2×L2/P1/=WhP1/=Eb1=/=MC1+MC21/+Eb2×L2/撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱①外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直予以割除；b）割孔、斷面缺損的應予以補強；c）若鋼板樁有嚴重銹蝕，應②材質檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁②鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在③鋼板樁應分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的導架，亦稱“施工圍檁”。導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一拉森鋼板樁施工關系到施工止水和安全，是本工程施工最關鍵的工序之一，（1）全線采用Ⅲ型9．0米長密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機（帶震動錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況，認真根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風狀，然后再施打。通常將屏風墻兩端的一組鋼板樁打至設計標高或一定深度，并嚴格控制垂直度，用電焊固定在中和順序和復合順序。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關鍵之一。其選擇原則是：當屏風墻兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時，應采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當屏風墻兩端板樁保持垂直狀況時，板樁垂直度工%作井的四個角要使用轉角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施工的地下結構帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線的安全。設法減少拔樁帶土十分重本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土質，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔①拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應離開角樁5根以上?？筛鶕?jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100－300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡③起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕?。填由于河床地質結構復雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如①樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度②鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容2.0m，再往下錘進，如此上下往復振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)③鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁，異形樁可根據(jù)據(jù)實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘④在基礎較軟處，有時發(fā)生施工當時將鄰樁帶入現(xiàn)象，采用的措施是把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑鋼板樁圍堰在合攏時，兩側鎖口很難保證在一條直施為：在鋼板樁合攏而剩下幾組還未插打時，提前一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預低水位處設置連通管，到圍堰內抽水時，再予封閉樁鎖口漏水，在圍堰外撒大量細煤渣、木屑、谷糠于鎖口內堵水，或者在圍堰內用板條、棉絮等楔入堵漏時，要考慮水流方向并盡量接近漏縫，漏縫較附近處徐徐倒撒，同時當圍堰內抽水至各層支撐導要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，度均不大于5‰。面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先（4）、加強現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時機，開展以比質量進度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責任感、榮譽感全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題應進行停電關機處理，設施應通過安全檢驗，一切設備應經(jīng)過工前性能檢驗合格后方可使用，并由項目設立安全小組、班組設安全員，形成一個健全的安全保證體系，工地的安全管理機構負責工地日常的安全工作，定期組織安全檢查，對不符合要求的要及時發(fā)出整改通知，指導工程項目部和班組安全員的工作，對違章作業(yè)安全月檢工作，工程項目部要實行周檢，項目點要日檢，施工中應抽檢，及10、嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，施工前要進行安全交底，每月定期進行安12、13、加強安全教育和監(jiān)督，堅持經(jīng)常性的安全交底制度，提高施工人員