水閘樞紐除險(xiǎn)加固水閘液壓系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

水閘樞紐除險(xiǎn)加固水閘液壓系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)2、工程執(zhí)行規(guī)范及質(zhì)量要求3、工期要求及施工進(jìn)度計(jì)劃4、施工組織及設(shè)備資源配置5、液壓系統(tǒng)的安裝、使用和維護(hù)7、施工安全文明與環(huán)保措施xx水閘樞紐工程位于福建省龍海市境內(nèi)，1980年工程建成通水。主要向漳州、廈門工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市生活供水。樞紐工程主要由南、北港各2座攔河水閘、船閘和中干渠渠首工程組成。工程等別為I等，主要建筑物為1級(jí)建筑物。50年一遇設(shè)計(jì)洪峰流量10300m3／s，200位為3．59m，最低潮水位為-0．24m，設(shè)計(jì)允許最大上下游水位差5，設(shè)計(jì)正常蓄水位4．80m。采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，平板鋼閘門。南港閘15孔，凈寬lOm，設(shè)3座啟閉室分控。其中第1、3號(hào)啟閉室各控4孔閘；北溪水閘液壓系統(tǒng)改造中的電氣設(shè)備重點(diǎn)是更換控制設(shè)備(即控制柜，動(dòng)力柜前期已更換)，選用可靠性高、技術(shù)先進(jìn)、有網(wǎng)絡(luò)支持功能的可編程控制器(即PLC)設(shè)備為控制核心的現(xiàn)地控制站，解決閘候。流域濕潤(rùn)溫暖，雨量充沛。年平均氣溫20．9~C，極端最低氣溫3．2~C。夏季盛行東南風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)。流域多年平均降水量1590mm，降水量年內(nèi)分配不均勻，春夏多雨，4-9月份的降水量占全本工程對(duì)外交通采用公路運(yùn)輸方案。鬧址距江東約4km，主要交通道路有319國(guó)道、泉州至龍海高速公路及江東至角美的地方公路，設(shè)備(包括現(xiàn)地控制柜、閘門開(kāi)度檢測(cè)裝置、位置開(kāi)關(guān)、弱電防雷系統(tǒng)及相關(guān)的控制和信號(hào)電纜)的設(shè)計(jì)、制造、二工廠組裝、涂裝、出2、工程執(zhí)行規(guī)范及質(zhì)量要求3、工期要求及施工進(jìn)度計(jì)劃4、材料來(lái)源及投入本工程的主要設(shè)備和人員為了保證工程施工和經(jīng)營(yíng)管理工作的正常開(kāi)展，成立福建九龍江工程項(xiàng)目部。項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，以經(jīng)理部為管理師1名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面指揮、協(xié)調(diào)、物資供應(yīng)、工期、質(zhì)量、成本控制等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配備經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員、質(zhì)檢員、材一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付、統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)。施工中積極推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，開(kāi)展合理化建議活動(dòng)，充分發(fā)揮本公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、設(shè)工特點(diǎn)設(shè)立，主要包括管理層和作業(yè)層，各自工作的側(cè)重點(diǎn)不同，但又的結(jié)合在一起，共同為工程服務(wù)。管理層為經(jīng)理部和各管工程項(xiàng)目部為保證工程和順利進(jìn)行，下設(shè)三個(gè)管理部門（工程管理部、技術(shù)質(zhì)檢部、設(shè)備物質(zhì)部）和五個(gè)生產(chǎn)單位（安裝班、清`管道工冷作工電工次起重工車工電焊工技術(shù)管理人員司機(jī)卷線工倉(cāng)儲(chǔ)人員計(jì)合計(jì)52122125101設(shè)備將進(jìn)行如下準(zhǔn)備：1）對(duì)擬定投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)保證設(shè)備的工作性能。2）根椐施工進(jìn)度計(jì)劃，準(zhǔn)備好施工本工程設(shè)備主要為液壓設(shè)備與電器控制柜及附品備件的卸貨及副經(jīng)理：技術(shù)質(zhì)檢部：工程管理部：副經(jīng)理：技術(shù)質(zhì)檢部：工程管理部：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：設(shè)備物質(zhì)部：安裝班安裝班起重班試驗(yàn)室清洗班1輛12輛13輛13臺(tái)24臺(tái)25臺(tái)16箱臺(tái)17儀只18儀只19臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1胎1臺(tái)3臺(tái)2臺(tái)2套3套3套55、系統(tǒng)安裝、使用和維護(hù)細(xì)的說(shuō)明，在安裝時(shí)必須加以注意。以下僅是液壓元件在安裝時(shí)-般力繼電器、液位計(jì)、溫度訓(xùn)等)進(jìn)行校驗(yàn)。這對(duì)以后調(diào)整工作極為重1)液壓泵與原動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器的型式及安裝要求必須符合制b．使用熱交換器時(shí)，應(yīng)有液壓油(液)和冷卻。(或加熱)介質(zhì)的a，蓄能器(包括氣體加載式蓄能器)充氣氣體種類和安裝必須符c．蓄能器在卸壓前不得拆卸，禁止在蓄能器上進(jìn)行焊接、鉚接b．密封件的使用壓力、溫度以及密封件的安裝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)c．隨機(jī)附帶的密封件，在制造廠規(guī)定的貯存條件下，貯存一年c．液壓缸的安裝應(yīng)牢固可靠，為了防止熱膨脹的影響，在行程e．液壓缸的安裝面和活塞桿的滑動(dòng)面，應(yīng)保持足夠的平行度和a．液壓馬達(dá)與被驅(qū)動(dòng)裝置之間的聯(lián)軸器型式及安裝要求應(yīng)符合(8)系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)閉器的手輪位置和泵、各種閥以及指示儀表等的安6)同排管道的法蘭或活接頭應(yīng)相間錯(cuò)開(kāi)100mm以上，保證裝拆方(3)管路在管路溝槽中的敷設(shè)和溝槽要求應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定，如道)等于1200mm，最小深度為2000mm。溝槽的地基圖，必須根據(jù)管子類MPa法蘭）時(shí)每高壓>50~114>置量必須根據(jù)托架（JB/ZQ4518）和①30rain是選用JB／ZQ4485《高壓法蘭》時(shí)的數(shù)值。當(dāng)選用JB2．當(dāng)選用其他型號(hào)管接頭時(shí)，ai應(yīng)滿足扳手空間或其他操作的b，管子沿垂直方向布置的支溝槽如圖20-9-1所示。在寬度方向公稱通徑≤32mm的管子沿水平方向布置的支溝槽如圖20-9-2所示。深度≤400mm，寬度根據(jù)所鋪設(shè)的c．支溝和主溝連接處，管道由主溝進(jìn)入支溝或由支溝進(jìn)入主溝時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生某種干涉。因此需通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)給以保證(例如：管與扁鋼之間的距離應(yīng)當(dāng)在1500mm左右，以便在受到撞擊時(shí)不致使管道系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)。距離溝槽拐角處的間距約為250mma．高壓管道的安裝，固定管夾時(shí)，可以直接固定在已澆灌在基b．低壓管道的安裝，管子可以采用管夾固定在12號(hào)槽鋼上，管3)管子彎曲處應(yīng)圓滑，不應(yīng)有明顯的凹痕、波紋及壓扁現(xiàn)象(短3)工作壓力等于或大于6.3MPa的管道，其對(duì)口焊縫的質(zhì)量，按工作壓力小于6.3MPa的管道，其對(duì)口焊縫質(zhì)量不應(yīng)小于Ⅲ級(jí)焊4)壁厚大于25mm的10號(hào)、15號(hào)和20號(hào)低碳鋼管道在焊接前應(yīng)進(jìn)6)焊縫探傷抽查量應(yīng)符合表5-1-2的規(guī)定。按規(guī)定抽查量探傷不5>31.51)軟管敷設(shè)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如《軟管敷設(shè)規(guī)范》(JB/a，正確的敷設(shè)方法。軟管長(zhǎng)度由其相應(yīng)結(jié)構(gòu)尺寸確定。軟管在軟管應(yīng)盡可能裝有防機(jī)械作用的裝置，同時(shí)應(yīng)按其自然位置安裝，彎曲半徑不允許超過(guò)最小允許值。軟管彎曲開(kāi)始處應(yīng)為其直徑db.避免外部損傷,外部機(jī)械對(duì)軟管的作用,軟管對(duì)構(gòu)件的摩擦作c．減少?gòu)澢鷳?yīng)力。聯(lián)結(jié)活動(dòng)部件的軟管，軟管長(zhǎng)度應(yīng)滿足在其d．避免扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。聯(lián)結(jié)活動(dòng)部件的軟管，應(yīng)避免軟管扭轉(zhuǎn)。可e．安裝輔件。對(duì)于零散放置的軟管可以裝上合適的軟管導(dǎo)向裝2)軟管必須在規(guī)定的曲率半徑范圍內(nèi)工作，應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑K)(9。10)0(0為軟管外徑)。最小彎曲半徑見(jiàn)GB／T3683等規(guī)3)軟管的彎曲同軟管接頭的安裝及其運(yùn)動(dòng)平面應(yīng)該是在同一平面4)軟管過(guò)長(zhǎng)或承受急劇振動(dòng)的情況下，宜用夾子夾牢。但在高壓5)使長(zhǎng)度盡可能短，以避免機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生軟管嚴(yán)重彎曲6)如軟管自重會(huì)引起過(guò)分變形時(shí)，軟管應(yīng)有充分的支托或使管端7)不要和其他軟管或配管接觸，以免磨損破裂。可用卡板隔開(kāi)或9)當(dāng)有多根軟管需同時(shí)作水平、垂直或水平／垂直混合運(yùn)動(dòng)時(shí)，3)管子在其端部與沿其長(zhǎng)度上應(yīng)采用管夾加以牢固支承，管夾間表5-1-3管子外徑管夾間距管子外徑管夾間距≤1000>80~120≤4000>10~25≤1500>120~170≤5000>25~50≤2000>1705000>50~80≤3000(9)管路的酸洗和沖洗是保證液壓系統(tǒng)工作可靠性和元件使用壽1)管路酸洗。管路安裝后，應(yīng)采用酸洗法除銹。酸洗法有兩種：表5-1-4磷酸鈉硅酸鈉——b．循環(huán)酸洗法。循環(huán)酸洗法一般操作程序?yàn)椋核嚶撝?-1-5脫脂、酸洗、中和、鈍化液配合比濃度/%溫度/℃PH值脫脂液四氯化碳常溫30左右酸洗液烏洛托品1常溫120~240中和液氨水1常溫15~30鈍化液亞硝酸鈉氨水25~30組成回路的管道長(zhǎng)度，可根據(jù)管徑、管壓和實(shí)際情況確定，但不2)循環(huán)沖洗。液壓系統(tǒng)的管道在酸洗合格后，應(yīng)盡快采用工作介液壓馬達(dá)及蓄能器與沖洗回路分開(kāi)，伺服閥和比例閥應(yīng)用沖洗板代f．沖洗液為液壓油時(shí)，油溫不宜超過(guò)60cC；沖洗液為高水基液s．循環(huán)沖洗要連續(xù)進(jìn)行，沖洗時(shí)間通常在72h以上。沖洗過(guò)程宜應(yīng)盡量采用顆粒計(jì)數(shù)法檢驗(yàn)，樣液應(yīng)在沖洗回路的最后一根管道上抽取，一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的清潔度不應(yīng)低于JB／T6996規(guī)定的20／17級(jí)(相當(dāng)于GB／T14039和ISO4406標(biāo)準(zhǔn)中的污染等級(jí)20／17或液壓伺服系統(tǒng)和液壓比例系統(tǒng)必須采用顆粒計(jì)數(shù)法檢測(cè)，液壓伺17／14級(jí)。’2)在沖擊大或壓力變化劇烈的回路中,其試驗(yàn)壓力應(yīng)大于峰值壓品種及特性等均應(yīng)符合使用說(shuō)明書的規(guī)定；充液時(shí)應(yīng)多次開(kāi)啟排氣口，把空氣排除干凈(當(dāng)有油液從排氣閥中噴出時(shí)，即可認(rèn)為空氣已力后，持壓10min，然后降至工作壓力，進(jìn)行全面檢查，以系統(tǒng)所有系統(tǒng)調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)壓力調(diào)試和執(zhí)行元件速度調(diào)試啟動(dòng)液壓泵，進(jìn)油(液)壓力應(yīng)符合說(shuō)明書的規(guī)定；泵進(jìn)口油溫不min，再調(diào)整溢流閥(或調(diào)壓閥)逐漸分擋升壓(每擋3-5MPa，每擋時(shí)間10min)到溢流閥調(diào)節(jié)值。升壓中應(yīng)多次開(kāi)啟系統(tǒng)放氣口將空氣排和活塞式蓄能器應(yīng)在充油之后，并在其液位監(jiān)控裝置調(diào)試完畢后充泵站調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2h后進(jìn)行。要求泵殼溫度不超過(guò)70系統(tǒng)的壓力調(diào)試應(yīng)從壓力調(diào)定值最高的主溢流閥開(kāi)始，逐次調(diào)整速度調(diào)試應(yīng)在正常工作壓力和正常工作油溫下進(jìn)行；遵循先低速c．系統(tǒng)的速度調(diào)試。系統(tǒng)的速度調(diào)試應(yīng)逐個(gè)回路(系指帶動(dòng)和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng))進(jìn)行，在調(diào)試一個(gè)回路時(shí)，其余回路應(yīng)5.2液壓系統(tǒng)的使用和維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。日常及定期檢查項(xiàng)目和內(nèi)容分別見(jiàn)表5-2-1和表表5-2-1日常檢查項(xiàng)目和內(nèi)容檢查時(shí)間項(xiàng)目檢查時(shí)間項(xiàng)目在設(shè)壓力系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定和在規(guī)定范圍內(nèi)在啟動(dòng)前檢查液位是否正常備運(yùn)行中噪聲、振動(dòng)有無(wú)異常。一般系統(tǒng)壓力為7Mpa行程開(kāi)關(guān)是否緊固監(jiān)視工況油溫漏油電壓時(shí)，噪聲≤75dB是否在35--~55℃范圍內(nèi)，不得大于60℃全系統(tǒng)有無(wú)漏油是否保持在額定電壓的+5%~-15%范圍內(nèi)和限位塊動(dòng)循環(huán)電磁閥是否正常是否處于原始狀態(tài)表5-2-2定期檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目定檢項(xiàng)目接頭定期緊固：a．10Mpa以上系統(tǒng)，每月一次b．10Mpa以下系統(tǒng)，每三個(gè)月一次油污染度檢驗(yàn)對(duì)新?lián)Q油，經(jīng)1000h使用后，應(yīng)取樣化驗(yàn)對(duì)精、大、稀等設(shè)備用油，經(jīng)600h取樣取油樣需用專用容器，并保證不受污染取油樣需在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即從油箱的中下部或放油口取油樣，數(shù)量約為每次300~500mL按油料化驗(yàn)單化驗(yàn)油料化驗(yàn)單應(yīng)納入設(shè)備檔案氣濾清器定期情況（除另有規(guī)定者外a．一般系統(tǒng)每月一次b．鑄造系統(tǒng)每半月一次閥板定期情況：大修時(shí)壓力表按設(shè)備使用情況，規(guī)定檢驗(yàn)周期密封件按環(huán)境溫度、工作壓力、密封件材質(zhì)等具體規(guī)定高壓軟管根據(jù)使用工況，規(guī)定更換時(shí)間電控部分按電器使用維修規(guī)定，定期檢查維修彈簧按工作情況、元件質(zhì)量等具體規(guī)定液壓元件根據(jù)使用工況，規(guī)定對(duì)泵、閥、馬達(dá)、缸等元件進(jìn)行性能測(cè)定。盡可能采取在線測(cè)試辦法測(cè)定其主要參數(shù)染度檢驗(yàn)對(duì)已確定換油周期的設(shè)備，提前一周取樣化驗(yàn)1)更換的新油液或補(bǔ)加的油液必須符合本系統(tǒng)規(guī)定使用的油液牌4)新油液加入油箱前，應(yīng)把流人油箱的主回油管拆開(kāi)，用臨時(shí)油出來(lái))，如在液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操縱液壓缸的換向閥，還可將缸內(nèi)舊油6)油箱，的油液量在系統(tǒng)(管路和元件)充滿油液后應(yīng)保持在規(guī)定7)更換液壓油(液)的期限，因油(液)品種，工作環(huán)境和運(yùn)行工況地方，需要縮短換油的周期。表5-2-9給出的更換周期僅供換油前貯若采樣油(液)中有一項(xiàng)達(dá)到該種油(液)的換油指標(biāo)，應(yīng)及時(shí)更換油表5-2-3液壓介質(zhì)的更換周期介質(zhì)種類普通液壓油專用液壓油全損耗系統(tǒng)用油汽輪機(jī)油水包油乳化液油包水乳化液磷酸酸液壓液更換周期/月>1262~3>12響(例如機(jī)床的切削力是經(jīng)常變化的，但需保持送進(jìn)速度平穩(wěn)，所以應(yīng)特別避免空氣混入)。另外空氣又是造成油液變質(zhì)和發(fā)熱的重要原2)人口過(guò)濾器堵塞后，吸人阻力大大增加，溶解在油中的空氣分3)吸人管和泵軸密封部分等各個(gè)低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏4)油箱的液面要盡量大些，吸人側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開(kāi)，以達(dá)5)管路及液壓缸的最高部分均要有放氣孔，在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)放掉其中1)隨著季節(jié)的不同室外溫度變化比較劇烈，因此盡可能使用粘度2)由于氣溫變化，油箱中水蒸氣會(huì)凝成水滴，在冬天應(yīng)每一星期1)在寒冷地帶或冬天啟動(dòng)液壓泵時(shí)，應(yīng)該開(kāi)開(kāi)停停，往復(fù)幾次使2)在短時(shí)間內(nèi)用加熱器加熱油箱，雖然可以提高油溫，但這時(shí)泵液壓系統(tǒng)某回路的某項(xiàng)液壓功能出現(xiàn)失靈、失效、失控、失調(diào)或去查找原因，并采取相應(yīng)對(duì)策予以排除(見(jiàn)表5液壓系統(tǒng)的故障大量屬于突發(fā)性故障和磨損性故障，這些故障在表5-3-1壓力不正常的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法沒(méi)有壓力1．油泵吸不進(jìn)油液2．油液全部從溢流閥溢回油箱3．液壓泵裝配不當(dāng)，泵不工作4．泵的定向控制裝置位置錯(cuò)誤5．液壓泵損壞6．泵的驅(qū)動(dòng)裝置扭斷油箱加油、換過(guò)濾等調(diào)整溢流閥修理或更換檢查控制裝置線路更換或修理更換、調(diào)整聯(lián)軸器壓力不穩(wěn)定1．油液中有空氣2．溢流閥內(nèi)部磨損3．蓄能器有缺陷或失掉壓力4．泵、馬達(dá)、液壓缸磨損5．油液被污染排氣、堵漏加油修理或更換更換或修理沖洗、換油壓力偏低1．減壓閥或溢流閥設(shè)定過(guò)低2．減壓閥或溢流閥損壞3．油箱液面低4．泵轉(zhuǎn)速過(guò)低5．泵、馬達(dá)、液壓缸損壞內(nèi)泄6．回路或油路塊設(shè)計(jì)有誤重新調(diào)整修理或更換加油至標(biāo)定高度檢查原動(dòng)機(jī)及控制修理或更換重新設(shè)計(jì)、修改壓力過(guò)高1．溢流閥、減壓閥或卸荷閥失調(diào)2．變量泵的變量機(jī)構(gòu)不工作3．溢流閥、減壓閥或卸荷閥損壞或堵塞重新設(shè)定調(diào)整修理或更換更換、修理或清洗表5-3-2流量不正常的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法沒(méi)有流量1．參考表20-9-13沒(méi)有壓力時(shí)的分析2．換向閥的電磁鐵松動(dòng)、線圈短路3．油液被污染，閥芯卡住閥未換向更換或修理沖洗、換油流量過(guò)小5．系統(tǒng)內(nèi)泄漏嚴(yán)重6．變量泵正常調(diào)節(jié)無(wú)效7．管路沿程損失過(guò)大8．泵、閥缸及其他元件磨損封修理或更換高壓力更換或修理流量過(guò)小1．流量控制裝置調(diào)整太低2．溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)得太低調(diào)高調(diào)高制線路流量過(guò)大1．流量控制裝置調(diào)整過(guò)高2．變量泵正調(diào)低修理或更換3．旁路控制閥關(guān)閉不嚴(yán)4．泵的容積效率下降常調(diào)節(jié)無(wú)效3．檢查泵的型號(hào)和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是否正確表5-3-3液壓沖擊大的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法換向閥換向沖擊換向時(shí)，液流突然被切斷，由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮，產(chǎn)生很高的壓力峰值調(diào)長(zhǎng)換向時(shí)間采用開(kāi)節(jié)流三角槽或錐角的閥芯加大管徑、縮短管路液壓缸、液壓馬達(dá)突然被制動(dòng)時(shí)的液壓沖擊液壓缸、液壓馬達(dá)運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性，突然被制動(dòng)，引起較大的壓力峰值液壓缸、液壓馬達(dá)進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥在液壓缸液壓馬達(dá)附近安裝囊式蓄能器適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓或減少系統(tǒng)壓力表5-3-4噪聲過(guò)大的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法泵噪音泵內(nèi)有空氣a．油液溫度太低或粘度太高細(xì)、彎頭太多c．進(jìn)油過(guò)濾器過(guò)小或堵塞d．泵離液面太高e．輔助泵故障f．泵轉(zhuǎn)速太快加熱油液或更換更改管道設(shè)計(jì)更換或清洗更改泵安裝位置修理或更換減小到合理轉(zhuǎn)速泵噪聲3．泵磨損或損壞4．泵與原動(dòng)機(jī)同軸度低更換或修理重新調(diào)整油馬達(dá)1．管接頭密封件不良2．油馬達(dá)磨損或損壞3．油馬達(dá)與工作機(jī)同軸度低換密封件更換或修理重新調(diào)整溢流閥尖叫聲1．壓力調(diào)整過(guò)低或與其他閥太近2．錐閥、閥座磨損裝或更換更換或修理2.油液中有空氣a．油液選用不合適b．油箱中回油管在液面上c．油箱液面太低d．進(jìn)油管接頭進(jìn)入空氣e．泵軸油封損壞f．系統(tǒng)排氣不好更換油液管伸到液面下油加至規(guī)定范圍更換或緊固接頭更換油封重新排氣管道噪聲油劇烈流動(dòng)蓄能器等表5-3-5振動(dòng)過(guò)大的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法泵振動(dòng)1．障軸器不平衡大2．泵與原動(dòng)機(jī)同軸度低更換調(diào)整重新安裝排除空氣油箱振動(dòng)不良油箱上措施增厚箱板，在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板泵和電動(dòng)機(jī)單獨(dú)裝在油箱外底座上，并用軟管與油箱聯(lián)接在油箱腳下、泵的底座下增加防振墊管道振動(dòng)液控單向閥、平衡閥、方向閥等工作不良夾，加防振墊并安裝壓板對(duì)回路進(jìn)行檢查在管道的某一部分裝入節(jié)流閥表5-3-6油溫過(guò)高的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法油液溫度過(guò)高1.系統(tǒng)壓力太高2.當(dāng)系統(tǒng)不需要壓力時(shí),而油仍在溢流閥的設(shè)定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動(dòng)作不良3.蓄能器容量不足或有故障4．油液臟或供油不足5．油液粘度不對(duì)6．油液冷卻不足：a.冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇失靈b．冷卻水管道中有沉淀或水垢c．油箱的散熱面積不足7．泵、馬達(dá)、閥、缸及其他元件磨損8．油液的阻力過(guò)大，如：管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者由于閥規(guī)格過(guò)小，能量損失太大9．附近有熱源影響，輻射熱大在滿足工作要求條件下，盡量調(diào)低至合適的壓力改進(jìn)卸荷回路設(shè)計(jì)；檢查電控回路及相應(yīng)各閥動(dòng)作；調(diào)低卸荷壓力；高壓小流量、低壓大流量時(shí)，采用變量泵換大蓄能器，修理蓄能器清洗或更換濾油器；加油至規(guī)定油位更換合適粘度的油液檢查冷卻水系統(tǒng)、更換、修理電磁水閥；更換、修理風(fēng)扇清洗，修理或更換冷卻器改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量更換已磨損的元件裝置適宜尺寸的管道和閥液壓泵過(guò)熱1．油液溫度過(guò)高2．有氣穴現(xiàn)象3．油液中有空氣4．溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)得太高5．油液粘度過(guò)低或過(guò)高7．泵磨損或損壞見(jiàn)“油液溫度過(guò)高”故障排除見(jiàn)表20-9-16見(jiàn)表20-9-16調(diào)整至合適壓力選擇適合本系統(tǒng)粘度的油檢查支承與密封狀況，檢查超出設(shè)計(jì)要求的載荷修理或更換續(xù)表：故障現(xiàn)象故障分析排除方法液壓馬達(dá)過(guò)熱1、油液溫度過(guò)高2、溢流閥、卸荷閥壓力調(diào)得太高3、過(guò)載4、馬達(dá)磨損或損壞見(jiàn)“油液溫度過(guò)高”故障排除調(diào)至正確壓力檢查支承與密封狀況，檢查超出設(shè)計(jì)要求的載荷修理或更換溢流閥溫度過(guò)高1、油液溫度過(guò)高2、閥調(diào)整錯(cuò)誤3、閥磨損或損壞見(jiàn)“油液溫度過(guò)高”故障排除調(diào)至正確壓力修理或更換表5-3-7運(yùn)動(dòng)不正常的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法沒(méi)有運(yùn)動(dòng)1、沒(méi)有油流或壓力2、方向閥的電磁鐵有故障3、機(jī)械式、電氣式或液動(dòng)式的限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對(duì)或沒(méi)有指令信號(hào)4、液壓缸或馬達(dá)損壞5、液壓控單向閥的外控油路有問(wèn)題6、減壓閥、順序閥的壓力過(guò)低或過(guò)高7、機(jī)械故障見(jiàn)表20-9-13更換修復(fù)或更換修理排除重新調(diào)整查找、修復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)快調(diào)得不對(duì)見(jiàn)表20-9-14調(diào)整修復(fù)或更換運(yùn)動(dòng)無(wú)規(guī)律1、壓力不正常，無(wú)規(guī)律變化2、抽液中混有空氣3、信號(hào)不穩(wěn)定、反饋失靈4、放大器失調(diào)或調(diào)得不對(duì)5、潤(rùn)滑不良6、閥芯卡澀7、液壓缸或馬達(dá)磨損或損壞見(jiàn)表20-9-13排氣、加油修理或更換調(diào)整、修復(fù)或更換加潤(rùn)滑油清洗或換油修理或更換運(yùn)動(dòng)緩慢1、流量不足或系統(tǒng)泄漏太大2、油液粘度太高3、閥的控制壓力不夠4、放大器失調(diào)或調(diào)得不對(duì)5、閥芯卡澀6、液壓缸或馬達(dá)磨損壞7、載荷過(guò)大見(jiàn)表20-9-14溫度太低見(jiàn)表20-9-13調(diào)整修復(fù)或更換修理。檢查、調(diào)整機(jī)構(gòu)爬行1、液壓缸和管道中有空氣2、系統(tǒng)壓力過(guò)低或不穩(wěn)4、液壓缸與滑動(dòng)部松動(dòng)等排除系統(tǒng)中空氣調(diào)整、修理壓力閥修理、加潤(rùn)滑油調(diào)整、加固注：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不正常，不僅僅是流量、壓力等因素引起，通常是由于泵、缸、閥等元件的類型、品種相當(dāng)多，下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見(jiàn)、共性故障分析及排除方法，見(jiàn)表20-9-20至表20-9-26。故障分析時(shí)，應(yīng)首先熟悉和掌握元件的結(jié)構(gòu)、特性和工作效排除液壓故障。元件的修理、試驗(yàn)應(yīng)按“液壓元件通用技術(shù)條件表5-3-8液壓泵常見(jiàn)故障分析與排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法不出油、輸油量不足、壓力上不去1、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)2、吸油管或過(guò)濾器堵塞3、軸向間隙或經(jīng)向間隙達(dá)大4、連接外泄漏，混入空氣5、油液粘度太高或油液溫升太高1、改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向2、疏通管道，清洗過(guò)濾器，換新油3、檢查更換有關(guān)零件4、緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴(yán)防空氣混入5、正確選用油液，控制溫升噪聲嚴(yán)重、壓力波動(dòng)厲害1、吸油管及過(guò)濾器堵塞或過(guò)濾器容量小2、吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡3、泵與聯(lián)軸器不同軸4、油位低5、油溫低或粘度高6、泵軸承損環(huán)7、供油量波動(dòng)8、油液過(guò)臟1、清洗過(guò)濾器使吸油管通暢，正確選用過(guò)濾器2、在連接部位或密封處加點(diǎn)油，如噪聲減小，可擰緊接頭處或更換密封圈；回油管口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有一定距離3、調(diào)整同油4、加油液5、把油液加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?、檢查泵軸承部分溫升7、更換或修理輔助泵8、沖洗、換油泵軸頸油封漏油泄油管道液阻過(guò)大，使泵體內(nèi)壓力升高到超過(guò)油封許用的耐壓值檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨(dú)油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺(tái)柱塞泵的泄漏油管并聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱，或者馬柱塞泵的泄油管接到總回油管上，則應(yīng)予改正。最好在泵泄油口接一個(gè)壓力表，以檢查泵體內(nèi)的壓力，其值應(yīng)小于0.08MP。液壓馬達(dá)與液壓泵結(jié)構(gòu)基本相同，其故障分析與排除方法可參考表5-3-9液壓缸常見(jiàn)故障分析及排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止1、液壓缸和活塞配合間隙太大或O形密封圈損壞，造成高低壓腔互通2、由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良（局部有腰鼓形致使液缸兩端高低壓油互通3、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加4、泄漏過(guò)多5、油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或密切聯(lián)系封質(zhì)量差的液壓缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通，運(yùn)行速度漸減慢直至停止1、單配活塞和液壓缸的間隙或列換O形密封圈2、鏜磨修復(fù)液壓缸孔徑，單配活塞校直活塞桿4、尋找泄漏部位，緊固各接合面5、分析發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，如密封間隙過(guò)大則單配活塞或增裝密封環(huán)沖擊1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間隙過(guò)大，節(jié)流閥失去節(jié)流作用2、端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用1、按規(guī)定配活塞與液缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象2、修正研配單向閥與閥座爬行1、空氣侵入2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過(guò)松3、活塞桿與活塞不同軸4、活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲5、液壓缸的安裝位置偏移6、液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度7、缸內(nèi)腐蝕、拉毛8、雙活塞桿兩端螺母擰得太緊，使其同軸度不良1、增設(shè)排氣裝置；如無(wú)排氣裝置，可開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)以最大行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)近排除空氣2、調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來(lái)回用手平穩(wěn)定地拉動(dòng)而無(wú)泄漏（大多允許微量滲油）3、校正二者同軸度4、校直活塞桿5、檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正6、鏜磨修復(fù)，重配活塞7、輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重者必須鏜磨8、螺母不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持活塞桿處于自然狀態(tài)表5-3-10溢流閥的故障分析及排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法壓力波動(dòng)1.彈簧彎曲或太軟2.錐閥與閥座接觸不良3.鋼球與閥座密合不良4.滑閥變形或拉毛5.油不清潔,阻尼孔堵塞1更換彈簧2如錐閥是新的即卸下調(diào)整螺母,將導(dǎo)桿推幾下,使其接觸良好,或更換錐閥.3檢查鋼球圓度,更換鋼球研磨閥座4更換或修研滑閥5疏通阻尼孔,更換清潔油液調(diào)整無(wú)效1.彈簧斷裂或漏裝2.阻尼孔阻塞3.滑閥卡住4.進(jìn)出油口裝反5.錐閥漏裝1檢查更換或補(bǔ)裝彈簧2疏通阻尼孔3拆出檢查修整4檢查油源方向5檢查補(bǔ)裝泄漏嚴(yán)重1.錐閥或鋼球與閥座的接觸不良2滑閥或鋼球配合間隙過(guò)大3管接頭沒(méi)擰緊4密封破壞.1錐閥或鋼球磨損時(shí)更換新錐閥或鋼球2檢查閥薜與閥體間隙3擰緊聯(lián)接螺釘4檢查更換密封噪聲及振動(dòng)1螺母松動(dòng)2彈簧變形不復(fù)原3滑閥配合過(guò)緊4主滑閥動(dòng)作不良5錐閥靡損6出油咱中有空氣7流量超過(guò)允許值8和其他閥產(chǎn)生共振1緊固螺母2檢查并更換彈簧3修查并更換其靈活4檢查滑閥與殼體的同軸度5換錐閥6排出空氣7更換與流量對(duì)應(yīng)的閥8略為改變閥的額定壓力值0.5MPA以內(nèi)時(shí),則容易發(fā)生共振)表5-3-11減壓的故障分析及排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法壓力波動(dòng)1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時(shí)堵塞3.滑閥滑體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟.1排除油中空氣2清理阻尼孔3修研閥孔及滑閥4更換彈簧5更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確三次壓力升不高1.外泄漏2.錐閥與閥座接觸不良1更換密封件,緊固螺釘,并保證力矩均勻2修理或更換不起壓作用1.泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油壓力2主閥蕊在全開(kāi)位置時(shí)卡死1泄油管必須與回油管道分開(kāi),單獨(dú)回入油箱2修或更換零件檢查油質(zhì)節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法表5-3-12故障現(xiàn)象故障分析排除方法節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大1.節(jié)流閥和孔的間隙過(guò)大,有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏2.節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住1檢查泄漏部位零件損壞情況,予復(fù),更機(jī)