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文檔簡介
中級工職業(yè)技能
一'鋼軌探傷儀探測范圍的測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.探頭與需測試的通道連接,鋼軌探傷儀接上電源,
開啟電源開關(guān),儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
2.測試通道探頭置于CSK-1A試塊上(圖2),斜探頭
探測R100圓弧,直探頭探測100mm底面,移動探頭位置,
同時調(diào)節(jié)儀器增益,使最高回波達80%,讀出R100圓弧和
100mm底面回波刻度值S,并代入公式計算:探測范圍(mm)
=100n-So
n一刻度系數(shù),“43、50”檔接70°、37°探頭的通道
為2.0;“60、75”檔接70°、37°探頭的通道為2.5;接
0°探頭的通道為2.5;接45°探頭的通道為3.0o
70s或37’0s-n_____________廠
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:i\uy
圖2(P2)鋼軌探傷儀探測范圍的測試示意圖
(二)質(zhì)量標準
1.基準反射體回波正確。
2.操作步驟正確。
3.測試誤差±5mm。
二'鋼軌探傷儀水平線性測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
若所測儀器掃描深度、水平在外部可調(diào)則參照通用儀水
平線性測試方法進行,若不可調(diào)則按以下方法測試。
1.儀器按要求接入電源、探傷儀的測量通道0°探頭與
儀器連接。
2.開啟電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
3.0°探頭(有無保護膜不限)探測CSKTA試塊厚度
25mm底面。
4.探頭置于試塊上(圖3),保證探頭耦合良好。調(diào)節(jié)
衰減器得10次底面回波,并分別讀出B2、B4、B6、B8、Bio
底波高為滿刻度50%時,波前沿所對應的熒光屏刻度讀數(shù)
L2、L4、L6、L8、L10(設(shè)儀器滿刻度為10)o
圖3(P12)水平線性測試示意圖
5.將L2、L4、L6、L8、Lio值代入公式進行探傷儀水平
線性誤差計算:
B=Lio—L2
d4=Lz+B/4—L4
d6=L2+2?B/4—L6
d8=L2+3-B/4—Ls
AL=|dmax|/BxlOO%
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確,AL不大于2%。
三'鋼軌探傷儀垂直線性測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源、探傷儀的測量通道探頭與儀
器連接。
2.開啟儀器電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
3.探傷儀的抑制置“0”或最小,衰減器至少有20dB
的衰減余量。
4.在WGT-3試塊上找出一個聲程相當于縱波
100?200mm的反射波為基準波,調(diào)節(jié)增益,使基準波幅度為
100%(相對測量通道的基線)。
5.調(diào)節(jié)衰減器,依次記下每衰減器4dB后基準波波高
的百分數(shù),填入鋼軌探傷儀垂直線性測試表(表1),直至衰
減16dB為止。
表1鋼軌探傷儀垂直線性測試表
衰減量
0481216
dB
波高理論值
10063.139.825.115.8
%
波高實測值
%
差值
%
6.計算實測值與理論值的差值(實測值一理論值),取
最大正差值d+和最大負差值亡的絕對值之和即為測量通道的
垂直線性誤差。
AJ=|J+|+|J-|(%)
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確,M不大于15%o
四'鋼軌探傷儀分辨力測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源、探傷儀的測量通道探頭與儀
器連接。
2.儀器[增益]置“最大",[抑制]置“小”,[軌型選擇]
置“75kg/m”檔。
3.開啟儀器電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
4.分辨力的測定,包括直探頭的分辨力和斜探頭的分
辨力,探測均在CSKTA試上進行。
(1)直探頭將直探頭與儀器連接后置于CSK-1A試
塊上(圖4),探頭與試塊間加耦合劑,保持穩(wěn)定的聲耦合,
移動探頭位置,同時調(diào)節(jié)儀器面板“衰減器”、“增益”旋鈕,
使85和91兩個臺階的反射波等高,其高度為hi(一般為滿
幅度的20%?30%),調(diào)節(jié)“衰減器”使波谷高度h2上升至hi,
此時衰減器所釋放的dB數(shù)為該儀器與直探頭組合的分辨力。
圖4(P10)直探頭分辨力測試
(2)斜探頭將斜探頭與儀器連接后置于CSK-1A試
塊上(圖5),探頭與試塊間間加耦合劑,以保持穩(wěn)定的聲耦
合,移動探頭位置,同時調(diào)節(jié)儀器面板“衰減器”、“增益”
旋鈕,使650和644二個圓弧的反射波等高,其高度為hi
(一般為滿幅度的20%?30%),調(diào)節(jié)衰減器,使波谷高度h2
上升至hi,此時衰減器所釋放的dB數(shù)為該儀器與斜探頭組
合的分辨力。
ABC
圖5(P11)斜探頭分辨力測試
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確,斜探頭分辨力不小于14dB,直探頭
不小于18dBo
五'鋼軌探傷儀動態(tài)范圍測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源、探傷儀的測量通道探頭與儀
器連接。
2.儀器[增益]置“最大",[抑制]分別置“大”和“小”,
[軌型選擇]置“75kg/m”檔。
3.開啟儀器電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
4.探頭置于WGT-3試塊上(圖6),找出任意一基準反
射體回波。
圖6(P15)70°探頭測試儀器動態(tài)范圍
5.調(diào)節(jié)儀器“衰減器”,使基準反射體波高從100%降
至2%。分別記錄[抑制廣大”和“小”時的衰減器調(diào)節(jié)量(dB
值)。
6.計算儀器[抑制]“大”(AW大)和“小”(△%)的動
態(tài)范圍:
A印大=Wmax-Wmin(dB)
A用卜二Wmax-Wmin(dB)
式中:Wmax為測試中最高回波時衰減器讀數(shù)(dB),Wmin為
測試中最低回波時衰減器讀數(shù)(dB)。
7.測試精度(讀數(shù))精確到IdB。
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確:AW大為2?6dB、A%不低于16dB。
六'鋼軌探傷儀接0°探頭通道的距離幅度測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
I.儀器按要求接入電源,0°探頭與儀器對應通道連接。
2.儀器[增益]置“最大",[抑制]置“大”,[軌型選擇]
置“75kg/m”檔。
3.開啟儀器電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
4.探頭置于試塊上(圖7),依次探測階梯試塊,深度
20mm到距離幅度特性曲線最高點范圍內(nèi)距離幅度特性公叱。
距離幅度特性曲線最高點到深度150mm范圍內(nèi)距離幅度特
性AW2o
5.調(diào)節(jié)儀器“衰減器”,在波高基本一致的前提下記錄
不同深度時回波高度dB值。
6.計算儀器0°探頭探頭通道的距離幅度特性A叱和
AW2:
AWJ-Wmax—W20min(dB)
=-
AW2WmaxAV150min(dB)
式中:Wmax為測試中最高回波時衰減器讀數(shù)(dB);W20min
為測試20mm深處回波時衰減器讀數(shù)(dB);Wisomin
為測試150mm深處回波時衰減器讀數(shù)(dB)。
7.測試精度(讀數(shù))精確到IdBo
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確,AW】W12dB、AW2<8dBo
七'鋼軌探傷儀接37°探頭通道的距離幅度測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源、探傷儀的測量通道37°探頭
與儀器連接。
2.儀器[增益]置“最大",[抑制]置“大”,[軌型選擇]
置“75kg/m”檔。
3.開啟儀器電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
4.探頭置于試塊上(圖8),依次探測WGT-3試塊$3
橫通孔,深度20mm到距離幅度特性曲線最高點范圍內(nèi)距離
幅度特性A嗎o距離幅度特性曲線最高點到深度150mm范圍
內(nèi)距離幅度特性A%。
37,?
圖837°探頭距禺幅度特性測試
5.調(diào)節(jié)儀器“衰減器”,在波高基本一致的前提下記錄
不同深度時回波高度dB值。
6.計算儀器探頭在該通道的距離幅度特性A叱和A區(qū):
AWj-Wmax—W20min(dB)
-
AW2—AVmaxAV150min(dB)
式中:Wmax為測試中最高回波時衰減器讀數(shù)(dB);W20min
為測試20mm深處回波時衰減器讀數(shù)(dB);Wisomin
為測試150mm深處回波時衰減器讀數(shù)(dB)。
7.測試精度(讀數(shù))精確到IdBo
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確,AW】W12dB、AW2<8dBo
八'鋼軌探傷儀接70°探頭通道的距離幅度測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源、探傷儀的測量通道70。探頭
與儀器連接。
2.儀器[增益]置“最大",[抑制]置“大”,[軌型選擇]
置“75kg/m”檔。
3.開啟儀器電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
4.探頭置于試塊上(圖9),依次探測WGT-3試塊深度
10?70mm范圍內(nèi)03橫通孔。
圖9(P15)70°探頭距離幅度特性測試
5.調(diào)節(jié)儀器“衰減器”,在波高基本一致的前提下記錄
不同深度時回波高度dB值。
6.計算儀器探頭在該通道的距離幅度特性AW:
AW=Wmax-Wmin(dB)
式中:Wmax為測試中最高時衰減器讀數(shù)(dB),Wmin
為測試中最低回波時衰減器讀數(shù)(dB)。
7.測試精度(讀數(shù))精確到IdBo
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確,△WW12dB。
九'鋼軌探傷儀斜探頭前沿和折射角測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源、斜探頭與儀器的測量通道連
接。
2.開啟電源開關(guān)待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
3.前沿測試
(1)探頭探測CSK-1A試塊R100和R50圓弧,保證
耦合良好,探頭和試塊側(cè)邊平行。
(2)前后移動探頭,調(diào)節(jié)儀器增益使圓弧最高回波達
80%o
(3)量取試塊前端至探頭前沿距離b(圖10),并重復
該步驟三次,取三次測量的平均值。
k*-b
H=80%
圖10(P13)斜探頭前沿測試示意圖
(4)前沿長度L計算
前沿長度L=100—b
7.折射角(或K值)的測試
(1)鋼軌探傷儀斜探頭置于CSK-1A試塊上測試:折
射角為35。?60°的探頭置于試塊A位置(圖H);折射角
為60°?75。的探頭置于試塊B。
(2)前后移動探頭,調(diào)節(jié)儀器增益使橫通孔最高回波
達80%。
(3)測量試塊端面至探頭前沿距離X(圖11),并重復
該步驟三次,取三次測量的平均值。
圖11斜探頭折射角的測定
(4)折射角為35°?60°的探頭測量值X2代入下式計
算得折射角B(K值):
fa-+L-35(」+-35)
7070
(5)折射角為60°?75°的探頭測量值Xi代入下式計
算得折射角B(K值):
。Xi+L—35?X]+L—35、
B=arctanq-----------kK='-----------)
3030
(二)質(zhì)量標準
1.探頭測試操作熟練。
2.公式運用、計算正確。
3.測試折射角結(jié)果正確,70°探頭,M為0°,-3°
35°?45°探頭,MW土
1.5°o
十'鋼軌探傷儀0°探頭聲束偏斜角測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.0°探頭與儀器的測量通道連接,鋼軌探傷儀接上電
源,開啟電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
2.儀器[增益]置“最大",[抑制]置“大”,[軌型選擇]
置“75kg/m”檔。
3.測量通道探頭置于WGT-3試塊40mm寬的側(cè)面上(圖
12),探測80mm深03橫通孔。
4.調(diào)節(jié)儀器“衰減器”,前后移動和左右擺動探頭,使
所測橫通孔回波幅度最高點達80%,然后測量出探頭晶片中
心軸線與03橫通孔中心垂線間的距離(L),根據(jù)橫通孔深
度(H),代入下式計算可得直探頭的聲軸偏斜角(9):
?
o
o
o
o
O
圖12(P15)0°探頭距禺幅度特性測試
e=arctg*
式中:H為03橫通孔中心距探測面深度,L探頭晶片中心
軸線與03橫通孔中心垂線間的距離。
(二)質(zhì)量標準
1.儀器操作正確。
2.測量準確,計算正確。
十一、鋼軌探傷儀斜探頭聲束偏斜角測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.斜探頭與儀器的測量通道連接,鋼軌探傷儀接上電
源,開啟電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
2.儀器[增益]置“最大",[抑制]置“大”,[軌型選擇]
置“75kg/m”檔。
3.測量通道探頭置于CSKTA試塊25mm厚的表面上
(圖13),其中:KW1的探頭用試塊的上端角(圖13a),K
三1的探頭用試塊的下端角(圖13b)。
圖13斜探頭聲軸偏斜角的測試
4.前后移動和左右擺動探頭,使所測端角回波幅度最
高,然后用量角器測量探頭測面與試塊端面垂線的夾角6,
則為該探頭的聲軸偏斜角。
(二)質(zhì)量標準
1.儀器操作正確。
2.測量角度正確,聲軸偏斜角9<2°o
十二'鋼軌探傷儀保護膜衰減值測試
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源,探頭與儀器的測量通道連接。
2.開啟儀器電源開關(guān),待儀器預熱穩(wěn)定后進行測試。
3.儀器預熱穩(wěn)定后,探頭帶保護膜探測CSKTA試塊
R100圓弧面。
4.探頭置于試塊上(圖14),保證耦合良好,探頭和試
塊側(cè)邊平行,前后移動探頭,調(diào)節(jié)儀器衰減器,使最高反射
波為80%時記下衰減器讀數(shù)Wio
圖14(P14)保護膜衰減值測試圖
5.去掉保護膜,保持探測條件不變,重復上述(4)步
驟,得衰減器讀數(shù)W2。
z
6.計算保護膜衰減值W‘:W=W2-Wi
(二)質(zhì)量標準
1.儀器工作狀態(tài)調(diào)節(jié)正確。
2.基準反射體選擇正確。
3.操作方法和步驟正確。
4.測試結(jié)果正確,誤差:<+2dBo
十三、鋼軌核傷定位定量
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源,70°探頭與儀器的對應通道
連接。
2.測試校對探頭入射點,并在探頭上標注。
3.校正好儀器探測范圍和校對靈敏度。
4.根據(jù)70°探頭缺陷回波確定核傷所在部位及大小:
(1)[軌型選擇]置于“50”擋,(橫波聲程200mm)水
平標距為18mm/格、垂直標距為7mm/格。
(2)核傷距離探頭入射點的水平距離(L):L=回波刻
度X18(mm)
(3)核傷距軌面的深度(H):11=回波刻度X7(mm)
(4)核傷的橫向?qū)挾仍诤藗卟ǖ闹行牟课唬?0°
探頭橫向平移,核傷回波高都在20%時,探頭所移動的距離
即為核傷的橫向?qū)挾取?/p>
(二)質(zhì)量標準
1.儀器校正、探頭入射點測試正確。
2.定位、定量誤差:W土5mm。
十四'鋼軌縱向裂紋定位定量
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源,0°探頭與儀器的測量通道連
接。
2.校對靈敏度確定
(1)0°探頭在本軌無傷處,找出0°探頭軌底回波,
調(diào)整增益使底波高達到80%,然后增益6dBo
(2)70°探頭按軌頭核傷校對靈敏度確定。
3.縱向裂紋位置確定用0°和70。探頭校對法確認
縱向裂紋的部位。
4.縱向裂紋長度確定用0°探頭按延伸度6dB法確
定裂紋長度。
(二)質(zhì)量標準
1.探頭入射點測試、儀器現(xiàn)場靈敏調(diào)節(jié)正確。
2.定位正確,定量誤差:W±50mm。
十五'鋼軌水平裂紋定位定量
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源,0°探頭與儀器的測量通道連
接。
2.測試00探頭中心點,并在探頭上標記。
3.在傷損鋼軌上找出0°探頭正常軌底回波,調(diào)節(jié)儀器
對應通道靈敏度,使底面回波達80%,然后增加8dB。
4.水平裂紋定位根據(jù)傷損在熒光屏出波位置,確定
離軌面深度。傷損距軌表面深度H=n.F(mm)o
式中:F一傷波位置,n一刻度系數(shù),“0°”每小格為2.5
mm。
5.水平裂紋定量0°探頭找到水平裂紋,移動探頭位
置使水平裂紋一端回波高至80%,標定好探頭入射點在軌面
上的位置,然后向另一端移動到水平裂紋回波高同樣達
80%,探頭入射點至原軌面上標定點之間的距離大致可判定
為水平裂紋長度。
(二)質(zhì)量標準
1.測試通道儀器現(xiàn)場靈敏調(diào)節(jié)正確。
2.定位定量誤差:W±10mm。
十六'鋼軌底橫向裂紋定位
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.儀器按要求接入電源,37°探頭與儀器的測量通道
連接。
2.測試37°探頭帶保護膜時的入射點,并打上標記。
3.根據(jù)37°探頭傷損回波最高點位置,判定橫向裂紋
距探頭入射點的距離。利用37°探頭找到軌底橫向裂紋,調(diào)
整增益、移動探頭位置使橫向裂紋回波最高點達到80%,
然后對應軌型計算出的橫向裂紋距探頭入射點水平距離長
度,確定橫向裂紋位置。
4.橫向裂紋距探頭入射點計算:L二軌高Xtg370(mm)o
式中:L一橫向裂紋距探頭入射點的水平距離。
由公式可得:43kg/m軌L為105mm,50kg/m軌L為
114.5mm,60kg/m軌L為133mm,75kg/m軌L為144.7mm。
(二)質(zhì)量標準
1.探頭入射測試、儀器現(xiàn)場靈敏調(diào)節(jié)正確。
2.定位誤差:W±10mm。
十七'鋼軌探傷小車走行部分校正
(一)作業(yè)(操作)方法、步驟
1.選擇合適的常用工具。
2.松開需要調(diào)整的小車尼龍輪兩側(cè)的固定螺栓。
3.調(diào)整的小車尼龍輪兩側(cè)的墊片,使前后輪沿在一條
直線上。
4.裝上小車尼龍輪,其中可調(diào)節(jié)尼龍輪方向的一側(cè)輪
軸螺母不要上的過緊,留有活動空間。
5.小車放置鋼軌上,調(diào)整前尼龍輪方向調(diào)節(jié)螺栓,使
尼龍輪沿與前進方向呈一定角度(圖15),角度不宜過大,
否則推行不輕松,且輪緣磨損大。
小
車
前
進
方
向
輪
尼龍
鋼軌
正
分校
行部
車走
5小
圖1
,
試驗
推行
軌上
放鋼
儀器
件,
緊固
動的
有松
定所
6.固
調(diào)。
行細
當進
并適
標準
質(zhì)量
(二)
確。
練正
作熟
1.操
。
線上
條直
在一
輪沿
前后
2.
。
掉道
、不
輕松
行時
車推
3.小
養(yǎng)
分保
械部
儀機
探傷
鋼軌
'
十八
步驟
法、
)方
(操作
作業(yè)
(一)
件。
零配
具及
用工
的常
合適
選擇
1.
污。
上油
頭架
及探
小車
干凈
擦洗
要求
2.按
充。
及補
進行
少的
對缺
件,
零配
所有
部分
機架
檢查
3.
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