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文檔簡介
2021高級經濟師《工商專業(yè)實務》模
擬試題二,工商專業(yè)實務,高級經濟師
第1題題目分類:未分類>未分類>
關系營銷的基本目標是()。
{A}.最大程度提高顧客終身價值
{B}.滿足顧客需求
{C}.培育顧客忠誠
{D}.獲得最大利潤
正確答案:A,
第2題題目分類:未分類>未分類>
物料均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運動,在運動中不斷改變形態(tài)和性
能,最后形成產品的是()物流。
{A}.離散型生產
{B}.連續(xù)型生產
{C}.工序間
{D}.工廠間
正確答案:B,
第3題題目分類:未分類>未分類>
企業(yè)在生產過程中,采用實時控制,控制的重點是當前的生產過程,
這種生產控制方式是()。
{A}.事前控制
{B}.事中控制
{C}.事后控制
{D}.全員控制
正確答案:B,
第4題題目分類:未分類>未分類>
有利于保護當事人的商業(yè)秘密,維護當事人商業(yè)信譽的合同爭議解決
途徑是()。
{A}.協(xié)商
{B}.調解
{C}.仲裁
{D}.經濟訴訟
正確答案:C,
第5題題目分類:未分類>未分類>
我國煤炭資源與開采大多集中在北方和西北地區(qū),因此,決定了北煤
南運,西煤東運的煤炭貨流格局。這說明()是貨流的影響因素之一。
{A}.產業(yè)結構
{B}.生產布局
{C}.資源分布狀況
{D}.運輸網(wǎng)布局
正確答案:C,
第6題題目分類:未分類>未分類>
衡量道路貨物運輸服務性的指標主要有貨主滿意率和()。
{A}.貨運及時率
{B}.貨主意見處理率
{C}.貨運質量事故頻率
{D}.貨運合同履約率
正確答案:B,
第7題題目分類:未分類>未分類>
關于郵政普遍服務的質量標準,我國《郵政法》對()做出了規(guī)貝隊
{A}.郵件的檢查程序
{B}.郵件的投遞頻次
{C}.郵件的運輸時限
{D}.郵件的封裝檔次
正確答案:B,
第8題題目分類:未分類>未分類>
在電子郵政中處于主導和控制地位的是()。
{A}.物流
{B}.信息流
{C}.資金流
{D}.技術流
正確答案:B,
第9題題目分類:未分類>未分類>
福費廷業(yè)務是一種以無追索權形式為出口商貼現(xiàn)遠期票據(jù)的金融服
務,其期限一般為()年。
{A}.5?10
⑻.1?3
{C}.3?5
{D}.1?5
正確答案:D,
第10題題目分類:未分類>未分類>
關于道路運輸行業(yè)信息管理平臺構建模式的說法,不正確的是()。
{A}.自上而下構建模式下的信息管理系統(tǒng)對各個企業(yè)而言,切合度
并不高
{B}.采用自上而下的構建模式,資源利用率較高
{C}.自上而下的構建模式前期工作大都由企業(yè)完成
{D}.上下同時構建的模式實現(xiàn)了多方市場主體的共贏
正確答案:C,
第11題題目分類:未分類>未分類>
為保證所有公民都能享受到普遍服務,應由()控制普遍服務類業(yè)務
的資費,要求郵政部門以用戶能夠負擔得起的、均一的低廉價格,提
供普遍服務。
{A}.郵政企業(yè)
{B}.消費者協(xié)會
{C}.政府
{D}.商務部
正確答案:C,
第12題題目分類:未分類>未分類>
依靠網(wǎng)絡與供應商、制造商、消費者建立聯(lián)系,并通過網(wǎng)絡收集、傳
遞相關信息,利用網(wǎng)絡伙伴的生產能力,完成產品設計、制造以及銷
售服務全過程的網(wǎng)絡營銷模式屬于()。
{A}.網(wǎng)上直銷
{B}.網(wǎng)絡聯(lián)盟
{C}.網(wǎng)絡營銷集成
{D},網(wǎng)絡分銷聯(lián)系
正確答案:C,
第13題題目分類:未分類>未分類>
以下屬于社會生活全面信息化內容的是()。
{A}.企業(yè)信息化
{B}.產業(yè)信息化
{C}.社會管理信息化
{D}.國民經濟信息化
正確答案:C,
第14題題目分類:未分類>未分類>
旅游經濟地區(qū)結構合理化的標志是()。
{A}.實現(xiàn)旅游地區(qū)從價格競爭向質量競爭的轉化
{B}.旅游消費構成在地區(qū)間的均衡化
{C}.各地區(qū)旅游經濟的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮
{D}.旅游企業(yè)分布在地區(qū)間的分散化
正確答案:C,
第15題題目分類:未分類>未分類>
有關時間序列的預測原理的說法,下列描述錯誤的是()。
{A}.時間序列利用統(tǒng)計技術與方法
{B}.時間序列對預測變量的未來發(fā)展趨勢作出定量估計
{C}.在長期預測中,航空運輸預測精度是相當高的
{D}.在航空運輸預測中,時間序列預測應用的十分廣泛
正確答案:C,
第16題題目分類:未分類>未分類>
貴重貨物在裝機或裝集裝箱過程中,至少應有()人在場。
{A}.1
{B}.2
{C}.3
{D}.4
正確答案:C,
第17題題目分類:未分類>未分類>
在對車輛改造進行技術經濟分析時,需評估技術改造項目在技術上的
可行性和()上的合理性。
{A}.法律
{B}.行政
{C}.經濟
{D}.宗教
正確答案:C,
第18題題目分類:未分類>未分類>
控制采購的原材料及零部件的采購價格是企業(yè)生產過程中的重要環(huán)
節(jié),這說明企業(yè)采購具有()功能。
{A}.生產成本控制
(B).生產調度控制
{C}.產品質量控制
{D},促進新產品開發(fā)
正確答案:A,
第19題題目分類:未分類>未分類>
最新頒布的道路運輸主體法規(guī)《中華人民共和國道路運輸條例》第一
條指出:“維護道路運輸市場秩序,保障道路運輸安全,保護道路運
輸各方當事人的合法權益,促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展?!边@是我國
現(xiàn)階段道路運政管理的總目標。下列有關總目標的描述不正確的是()。
{A}.包含了道路運輸行政管理的基本目標是促進道路運輸業(yè)的健康
發(fā)展
{B}.總目標將原主體法規(guī)的“保護道路運輸有關各方面當事人的合
法權益”目標,調整為“保障貨主和旅客的正當權益”
{C}.強調了道路運輸?shù)陌踩繕?/p>
{D}.總目標突出了道路運管機構建設和維護道路運輸市場良好秩序
的使命
正確答案:B,
第20題題目分類:未分類>未分類>
道路運輸企業(yè)的安全管理費用應為上年經營收入的()。
{A}.0.3%?0.8%
{B}.0.2%?0.5%
{C}.0.5%?1.0%
{D}.0.8%?1.2%
正確答案:C,
第21題題目分類:未分類》未分類>
對于旅客所持的自理行李多占座位的問題,在航空旅客國內運輸規(guī)則
中提出相關規(guī)定:應按照實際占用座位數(shù)計算票價,但每一個座位裝
載行李的重量不得超過()千克。
{A}.72
{B}.75
{C}.80
{D}.85
正確答案:B,
第22題題目分類:未分類》未分類>
汽車零擔貨運站工藝布局與設計的關鍵是()。
{A}.合理布置生產工藝流程
{B}.選定合適的站址地形
{C}.合理組織與設計工藝流線
{D}.深入研究工藝設置的可行性
正確答案:C,
第23題題目分類:未分類>未分類>
飯店出租房產以租金為計稅依據(jù)的稅率為()。
{A}.5%
{B}.10%
{C}.12%
{D}.25%
正確答案:C,
第24題題目分類:未分類>未分類>
測量與控制航空運輸服務質量的主要方法是()。
{A}.排列圖
{B}.因果圖
{C}.對策表
{D}.時間分布法
正確答案:D,
第25題題目分類:未分類>未分類>
下列關于電子商務的說法錯誤的是()。
{A}.狹義的電子商務僅指在互聯(lián)網(wǎng)上開展的交易或與交易有關的活
動
{B}.廣義的電子商務是指利用信息技術使整個商務活動實現(xiàn)電子化
{C}.電子商務涵蓋的領域非常廣泛,包含各種類型的活動、組織機
構和技術
{D}.中低層的電子商務應用是形式多樣的,為了實施這些應用,企
業(yè)需要與之匹配的信息、基礎設施和支持服務體系
正確答案:D,
第26題題目分類:未分類》未分類〉
下列關于車票的表述錯誤的是()。
{A}.車票是旅客運輸合同的表現(xiàn)形式
{B}.車票屬于無記名票據(jù),不記載旅客姓名
{C}.車票作為權力憑證,可以隨時轉讓
{D}.旅客中途終止旅行,客運票即行失效
正確答案:C,
第27題題目分類:未分類》未分類>
按照運輸對象的不同,運輸合同可劃分為()。
{A}.鐵路運輸合同與公路運輸合同
{B}.旅客運輸合同與貨物運輸合同
{C}.航空運輸合同與水路運輸合同
{D}.單式運輸合同與多式聯(lián)運合同
正確答案:B,
第28題題目分類:未分類>未分類>
物料需求計劃(MRP)系統(tǒng)的主要輸入信息是()。
{A}.在制品凈生產計劃
{B}.生產調度計劃
{C}.主生產計劃
{D}.車間的生產作業(yè)計劃
正確答案:C,
第29題題目分類:未分類>未分類>
設某鐵路局2010年旅客發(fā)送量為5200萬人,旅客接運量為2100萬
人,其中始發(fā)旅客人數(shù)為970萬人。旅客平均行程%285.3公里。則
該鐵路局在2010年完成的旅客周轉量為()百萬人公里。
{A}.14836
{B}.5991
{C}.20827
{D}.2767
正確答案:C,
第30題題目分類:未分類>未分類>
庫存控制的基本方法不包括()。
{A}.定量控制法
{B}.定期控制法
{C}.精益生產法
{D}.ABC法
正確答案:C,
第31題題目分類:未分類>未分類>
一個國家在一定時期內,決定貨物運輸需求的是()。
{A}.國家對運輸業(yè)的政策
{B}.物質產品的消費數(shù)量
{C}.企業(yè)的運輸意愿
{D}.物質產品的產出數(shù)量及交換頻率
正確答案:D,
第32題題目分類:未分類>未分類>
eTOM模型的核心是()o
{A}.戰(zhàn)略、基礎設施流程域
{B}.企業(yè)管理流程域
{C}.運營流程域
{D}.產品流程域
正確答案:C,
第33題題目分類:未分類>未分類>
()是計劃期在一年以上的計劃,是關于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性設想與安
排。
{A}.中長期計劃
{B}.年度計劃
{C}.生產計劃
{D}.作業(yè)計劃
正確答案:A,
第34題題目分類:未分類>未分類>
旅游乘數(shù)是指外來旅游者的消費支出在旅游目的地經濟系統(tǒng)中導致
的()變化與最初的直接變化之間的比率。
{A}.直接、間接和誘導效應
{B}.生產流通和消費數(shù)量
{C}.一產、二產和三產產值
{D}.人力、物力和財力數(shù)額
正確答案:A,
第35題題目分類:未分類>未分類>
在服務藍圖中,互動分界線是指區(qū)分()的分界線。
{A}.服務人員的前臺活動與后臺活動
{B}.顧客活動和管理人員活動
{C}.顧客活動和服務企業(yè)前臺活動
{D}.服務人員活動和其他支持過程
正確答案:C,
第36題題目分類:未分類>未分類>
根據(jù)《海牙議定書》的相關規(guī)定,每名旅客的責任限額為()。
{A}.50萬美元
{B}.38萬英鎊
{C}.25萬金法郎
{D}.35萬德國馬克
正確答案:C,
第37題題目分類:未分類>未分類>
對航空運輸服務及生產過程的有效控制,主要取決于對()的信息資
料掌握的準確和及時程度。
{A}.差錯問題
{B}.反映生產、服務工作過程狀況
{C}.質量形成因素
{D}.服務對象
正確答案:B,
第38題題目分類:未分類>未分類>
納入電信資源管制范圍的電信資源是指()。
{A}.電信用戶資源
{B}.電信網(wǎng)絡的所有設備設施
{C}.實現(xiàn)電信功能且有限的公共資源
{D}.國家投資的電信基礎設施
正確答案:C,
第39題題目分類:未分類>未分類>
按照ABC分類法,B類物質是指()
{A}.庫存物資品種累計占全部品種5%-10%,而資金累計占全部資
金總額70%
{B}.庫存物資品種累計占全部品種70%,而資金累計占全部資金總
額10%以下
{C}.庫存物資品種累計占全部品種和資金累計占全部資金總額均為
20%
{D}.庫存物資品種累計占全部品種和資金累計占全部資金總額均為
10%
正確答案:C,
第40題題目分類:未分類>未分類>
旅游規(guī)劃的核心是()。
{A}.實現(xiàn)旅游地資源的優(yōu)化配置
{B}.實現(xiàn)旅游地旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
{C}.使旅游地的產品適應旅游市場的需求
{D}.兼顧規(guī)劃的前瞻性和可操作性
正確答案:A,
第41題題目分類:未分類>未分類>
運輸經濟中把能夠找到確切歸屬的成本稱為()。
{A}.沉沒成本
{B}.固定成本
{C}.歸屬成本
{D}.聯(lián)合成本
正確答案:C,
第42題題目分類:未分類》未分類>
()可以用來描述銷售數(shù)量和營銷組合各因素之間的關系。
{A}.利潤函數(shù)
{B}.銷售反應函數(shù)
{C}.銷售函數(shù)
{D}.成本函數(shù)
正確答案:B,
第43題題目分類:未分類>未分類>
國際貨物運輸中關于處理未征得托運人處理意見的無法交付貨物,下
列說法不正確的是()。
{A}.自第一次無法交付貨物通知單發(fā)出30日后,貨物仍無人提取,
又未收到托運人的處理意見時,發(fā)出第二次無法交付貨物通知單通知
始發(fā)站
{B}.自貨物到達目的站之日起90日內仍未獲得始發(fā)站或托運人的
處理意見,根據(jù)中華人民共和國海關法的有關規(guī)定,承運人將貨物上
交海關處理
{C}.無法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物,承運人
應當與海關商洽后及時處理
{D}.無法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物作為毀棄
處理所產生的費用應當由承運人支付
正確答案:D,
第44題題目分類:未分類>未分類>
電子商務是指利用O進行任何形式的商務運作、管理或信息交換。
{A}.電子科技產品
{B}.通信技術
{C}.網(wǎng)絡營銷
{D},互聯(lián)網(wǎng)及現(xiàn)代通信技術
正確答案:D,
第45題題目分類:未分類>未分類>
關于線路重復系數(shù),下列說法錯誤的是()。
(A).線路重復系數(shù)是線路長度與線路總長度之比
{B}
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