曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn) 內(nèi)容、要求與方法

附件A

曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)

內(nèi)容、要求與方法

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機(jī)文件：

(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯

的相應(yīng)參數(shù)；

(2)電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書(shū)或者報(bào)告書(shū)，其內(nèi)容

能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)；

(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編

號(hào)、該電梯的產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，以及

門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元

件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、

驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型

L1號(hào)和編號(hào)等內(nèi)容，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章

或者檢驗(yàn)合格章以及出廠日期；

制

造

(4)門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元電梯安裝施工前

資

料件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)審查相應(yīng)資料

'

動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)

合格證，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)；

(5)機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高

度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、

1井道下方人可以進(jìn)入的空間等滿足安全要求；

技(6)電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置的

術(shù)電路;

資(7)安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安裝、使用、日常維

料護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說(shuō)明的內(nèi)容。

注A—1：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位

加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章；對(duì)于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國(guó)內(nèi)

代理商的公章

安裝單位提供了以下安裝資料：

(1)安裝許可證和安裝告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋

所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；

(2)施工方案，審批手續(xù)齊全；

審查相應(yīng)資料。第

(3)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；

⑴?⑶項(xiàng)在報(bào)

(4)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊

1.2檢時(shí)審查，第⑶

全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全；

安裝項(xiàng)在其他項(xiàng)目檢

(5)變更設(shè)計(jì)證明文件(如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí))，履

資料驗(yàn)時(shí)還應(yīng)查驗(yàn)；第

行了由使用單位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序；

A(4)、(5)項(xiàng)在試驗(yàn)

(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)、安

時(shí)查驗(yàn)；第(6)項(xiàng)

裝單位安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)

在竣工后審查

參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)合格章

以及竣工日期。

注A—2：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章

或者檢驗(yàn)合格章

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維

修資料?：

(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知

書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；

(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方

案的審批手續(xù)齊全；

(3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格審查相應(yīng)資料。第

1.3

證、型式試驗(yàn)合格證書(shū)以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗⑴?⑷項(xiàng)在報(bào)

改造

的調(diào)試證書(shū)(如發(fā)生更換)；檢時(shí)審查，第(4)

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；項(xiàng)在其他項(xiàng)目檢

市大

(5)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊驗(yàn)時(shí)還應(yīng)查驗(yàn)；第

維修

全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全；(5)項(xiàng)在試驗(yàn)時(shí)查

資料

(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文驗(yàn)；第(6)項(xiàng)在竣

A

件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重工后審查

大維修合同編號(hào)、改造或者重大維修單位的資格證

編號(hào)、電梯使用登記編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，

并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗(yàn)合格

1章以及竣工日期。

技注A-3：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修

術(shù)單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章

資

料

使用單位提供了以下資料：

(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；定期檢驗(yàn)和改造、

(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文重大維修過(guò)程的監(jiān)

件資料［1.2的⑶項(xiàng)和1.3的(4)項(xiàng)除外］,以及監(jiān)督督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)；新

檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記安裝電梯的監(jiān)督檢

錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)

L4告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，⑶、(4)、⑸項(xiàng)，

使

用保存完好(本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重以及⑵項(xiàng)中所需

料

貧大維修的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，記錄表格制定情況

B應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為［如試驗(yàn)時(shí)使用單

本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容)；位尚未確定，應(yīng)當(dāng)

(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，由安裝單位提供

包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙⑵、⑶、(4)項(xiàng)查

使用管理制度等；驗(yàn)內(nèi)容范本，(5)項(xiàng)

(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；相應(yīng)要求交接備忘

(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特錄］

種設(shè)備作業(yè)人員證

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。

采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：

①通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓

梯所到平面4m；審查自檢結(jié)果，如

②梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；

2.1對(duì)其有質(zhì)疑，按照

③梯子高度超過(guò)L50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)

通道以下方法進(jìn)行現(xiàn)

當(dāng)在65°?75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；場(chǎng)檢驗(yàn)(以下C類(lèi)

與通

④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。項(xiàng)目只描述現(xiàn)場(chǎng)

道門(mén)

(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；檢驗(yàn)方法)：

C

(3)機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)目測(cè)或者測(cè)量相

關(guān)數(shù)據(jù)

不小于1.80m,并且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門(mén)應(yīng)當(dāng)裝有

帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。門(mén)

外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其他

2類(lèi)似警示標(biāo)志

機(jī)

2.2

房

機(jī)房

(M

器(機(jī)

機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外

設(shè)器設(shè)目測(cè)

的其他用途

備)

備

專用

I,H])

及C

相

關(guān)(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不

設(shè)小于0.70m,寬度為0.50m或屏、柜的全寬(兩者中

備2.3的大值)，高度不小于2m；

安全(2)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作目測(cè)或者測(cè)量相

空間的地方有一塊不小于0.50mX0.60m的水平凈空面關(guān)數(shù)據(jù)

C積，其凈高度不小于2m；

(3)機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m時(shí);應(yīng)當(dāng)

設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄

4

2.面

地

口機(jī)房地面上的開(kāi)口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的目測(cè)或者測(cè)量相

開(kāi)

C開(kāi)口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mm關(guān)數(shù)據(jù)

(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入

2.5

口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，

照明

控制機(jī)房照明；目測(cè)，操作驗(yàn)證各

與插

(2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè)2P+PE型電源插座；開(kāi)關(guān)的功能

座

(3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和

C

插座電路電源的開(kāi)關(guān)

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

(1)斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，

在其輸出端，分別

斷開(kāi)三相交流電

源的任意一根導(dǎo)

2.6線后，閉合主開(kāi)

斷錯(cuò)關(guān)，檢查電梯能否

每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行啟動(dòng)；

相保

與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置(2)斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，

護(hù)在其輸出端，調(diào)換

C三相交流電源的

兩根導(dǎo)線的相互

位置后，閉合主開(kāi)

關(guān)，檢查電梯能否

啟動(dòng)

(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)易于

2接近和操作；無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合

以下要求：

機(jī)

①如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝

房在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)

加當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上?

器②如果從施制柜處不容'易直接操作主開(kāi)關(guān)，該控制

設(shè)柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?；目測(cè)主開(kāi)關(guān)的設(shè)

備2.7③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的置；斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，

詡主開(kāi)主開(kāi)關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)觀察、檢查照明、

及關(guān)行操作。插座、通風(fēng)和報(bào)警

(2)主"關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)

相B裝置的供電電路

關(guān)備間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、是否被切斷

電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；

設(shè)

主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在

備(3)

斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有

效地防止誤操作；

(4)如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯

的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用

相同的標(biāo)志

目測(cè)；認(rèn)為輪槽的

磨損可能影響曳

引能力時(shí)「進(jìn)行

(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；8.11項(xiàng)試驗(yàn)，對(duì)

2.8于轎廂面積超過(guò)

(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色；

驅(qū)動(dòng)規(guī)定的載貨電梯

(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損(適用于改造、維修

主機(jī)還需進(jìn)行項(xiàng)

監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn))，如果輪槽的磨損可能影響8.12

試驗(yàn)，綜合8.6、

B曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)

8.10、8.11、8.12

項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證

輪槽磨損是否影

響曳引能力

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

(1)所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)(1)對(duì)照型式試驗(yàn)

2.9械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；報(bào)告，查驗(yàn)制動(dòng)器；

制動(dòng)(2)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩(2)根據(jù)電氣原理

裝置個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其圖和實(shí)物狀況，結(jié)

C中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行合模擬操作檢查制

方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行動(dòng)器的電氣控制

(1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

①對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，

最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；

②松閘扳手涂成紅色，盤(pán)車(chē)手輪是無(wú)輻條的并且涂

成黃色，可拆卸盤(pán)車(chē)手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的目測(cè)；通過(guò)模擬操

明顯部位；

作檢查電氣安全

③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo)出轎

裝置和手動(dòng)松閘

廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上

2標(biāo)出；功能

機(jī)④能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需

房2.10要以一個(gè)持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；

(機(jī)緊急⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)

鎖區(qū)

器操作

(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

設(shè)B

①依靠持續(xù)撤壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防

備

止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行

間)目測(cè)；通過(guò)模擬操

方向；

及作檢查緊急電動(dòng)

②一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂

相運(yùn)行裝置功能

運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；

關(guān)

③進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否

設(shè)

在開(kāi)鎖區(qū)

備

(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救

目測(cè)

援程序

⑴對(duì)照檢查限速器

限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、

(1)型式試驗(yàn)合格證、調(diào)

型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式

試證書(shū)、銘牌；

試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；

(2)目測(cè)電氣安全

2.11限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或

(2)裝置的設(shè)置；

限速者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安

(3)審查限速器動(dòng)

器全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；

作速度校驗(yàn)報(bào)告，

B(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)

對(duì)照限速器銘牌

異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由

上的相關(guān)參數(shù)，判

經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器

斷動(dòng)作速度是否

進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告

符合要求

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線

2.12

(N)與保護(hù)線(PE)應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)；目測(cè)，必要時(shí)測(cè)量

接地

2(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分驗(yàn)證

機(jī)C

應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(PE)可靠連接

房動(dòng)力電路、照目月電路和電氣安全裝置電路的絕緣電

皿

2.13阻應(yīng)當(dāng)符合下達(dá)遵求：由施工或者維護(hù)

器

電氣標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓(直流)/V絕緣電阻/MQ保養(yǎng)單位測(cè)量，檢

設(shè)

絕緣驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、

備安全電壓25020.25

C確認(rèn)

詡W50050020.50

及>500100021.00

相2.

轎14

廂

關(guān)轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造對(duì)照檢查上行超

上

行

設(shè)單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，速保護(hù)裝置型式

超

速

備銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制試驗(yàn)合格證和銘

保

護(hù)造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上

裝牌；目測(cè)動(dòng)作試驗(yàn)

置

B行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法方法的標(biāo)注情況

除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不

工1

要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能

井

道時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近

封

閉目測(cè)

電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人

員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸

及井道中的電梯設(shè)備

(1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí).，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以卜一

條件：

①轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1+0.035r(m)的進(jìn)一步

3制導(dǎo)行程；

井②轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投

道影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距

及離不小于1.0+0.035,(m)；

(1)測(cè)量轎廂在上

工2

相③井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的

端站平層位置時(shí)

引

曳間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于

關(guān)的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算

動(dòng)

驅(qū)0.3+0.035/(m)，與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂

設(shè)確認(rèn)是否滿足要

梯

電直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小

備求；

部

頂于0.1+0.035^(m)；

空

間④轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于0.5mX0.6mX0.8m的(2)用痕跡法或其

二他有效方法檢驗(yàn)對(duì)

空間(任意平面朝下即可)。

重導(dǎo)軌的制導(dǎo)行

注A-4：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速

程

進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí)0.035聲可以用下值代替：

①電梯額定速度不大于4m/s時(shí)，可以減少到1/2,但是不

小于0.25m；

②電梯額定速度大于4m/s時(shí)，可以減少到1/3,但是不小

于0.28mo

(2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于

0.1+0.035r(m)的制導(dǎo)行程

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

(1)轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不

小于0.50m,轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)一

直處于有導(dǎo)向狀態(tài)；

(2)當(dāng)轎廂完全壓在上緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以

(1)測(cè)量轎廂在上

下條件：

3.3端站平層位置時(shí)

①轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂?投

強(qiáng)制的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算

影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距

驅(qū)動(dòng)確認(rèn)是否滿足要

離不小于1.0m；

電梯求；

②井道頂部最低部件與轎頂設(shè)備的最高部件之間的

頂部(2)用痕跡法或其

自由垂直距離不小于0.30m,與導(dǎo)靴或滾輪、鋼絲繩

他有效方法檢驗(yàn)平

空間附件、垂直滑動(dòng)門(mén)橫梁等的自由垂直距離不小于

衡重導(dǎo)軌的制導(dǎo)

C0.10m；

行程

③轎廂頂部上方有一個(gè)不小于0.50mX0.60mX0.8ftli的

空間(任意平面朝下均可)。

(3)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，平衡重(如果有)

導(dǎo)軌的長(zhǎng)度能提供不小于0.30m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程

(1)當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)-，其間應(yīng)當(dāng)

334設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安(1)測(cè)量相關(guān)數(shù)

井

道

井全門(mén)(使用轎廂安全門(mén)時(shí)除外)；據(jù)；

安

全

道(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；(2)打開(kāi)、關(guān)閉安

、1全門(mén)，檢查門(mén)的啟

及I(3)門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用

鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙閉和電梯啟動(dòng)情

相

能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)；況

關(guān)

(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)

設(shè)

備

工5(1)高度不小于1.40m,寬度不小于0.60m；(1)測(cè)量相關(guān)數(shù)

道

井(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；據(jù)；

修

檢(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙(2)打開(kāi)、關(guān)閉檢

、

I—能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙也能修門(mén)，檢查門(mén)的啟

C夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)；閉和電梯啟動(dòng)情

(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)況

(1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般

不大于2.50m(如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依

據(jù))，端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求；

(2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要

求，錨栓(如膨脹螺栓)固定只能在井道壁的混凝

3.6

土構(gòu)件上使用；目測(cè)或者測(cè)量相

導(dǎo)軌

(3)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最關(guān)數(shù)據(jù)

C

大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不

大于1.2mm,不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于

2.0mm；

(4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0?+2mm,

對(duì)重導(dǎo)軌為0~+3mm

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

7

3.

轎

廂轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,

與

井對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門(mén)的載測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)；觀

道

壁貨電梯,該間距可以增加到0.20m。察轎廂門(mén)鎖設(shè)置

距

離如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)并且門(mén)只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)情況

打開(kāi)時(shí)，則上述間距不受限制

3.8

層門(mén)每個(gè)層門(mén)地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

地坎形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由

目測(cè)或者測(cè)量相

下端光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不

關(guān)數(shù)據(jù)

的井小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm,寬度不小于門(mén)入口

道壁的凈寬度兩邊各加25mm

C

（1）對(duì)重（或者平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔

障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向

上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至

工9少等于對(duì)重（或者平衡重）寬度兩邊各加0.10m；

道

3井（2）在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件

防

內(nèi)

井之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（或目測(cè)或者測(cè)量相

戶

井平衡重）行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上關(guān)數(shù)據(jù)

道

C

及2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底

坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯

相

的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m,隔障應(yīng)當(dāng)貫

關(guān)

穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件

設(shè)

的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m

備⑴將上行（下行）

限位開(kāi)關(guān)（如果有）

以檢修速度使

位于頂層（底層）端

站的轎廂向上（向

下）運(yùn)行，檢查井道

回（下端）極限開(kāi)

工井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或作情況；

極10

限者對(duì)重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖（2）短接上下兩端極

開(kāi)

關(guān)器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)

B強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制的機(jī)（如果有），以檢修

械方法直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器的供電回路速度提升（下降）轎

廂，使對(duì)重（轎廂）

完全壓堿沖器上，

檢查極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作

性；

⑶目測(cè)判斷強(qiáng)制驅(qū)

動(dòng)電梯極限開(kāi)關(guān)切

共電的方式

項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法

3.11

隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位

隨行

與極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，目測(cè)

電纜

電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸

C

3.12

井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，

井道

如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)目測(cè)

照明

照明

C

(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；

(2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層

3.13門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置(如梯子)，該裝置不得

底坑凸入電梯的運(yùn)行空間；

目測(cè)；操作驗(yàn)證停

設(shè)施(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均

止裝置和井道燈

與裝能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙

開(kāi)關(guān)功能

3置穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操

井C作的保護(hù)；

道(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入

及底坑時(shí)能方便操作的井道燈開(kāi)關(guān)

相轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)

關(guān)滿足以下要求：

設(shè)(1)底坑中有一個(gè)不小于0.50mX0.60mXl.0m的空

備間(任--面朝下即可)；

3.14(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小測(cè)量轎廂在下端

底坑于0.50m,當(dāng)垂直滑動(dòng)門(mén)的部件、護(hù)腳板和相鄰井道站平層位置時(shí)的

空間壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在相應(yīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算確

C0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到0.10m；當(dāng)轎認(rèn)是否滿足要求

廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但不

大于0.5m時(shí)，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至0.5m；

(3)底坑中固定的最高部件和轎相最低部件之間的

距離不小于0.30m

3.15(1)目測(cè)張緊和導(dǎo)

限速(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配向裝置；

繩張重)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；(2)電梯以檢修速

緊裝(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)度運(yùn)行，使電氣安

置電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)全裝置動(dòng)作，觀察