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試對(duì)交通事故人身?yè)p害賠償案件的探究隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,居民生活水平的不斷提高,摩托車(chē)、小汽車(chē)等已成為許多居民的生活必需品。機(jī)動(dòng)車(chē)給我們的生活帶來(lái)方便和高效率,甚至經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)不可否認(rèn)亦給我們帶來(lái)許多觸目驚心的交通事故。道路交通事故人身?yè)p害賠償案件呈現(xiàn)出不同程度的攀升趨勢(shì)。為加強(qiáng)對(duì)交通事故損害賠償案件的審判工作,針對(duì)此類案件呈現(xiàn)的一些新的態(tài)勢(shì)和特點(diǎn),現(xiàn)分析如下:一、交通事故人身?yè)p害賠償案件的特點(diǎn)及成因(一)交通事故損害賠償案件數(shù)量有逐年上升的態(tài)勢(shì)。交通事故數(shù)量上升是此類案件數(shù)量上升的主要原因之一。另外,根據(jù)《道路交通安全法》第七十四條規(guī)定,對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟,這意味著調(diào)解不再是提起訴訟的前置條件。當(dāng)事人向法院起訴,不再以提交公安機(jī)關(guān)制作的調(diào)解書(shū)、調(diào)解終結(jié)書(shū)或交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為前提,只要符合《民事訴訟法》第一百零八條規(guī)定的受理?xiàng)l件即可?!兜缆方煌ò踩ā愤@一新規(guī)定也是此類案件大量增加的原因。(二)訴訟主體復(fù)雜目前受理的交通事故損害賠償案件,被告多為兩人以上,肇事駕駛員、車(chē)主、車(chē)輛掛靠單位都可能是被告。原因是人們?cè)谶M(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)交易時(shí)未嚴(yán)格遵循過(guò)戶登記手續(xù),對(duì)車(chē)輛掛靠、租賃、使用等方面管理亦不規(guī)范,道路交通事故發(fā)生后,責(zé)任主體往往牽涉到登記車(chē)主、實(shí)際車(chē)主、借用人或者是承租人、雇傭人等多方人員,因此訴訟主體眾多。(三)訴訟標(biāo)的增大由于交通事故造成人員死亡及重傷的較多,而《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償適用法律若干問(wèn)題的解釋》又提高了賠償標(biāo)準(zhǔn),因此當(dāng)事人請(qǐng)求的訴訟標(biāo)的增大。關(guān)于賠償范圍,《道路交通安全法》增加了精神損害撫慰金、殘后護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。在精神損害撫慰金方面,新法規(guī)定精神損害撫慰金是獨(dú)立于死亡賠償金和殘疾賠償金之外的項(xiàng)目;在殘后護(hù)理費(fèi)方面,原標(biāo)準(zhǔn)對(duì)評(píng)定傷殘之后,生活不能完全自理的傷者沒(méi)有規(guī)定護(hù)理費(fèi)的賠償,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可以根據(jù)傷殘等級(jí)和護(hù)理依賴程度一次要求賠償最長(zhǎng)不超過(guò)20年的護(hù)理費(fèi);在營(yíng)養(yǎng)費(fèi)方面,營(yíng)養(yǎng)費(fèi)首次被列入了受害人交通事故賠償范圍中。因此,賠償標(biāo)準(zhǔn)的提高和賠償項(xiàng)目的增多。(四)案件調(diào)解難度加大道路交通事故人身?yè)p害賠償案件中,被告不愿調(diào)解是導(dǎo)致調(diào)解率低的主要原因。其中一個(gè)原因是保險(xiǎn)公司對(duì)投保人進(jìn)行理賠,是以法院判決認(rèn)定的賠償數(shù)額為準(zhǔn),但如果是雙方當(dāng)事人通過(guò)調(diào)解結(jié)案的,保險(xiǎn)公司對(duì)于調(diào)解書(shū)確認(rèn)的賠償數(shù)額進(jìn)行審查,對(duì)某些賠償數(shù)額不予認(rèn)定。因此,被告不愿意參加調(diào)解,而請(qǐng)求法院以判決方式結(jié)案。另一原因是《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件的若干意見(jiàn)》施行后,賠償標(biāo)準(zhǔn)是以省為單位的,而在一些省份,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入的地區(qū)差異較大。死亡賠償金由原《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的按10年計(jì)算提高到目前的20年計(jì)算,賠償數(shù)額大幅度增加,動(dòng)輒幾十萬(wàn),這雖然有利于保護(hù)受害人的利益,但也造成法院調(diào)解難度的加大。(五)財(cái)產(chǎn)保全大量增加原告方往往在起訴時(shí)或起訴前即要求法院立即采取財(cái)產(chǎn)保全措施,防止被告隱匿、轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn),法院采取保全措施時(shí)間較緊。承辦法官在接到保全申請(qǐng)后,首先要到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)取檔案材料,審查確認(rèn)車(chē)主以及掛靠單位,才能制作保全裁定,而且還要到車(chē)輛所在地的車(chē)管部門(mén)才能辦理保全手續(xù),時(shí)間非常急促。由于道路交通安全法實(shí)施以后,交警部門(mén)調(diào)解達(dá)不成協(xié)議的案件越來(lái)越多,在不能達(dá)成協(xié)議時(shí),原告方往往即要求對(duì)被告的車(chē)輛等采取保全措施。根據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第四十二條的規(guī)定,“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留的事故車(chē)輛除檢驗(yàn)、鑒定外,賠償。根據(jù)目前我市農(nóng)民大多年收入只有幾千元的實(shí)際情況,僅靠農(nóng)民自身的收入無(wú)法履行高額的賠償款。因此,法院的判決難以執(zhí)行。4.事故車(chē)輛投保少,受害方無(wú)法獲得全額賠償。在受理的交通事故損害賠償案件中,大型的車(chē)輛一般都有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),但摩托車(chē)則相對(duì)較少購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),而兩輪摩托車(chē)在引發(fā)交通事故的案件中卻又占到多數(shù)。個(gè)別引發(fā)事故的摩托車(chē)是經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)賣(mài)的,已到報(bào)廢期,根本就沒(méi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),從而加大了執(zhí)行的難度。三、對(duì)策和建議(一)制定相關(guān)司法解釋審理交通事故人身?yè)p害賠償案件中遇到的一些普遍性問(wèn)題,有必要通過(guò)司法解釋的形式予以明確。在制定司法解釋時(shí),建議能解決好車(chē)輛未辦過(guò)戶手續(xù)的轉(zhuǎn)讓、買(mǎi)賣(mài)、掛靠的賠償責(zé)任問(wèn)題。當(dāng)前道路交通事故人身?yè)p害賠償案件的數(shù)額大,而車(chē)主的賠償責(zé)任認(rèn)定尤為重要。根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定,車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未辦理過(guò)戶,由實(shí)際車(chē)主而不是名義車(chē)主承擔(dān)責(zé)任。有些被告惡意規(guī)避法律,將車(chē)輛過(guò)戶給沒(méi)有責(zé)任承擔(dān)能力的人,致使法院的判決難以執(zhí)行到位。而且法院在審理過(guò)程中,經(jīng)常要到車(chē)籍地進(jìn)行調(diào)查,有時(shí)還難以查清誰(shuí)是真正的車(chē)主。為了保護(hù)受害人的利益,應(yīng)當(dāng)從嚴(yán)掌握車(chē)輛私下買(mǎi)賣(mài)的行為,盡量應(yīng)認(rèn)定車(chē)輛行駛證上的車(chē)主承擔(dān)責(zé)任,便于執(zhí)行中將車(chē)輛作價(jià)清償。另外,還應(yīng)當(dāng)明確劃分城市居民與農(nóng)村居民的標(biāo)準(zhǔn)。(二)完善配套措施根據(jù)《道路交通安全法》第75條的規(guī)定,搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的,未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用,道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。而交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)尚未建立,相關(guān)制度也未出臺(tái),應(yīng)當(dāng)盡快建立完善。(三)加大交警部門(mén)對(duì)交通事故案件的調(diào)解、處理力度建議修訂完善相關(guān)法律法規(guī),充分發(fā)揮交警部門(mén)在處理交通事故案件中的職能作用,包括放寬調(diào)解條件、延長(zhǎng)調(diào)解時(shí)限、發(fā)還被扣檢驗(yàn)的車(chē)輛時(shí)限,賦予交警部門(mén)責(zé)令當(dāng)事人交納事故保證金的權(quán)限,并有權(quán)扣押相關(guān)車(chē)輛作為擔(dān)保,扣押、擔(dān)保的時(shí)間以不超過(guò)一個(gè)月為宜,這樣可以切實(shí)保障被害人的權(quán)利得以實(shí)現(xiàn),也不會(huì)損害肇事車(chē)主的權(quán)益。(四)切實(shí)解決法院送達(dá)難《最高人民法院關(guān)于以法院專遞方式郵寄送達(dá)民事訴訟文書(shū)的若干規(guī)定》將于2005年1月1日起施行,根據(jù)該規(guī)定,以法院專遞方式郵寄送達(dá)訴訟文書(shū)的,其送達(dá)與人民法院送達(dá)具有同等法律效力。郵遞人員在送達(dá)法院專遞時(shí)也可以采取留置送達(dá)的方式,這樣就解決了當(dāng)事人拒收法律文書(shū)的問(wèn)題,從根本上提高了法院的辦案周期和效率,也使法院專遞的法律效力得到體現(xiàn)。(五)加強(qiáng)對(duì)車(chē)主強(qiáng)制投保的監(jiān)管力度加大對(duì)車(chē)主投保的監(jiān)管力度,強(qiáng)制性要求車(chē)主投保。《道路交通安全法》已明確對(duì)第三人實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn),該法第17條規(guī)定,國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。但在現(xiàn)實(shí)中,還有為數(shù)不少的人心存僥幸,不投保險(xiǎn),尤其在農(nóng)村,而執(zhí)行難往往發(fā)生在這些沒(méi)有保險(xiǎn)的人身上。這就要求公安交警、車(chē)輛管理等行政執(zhí)法部門(mén)加大執(zhí)法力度、監(jiān)管力度,堅(jiān)決剎住不保險(xiǎn)就上路行駛的情況,保障第三人的利益。有了保險(xiǎn),獲得了理賠,受害者受害程度就可大大減輕,并且能有限緩解執(zhí)行難問(wèn)題。進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān),通過(guò)投保責(zé)任保險(xiǎn),才是解決交通事故賠償最有效的方法??偟膩?lái)說(shuō),要減少交通事故的發(fā)生,減輕受害者的受害程度,還是應(yīng)該加大對(duì)交通事故損害賠償案件的綜合治理力度,切實(shí)減少事故的發(fā)生率。單靠法院的訴訟與執(zhí)行來(lái)確保當(dāng)事人的權(quán)益,無(wú)疑是杯水車(chē)薪。因此,為了減少交通事故的發(fā)生和最大限度地保護(hù)受害者的利益,需要全社會(huì)共同預(yù)防和綜合治理!本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有201我愛(ài)朱丹老婆本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010中華人民共和國(guó)本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010我愛(ài)朱丹老婆本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010我愛(ài)朱丹老婆本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010我愛(ài)朱丹老婆本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010我愛(ài)朱丹老婆本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,要謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010我愛(ài)朱丹老婆本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀版權(quán)所有2010本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要

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