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文檔簡介
本實(shí)用新型公開了一種方便拆裝的汽車燈具結(jié)構(gòu),包括底在主殼的中部,且卡條與主殼固定連接,所述面罩安裝在主殼且PCB板與主殼可拆卸連接,在底殼的中部安裝面罩,保證通過卡條和L形插板之間可以將底殼和面罩末端相互連接起來,同時(shí)通過螺紋桿來對底殼和面罩之間進(jìn)一步連接,保證底殼和面罩兩者之間可以穩(wěn)定連接使用,當(dāng)需要維修的時(shí)候可以將螺111、一種方便拆裝的汽車燈具結(jié)構(gòu),包括底殼(1)、面罩 (2)和PCB板(3),其特征在于:所述底殼(1)包括主殼(11)和卡條(12),所述卡條(12)安裝在主殼(11)的中部,且卡條(12)與主殼(11)固定連接,所述面罩(2)安裝在主殼 (11)的中部,且面罩(2)與主殼(11)密封連接,所述PCB板(3)安裝在主殼(11)中,且PCB板(3)與主殼(11)可其特征在于,所述主殼(11)包括安裝殼(111)和弧形殼(112),所述弧形殼(112)設(shè)置在安裝殼(111)的側(cè)面,且弧形殼(112)與安裝殼(111)一體成形。其特征在于,所述安裝殼(111)的內(nèi)部對稱設(shè)置有立架(110),所述立架(110)與安裝殼(111)垂直固定連接,所述安裝殼(111)上對稱開設(shè)有連接孔(113)。其特征在于,所述安裝殼(111)的內(nèi)側(cè)面上固定安裝有第一密封條(114),所述弧形殼(112)的內(nèi)側(cè)面對稱設(shè)置有第二密封條(115),所述第二密封條(115)與弧形殼(112)固定連其特征在于,所述面罩(2)包括透明板(21)和L形插板(22),2所述L形插板(22)對稱設(shè)置在透明板(21)的內(nèi)側(cè)面上,且L形插板(22)與透明板(21)固定連接。相配合的螺紋桿(211),所述螺紋桿(211)與透明板(21)固定連接,且螺紋桿(211)上安裝有鎖定螺母(212)。所述限位塊(213)與鎖定螺母(212)固定連接,且限位塊(213)下端面設(shè)置有密封環(huán)(214)。1技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種方便拆裝汽車燈具是汽車上必備的零部件,但也是最容易損壞的部分,所以相比于汽車其他零部件經(jīng)常需要進(jìn)行維修。面罩蓋設(shè)在燈具殼體上從而在透明面罩和燈具殼體之間形成內(nèi)蓋板安設(shè)在凹部中,透明面罩蓋設(shè)在凹部上從而在透明面罩和凹部之間形成內(nèi)部容納腔,蓋板焊接在內(nèi)部容納腔中。針對上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為上述汽車燈具制造過程中都是直接采用焊接的方式將底殼與面罩進(jìn)行連接,這樣在一種方便拆裝的汽車燈具結(jié)構(gòu),包括底殼、面罩和PCB板,2所述底殼包括主殼和卡條,所述卡條安裝在主殼的中部,且卡條與主殼固定連接,所述面罩安裝在主殼的中部,且面罩與主進(jìn)一步的,所述主殼包括安裝殼和弧形殼,所述弧形殼設(shè)置在安裝殼的側(cè)面,且弧形殼與安裝殼一體成形。進(jìn)一步的,所述安裝殼的內(nèi)部對稱設(shè)置有立架,所述立架與安裝殼垂直固定連接,所述安裝殼上對稱開設(shè)有連接孔。所述弧形殼的內(nèi)側(cè)面對稱設(shè)置有第二密封條,所述第二密封條進(jìn)一步的,所述面罩包括透明板和L形插板,所述L形插板對稱設(shè)置在透明板的內(nèi)側(cè)面上,且L形插板與透明板固定連進(jìn)一步的,所述透明板的下端面還安裝有與連接孔相配合的螺紋桿,所述螺紋桿與透明板固定連接,且螺紋桿上安裝有進(jìn)一步的,所述鎖定螺母的中部還安裝有限位塊,所述限位塊與鎖定螺母固定連接,且限位塊下端面設(shè)置有密封環(huán)。(1)在底殼的中部安裝面罩,保證通過卡條和L形插板之間可以將底殼和面罩末端相互連接起來,同時(shí)通過螺紋桿來對底殼3和面罩之間進(jìn)一步連接,保證底殼和面罩兩者之間可以穩(wěn)定連方便底殼和面罩兩者之間可以分離,從而實(shí)現(xiàn)靈活進(jìn)行拆卸的(2)在弧形殼上安裝第二密封條,同時(shí)通過在安裝殼第一密封條,這樣就可以保證當(dāng)面罩安裝在主殼上以后就可以更好的配合連接,進(jìn)而保證底殼和面罩兩者之間良好的密封效果,從而實(shí)現(xiàn)汽車燈具安全使用的目的。為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)圖1是本實(shí)用新型裝置的立體圖;圖2是圖1所示裝置的正視圖;圖3是圖1所示底殼和PCB板相配合的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖3所示裝置的俯視圖;圖5是圖1所示面罩的結(jié)構(gòu)示意圖?;⌒螝?;113、連接孔;114、第一密封條;115、第二密封條;12、卡條;2、面罩;21、透明板;211、螺紋桿;212、鎖定螺4為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式,而不是全部的實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此,以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍,而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,一種方便拆裝的汽車燈具結(jié)構(gòu),包括底殼1、面罩2和PCB板3,底殼1包括主殼11和卡條12,卡條12安裝在主殼11的中部,且卡條12與主殼11固定連接,主殼11包括安裝殼111和弧形殼112,弧形殼112設(shè)置在安裝殼111的側(cè)面,且弧形殼112與安裝殼111一體成形,安裝殼111上對稱開設(shè)有連接孔113,安裝殼111的內(nèi)側(cè)面上固定安裝有第一密封條114,弧形殼112的內(nèi)側(cè)面對稱設(shè)置有第二密封條115,第二密封條115與弧形殼112固定連接,通過對傳統(tǒng)的汽車燈具結(jié)構(gòu)和使用過程加以研究,設(shè)計(jì)出一種方便拆裝的汽車燈具結(jié)構(gòu),方便使用者需要使用的時(shí)候可以通過主殼11來進(jìn)行安裝面罩2,當(dāng)需要安裝面罩2的時(shí)候就5可以通過L形插板22卡合在卡條12上,同時(shí)將螺紋桿211穿過連接孔113,這樣就可以保證面罩2穩(wěn)定的貼合在第一密封條114和第二密封條115上,然后通過在螺紋桿211上安裝鎖定螺母212,保證通過鎖定螺母212來將限位塊213壓持在弧形殼112的內(nèi)側(cè)面上,同時(shí)通過密封環(huán)214的設(shè)置來保證對連接孔113進(jìn)行密封,進(jìn)而保證面罩2在底殼1上更好的密封安裝使用,同時(shí)通過對立架110的設(shè)置來保證PCB板3可以穩(wěn)定的安裝在安裝殼111的內(nèi)部,需要維修的時(shí)候使用者可以將螺紋桿211上的鎖定螺母212拆卸下來,保證面罩2可以從底殼1中靈活取下來,然后就可以方便對PCB板3進(jìn)行拆卸維修作業(yè),解決了現(xiàn)有的汽車燈具制造過程中都是直接采用焊接的方式將底殼與面罩進(jìn)行連接,這樣在需要后期維修的時(shí)候不方便輕松進(jìn)行面罩2安裝在主殼11的中部,且面罩2與主殼11密封連接,面罩2包括透明板21和L形插板22,L形插板22對稱設(shè)置在透明板21的內(nèi)側(cè)面上,且L形插板22與透明板21固定連接,透明板21的下端面還安裝有與連接孔113相配合的螺紋桿211,螺紋桿211與透明板21固定連接,且螺紋桿211上安裝有鎖定螺母212,鎖定螺母212的中部還安裝有限位塊213,限位塊213與鎖定螺母212固定連接,且限位塊213下端面設(shè)置有密封環(huán)214,通過對面罩2的結(jié)構(gòu)設(shè)置來保證透明板21可以通過L形插板22來進(jìn)行卡合安裝使用;9安裝殼111的內(nèi)部對稱設(shè)置有立架110,立架110與安裝殼111垂直固定連接,PCB板3安裝在主殼11中,且PCB板3與主殼11可拆卸連
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