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2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖所示,在直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi)存在一正點(diǎn)電荷Q,坐標(biāo)軸上有A、B、C三點(diǎn),OA=OB=BC=a,其中A點(diǎn)和B點(diǎn)的電勢(shì)相等,O點(diǎn)和C點(diǎn)的電勢(shì)相等,靜電力常量為k,則下列說(shuō)法正確的是()A.點(diǎn)電荷Q位于O點(diǎn)B.O點(diǎn)電勢(shì)比A點(diǎn)電勢(shì)高C.C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為D.將某一正試探電荷從A點(diǎn)沿直線移動(dòng)到C點(diǎn),電勢(shì)能一直減小2.如圖所示,兩根不可伸長(zhǎng)的輕繩一端與一個(gè)質(zhì)量為m的小球相連于O點(diǎn),另一端分別固定在小車天花板上的A、B兩點(diǎn),OA繩與天花板的夾角為30°,OB繩與天花板的夾角為60°,重力加速度為g.當(dāng)小車以速度ν向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),小球與車保持相對(duì)靜止時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.OA繩對(duì)小球的拉力大小為mgB.OB繩對(duì)小球的拉力大小為mgC.OA繩對(duì)小球拉力做功的功率為mgvD.重力對(duì)小球做功的功率為mgv3.圖甲中的變壓器為理想變壓器,原線圈匝數(shù)與副線圈匝數(shù)之比為10:1,變壓器的原線圈接如圖乙所示的正弦交流電,電阻,與電容器連接成如圖所示的電路,其中電容器的擊穿電壓為8V,電表均為理想交流電表,開關(guān)S處于斷電狀態(tài),則()A.電壓表的讀數(shù)為10VB.電流表的讀數(shù)為0.05AC.電阻上消耗的功率為2.5WD.若閉合開關(guān)S,電容器會(huì)被擊穿4.如圖,自動(dòng)卸貨車靜止在水平地面上,質(zhì)量為m的貨物放在車廂內(nèi)擋板附近,車廂在液壓機(jī)的作用下,θ角緩慢增大,當(dāng)θ增大到一定角度時(shí)貨物開始加速下滑,貨物與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g.若貨物還未離開車廂,下列說(shuō)法正確的是A.θ增大過(guò)程中,貨物對(duì)車廂壓力大小不變B.θ增大過(guò)程中,貨物的摩擦力大小等于mgcosθC.貨物加速下滑時(shí),貨車受到地面向右的摩擦力D.貨物加速下滑時(shí),地面對(duì)貨車的支持力小于貨車和貨物重力之和5.完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行使,速度為350km/h,兩列車迎面交錯(cuò)而過(guò)時(shí),雙方駕駛員看到對(duì)方列車從眼前劃過(guò)的時(shí)間大約是2s,以下說(shuō)法正確的是()A.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長(zhǎng)約為200mB.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長(zhǎng)約為400mC.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過(guò)的時(shí)間大約是4sD.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過(guò)的時(shí)間大約是1s6.如圖所示,傳送帶以恒定速度v0向右運(yùn)動(dòng),A、B間距為L(zhǎng),質(zhì)量為m的物塊無(wú)初速度放于左端A處,同時(shí)用水平恒力F向右拉物塊,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,動(dòng)能Ek隨位移x變化的關(guān)系圖像不可能的是()A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7.如圖所示,傾角為α=37°的足夠長(zhǎng)的粗糙斜面AB固定在水平面上,一小物塊從距B點(diǎn)l0m的A點(diǎn)由靜止釋放后,下滑到B點(diǎn)與彈性擋板碰撞后無(wú)能量損失反彈,恰能沖上斜面的Q點(diǎn)(圖中未畫出)。設(shè)物塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,以B點(diǎn)為零勢(shì)能面(sln37°=0.6,cos37°=0.8)。則下列說(shuō)法正確的是()A.Q點(diǎn)到B點(diǎn)距離為2mB.物塊沿斜面下滑時(shí)機(jī)械能減少,沿斜面上滑時(shí)機(jī)械能增加C.物塊下滑時(shí),動(dòng)能與勢(shì)能相等的位置在AB中點(diǎn)上方D.物塊從開始釋放到最終靜止經(jīng)過(guò)的總路程為15m8.如圖所示,從處發(fā)出的電子經(jīng)加速電壓加速后垂直進(jìn)入相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,發(fā)現(xiàn)電子向下極板偏轉(zhuǎn)。設(shè)兩極板間電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為。欲使電子沿直線從電場(chǎng)和磁場(chǎng)區(qū)域通過(guò),只采取下列措施,其中可行的是()A.適當(dāng)減小電場(chǎng)強(qiáng)度大小B.適當(dāng)減小磁感應(yīng)強(qiáng)度大小C.適當(dāng)增大加速電場(chǎng)兩極板之間的距離D.適當(dāng)減小加速電壓9.如圖所示,垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)分布在正方形abcd區(qū)域內(nèi),O點(diǎn)是cd邊的中點(diǎn)。一個(gè)帶正電的粒子僅在磁場(chǎng)力作用下,從O點(diǎn)沿紙面以垂直于cd邊的速度射入正方形內(nèi),經(jīng)過(guò)時(shí)間t0剛好從c點(diǎn)射出磁場(chǎng)?,F(xiàn)設(shè)法使該帶電粒子從O點(diǎn)沿紙面以與od成30°角的方向、大小不同的速率射入正方形內(nèi),則下列說(shuō)法中正確的是()A.若該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是,則它一定從ad邊射出磁場(chǎng)B.若該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是,則它一定從cd邊射出磁場(chǎng)C.若該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是t0,則它一定從ab邊射出磁場(chǎng)D.若該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是,則它一定從bc邊射出磁場(chǎng)10.如圖所示,半圓是由一條光滑的桿彎曲而成的。帶有小孔的小球穿在桿上,在水平拉力的作用下小球由點(diǎn)開始緩慢升高,此過(guò)程中半圓豎直,固定不動(dòng),連線水平。在小球緩慢上升的過(guò)程中,有關(guān)水平拉力、桿對(duì)小球的作用力的變化情況,下列說(shuō)法正確的是A.逐漸變大B.逐漸變小C.逐漸變大D.逐漸變小,三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)小明同學(xué)用如圖所示裝置探究物體的加速度跟力的關(guān)系。(1)圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖中所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=________(結(jié)果保2位有效數(shù)字)。(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是__________。A.所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大B.所用小車的質(zhì)量過(guò)大C.平面軌道傾斜角度過(guò)小D.平面軌道傾斜角度過(guò)大12.(12分)某興趣小組用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理.(1)有兩種工作頻率均為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供實(shí)驗(yàn)選用:A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小,應(yīng)選擇_______(選填“A”或“B”).(2)保持長(zhǎng)木板水平,將紙帶固定在小車后端,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔.實(shí)驗(yàn)中,為消除摩擦力的影響,在砝碼盤中慢慢加入沙子,直到小車開始運(yùn)動(dòng).同學(xué)甲認(rèn)為此時(shí)摩擦力的影響已得到消除.同學(xué)乙認(rèn)為還應(yīng)從盤中取出適量沙子,直至輕推小車觀察到小車做勻速運(yùn)動(dòng).看法正確的同學(xué)是_____(選填“甲”或“乙”).(3)測(cè)出小車的質(zhì)量為M,再測(cè)出紙帶上起點(diǎn)到A點(diǎn)的距離為L(zhǎng).小車動(dòng)能的變化量可用ΔEk=算出.砝碼盤中砝碼的質(zhì)量為m,重力加速度為g;實(shí)驗(yàn)中,小車的質(zhì)量應(yīng)_________(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“接近”)砝碼、砝碼盤和沙子的總質(zhì)量,小車所受合力做的功可用W=mgL算出.多次測(cè)量,若W與ΔEk均基本相等則驗(yàn)證了動(dòng)能定理.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,質(zhì)量M=4kg的滑板B靜止放在光滑水平面上,其右端固定一根輕質(zhì)彈簧,彈簧的自由端C到滑板左端的距離L=0.5m,這段滑板與木塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,而彈簧自由端C到彈簧固定端D所對(duì)應(yīng)的滑板上表面光滑.木塊A以速度v0=10m/s由滑板B左端開始沿滑板B表面向右運(yùn)動(dòng).已知木塊A的質(zhì)量m=lkg,g取10m/s2,.求:(1)彈簧被壓縮到最短時(shí)木塊A的速度(2)木塊A壓縮彈簧過(guò)程中彈簧的最大彈性勢(shì)能.14.(16分)如圖所示,AB為一固定在水平面上的半圓形細(xì)圓管軌道,軌道內(nèi)壁粗糙,其半徑為R且遠(yuǎn)大于細(xì)管的內(nèi)徑,軌道底端與水平軌道BC相切于B點(diǎn)。水平軌道BC長(zhǎng)為2R,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.5,右側(cè)為一固定在水平面上的粗糙斜面。斜面CD足夠長(zhǎng),傾角為θ=37°,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.8。一質(zhì)量為m,可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從圓管軌道頂端A點(diǎn)以初速度水平射入圓管軌道,運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為自身重力的5倍,物塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小不發(fā)生變化。sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g,求:(1)物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中,阻力所做的功;(2)物塊最終停留的位置。15.(12分)如圖所示,上端開口的光滑圓柱形汽缸豎直放置,截面積為40cm2的活塞將一定質(zhì)量的氣體和一形狀不規(guī)則的固體A封閉在汽缸內(nèi).在汽缸內(nèi)距缸底60cm處設(shè)有a、b兩限制裝置,使活塞只能向上滑動(dòng).開始時(shí)活塞擱在a、b上,缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為p0(p0=1.0×105Pa為大氣壓強(qiáng)),溫度為300K.現(xiàn)緩慢加熱汽缸內(nèi)氣體,當(dāng)溫度為330K時(shí),活塞恰好離開a、b;當(dāng)溫度為360K時(shí),活塞上升了4cm.g取10m/s2求:①活塞的質(zhì)量;②物體A的體積.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】因A點(diǎn)和B點(diǎn)的電勢(shì)相等,O點(diǎn)和C點(diǎn)的電勢(shì)相等,故A、B到點(diǎn)電荷的距離相等,O、C到點(diǎn)電荷的距離也相等,則點(diǎn)電荷位置如圖所示由圖可知A錯(cuò)誤,因點(diǎn)電荷帶正電,故離點(diǎn)電荷越近電勢(shì)越高,故O點(diǎn)電勢(shì)比A點(diǎn)低,故B錯(cuò)誤,由圖可知OC的距離,根據(jù),得,故C正確;由圖可知,將正試探電荷從A點(diǎn)沿直線移動(dòng)到C點(diǎn),電勢(shì)先升高再降低,故電勢(shì)能先增大再減小,故D錯(cuò)誤,故選C.2、C【解析】
根據(jù)共點(diǎn)力的平衡,根據(jù)平行四邊形法則求解兩邊繩的拉力大??;根據(jù)P=Fv求解功率.【詳解】小車以速度ν向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則小球處于平衡狀態(tài),由平衡條件可知,,,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;OA繩對(duì)小球拉力做功的功率為,選項(xiàng)C正確;重力對(duì)小球做功的功率為,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.3、C【解析】
A.開關(guān)斷開時(shí),副線圈為R1和R2串聯(lián),電壓表測(cè)量R2的電壓,由圖可知原線圈電壓為100V,所以副線圈電壓為10V,則電壓表的讀數(shù)是R2的電壓為5V≈7.07V,故A錯(cuò)誤;B.由A的分析可知,副線圈電流為所以原線圈電流為故B錯(cuò)誤;C.電阻R1、R2上消耗的功率為故C正確;D.當(dāng)開關(guān)閉合時(shí),R1與R3并聯(lián)后和R2串聯(lián),電容器的電壓為并聯(lián)部分的電壓,并聯(lián)部分電阻為R并=10Ω,所以并聯(lián)部分的電壓為最大值為,所以電容器不會(huì)被擊穿,故D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】
本題考查牛頓定律在斜面上的應(yīng)用?!驹斀狻緼.對(duì)貨物受力分析可知,貨物受到的支持力當(dāng)角度變化時(shí),支持力也變化,故A錯(cuò)誤;B.對(duì)貨物受力分析可知,貨物受到的摩擦力故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)貨物加速下滑時(shí),對(duì)貨物進(jìn)行受力分析,受到重力、支持力,滑動(dòng)摩擦力,因?yàn)榧铀俣妊匦泵嫦蛳?,所以支持力和滑?dòng)摩擦力的合力的方向偏向左上方,根據(jù)牛頓第三定律可知,物體對(duì)車廂的壓力和摩擦力的合力方向偏向右下方,對(duì)車廂進(jìn)行受力分析可知,地面對(duì)汽車有向左的摩擦力,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)貨物相對(duì)車廂加速下滑時(shí),物體對(duì)車廂的壓力和摩擦力的合力小于貨物的重力,所以汽車對(duì)地面的壓力小于貨物和汽車的總重力,故D正確。故選D。5、B【解析】
AB.兩列車相向運(yùn)動(dòng),每列車總長(zhǎng)為:故A錯(cuò)誤,B正確;CD.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過(guò)的時(shí)間為:故C、D錯(cuò)誤;故選B。6、A【解析】
開始時(shí)滑塊受向右的拉力F和向右的摩擦力f而做加速運(yùn)動(dòng),則動(dòng)能EK=(F+f)x;若物塊在到達(dá)最右端之前還未達(dá)到與傳送帶共速,此時(shí)圖像為C;若F>f,則當(dāng)物塊與傳送帶共速后還會(huì)加速,此時(shí)動(dòng)能增加為?EK=(F-f)x,此時(shí)圖像為D;若F≤f,則當(dāng)物塊與傳送帶共速后會(huì)隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能不變,此時(shí)圖像為B;物塊與傳送帶共速后只能勻速或者加速,不可能做減速,則圖像A不可能。故選A。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】
A.物塊從A到Q全過(guò)程由動(dòng)能定理得代入,解得選項(xiàng)A正確;B.全過(guò)程摩擦力一直做負(fù)功,物塊的機(jī)械能不斷減少,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.物塊從A下滑到AB中點(diǎn)時(shí),由能量守恒定律可得顯然此處重力勢(shì)能大于動(dòng)能,繼續(xù)下滑時(shí)重力勢(shì)能將減小,動(dòng)能增加,故動(dòng)能與重力勢(shì)能相等的位置在AB中點(diǎn)下方,則選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.因?yàn)?,所以物塊最終靜止在擋板處,根據(jù)能量守恒得代入數(shù)據(jù)解得s=15m選項(xiàng)D正確。故選AD。8、BD【解析】
電子通過(guò)加速電場(chǎng)的過(guò)程,有欲使電子沿直線從電場(chǎng)和磁場(chǎng)區(qū)域通過(guò),則應(yīng)有而電子流向下極板偏轉(zhuǎn),則故應(yīng)增大或減小,故BD正確,AC錯(cuò)誤。故選BD。9、BD【解析】
由題,帶電粒子以垂直于cd邊的速度射入正方形內(nèi),經(jīng)過(guò)時(shí)間t0剛好從c點(diǎn)射出磁場(chǎng),則知帶電粒子的運(yùn)動(dòng)周期為T=2t0A.當(dāng)帶電粒子的軌跡與ad邊相切時(shí),軌跡的圓心角為60°,粒子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為在所有從ad邊射出的粒子中最長(zhǎng)時(shí)間為,該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是,則它一定不會(huì)從ad邊射出磁場(chǎng),故A錯(cuò)誤;B.若該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是則粒子軌跡的圓心角為速度的偏向角也為,根據(jù)幾何知識(shí)得知,粒子射出磁場(chǎng)時(shí)與磁場(chǎng)邊界的夾角為30°,必定從cd射出磁場(chǎng),故B正確;C.若該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是則得到軌跡的圓心角為π,而粒子從ab邊射出磁場(chǎng)時(shí)最大的偏向角等于故不一定從ab邊射出磁場(chǎng),故C錯(cuò)誤;D.若該帶電粒子在磁場(chǎng)中經(jīng)歷的時(shí)間是則得到軌跡的圓心角為則它一定從bc邊射出磁場(chǎng),故D正確。故選:BD。10、AC【解析】
小球受重力、桿的彈力、水平拉力作用,與的變化情況如圖所示,由圖可知在小球向上移動(dòng)的過(guò)程中,與豎直方向夾角變大,逐漸變大,逐漸變大。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故A正確;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故B錯(cuò)誤;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故C正確;D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、1.3A【解析】
[1](1)小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值[2](2)此實(shí)驗(yàn)要求所掛鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大,選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。12、B乙遠(yuǎn)大于【解析】
(1)[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是通過(guò)機(jī)械振動(dòng)打點(diǎn)的,而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是通過(guò)電火花來(lái)打點(diǎn),用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小。故A不符合題意,B符合題意。
(2)[2]同學(xué)乙的做法正確。只有讓小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)才能夠判斷摩擦力與沙子和盤的重力大小相等,才能夠消除摩擦力的影響。對(duì)于甲同學(xué),小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí),沙子和盤的重力等于最大靜摩擦力,而最大靜摩擦力要略大于滑動(dòng)摩擦力。
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