2024陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組

陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組Onshorehybriddrivewindturbine目??次前言 II引言 III范圍 1目??次前言 II引言 III范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 2型號命名 3技術(shù)要求 3環(huán)境條件 3性能要求 4安全要求 5結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求 5電氣系統(tǒng)技術(shù)要求 7輔控系統(tǒng)技術(shù)要求 12機組裝配的技術(shù)要求 12其他技術(shù)要求 12試驗與檢驗 12零部件試驗 12系統(tǒng)級試驗 13車間測試 14現(xiàn)場調(diào)試及試驗 14試驗結(jié)果和報告 15標識、包裝、運輸和儲存 157.1標識 157.2包裝 157.3運輸 167.4儲存 167.5用戶的特殊要求 161234567I陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組1 范圍本文件適用于明陽陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組，不包括風(fēng)力發(fā)電機組的基礎(chǔ)和電力匯集系統(tǒng)。2 規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T191 裝儲運圖示標志GB/T2423.16GB/T2423.18電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法試驗J和導(dǎo)則：長霉電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組1 范圍本文件適用于明陽陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組，不包括風(fēng)力發(fā)電機組的基礎(chǔ)和電力匯集系統(tǒng)。2 規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T191 裝儲運圖示標志GB/T2423.16GB/T2423.18電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法試驗J和導(dǎo)則：長霉電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法試驗Kb：鹽霧，交變(氯化鈉溶液)電工術(shù)語風(fēng)力發(fā)電機組GB/TGB/TGB/T2900.533797 電氣控制設(shè)備4956 磁性金屬基體上非磁性覆蓋層測量GB/T5169.11 11/熱絲基本試驗方法可燃性試驗方法成品的灼熱絲GB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/T5169.21 21熱球壓試驗709497939969船用電氣設(shè)備振動(正弦)試驗方法熱噴涂金屬和其他無機覆蓋層鋅、鋁及其合金工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則13452.2 1392617626工業(yè)工程測量和控制裝置的電磁兼容性電磁兼容18451.1 19069190721907319568風(fēng)力發(fā)電機組控制器技術(shù)條件塔架齒輪箱風(fēng)力發(fā)電機組裝配和安裝規(guī)范19960.1 119960.2 219963203202538325384風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定風(fēng)力發(fā)電機組電能質(zhì)量測量和評估方法風(fēng)輪葉片風(fēng)輪葉片全尺寸結(jié)構(gòu)試驗25387.1 125387.2 21GB/TGB/TGB/TGB/TGB/ZJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TNB/TNB/T25389.1 125389.2 232077369952545878781019410300風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力機術(shù)語風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)故障穿越能力測試規(guī)程合格認證規(guī)則及及程序風(fēng)輪葉片設(shè)計要求10425.110425.210426.110426.2GB/TGB/TGB/TGB/TGB/ZJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TJB/TNB/TNB/T25389.1 125389.2 232077369952545878781019410300風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力機術(shù)語風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)故障穿越能力測試規(guī)程合格認證規(guī)則及及程序風(fēng)輪葉片設(shè)計要求10425.110425.210426.110426.2風(fēng)力發(fā)電機組制動系統(tǒng)1212104273105131054風(fēng)力發(fā)電機組一般液壓系統(tǒng)風(fēng)電機組低電壓穿越能力測試規(guī)程風(fēng)電機組電網(wǎng)適應(yīng)性測試規(guī)程陸上風(fēng)力發(fā)電機設(shè)計要求IECIECIECIECIECIECIECISO61400-361400-1161400-1261400-1361400-2161400-23風(fēng)力發(fā)電機1112第13部分：機械負載的測量21第23部分：旋轉(zhuǎn)葉片的全尺寸結(jié)構(gòu)試驗61984 連接器-安全要求和試驗13849-1 GL2010 風(fēng)力發(fā)電機組認證指南DNVGL-SE-0074風(fēng)機一致性測試與認證3 術(shù)語和定義GB/T2900.53和JB/T7878界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1MySE風(fēng)電機組windturbineMy是英文SuperEnergy風(fēng)電機組是指明陽智慧能源集團股份公司設(shè)計生產(chǎn)的采用超緊湊型半直驅(qū)傳動鏈的三葉片風(fēng)力發(fā)電機機組。3.2全功率變流器fullpowerconverter3.3電機側(cè)變流器motorsideconverter2換成直流電的靜止型變流器，采用脈寬調(diào)制（PWM）式。3.4網(wǎng)側(cè)變流器gridsideconverter將電機側(cè)變流器輸出的直流電變換成滿足并網(wǎng)要求的交流電，并饋入電網(wǎng)的靜止型變流器。3.5電動變槳系統(tǒng)electricpitchsystem采用電機帶減速機驅(qū)動調(diào)節(jié)葉片槳距的風(fēng)力發(fā)電機機組變槳系統(tǒng)。3.6液壓盤式制動器hydraulicdiscbrake采用液壓驅(qū)動的剎車夾鉗住制動盤的方式進行制動的制動器。3.7旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)rotatingoilelectricslip換成直流電的靜止型變流器，采用脈寬調(diào)制（PWM）式。3.4網(wǎng)側(cè)變流器gridsideconverter將電機側(cè)變流器輸出的直流電變換成滿足并網(wǎng)要求的交流電，并饋入電網(wǎng)的靜止型變流器。3.5電動變槳系統(tǒng)electricpitchsystem采用電機帶減速機驅(qū)動調(diào)節(jié)葉片槳距的風(fēng)力發(fā)電機機組變槳系統(tǒng)。3.6液壓盤式制動器hydraulicdiscbrake采用液壓驅(qū)動的剎車夾鉗住制動盤的方式進行制動的制動器。3.7旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)rotatingoilelectricslipring3.8可編程邏輯控制器PLC4 型號命名產(chǎn)品型號及含義如下圖1所示：圖1產(chǎn)品型號命名5 技術(shù)要求5.1 環(huán)境條件5.1.1 機組適用的環(huán)境（氣候）條件3明陽陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組適用環(huán)境（氣候）如下表1所示。表1氣候條件5.1.2 機組的輸出端電網(wǎng)條件機組的輸出端電網(wǎng)應(yīng)達到如下條件：a）電網(wǎng)電壓允許波動范圍：電網(wǎng)電壓額定值的±10%；b）電網(wǎng)頻率變化范圍：47.5HZ～52.5Hz；電網(wǎng)正常運行時，負序電壓不平衡度不超過2%，短時不超過4%；每年電網(wǎng)停電應(yīng)少于20次，每次最長停電持續(xù)時間應(yīng)不超過1周。5.2 性能要求5.2.1 輸出功率機組處于額定工況下，輸出功率必須達到功率額定設(shè)計值。5.2.2 整機可靠性機組整機設(shè)計壽命大于或等于20年，機組年可利用率應(yīng)大于等于97%。5.2.3 振動特性機艙振動值應(yīng)小于0.1g。4類別常溫氣候低溫氣候高原氣候高溫氣候超低溫氣候海岸性氣候運行環(huán)境溫度范圍-10°C~+40°C-30°C~+40°C-10°C~+40°C-10°C~+50°C-40°C~+40°C-10°C~+40°C生存環(huán)境溫度范圍-20°C~+50°C-40°C~+50°C-20°C~+50°C-20°C~+55°C-45°C~+50°C-20°C~+50°C年平均環(huán)境溫度20°C0°C20°C20°C0°C20°C空氣密度1.225kg/m31.225kg/m3≤1.104kg/m31.225kg/m31.225kg/m31.225kg/m3每年低于–20°C的平均天數(shù)0天20天0天0天20天0天平均濕度82%70%100%82%70%82%最大濕度95%95%100%95%95%100%地震風(fēng)險有有有有有有結(jié)冰風(fēng)險有有有無有有沙塵暴風(fēng)險無有無無有無臺風(fēng)風(fēng)險無無無無無有明陽陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組適用環(huán)境（氣候）如下表1所示。表1氣候條件5.1.2 機組的輸出端電網(wǎng)條件機組的輸出端電網(wǎng)應(yīng)達到如下條件：a）電網(wǎng)電壓允許波動范圍：電網(wǎng)電壓額定值的±10%；b）電網(wǎng)頻率變化范圍：47.5HZ～52.5Hz；電網(wǎng)正常運行時，負序電壓不平衡度不超過2%，短時不超過4%；每年電網(wǎng)停電應(yīng)少于20次，每次最長停電持續(xù)時間應(yīng)不超過1周。5.2 性能要求5.2.1 輸出功率機組處于額定工況下，輸出功率必須達到功率額定設(shè)計值。5.2.2 整機可靠性機組整機設(shè)計壽命大于或等于20年，機組年可利用率應(yīng)大于等于97%。5.2.3 振動特性機艙振動值應(yīng)小于0.1g。4類別常溫氣候低溫氣候高原氣候高溫氣候超低溫氣候海岸性氣候運行環(huán)境溫度范圍-10°C~+40°C-30°C~+40°C-10°C~+40°C-10°C~+50°C-40°C~+40°C-10°C~+40°C生存環(huán)境溫度范圍-20°C~+50°C-40°C~+50°C-20°C~+50°C-20°C~+55°C-45°C~+50°C-20°C~+50°C年平均環(huán)境溫度20°C0°C20°C20°C0°C20°C空氣密度1.225kg/m31.225kg/m3≤1.104kg/m31.225kg/m31.225kg/m31.225kg/m3每年低于–20°C的平均天數(shù)0天20天0天0天20天0天平均濕度82%70%100%82%70%82%最大濕度95%95%100%95%95%100%地震風(fēng)險有有有有有有結(jié)冰風(fēng)險有有有無有有沙塵暴風(fēng)險無有無無有無臺風(fēng)風(fēng)險無無無無無有鹽霧無無無無無有最高海拔2000m2000m4000m2000m2000m2000m地震烈度VIII度VIII度VIII度VIII度VIII度VIII度5.2.4 噪聲對噪聲有要求和限制的區(qū)域，機組排放的噪聲應(yīng)符合所在地的相關(guān)標準要求。5.2.5 可維護性與可維修性在機艙外部工作時，機組應(yīng)為維護人員配備安全裝置。5.2.6 外觀防護機組外觀防護要求應(yīng)符合GB/T19960.1中的相關(guān)規(guī)定。5.3 安全要求機組的安全防護符合IEC61400-3、GB/T18451.1以及以下要求：5.2.4 噪聲對噪聲有要求和限制的區(qū)域，機組排放的噪聲應(yīng)符合所在地的相關(guān)標準要求。5.2.5 可維護性與可維修性在機艙外部工作時，機組應(yīng)為維護人員配備安全裝置。5.2.6 外觀防護機組外觀防護要求應(yīng)符合GB/T19960.1中的相關(guān)規(guī)定。5.3 安全要求機組的安全防護符合IEC61400-3、GB/T18451.1以及以下要求：機組必須提供一套完整的防雷接地系統(tǒng)，為雷電流提供快速良好的導(dǎo)電通路，接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)不大于4Ω；電力線路、電氣設(shè)備、控制柜外殼及次級回路之間的絕緣電阻應(yīng)大于1MΩ；在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，機組應(yīng)能夠緊急停機，制動裝置應(yīng)能夠自動啟動且機組停機過程中的狀態(tài)參數(shù)應(yīng)能夠保存；機組應(yīng)在危險區(qū)域張貼或擺放安全警告標識，容易發(fā)生火災(zāi)區(qū)域配備消防設(shè)備；當(dāng)風(fēng)速風(fēng)向傳感器超限時，控制系統(tǒng)應(yīng)能夠及時關(guān)閉機組，待狀況處理后重新啟動。5.4 結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求5.4.1 機組結(jié)構(gòu)機組結(jié)構(gòu)如圖2所示。圖2明陽陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)示意圖55.4.2 機組技術(shù)參數(shù)陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組參數(shù)詳見具體的整機技術(shù)規(guī)格書。5.4.3 偏航系統(tǒng)技術(shù)要求偏航系統(tǒng)應(yīng)符合JB/T10425.1規(guī)定。5.4.4 制動系統(tǒng)技術(shù)要求制動系統(tǒng)應(yīng)符合如下要求：制動系統(tǒng)應(yīng)符合JB/T10426.1規(guī)定；主軸制動系統(tǒng)采用葉片變槳氣動制動加高速軸液壓盤式制動相結(jié)合的方式；c）偏航制動系統(tǒng)采用偏航液壓盤式制動和偏航電機電磁抱閘相結(jié)合的方式；機組進入制動模式后先執(zhí)行葉片變槳，待高速軸轉(zhuǎn)速降到一定值以下后方可啟動高速軸制動；制動器具有故障自保護功能。5.4.5 5.4.2 機組技術(shù)參數(shù)陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組參數(shù)詳見具體的整機技術(shù)規(guī)格書。5.4.3 偏航系統(tǒng)技術(shù)要求偏航系統(tǒng)應(yīng)符合JB/T10425.1規(guī)定。5.4.4 制動系統(tǒng)技術(shù)要求制動系統(tǒng)應(yīng)符合如下要求：制動系統(tǒng)應(yīng)符合JB/T10426.1規(guī)定；主軸制動系統(tǒng)采用葉片變槳氣動制動加高速軸液壓盤式制動相結(jié)合的方式；c）偏航制動系統(tǒng)采用偏航液壓盤式制動和偏航電機電磁抱閘相結(jié)合的方式；機組進入制動模式后先執(zhí)行葉片變槳，待高速軸轉(zhuǎn)速降到一定值以下后方可啟動高速軸制動；制動器具有故障自保護功能。5.4.5 電動變槳系統(tǒng)技術(shù)要求5.4.5.1 總則a）控制核心采用高可靠性控制器，針對變槳系統(tǒng)工作環(huán)境做減震和防水、防腐處理；b）應(yīng)具有后備電源電池或者超級電容；應(yīng)具有故障自診斷功能，對超速、限位、安全鏈、運行模式、運行狀態(tài)實時檢測和智能診斷；通過CAN-Bus或Profibus與主控進行數(shù)據(jù)傳輸。5.4.5.2 變槳控制柜技術(shù)要求a）柜體材料：不銹鋼材料、普通材料；b）與外部接口電路有過壓和防雷措施；EFC（緊急順槳控制信號斷開的情況下由后備電源供電，風(fēng)機緊急順槳到91度位置；2次以上順槳動作要求，使用壽命不短于5年；電控箱內(nèi)增加除濕加熱器和風(fēng)扇，增加獨立啟動電路，系統(tǒng)啟動前箱內(nèi)濕度超標則進行加熱除濕。5.4.5.3 變槳電機技術(shù)要求變槳電機為整體防護交流電機，防護等級IP54或以上；絕緣等級為F。5.4.6 液壓潤滑冷卻綜合系統(tǒng)技術(shù)要求5.4.6.1 總則液壓潤滑冷卻綜合系統(tǒng)應(yīng)將液壓單元、油潤滑單元和冷卻單元集成到機艙內(nèi)的一個帶有兩個分離腔室油箱的液壓站上；液壓潤滑冷卻綜合系統(tǒng)應(yīng)具有可靠的密封性，無滲漏，以達到正常運行及維護要求；液壓單元符合JB/T10427的要求。65.4.6.2 集中潤滑系統(tǒng)技術(shù)要求變槳軸承和偏航軸承應(yīng)分別設(shè)置集中潤滑系統(tǒng)；變槳軸承集中潤滑系統(tǒng)的油泵油箱應(yīng)設(shè)置背壓或?qū)崿F(xiàn)類似功能，保證油箱內(nèi)油位穩(wěn)定；c）集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置油位低和堵塞報警。5.4.6.3 旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)技術(shù)要求旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)應(yīng)同時設(shè)置油路和電路的通路，并實現(xiàn)油路的可靠密封和電路的隔離絕緣；旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)外部應(yīng)設(shè)置止轉(zhuǎn)支架。5.4.7 輪轂技術(shù)要求輪轂應(yīng)符合JB/T10300規(guī)定；輪轂為球墨鑄鐵鑄件。5.4.8 風(fēng)輪技術(shù)要求風(fēng)輪應(yīng)符合JB/T10194和JB/T10300規(guī)定。5.4.9 齒輪箱技術(shù)要求a）機組的齒輪箱應(yīng)符合GB/T19073規(guī)定；b）齒輪箱內(nèi)需集成主軸軸承；齒輪箱需采用油循環(huán)強制潤滑，具有獨立的潤滑系統(tǒng)；齒輪箱為兩級行星傳動齒輪箱。5.4.10 發(fā)電機技術(shù)要求機組使用的永磁同步發(fā)電機應(yīng)符合GB/T25389.1規(guī)定。5.4.6.2 集中潤滑系統(tǒng)技術(shù)要求變槳軸承和偏航軸承應(yīng)分別設(shè)置集中潤滑系統(tǒng)；變槳軸承集中潤滑系統(tǒng)的油泵油箱應(yīng)設(shè)置背壓或?qū)崿F(xiàn)類似功能，保證油箱內(nèi)油位穩(wěn)定；c）集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置油位低和堵塞報警。5.4.6.3 旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)技術(shù)要求旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)應(yīng)同時設(shè)置油路和電路的通路，并實現(xiàn)油路的可靠密封和電路的隔離絕緣；旋轉(zhuǎn)油電滑環(huán)外部應(yīng)設(shè)置止轉(zhuǎn)支架。5.4.7 輪轂技術(shù)要求輪轂應(yīng)符合JB/T10300規(guī)定；輪轂為球墨鑄鐵鑄件。5.4.8 風(fēng)輪技術(shù)要求風(fēng)輪應(yīng)符合JB/T10194和JB/T10300規(guī)定。5.4.9 齒輪箱技術(shù)要求a）機組的齒輪箱應(yīng)符合GB/T19073規(guī)定；b）齒輪箱內(nèi)需集成主軸軸承；齒輪箱需采用油循環(huán)強制潤滑，具有獨立的潤滑系統(tǒng)；齒輪箱為兩級行星傳動齒輪箱。5.4.10 發(fā)電機技術(shù)要求機組使用的永磁同步發(fā)電機應(yīng)符合GB/T25389.1規(guī)定。5.4.11 機艙彎頭技術(shù)要求機艙彎頭應(yīng)符合GB/T18451.1規(guī)定；機艙彎頭應(yīng)設(shè)置散熱器。5.4.12 葉片技術(shù)要求機組的風(fēng)輪葉片應(yīng)符合GB/T25383規(guī)定。5.4.13 塔架技術(shù)要求機組的塔架應(yīng)符合GB/T19072規(guī)定；塔架每節(jié)都應(yīng)配置平臺、照明系統(tǒng)、維修電源和爬梯，爬梯上應(yīng)配備有防墜落保護裝置。5.5 電氣系統(tǒng)技術(shù)要求5.5.1 總則機組電氣系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合GB/T18451.1的設(shè)計要求。5.5.2 控制柜技術(shù)要求5.5.2.1 通則7控制柜設(shè)計必須滿足下列技術(shù)要求：a）防護等級IP54以上；柜體考慮密封設(shè)計，電纜進出線位置應(yīng)考慮密封設(shè)計；正常運行時，為防止維護人員誤碰到急停按鈕，造成機組誤停機，控制柜的急停按鈕應(yīng)設(shè)置誤碰保護裝置；柜體內(nèi)必須安裝除濕設(shè)備，出現(xiàn)長時間斷電后機組啟動時，加熱系統(tǒng)需要能夠獨立控制，當(dāng)控制柜內(nèi)濕度、溫度限值達到要求后，電控系統(tǒng)才能正常啟動。5.5.2.2 電磁兼容依據(jù)GB/T13926和GB/T17626的規(guī)定，控制柜必須滿足電磁兼容性要求的標準等級。5.5.2.3 絕緣要求機組絕緣應(yīng)滿足以下要求：介電性能：控制柜介電性能應(yīng)符合GB/T13926中6.10的要求；電氣間隙：控制柜電氣電氣間隙應(yīng)符合GB/T13926中6.4.2的要求。5.5.2.4 控制系統(tǒng)5.5.2.4.1 總則機組控制器設(shè)計符合GB/T19069和JB/T10300的要求；機組的控制和保護功能符合GB/T18451.1和GB/T19069的要求；2所示。表2控制系統(tǒng)保護功能8序號項目是否有保護1軸承過溫保護有2油溫過溫保護有3扭纜極限保護有4振動超限保護有5超速保護有控制柜設(shè)計必須滿足下列技術(shù)要求：a）防護等級IP54以上；柜體考慮密封設(shè)計，電纜進出線位置應(yīng)考慮密封設(shè)計；正常運行時，為防止維護人員誤碰到急停按鈕，造成機組誤停機，控制柜的急停按鈕應(yīng)設(shè)置誤碰保護裝置；柜體內(nèi)必須安裝除濕設(shè)備，出現(xiàn)長時間斷電后機組啟動時，加熱系統(tǒng)需要能夠獨立控制，當(dāng)控制柜內(nèi)濕度、溫度限值達到要求后，電控系統(tǒng)才能正常啟動。5.5.2.2 電磁兼容依據(jù)GB/T13926和GB/T17626的規(guī)定，控制柜必須滿足電磁兼容性要求的標準等級。5.5.2.3 絕緣要求機組絕緣應(yīng)滿足以下要求：介電性能：控制柜介電性能應(yīng)符合GB/T13926中6.10的要求；電氣間隙：控制柜電氣電氣間隙應(yīng)符合GB/T13926中6.4.2的要求。5.5.2.4 控制系統(tǒng)5.5.2.4.1 總則機組控制器設(shè)計符合GB/T19069和JB/T10300的要求；機組的控制和保護功能符合GB/T18451.1和GB/T19069的要求；2所示。表2控制系統(tǒng)保護功能8序號項目是否有保護1軸承過溫保護有2油溫過溫保護有3扭纜極限保護有4振動超限保護有5超速保護有6頻率保護有7過電流保護有8過電壓保護有9過功率保護有10過熱保護有11控制系統(tǒng)通訊超時有12控制器出錯保護有13電網(wǎng)失電保護有5.5.2.4.2 控制用電陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組400VAC控制用電分為UPS供電和非UPS供電，控制系統(tǒng)采用24VDC電源，因而需要開關(guān)電源將400VAC電源轉(zhuǎn)換成24VDC電源。開關(guān)電源方案如圖3所示。圖3控制系統(tǒng)電源回路注：在400VAC非UPS回路和UPS回路分別有一路開關(guān)電源，非UPS供電回路開關(guān)電源配置24VUPS，兩路24V電源別經(jīng)過二極管整流后連接在一起組成24V電源母線。作。5.5.2.4.3 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的信號能正常傳輸。塔基和機艙的通訊采用光纖通訊，光纖接口采用st口。機組機艙與塔基通訊采用profinetprofibus5.5.2.4.2 控制用電陸上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組400VAC控制用電分為UPS供電和非UPS供電，控制系統(tǒng)采用24VDC電源，因而需要開關(guān)電源將400VAC電源轉(zhuǎn)換成24VDC電源。開關(guān)電源方案如圖3所示。圖3控制系統(tǒng)電源回路注：在400VAC非UPS回路和UPS回路分別有一路開關(guān)電源，非UPS供電回路開關(guān)電源配置24VUPS，兩路24V電源別經(jīng)過二極管整流后連接在一起組成24V電源母線。作。5.5.2.4.3 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的信號能正常傳輸。塔基和機艙的通訊采用光纖通訊，光纖接口采用st口。機組機艙與塔基通訊采用profinetprofibusprofibus轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)與機組profinet總線連接。機組其余采用總線通訊方式的部件通過網(wǎng)關(guān)接入profinet總線。機組與外部的通訊采用Ethernet總線，如機組與SCADA的通訊。5.5.2.4.4 控制策略要求機組具有完善的冗余控制功能，能自動判斷傳感器、信號、部件是否異常，當(dāng)檢測到傳感器、信號、部件異常時，機組控制系統(tǒng)能自動將傳感器、信號、部件切換至冗余部件；機組應(yīng)具有完善的機組控制，包括自動偏航、自動變槳、轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制、功率閉環(huán)控制和自動啟、停機等功能；控制系統(tǒng)應(yīng)實時監(jiān)控機組的運行狀態(tài)，保證運行機組處于安全狀態(tài)；可通過槳葉的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)機組最大限度的獲取能量；9序號項目是否有保護14大風(fēng)保護有15甩負荷保護有槳葉采用獨立變槳控制，變槳精度高，系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定；機組應(yīng)實現(xiàn)自動偏航?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)偏航極限角度，實現(xiàn)機艙的自動解纜。到達扭纜極限時，位置開關(guān)觸發(fā)，機組將緊急停機。5.5.2.5 安全鏈系統(tǒng)5.5.2.5.1 總則機。安全系統(tǒng)應(yīng)滿足GL2010和ISO13849-1的要求。安全鏈系統(tǒng)邏輯控制器采用可編程安全繼電器，優(yōu)先級別高于機組控制系統(tǒng)。安全鏈任何功能須滿足PL等級大于等于d。安全鏈需滿足Cat3要求。5.5.2.5.2 安全鏈系統(tǒng)信息a）機艙急停按鈕；槳葉采用獨立變槳控制，變槳精度高，系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定；機組應(yīng)實現(xiàn)自動偏航。控制系統(tǒng)根據(jù)偏航極限角度，實現(xiàn)機艙的自動解纜。到達扭纜極限時，位置開關(guān)觸發(fā)，機組將緊急停機。5.5.2.5 安全鏈系統(tǒng)5.5.2.5.1 總則機。安全系統(tǒng)應(yīng)滿足GL2010和ISO13849-1的要求。安全鏈系統(tǒng)邏輯控制器采用可編程安全繼電器，優(yōu)先級別高于機組控制系統(tǒng)。安全鏈任何功能須滿足PL等級大于等于d。安全鏈需滿足Cat3要求。5.5.2.5.2 安全鏈系統(tǒng)信息a）機艙急停按鈕；b）c）d）e）振動超限信號；f）變流器短路信號；g）變流器過功率信號；h）塔基復(fù)位；機艙復(fù)位；PLC軟件看門狗信號。5.5.2.5.3 安全系統(tǒng)觸發(fā)級別安全系統(tǒng)觸發(fā)分為3個級別，具體如下：a）人：包含塔基急停、機艙急停信號、變流器急停；b）偏航：包含扭纜、PLCwatchdog信號；c）機組：包含葉輪超速、振動超限、過功率、短路。5.5.3 變流器機組采用全功率變流器。應(yīng)該滿足GB/T25387.1的技術(shù)要求；各獨立電路與外露的可導(dǎo)電部分之間，以及各獨立電路之間絕緣電阻≥100MΩ；外殼任何裸露的金屬導(dǎo)電體與接地銅排之間的電氣連接必須保持連續(xù)性，要求阻抗≤0.1Ω；d）變流器功率模塊冷卻方式采用水冷；e）變流器應(yīng)具有冗余功能，變流器應(yīng)采用并機方案設(shè)計，當(dāng)單機故障時，可立即切出故障單機，配置成非故障單機運行，降載運行；f）變流器需滿足g）變流器需滿足h）變流器需滿足GB/T5169.2中的球壓試驗要求；5169.11中的灼熱絲試驗要求；2423.18試驗Kb要求；10i）變流器需滿足GB/T7094要求；j）變流器需滿足GB/T2423.16中規(guī)定的2b等級要求；k）變流器IP防護等級應(yīng)達到IP54或以上。5.5.4 防雷系統(tǒng)5.5.4.1 總則機組防雷系統(tǒng)按照IEC61400標準I級設(shè)計。雷電保護系統(tǒng)是一個嚴密的系統(tǒng)，包括外部雷電保護系統(tǒng)和內(nèi)部雷電保護系統(tǒng)。a）外部雷電保護系統(tǒng)包括：接閃系統(tǒng)、引下線系統(tǒng)、接地系統(tǒng)；內(nèi)部雷電保護系統(tǒng)（防止雷電電磁脈沖（LEMP）損壞）包括：等電位連接、電磁屏蔽、浪涌保護設(shè)備和避雷器；接閃系統(tǒng)包括：金屬葉尖和葉片上的接閃器、測風(fēng)桅桿上的接閃器（避雷針）、金屬機艙、金屬塔筒等。5.5.4.2 引下線系統(tǒng)風(fēng)輪葉片的接閃器引下線經(jīng)葉片內(nèi)部（銅質(zhì)電纜）、葉根外部防雷環(huán)通過碳刷將雷電流引到風(fēng)金屬艙體（彎頭）、塔架及其他結(jié)構(gòu)組件為接閃器、引下線及等電位連接系統(tǒng)的一部分；i）變流器需滿足GB/T7094要求；j）變流器需滿足GB/T2423.16中規(guī)定的2b等級要求；k）變流器IP防護等級應(yīng)達到IP54或以上。5.5.4 防雷系統(tǒng)5.5.4.1 總則機組防雷系統(tǒng)按照IEC61400標準I級設(shè)計。雷電保護系統(tǒng)是一個嚴密的系統(tǒng)，包括外部雷電保護系統(tǒng)和內(nèi)部雷電保護系統(tǒng)。a）外部雷電保護系統(tǒng)包括：接閃系統(tǒng)、引下線系統(tǒng)、接地系統(tǒng)；內(nèi)部雷電保護系統(tǒng)（防止雷電電磁脈沖（LEMP）損壞）包括：等電位連接、電磁屏蔽、浪涌保護設(shè)備和避雷器；接閃系統(tǒng)包括：金屬葉尖和葉片上的接閃器、測風(fēng)桅桿上的接閃器（避雷針）、金屬機艙、金屬塔筒等。5.5.4.2 引下線系統(tǒng)風(fēng)輪葉片的接閃器引下線經(jīng)葉片內(nèi)部（銅質(zhì)電纜）、葉根外部防雷環(huán)通過碳刷將雷電流引到風(fēng)金屬艙體（彎頭）、塔架及其他結(jié)構(gòu)組件為接閃器、引下線及等電位連接系統(tǒng)的一部分；c）機艙外測風(fēng)桅桿上的接閃器（避雷針）通過機頂平臺與金屬艙體（彎頭）連接；d）在葉根、風(fēng)輪及偏航等轉(zhuǎn)動部位有碳刷滑動接觸裝置。5.5.4.3 接地系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機組有一套完整的接地系統(tǒng)；接地系統(tǒng)的接地電阻宜不大于4Ω。5.5.4.4 等電位連接為了預(yù)防雷電效應(yīng)，對機艙內(nèi)的金屬設(shè)備如金屬構(gòu)架、金屬裝置、電氣裝置、通訊裝置和外來在LPZ0與LPZ1、LPZ1LPZ25.5.4.5 屏蔽機組的鋼制塔筒、金屬機艙等用作結(jié)構(gòu)屏蔽；金屬開關(guān)和控制柜，包含在等電位聯(lián)結(jié)設(shè)備內(nèi)，它們用作空間屏蔽；風(fēng)機內(nèi)的供電電源和IT連接頭排布遵守電纜的EMC5.5.4.6 浪涌保護和避雷器電力設(shè)備如變壓器和開關(guān)設(shè)備要求浪涌保護器最大持續(xù)運行電壓Uc必須高于運行過程中可能出現(xiàn)的最大持續(xù)的線間電壓，并且能及時地泄放可能出現(xiàn)的過電流，并將暫時過電壓鉗制在安全的范圍內(nèi)。5.5.4.7 風(fēng)速風(fēng)向儀11機組必須配置風(fēng)速風(fēng)向儀傳感器，采用全金屬外殼，帶加熱功能。5.6輔控系統(tǒng)技術(shù)要求輔控系統(tǒng)技術(shù)要求應(yīng)符合陸上風(fēng)力發(fā)電機組輔控系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范。5.7機組裝配的技術(shù)要求機組裝配應(yīng)按照GB/T19568規(guī)定進行。5.8其他技術(shù)要求機組需具備一次調(diào)頻能力，可配合風(fēng)電場一次調(diào)頻系統(tǒng)預(yù)留相關(guān)接口。6 試驗與檢驗6.1 零部件試驗6.1.1 葉片葉片試驗應(yīng)符合GB/T25384的規(guī)定。6.1.2 齒輪箱齒輪箱試驗應(yīng)符合GB/T19073的規(guī)定。6.1.3 發(fā)電機發(fā)電機試驗應(yīng)符合GB/T25389.2的規(guī)定。6.1.4 軸承技術(shù)規(guī)范要求。6.1.5 液壓潤滑冷卻系統(tǒng)機組必須配置風(fēng)速風(fēng)向儀傳感器，采用全金屬外殼，帶加熱功能。5.6輔控系統(tǒng)技術(shù)要求輔控系統(tǒng)技術(shù)要求應(yīng)符合陸上風(fēng)力發(fā)電機組輔控系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范。5.7機組裝配的技術(shù)要求機組裝配應(yīng)按照GB/T19568規(guī)定進行。5.8其他技術(shù)要求機組需具備一次調(diào)頻能力，可配合風(fēng)電場一次調(diào)頻系統(tǒng)預(yù)留相關(guān)接口。6 試驗與檢驗6.1 零部件試驗6.1.1 葉片葉片試驗應(yīng)符合GB/T25384的規(guī)定。6.1.2 齒輪箱齒輪箱試驗應(yīng)符合GB/T19073的規(guī)定。6.1.3 發(fā)電機發(fā)電機試驗應(yīng)符合GB/T25389.2的規(guī)定。6.1.4 軸承技術(shù)規(guī)范要求。6.1.5 液壓潤滑冷卻系統(tǒng)要求和我司的技術(shù)規(guī)范要求。6.1.6 制動器制動器試驗應(yīng)符合JB/T10426.1和JB/T10426.2的規(guī)定。6.1.7 聯(lián)軸器聯(lián)軸器試驗需滿足廠家的技術(shù)要求和我司的技術(shù)規(guī)范要求的規(guī)定。6.1.8 變頻器變頻器試驗應(yīng)符合GB/T25387.2的規(guī)定。6.1.9 變槳系統(tǒng)12變槳系統(tǒng)試驗應(yīng)符合GB/T32077的規(guī)定。6.1.10 控制柜控制柜試驗應(yīng)符合GB/T3797的規(guī)定。6.1.11 滑環(huán)滑環(huán)試驗應(yīng)符合IEC61984的規(guī)定。6.1.12 防腐涂層機組主機、輪轂、塔架等金屬零部件表面的防腐涂層（油漆層和噴鍍鋅層）應(yīng)檢查下列內(nèi)容：a）外觀：目測（或協(xié)商采用10倍左右放大鏡觀察），涂層外觀應(yīng)厚度和色澤均勻一致，顏色符合標準色卡要求，沒有涂層脫落、底材裸露生銹以及影響涂層使用壽命和防腐應(yīng)用的一切缺陷；GB/T變槳系統(tǒng)試驗應(yīng)符合GB/T32077的規(guī)定。6.1.10 控制柜控制柜試驗應(yīng)符合GB/T3797的規(guī)定。6.1.11 滑環(huán)滑環(huán)試驗應(yīng)符合IEC61984的規(guī)定。6.1.12 防腐涂層機組主機、輪轂、塔架等金屬零部件表面的防腐涂層（油漆層和噴鍍鋅層）應(yīng)檢查下列內(nèi)容：a）外觀：目測（或協(xié)商采用10倍左右放大鏡觀察），涂層外觀應(yīng)厚度和色澤均勻一致，顏色符合標準色卡要求，沒有涂層脫落、底材裸露生銹以及影響涂層使用壽命和防腐應(yīng)用的一切缺陷；GB/T13452.280-20”原則和設(shè)計的干膜厚度；噴鍍鋅層的厚度按照GB/T4956進行檢測，檢測點符合GB/T9793標準和不低于80μm；GB/T5210合強度按照GB/T9793進行劃格試驗，沒有出現(xiàn)噴鍍鋅層從基材上剝離或金屬涂層層間分離的現(xiàn)象。6.2 系統(tǒng)級試驗6.2.1 輪轂系統(tǒng)輪轂系統(tǒng)車間試驗應(yīng)檢查下列內(nèi)容：a）變槳控制系統(tǒng)檢驗；b）變槳驅(qū)動齒輪嚙合側(cè)隙測試；c）變槳調(diào)零；d）編碼器功能測試；e）手動變槳測試；f）自動變槳測試；g）變槳系統(tǒng)槳葉91o轉(zhuǎn)到0o，0o轉(zhuǎn)到91o的動態(tài)測試；h）槳葉變槳同步性測試；i）變槳試驗檢查；j）k）限位開關(guān)信號測試；l）變槳急停測試；變槳潤滑測試（分為滾道潤滑與齒面潤滑）；葉片鎖功能測試。6.2.2 偏航系統(tǒng)偏航系統(tǒng)測試包含如下內(nèi)容，測試方法可參考JB/T10425.2。a）偏航軸承檢驗；b）c）偏航驅(qū)動檢驗；偏航制動器檢驗；偏航變頻柜檢查；13f）偏航正反轉(zhuǎn)測試；g）偏航潤滑系統(tǒng)檢驗；h）偏航制動器保壓測試。6.3 車間測試6.3.1 試驗與檢驗條件a）機組各系統(tǒng)已裝配完成，且經(jīng)過質(zhì)量人員檢驗合格；b）應(yīng)具備滿足測試要求的試驗設(shè)備和條件；c）試驗應(yīng)逐級進行，應(yīng)分系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)試驗合格后方可進行整機聯(lián)調(diào)。6.3.2 試驗與檢驗要求試驗中所用的設(shè)備和儀器在試驗前必須校驗，并符合國家規(guī)定的有關(guān)標準或計量部門的檢定規(guī)f）偏航正反轉(zhuǎn)測試；g）偏航潤滑系統(tǒng)檢驗；h）偏航制動器保壓測試。6.3 車間測試6.3.1 試驗與檢驗條件a）機組各系統(tǒng)已裝配完成，且經(jīng)過質(zhì)量人員檢驗合格；b）應(yīng)具備滿足測試要求的試驗設(shè)備和條件；c）試驗應(yīng)逐級進行，應(yīng)分系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)試驗合格后方可進行整機聯(lián)調(diào)。6.3.2 試驗與檢驗要求試驗中所用的設(shè)備和儀器在試驗前必須校驗，并符合國家規(guī)定的有關(guān)標準或計量部門的檢定規(guī)基本試驗方法應(yīng)符合GB/T19960.2規(guī)定。6.3.3 機組功能性試驗機組功能性試驗應(yīng)符合企業(yè)整機工藝文件《風(fēng)力發(fā)電機組功能和性能試驗大綱》，主要包括：a）風(fēng)力發(fā)電機組檢查；b）液壓單元靜態(tài)調(diào)試；c）靜態(tài)清洗、動態(tài)清洗；d）空載拖動試驗；加載試驗；g）功率試驗；齒輪箱檢查；振動試驗。6.4 現(xiàn)場調(diào)試及試驗6.4.1 現(xiàn)場調(diào)試現(xiàn)場調(diào)試應(yīng)符合企業(yè)整機工藝文件《風(fēng)力發(fā)電機組現(xiàn)場調(diào)試手冊》。初步檢查：包括現(xiàn)場連接的電纜核對和機組上電操作；c）控制系統(tǒng)設(shè)置及程序更新；安全鏈測試（風(fēng)電機組靜止測試）；子系統(tǒng)手/自動操作，包括：子系統(tǒng)手/自動操作、風(fēng)傳感器的檢查校準、液壓系統(tǒng)測試、扭纜開關(guān)檢測、偏航系統(tǒng)測試、變槳系統(tǒng)測試；g）變頻器調(diào)試；機組自動啟動，升功率測試；管理功能測試；14監(jiān)控系統(tǒng)接口測試；記錄并編制測試調(diào)試報告。6.4.2 現(xiàn)場型式測試及并網(wǎng)測試（樣機）a）機組輸出功率特性測試：按IEC61400-12的相關(guān)規(guī)定