一種內(nèi)置式壓力傳感器

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)置式壓力傳感器，包括壓力傳感器、減震裝置A、防護(hù)板A,所述壓力傳感器的兩側(cè)均分別安裝減震裝置A、減震裝置B,所述減震裝置A的一側(cè)安裝有防護(hù)板A,所述減震裝置A包括連接柱、滑塊、導(dǎo)桿、筒體、減震氣囊、所述連接柱的一端連接有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)連接有支撐柱，卡塊，壓力彈簧抵緊卡塊，使得壓力傳感器便于安裝和拆卸，滑塊在支撐柱上移動(dòng)擠壓彈簧，從而導(dǎo)桿抵緊緩沖氣囊將沖擊力進(jìn)行消除，避免壓力傳感器受到損壞。1摘要附圖11、一種內(nèi)置式壓力傳感器，包括壓力傳感器(1)、減震 (1)的兩側(cè)均分別安裝減震裝置A(22)、減震裝置B(23),所述減震裝置A(2)的一側(cè)安裝有防護(hù)板A(2),所述減震裝置A(22)包括連接柱(10)、滑塊(11)、導(dǎo)桿(12)、筒體 (13)、減震氣囊(14)、彈簧(15)、支撐柱(16)、安裝板(17),所述防護(hù)板A(2)的一側(cè)安裝有連接柱(10),所述連接柱(10)的一端連接有滑塊(11),所述滑塊(11)滑動(dòng)連接有支撐柱(16),所述支撐柱(16)的一端通過(guò)安裝板 (17)安裝有壓力傳感器(1),所述壓力傳感器(1)的兩側(cè)均設(shè)置有連接筒(3),所述連接筒(3)的內(nèi)部連接有復(fù)位彈簧(7),所述復(fù)位彈簧(7)的一端連接有導(dǎo)桿(4),所述導(dǎo)桿(4)的外側(cè)連接有移動(dòng)板(6),所述移動(dòng)板(6)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有卡槽(21),所述卡槽(21)的內(nèi)部卡扣連接卡塊(20),所述壓力傳感器(1)的底部設(shè)置有底板(8)。在于：所述支撐柱(16)的外側(cè)套接有彈簧(15),所述滑塊 (11)的兩側(cè)均連接有導(dǎo)桿(12),所述導(dǎo)桿(12)延伸至筒體(13)的內(nèi)部，所述筒體(13)的內(nèi)部設(shè)置有緩沖氣囊(14)。2在于：所述卡塊(20)的頂部連接有壓力彈簧(19),所述壓力彈簧(19)位于槽口(18)內(nèi)，所述底板(8)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開(kāi)設(shè)有槽口(18)。在于：所述連接桿(4)遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧(7)的一端連接有推動(dòng)在于：所述移動(dòng)板(6)延伸至底板(8)的內(nèi)部。1技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及壓力傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種內(nèi)置式壓力傳感器是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置，壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類(lèi)型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感經(jīng)檢索，中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN209356106U內(nèi)置電子式壓力傳感器，包括高壓引線，所述高壓引線外側(cè)包裹有環(huán)氧樹(shù)脂，所述環(huán)氧樹(shù)脂內(nèi)設(shè)有高壓電容，所述高壓引線與所述高壓電容相連接，所述環(huán)氧樹(shù)脂下端設(shè)有線路板，所述線路板與所述高壓電容之間通過(guò)電線連接，所述線路板下面分別固定設(shè)有變壓器、低壓電容、濾波電容與整流模塊，所述線路板內(nèi)設(shè)有雙絞屏蔽線，所述線路板外側(cè)連接有安裝底板。本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)置式壓力傳感器，以解2置式壓力傳感器，包括壓力傳感器、減震裝置A、防護(hù)板A,所述壓力傳感器的兩側(cè)均分別安裝減震裝置A、減震裝置B,所述減震裝置A的一側(cè)安裝有防護(hù)板A,所述減震裝置A包括連接柱、滑塊、導(dǎo)桿、筒體、減震氣囊、彈簧、支撐柱、安裝板，所述防護(hù)板A的一側(cè)安裝有連接柱，所述連接柱的一端連接有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)連接有支撐柱，所述支撐柱優(yōu)選的，所述防護(hù)板A的外徑略小于防護(hù)板B的3優(yōu)選的，所述移動(dòng)板延伸至底板的內(nèi)部。帶動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)，使得移動(dòng)板進(jìn)入底板的內(nèi)部，松開(kāi)推動(dòng)塊復(fù)位彈簧反彈，此時(shí)移動(dòng)板上的卡槽進(jìn)入卡塊，壓力彈簧抵緊卡塊，固定更為穩(wěn)定，使得壓力傳感器便于安裝和拆卸。2、通過(guò)設(shè)置有防護(hù)板A、防護(hù)板B,受到?jīng)_擊力時(shí)通過(guò)連接柱帶動(dòng)滑塊在支撐柱上移動(dòng)擠壓彈簧，從而導(dǎo)桿抵緊緩沖氣囊將沖擊力進(jìn)行消除，避免壓力傳感器受到損壞，增加壓力傳附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的底板局部結(jié)構(gòu)示意圖。桿；5、推動(dòng)塊；6、移動(dòng)板；7、復(fù)位彈簧；8、底板；9、防護(hù)板B;10、連接柱；11、滑塊；12、導(dǎo)桿；13、筒體；14、緩沖氣囊；15、彈簧；16、支撐柱；17、安裝板；18、槽口；19、說(shuō)明書(shū)4置B。為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4,本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種內(nèi)置式壓力傳感器，包括壓力傳感器1、減震裝置A22、防護(hù)板A2,所述壓力傳感器1的兩側(cè)均分別安裝減震裝置A22、減震裝置B23,所述減震裝置A2的一側(cè)安裝有防護(hù)板A2,所述減震裝置A22包括連接柱10、滑塊11、導(dǎo)桿12、筒體13、減震氣囊14、彈簧15、支撐柱16、安裝板17,所述防護(hù)板A2的一側(cè)安裝有連接柱10,所述連接柱10的一端連接有滑塊11,所5述滑塊11滑動(dòng)連接有支撐柱16,所述支撐柱16的一端通過(guò)安裝板17安裝有壓力傳感器1,所述壓力傳感器1的兩側(cè)均設(shè)置有連接筒3,所述連接筒3的內(nèi)部連接有復(fù)位彈簧7,所述復(fù)位彈簧7的一端連接有導(dǎo)桿4,所述導(dǎo)桿4的外側(cè)連接有移動(dòng)板6,所述移動(dòng)板6的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有卡槽21,所述卡槽21的內(nèi)部卡扣連接卡塊20,推動(dòng)推動(dòng)塊5帶動(dòng)連接桿4移動(dòng)擠壓復(fù)位彈簧7,從而連接桿4帶動(dòng)移動(dòng)板6移動(dòng)，使得移動(dòng)板6進(jìn)入底板8的內(nèi)部，松開(kāi)推動(dòng)塊5復(fù)位彈簧7反彈，此時(shí)移動(dòng)板6上的卡槽21進(jìn)入卡塊20,壓力彈簧19抵緊卡塊20,固定更為穩(wěn)定，使得壓力傳感器1便于安裝和拆卸，所述壓力傳感器1的底部設(shè)置有底板8,所述支撐柱16的外側(cè)套接有彈簧15,所述滑塊11的兩側(cè)均連接有導(dǎo)桿12,所述導(dǎo)桿12延伸至筒體13的內(nèi)部，所述筒體13的內(nèi)部設(shè)置有緩沖氣囊14,受到?jīng)_擊力時(shí)通過(guò)連接柱10帶動(dòng)滑塊11在支撐柱16上移動(dòng)擠壓彈簧15,從而導(dǎo)桿12抵緊緩沖氣囊14將沖擊力進(jìn)行消除，避免壓力傳感器1受到損壞，增加壓力傳感器1的使用壽命，所述減震裝置A22、減震裝置B23結(jié)構(gòu)相同，所述減震裝置B23的一側(cè)安裝有防護(hù)板B9,所述卡塊20的頂部連接有壓力彈簧19,所述壓力彈簧19位于槽口18內(nèi)，所述底板8的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開(kāi)設(shè)有槽口18,所述連接桿4遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧7的一端連接有推動(dòng)塊5,所述防護(hù)板A2的外徑略小于防護(hù)板B9的內(nèi)徑，避免防護(hù)板之間相抵觸，所述移動(dòng)板6延伸至底板8的內(nèi)部。說(shuō)明書(shū)6本實(shí)用新型的工作原理是：推動(dòng)推動(dòng)塊5帶動(dòng)連接桿4移動(dòng)擠壓復(fù)位彈簧7,從而連接桿4帶動(dòng)移動(dòng)板6移動(dòng)，使得移動(dòng)板6進(jìn)入底板8的內(nèi)部，松開(kāi)推動(dòng)塊5復(fù)位彈簧7反彈，此時(shí)移動(dòng)板6上的卡槽21進(jìn)入卡塊20,壓力彈簧19抵緊卡塊20,固定更為穩(wěn)定，使得壓力傳感器1便于安裝和拆卸，通過(guò)設(shè)置有防護(hù)板A2、防護(hù)板B9,受到?jīng)_擊力時(shí)通過(guò)連接柱10帶動(dòng)滑塊11在支撐柱16上移動(dòng)擠壓彈簧15,從而導(dǎo)桿12抵緊緩沖氣囊14將沖擊力進(jìn)行消除，避免壓力傳感器1受到損壞，增加壓力傳感器1的使用壽命。最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)