人教版（2019）必修第二冊《第8章 機械能守恒定律》單元測試卷

人教版（2019）必修第二冊《第8章機械能守恒定律》2023年單元測試卷一、選擇題1．（3分）在國際單位制中，力的單位“?！笔菍?dǎo)出單位，用基本單位表示（）A．J/s B．N?m/s C．kg?m/s2 D．kg?m/s2．（3分）下列有關(guān)功和能量的說法不正確的是（）A．物體做功越多，物體的能量轉(zhuǎn)化就越多 B．摩擦力可能對物體做正功，也可能做負功，也可能不做功 C．彈性勢能一定是正的 D．彈簧拉伸時的彈性勢能一定大于壓縮時的彈性勢能3．如圖所示，在粗糙的斜面上用一個滑塊將輕質(zhì)彈簧壓縮后由靜止釋放，滑塊沿斜面上滑的距離為x1時脫離彈簧，上滑的距離為x2時速度變?yōu)?且不再下滑，用Ek表示滑塊的動能，Ep1表示滑塊的重力勢能（以斜面底端為零勢能參考面），Ep2表示彈簧的彈性勢能，E表示滑塊的機械能，則以上各種能量隨滑塊上滑的距離x的圖像中（）A． B． C． D．4．（3分）關(guān)于物理概念，下面說法正確的是（）A．由W＝Fs可知，作用在物體上的力越大，物體位移越大，這個力做功越多 B．由可知，力在單位時間做功越多，其功率越大 C．由Ep＝mgh可知，放在地面上的物體，它具有的重力勢能一定為零 D．由可知，彈簧變長時，它的彈性勢能一定增大5．（3分）如圖所示，將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在（不計空氣阻力）．則（）A．兩球同時落地 B．相遇時兩球速度大小相等 C．從開始運動到相遇，球a動能的減少量等于球b動能的增加量 D．相遇后的任意時刻，重力對球a做功功率和對球b做功功率相等6．（3分）“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，是天津市的地標之一，摩天輪懸掛透明座艙，下列敘述正確的是（）A．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客的機械能保持不變 B．在最高點時，乘客重力大于座椅對他的支持力 C．摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中，乘客重力做的功不為零 D．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客重力的瞬時功率保持不變7．（3分）如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A由靜止開始沿固定在地面上的光滑斜面下滑，最后到達同一水平面，則物體到達底端時（）A．動能相同 B．動量相同 C．重力的瞬時功率相同 D．全過程重力的平均功率相同8．（3分）如圖所示，水平臺面光滑，穿過兩光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩兩端分別連接著物體A和B，滑輪到臺面高為h，用手按住A此時A端繩與臺面的夾角a＝30°，使它們運動，已知A始終沒有離開臺面（）A． B． C．2 D．9．（3分）蹦極是非常刺激的運動，如圖所示，跳躍者站在很高的平臺上，人雙腿并攏，由靜止開始下落，人在橡皮繩的作用下開始往上反彈，反復(fù)上下運動多次后，以人、橡皮繩、地球為系統(tǒng)，下列說法正確的是（）A．在5s時，系統(tǒng)的彈性勢能最大 B．0到5s內(nèi)，人下落的高度接近125m C．0到5s內(nèi)，系統(tǒng)重力勢能的減小量等于彈性勢能的增大量 D．人從靜止下落到最終靜止懸掛的過程中，系統(tǒng)機械能的減小量等于重力勢能的減小量10．（3分）如圖所示，固定的豎直光滑長桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，且處于原長狀態(tài)?，F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開始下滑，已知彈簧原長為L（未超過彈性限度），則在圓環(huán)下滑到最大距離的過程中（）A．彈簧彈性勢能變化了mgL B．圓環(huán)下滑到最大距離時，所受合力為零 C．圓環(huán)重力勢能與彈簧彈性勢能之和保持不變 D．彈簧彈性勢能與圓環(huán)重力勢能之和先增大后減小二、多選題（多選）11．（4分）從相同高度以相同大小的速度將質(zhì)量為m的兩小球拋出，一個豎直下拋，一個沿光滑斜面向下拋出，則由拋出到落地的過程中，下列說法中正確的是（）A．重力對兩球做的功相等 B．重力的平均功率相等 C．落地時兩球重力的瞬時功率相等 D．落地時兩球的機械能相等（多選）12．（4分）已知貨物的質(zhì)量為m，在某段時間內(nèi)起重機將貨物以大小為a的加速度沿豎直方向加速升高h，則在這段時間內(nèi)（重力加速度為g）（）A．貨物的動能一定增加mah B．貨物的機械能一定增加mah+mgh C．貨物的重力勢能一定增加mah D．貨物的機械能一定增加mah（多選）13．（4分）小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上P球的質(zhì)量等于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短。將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，在各自軌跡的最低點，則（）A．P球的速度一定大于Q球的速度 B．P球的動能一定小于Q球的動能 C．P球所受繩的拉力一定等于Q球所受繩的拉力 D．P球的機械能能等于Q球的機械能（多選）14．（4分）如圖所示，一根長度為L的輕繩，一端固定在O點，小球拉至與O點等高的A點，由靜止釋放，細繩與水平方向的夾角為θ．設(shè)小球從A點運動到B點的過程中重力做功為WG，小球過B點時，重力做功的功率為PG，重力加速度為g，下列說法中正確的是（）A．WG＝mgLsinθ B．WG＝mgLcosθ C．PG＝mgsinθ D．（多選）15．（4分）質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運動，v﹣t圖象如圖所示，由此可求（）A．前25s內(nèi)汽車的平均速度 B．前10s內(nèi)汽車的加速度 C．前10s內(nèi)汽車所受的阻力 D．15﹣25s內(nèi)合外力對汽車所做的功三、實驗題16．（4分）如圖1所示，打點計時器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落①對于該實驗，下列操作中對減小實驗誤差有利的是。A．重物選用質(zhì)量和密度較大的金屬錘B．兩限位孔在同一豎直面內(nèi)上下對正C．精確測量出重物的質(zhì)量D．用手托穩(wěn)重物，接通電源后，撒手釋放重物②某實驗小組利用上述裝置將打點計時器接到50Hz的交流電源上，按正確操作得到了一條完整的紙帶，由于紙帶較長，如圖2所示。紙帶上各點是打點計時器打出的計時點，其中O點為紙帶上打出的第一個點。重物下落高度應(yīng)從紙帶上計時點間的距離直接測出。A．OA、AD和EG的長度B．OC、BC和CD的長度C．BD、CF和EG的長度D．AC、BD和EG的長度四、計算題17．（10分）如圖所示，半徑R＝0.1m的豎直半圓形光滑軌道BC與水平面AB相切，AB距離x＝1m。一質(zhì)量m＝0.1kg的小滑塊0＝2m/s的初速度在水平面上滑行，滑上半圓形軌道。已知滑塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2．重力加速度g取10m/s2．滑塊可視為質(zhì)點。求：（1）小滑塊到達B點時的速度大小v1；（2）小滑塊到達C點時的速度大小v2；（3）在C點滑塊對軌道作用力的大小F。18．（8分）完全由我國自行設(shè)計、建造的國產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試，并取得成功。航母上的艦載機采用滑躍式起飛，故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成，假設(shè)上翹甲板BC是與水平甲板AB相切的一段圓弧，示意如圖21＝150m，BC水平投影L2＝63m，圖中C點切線方向與水平方向的夾角θ＝12°（sin12°≈0.21）。若艦載機從A點由靜止開始做勻加速直線運動，g＝10m/s2，求（1）艦載機水平運動的過程中，飛行員受到的水平力所做功W；（2）艦載機剛進入BC時，飛行員受到豎直向上的壓力FN多大。19．（10分）如圖所示，鼓形輪的半徑為R，可繞固定的光滑水平軸O轉(zhuǎn)動。在輪上沿相互垂直的直徑方向固定四根直桿，球與O的距離均為2R．在輪上繞有長繩，繩上懸掛著質(zhì)量為M的重物。重物由靜止下落，轉(zhuǎn)動的角速度為ω．繩與輪之間無相對滑動，忽略鼓形輪、直桿和長繩的質(zhì)量，重力加速度為g。求：（1）重物落地后，小球線速度的大小v；（2）重物落地后一小球轉(zhuǎn)到水平位置A，此時該球受到桿的作用力的大小F；（3）重物下落的高度h。20．如圖所示，把質(zhì)量均為m的兩個小鋼球用長為2L的輕質(zhì)細線連接，放在傾角為α＝30°的光滑斜面底端，力F與兩球連線垂直，不考慮細線的伸縮。（1）當兩球間的距離為L時，求鋼球受到細線的作用力FT的大小；（2）從開始至兩球間的距離為L經(jīng)歷的時間為t，求O點這段時間的位移x；（3）由于兩小鋼球之間的有粘性，經(jīng)過若干次碰撞，最后兩個鋼球一直處于接觸狀態(tài)下運動21．（10分）如圖所示，光滑圓管形軌道AB部分平直，BC部分是處于豎直平面內(nèi)半徑為R＝5m的半圓0＝15m/s射入圓管，問：（1）小球從C端出來的速度多大？（2）在小球從C端出來運動到AB軌道上的位置距B點多遠？

參考答案與試題解析一、選擇題1．【分析】根據(jù)牛頓第二定律F＝ma和a＝，進行推導(dǎo)．【解答】解：根據(jù)a＝得加速度的單位是m/s2根據(jù)牛頓第二定律F＝ma知，1N＝kg?m/s7。故選：C?！军c評】本題關(guān)鍵要掌握國際單位制中力學(xué)基本單位：米、千克、秒及公式F＝ma．2．【分析】功是能量轉(zhuǎn)化的量度；摩擦力可能對物體做正功，也可能做負功，也可能不做功；彈性勢能與形變量有關(guān)?！窘獯稹拷猓篈、功是能量轉(zhuǎn)化的量度，物體的能量轉(zhuǎn)化就越多；B、摩擦力方向可能與物體運動方向相同，所以摩擦力可能對物體做正功?？赡芪矬w受到摩擦力作用，即摩擦力不做功；C、彈性勢能與形變量有關(guān)，故C正確；D、彈簧的彈性勢能與形變量有關(guān)，則彈簧拉伸時的彈性勢能等于壓縮時的彈性勢能，則彈簧拉伸時的彈性勢能小于壓縮時的彈性勢能。本題選不正確的，故選：D?！军c評】解決本題的關(guān)鍵要理解功與能的關(guān)系：功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程。對于摩擦力做功，不能認為摩擦力只能做負功，要根據(jù)摩擦力方向與位移方向的關(guān)系來判斷。3．【分析】A圖，根據(jù)滑塊上滑的距離為x2時重力勢能是否為零判斷；B圖，求出根據(jù)滑塊的合外力表達式，分析合外力變化情況，判斷動能的變化情況；C圖，根據(jù)功能關(guān)系分析；D圖，根據(jù)彈性勢能與彈力做功的關(guān)系得到表達式分析?！窘獯稹拷猓篈、以斜面底端為零勢能參考面2時機械能為E＝Ek+Ep1+Ep5＝0+Ep1+8＝Ep1，可知滑塊上滑的距離為x2時重力勢能不為零，故機械能一定不為零；B、彈簧為原長時滑塊脫離彈簧6時，滑塊的合外力為F＝kx﹣mgsinθ﹣μmgcosθ，Ek﹣x圖像的斜率表示合外力，可知上滑的距離為0～x1，隨著上滑，滑塊的合外力先大于零，斜率應(yīng)先大于零，故B錯誤；C、根據(jù)功能關(guān)系可知滑塊的重力勢能為：Ep3＝Ep10+mgxsinθ，故C正確；D、根據(jù)功能關(guān)系可知滑塊的彈性勢能為：，故D錯誤。故選：C?！军c評】對于圖像，常常根據(jù)物理規(guī)律得到解析式，再分析圖像斜率、截距等意義，來分析圖像的物理意義。4．【分析】根據(jù)功的公式W＝Fscosθ分析功與力的大小、位移大小的關(guān)系。功率表示做功快慢。重力勢能是相對的，是相對于參考平面的。彈性勢能大小與彈簧的形變量有關(guān)。根據(jù)這些知識分析?！窘獯稹拷猓篈、由W＝Fscosθ可知，物體位移越大，還與力和位移的夾角有關(guān)；B、由可知，其功率越大；C、由Ep＝mgh可知，放在地面上的物體，它具有的重力勢能才為零；D、由可知，彈性勢能越大，當彈簧變長時，故D錯誤。故選：B。【點評】本題考查功、功率、重力勢能和彈性勢能，要知道重力勢能和彈性勢能具有相對性，是相對于參考平面而言的，彈性勢能大小與彈簧的形變量有關(guān)。5．【分析】根據(jù)題意分析可知，ab兩個球在相等的時間內(nèi)，運動距離都是，加速度大小也相等，所以說明在處相遇時a球的速度剛好為0，而b球的速度剛好為v0．【解答】解：A、a球做的是豎直上拋運動，它們的運動狀態(tài)不同，故A錯誤。B、從題目內(nèi)容可看出，在，此時a球和b球的位移相同，它們的加速度也相同，把a球的運動反過來看的話，所以在相遇時，而b球的速度剛好為v0，所以B錯誤。C、由于兩球運動時機械能守恒處相遇，由動能定理可知，選項C正確。D、相遇后，而重力的大小是相同的，故D錯誤。故選：C。【點評】根據(jù)題目的介紹分析得出ab球的運動之間的關(guān)系是解答本題的關(guān)鍵，這要求熟練的掌握自由落體和豎直上拋運動的規(guī)律．6．【分析】根據(jù)機械能的定義分析機械能的變化情況；根據(jù)向心力的來源分析重力和支持力的情況；根據(jù)做功的定義分析重力做功；根據(jù)瞬時功率計算式計算重力的瞬時功率?！窘獯稹拷猓篈、機械能等于重力勢能和動能之和，做勻速圓周運動，則動能不變，所以機械能在變化；B、圓周運動過程中，由重力和支持力的合力提供向心力，所以mg﹣N＝m，所以重力大于支持力；C、轉(zhuǎn)動一周，h＝7，故C錯誤；D、運動過程中，速度大小不變，所以重力的瞬時功率P＝mg?v?cosα在變化。故選：B。【點評】本題涉及的知識點比較多，但是都考查了基本的公式，學(xué)習(xí)過程中一定要把最基礎(chǔ)的概念和公式牢記，這樣我們就能得心應(yīng)手。7．【分析】質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，而B自由下落，到達同一水平面．重力勢能全轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，重力的平均功率是由重力做功與時間的比值，而重力的瞬時功率則是重力與重力方向的速率乘積．動量時質(zhì)量與速度的成積，時矢量．【解答】解：A、由動能定理可知，而重力做功相等，故A正確；B、動量是矢量，故動量不同；C、到達底端時兩物體的速率相同，但A物體重力與速度有夾角，故C錯誤；D、A和B兩物體重力做功相等，所以重力的平均功率不同故選：A?！军c評】本題考查動量定理和動能定理的應(yīng)用，關(guān)鍵是兩個物體運動到同一水平地面上所用的時間不同．8．【分析】對M和m組成的系統(tǒng)，機械能守恒，當α＝90°時，A的速度最大，根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒求出A的最大速度．【解答】解：當A的速度最大時，α＝90°，則B的速度為零。根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒定律得，mg（。解得v＝．故B正確，A、C。故選：B?！军c評】解決本題的關(guān)鍵知道A、B系統(tǒng)機械能守恒，以及知道當A的速度最大時，B的速度為零．9．【分析】明確彈性勢能的大小與形變量有關(guān)，形變量越大彈性勢能越大；根據(jù)自由落體規(guī)律可確定人下落的高度；根據(jù)功能關(guān)系確定重力勢能和彈性勢能間的關(guān)系?！窘獯稹拷猓篈、在5s時，說明橡皮繩的伸長已經(jīng)到最大，故A正確；B、當人做自由落體運動下落5s時，人蹦極時，下落的高度要小于125m；C、由于有空氣阻力，一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，系統(tǒng)重力勢能的減小量大于彈性勢能的增加量；D、人從靜止下落到最終靜止懸掛的過程中，故D錯誤。故選：A。【點評】本題考查功能關(guān)系的應(yīng)用，要注意明確人的運動過程，掌握功能關(guān)系的應(yīng)用，知道空氣阻力做功等于系統(tǒng)機械能的改變量。10．【分析】分析圓環(huán)沿桿下滑的過程的受力和做功情況，只有重力彈簧的拉力做功，所以圓環(huán)機械能不守恒，系統(tǒng)的機械能守恒；根據(jù)系統(tǒng)的機械能守恒和圓環(huán)的受力情況進行分析。【解答】解：A、圓環(huán)沿桿滑下過程中，系統(tǒng)的機械能守恒。彈簧水平時恰好處于原長狀態(tài)，圓環(huán)下滑到達的最低點距圓環(huán)初始位置的距離為2LL，圓環(huán)重力勢能減少了mghp＝mgh＝mgL；B、圓環(huán)的初速度與末速度均為零，先向下加速后向下減速，所以到達最低點時小環(huán)的加速度的方向向上，不為0。CD、圓環(huán)速度先增大后減小，根據(jù)系統(tǒng)的機械能守恒知，故CD錯誤。故選：A?！军c評】對物理過程進行受力分析、運動分析、做功分析，這是解決問題的根本方法。要注意圓環(huán)的機械能不守恒，圓環(huán)與彈簧組成的系統(tǒng)機械能才守恒。二、多選題11．【分析】小球沿著不同的方向拋出，都只有重力做功，機械能守恒，故可得到落地時速度大小相等，但方向不同；根據(jù)瞬時功率表達式P＝Fvcosθ判斷瞬時功率的大?。窘獯稹拷猓篈、兩球在下落過程均只有重力做功，故兩球下落過程中重力做功相同；B、由于下落過程中，故下落時間短；故重力的平均功率不相等；C、由機械能守恒定律可知，由方向不同，重力的瞬時功率不相等；D、由于最高點處機械能相同；故落地時的機械能相等；故選：AD?！军c評】本題考查機械能守恒定律及功率公式的應(yīng)用，要注意在用P＝FV求解功率時，v應(yīng)是沿力的方向上的速度．12．【分析】根據(jù)合力做功的大小求出動能的增加量，根據(jù)重力做功的大小求出重力勢能的增加量，根據(jù)動能的增加量和重力勢能的增加量之和求出機械能的增加量?！窘獯稹拷猓篈、根據(jù)牛頓第二定律得貨物的合力為：F合＝ma，則合力對貨物做功為W合＝F合h＝mah，根據(jù)動能定理可知貨物的動能增加量一定等于合力對貨物做功，故A正確；C、貨物上升h高度，因a與g的關(guān)系未知，故C錯誤；BD、貨物的動能一定增加mah，則貨物的機械能一定增加mah+mgh，D錯誤。故選：AB?！军c評】解決本題的關(guān)鍵要知道重力做功與重力勢能的關(guān)系，合力做功與動能的關(guān)系，對于機械能的變化量，也可以通過除重力以外其它力做功等于機械能增加量求出機械能的增加量。13．【分析】從靜止釋放至最低點，由機械能守恒列式，得到最低點的速度表達式；在最低點由牛頓第二定律可得繩子的拉力和向心加速度表達式，再比較它們的大小．【解答】解：A、對任意一球．小球從靜止釋放至最低點mv2，解得：v＝，可知小球到達最低點的速度v∝，P球的速度一定小于Q球的速度；B、根據(jù)動能的表達式Ek＝＝mgL可知，故B正確；C、在最低點，由牛頓第二定律得：F﹣mg＝m，與L無關(guān)，所以P球所受繩的拉力等于Q球所受繩的拉力。D、根據(jù)機械能的表達式E＝﹣mgL+，故D正確；故選：BCD?！军c評】本題考查豎直平面內(nèi)的圓周運動以及機械能守恒定律等的應(yīng)用，要注意在比較一個物理量時，往往根據(jù)物理規(guī)律得到它們的表達式，再比較它們的大小．對于本題的結(jié)論要在理解的基礎(chǔ)上記住，經(jīng)常用到．14．【分析】根據(jù)恒力做功的公式求解，功等于力與力的方向上位移的乘積；功率等于力與力的方向上速度的乘積?！窘獯稹拷猓篈B、根據(jù)恒力做功公式可知，WG＝mgLsinθ，故A正確；CD、根據(jù)動能定理可知，重力做功的瞬時功率PG＝mgsinθ?vcosθ＝mgcosθ，故C錯誤。故選：AD?！军c評】本題考查了功和功率的計算，解題的關(guān)鍵是理解功和功率的計算公式，并能靈活運用。15．【分析】在v﹣t圖象中，直線的斜率表示物體的加速度的大小，直線勻橫坐標圍成的圖形的面積表示物體經(jīng)過的位移．【解答】解：A、平均速度等于物體經(jīng)過的位移的大小與所用時間的比值，根據(jù)圖形很容易求得，由＝，所以A正確。B、直線的斜率表示物體的加速度的大小，斜率的大小為2，所以B正確。C、整個過程中不知道汽車的牽引力的大小，所以C錯誤。D、15s末和25s末物體的速度的大小是知道的，所以D正確。故選：ABD?！军c評】本題考查了學(xué)生對v﹣t圖象的理解，要知道在v﹣t圖象中，直線的斜率表示物體的加速度的大小，直線勻橫坐標圍成的圖形的面積表示物體經(jīng)過的位移．三、實驗題16．【分析】（1）根據(jù)實驗原理，結(jié)合實驗中的注意事項后分析解答；（2）依據(jù)這段時間內(nèi)的平均速度等于中時刻瞬時速度，從而確定動能的變化，再依據(jù)重力勢能表達式，進而確定其的變化，即可驗證。【解答】解：（1）A、實驗供選擇的重物應(yīng)該相對質(zhì)量較大，這樣能減少摩擦阻力的影響，故A正確；B、為了減小紙帶與限位孔之間的摩擦圖甲中兩限位孔必須在同一豎直線，從而減小實驗誤差；C、因為實驗中比較的是mgh與8的大小關(guān)系，故m可約去，對減小實驗誤差沒有影響；D、實驗時，對減小實驗誤差沒有影響。故選AB。（2）根據(jù)這段時間內(nèi)的平均速度等于中時刻瞬時速度，結(jié)合動能與重力勢能表達式，A、當用OA，只有求得F點與BC的中點的瞬時速度，卻無法求解重力勢能的變化；B、當用OC，同理，可求得C點的瞬時速度，因知道OC間距，可以驗證機械能守恒；C、當用BD，依據(jù)BD和EG的長度，從而求得動能的變化，進而得以驗證機械能守恒；D、當用AC，依據(jù)AC和EG長度，從而求得動能的變化，則無法驗證機械能守恒；選BC。故答案為：（1）AB：（2）BC?！军c評】本題考查驗證機械能守恒定律實驗的原理，掌握如何處理實驗誤差的方法，理解驗證機械能守恒的中，瞬時速度的求解，及重力勢能的表達式的應(yīng)用。四、計算題17．【分析】（1）從A到B過程，應(yīng)用動能定理可以求出v1大小。（2）根據(jù)機械能守恒定律求出滑塊經(jīng)過C點時的速度；（3）由牛頓第二定律求出滑塊在C點受到的軌道的支持力，然后依據(jù)牛頓第三定律，即可得到滑塊在C點對軌道的壓力；【解答】解：（1）從A到B過程，由動能定理得：﹣μmg?x＝﹣，代入數(shù)據(jù)解得：v2＝4m/s；（2）設(shè)滑塊通過C點時的速度為v2，根據(jù)機械能守恒定律得：＝+mg?2R，代入數(shù)據(jù)解得：v3＝2m/s（3）設(shè)滑塊在B點受軌道的支持力為FN，根據(jù)牛頓第二定律得：FN+mg＝m聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：FN＝11N，依據(jù)牛頓第三定律，滑塊在C點對軌道的壓力為：F′N＝FN＝11N答：（1）小滑塊到達B點時的速度大小v1為8m/s；（2）小滑塊到達C點時的速度大小v2為2m/s；（3）在C點滑塊對軌道作用力的大小F為11N?！军c評】本題是平拋運動、機械能守恒定律和動能定理的綜合應(yīng)用，關(guān)鍵要把握每個過程的物理規(guī)律，滑塊經(jīng)過C點時，由重力和彈力的合力充當向心力，與繩系物體的模型類似。18．【分析】（1）根據(jù)勻變速運動的平均速度公式與位移公式求出艦載機水平運動過程的末速度，然后應(yīng)用動能定理可以求出水平力做功。（2）根據(jù)題意求出BC圓弧的半徑，應(yīng)用牛頓第二定律求出飛行員受到的豎直向上的壓力。【解答】解：（1）艦載機做初速度為零的勻加速直線運動，設(shè)其剛進入上翹甲板時的速度為v，則艦載機在AB上滑行過程：L1＝t，由動能定理得：W＝mv2﹣8，代入數(shù)據(jù)解得：W＝7.5×108J；（2）設(shè)上翹甲板對應(yīng)的圓弧半徑為R，由幾何知識得：L2＝Rsinθ，以飛行員為研究對象，由牛頓第二定律得：FN﹣mg＝m，代入數(shù)據(jù)解得：FN＝2.1×103N；答：（1）艦載機水平運動的過程中，飛行員受到的水平力所做功W為6.5×104J；（2）艦載機剛進入BC時，飛行員受到豎直向上的壓力FN大小為4.1×103N。【點評】本題考查了動能定理與牛頓第二定律的應(yīng)用，根據(jù)題意分析清楚艦載機的運動過程與飛行員的受力情況是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用運動學(xué)公式、動能定理與牛頓第二定律可以解題。19．【分析】（1）根據(jù)線速度和角速度的關(guān)系求解小球線速度的大??；（2）根據(jù)向心力的計算公式求解小球的向心力大小，再根據(jù)力的合成方法求解此時該球受到桿的作用力的大小F；（3）重物的速度v'＝ωR，由機械能守恒求解下落高度。【解答】解：（1）根據(jù)線速度和角速度的關(guān)系可知，重物落地后（2）重物落地后一小球轉(zhuǎn)到