探究人教版詹天佑課前預(yù)習(xí)全解析

探究人教版詹天佑課前預(yù)習(xí)全解析一、教學(xué)內(nèi)容本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容選自人教版八年級上冊第20課科學(xué)技術(shù)與思想文化二，第三子目詹天佑與京張鐵路的內(nèi)容。主要包括：1905年，清政府決定修建京張鐵路，并任命詹天佑為總工程師；詹天佑克服重重困難，出色完成居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程；設(shè)計出“人”字形路軌；1909年，京張鐵路全線通車，這是中國人自己設(shè)計和修筑的第一條鐵路干線。二、教學(xué)目標(biāo)1.知識與技能：通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠掌握詹天佑主持修筑京張鐵路的過程及其意義。2.過程與方法：通過自主學(xué)習(xí)、合作探究等方式，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。3.情感態(tài)度與價值觀：學(xué)習(xí)詹天佑為國家和民族作出的卓越貢獻(xiàn)，培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義情感。三、教學(xué)難點與重點重點：詹天佑主持修筑京張鐵路的過程及其意義。難點：詹天佑是如何克服困難，設(shè)計出“人”字形路軌的。四、教具與學(xué)具準(zhǔn)備1.教具：多媒體設(shè)備、黑板、粉筆。2.學(xué)具：教材、筆記本、文具。五、教學(xué)過程1.導(dǎo)入新課教師通過向?qū)W生介紹京張鐵路的現(xiàn)狀，引導(dǎo)學(xué)生思考：你們知道我國第一條完全由本國設(shè)計、施工的鐵路干線是誰主持修筑的嗎？這條鐵路有何意義？以此激發(fā)學(xué)生的求知欲，導(dǎo)入新課。2.自主學(xué)習(xí)學(xué)生通過閱讀教材，了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過程及其意義。教師巡回指導(dǎo)，解答學(xué)生的疑問。3.課堂講解教師詳細(xì)講解詹天佑是如何克服困難，設(shè)計出“人”字形路軌的過程。重點講解居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處隧道工程的艱難程度，以及詹天佑的創(chuàng)新思維。4.合作探究5.隨堂練習(xí)學(xué)生完成教材后的練習(xí)題，教師批改并及時反饋。6.課堂小結(jié)六、板書設(shè)計詹天佑與京張鐵路1.主持修筑京張鐵路2.克服困難，設(shè)計“人”字形路軌3.優(yōu)秀品質(zhì)：創(chuàng)新、敬業(yè)、愛國七、作業(yè)設(shè)計1.請簡要概括詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。2.請列舉詹天佑在修筑京張鐵路過程中所遇到的困難，并簡要說明他如何克服這些困難。3.請談?wù)勀銓φ蔡煊觾?yōu)秀品質(zhì)的認(rèn)識。答案：1.詹天佑主持修筑京張鐵路的過程：1905年，清政府決定修建京張鐵路，并任命詹天佑為總工程師。詹天佑克服重重困難，出色完成居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程，設(shè)計出“人”字形路軌。1909年，京張鐵路全線通車，這是中國人自己設(shè)計和修筑的第一條鐵路干線。2.詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到的困難：地質(zhì)復(fù)雜、氣候惡劣、資金不足、技術(shù)力量薄弱等。他如何克服這些困難：充分發(fā)揮自己的專業(yè)素養(yǎng)，創(chuàng)新設(shè)計“人”字形路軌，精心組織施工，嚴(yán)格質(zhì)量控制。3.詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì)：創(chuàng)新、敬業(yè)、愛國。他敢于挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新，克服重重困難，為國家做出了卓越貢獻(xiàn)。他熱愛祖國，將自己的才華和智慧無私奉獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)。八、課后反思及拓展延伸課后反思：本節(jié)課通過引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、合作探究，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和分析問題的能力。在課堂講解環(huán)節(jié)，注重了對詹天佑優(yōu)秀品質(zhì)的培養(yǎng)，使學(xué)生從中受到啟發(fā)。但課堂時間安排較為緊張，對學(xué)生作業(yè)的批改和反饋不夠及時。拓展延伸：邀請鐵路工程師或相關(guān)專業(yè)人士來校進(jìn)行講座，讓學(xué)生更加深入了解鐵路工程的建設(shè)過程和技術(shù)要求。組織學(xué)生參觀京張鐵路遺址，感受詹天佑的豐功偉績，激發(fā)學(xué)生的愛國情懷。重點和難點解析一、重點細(xì)節(jié)1.詹天佑如何克服困難，設(shè)計出“人”字形路軌。2.詹天佑主持修筑京張鐵路的過程及其意義。3.詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì)：創(chuàng)新、敬業(yè)、愛國。二、詳細(xì)補充和說明1.詹天佑如何克服困難，設(shè)計出“人”字形路軌京張鐵路修建過程中，詹天佑面臨的最大挑戰(zhàn)是居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處隧道工程的施工。當(dāng)時，國內(nèi)外專家普遍認(rèn)為在陡峭的山嶺上開鑿隧道是不可能的。然而，詹天佑并沒有被困難所嚇倒，他帶領(lǐng)團(tuán)隊反復(fù)勘探地形，經(jīng)過深思熟慮，決定采用“人”字形路軌設(shè)計，以減緩坡度，確保列車安全通行?！叭恕弊中温奋壍脑O(shè)計在當(dāng)時是一項創(chuàng)新舉措。它不僅解決了坡度過大導(dǎo)致列車難以通行的問題，還降低了施工難度，節(jié)約了成本。這一設(shè)計展現(xiàn)了詹天佑深厚的專業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新思維和勇于挑戰(zhàn)的精神。2.詹天佑主持修筑京張鐵路的過程及其意義詹天佑主持修筑京張鐵路的過程充滿艱辛。他帶領(lǐng)團(tuán)隊克服了重重困難，如地質(zhì)復(fù)雜、氣候惡劣、資金不足、技術(shù)力量薄弱等。在施工過程中，他充分發(fā)揮自己的專業(yè)素養(yǎng)，精心組織施工，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。1909年，京張鐵路全線通車，這是中國人自己設(shè)計和修筑的第一條鐵路干線。它的通車極大地促進(jìn)了我國北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高了民眾的生活水平。同時，京張鐵路的修建打破了國外專家對我國鐵路建設(shè)的壟斷，提升了我國在國際上的地位。3.詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì)：創(chuàng)新、敬業(yè)、愛國創(chuàng)新：在京張鐵路修建過程中，詹天佑敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)觀念，設(shè)計出“人”字形路軌，解決了鐵路建設(shè)中的一大難題。他的創(chuàng)新精神為我國鐵路事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。敬業(yè)：詹天佑對鐵路工程充滿熱情，他親自勘探地形、設(shè)計圖紙、組織施工，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量。他的敬業(yè)精神為團(tuán)隊成員樹立了榜樣，推動了京張鐵路的順利修建。愛國：詹天佑將自己的才華和智慧無私奉獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)，為提高國家的交通運輸水平、增強國家實力做出了巨大貢獻(xiàn)。他的愛國情懷激勵著一代又一代的中華兒女為國家的繁榮富強而努力奮斗。通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)深刻領(lǐng)悟到詹天佑的創(chuàng)新、敬業(yè)和愛國精神，從中受到啟發(fā)，努力成為有益于國家和社會的人才。本節(jié)課程教學(xué)技巧和竅門1.語言語調(diào)：在講解詹天佑如何克服困難，設(shè)計出“人”字形路軌的過程中，教師應(yīng)采用生動、激昂的語言，以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識和愛國情懷。在講述詹天佑的敬業(yè)精神時，語調(diào)應(yīng)趨于深沉，以凸顯其無私奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)。2.時間分配：本節(jié)課的時間分配應(yīng)充分考慮各個環(huán)節(jié)的時長。例如，在自主學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，給予學(xué)生足夠的時間閱讀教材，了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過程及其意義。在課堂講解環(huán)節(jié)，確保有足夠的時間詳細(xì)講解詹天佑如何克服困難，設(shè)計出“人”字形路軌的過程。3.課堂提問：教師應(yīng)針對本節(jié)課的重點內(nèi)容，設(shè)計具有啟發(fā)性的問題，引導(dǎo)學(xué)生思考和討論。例如，提問學(xué)生：“詹天佑是如何克服困難，設(shè)計出‘人’字形路軌的？”、“詹天佑主持修筑京張鐵路的過程有哪些意義？”等。4.情景導(dǎo)入：在課程開始時，教師可以利用多媒體設(shè)備展示京張鐵路的現(xiàn)狀，引導(dǎo)學(xué)生思考我國第一條完全由本國設(shè)計、施工的鐵路干線是誰主持修筑的，以此激發(fā)學(xué)生的求知欲，導(dǎo)入新課。教案反思：1.在本節(jié)課的教學(xué)過程中，我注重了語言的生動性和情感的傳遞，引導(dǎo)學(xué)生深入理解詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì)。2.在時間分配上，我確保了各個環(huán)節(jié)的時長，使學(xué)生有足夠的時間進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和隨堂練習(xí)。3.課堂提問環(huán)節(jié)，我設(shè)計了具有啟發(fā)性的問題，引導(dǎo)學(xué)生積極思考和討論，提高了學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。4.在情景導(dǎo)入環(huán)節(jié)，我利用多媒體設(shè)備展示了京張鐵路的現(xiàn)狀，激發(fā)了學(xué)生的求知欲，導(dǎo)入新課。然而，在教學(xué)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，如在講解詹天佑如何克服困難，設(shè)計出“人”字形路軌的過程中，部分學(xué)生對于工程技術(shù)的理解程度不夠，難以跟上課堂節(jié)奏。在今后的教學(xué)中，我應(yīng)適當(dāng)調(diào)整教學(xué)方法，例如通過舉例、講解相關(guān)示意圖等方式，幫助學(xué)生更好地理解工程技術(shù)的應(yīng)用。在課堂提問環(huán)節(jié)，我發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生對于京張鐵路修建過程中的困難及其解決辦法理解不深。在今