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探究人教版詹天佑課前預(yù)習(xí)全解析一、教學(xué)內(nèi)容本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容選自人教版八年級(jí)上冊(cè)第20課科學(xué)技術(shù)與思想文化二,第三子目詹天佑與京張鐵路的內(nèi)容。主要包括:1905年,清政府決定修建京張鐵路,并任命詹天佑為總工程師;詹天佑克服重重困難,出色完成居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程;設(shè)計(jì)出“人”字形路軌;1909年,京張鐵路全線通車,這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和修筑的第一條鐵路干線。二、教學(xué)目標(biāo)1.知識(shí)與技能:通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠掌握詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程及其意義。2.過(guò)程與方法:通過(guò)自主學(xué)習(xí)、合作探究等方式,提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。3.情感態(tài)度與價(jià)值觀:學(xué)習(xí)詹天佑為國(guó)家和民族作出的卓越貢獻(xiàn),培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)主義情感。三、教學(xué)難點(diǎn)與重點(diǎn)重點(diǎn):詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程及其意義。難點(diǎn):詹天佑是如何克服困難,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌的。四、教具與學(xué)具準(zhǔn)備1.教具:多媒體設(shè)備、黑板、粉筆。2.學(xué)具:教材、筆記本、文具。五、教學(xué)過(guò)程1.導(dǎo)入新課教師通過(guò)向?qū)W生介紹京張鐵路的現(xiàn)狀,引導(dǎo)學(xué)生思考:你們知道我國(guó)第一條完全由本國(guó)設(shè)計(jì)、施工的鐵路干線是誰(shuí)主持修筑的嗎?這條鐵路有何意義?以此激發(fā)學(xué)生的求知欲,導(dǎo)入新課。2.自主學(xué)習(xí)學(xué)生通過(guò)閱讀教材,了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程及其意義。教師巡回指導(dǎo),解答學(xué)生的疑問(wèn)。3.課堂講解教師詳細(xì)講解詹天佑是如何克服困難,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌的過(guò)程。重點(diǎn)講解居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處隧道工程的艱難程度,以及詹天佑的創(chuàng)新思維。4.合作探究5.隨堂練習(xí)學(xué)生完成教材后的練習(xí)題,教師批改并及時(shí)反饋。6.課堂小結(jié)六、板書(shū)設(shè)計(jì)詹天佑與京張鐵路1.主持修筑京張鐵路2.克服困難,設(shè)計(jì)“人”字形路軌3.優(yōu)秀品質(zhì):創(chuàng)新、敬業(yè)、愛(ài)國(guó)七、作業(yè)設(shè)計(jì)1.請(qǐng)簡(jiǎn)要概括詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程。2.請(qǐng)列舉詹天佑在修筑京張鐵路過(guò)程中所遇到的困難,并簡(jiǎn)要說(shuō)明他如何克服這些困難。3.請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)詹天佑優(yōu)秀品質(zhì)的認(rèn)識(shí)。答案:1.詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程:1905年,清政府決定修建京張鐵路,并任命詹天佑為總工程師。詹天佑克服重重困難,出色完成居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌。1909年,京張鐵路全線通車,這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和修筑的第一條鐵路干線。2.詹天佑在修筑京張鐵路過(guò)程中遇到的困難:地質(zhì)復(fù)雜、氣候惡劣、資金不足、技術(shù)力量薄弱等。他如何克服這些困難:充分發(fā)揮自己的專業(yè)素養(yǎng),創(chuàng)新設(shè)計(jì)“人”字形路軌,精心組織施工,嚴(yán)格質(zhì)量控制。3.詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì):創(chuàng)新、敬業(yè)、愛(ài)國(guó)。他敢于挑戰(zhàn),勇于創(chuàng)新,克服重重困難,為國(guó)家做出了卓越貢獻(xiàn)。他熱愛(ài)祖國(guó),將自己的才華和智慧無(wú)私奉獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。八、課后反思及拓展延伸課后反思:本節(jié)課通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、合作探究,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和分析問(wèn)題的能力。在課堂講解環(huán)節(jié),注重了對(duì)詹天佑優(yōu)秀品質(zhì)的培養(yǎng),使學(xué)生從中受到啟發(fā)。但課堂時(shí)間安排較為緊張,對(duì)學(xué)生作業(yè)的批改和反饋不夠及時(shí)。拓展延伸:邀請(qǐng)鐵路工程師或相關(guān)專業(yè)人士來(lái)校進(jìn)行講座,讓學(xué)生更加深入了解鐵路工程的建設(shè)過(guò)程和技術(shù)要求。組織學(xué)生參觀京張鐵路遺址,感受詹天佑的豐功偉績(jī),激發(fā)學(xué)生的愛(ài)國(guó)情懷。重點(diǎn)和難點(diǎn)解析一、重點(diǎn)細(xì)節(jié)1.詹天佑如何克服困難,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌。2.詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程及其意義。3.詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì):創(chuàng)新、敬業(yè)、愛(ài)國(guó)。二、詳細(xì)補(bǔ)充和說(shuō)明1.詹天佑如何克服困難,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌京張鐵路修建過(guò)程中,詹天佑面臨的最大挑戰(zhàn)是居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處隧道工程的施工。當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)外專家普遍認(rèn)為在陡峭的山嶺上開(kāi)鑿隧道是不可能的。然而,詹天佑并沒(méi)有被困難所嚇倒,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)勘探地形,經(jīng)過(guò)深思熟慮,決定采用“人”字形路軌設(shè)計(jì),以減緩坡度,確保列車安全通行?!叭恕弊中温奋壍脑O(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。它不僅解決了坡度過(guò)大導(dǎo)致列車難以通行的問(wèn)題,還降低了施工難度,節(jié)約了成本。這一設(shè)計(jì)展現(xiàn)了詹天佑深厚的專業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新思維和勇于挑戰(zhàn)的精神。2.詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程及其意義詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程充滿艱辛。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服了重重困難,如地質(zhì)復(fù)雜、氣候惡劣、資金不足、技術(shù)力量薄弱等。在施工過(guò)程中,他充分發(fā)揮自己的專業(yè)素養(yǎng),精心組織施工,嚴(yán)格質(zhì)量控制,確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。1909年,京張鐵路全線通車,這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和修筑的第一條鐵路干線。它的通車極大地促進(jìn)了我國(guó)北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高了民眾的生活水平。同時(shí),京張鐵路的修建打破了國(guó)外專家對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)的壟斷,提升了我國(guó)在國(guó)際上的地位。3.詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì):創(chuàng)新、敬業(yè)、愛(ài)國(guó)創(chuàng)新:在京張鐵路修建過(guò)程中,詹天佑敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)觀念,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌,解決了鐵路建設(shè)中的一大難題。他的創(chuàng)新精神為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。敬業(yè):詹天佑對(duì)鐵路工程充滿熱情,他親自勘探地形、設(shè)計(jì)圖紙、組織施工,嚴(yán)格把控工程質(zhì)量。他的敬業(yè)精神為團(tuán)隊(duì)成員樹(shù)立了榜樣,推動(dòng)了京張鐵路的順利修建。愛(ài)國(guó):詹天佑將自己的才華和智慧無(wú)私奉獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè),為提高國(guó)家的交通運(yùn)輸水平、增強(qiáng)國(guó)家實(shí)力做出了巨大貢獻(xiàn)。他的愛(ài)國(guó)情懷激勵(lì)著一代又一代的中華兒女為國(guó)家的繁榮富強(qiáng)而努力奮斗。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí),學(xué)生應(yīng)深刻領(lǐng)悟到詹天佑的創(chuàng)新、敬業(yè)和愛(ài)國(guó)精神,從中受到啟發(fā),努力成為有益于國(guó)家和社會(huì)的人才。本節(jié)課程教學(xué)技巧和竅門1.語(yǔ)言語(yǔ)調(diào):在講解詹天佑如何克服困難,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌的過(guò)程中,教師應(yīng)采用生動(dòng)、激昂的語(yǔ)言,以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和愛(ài)國(guó)情懷。在講述詹天佑的敬業(yè)精神時(shí),語(yǔ)調(diào)應(yīng)趨于深沉,以凸顯其無(wú)私奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)。2.時(shí)間分配:本節(jié)課的時(shí)間分配應(yīng)充分考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)長(zhǎng)。例如,在自主學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),給予學(xué)生足夠的時(shí)間閱讀教材,了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程及其意義。在課堂講解環(huán)節(jié),確保有足夠的時(shí)間詳細(xì)講解詹天佑如何克服困難,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌的過(guò)程。3.課堂提問(wèn):教師應(yīng)針對(duì)本節(jié)課的重點(diǎn)內(nèi)容,設(shè)計(jì)具有啟發(fā)性的問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生思考和討論。例如,提問(wèn)學(xué)生:“詹天佑是如何克服困難,設(shè)計(jì)出‘人’字形路軌的?”、“詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程有哪些意義?”等。4.情景導(dǎo)入:在課程開(kāi)始時(shí),教師可以利用多媒體設(shè)備展示京張鐵路的現(xiàn)狀,引導(dǎo)學(xué)生思考我國(guó)第一條完全由本國(guó)設(shè)計(jì)、施工的鐵路干線是誰(shuí)主持修筑的,以此激發(fā)學(xué)生的求知欲,導(dǎo)入新課。教案反思:1.在本節(jié)課的教學(xué)過(guò)程中,我注重了語(yǔ)言的生動(dòng)性和情感的傳遞,引導(dǎo)學(xué)生深入理解詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì)。2.在時(shí)間分配上,我確保了各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)長(zhǎng),使學(xué)生有足夠的時(shí)間進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和隨堂練習(xí)。3.課堂提問(wèn)環(huán)節(jié),我設(shè)計(jì)了具有啟發(fā)性的問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生積極思考和討論,提高了學(xué)生的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。4.在情景導(dǎo)入環(huán)節(jié),我利用多媒體設(shè)備展示了京張鐵路的現(xiàn)狀,激發(fā)了學(xué)生的求知欲,導(dǎo)入新課。然而,在教學(xué)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處,如在講解詹天佑如何克服困難,設(shè)計(jì)出“人”字形路軌的過(guò)程中,部分學(xué)生對(duì)于工程技術(shù)的理解程度不夠,難以跟上課堂節(jié)奏。在今后的教學(xué)中,我應(yīng)適當(dāng)調(diào)整教學(xué)方法,例如通過(guò)舉例、講解相關(guān)示意圖等方式,幫助學(xué)生更好地理解工程技術(shù)的應(yīng)用。在課堂提問(wèn)環(huán)節(jié),我發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生對(duì)于京張鐵路修建過(guò)程中的困難及其解決辦法理解不深。在今
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