安全理論知識題庫

PAGE11、()是我國第一部關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)域的綜合法律,是安全生產(chǎn)的基本法。《安全生產(chǎn)法》（√）《消防法》《鐵路法》《道路交通安全法》解析:《鐵路勞動安全》國家法律法規(guī)2、單位必須按規(guī)定為作業(yè)人員配備符合()的勞動防護用品和生產(chǎn)作業(yè)工具,并定期檢測。作業(yè)人員按規(guī)定正確使用、保管。國家標準（√）《站細》標準作業(yè)需求作業(yè)需要解析:《鐵路勞動安全》國家法律法規(guī)3、《安全生產(chǎn)法》第45條-第48條規(guī)定從業(yè)人員遇緊急情況時享有()和緊急撤離權(quán)以下安全生產(chǎn)保障權(quán)利停止作業(yè)權(quán)（√）控告權(quán)獲賠權(quán)檢舉權(quán)解析:《鐵路勞動安全》國家法律法規(guī)4、安全標志中()是傳遞禁止、停止、危險或提示消防設(shè)備、設(shè)施的信息。用于各種禁止標志。消防設(shè)備標志;機械的停止按鈕、剎車及停車裝置的操縱手柄;機器轉(zhuǎn)動部件的裸露部位,儀表刻度盤上極限位置的刻度;各種危險信號旗等。紅色（√）綠色藍色黃色解析:國家法律法規(guī)安全標志5、安全標志中()是傳遞必須遵守的指令性信息。用于各種指令標志;道路交通標志和標線中指示標志。紅色綠色藍色（√）黃色解析:國家法律法規(guī)安全標志6、安全標志中()是傳遞注意、警告的信息。用于各種警告標志道路交通標志和標線中警告標志;警告信號旗等。紅色綠色藍色黃色（√）解析:國家法律法規(guī)安全標志7、安全標志中()是傳遞安全的提示性信息。用于各種提示標志機器啟動按鈕及安全信號旗;急救站、疏散通道、避險處、應(yīng)急避難場所等。紅色綠色（√）藍色黃色解析:國家法律法規(guī)安全標志8、本線來車時,下道避車距離:列車運行速度小于等于60km/h時,不少于()。400m500m（√）600m800m解析:作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定9、本線來車時,下道避車距離:列車運行速度60—120km/h時,不少于()。400m500m600m800m（√）解析:作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定10、本線來車時,下道避車距離:列車運行速度120—160km/h時,不少于()。400m500m800m1400m（√）解析:作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定11、列車運行速度小于等于120km/h時,作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離,一般應(yīng)滿足()m。2（√）1.52.51解析:作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定12、日常工作中禁止在()行走。道心、線路間、枕木頭和靠近列車端部行走道心、岔尖、軌枕頭和靠近車輛端部行走道心、軌枕頭、轉(zhuǎn)轍部分和靠近車輛端部行走（√）道心、站臺和靠近車輛端部行走解析:《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》13、接發(fā)列車必須站在()規(guī)定地點,隨時注意鄰線機車、車輛動態(tài)?！都家?guī)》《行規(guī)》《事規(guī)》《站細》（√）解析:《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》14、

橫越有停留機車、車輛的線路時,必須與停留車端部保持()米以上距離。4105（√）2解析:《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》15、橫越線路時不準()車輛,不準腳踩鋼軌面。翻越跨越鉆越（√）穿越解析:《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》16、翻越停有列車、車列線路時,不準腳踩(),勿碰鉤鎖銷。通過臺折角塞門手把閘臺（√）車頂解析:站場與線路行走安全17、翻越停有列車、車列線路時,嚴禁()。搶越鉆車（√）橫越跨越解析:站場與線路行走安全18、()、枕木頭、轉(zhuǎn)轍部分和靠近車輛端部不得行走。站臺道心（√）樓梯線路解析:站場與線路行走安全19、接發(fā)列車作業(yè)人員,作業(yè)時應(yīng)站在()。不得在線路內(nèi)和軌枕頭上顯示信號。指定的地點兩線路中間規(guī)定的地點（√）車站站臺上解析:站場與線路行走安全20、列尾作業(yè)不得鉆車,或攜帶主機()。翻越車輛鉆越車輛翻越車鉤（√）橫越車鉤解析:站場與線路行走安全21、防護專用備品主要包括:視覺信號、聽覺信號和()工具。專用通信（√）必備作業(yè)解析:防護專用備品22、甩掛作業(yè)時應(yīng)遵守“()”?！惰F路調(diào)車作業(yè)標準》《調(diào)車人員守則》（√）《接發(fā)列車作業(yè)標準》《勞動安全守則》解析:調(diào)車作業(yè)安全23、調(diào)車作業(yè)中嚴禁出現(xiàn)哪些行為()。攜帶手機（√）使用安全帶使用安全帽使用防溜器具解析:調(diào)車作業(yè)安全24、調(diào)車作業(yè)中,上車時,車速不得超過()。5km/h10km/h15km/h（√）20km/h解析:調(diào)車作業(yè)安全25、調(diào)車作業(yè)中,下車時,車速不得超過()。5km/h10km/h15km/h20km/h（√）解析:調(diào)車作業(yè)安全26、調(diào)車作業(yè)中,在站臺上上下車時,車速不得超過()。5km/h10km/h（√）15km/h20km/h解析:調(diào)車作業(yè)安全27、站內(nèi)遇作業(yè)線鄰線有列車通過、進出站、單機轉(zhuǎn)線(包括機車車輛移動、列車未進標),室內(nèi)人員應(yīng)及時通知()。室外作業(yè)人員班中作業(yè)人員現(xiàn)場檢查人員現(xiàn)場作業(yè)人員（√）解析:預(yù)防機車車輛傷害28、

嚴禁在高度超過()米的站臺上跳下、爬上。1.1（√）1.21.31.5解析:調(diào)車作業(yè)安全29、各種機動車輛在站臺上行駛的速度不得超過(),并不得越過安全線。停放時必須與線路保持平行。5km/h10km/h（√）15km/h20km/h解析:預(yù)防機車車輛傷害30、使用各種手持電動工具,必須同時配用()。保護套漏電保護器（√）漏電保護閥絕緣手套解析:預(yù)防觸電31、不準使用無防護蓋的電氣開關(guān)、刀閘、插座及裸露的導線,不準用其他導線代替()。保險絲（√）電線空氣開關(guān)電氣開關(guān)解析:預(yù)防觸電32、在室外地面高壓設(shè)備上工作,應(yīng)在工作地點四周用繩子做好圍欄,其出人口要圍到臨近道路旁邊,并設(shè)有“從此進出!”的標示牌。工作地點四周圍欄上懸掛適當數(shù)量的“()”的標示牌,且標示牌應(yīng)朝向圍欄里面。止步,高壓危險!（√）禁止合閘,線路有人工作!禁止合閘,有人工作!禁止分閘!解析:預(yù)防觸電33、行人持有長大、飄動等物件通過道口時,不得高舉揮動,應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()以上的距離。2.5m2.8m2m（√）1.8m解析:預(yù)防觸電車輛行人通過道口安全規(guī)定34、通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過()通過平交道口時,車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。2.5m2.8m2m（√）1.8m解析:預(yù)防觸電車輛行人通過道口安全規(guī)定35、通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過()m超過時,應(yīng)繞行立交道口或進行貨物倒裝。4.5m（√）2.8m4m1.8m解析:預(yù)防觸電車輛行人通過道口安全規(guī)定36、距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體,使用沙土滅火時,牽引供電設(shè)備可不停電,但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在()以上.2.5m2.8m2m（√）1.8m解析:預(yù)防觸電電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定37、距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體,使用水或滅火器滅火時,牽引供電設(shè)備必須停電。2.5m4m（√）2m1.8m解析:預(yù)防觸電電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定38、使用單面梯子作業(yè)時,必須設(shè)專人扶梯并做好防滑措施,不得兩人同時站在同一梯子上,梯子與地面須保持()間。40-50°50-60°60-70°（√）70-80°解析:使用梯子作業(yè)安全39、鐵路裝運危險貨物的罐車罐體本底色應(yīng)為銀灰色,罐體兩側(cè)縱向中部應(yīng)涂刷一條寬()表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶。300mm（√）350mm400mm450mm解析:預(yù)防中毒和窒息40、煤氣中毒是指()中毒。氣體一氧化碳（√）二氧化碳硫化物解析:預(yù)防中毒和窒息41、一氧化碳中毒輕度癥狀:()、頭暈、心慌、惡心、嘔吐。面色潮紅頭痛（√）多汗血壓下降解析:預(yù)防中毒和窒息42、先兆中暑的表現(xiàn)為:出現(xiàn)大量出汗、口渴、頭昏、()、胸悶、心悸、惡心、體溫升高、全身無力。胸悶耳鳴大汗（√）嘔吐解析:預(yù)防中暑43、中暑是在高溫或強輻射氣象條件下,發(fā)生的以()為主的急性疾病。按發(fā)病機理可分為熱射病、熱痙攣、日射病和熱衰竭四種。發(fā)熱昏迷體溫調(diào)節(jié)障礙（√）衰竭解析:預(yù)防中暑44、輕度中暑的表現(xiàn)為:體溫(),面色潮紅、胸悶,有的面色蒼白,惡心嘔吐、大汗、皮膚潮冷、血壓下降等呼吸循環(huán)衰竭的早期癥狀。30度以上35度以上38度以上（√）40度以上解析:預(yù)防中暑45、重度中暑的表現(xiàn)為:出現(xiàn)昏到或痙攣,皮膚干燥無汗、體溫()等癥狀。30度以上35度以上38度以上40度以上（√）解析:預(yù)防中暑46、防暑降溫應(yīng)采取()、改革工藝,采用隔熱裝置、對于從事高溫作業(yè)人員定期進行體檢、加強個體防護、及時供給補充人體必需的清涼飲料、適當發(fā)放保健食品。加強休息場所通風換氣加強作業(yè)場所通風換氣（√）加強作業(yè)場所環(huán)境加強環(huán)境通過解析:預(yù)防中暑47、當發(fā)現(xiàn)有人員中暑后,迅速將病人移至()的地方,同時墊高頭部,解開衣褲,以利呼吸和散熱。不通風陰涼、通風（√）保溫保濕解析:預(yù)防中暑48、各單位應(yīng)當在高溫工作環(huán)境設(shè)立()。休息場所降溫場所（√）陰涼場所通風場所解析:預(yù)防中暑49、日最高氣溫達到()以上,應(yīng)當停止當日室外露天作業(yè)。45℃38℃35℃40℃（√）解析:預(yù)防中暑50、暑期應(yīng)每日補充足夠的水分,特別是出汗多時,要喝些()。白開水冰鎮(zhèn)飲料鹽汽水（√）葡萄糖水解析:預(yù)防中暑51、高溫天氣現(xiàn)場作業(yè)人員要隨身攜帶(),避免發(fā)生中暑事件。白開水防暑藥物（√）鹽汽水人丹解析:預(yù)防中暑52、暑期空調(diào)不宜過冷,居室的溫度應(yīng)在()之間不斷變換,才對身體健康有利。24-26℃20-29℃17-25℃26-29℃（√）解析:預(yù)防中暑53、冬天天氣干燥,室內(nèi)外溫差較大,一出一進很容易受涼。冬天室溫應(yīng)該稍涼一些,溫度保持在()為宜。18℃-20℃（√）15℃-18℃20℃-22℃22℃-25℃解析:入冬防寒安全54、無色無味的煤氣被稱為“沉默的殺手”,煤氣中毒,其實就是()中毒。一氧化碳（√）二氧化碳一氧化氮二氧化氮解析:入冬防寒安全55、神志不清、呼之不應(yīng)、大小便失禁、四肢發(fā)涼、瞳孔散大、血壓下降、呼吸微弱或停止、肢體僵硬或癱軟、心肌損害或心律失常屬于一氧化碳中毒癥狀中的哪一種()。輕度中度重度（√）嚴重解析:入冬防寒安全56、霜凍,雨雪天氣要先()后在進行作業(yè)。清除霜凍（√）做好防滑佩戴防護用品解析:入冬防寒安全57、除雪作業(yè)前,每一個小組必須明確(),必須指定專人擔任安全防護工作。負責人（√）防護人作業(yè)人聯(lián)絡(luò)人解析:入冬防寒安全58、冬季除雪作業(yè)時,同小組的作業(yè)人員必須(),并嚴格按照規(guī)定的線路圖行走,作業(yè)期間不得單人離開作業(yè)小組。一人作業(yè),一人防護同出同歸（√）雙人作業(yè)單人作業(yè)解析:入冬防寒安全59、在凍傷的患者中,最嚴重的為()。意識模糊失去知覺凍僵者（√）凍遲緩者解析:入冬防寒安全60、下列()屬于錯誤的冬季防寒常識。衣服不能太緊戴圍巾捂嘴（√）室溫不要太高門窗不應(yīng)太封閉解析:入冬防寒安全61、冬季爬梯、桿、柱上要采用()包裹防滑。防滑鏈塑料布草袋（√）毛巾解析:入冬防寒安全62、當手腳冰凍時應(yīng)采取(),使其慢慢恢復正常溫度。輕輕揉擦（√）用火烘烤捂上厚棉衣熱水清洗解析:入冬防寒安全63、冬天室溫應(yīng)該稍涼一些,溫度保持在()為宜。18~20°C（√）20~26°C20℃-22℃22℃-25℃解析:入冬防寒安全64、在冬天應(yīng)該每天開窗通風(),每次10min左右。1到2次3到6次2到4次（√）3到5次解析:入冬防寒安全65、職業(yè)性疲勞在第一階段上表現(xiàn)為()。精神不振、困倦、打盹（√）準確性下降,工作中錯誤率提高對工作毫無興趣,甚至厭倦、憎恨工作速度仍然可以維持原有的水平解析:職業(yè)性疲勞的階段劃分66、()是最常用的止血方法。壓迫止血（√）止血帶止血法布帶絞緊止血法屈肢加墊壓迫止血法解析:現(xiàn)場急救67、

除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上距離,與回流線、架空地線、保護線保持()以上距離。1m、2m2m、1m（√）2m、3m2m、5m解析:電氣化安全68、列車進出站時,接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)敞車、平車裝載的貨物高度突出,蓬布飄動,繩索松動,罐車頂部罐蓋翹起及敞車裝載的貨物與接觸網(wǎng)有接近危險時,嚴禁接觸和盲目處理,應(yīng)立即報告()。列車調(diào)度員車站值班員（√）車站調(diào)度員供電人員解析:電氣化安全69、

作業(yè)處所、建筑物上距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分不足()m時,接觸網(wǎng)必須停電,按規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好防護措施后方準作業(yè)。10532（√）解析:電氣化安全70、手執(zhí)木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時,應(yīng)保持()狀態(tài)通過。水平（√）垂直45度60度解析:電氣化安全71、接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)列車火災(zāi)或有人扒乘時,要立即向車站值班員報告,必須在接觸網(wǎng)()后處理。停電接地停電接地（√）接地驗電解析:電氣化安全72、

電氣化區(qū)段行李車裝卸作業(yè)時遇有長度超過()m的貨件,嚴禁豎起裝卸。24.52.5（√）3解析:電氣化安全73、電氣化鐵路開通前,必須對全員進行電氣化安全知識教育。()至少進行一次安全考試,考試合格后,方準參加作業(yè)。每半年每年（√）每月每季度解析:電氣化安全74、電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時,必須立即通知車站值班員、列車(供電)調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。用水或一般滅火器澆滅距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()m的燃著物體,牽引供電設(shè)備必須停電接地。燃著物距牽引供電設(shè)備超過()m時,可不停電滅火,嚴禁水流向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持與帶電部分()m以上距離。4;4;2（√）4;2;42;4;44;4;4解析:電氣化安全75、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知附近車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施前,任何人員均應(yīng)距已斷線或異物處所()m以外。210（√）520解析:電氣化安全76、發(fā)現(xiàn)車輛上部篷布、繩索松脫,罐車頂蓋打開及敞車裝載的貨物與接觸網(wǎng)有接近危險時,嚴禁接觸和盲目處理,應(yīng)立即報告(),要求調(diào)度停電處理或調(diào)往無電區(qū)進行整裝。列車調(diào)度員供電調(diào)度員車站值班員（√）接觸網(wǎng)工作工作人員解析:電氣化安全77、隔離開關(guān)操作前,操作人必須按規(guī)定穿戴好絕緣靴和絕緣手套,確認開關(guān)及其操作機構(gòu)正常,()良好,方準按程序操作。驗電手續(xù)接地線（√）各類備品防護設(shè)置解析:電氣化安全78、發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險時,應(yīng)()或并雙足跳離危險區(qū)。單足（√）報告值班員等待救援撥打120解析:電氣化安全79、在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件,通常均帶有(),因此禁止直接或間接與上述設(shè)備接觸。高壓電（√）低壓電230V260V解析:電氣化安全80、遇應(yīng)急救援搶險和進入電氣化鐵路區(qū)域等特殊情況下,分配工作的領(lǐng)導或管理、指揮人員,必須向其傳達或講明有關(guān)的()。安全注意事項（√）內(nèi)容要求指示解析:電氣化安全81、在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。2000mm4000mm4500mm5000mm（√）解析:電氣化安全82、為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于()。1000mm2000mm（√）5000mm4000mm解析:電氣化安全83、掛有接觸網(wǎng)的段管線內(nèi)檢修、整備線上的隔離開關(guān)由()所屬單位管理。專用線貨牽線段管線（√）安全線解析:電氣化安全84、()時禁止操作接觸網(wǎng)隔離開關(guān)。雨雷電天氣（√）雪霧解析:電氣化安全85、牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞,回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時,禁止()與之接觸。非專業(yè)人員（√）防護人員作業(yè)人員供電段人員解析:電氣化安全86、嚴禁在接觸網(wǎng)支柱附近()。行走停留坐臥、逗留（√）逗留、行走解析:電氣化安全87、機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前,禁止()攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。調(diào)車人員任何人（√）接發(fā)車人員維修人員解析:電氣化安全88、嚴禁調(diào)車通知單未標明接觸網(wǎng)終端地點,使用電力機車進行()。接發(fā)車作業(yè)任何作業(yè)調(diào)車作業(yè)（√）牽引作業(yè)解析:電氣化安全89、在未掛接觸網(wǎng)的線路,需由()擔當調(diào)車作業(yè)時,可采用“長竿釣魚”的調(diào)車作業(yè)方法。蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車（√）軌道車解析:電氣化安全90、電力機車牽引的列車在車站遇接觸網(wǎng)臨時停電超過(),按照《站細》規(guī)定對列車采取防溜措施,機車防溜措施的施撤由機車乘務(wù)員負責,車輛防溜措施的施撤由車站負責。90min（√）60min120min30min解析:電氣化安全91、站內(nèi)接觸網(wǎng)分場、分束停電時,作業(yè)前由()在車站“接觸網(wǎng)電分段示意圖”上用紅筆勾畫出停電區(qū)域,施工完了后抹消。站長車站值班員助理值班員(