工程匯報材料范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好，現(xiàn)就我合同段施工生產(chǎn)、合同履約、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度以及施工過程中安全、環(huán)保、文明施工等各項工作的落實情況向在座各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：一、工程概況本合同段路線全長1128.3m。路線按設(shè)計速度50km/h的公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，整體式路基寬度55m（紅線）-5m（人行道）-5.5m（非機動車道）-2m（非機分隔帶）-12m（機動車道）-6m（中央隔離帶）-12m（機動車道）-2m（非機分隔帶）--5.5m（非機動車道）-5m（人行道）-（紅線）。全線路面設(shè)計為瀝青混凝土路面。機動車道結(jié)構(gòu)總厚度為70㎝，非機動車道結(jié)構(gòu)總厚度為59㎝，人行道結(jié)構(gòu)總厚度為41㎝。主要工程項目有：瀝青混凝土路面工程、雨水工程、污水工程、通訊管道工程、電力管道工程、綠化工程等?？偣て?00日歷天。二、合同履約情況截止目前我合同段進(jìn)場的合同人員10名，其他管理人員進(jìn)場9人，各類作業(yè)人員到位26人；機械設(shè)備進(jìn)場情況：挖掘機3臺，運輸車輛2輛，水車1輛，鏟車1臺，滿足當(dāng)前施工要求。三、工程施工進(jìn)展情況1、工作進(jìn)展情況截止當(dāng)前主要工程完成情況如下：（1）雨水溝槽挖掘（0+790-1+310）段，（1+440-1+530）段，共計610m，基礎(chǔ)砂石墊層（0+790-1+310）段累計完成680㎡，另（0+790-1+190）段雨水管已下管，共計400m。2、下周計劃完成的工程項目雨水溝槽（1+310-1+890）段開挖，砂石墊層，基礎(chǔ)砂石墊層下雨水管，；污水管道放線，開挖，污水管道下管及污水井沉井。3、急需解決的問題（1）、小潘莊村路以西：電線桿2個在施工紅線以內(nèi)，需各方協(xié)調(diào)處理。（2）、小潘莊村路以東：井3口，電動車廠房11間，電線桿1個，廠區(qū)旁邊蒜苗若干，均在施工紅線以內(nèi)，需各方協(xié)調(diào)處理。（3）村民阻擾施工，導(dǎo)致工程無法按計劃如期進(jìn)行。四、施工進(jìn)度計劃及保證措施為確?？傮w施工進(jìn)度，在后續(xù)施工過程中，項目部將根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)展情況加大人員、設(shè)備、機具投入，確?？偣て凇Ｍ瑫r項目部加強同駐地辦、總監(jiān)辦、指揮部的工作溝通與協(xié)調(diào)，遇到技術(shù)問題及時盡快解決，積極同地方協(xié)調(diào)好關(guān)系，減少外部干擾，確保工程按期順利進(jìn)行。1、加強計劃管理項目部圍繞總目標(biāo)和節(jié)點控制目標(biāo)合理安排施工計劃任務(wù)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況分解生產(chǎn)進(jìn)度計劃，制定了《施工進(jìn)度績效考核宣傳欄》，本著節(jié)段性施工重點，制定了階段性目標(biāo)，每項施工明確了責(zé)任人，五天一考核，未完成進(jìn)度項目查找原因，分析原因，制定下一階段追趕的方案，確保進(jìn)度計劃的完成。2、確保材料供應(yīng)路面工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵影響因素是材料，截止目前項目部共計完成路面面層碎石備料4萬噸，水泥8噸，大沙5噸，為今年控制性關(guān)鍵工程施工打好了堅實基礎(chǔ)，另外項目部還多方聯(lián)系社會運輸車輛，加大備料力度，增加備料數(shù)量。為后續(xù)工作的開展打好基礎(chǔ)。五、質(zhì)量管理為保證分項工程施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，我方采取以下措施，確保施工質(zhì)量。1、補充完善各項各項質(zhì)量體系完善質(zhì)保體系，夯實責(zé)任，嚴(yán)格落實各項質(zhì)保制度，強化質(zhì)保措施，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2、落實工程自檢制度，嚴(yán)格控制質(zhì)量，每個分項工程完成后由現(xiàn)場技術(shù)員自檢各項指標(biāo)，自檢不合格的工程及時進(jìn)行處理，達(dá)到合格后方可報檢。3、強化措施，確保質(zhì)量。在質(zhì)量控制方面，我們遵循"事前控制、事中控制、事后控制"三控原則。施工過程中要特別重視"過程控制"，具體就是從原材料質(zhì)量控制，配合比控制，拌和控制和施工現(xiàn)場質(zhì)量控制入手。（1）加強技術(shù)交底和施工總結(jié)。各分項工程開工前，組織質(zhì)量責(zé)任人和現(xiàn)場工程技術(shù)人員召開施工技術(shù)交底會議，進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括施工方案、施工安全以及環(huán)保措施。首件工程完成后及時總結(jié)成功經(jīng)驗和存在不足，以指導(dǎo)后續(xù)工程施工。（2）針對路面工程材料種類多，控制好原材質(zhì)量至關(guān)重要。為此嚴(yán)格執(zhí)行材料取樣留樣制度，做到材料批批必檢，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。（3）原材料質(zhì)量控制措施①材料進(jìn)場前，項目部與材料供應(yīng)商就在簽訂的合同中，明確規(guī)定材料的品質(zhì)，各項指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范和招標(biāo)文件中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。②材料進(jìn)場前項目部試驗室到現(xiàn)場進(jìn)行取樣試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時通知并對材料進(jìn)行處理，從源頭保證進(jìn)場材料全部是合格的。③項目部對于水泥材料做到批批必檢。六、精細(xì)化管理為提高工程施工質(zhì)量，節(jié)約工程成本，創(chuàng)造企業(yè)效益，項目部積極響應(yīng)并執(zhí)行《公路工程項目精細(xì)化管理實施方法》，強化合同管理和計劃管理，推進(jìn)精細(xì)化施工，樹立全過程，無縫隙的工程管理理念。項目部落實精細(xì)化管理的核心是項目管理規(guī)范化、系統(tǒng)化，現(xiàn)場管理有序，質(zhì)量安全管理可控，文明施工符合相關(guān)要求。1、管理制度化，每個崗位都建立相應(yīng)的崗位工作制度，明確職責(zé)，進(jìn)行制度約束與管理。現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人要明確在施工現(xiàn)場的管理者身份，在現(xiàn)場起到管理核心的作用，領(lǐng)導(dǎo)并指導(dǎo)施工隊伍在合理、科學(xué)的狀態(tài)下進(jìn)行施工。2、現(xiàn)場管理程序化，現(xiàn)場管理人員依據(jù)施工方案和工程技術(shù)交底進(jìn)行施工管理，嚴(yán)格按工序要求施工。3、過程控制規(guī)范化，施工過程中嚴(yán)格按圖紙，工藝規(guī)范、操作規(guī)范，從細(xì)節(jié)入手，加強細(xì)節(jié)控制。七、安全保證體系項目部以多種形式增強廣大參建者的安全意識，加強安全生產(chǎn)管理力度，全面落實"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針，積極開展"以人為本，以路為本，關(guān)注安全，關(guān)愛生命"的安全生產(chǎn)活動，使安全生產(chǎn)工作扎根于基層、落實到班組。1、采取形式多樣化，廣泛宣傳教育項目部根據(jù)自身實際情況，開展了有針對性的宣傳培訓(xùn)教育活動，大力宣傳各種安全知識、法規(guī)、預(yù)防事故的方法、自我保護(hù)的相關(guān)知識。項目部在生活區(qū)張掛各種安全宣傳條幅；在主線每公里處設(shè)置"禁止社會車輛通行"；每個結(jié)構(gòu)物上設(shè)置"請減速慢行"；基層施工現(xiàn)場夜間施工配備高功率照明燈，并在每個機械上貼反光條，保證人員安全；八、環(huán)境保護(hù)和文明施工項目部按照《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》的要求和地方政府有關(guān)的環(huán)境保護(hù)措施制度，在施工建設(shè)中搞好環(huán)境保護(hù)，施工廢料嚴(yán)格按要求棄至指定的棄土場；運輸車輛采取覆蓋措施，減小施工材料灑露；生活垃圾集中掩埋。通過一系列措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有利于項目建標(biāo)志。8、砼配制嚴(yán)格執(zhí)行試驗室給的配合比，砂、石過磅，水泥定量抽查，嚴(yán)格控制用水量，澆筑時注意觀察砼的坍落度，振動棒快插慢拔，插點均勻，以保證砼的密實，澆筑完的砼及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼澆筑時施工縫留置正確，接槎選擇疏松部分，清掃干凈，用水濕潤，并澆接槎灰，防止接槎不嚴(yán)及柱子爛根。9、模板要支搭牢固，拼縫嚴(yán)密，并注意校正，隔離劑涂刷均勻，模板內(nèi)雜物應(yīng)清掃干凈，澆筑砼時設(shè)專人看管。拆模時不得強砸硬撬，以防損壞砼結(jié)構(gòu)。10、豎向鋼筋應(yīng)注意間距及位置，箍筋應(yīng)按圖紙要求的間距及位置綁扎，水平板上的鋼筋應(yīng)保證順直、均勻、鋼筋不得踩蹋，以防位移變形。11、各班組注意產(chǎn)品的保護(hù)，防止交叉污染，誰污染誰清理。12、加強技術(shù)資料的記錄整理工作，工程資料與工程同步。13、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)審核和技術(shù)復(fù)核制度，未經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員復(fù)核的工序，下道工序不能進(jìn)行。14、做好成品保護(hù)工作，非施工人員和車輛不經(jīng)允許進(jìn)入現(xiàn)場?，F(xiàn)我單位已按合同要求完成該項目的約定內(nèi)容，請各級領(lǐng)導(dǎo)、專家對由我單位施工的（南-5）組團18#、19#、20#、21#樓工程提出指導(dǎo)意見。河南國基建筑安裝工程有限公司2007年12月12日篇四：項目匯報材料格式-贛大江西贛大高速公路a6合同段匯報材料建設(shè)單位：贛州康大高速公路有限責(zé)任公司項目管理人：中交通力集團贛大高速公路管理部設(shè)計單位：江西省贛南公路勘察設(shè)計院中交第二公路勘查設(shè)計院武漢廣益工程咨詢有限公司贛大高速公路j2駐地辦監(jiān)理單位：施工單位：中鐵隧道集團有限公司中鐵隧道集團有限公司江西贛大高速公路a6合同段項目經(jīng)理部2006年2月21日尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：首先請允許我代表中鐵隧道集團有限公司江西贛大高速公路a6合同段項目經(jīng)理部向百忙之中蒞臨a6合同段檢查指導(dǎo)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，同時懇請各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作提出寶貴的意見。本項目由中鐵隧道集團有限公司負(fù)責(zé)組織施工，項目經(jīng)理部始終堅持"至精、至誠，更優(yōu)、更新"的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心組織，以"一步領(lǐng)先、步步領(lǐng)先"的指導(dǎo)思想為主導(dǎo)，以快速形成施工生產(chǎn)能力為目標(biāo)，全體參戰(zhàn)員工共同努力，各項工作進(jìn)展順利。下面，就目前施工生產(chǎn)的基本情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下，各位領(lǐng)導(dǎo)、專家的指正。一、項目概況a6合同段起點里程為k52+900，終點里程為yk57+790，全長4.89km。由三大部分組成：第一部分為大余連接線（二級公路），長1.522km；第二部分為大余互通式立交；第三部分為主線，長3.89km。主要工程項目有：隧道一座2354米，中小橋8座398.38延米，蓋板通道及涵洞29座，路基挖方80.1萬方，路基填方76.5萬方，防護(hù)及排水工程5.04萬方，互通式立交和分離式立交各1座。合同工期18個月。1-1、本項目的特點：（1）本合同段內(nèi)大余連接線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級公路，主線有雙向四車道、六車道高速公路兩種型式，設(shè)計類型較多，施工中需采取相應(yīng)的措施滿足其技術(shù)要求；（2）本項目工期緊，業(yè)主要求路基主體工程2006年8月31日完成（不含防護(hù)、排水及其他附屬工程），橋梁工程2006年8月31日完成梁板吊裝，隧道主體工程2006年12月31日完成，水穩(wěn)沙礫底基層2006年9月完成。2、本項目的重點：大梅關(guān)隧道為本合同段工程的重點控制性工程。另外，合同段內(nèi)的路基土石方數(shù)量雖然不大，但受雨季影響較大。因此本合同段除以隧道施工為重點外，還必須高度重視路基工程的施工。3、本項目的難點：隧道洞口段軟弱破碎帶施工及隧道防滲漏、防坍塌等是工程難點。二、項目資源情況1、人力資源情況：我項目部已進(jìn)場施工人員388人，其中管理、技術(shù)人員52人，生產(chǎn)人員336人，主要施工、管理人員已到位。具體見附表1《a6合同段人員到位情況一覽表》2、機械設(shè)備情況：3-我項目部已進(jìn)場機械設(shè)備共252臺套。具體見附表2《a6合同段設(shè)備機械到位情況一覽表》3、試驗測量設(shè)備情況：我項目部已進(jìn)場測量、試驗檢測設(shè)備156臺套。具體見附表3《a6合同段材料試驗、檢測設(shè)備及測量儀器到位情況一覽表》4、物資供應(yīng)情況：各種施工材料滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要。三、項目進(jìn)展情況進(jìn)度情況：人員、機械設(shè)備于2005年11月18日陸續(xù)開始進(jìn)場，施工便道、風(fēng)、水、電、駐地建設(shè)等前期準(zhǔn)備工作于2005年12月15日完成，為項目順利施工提供了有力保障，2005年12月23日正式開工。在業(yè)主和管理部、駐地辦和地方政府的指導(dǎo)和幫助下，通過我項目部全體建設(shè)者共同努力，截止2006年2月20日共完成建安產(chǎn)值865萬元,已完成的實物工作量主要有：1、大梅關(guān)隧道：進(jìn)出口邊仰坡開挖7635m，進(jìn)出口40m長管棚施工完成；進(jìn)口全斷面開挖支護(hù)84m。2、橋梁工程：現(xiàn)有5臺鉆機同時施工，已完成鉆孔灌注樁25根，占樁基總量的22％。3-33、路基工程：完成表土清理；挖方9萬方、填方7.8萬方；zk54+600～zk54+800段試驗段填筑5層；ck0+232.5蓋板涵完成基礎(chǔ)開挖換填、zk54+789蓋板涵完成基坑開挖、zk54+885蓋板通道完成基坑開挖換填及基礎(chǔ)混凝土39m。4、臨時工程：（1）完成項目經(jīng)理部駐地建設(shè)及試驗室、材料室、空壓房、配電房、拌和站等生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)，總建筑面積3980m。（2）修建施工便道7.6km（其中江西端6.3km,鋪石渣2km；廣東端1.3km，全部鋪石渣硬化）。（3）完成電力線路架設(shè)安裝5km（其中江西端3.7km，廣東端1.3km），均已達(dá)到用電條件。四、履約檢查整改情況1、工地試驗室：（1）、震動臺、留樣桶、養(yǎng)護(hù)箱、負(fù)壓篩析儀、負(fù)壓篩、干燥箱、抗?jié)B儀、壓力機等已根據(jù)工作需要增加、更換；試驗設(shè)備已根據(jù)合同承諾配齊；（2）、試驗人員已全部到位，持證率達(dá)到100％；（3）、振動臺、路強儀、水泥砂膠振動臺已安裝調(diào)試完成；（4）、養(yǎng)護(hù)室已制作了養(yǎng)護(hù)架，配有溫、濕度控制儀并安裝調(diào)試完成投入使用；水泥室已安裝恒溫裝置；-3-23篇五：樣板工程匯報材料創(chuàng)建文明工地施工匯報材料中鐵十九局集團有限公司上海軌道交通7號線1c標(biāo)項目經(jīng)理部二oo八年一月為加強綜合治理，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，我公司始終秉承"誠信務(wù)實、創(chuàng)譽增效"的企業(yè)精神，不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，形成一個健康向上、和諧團結(jié)、管理有序、頑強拼搏的企業(yè)文化氛圍。正是靠先進(jìn)文化理念的力量，對廣大干部員工具有了強大的感召力、引導(dǎo)力和約束力，同時企業(yè)發(fā)展也具有了強大的動力。一、工程概況滬太路站采用明挖法施工，位于寶山區(qū)滬太路與上大路十字路口的北側(cè)，是軌道交通7號線的小交路折返站,車站主體結(jié)構(gòu)沿滬太路布置。全長360.2米,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬30.2米，端頭井凈寬8.2m，，總建筑面積20100m2，為地下二層一島一側(cè)式車站。車站計算站臺長度為140m，埋深15.2m,站臺計算長度中心里程為sdk4+225.000。車站設(shè)折返線和停車線，站中心頂板覆土約2.6m,共設(shè)4個出入口、8個風(fēng)亭。二、本工程的現(xiàn)場文明施工、安全、質(zhì)量生產(chǎn)情況（1）文明施工一個企業(yè)想立足于一方市場，文明施工是最根本的條件，只有不影響周圍居民的正常生活，維護(hù)市容的整潔和環(huán)境衛(wèi)生的前提下，才能夠有利于生產(chǎn)發(fā)展，在生產(chǎn)過程中，積極主動的與地方各級主管部門取得聯(lián)系，加強溝通、主動解決在今后施工生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題，為創(chuàng)造良好的施工條件打下了堅實的基礎(chǔ)。我公司根據(jù)上海市文明施工管理的規(guī)定，采取有效的措施，將施工區(qū)和非施工區(qū)明顯的區(qū)分開來，并且在四周設(shè)置連續(xù)密閉的圍墻，施工生產(chǎn)中采用低噪音的機械為周為居民的正常生活、休息提供保證，合理的安排施工工序，既不影響居民，又不耽誤進(jìn)度，現(xiàn)場材料機械堆放整齊有序，場地清潔并且做到經(jīng)常灑水，避免生產(chǎn)過程中揚塵帶來的污染。通過我們的努力，現(xiàn)場環(huán)境優(yōu)化了，而且和周圍居民相處和諧，工作當(dāng)中得到了居民的理解和支持?；A(chǔ)條件打好了，使我們更加有信心做好以后的工作。（2）安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的永恒主題。是一切工程建筑活動的基礎(chǔ)，因此對待安全工作必須充分發(fā)揮生產(chǎn)一線員工的主觀能動性，使一線員工樹立牢固的安全生產(chǎn)理念，把安全生產(chǎn)作為一種責(zé)任，一種使命而不是一種形式，更不是從表面上做給別人看的，必須自覺自愿。使員工充分了解安全的重大意義，貫徹"安全第一、預(yù)防為主"的方針。切實加強安全生產(chǎn)工作。我公司在保安全、促生產(chǎn)的過程中精心研究全面考慮，制定出一系列強有力的安全保證體系，其主要內(nèi)容有：1、2、3、指定安全生產(chǎn)目標(biāo)編制安全管理網(wǎng)絡(luò)，實行安全責(zé)任制進(jìn)行安全生產(chǎn)教育對參與本工程的所有員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，貫徹落實關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，做到人人懂安全，人人要安全4、在施工生產(chǎn)前，對生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確監(jiān)護(hù)職責(zé)和監(jiān)護(hù)范圍。5、在施工過程中，明確各種管理體系，對存在安全隱患生產(chǎn)過程中，必須嚴(yán)格按照去要求做，堅決杜絕安全事故。一系列的有利措施，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，因此我們在生產(chǎn)過程中沒有任何安全事故發(fā)生，近而促使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。（3）質(zhì)量工程質(zhì)量是衡量工程好壞的直接標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量才有市場，因此我公司把質(zhì)量取勝理念做為立企之本。在生產(chǎn)過程中落實責(zé)任到人、到位，擁有專業(yè)，精干且經(jīng)驗豐富的施工隊伍和專業(yè)化設(shè)施工備，以保證工程質(zhì)量，不斷提高技術(shù)水平和勞動產(chǎn)生率，建立健全崗位責(zé)任制；加強施工質(zhì)量管理和過程控制，做好工程資料管理和技術(shù)交底工作。對進(jìn)場的所有原材料進(jìn)行檢驗，符合要求才可使用，完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢查程序，加強施工生產(chǎn)全過程的監(jiān)控，確保工程