《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

一、單選題

1.當(dāng)電磁開關(guān)的主觸點(diǎn)接通時(shí)，電磁開關(guān)的什么線圈被短路？（）

A、勵(lì)磁繞組

B、保持線圈

C、吸引線圈

D、前述都是

答案：C

2.對(duì)汽車電子電路進(jìn)行焊接，需要用恒溫或功率小于（）W的電烙鐵。

A、25

B、50

C、75

D、100

答案：C

3.鉛蓄電池電解液相對(duì)密度一般為（）。

A、1.241.31；

B、1.341.84；

C、1.001.20

答案：A

4.示波器可以把被測(cè)信號(hào)隨（）變化的規(guī)律用圖形顯示出來。

A、電壓

B、電流

C、時(shí)間

D\速度

答案：C

5.汽車上的喇叭按發(fā)音動(dòng)力可分為（）

A、氣喇叭和電喇叭

B、螺旋形.筒形.盆形

C、旨］苜和低;苜

D、單線制和雙線制

答案：A

6.下列關(guān)于蓄電池的保養(yǎng)，做法錯(cuò)誤的是（）

A、保持蓄電池表面清潔

B、保持電解液的液面高于極板10—15mm

C、使蓄電池處于充足電狀態(tài)

D、電解液的液面低時(shí)補(bǔ)充純凈水

答案：D

7.倒車蜂鳴器與倒車語音報(bào)警器的安裝是（）

A、串聯(lián)連接

B、并聯(lián)連接

C、都與倒車燈開關(guān)串聯(lián)

D、都與倒車燈開關(guān)無關(guān)

答案：C

8.不屬于充電電流小的原因是（）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶打滑

B、發(fā)電機(jī)個(gè)別二級(jí)管損壞

C、發(fā)電機(jī)電刷滑環(huán)接觸不良

D、電壓調(diào)解器低速觸點(diǎn)燒結(jié)

答案：D

9.喇叭音調(diào)的高低取決于（）。

A、鐵心氣隙的大小

B、線圈中電流的大小

C、形狀

D、安裝位置

答案：A

10.發(fā)電機(jī)電刷的高度不應(yīng)低于新電刷高度的（）電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動(dòng)自如，

無卡滯現(xiàn)象。

Av1/2

B、3/4

C、2/3

D、4/5

答案：A

11.起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)通電.活動(dòng)鐵心完全吸進(jìn).驅(qū)動(dòng)齒輪推出時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與止推

環(huán)之間的間隙一般為（）mm。

A、1.5~2.5；

B、5；

C、5~10

答案：A

12.三極管工作在放大狀態(tài)時(shí)，lb和lc之間的關(guān)系為（）。

A、lb=Blc

B、lc=Blb

C、lb=（1+B）lc

D、lc=lb

答案：B

13.以下說法中，不正確的是（）

A、蓄電池的極性必須負(fù)極搭鐵，不得接反。

B、發(fā)電機(jī)非正常工作時(shí)，可自行檢查用電設(shè)備的連接線。

C、當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)發(fā)電量小時(shí)，應(yīng)該及時(shí)送到修理廠。

D、發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

答案：B

14.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)分星型網(wǎng)、（）和環(huán)型網(wǎng)。

A、總線網(wǎng)

B、局域網(wǎng)

GLIN-BUS

D、流線型

答案：A

15.刮水電動(dòng)機(jī)的潤滑方式是（）。

A、壓力潤滑;

B、潤滑脂潤滑；

G飛濺潤滑

答案：B

16.前照燈近光燈絲位于0

A、焦點(diǎn)上方

B、焦點(diǎn)后方

C、焦點(diǎn)

D、焦點(diǎn)下方

答案：A

17.當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，如果車門不能及時(shí)打開，將對(duì)駕乘人員的安全造成嚴(yán)重危

害，因而安全氣囊系統(tǒng)在工作時(shí)，氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊，直接

控制（），自動(dòng)解除所有門的門鎖，能夠讓駕乘人員及時(shí)逃生。

A、車身

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、門鎖執(zhí)行器

D、車窗玻璃

答案：C

18.安全氣囊系統(tǒng)導(dǎo)線連接器上安裝短路片的目的是（）。

A、防止線路接觸不良

B、防止意外觸發(fā)SRS故障指示燈

C、防止造成意外點(diǎn)火

D、防止氣囊打開緩慢

答案：C

19.起動(dòng)機(jī)采用直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的主要原因是（）o

A、輕載轉(zhuǎn)速高

B、重載轉(zhuǎn)速低

C、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大

D、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小

答案：C

20.汽車點(diǎn)火線圈上的附加電阻采用的是（）。

A、電熱材料

B、熱雙金屬片材料

G云母

D、電阻合金

答案：D

21.座椅過載保險(xiǎn)安裝位置有所區(qū)別，但現(xiàn)在一般過載保險(xiǎn)和（）裝在一起。

A、電動(dòng)機(jī)

B、開關(guān)

C、保險(xiǎn)絲盒

D、線路上

答案：A

22.汽車電控系統(tǒng)電子信號(hào)都應(yīng)該具有幅值、頻率、（）、脈寬和陣列等5個(gè)可

以度量的參數(shù)指標(biāo)。

A、最大值

B、形狀

C、誤差

D、均值

答案：B

23.解放CA1092汽車上，共用一個(gè)穩(wěn)壓器的兩個(gè)儀表是：（）

A、冷卻液溫度表和燃油表

B、冷卻液溫度表和油壓表

C、油壓表和燃油表

D、冷卻液溫度表和車速表

答案：A

24.晶閘管具有（）個(gè)PN結(jié)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

25.通用車系電路圖中的虛線框表示（）。

A、完整的零部件

B、零部件的一部分

C、組合件

D、模擬件

答案：B

26.在發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)過程中，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于調(diào)節(jié)電壓時(shí)，電子調(diào)節(jié)器

中的大功率三極管（）。

A、由截止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為導(dǎo)通狀態(tài)

B、由導(dǎo)通狀態(tài)轉(zhuǎn)為截止?fàn)顟B(tài)

C、一直處于導(dǎo)通狀態(tài)

D、一直處于截止?fàn)顟B(tài)

答案：B

27.如果空調(diào)系統(tǒng)低壓和高壓側(cè)壓力太高，在低壓側(cè)的管路結(jié)霜或有大量的露水,

可能的原因是（）。

A、制冷劑過量

B、膨脹閥故障或熱傳感管安裝不當(dāng)

C、制冷劑中有空氣

D、制冷劑不足

答案：B

28.許多車輛的副氣囊在前乘員側(cè)座椅下面有一個(gè)傳感器，其作用是（）。

A、檢測(cè)碰撞減速度

B、檢測(cè)撞擊力

C、檢測(cè)前乘員座上是否有人

D、檢測(cè)前座上是否系了安全帶

答案：C

29.報(bào)警燈的種類有很多，下面不正確的是（）

A、機(jī)油壓力報(bào)警燈

B、冷卻液溫度報(bào)警燈

C、燃油不足報(bào)警燈

D、制動(dòng)液報(bào)警燈

答案：D

30.洗滌器連續(xù)工作時(shí)間不長，每次按通時(shí)間不超過（）So

A、10~20；

B、12~13；

C、23~26；

D、6~8

答案：D

31.輪速傳感器通常有（）和霍爾式兩種。

A、電磁感應(yīng)式

B、光電式

C、磁脈沖式

D、磁阻式

答案：A

32.通電（）鐘內(nèi)電熱塞的電熱元件溫度達(dá)到200。Co

A、10S-15S

B、18S

C、40S

D、0.3S

答案：A

33.停車輔助系統(tǒng)的傳感器表面（）時(shí)，不能正常工作。

A、結(jié)冰

B、有霧氣時(shí)

C、有水時(shí)

D、有灰塵

答案：A

34.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的核心部分是（）。

A、動(dòng)力控制模塊

B、發(fā)動(dòng)機(jī)電控模塊

C、含有通訊IC芯片的電控單元

D、車身控制單元

答案：C

35.普通桑塔納轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用為（）電子點(diǎn)火系。

A、磁感應(yīng)式

B、霍爾式

C、光電式

D、脈動(dòng)式

答案：B

36.空調(diào)器運(yùn)行后儲(chǔ)液干燥器外殼有一層白霜，說明（）。

A、制冷劑過量

B、儲(chǔ)液干燥器臟堵

C、制冷劑泄漏

D、節(jié)流裝置堵

答案：B

37.蓄電池點(diǎn)火系中，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器的作用是（）

A、改善起動(dòng)性能

B、提高次級(jí)電壓

C、吸收斷電器觸點(diǎn)火花，提高次級(jí)電壓

D、提高觸點(diǎn)振動(dòng)頻率

答案：C

38.汽車行駛時(shí)，充電指示燈亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。

A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)；

B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)；

C、充電系統(tǒng)有故障

答案：B

39.電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的（）。

A、勵(lì)磁電流；

B、電樞電流；

C、充電電流

答案：A

40.二極管性能好壞，可利用萬用表電阻擋測(cè)量其正、反向電阻來判斷，一般來

說（）。

A、正向電阻和反向電阻都越小越好

B、正向電阻和反向電阻都越大越好

C、正向電阻越小，反向電阻越大好

D、正向電阻越大，反向電阻越小好

答案：C

41.風(fēng)窗玻璃加熱器不工作，出現(xiàn)故障概率最大的是（）。

A、熔絲

B、電路

C、加熱開關(guān)和定時(shí)器

D、加熱絲

答案：C

42.裝四個(gè)雙向電動(dòng)機(jī)的座椅可以調(diào)整（）個(gè)方向。

A、兩個(gè)；

B、四個(gè)；

C、六個(gè)；

D、八個(gè)

答案：D

43.常見起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠（）強(qiáng)制撥動(dòng)完成。

A、撥叉

B、禺合器

C、軸承

D、齒輪

答案：A

44.火花塞的熱特性主要取決于（）

A、點(diǎn)火提前角

B、絕緣體裙部長度

C、螺紋直徑

D、電極間隙

答案：B

45.通常情況下，電路中有大于（）V的電壓降表明在搭鐵回路中存在接觸電阻。

A、1

B、5

C、0.1

D、12

答案：C

46.汽車的電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)一般為（），它可以雙向旋轉(zhuǎn)，通過改變電動(dòng)機(jī)的電

流方向，使電動(dòng)機(jī)得到不同的旋轉(zhuǎn)方向來控制車窗玻璃的上升或下降。

A、交流型

B、直流型

C、電磁型

D、永磁型

答案：D

47.在討論蓄電池電極樁的連接時(shí)，甲說脫開蓄電池電纜時(shí),要先拆下負(fù)極電纜。

乙說連接蓄電池電纜時(shí)，始終要先連接負(fù)極電纜。你認(rèn)為（）

A、甲正確

B\乙正確

C、甲乙都對(duì)

D、甲乙都不對(duì)

答案：A

48.往車上安裝蓄電池時(shí)應(yīng)（）

A、先接火線，再接搭鐵線

B、隨便

C、先接搭鐵線，再接火線

D、同時(shí)接線

答案：A

49.晶體三極管處于放大狀態(tài)時(shí)（）。

A、集電極正偏，發(fā)射極正偏

B、集電極反偏，發(fā)射極正偏

C、集電極正偏，發(fā)射極反偏

D、集電極反偏，發(fā)射極反偏

答案：B

50.可變磁阻式車速傳感器主要由磁阻元件、（）、電路和轉(zhuǎn)子等構(gòu)成。

A、磁環(huán)

B、線圈

C、托架

D、電感元件

答案：A

51.對(duì)于全車電路來說，下列哪種說法是錯(cuò)誤的（）

A、每一個(gè)用電設(shè)備都應(yīng)在一個(gè)閉合回路中

B、每一個(gè)閉合回路都應(yīng)有開關(guān).保險(xiǎn)等裝置

C、每一個(gè)回路都必須有繼電器

D、不同回路的開關(guān)有可能控制火線的，也有可能控制搭鐵線的

答案：C

52.由晶體三極管的輸出特性曲線可知，晶體三極管有（）個(gè)工作區(qū)域。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

53.易熔線主要用于保護(hù)（）電路。

A、小電流

B、一般電流

C、大電流

D、分支電流

答案：C

54.一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電壓一

般為（）Vo

A、3-7

B、0

C\1

D、12

答案：C

55.交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓為發(fā)電機(jī)輸出電壓的（）。

Ax1/2

Bx1/3

Cv1/4

D、1/5

答案：A

56.對(duì)汽車電器故障維修需要拆下蓄電池時(shí)，則首先要斷開（）的接線電纜。

A、蓄電池正極

B、蓄電池負(fù)極

C、斷開點(diǎn)火開關(guān)

D、起動(dòng)機(jī)

答案：B

57.為了防止夜間會(huì)車炫目，將前照燈遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，近光燈絲位于（）。

A、反射鏡焦點(diǎn)處

B、反射鏡焦點(diǎn)上方或前方

C、反射鏡焦點(diǎn)下方

D、反射鏡任意位置

答案：B

58.導(dǎo)線的電性能主要指（）和導(dǎo)電性。

A、彈性

B、絕緣性

C、防屏蔽性

D、抗干擾性

答案：B

59.空調(diào)系統(tǒng)電路中可變電阻的作用是（）。

A、使鼓風(fēng)機(jī)無級(jí)變速

B、防止短路

C、保護(hù)鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路

D、為鼓風(fēng)機(jī)提供幾個(gè)擋位的速度控制

答案：D

60.充電時(shí)，電解液內(nèi)不時(shí)有褐色物質(zhì)泛起，說明（）。

A、電池有硫化；

B、電池有活性物質(zhì)脫落；

C、電池有自放電現(xiàn)

答案：B

61.電樞都是采用較粗的矩形裸銅線繞制而成，一般采用（）繞法。

A、波形

B、Y形

C、三角形

D、圓形

答案：A

62.CD唱機(jī)用的光盤上的信號(hào)坑有（）種。

A、三種；

B、六種；

C、九種；

D、十二種

答案：C

63.發(fā)電機(jī)電刷的高度不應(yīng)低于新電刷高度的。，電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動(dòng)自如,

無卡滯現(xiàn)象。

Ax1/2

B、3/4

C、2/3

D、4/5

答案：A

64.起動(dòng)機(jī)的直流電動(dòng)機(jī)中能產(chǎn)生磁場(chǎng)的部件是（）

A、定子

B、換向器

C、轉(zhuǎn)子

D、電刷

答案：A

65.燃燒辛烷值低的汽油時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）。

A、加大

B、減小

C\不變

D\加大后再減小

答案：B

66.用無壓力的制冷劑潤滑油容器給空調(diào)系統(tǒng)加潤滑油時(shí)，應(yīng)該（）。

A、在充入制冷劑的過程中加入

B、在測(cè)試系統(tǒng)是否泄漏之前加入

C、在真空和加注制冷劑的操作之間加入

D、任何時(shí)間均可加注

答案：C

67.在氣囊織物的上面開有幾個(gè)小孔，目的是（）。

A、形成一個(gè)緩沖軟墊保護(hù)層

B、在氣囊展開后，氣體能夠迅速釋放

C、便于被保護(hù)者呼吸

D、便于充氣

答案：B

68.控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是（）。

A、轉(zhuǎn)向開關(guān)

B、點(diǎn)火開關(guān)

C、閃光繼電器

D、危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)

答案：C

69.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）

A、100~150℃

B、250~350°C

G400~600°C

D、500~700°C

答案：D

70.為防止洗滌液凍結(jié)，可在洗滌器儲(chǔ)液罐中加入（）。

A、洗滌液；

B、純凈水；

C、熱水

答案：A

71.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線采用了2條數(shù)據(jù)線繞在一起的方式，如果一條線上的電壓

是0V,另一條線上的電壓是（）V。

A、12

B、0

C、5

D、3

答案：C

72.接線時(shí)，應(yīng)分清收放機(jī)引線，電源正極一般用（）線連接。

A、黑色；

B、紅色；

C、灰色；

D、綠色

答案：B

73.氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成（）送入氣囊內(nèi)，使氣囊展開。

A、氧氣

B、氯氣

C、二氧化碳

D、氮?dú)?/p>

答案：D

74.氧傳感器產(chǎn)生的電壓將在過量空氣系數(shù)入（）時(shí)產(chǎn)生突變。

A、=1

B、＜1

C、＞1

D、=14.7

答案：A

75.觀察ABS電磁閥的信號(hào)波形時(shí)，發(fā)現(xiàn)波形尖峰高度降低，說明（）。

A、ABS電磁閥線圈斷路

B、ABS電磁閥線圈短路

C、ABS電磁閥線圈損壞

D、ABS電磁閥線圈發(fā)熱

答案：B

76.汽車上的安全系統(tǒng)有主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，（）為主動(dòng)安全系統(tǒng)。

A、制動(dòng)系統(tǒng)

B、安全氣囊系統(tǒng)

C、巡航系統(tǒng)

D、安全帶

答案：A

77.某空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到規(guī)定值后，空調(diào)壓縮機(jī)離合器分離，原因可能

為（）。

A、高壓開關(guān)致使空調(diào)壓縮機(jī)離合器電路斷開

B、安全閥起作用導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)離合器斷路

C、空調(diào)壓縮機(jī)損壞

D、進(jìn)氣溫度傳感器損壞

答案：A

78.三相橋式硅整流器中每個(gè)二極管在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為（）。

A、1/2周期；

B、1/3周期；

G1/4周期

答案：B

79.與交流發(fā)電機(jī)配合使用的是（）

A、電流調(diào)節(jié)器

B、電壓調(diào)節(jié)器

C、截流器

D、以上幾項(xiàng)都正確

答案：B

80.電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mmo

A、0.CO.6

B、0.7~1.5

C、1.6~1.8

答案：B

81.小功率起動(dòng)機(jī)廣泛使用的是（）式離合器。

A、滾柱；

B、摩擦片；

C、彈簧

答案：A

82.普通型蓄電池正極板的活性物質(zhì)主要是（）。

A、氧化鉛

B、二氧化鉛

C'海綿狀鉛

D、硫酸

答案：B

83.鉛酸蓄電池放電過程中，負(fù)極板將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?/p>

A、硫酸鉛

B、海綿狀鉛

C、水

D、硫酸

答案：A

84.電動(dòng)機(jī)式汽油泵裝在油箱內(nèi)的睚的是（）。

A、為了電動(dòng)機(jī)散熱；

B、接線方便；

C、減輕油泵噪聲

答案：B

85.通過免維護(hù)蓄電池觀察窗看到綠色圓點(diǎn)，說明該電池（）

A、存電充足

B、存電不足

C、電池故障

D、不能確定

答案：A

86.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能起動(dòng)故障（起動(dòng)機(jī)工作正常），在讀取數(shù)據(jù)流時(shí)首先應(yīng)該注

意發(fā)動(dòng)機(jī)的（）信號(hào)。

A、轉(zhuǎn)速信號(hào)

B、起動(dòng)信號(hào)

C、空氣流量傳感器

D、水溫傳感器

答案：A

87.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（）時(shí)，蓄電池進(jìn)行充電。

A、不發(fā)電；

B、過載；

C、電動(dòng)勢(shì)高于電池電動(dòng)勢(shì)

答案：C

88.如果空調(diào)系統(tǒng)低壓和高壓側(cè)壓力都偏低，從儲(chǔ)液干燥器到空調(diào)壓縮機(jī)間的管

路都結(jié)霜，可能的故障原因是（）。

A、制冷劑過量

B、制冷劑不足

C、系統(tǒng)有空氣

D、制冷劑循環(huán)不良

答案：D

89.霍爾元件產(chǎn)生的電壓為（）級(jí)。

AvmV

B、V

C、kV

D、口V

答案：A

90.汽車上的發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電為（）充電。

A、定電壓

B、定電流

C、脈沖快速

D、交流充電

答案：A

91.點(diǎn)火波形的重疊波主要用來分析點(diǎn)火系統(tǒng)的（）。

A、各缸點(diǎn)火擊穿電壓均勻性

B、各缸點(diǎn)火火花電壓均勻性

C、各缸點(diǎn)火提前角均勻性

D、各缸點(diǎn)火能量的均勻性

答案：C

92.對(duì)于PN結(jié)，當(dāng)P端接電源正極，N端接電源負(fù)極時(shí)，PN結(jié)處于（）狀態(tài)。

A、導(dǎo)通

B、截止

C、時(shí)通時(shí)斷

D、放大

答案：A

93.絕緣材料的（）性和可靠性是電氣設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。

A、絕緣

B、穩(wěn)定

C、伸縮

D、彈性

答案：B

94.關(guān)于電子閃光器，下述（）的說法是正確的。

A、無故障報(bào)警功能

B、容易發(fā)熱

C、閃光頻率不穩(wěn)定，亮暗不分明

D、電子閃光器損壞會(huì)引起轉(zhuǎn)向電路不正常

答案：D

95.空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是（）。

A、高于正常壓力,溫度較低

B、低于正常壓力,溫度較高

C、高于正常壓力,溫度較高

D、低于正常壓力,溫度較低

答案：B

96.拆檢起動(dòng)機(jī)時(shí),哪個(gè)項(xiàng)目不能使用萬用表進(jìn)行檢查（）

A、絕緣電刷架的絕緣性能檢查

B、電樞繞組和磁場(chǎng)繞組的搭鐵檢查

C、電樞繞組和磁場(chǎng)繞組的短路檢查

D、都可以使用萬用表檢查

答案：C

97.斷電保護(hù)器觸點(diǎn)為（）。

A、雙金屬片；

B、鴇

C、鐵

答案：A

98.需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)用（）式單向離合器。

A、滾柱;

B、摩擦片;

C、彈簧

答案：B

99.如果蓄電池酸液濺人眼內(nèi)，應(yīng)使用下列什么東西清洗？（）

A、只用水

B、硫酸鉛

C\碳酸氫鈉和水

D、海綿狀鉛

答案：C

100.依據(jù)OBD-II標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車微機(jī)控制系統(tǒng)，應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的（）腳檢測(cè)

插座。

A、16

B、14

C、12

D、10

答案：A

101.在裝備安全帶拉緊器的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，（）在引爆氣囊的同時(shí)，也引爆安

全帶拉緊機(jī)構(gòu)，能夠更換有效地保護(hù)駕乘人員的安全。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊

B、車身控制模塊

C、動(dòng)力控制模塊

D、氣囊控制模塊

答案：D

102.為了保證連接導(dǎo)線的機(jī)械高度，導(dǎo)線的截面積最小不低于（）平方毫米。

A、0.5

B、0.1

C\1.0

D、2.0

答案：A

103.下列關(guān)于報(bào)警燈的說法正確的是（）。

A、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通、安全帶未系時(shí)安全帶指示燈亮

B、一般地，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過80℃時(shí)，冷卻液溫度報(bào)警燈亮

C、當(dāng)駐車制動(dòng)松開時(shí)，駐車制動(dòng)指示燈亮

D、充電指示燈亮起說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常

答案：A

104.大眾車系電路圖中，接中間繼電器的電源線為（）。

A、30號(hào)線

B、15號(hào)線

C、X號(hào)線

D、50線

答案：C

105.傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電器的的作用是用來接通與斷開流經(jīng)點(diǎn)火繞圈（）的電流。

A、次級(jí)繞組

B、初級(jí)繞組

C、初'次級(jí)繞圈

D、磁場(chǎng)繞組

答案：B

106.發(fā)電機(jī)的激磁過程是（）。

A、先自激，后他激

B、先他激，后自激

C、不分先后

D、不確定

答案：B

107.6-Q-90型號(hào)的蓄電池在進(jìn)行初充電時(shí),第一階段的充電電流為（）

A、6A

B、8A

C、9A

D、3A

答案：A

108.拆卸或搬運(yùn)氣囊組件時(shí)，氣囊裝飾蓋的面應(yīng)當(dāng)（），不得將氣囊組件重疊堆

放或在氣囊組件上放置任何物品，以防萬一氣囊被誤引爆造成事故。

A、朝下

B、朝上

C、朝前

D、沒有要求

答案：B

109.影響電刷工作性能的因素主要有接觸電壓降、摩擦系數(shù)、（）、圓周速度和

作用于電刷上的單位彈力等。

A、工作電壓

B、工作環(huán)境磁場(chǎng)

C\電流伯度

D、電刷強(qiáng)度

答案：C

110.晶閘管可控整流電路是由整流電路和（）電路兩部分組成的。

A、電源

B、觸發(fā)

C、輸出

D、穩(wěn)壓電路

答案：B

111.對(duì)于硅三極管，發(fā)射極的死區(qū)電壓約為（）Vo

A、0.7

B、0.5

C、0.2

D、0.1

答案：B

112.汽車電動(dòng)座椅能調(diào)節(jié)的方向比較多，許多車輛使用4個(gè)電動(dòng)機(jī)，能夠?qū)ψ?/p>

的（）個(gè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。

A、8

B、6

C、4

D、2

答案：A

113.我國用電安全規(guī)程中把（D）V定為安全電壓。

A、12

B、24

C、30

D、36

答案：D

114.錫焊常用的材料有焊料、（）和清洗劑。

A、氯化鋅與氯化錢的混合物

B、松香

C、焊劑

D、絕緣材料

答案：C

115.初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），

充電至電解液中有氣泡析出，端電壓達(dá)到2.4V。

A、1/30

B、1/4

C、1/15

Dx1/2

答案：C

116.穩(wěn)壓管是利用PN結(jié)的（）特性來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓的。

A、正向電壓

B、反向擊穿電壓

C\最大整流電流

D、單向?qū)щ?/p>

答案：B

117.電子信號(hào)的幅值就是指電子信號(hào)在一定點(diǎn)上的（）。

A、時(shí)間

B、即時(shí)電壓

C、即時(shí)電流

D、最大電流

答案：B

118.空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)出風(fēng)口溫度顯得不夠涼，關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣,

可能的原因有（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

B、制冷劑加得過量

C、暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)

D、制冷劑加得過少

答案：C

119.清洗刮水器刮片時(shí)，可用蘸有（）的棉紗輕輕擦去刮片上的污物，刮水器刮

片不可用汽油清洗和浸泡，否則刮片會(huì)變形而影響其工作。

A、酒精

B、香蕉水

C、清洗劑

答案：A

120.電子點(diǎn)火模塊是由半導(dǎo)體元器件組成的電子（）電路。

A、放大

B、開關(guān)

C、整流

D、勵(lì)磁

答案：B

121.橋式整流與全波整流相似，不同的是每個(gè)二極管所承受的最大反向電壓為全

波整流電路的（）倍。

A、2

B、1

Cv1/2

D、3

答案：C

122.充電系統(tǒng)中的IC電壓調(diào)節(jié)器主要控制（）。

A、二極管

B、交流電壓

C、勵(lì)磁繞組的通.斷電時(shí)間

D、轉(zhuǎn)速

答案：C

123.目前汽車上的停車輔助系統(tǒng)（倒車?yán)走_(dá)）一般都是利用（）的反射原理，在

低速倒車時(shí)檢測(cè)駕駛?cè)擞醚劬o法監(jiān)視的死角地帶的障礙物，距離過近時(shí)以警告

音方式警告駕駛?cè)耍苊獍l(fā)生碰撞事故。

A、紅外線

B、紫外線

C、直接檢測(cè)

D、超聲波

答案：D

124.高壓導(dǎo)線是點(diǎn)火系統(tǒng)中承擔(dān)高壓電輸送任務(wù)的，其工作電壓一般為（）kVo

A、0.15~0.2

B、1.5~2

G超過15

D、150

答案：C

125.蓄電池以20h放電率放電，單格電池放電終止電壓為（）

A、1.75V

B、1.70V

C、1.40V

D、1.0V

答案：A

126.甲說：“空調(diào)系統(tǒng)的問題能引起冷卻系統(tǒng)問題。”乙說：“冷卻系統(tǒng)問題能

引起空調(diào)系統(tǒng)的問題?！保ǎ┦钦_的。

A、甲

B、乙

C、兩人都對(duì)

D、兩人都不對(duì)

答案：C

127.（）會(huì)吸收超聲波，因而停車輔助系統(tǒng)遇有此類障礙物時(shí)，不能正常工作。

A、石塊

B、雪

C\金屬

D、雨水

答案：B

128.在安裝停車輔助系統(tǒng)（倒車?yán)走_(dá)）傳感器時(shí)，傳感器的方向不能太偏向（），

否則會(huì)造成誤報(bào)警。

A、上部

B、下部

C、左側(cè)

D、右側(cè)

答案：B

129.對(duì)于雨刷器來說，下列說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（）。

A、雨刷器應(yīng)該有高.低速檔

B、雨刷器應(yīng)該有間歇檔

C、雨刷器應(yīng)該能自動(dòng)回位

D、所有雨刷器應(yīng)都能自動(dòng)開啟

答案：D

130.3—Q—100的鉛電池平時(shí)補(bǔ)充充電時(shí)第一階段可選。電流進(jìn)行充電。

A、5A；

B、10A；

C、20A

答案：B

131.一般情況下，紅色的熔斷器表示標(biāo)稱電流為（）A的熔斷器。

A、5

B、10

C、15

D、30

答案：B

132.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線中的數(shù)據(jù)傳輸終端有（）個(gè)。

A、1

B、2

C、5

D、3

答案：B

133.選擇定電壓法充電時(shí)并聯(lián)蓄電池的數(shù)目按照（）來確定。

A、蓄電池容量

B、充電設(shè)備的最大輸出電流

C、發(fā)電機(jī)的輸出電壓

D、蓄電池電壓

答案：B

134.按信號(hào)發(fā)生器的原理把點(diǎn)火系分為三類，以下不屬于這一類的是（）

A、電感儲(chǔ)能式電子點(diǎn)火系

B、電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系

C、霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系

D、光電式電子點(diǎn)火系

答案：A

135.如果電路的連通性遭到破壞，則電路是（）。

A、短路

B、斷路

C、搭鐵

D、不確定

答案：B

136.起動(dòng)機(jī)的類型不包括（）

A、普通式起動(dòng)機(jī)

B、減速式起動(dòng)機(jī)

C、永磁式起動(dòng)機(jī)

D、串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)

答案：D

137.利用故障檢測(cè)儀的（）功能可以實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)點(diǎn)亮故障指示燈（MIL）的同時(shí)

記錄所有傳感器和執(zhí)行器數(shù)據(jù)。

A、讀取故障代碼

B、凍結(jié)數(shù)據(jù)幀

C、執(zhí)行器功能測(cè)試

D、基本設(shè)置

答案：B

138.電控發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中，隨著溫度的上升，點(diǎn)火提前角（）

A、逐漸減小

B、逐漸增大

C、不變

D、關(guān)閉

答案：B

139.空調(diào)歧管壓力計(jì)的低壓側(cè)的壓力表既可用于顯示壓力，也可用于顯示真空度,

真空度讀數(shù)范圍為（）MPa。

A、0-0.42

B、0-0,101

C、0.101-0.25

D、0.2~0.25

答案：B

140.低壓導(dǎo)線的截面積主要根據(jù)用電設(shè)備的（）來選擇。

A、工作電壓

B、工作電流

C、功率

D、大小

答案：B

141.12V鉛蓄電池進(jìn)行定壓充電，充電電壓應(yīng)選擇（）

A、17.5V

B、15V

C、12V

D、24V

答案：B

142.在裝有組合式起動(dòng)繼電器的起動(dòng)機(jī)控制電路中，下列描述錯(cuò)誤的是（）

A、吸引線圈和保持線圈的電流流過起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)

B、吸引線圈和保持線圈的電流流過點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn)

C、保護(hù)繼電器的線圈由發(fā)電機(jī)中心引線供電

D、保護(hù)繼電器觸點(diǎn)控制起動(dòng)繼電器線圈的搭鐵

答案：B

143.正弦交流電電壓的最大值是有效值的（）倍。

A、0.318

B、0.707

C、1

D、1.414

答案：D

144.蓄電池在充電過程中，端電壓和電解液密度不上升，溫度上升很快，沒有氣

泡產(chǎn)生，該電池的故障是：（）

A、極板硫化

B、活性物質(zhì)脫落

C、極板嚴(yán)重短路

D、電池正常

答案：C

145.碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時(shí)（）的大小。

A、減速度

B、撞擊力

C、偏轉(zhuǎn)角度

D、油門

答案：A

146.用萬用表電阻擋測(cè)量CAN-high和CAN-1ow之間的電阻,正常情況下應(yīng)該（）。

A、電阻為8

B、0.5歐姆

C、直接導(dǎo)通

D、一個(gè)固定的電阻值

答案：D

147.交流發(fā)電機(jī)剛開始發(fā)電時(shí)，其磁場(chǎng)的產(chǎn)生是靠（）

A、磁鐵；

B、蓄電池；

C、磁場(chǎng)線圈；

D、發(fā)電機(jī)。

答案：D

148.你知道下述（）不是對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行的檢查。

A、襯套是否磨損

B、電路是否有短路或斷路

C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有電壓降

D、換向器是否磨損嚴(yán)重

答案：C

149.一般要求電火花的點(diǎn)火能量為50?80mJ,起動(dòng)時(shí)應(yīng)大于（）mJ。

A、100

B、150

C、80

D、90

答案：A

150.內(nèi)裝式電池密度計(jì)是通過觀察顯示窗的（）來判斷電池存電量及性能的。

A、刻度；

B、顏色；

C、亮度

答案：A

151.下列關(guān)于起動(dòng)機(jī)的說法錯(cuò)誤的是（）

A、點(diǎn)火開關(guān)打到起動(dòng)擋起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)則故障在起動(dòng)機(jī)

B、起動(dòng)機(jī)單向離合器打滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)

C、蓄電池虧電則起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力

D、電刷與換向器接觸不良則起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力

答案：A

152.汽車專用紅外測(cè)溫儀應(yīng)該選擇分辨率為（）°C的。

A、0.1

B、1

C、2

D、0

答案：A

153.常規(guī)起動(dòng)機(jī)中，定子線圈與轉(zhuǎn)子線圈（）。

A、并聯(lián)

B、串聯(lián)

C、串聯(lián)或者并聯(lián)

D、不確定

答案：B

154.兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率不同的原因可能是（）。

A、閃光器故障

B、電源電壓過高或過低

C、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)故障

D、兩側(cè)燈泡功率不同

答案：D

155.大多數(shù)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器在真空度高時(shí)產(chǎn)生的電壓信號(hào)接近（）Vo

A、0

B、5

C、2.5

D、12

答案：A

156.當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí)，下面說法正確的是（）。

A、空氣不會(huì)被冷凝

B、當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時(shí)空氣會(huì)聚集在蒸發(fā)器內(nèi)

C、高低壓側(cè)壓力均過低

D、不會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)工作

答案：A

157.三極管具有開關(guān)特性，當(dāng)三極管工作在（）區(qū)時(shí)，相當(dāng)于開關(guān)閉合狀態(tài)。

A、截止

B、放大

C、減小

D、飽和

答案：D

158.鉛酸蓄電池的電解液，是由相對(duì)密度為（）的純硫酸和蒸鐳水配制而成。

A、1.31

B、1.24

C、1.26

D、1.84

答案：D

159.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)，由蓄電池向起動(dòng)機(jī)供電，電流大約為（）Ao

A、5?10

B、50~100

C、200-600

D、600~1000

答案：C

160.交流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)有效值公式是（）

A、；E=cnf

B、；E=CNf

C、E=clf

答案：A

161.蓄電池電解液液應(yīng)高出相板（）

A、10-15mm

B、20-30mm

C、10-15mm

D、25-35cm

答案：c

162.起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，副開關(guān)應(yīng)比起動(dòng)機(jī)主開關(guān)接通時(shí)刻（）。

A、早

B、遲；

C、同時(shí)

答案：A

163.當(dāng)活動(dòng)鐵心被吸動(dòng)并在電磁開關(guān)內(nèi)使接觸盤產(chǎn)生電接觸時(shí)。（）

A、保持線圈作用產(chǎn)生吸力

B、起動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)

C、驅(qū)動(dòng)齒輪脫離嚙合

D、飛輪齒圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：A

164.汽車不能起動(dòng)，以下（）可以正確確定問題是由點(diǎn)火初級(jí)電路引起的。

A、點(diǎn)火線圈的火花良好表明初級(jí)電路有故障

B、點(diǎn)火線圈沒有火花表明初級(jí)電路有故障

答案：B

165.熱敏電阻式水溫表感溫器內(nèi)的感溫件是一種（）

A、熱敏電阻

B、正溫度熱敏電阻

C、負(fù)溫度熱敏電阻

D、金屬膜電阻

答案：C

166.下列關(guān)于點(diǎn)火裝置的說法錯(cuò)誤的是（）

A、點(diǎn)火控制器用來控制點(diǎn)火系初級(jí)電路的導(dǎo)通和截止

B、低壓電路接通時(shí)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電

C、閉磁路點(diǎn)火線圈的效能優(yōu)于開磁路點(diǎn)火線圈

D、火花塞有冷型和熱型

答案：B

167.TJ7100刮水器間歇檔刮水一次，刮水臂停歇（）So

A、3~6；

B、6~8；

C、5~7；

D、1~3

答案：C

168.倒車燈的光色為()色。

A、紅

B、黃

C、白

答案：C

169.發(fā)電機(jī)三相繞組采用三角形接法時(shí)，與星形接法相比，對(duì)其特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的

是()

A、高速時(shí)能輸出較大電流

B、低轉(zhuǎn)速輸出電壓較低

C、高速時(shí)能輸出較大功率

D、低速時(shí)能輸出較高電壓

答案：D

170.六缸無分電器點(diǎn)火系雙缸進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)，氣缸兩兩組合的情況是()。

A、1缶工和6缶工.2缶工和5缶工.3缶工和4缶工；

B、1缸和2缸.3缸和4缸.5缸和6缸;

C、1缶工和4缶工.2缶工和5缶工.3缶工和6缶工

D、1缶工和5缶工.2缶工和4缶工.5缶工和6缶工

答案：A

171.帶氧傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，在（）情況下進(jìn)行閉環(huán)控制。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷

C、節(jié)氣門全開

D、發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷

答案：B

172.下列說法錯(cuò)誤的是（）

A、若一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈有燒壞的則其轉(zhuǎn)向指示燈閃爍變慢

B、電喇叭的工作電流大則其發(fā)出的音量也大

C、當(dāng)危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)閉合時(shí)所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍

D、倒車開關(guān)一般安裝在變速器上

答案：A

173.低速、低壓縮比、小功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（）火花塞。

A、冷型

B、熱型

C、中型

D、都可以

答案：B

174.如果曲軸位置傳感器的工作正常，數(shù)字萬用表連接到該傳感器的輸出端，當(dāng)

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，該表將（）。

A、在低和高的讀數(shù)之間變動(dòng)

B、顯示恒定的低電壓

C\顯示恒定的高電壓

D\無顯示

答案：A

175.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的阻值，隨溫度變化的規(guī)律是（）。

A、溫度高，電阻變小

B、溫度低，電阻變小

C、溫度圖，電阻變大

D、溫度低，電阻變大

答案：A

176.轎車起動(dòng)機(jī)通常采用（）單向離合器。

A、摩擦片式

B、彈簧式

C、棘輪式

D、滾柱式

答案：D

177.制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是（）。

A、高壓液態(tài)

B、低壓液態(tài)

C、高壓氣態(tài)

D、低壓氣態(tài)

答案：D

178.空調(diào)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路的轉(zhuǎn)速信號(hào)來自（）。

A、點(diǎn)火信號(hào)

B\轉(zhuǎn)速傳感器

C、曲軸位置傳感器

D、水溫信號(hào)

答案：A

179.刮水器間歇工作是由（）控制的。

A、手動(dòng)開關(guān)

B、間歇繼電器

C、起動(dòng)繼電器

D、點(diǎn)火開關(guān)

答案：B

180.為確保鉛電池性能良好，應(yīng)每（）個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電一次。

A、1；

B、2；

C、3

答案：A

181.空調(diào)系統(tǒng)溫度控制器有波紋管式和（）式等。

A、感溫

B、熱敏電阻

C、毛細(xì)管

D、磁電式

答案：B

182.一般情況下，人體可承受（）mA以下的工頻電流。

A、20

B、50

C、30

D、36

答案：C

183.上海桑塔納轎車點(diǎn)火開關(guān)置于2檔，下列端子哪個(gè)沒有電流通過（）

A、50

B、30

C、X

D、15

答案：C

184.在電控燃油噴射系統(tǒng)中承擔(dān)信息反饋的是（）傳感器。

A、爆震

B、EGR位置

C、氧

D、水溫

答案：C

185.電動(dòng)燃油泵由直流電源供電的，可以安裝在（）發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。

A、遠(yuǎn)離；

B、靠近；

C、局于

答案：B

186.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率一般為（）次/min。

A、60~120

B、45~60

C、100~120

答案：A

187.如果電路中有額外電壓降，則應(yīng)該檢查（）。

A、供電回路

B、搭鐵回路

C、供電和搭鐵回路

D、用電設(shè)備

答案：C

188.以下選項(xiàng)中有可能引起發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓偏高的是（）

A、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶較松

B、調(diào)節(jié)器故障

C、電刷高度過低

D、集電環(huán)表面臟污

答案：D

189.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中，從節(jié)點(diǎn)的故障診斷是通過（）來進(jìn)行的。

A、主節(jié)點(diǎn)

B、從節(jié)點(diǎn)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元

D、車身控制單元

答案：A

190.起動(dòng)過程中，電磁開關(guān)內(nèi)的（）被短路。

A、保位線圈

B、吸拉線圈

C、保位線圈和吸拉線圈

D、繼電器線圈

答案：B

191.為不使射出光束過窄，前照燈前部裝有（）。

A、配光鏡

B、反射鏡

C、遮光屏

D、雙絲燈泡

答案：A

192.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的信號(hào)波形峰值隨（）的變化而變化。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速

D、檔位

答案：C

193.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接腳中符號(hào)IG是（）

A、點(diǎn)火信號(hào);

B、安全信號(hào)；

C、辨缸信號(hào)；

D、轉(zhuǎn)速信號(hào)。

答案：A

194.機(jī)油壓力傳感器安裝在（）

A、油底殼

B、濾清器中

C、主油道上

D、機(jī)油泵上

答案：C

195.不同標(biāo)稱電壓的繼電器（）換用。

A、可以

B、不可以

C、可短時(shí)

D、不一定

答案:B

196.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線傳遞數(shù)據(jù)的狀態(tài)域由。位構(gòu)成。

A、1

B、11

C、2

D、5

答案：B

197.在超聲波傳感器周圍使用（）時(shí)，可能會(huì)引起停車輔助系統(tǒng)誤工作。

A、空調(diào)

B、無線電發(fā)射裝置

G氤氣燈

D、雨刮

答案：B

198.蓄電池充電過程中，蓄電池溫度超過40℃時(shí)，技師A說蓄電池是過充電，

充電電流應(yīng)減小，技師B說熱是正常的，不必在意。誰說得對(duì)（）。

A、只有技師A說得對(duì)

B、只有技師B說得對(duì)

C、技師A和技師B說得都對(duì)

D、技師A和技師B說得都不對(duì)

答案：D

199.安裝歧管壓力表檢查空調(diào)膨脹閥時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之在2000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)至

少5min,然后檢查高壓表讀數(shù)，應(yīng)為（）MPa。

A、1.275~1.4

B、1.50~1.8

C、1.0-1,221

D、0.15-0.25

答案：A

200.設(shè)有一線圈，其電阻可忽略不計(jì)，電感L=0.035H,接在電壓UL=220V、頻率

f=50Hz的交流電源上，則感抗為0Oo

A、5

B、11

C、14

D、15

答案：B

201.上海別克轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的電壓調(diào)節(jié)器的類型為（）。

A、集成電路調(diào)節(jié)器

B、外搭鐵型調(diào)節(jié)器

C、計(jì)算機(jī)控制調(diào)節(jié)器

D、機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器

答案：C

202.離心式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，點(diǎn)火提前角會(huì)自動(dòng)（）

A、增大

B、減小

C、不變

D、時(shí)大時(shí)小

答案：B

203.如果交流發(fā)電機(jī)的電壓不正常。技師A說問題可能是交流發(fā)電機(jī)殼體上的磁

場(chǎng)太強(qiáng)。技師B說可能是電刷磨損與滑環(huán)接觸不良。誰說得對(duì)？（）

A、只有技師B說得對(duì)

B、只有技師A說得對(duì)

C、技師A和技師B說得都對(duì)

D、技師A和技師B說得都不對(duì)

答案：A

204.為了控制交流發(fā)電機(jī)的輸出，應(yīng)（）。

A、控制磁場(chǎng)強(qiáng)度

B、控制導(dǎo)線或?qū)w的長度

C、控制磁場(chǎng)和導(dǎo)體之間的運(yùn)動(dòng)速度

D、前述都是

答案：A

205.對(duì)于一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其轉(zhuǎn)速變化約為（）

A、1：6

B、1：5

C、1：8

D、2：1

答案：C

判斷題

1.穩(wěn)壓二極管是一種用特殊工藝制造的點(diǎn)接觸型二極管，和普通二極管的不同之

處是它工作在反向擊穿狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.蓄電池每個(gè)單格電池的標(biāo)稱電壓為3Vo（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.牌照燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.蓄電池長期不用時(shí)應(yīng)將電解夜倒出存放。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.轎車空調(diào)所需的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)汽車的動(dòng)力都來自同一發(fā)動(dòng)機(jī)，而采用專用發(fā)動(dòng)機(jī)

驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)的一般是大客車空調(diào)系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.為了增大蓄電池的容量，一般將多片正極板和多片負(fù)極板分別串聯(lián)，組成正極

板組和負(fù)極板組。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.新一代絕緣材料應(yīng)具有耐高壓、耐高溫、阻燃,耐低溫'無毒無害和復(fù)合絕緣

等特性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.發(fā)現(xiàn)電解液面過低應(yīng)及時(shí)添加標(biāo)準(zhǔn)電解液。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.電磁操縱機(jī)構(gòu)的斷電行程可以避免起動(dòng)機(jī)“發(fā)咬”。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.免維護(hù)蓄電池在使用過程中需要加蒸播水。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.放大器的增益有電流增益'功率增益和頻率增益3種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.起動(dòng)機(jī)電纜線長度應(yīng)盡可能短些。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.硅二極管的正向電壓約為0.2V。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.桑塔納轎車采用了十一管硅整流發(fā)電機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.電熱塞、進(jìn)氣加熱器、火焰加熱器等都是起動(dòng)預(yù)熱裝置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.汽車用低壓電線的顏色有單色和雙色兩種，選用電線顏色時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用單

色，再選用雙色。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.過充電時(shí)，電池內(nèi)會(huì)逸出可燃?xì)怏w。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.現(xiàn)代轎車通常采用整體式交流發(fā)電機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.三極管各電極的電流分配：集電極電流等于基極電流與發(fā)射極電流之和。。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅說明發(fā)電機(jī)有故障。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.絕緣強(qiáng)度是指絕緣材料被外部施加的電壓擊穿時(shí)的電壓值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.放大倍數(shù)（也稱增益）是用來衡量放大器放大信號(hào)的能力，表示輸入信號(hào)量

與輸出信號(hào)量之比。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.汽車電路原理圖中所示的開關(guān)及用電器均處于工作狀態(tài)，如點(diǎn)火開關(guān)是閉合

狀態(tài)、車燈開關(guān)是閉合狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.電線電纜的主要性能有電性能、力學(xué)性能及耐油后的力學(xué)性能等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.前照燈按安裝數(shù)量的不同可分為兩燈制和四燈制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.起動(dòng)接通時(shí)間一般不得超5s,再次起動(dòng)間歇15s以上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.鹵素?zé)襞莸氖褂脡勖绕胀襞莸膲勖L。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.蓄電池從汽車拆下時(shí)，應(yīng)先拆正極。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.硅整流發(fā)電機(jī)從汽車上拆下，應(yīng)先拆下蓄電池搭鐵線。

（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.電路被搭鐵含義是電流流到預(yù)定負(fù)載之前便返回搭鐵。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.雙色電線的顏色標(biāo)注中，第一位為輔助色，第二位為主色。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.汽修廠一般采用定流充電.脈沖充電，汽車上則采用定壓充電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)常用于減速型起動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.交流發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生三相交流電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.通常情況下三效催化轉(zhuǎn)化器前后氧傳感器的信號(hào)變化頻率是一樣的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.啟動(dòng)機(jī)都為減速啟動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

38.氤燈由小型石英燈泡、變壓器和電子控制單元組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞轉(zhuǎn)矩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.發(fā)電機(jī)輸出特性中，零電流轉(zhuǎn)速越小，表明發(fā)電機(jī)低速充電性能越好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.三極管是由3個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的一種半導(dǎo)體器件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.前照燈應(yīng)使駕駛員能看清車前100m或更遠(yuǎn)距離以內(nèi)路面上的任何障礙物（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.每個(gè)故障代碼在設(shè)計(jì)時(shí)都設(shè)定了故障代碼的運(yùn)行條件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.汽車報(bào)警系統(tǒng)分為燈光報(bào)警系統(tǒng)和語音報(bào)警系統(tǒng)兩大類。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.汽車用二極管分為正向二極管和反向二極管兩種，通常在正向二極管上涂有

黑點(diǎn)，反向二極管上涂有紅點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46.汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)中的功率開關(guān)三極管常采用達(dá)林頓三極管。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.啟動(dòng)機(jī)的吸拉線圈只在吸拉過程中起作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.數(shù)字式示波器設(shè)備具有微處理器，可將模擬電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.所有鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.自由電子和空穴同時(shí)參與導(dǎo)電，是半導(dǎo)體導(dǎo)電的基本特征。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.晶體管閃光器分有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)式兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)內(nèi)保位線圈斷路，將無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.數(shù)據(jù)流只能對(duì)模擬量參數(shù)間斷地反映參數(shù)的變化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.數(shù)字式調(diào)節(jié)器是未來汽車調(diào)節(jié)器的發(fā)展方向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.前照燈在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)只要求它的亮度，不要求它的照射范圍。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.PN結(jié)具有單向?qū)щ娦?，可通過在PN結(jié)兩端加正向或反向電壓來證實(shí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.負(fù)極管子的外殼是正極，和發(fā)電機(jī)外殼一起成為發(fā)電機(jī)的正極。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.硅整流發(fā)電機(jī)利用硅二極管整流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光信號(hào)要求人行車輛在距車35m以外能看清楚。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.汽車無線電干擾電磁波頻率一般在0.15MHZ1000MHZ之間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.牌照燈裝于汽車尾牌照上方或左右兩側(cè)，用來照明后牌照，確保行人距車尾

10m處能看清牌照上的文字及數(shù)字。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62.基極電流的微小變化，將會(huì)引起集電極電流的較大變化，這說明三極管具有

電流放大作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.對(duì)于整流電路，接上電容濾波后，對(duì)二極管的耐壓要求可適當(dāng)降低。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

64.勵(lì)磁二極管整流后輸出的電壓小于發(fā)電機(jī)電樞接線柱輸出的電壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.整流電路雖然能把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，但?jīng)整流后輸出的直流電壓脈動(dòng)較

大。。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.如果電喇叭觸點(diǎn)燒結(jié)，則喇叭會(huì)常鳴。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

67.適當(dāng)提高電解液的密度，可加快電解液的滲透速度，提高蓄電池的電動(dòng)勢(shì)的

容量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.硅整流發(fā)電機(jī)中定子的作用是產(chǎn)生三相交流電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.汽車電氣設(shè)備的連接導(dǎo)線按承受電壓的高低可分為高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線兩種。

（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.可用萬用表在RXIk擋測(cè)量發(fā)光二極管的導(dǎo)通性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

71.從車上拆下起動(dòng)機(jī)前應(yīng)首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池搭鐵電纜。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.晴天刮除擋風(fēng)玻璃上灰塵時(shí)，應(yīng)先接通刮水器，再接通洗滌器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73.發(fā)電機(jī)應(yīng)與電壓調(diào)節(jié)器配套使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.發(fā)電機(jī)兩根V形皮帶中一根損壞時(shí)，需兩根同時(shí)更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.氤氣燈燈泡內(nèi)有燈絲。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

76.電池極性接反，會(huì)使電磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.滾柱式離合器傳遞扭矩小，一般用于小功率的起動(dòng)機(jī)上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.交流發(fā)電機(jī)是汽車上的主要電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.基本的共發(fā)射極放大電路由晶體三極管、電阻和直流電源組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

80.蓄電池要負(fù)極搭鐵，發(fā)電機(jī)則不一定要負(fù)極搭鐵。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.硅整流發(fā)電機(jī)剛開始發(fā)電時(shí)，由蓄電池提供勵(lì)磁電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.電線電纜的力學(xué)性能包括抗拉強(qiáng)度、伸長率、彈性、耐振動(dòng)性等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.前照燈光學(xué)系統(tǒng)主要由燈泡、反射鏡和配光屏組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速等于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85.發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試時(shí)，負(fù)載電壓應(yīng)低于參考電壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86.起動(dòng)機(jī)換向器的作用是向旋轉(zhuǎn)的電樞繞組注入電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.交流發(fā)電機(jī)型號(hào)中電壓等級(jí)代號(hào)“6”表示電壓為60Vo（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

88.用以指示其他車輛或行人的燈光信號(hào)標(biāo)志，這些燈稱為信號(hào)燈。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.火花塞只要跳火，就能點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.串行數(shù)據(jù)信號(hào)一般是由各類控制模塊產(chǎn)生的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91.定電壓充電主要用于蓄電池的初充電.補(bǔ)充充電和去硫充電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

92.蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.可以用示波器測(cè)量發(fā)電機(jī)的波形來判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.電線電纜的絕緣層應(yīng)具有一定的絕緣電阻和耐壓值，一定的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)

度，一定的保護(hù)作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.集成電路的電路符號(hào)通常只能表示集成電路引腳的數(shù)量和位置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.絕緣材料的作用是在電氣設(shè)備中把電位不同的帶電部分隔離開來。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.永磁定子式電動(dòng)機(jī)比電磁定子式電動(dòng)機(jī)體積小、質(zhì)量輕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.汽車處常裝用喇叭繼電器來控制大電流的通斷，以保護(hù)喇叭。O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.導(dǎo)線截面積的確定，只考慮用電設(shè)備的負(fù)載電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.采用脈沖快速充電法可以使蓄電池容量增加，使極板“去硫化”明顯。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101.爆震傳感器的信號(hào)波形的峰值和頻率僅隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

102.斷電器凸輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，每當(dāng)一個(gè)凸輪棱頂起頂塊使觸點(diǎn)分開的瞬間，

配電器分火頭就在此時(shí)將次級(jí)電路接通，使相應(yīng)的氣缸立即點(diǎn)火。（）.

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.汽車刮水器的自動(dòng)停位機(jī)機(jī)構(gòu)確保了刮水器工作結(jié)束時(shí)將雨刷停在合適位

置。。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.減速起動(dòng)機(jī)中的減速裝置可以起到減速增扭的作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.汽車上各種電氣設(shè)備之間的聯(lián)系是通過電磁導(dǎo)線及各種配電設(shè)備完成的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.鹵素?zé)襞輧?nèi)的惰性氣體摻有某種鹵族元素氣體是為了防止鴇的蒸發(fā)和燈泡

玻璃體的黑化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

107.從發(fā)電機(jī)輸出性可知，發(fā)電機(jī)的輸出電流隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷升高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

108.蓄電池的額放電電流越大，蓄電池的容量就越小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.放大器按頻率高低，可分為低頻放大器、中頻放大器和高頻放大器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

110.用萬用表分別測(cè)量b、c極間PN結(jié)正、反向電阻的方法，可以簡單判斷三極

管的好壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.前后霧燈均屬于照明用的燈具。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.云母制品用于電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣或繞組絕緣、直流電動(dòng)機(jī)的換向器銅片間的

絕緣，以及電器的襯墊絕緣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.更換發(fā)電機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率應(yīng)與汽車的負(fù)荷相匹配。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

114.以空穴導(dǎo)電為主的半導(dǎo)體，稱為N型半導(dǎo)體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

115.蓄電池的電壓必須與汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓一致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.汽車上安裝喇叭繼電器可以防止喇叭觸燒蝕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.直流電動(dòng)機(jī)換向器和電刷的作用是使直流電動(dòng)機(jī)定向旋轉(zhuǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.汽車的電喇叭越響越好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

119.換保險(xiǎn)時(shí)不能換比規(guī)定容量大的易熔線。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.電池極性接反，會(huì)使永磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)二極管燒毀。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

121.每次接通起動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過5s。再次起動(dòng)應(yīng)間歇15s以上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.放電電流一定的情況下，溫度降低則容量減小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

123.利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出高溫廢氣或用空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的熱空氣取暖的裝置

稱為氣暖式暖風(fēng)裝置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.配制電解液時(shí)，應(yīng)將蒸流水快速倒入濃硫酸中，并不要攪拌。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

125.啟動(dòng)機(jī)做了空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)如果是好的就沒有問題。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

126.最高反向工作電壓指二極管長期工作時(shí)，允許加到二極管兩端的最高反向電

壓，一般就取反向擊穿電壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

127.繼電器和晶體管都可用小電流來控制大電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

128.交流發(fā)電機(jī)完全是利用二極管的單向?qū)щ娦赃M(jìn)行整