氧化鋁倉(cāng)庫(kù)方面事故預(yù)想

氧化鋁倉(cāng)庫(kù)方面事故預(yù)想一、倉(cāng)庫(kù)罐車打料時(shí)⒈誤操作導(dǎo)致被輸料管砸傷。2007年1月，一期氧化鋁倉(cāng)庫(kù)發(fā)生一起因誤操作而導(dǎo)致一職工被輸料管砸傷的事故。防范措施：嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)格按照順序開(kāi)啟閥門；老職工做好各項(xiàng)監(jiān)督；加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)力度，熟練掌握操作規(guī)程。⒉打料過(guò)程中，料管或壓縮空氣管因連接不牢或磨損嚴(yán)重而崩開(kāi)，從而導(dǎo)致傷人事件發(fā)生。預(yù)防措施：勞保用品穿戴齊全，對(duì)接料管和風(fēng)管時(shí)，卡口一定要扣緊，盡量用繩或鐵絲拴牢；打料過(guò)程中控制好壓力，隨時(shí)根據(jù)打料速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)打料過(guò)程中，盡量遠(yuǎn)離輸料管口和壓縮空氣管口，不要正對(duì)出口，以防意外事故發(fā)生。⒊車輛在倒車時(shí)，傷到職工或設(shè)備。預(yù)防措施：來(lái)車時(shí)，專門有人指揮倒車，隨時(shí)注意身后的物品或設(shè)備，不要因躲閃不及被擠傷;司機(jī)倒車時(shí)一定要慢，并聽(tīng)從指揮；指揮人員打手勢(shì)一定要站在司機(jī)可以看到的地方。二、卸袋裝氧化鋁時(shí)⒈卸袋裝氧化鋁時(shí)，因躲閃不及被擠傷、砸傷。預(yù)防措施：卸料人員一定要指揮好，起吊、下落都要小心仔細(xì)；不要站在死角里面，以防發(fā)生問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)躲開(kāi)。⒉氧化鋁袋子未掛好，半途脫落而導(dǎo)致砸傷甚至死亡。預(yù)防措施：要求司機(jī)掛袋子時(shí)，兩根袋子一定要全部掛好，吊鉤向外，卸料人員一定要做好監(jiān)督；行車工看到手勢(shì)后再起吊，所吊重物決不允許從頭頂越過(guò)，防止意外事故的發(fā)生。一期氧化鋁倉(cāng)庫(kù)在開(kāi)始卸車時(shí)出現(xiàn)過(guò)幾次因?yàn)榇游磼旌枚鴮?dǎo)致半途氧化鋁掉落，所幸無(wú)人傷亡，否則可想而知。⒊打袋裝氧化鋁，用鐮刀劃袋時(shí)，用力過(guò)猛，導(dǎo)致劃傷。預(yù)防措施：勞保用品穿戴齊全，打袋裝氧化鋁用鐮刀時(shí)要小心注意，用力得當(dāng)，以防劃傷自己或他人。⒋袋裝氧化鋁的擺放不牢固從高處落下砸傷人。預(yù)防措施：要求各班組必須將之?dāng)[放牢固，特別是最底層。有破損的袋子能堵的堵好，不能堵的加到罐內(nèi)打出，決不允許破損的袋子放在堆中，特別是邊上。由于氧化鋁具有良好的流動(dòng)性，一旦底層或邊部出現(xiàn)空隙，上面的成噸氧化鋁就危險(xiǎn)了。三、行車工作業(yè)時(shí)⒈行車檢修或點(diǎn)檢時(shí)，雙方未達(dá)成一致而動(dòng)車導(dǎo)致事故發(fā)生。預(yù)防措施：在行車點(diǎn)檢、檢修時(shí)，必須設(shè)一名監(jiān)護(hù)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)配合和指揮。⒉因精力不集中或誤操作而導(dǎo)致出現(xiàn)人員或設(shè)備事故。預(yù)防措施：行車工工作時(shí)一定要集中精力，嚴(yán)格執(zhí)行行車工操作規(guī)程，不違章作業(yè)，作業(yè)中有異常立即停止，等檢修完畢后再進(jìn)行作業(yè)。行車是一種特殊的設(shè)備，對(duì)其操作人員也提出了高要求，必須經(jīng)過(guò)