城市軌道交通應(yīng)急事件處理

城市軌道交通應(yīng)急事件處理一、前言

城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其安全性直接關(guān)系到廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。為確保城市軌道交通運營安全，提高應(yīng)對突發(fā)火災(zāi)事件的處置能力，制定本消防安全應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案旨在明確組織機構(gòu)、職責(zé)分工、報警接警程序、應(yīng)急疏散措施、初期火災(zāi)撲救等內(nèi)容，為消防安全工作提供有力保障。

二、組織機構(gòu)及工作職責(zé)

為確保消防安全應(yīng)急預(yù)案的有效實施，成立以下組織機構(gòu)，分工協(xié)作，共同應(yīng)對突發(fā)火災(zāi)事件。

1、滅火行動組

（1）職責(zé)：負(fù)責(zé)組織初期火災(zāi)的撲救工作，防止火勢蔓延。

（2）組成：由公司安全管理部門、消防設(shè)施設(shè)備操作人員、志愿消防員等組成。

（3）主要任務(wù)：

a.接到火警信息后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員進(jìn)行初期火災(zāi)撲救；

b.按照消防設(shè)施設(shè)備操作規(guī)程，正確使用消防設(shè)施設(shè)備；

c.協(xié)助安全搶救組進(jìn)行人員搜救和疏散；

d.向通信聯(lián)絡(luò)組報告火場情況，及時反饋信息。

2、通信聯(lián)絡(luò)組

（1）職責(zé)：負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的通信聯(lián)絡(luò)工作，確保信息暢通。

（2）組成：由公司通信部門、調(diào)度中心、車站值班員等組成。

（3）主要任務(wù)：

a.接收火警信息，啟動應(yīng)急預(yù)案；

b.與滅火行動組、疏散引導(dǎo)組、安全搶救組、現(xiàn)場警戒組保持密切聯(lián)系，傳達(dá)指令；

c.及時向上級報告火災(zāi)情況，請求增援；

d.負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的通信設(shè)備保障，確保通信暢通。

3、疏散引導(dǎo)組

（1）職責(zé)：負(fù)責(zé)組織乘客疏散，確保人員安全。

（2）組成：由車站工作人員、列車司機、乘務(wù)員等組成。

（3）主要任務(wù)：

a.接到火警信息后，立即組織乘客按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行疏散；

b.指引乘客使用應(yīng)急出口、疏散通道等，確保疏散過程安全有序；

c.協(xié)助安全搶救組進(jìn)行被困人員的搜救；

d.向通信聯(lián)絡(luò)組報告疏散情況，及時反饋信息。

4、安全搶救組

（1）職責(zé)：負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的安全搶救工作，確保被困人員安全。

（2）組成：由公司安全管理部門、專職消防員、醫(yī)務(wù)人員等組成。

（3）主要任務(wù)：

a.負(fù)責(zé)搜救被困人員，提供緊急醫(yī)療救治；

b.配合滅火行動組進(jìn)行火災(zāi)撲救；

c.對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行安全評估，防止次生災(zāi)害；

d.向通信聯(lián)絡(luò)組報告救援情況，及時反饋信息。

5、現(xiàn)場警戒組

（1）職責(zé)：負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的警戒工作，維護(hù)現(xiàn)場秩序。

（2）組成：由公司安保部門、公安部門等組成。

（3）主要任務(wù)：

a.設(shè)置警戒線，限制無關(guān)人員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場；

b.協(xié)助疏散引導(dǎo)組維護(hù)疏散秩序；

c.對火災(zāi)現(xiàn)場周邊交通進(jìn)行疏導(dǎo)，保障救援車輛通行；

d.向通信聯(lián)絡(luò)組報告現(xiàn)場警戒情況，及時反饋信息。

三、報警和接警程序

1、報警方式

（1）自動報警系統(tǒng)：城市軌道交通場所應(yīng)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的自動報警系統(tǒng)，實現(xiàn)對火情的自動探測、報警。

（2）手動報警：發(fā)現(xiàn)火情的任何人員均可通過手動報警按鈕或緊急電話向消防控制室或調(diào)度中心報警。

（3）無線通信：車站工作人員、列車司機等可通過手持臺、對講機等無線通信設(shè)備向調(diào)度中心報警。

2、報警信息內(nèi)容

報警時應(yīng)提供以下信息：

（1）報警人姓名、職務(wù)及聯(lián)系方式；

（2）火災(zāi)發(fā)生的具體位置、車廂號、站點等；

（3）火勢大小、燃燒物質(zhì)、是否有人員被困等初步情況；

（4）已采取的初步應(yīng)對措施。

3、接警程序

（1）消防控制室或調(diào)度中心接到報警后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)人員；

（2）記錄報警信息，了解火情基本情況，并及時向上級報告；

（3）根據(jù)火情信息，通知相關(guān)組織機構(gòu)按照預(yù)案開展應(yīng)急工作；

（4）保持與報警人的聯(lián)系，了解火情發(fā)展情況，指導(dǎo)初期撲救和疏散工作。

4、報警和接警注意事項

（1）報警時要保持冷靜，確保信息準(zhǔn)確、清晰；

（2）接警人員要迅速、準(zhǔn)確地記錄報警信息，及時通知相關(guān)人員；

（3）報警和接警過程中，要確保通信暢通，避免出現(xiàn)信息延誤；

（4）對于誤報警情，接警人員應(yīng)予以核實并做好記錄，同時通知相關(guān)人員做好相應(yīng)處理。

5、報警和接警培訓(xùn)

（1）定期對軌道交通從業(yè)人員進(jìn)行報警和接警培訓(xùn)，提高報警、接警能力；

（2）培訓(xùn)內(nèi)容包括報警設(shè)備的使用、報警信息的收集與傳遞、應(yīng)急預(yù)案的啟動等；

（3）通過實戰(zhàn)演練，提高從業(yè)人員應(yīng)對火災(zāi)等突發(fā)事件的處置能力。

四、應(yīng)急疏散的組織與措施

1、應(yīng)急疏散的組織

（1）成立疏散指揮小組：由疏散引導(dǎo)組的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮員，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急疏散工作。

（2）明確疏散引導(dǎo)員：在每個車站、車廂指定專人擔(dān)任疏散引導(dǎo)員，負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客安全疏散。

（3）制定疏散計劃：根據(jù)車站、車廂的具體布局，制定詳細(xì)的疏散路線、疏散順序和集合地點。

2、應(yīng)急疏散措施

（1）啟動應(yīng)急預(yù)案：接到火警信息后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知疏散引導(dǎo)員就位。

（2）發(fā)布疏散指令：通過廣播、警示燈、手持臺等方式，向乘客發(fā)布疏散指令，告知疏散路線和注意事項。

（3）引導(dǎo)疏散：

a.疏散引導(dǎo)員按照預(yù)案引導(dǎo)乘客沿指定疏散路線有序撤離；

b.在疏散過程中，疏散引導(dǎo)員要密切關(guān)注乘客動態(tài)，確保無人滯留；

c.對于老弱病殘孕等特殊乘客，應(yīng)提供必要的幫助和照顧。

3、疏散通道和出口

（1）確保疏散通道暢通：定期檢查疏散通道，確保通道內(nèi)無障礙物，緊急出口和疏散指示標(biāo)志明顯。

（2）應(yīng)急照明：火災(zāi)發(fā)生時，確保應(yīng)急照明系統(tǒng)自動啟動，為疏散提供充足的光線。

（3）安全出口：每個車站和車廂應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的安全出口，并定期檢查維護(hù)，確保在緊急情況下順利開啟。

4、應(yīng)急疏散注意事項

（1）保持冷靜：疏散引導(dǎo)員和乘客要保持冷靜，遵循疏散指令，有序撤離。

（2）防止踩踏：疏散過程中，疏散引導(dǎo)員要密切關(guān)注人流，防止發(fā)生踩踏等安全事故。

（3）信息反饋：疏散引導(dǎo)員要向疏散指揮小組及時反饋疏散進(jìn)展情況，以便調(diào)整疏散策略。

5、應(yīng)急疏散培訓(xùn)與演練

（1）定期組織應(yīng)急疏散培訓(xùn)，提高疏散引導(dǎo)員和乘客的應(yīng)急疏散能力。

（2）培訓(xùn)內(nèi)容包括疏散預(yù)案、疏散路線、注意事項等。

（3）定期開展實戰(zhàn)演練，檢驗應(yīng)急疏散預(yù)案的實施效果，發(fā)現(xiàn)問題并及時改進(jìn)。

五、撲救初期火災(zāi)的程序與措施

1、撲救初期火災(zāi)的程序

（1）發(fā)現(xiàn)火情：任何員工或乘客發(fā)現(xiàn)火情時，應(yīng)立即按下手動報警按鈕或通過其他方式報警。

（2）報警與通知：報警同時，立即通知附近的工作人員和乘客，啟動應(yīng)急預(yù)案。

（3）初期撲救：在確保自身安全的前提下，利用附近的滅火器、消防栓等消防設(shè)施進(jìn)行初期撲救。

（4）疏散與隔離：在進(jìn)行初期撲救的同時，組織乘客疏散，并采取措施隔離火源，防止火勢蔓延。

2、撲救初期火災(zāi)的措施

（1）滅火器的使用：

a.根據(jù)火源類型選擇合適的滅火器；

b.確保滅火器處于良好工作狀態(tài)；

c.按照滅火器使用說明進(jìn)行操作，對準(zhǔn)火源根部噴射。

（2）消防栓的使用：

a.打開消防栓，連接消防水帶；

b.確保消防水帶無破損，連接消防槍；

c.對準(zhǔn)火源進(jìn)行噴射，控制火勢。

（3）緊急切斷：

a.對于涉及電氣設(shè)備的火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源；

b.對于涉及易燃易爆物品的火災(zāi)，應(yīng)立即切斷相關(guān)氣體或液體供應(yīng)。

（4）安全防護(hù)：

a.在撲救火災(zāi)時，應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)膫€人防護(hù)裝備，如消防服、防煙面具等；

b.確保通風(fēng)良好，避免煙霧中毒。

3、撲救初期火災(zāi)的注意事項

（1）評估火勢：在撲救初期火災(zāi)前，應(yīng)先評估火勢是否在自己的控制范圍內(nèi)，若火勢過大或無法控制，應(yīng)立即撤離現(xiàn)場，等待專業(yè)消防隊伍到來。

（2）確保安全：在撲救火災(zāi)時，應(yīng)確保自身和周圍人員的安全，避免不必要的傷亡。

（3）保持通信：撲救過程中，應(yīng)保持與疏散引導(dǎo)組、通信聯(lián)絡(luò)組等的通信，及時報告火情和撲救進(jìn)展。

（4）配合專業(yè)消防隊伍：專業(yè)消防隊伍到場后，應(yīng)立即匯報火情和已采取的措施，并配合專業(yè)人員進(jìn)行火災(zāi)撲救。

4、撲救初期火災(zāi)的培訓(xùn)與演練

（1）定期對員工進(jìn)行消防知識和技能培訓(xùn)，確保每位員工都掌握初期火災(zāi)的撲救方法。

（2）培訓(xùn)內(nèi)容包括滅火器的使用、消防栓的操作、緊急切斷程序的執(zhí)行等。

（3）通過實戰(zhàn)演練，提高員工應(yīng)對初期火災(zāi)的能力，檢驗培訓(xùn)效果，及時發(fā)現(xiàn)問題并改正。

六、應(yīng)急處置預(yù)案實施終止后的生產(chǎn)恢復(fù)工作

1、評估與報告

（1）應(yīng)急處置結(jié)束后，立即組織相關(guān)部門對火災(zāi)事件進(jìn)行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

（2）撰寫事件報告，包括火災(zāi)發(fā)生經(jīng)過、應(yīng)急處置過程、損失情況、人員傷亡等，并上報公司及相關(guān)部門。

2、現(xiàn)場清理與修復(fù)

（1）對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行清理，確保無殘留火源和安全隱患。

（2）對受損設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查、維修或更換，確保軌道交通的正常運營。

（3）對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行環(huán)境整治，包括清理煙熏、修復(fù)裝修等。

3、生產(chǎn)恢復(fù)

（1）在確保安全的前提下，逐步恢復(fù)軌道交通的正常運營。

（2）對受影響的線路、站點進(jìn)行排查，確保各項設(shè)施設(shè)備正常運行。

（3）加強與乘客的溝通，及時發(fā)布線路恢復(fù)信息，引導(dǎo)乘客有序出行。

4、心理輔導(dǎo)與關(guān)懷

（1）為火災(zāi)事件中受到驚嚇或影響的員工和乘客提供心理輔導(dǎo)和支持。

（2）關(guān)注員工心理健康，組織專業(yè)心理輔導(dǎo)團隊進(jìn)行心理疏導(dǎo)。

（3）對受影響的乘客進(jìn)行關(guān)懷，提供必要的幫助和支持。

5、后續(xù)改進(jìn)措施

（1）根據(jù)火災(zāi)事件評估結(jié)果，完善消防安全應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對火災(zāi)