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文檔簡介

填料塔塔徑和阻力的計算在逆流操作的填料塔中，從塔頂噴淋下來的液體，依靠重力在填料表面成膜狀向下流動，上升氣體與下降液膜的摩擦阻力形成了填料層的壓降。填料層壓降與液體噴淋量L及氣速u有關，在一定的氣速下，液體噴淋量越大，壓降越大；在一定的液體噴淋量下，氣速越大，壓降也越大。填料層的壓降填料塔內的流體力學特性對數(shù)坐標：該圖中的橫坐標軸（x軸）是對數(shù)坐標。在此軸上，某點與原點的實際距離為該點對應數(shù)的對數(shù)值，但是在該點標出的值是真數(shù)。為了說明作圖的原理，作一條平行于橫坐標軸的對數(shù)數(shù)值線.

3.若氣速繼續(xù)增大，到達圖中B點時，由于液體不能順利向下流動，使填料層的持液量不斷增大，填料層內幾乎充滿液體。氣速增加很小便會引起壓降的劇增，此現(xiàn)象稱為液泛，開始發(fā)生液泛現(xiàn)象時的氣速稱為泛點氣速，以uf表示，曲線上的點B，稱為泛點。從載點到泛點的區(qū)域稱為載液區(qū)，泛點以上的區(qū)域稱為液泛區(qū)。填料塔內的流體力學特性下轉折點稱為“載點”，上轉折點成為“泛點”載點以下為恒持液區(qū)，載點至泛點間為攔液區(qū)，泛點以上為液泛區(qū)液泛（液泛氣速uf）液泛氣速uf的計算步驟（圖9.7）泛點對應的空塔氣速為液泛氣速uf設計時，操作氣速=50%～80%的泛點氣速。液泛氣速uf與流體物性、液氣流量比、填料充填方式和填料特性等因素有關。液泛氣速的計算填料塔塔徑液泛氣速uf的計算步驟（圖9.7）泛點對應的空塔氣速為液泛氣速uf設計時，操作氣速=50%～80%的泛點氣速。液泛氣速uf與流體物性、液氣流量比、填料充填方式和填料特性等因素有關。填料塔塔徑和阻力的計算填料塔塔徑的計算壓強降的計算填料塔塔徑和阻力的計算由于所以（1）（2）理想氣體狀態(tài)方程是PV=nRT。其中R=8.31

焦耳/(摩爾·開)為普適氣體常數(shù)或者摩爾氣體常數(shù)典型的吸收凈

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