2022二級建造師公路工程管理與實務自我檢測C卷-附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設(shè)安裝施工2、冬期開挖路塹表層凍土時，1m以下的凍土層可選用()破凍。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工3、橋梁的墩(臺)身施工中，高大的后仰橋臺，未經(jīng)填土的臺身露出地面高度不得超過()，以防因偏心造成基底的不均勻沉陷。A.2mB.3mC.4mD.5m4、面關(guān)于后張法預制梁板說法錯誤的是()A.臺座用表面壓光的梁(板)筑成，應堅固不沉陷，確保底模沉降不大于2mmB.當頂制梁跨大于20m時。要按規(guī)定設(shè)置反拱。C.梁(板)數(shù)量較大時，采用斜向分段，水平分層方法連續(xù)澆筑。D.梁(板)的振搗以插入式振搗器為主，緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔。5、在孔徑的控制中，防止縮頸屬于()基礎(chǔ)施工中的控制要點A擴大基礎(chǔ)B鉆孔樁C挖孔樁D沉井6、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網(wǎng)絡(luò)圖7、雨期填筑路基時，應選用()好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。A.固定性B.穩(wěn)定性C.透水性D.滲透性8、交通安全設(shè)施中，主要起管制和引導交通作用的是()A.交通標志B.防撞設(shè)施C.交通標線D.視線誘導設(shè)施9、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預應力XX下料長度應考慮的XXX，()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度10、填石滲溝只宜用于滲流，且縱坡不能小于()A.4％B.3％C.2％D.1％11、國家財政撥款投資公路建設(shè)和災區(qū)、貧田地區(qū)的賑災工作結(jié)合起來的投資方式是()A.救濟B.國家投資C.國家擔保出資D.以工代賑12、()是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、三角標記、突起路標等所構(gòu)成的。A.交通標志B.交通標線C.防撞設(shè)施D.隔離柵13、根據(jù)FIDIC施工合同條件，由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商由總承包商踢出索賠時，總承包商()A、應拒絕索賠B、應承擔全部責任C、必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D、可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告14、根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設(shè)計文件；④組織項目施工招標；⑤編制施工圖設(shè)計文件；⑥進行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是()A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨15、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料，正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時，應露天堆放，不得覆蓋B、消石灰應保持一定濕度，但不可過濕成團C、生石灰應在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用16、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中17、橋梁基礎(chǔ)中，適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖的是()A.樁基礎(chǔ)B.剛性基礎(chǔ)C.管柱D.地下連續(xù)墻18、材料驗收包括以下四項工作：(1)進行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗；(2)辦理入庫手續(xù)；(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員；(4)按程序和手續(xù)，嚴格核對憑證。正確的驗收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)19、下列復合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內(nèi)力及外力D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力20、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是()A.路基設(shè)計表B.水準點表C.交點固定表D.逐樁坐標表21、水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風天氣下，表面有禮水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生().A、橫向裂縫B、縱向裂縫C、龜裂D、斷板22、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮23、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法()A.貝克曼法B.核子密度濕度儀法C.落錘彎沉儀法D.環(huán)刀法24、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定25、下列屬于項目經(jīng)理對所屬各施工隊考核內(nèi)容的是()A.對各班組責任成本的檢查和考核情況B.勞務合同以外的補充收費情況C.項目成本目標和階段成本目標的完成情況D.以項目經(jīng)理為核心的成本管理責任制的落實情況26、隧道洞內(nèi)導線應盡量沿()布設(shè)。A.導線點B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍27、關(guān)于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是()A.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程28、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻29、雨期填筑路堤需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小于()A.2mB.3mC.4mD.5m30、下列子分部工程中，不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導軌安裝D.對重(平衡重)安裝31、施工單位應當在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)()審查同意簽字后實施。A、工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、工單位技術(shù)負責人和監(jiān)理工程師C、理工程師和設(shè)計代表D、理工程師和項目法人32、公路工程高處作業(yè)中，在有墜落可能的部位作業(yè)時，必須把安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上，且安全帶長度應不超過()m。A.1B.2C.2.5D.333、針對高處墜落事故，屬于致害物的是()A、高處洞口未加蓋板B、腳手架面未鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害34、關(guān)于公路工程底下作業(yè)安全技術(shù)要點的說法，錯誤的是()A、可采用濕式鑿巖機進行機械鑿巖B、爆破加工房應設(shè)在洞口50米以外的安全地點C、應使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”35、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定，擋土墻墻背回填部分底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于()A.2mB.1.5mC.2.5mD.1m36、橋梁支架的施工中，張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，一般宜采用強度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.537、下列專項施工方案實施說法中，錯誤的是()A.施工單位技術(shù)負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況B.施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應要求立即整改，整改合格后才能進行下一道工序C.專項施工方案實施前，應向施工、技術(shù)等人員進行安全技術(shù)交底D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項施工方案38、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min39、適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的路堤與路塹邊坡的防護措施是()A.鋪草皮防護B.植灌木防護C.種草防護D.種草與鋪草皮配合防護40、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法，錯誤的是()A.施工現(xiàn)場應配有醫(yī)務人員B.攤鋪時。攤鋪機下坡嚴禁換擋，上坡可換擋C.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油機清洗鋪機41、下列復合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內(nèi)力及外力D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗撥力42、根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，長度大于()的隧道應設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m43、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施中，混凝土的塌落度應控制在()A.18～22cmB.20～25cmC.25～30cmD.30～35cm44、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值45、在橋梁上部結(jié)構(gòu)支架的施工過程中，混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土()cm。A.1～5B.5～10C.5～15D.10～1546、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖 B.工程管理曲線 C.斜率圖 D.網(wǎng)絡(luò)圖47、均工拱橋主拱圈以承受()為主。A.彎矩 B.軸向力 C.剪力 D.扭矩48、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()A.凈跨徑的總和B.計算跨徑的總和C.標準跨徑的總和D.經(jīng)濟跨徑的總和49、瀝青路面的施工中，試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2850、某工程項目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟損失600萬元，該事故的等級是()A.一級一般質(zhì)量事故B.一級重大質(zhì)量事故C.二級重大質(zhì)量事故D.三級重大質(zhì)量事故51、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理52、關(guān)于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是()A.該方法適用于常年積水的洼地，排水困難的地方B.該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼地C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D.拋投順序一般情況下應先從路堤兩側(cè)向中間進行53、在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支54、一級公路路基施工中線測量放樣宜采用()A.切線支距法 B.偏角法 C.坐標法 D.視距交會法55、預制梁(板)的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場和設(shè)備的具體情況，選用最適合的架設(shè)安裝方法。下面說法正確的是()A.聯(lián)合架橋機架設(shè)法的適用條件是：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預制梁板安裝B.自行式吊機架設(shè)法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝C.簡易型鋼導梁架設(shè)法的適用條件是：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝D.雙導梁架橋機架設(shè)法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝56、關(guān)于預應力管的說法，錯誤的是()A.所有管道均應設(shè)壓漿孔B.應在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝57、在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于()涌水量的抽水機具排出。A30％B35％C50％D20％58、計算矢高是從拱頂截面()A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離59、下列建設(shè)工程，不需要申請消防設(shè)計審核的是()A.政府辦公樓B.城市軌道交通C.2000㎡中學圖書館D.6層住宅樓60、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的()A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計算跨徑D.橋梁全長61、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.拉筋應呈水平鋪設(shè)B.嚴禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設(shè)仰斜坡62、屬于路面基層粒料類級配型是()A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級配的天然砂礫63、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預應力管道坐標B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標高D.隱蔽工程64、填筑路基時，凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在()A.上層B.中層C.下層D.基底層65、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預應力管道坐標B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標高D.隱蔽工程66、下列關(guān)于塑料格柵和玻纖網(wǎng)的不同點的敘述中正確的是()A.兩者均為透水性的平面土工合成材料B.塑料格柵剛度較大C.玻纖網(wǎng)能夠承受較大的應力D.從材料的受力特性出發(fā)，將塑料格柵歸入剛性土工格柵67、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進行整修處理D.責令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪68、關(guān)于預應力管的說法，正確的是()A.所有管道均應設(shè)壓漿孔B.應在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝69、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點的說法，正確的是()A、孔內(nèi)起碼應使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應采用深孔爆破法70、在采用貝克曼法測試彎沉時，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是()A.百分表是否穩(wěn)定回零B.百分表是否安裝牢固C.檢查彎沉儀是否平衡D.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》(2003)通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括()A.改變本工程任何分項工程規(guī)定的施工順序或時間安排B.更換監(jiān)理工程師C.增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量D.取消合同中的任何單項工程E.改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類2、橋梁支架施工時需對支架進行設(shè)計計算，其計算荷載應主要考慮()A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風荷載D.保證設(shè)施荷載E.預壓試驗荷載3、下列費用中，屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補貼C.工程排污費D.臨時設(shè)施費E.施工輔助費4、路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進行。下列屬于沉降穩(wěn)定標準的是()A.坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mmB.推算的工后沉降應小于設(shè)計容許值C.推算的工后沉降應不小于設(shè)計容許值D.連續(xù)2個月觀測每月沉降不超過5mmE.連續(xù)2個月觀測沉降不超過5mm5、路基填筑前應先清除的土體有()A有機土B種植土C草皮D黏土E黃土6、拱頂下沉的測量可以用()A.水平儀B.水準尺C.鋼尺D.測桿E.收斂計7、關(guān)于一般分包的說法中，錯誤的有()A.分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準C.承包商不能將全部工程分包出去D.若因非分包商原因造成分包商的損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求E.承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責任義務給分包商，因此監(jiān)理工程師應相應解除承包商承擔的該部分責任和義務8、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及**C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率9、SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施有()A.堆料采用小堆料B.裝料分為前后中進行C.碾壓要及時D.足夠的拌合時間E.控制碾壓溫度10、級配碎石適用于各級公路的()A.基層B.面層C.底基層D.下面層E.上面層11、屬于大型公路工程項目“單位工程”的有()A.路基B.路面C.橋梁下部D.橋梁承臺E.涵洞12、高速公路的通信系統(tǒng)包括()A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.通風照明控制系統(tǒng)D.緊急電話系統(tǒng)E.通信電源系統(tǒng)13、公路工程質(zhì)量評定時，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有()A.橋梁工程(每座)B.防護工程C.匝道工程(每條)D.主線路基路面工程(1～3km路段)E.綠化工程(1～3km路段或每處)14、位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表層處理措施有( )A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料15、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，正確的有()A.當坑壁不穩(wěn)定時，應設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴重流沙現(xiàn)象時，可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當距離處設(shè)置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖16、采用施工方案控制資源消耗的步驟是()A.收集資料B.施工前準備C.制訂施工方案D.組織實施E.采用價值工程，優(yōu)化施工方案17、下列工程防護中，屬于圬工防護的有()A.框格防護B.捶面C.掛網(wǎng)式坡面防護D.拋石E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿18、按隧道間的距離，隧道分為()A.連拱隧道B.小凈距隧道C.分離式隧道D.極小斷面隧道E.分岔式隧道19、下列關(guān)于公路工程施工索賠的敘述，有誤的是()A，只能由承包商向業(yè)主提出B.只能由業(yè)主向承包商提出C.索賠在工程施工中是可以避免的D.在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當履行合同義務而遭受損失時可向?qū)Ψ教岢鰞r款與工期補償要求E.既包括承包商向業(yè)主提出的索賠，也包括業(yè)主向承包商提出的反索賠20、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法21、隧道工程由()組成。A.防排水構(gòu)造B.洞身構(gòu)造C.附屬設(shè)施D.洞門E.照明及安全設(shè)施22、隧道洞口的主要作用有()A.承受圍巖壓力B.承受結(jié)構(gòu)自重C.防止洞口塌方D.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定E.防止圍巖風化23、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料24、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()A.在保證強度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碾壓時混合料含水量偏大，不均勻C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生D.增加碎石級配中細粉料的含量E.混合