關(guān)于市場營銷調(diào)查報告

第關(guān)于市場營銷調(diào)查報告第一篇:關(guān)于市場營銷調(diào)查報告貴州大學明德學院

社會調(diào)查報告

題

目

大學生假期生活調(diào)查

專

業(yè)

市場營銷

年

級

大二

小組成員

張三、李四、王二

2024年6月XX日

關(guān)于大學生假期生活調(diào)查報告

一、調(diào)查目的

此次研究的基本目標是通過調(diào)查，了解當代大學生的假期生活狀況，并對當前的現(xiàn)象進行分析總結(jié)，從中挖掘出當代大學生假期生活狀況的共性，同時以此為基礎(chǔ)，剖析現(xiàn)象成因，找出問題所在，提出相應的建議，引導大學生合理科學應用假期時間，過有意義的假期生活。

二、調(diào)查安排（包括時間、地點、人員分工安排）

調(diào)查時間：

調(diào)查地點：貴州大學北校區(qū)、貴州大學明德學院校園內(nèi)。

調(diào)查人員安排：分為AB兩組，A組（張三、李四、王五）和B組（趙六、錢七、孫八），A組負責在貴州大學北校區(qū)通過對不同年級的同學發(fā)放調(diào)查問卷（網(wǎng)絡的和紙質(zhì)的）隨機調(diào)查；B組負責在貴州大學明德學院通過相同方式隨機調(diào)查并收回有效問卷。

問卷情況：本次問卷由20道客觀題構(gòu)成，問卷內(nèi)容主要問及假期生活的感受、主要活動、規(guī)劃、目標等構(gòu)成。比較能反應大學生假期生活的真實想法。

問卷發(fā)放情況：本次調(diào)查共發(fā)放問卷150份，收回有效問卷145份，此次調(diào)查為貴州大學北校區(qū)及貴州大學明德學院，問卷分布于大一至大四，范圍較廣。

三、調(diào)查內(nèi)容分析

假期，對很多學生來說是一個放松身心，提高自身修養(yǎng)的大好時機。能夠把握這短暫的時間真正去學點什么，做點什么應該是我們當代大學生所考慮的。面對日益激烈的社會競爭，大學生如何增強自己的競爭力呢？除了在校學習、參加社會實踐外、我們還需要關(guān)注我們假期生活的有效規(guī)劃。

現(xiàn)在，我們針對大學生假期生活進行一番調(diào)查，希望調(diào)查結(jié)果能讓大家有所啟示，從而更加合理地規(guī)劃自己的假期。

（一）問卷數(shù)據(jù)分析

通過分析調(diào)查問卷的各項數(shù)據(jù)，本調(diào)查小組總結(jié)出以下幾種現(xiàn)象：

1.通過收回的問卷，得出男生比例是47%，女生比例為53%，男女比例相差不大，說明我們調(diào)查比較合理。

2.在被調(diào)查的在校大學生中，有38%的同學是大一的，35%的同學是大二的，25%的同學是大三的，2%為大四。說明我們涉及的年級廣，大一、大二的比例居多，其次是大三，大四人數(shù)最少。

3.大學生的假期時間相對于高中確實多了不少，假期往往是大學生很向往的，因為假期可以隨心所欲，不用受到條條框框的束縛，假期雖然可以放松自己，可是假期也還是需要規(guī)劃的，在校大學生還是比較有規(guī)劃意識的。35.3%的人制定了計劃，并按計劃進行；40%的人制定了，沒有按計劃進行；只有24.7%的人沒有制定計劃。從我們的調(diào)查結(jié)果不難看出，大部分同學對自己的假期都有一定的計劃只是尚未施行，但是仍有一小部分同學沒有制定計劃。雖然假期可以讓我們放松，可是我們還是要規(guī)劃好自己的假期，這樣的假期才更有意義。

4.聯(lián)系上一題，有75%的同學對假期生活都有一定的安排和規(guī)劃，說明同學們對假期的重視程度比較高。對于近期的假期生活，同學所持意見不一。39%的同學認為充實而有意義，30%的同學覺得假期生活很無聊，整天無事可做，20%的同學采取的觀點是很無聊，但很享受，只有10%的同學是其他意見。調(diào)查結(jié)果表明大部分同學的假期生活并不如意，需要認真規(guī)劃才可以改變現(xiàn)狀。

5.隨著緊張的課程學期、專業(yè)課學習、期末考試的結(jié)束，我們的假期也悄悄來臨，同學們都開心的迎來了自己的假期，但是作為學生，我們首先應該以學業(yè)為重，所以再休閑的假期我們都不應該放下學習。對于假期學習的態(tài)度，大家各抒己見。34.6%的同學認為學習很重要，假期也要抓緊學習。44%的同學認為假期就應該是最大程度的放松，暫時不學。15.3%的同學覺得雖然學習很重要但假期沒有考試壓力就不想學。6.1的同學持其他意見。在這個問題上，大家的立場分明，大部分同學認為假期就應該好好放松，可以暫時放下學習，但是他們并沒有忽略學習的重要性。

6.假期打工或者兼職是個很理想的選擇，每個人對于假期兼職都有不同的見解。有48.7%的同學認為打工或者兼職是大學生接觸社會提升自身能力的良好途徑，應該鼓勵。有24.7%的人認為放假就應該好好放松，打工沒有必要。有14.7%的同學覺得打工兼職是大學生勤工儉學的良好途徑。有11.9%的同學是認為其他原因。打工或者兼職會為我們步入社會，面對新壓力，迎接新環(huán)境提供一個了解和適應的機會，對于以后就業(yè)有好處，我們應該大膽嘗試。

7.假期時間一般都比較長，合理的安排時間、合理的時間組合才能讓自己的假期不會覺得乏味無聊。我們就假期時間組合對同學們進行了調(diào)查。28%的同學認為要以學習為主，玩為輔；30%的同學覺得以玩為主，學習為輔；10%的同學全身心投入到學習中；22%的同學幾乎都在玩，10%的同學沒有特別的計劃。我們的調(diào)查比較合理，沒有出現(xiàn)“一邊倒”的信息。

8.對于自己的計劃，又有多少同學能夠按計劃進行呢？針對這一問題，我們采取了調(diào)查。38.6%的同學認為全部按計劃進行；40.0%的同學一般按計劃進行；20.0%的同學認為計劃沒有變化快；只有2.0%的同學認為完全沒按計劃進行。

9.此題為可多選題，假期是令人向往的，可是假期我們該做點什么呢？做什么才有意義呢？假期可以不斷完善自己，可以陶冶情操，可以修身養(yǎng)性，可以不斷提升自身的社會實踐能力，可以釋放疲憊，放松身心等等。有33.3%的同學選擇參加社會實踐兼職打工；有36.7%的同學選擇學習，參加各類培訓班；有20.0%的同學選擇出行旅游；13.3%的同學認為以娛樂為主，參加同學聚會；只有10.0%的人覺得無聊，整天沒事做，做宅男宅女。

10.暮然回首，我們已經(jīng)告別中學幾載年華，與中學假期相比，大學假期又有什么不同。41.3%的同學認為好，有更多可支配的時間；37.3%的同學認為不好，整天沒事做，不如在學校；有21.4%的同學認為中學大學沒有區(qū)別。人生不是停滯不前，而是越走越遠，通過中學的歷練和大學的歷練。想必各位同學能有更加出色的表現(xiàn)。

11.見5題。

12.大學生假期要注意自己的生活規(guī)律，所謂身體是革命的本錢，不論學習還是娛樂，一定要注意自身的身體狀況，少年強則國強，在假期里，應該多做運動，使自己的身體保持健康。31.3%的同學認為經(jīng)過假期的修養(yǎng)，身體比以前好多了；41.3%的同學認為假期生活毫無規(guī)律，身體狀況下降；27.4%的同學認為沒有變化。從調(diào)查結(jié)果可以看出，我們同學對身體的調(diào)養(yǎng)重視還不夠。

13.隨著我們年齡的增長，我們也有了自己的性格習慣和行為判斷力，對復雜事物的分辨率，更多時候都是脫離父母的管教，但是假期在家時間比較多，假期生活或多或少都會受到父母的影響。32.2%的同學認為父母很關(guān)心，并且一起制定計劃；34.6%的同學認為比較關(guān)心，時問時不問；32.2%的同學認為幾乎不管，隨便自己。由調(diào)查報告中可以看出，和父母的溝通也是必要的。

14.大學生的生活豐富多彩，尤其是假期生活更加豐富多彩，這正是青春年華，所以我們要更加珍惜，不去浪費一分一秒。34.6%的同學認為學習比較重要；21.3%的同學認為聚會；28.0%的同學更加傾向于旅游；16.1%的同學認為參加社會工作更好一點。學習生活帶給我們?nèi)硇牡挠鋹?，與朋友在一起會感到舒服放松，參加社會工作可以增加自我能力，總而言之，要在對的時間做對的事，給自己一個完美的假期生活。

15.假期或許會打亂我們的生物鐘，讓我們的生活沒有像校園生活那般緊湊和有規(guī)律。在被調(diào)查的150名在校大學生里，僅有25.0%的大學生能夠完全有規(guī)律的吃飯就寢，這個比例相對較小，說明大學生在假期里普遍會放松對自己的要求。有39%的在校大學生在一般情況下有規(guī)律，偶爾沒有規(guī)律，這個選項占有的比重相對較大，這說明大學生們有比較好的生活習慣，只是偶爾沒有規(guī)律，大多數(shù)情況下是有規(guī)律的，這樣的假期生活還算合理。有36%的大學生假期生活沒有規(guī)律，飲食睡眠相當混亂，這樣的機器生活比較不合理，不利于身體的健康，好的飲食和睡眠有利于身心健康。綜上所述，有70%的大學生有較好的生活作息習慣，能較好地按照規(guī)律的作息時間表作息。

16.對于假期安排因人而異。37.3%的同學認為會繼續(xù)學習（看書、準備考證）；32.3%的同學認為偶爾會學習（看書、準備考證）；30.4%的同學沒有學習的欲望。從調(diào)查結(jié)果中我們不難看出，有70%的同學堅持放假繼續(xù)學習，這種精神是值得繼續(xù)發(fā)揚和堅持的。

17.父母有的時候就像是我們?nèi)松闹改厢?，他們傳授我們?nèi)松?jīng)驗讓我們避免彎路，讓我們走向成功，小時候我們可能會很開心的和父母分享我們的一切，可是隨著年齡的增長，我們和父母更多時候有了難以逾越的鴻溝。假期中，有33.3的人選擇常常和父母談心；有31.4%的同學認為偶爾和父母談心；有35.3%的同學不會和父母談心。綜上所述，65%的同學積極和父母溝通，和父母分享自己的假期安排，并聽取父母的意見。

18.大學生參加公益活動首先應有一顆奉獻的心，真誠的對待公益活動，不能只為了某方面的利益。當然，通過公益活動而得到某方面的才能最好不過，鍛煉自己各方面的能力，可以為以后更好地發(fā)展奠定基礎(chǔ)。但是，我認為最重要的是要有一顆公益心，從公益活動中得到快樂，服務大眾，為社會做貢獻。我們可以嘗試各種志愿活動。對于假期參加公益活動，62%的同學選擇會參加；僅有38%的同學選擇不參加。高下立判說明我們同學對于公益活動的態(tài)度都是積極的，愿意參與的。

19，毋庸置疑，網(wǎng)絡已經(jīng)成為大學生聯(lián)系外界世界的一個重要渠道。只要連接上網(wǎng)絡，我們馬上可以得知國內(nèi)外新聞，大學生就業(yè)狀況，下載一些甚至在圖書館都找不到的學習資料，網(wǎng)絡使我們大學生越來越像個“國際人”?？墒牵⒎撬写髮W生都是抱著“開闊視野，提高自身綜合素質(zhì)”的目的來購買電腦的。有30%的同學假期經(jīng)常用電腦玩游戲；有51.3%的同學是經(jīng)常用電腦看電影；26.4%的同學用電腦查資料，20.0%的同學是用電腦看新聞，僅有0.7%的同學選擇的是其他。（可多選題）從統(tǒng)計結(jié)果來看，我們同學大多數(shù)都是比較理性的。

20.假期生活來臨，我們也迎來了和朋友們聚會出行的機會，不論是同學聚會還是平時日常生活消費中，多一份理智，我們現(xiàn)在大多都是八零九零后，還沒有獨立生活的能力，經(jīng)濟來源大部分都是來自父母，如果不是需要的情況下，注意理智消費，健康消費才是一名當代合格大學生應該做的事。對于這個話題，36.7%的同學選擇娛樂消費（ktv消費）；28.7%的同學選擇學習消費；40%的同學選擇吃喝消費；14%的同學選擇服飾消費；20%的同學選擇旅游消費；10%的同學選擇置辦禮物消費；0.3%的同學選擇其他。綜上所述，只有28.7%的同學選擇學習消費，更多的人選擇了娛樂吃喝上的消費，同學們不注重學習的習慣需要改變。

（二）總體分析

通過分析問卷調(diào)查的各項數(shù)據(jù)，本調(diào)查小組總結(jié)出以下幾種現(xiàn)象：

1、學校多數(shù)大學生并未形成學習的習慣，假期的主要活動大多以睡覺，看電視等休閑娛樂活動為主。在對于假期學習的態(tài)度這一問題的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)有51.6%的被調(diào)查者覺得雖然學習很重要，但沒有了考試壓力就不想學習，另外還有30.7%的同學覺得假期就應該最大程度的放松，可以暫時不學習，而選擇學習很重要，假期也要抓緊學習的只占到被調(diào)查者的17.7%。而在選擇自己假期的主要活動時，排名前三的選項分別是看電視（22%）、睡覺（18%）、上網(wǎng)（16%）。大多數(shù)的同學都覺得沒有了考試的壓力、學校的氛圍，也就沒有了學習的動力，假期中不想學習、只想睡覺上網(wǎng)也就成為了大學生中一種較為普遍的現(xiàn)象，這反映出我校大學生并沒有養(yǎng)成一種良好的學習習慣，學習在大多數(shù)同學的眼中只是作為一名學生所應該完成的任務，終身學習，時刻學習的理念并沒有貫徹于每一個當代大學生。

2、我校大學生認識到了當今社會競爭的激烈性，對于提高自身實踐能力的意愿較高，接觸社會的主動性大。在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)有66.1%的被調(diào)查者認為假期外出打工是大學生接觸社會、提升自身能力的良好途徑，而在假期計劃中以打工或參與社會工作為主要內(nèi)容的也占到了22.5%。這說明同學們都認識到了當今社會競爭的激烈性與殘酷性，也在一定程度上認識到了自身社會實踐能力的不足，并愿意在假期中參與一些實踐活動，為自己今后步入社會做好準備。

3、我校多數(shù)大學生存在惰性大，自控能力差等問題，并對同學們假期生活產(chǎn)生了較大的影響

在上文中已經(jīng)提到，大部分的被調(diào)查者都具有很高的接觸社會，進行社會實踐的意愿，但也有很多人表明自己在假期中沒有了壓力就不想學習。在對于假期計劃地制定以及實施狀況的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)選擇制定計劃但沒有實施的同學所占比例最大，達到57.9%。這些調(diào)查結(jié)果都表明了我校大學生惰性大，自控能力差的問題。很多同學原本對于假期有著非常充實而有意義的設(shè)想，但放假回家后卻并沒有實現(xiàn)，這其中自身的原因是主要的因素。很多同學回到家中就開始過度放松自己，懶得出門，懶得學習，呆在家中則只是睡覺、上網(wǎng)、看電視，再加上家長對于上了大學，放假歸來的孩子管教的減少，更是滋長了大學生的惰性。而自制能力差也成為了我校大學生假期生活較為混亂，空洞的一個重要原因。管不住自己，忍不住要上網(wǎng)，看電視，以至于將假期開始前所制定的學習和工作計劃完全打亂。由于惰性和自制力差，同學們的假期開始陷入毫無克制的睡覺，看電視，上網(wǎng)之中。

4、大學生心理趨于成熟，更加注重同父母的溝通，同父母的溝通也更加順暢。在對于大學生假期同父母交流頻率這一問題的調(diào)查中，有45.6%的同學選擇假期時同父母經(jīng)常談心，38.6%的同學選擇假期中偶爾和父母談心，只有15.8%的同學選擇幾乎沒有在假期中和父母談過心。在被調(diào)查者中68.4%的同學覺得自己同父母的關(guān)系如同朋友一般交流無障礙。同初高、中生的叛逆心理相比，絕大多數(shù)的大學生同父母的關(guān)系都較為融洽，這表明進入大學后，同學們的心理都逐漸趨于成熟，開始逐漸認識到父母的辛苦，由于遠離家庭獨自生活，大學生們也意識到應該珍惜同父母在一起的時間，多與他們談心、交流以消除兩代人之間的隔閡。在調(diào)查中我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人都覺得自己的假期生活在一定程度上受到了父母的影響，占到了被調(diào)查者的59.6%。父母對同學們的假期生活有一定的影響，在調(diào)查過程中通過詢問調(diào)查者和總結(jié)自己的假期生活我們發(fā)現(xiàn)父母對大學生假期生活的影響主要表現(xiàn)在父母所具有的生活習慣、傳統(tǒng)思想對大學生假期生活的影響。

5、多數(shù)被調(diào)查者對自己的未來發(fā)展方向并不明確，這也對他們的假期生活產(chǎn)生了一定的影響。

對于是否有一個較長期的計劃這一問題多數(shù)人都選擇了沒有，占到被調(diào)查者的54%。多數(shù)同學對于自己未來的發(fā)展方向還是比較迷茫，這也使得他們的假期很難起到為自己未來規(guī)劃作準備的目的。這也使得大學生假期生活缺乏了學習和實踐的動力，在一定程度上促成了大學生假期乏味的生活狀況的形成。

6、貧困生的對于自己的假期滿意程度相對較高，假期充實度也相對較高。在被調(diào)查的貧困生中有50%的同學覺得自己的假期生活充實而有意義，這一比例大大超過了其他的被調(diào)查者，而選擇假期計劃中以打工或參與社會工作為主要活動的也占到了42.9%.這表明家庭經(jīng)濟條件較差的大學生對于自己的假期滿意程度普遍較高，這表明了貧困大學生對于假期的時間安排更為合理，大多數(shù)的貧困大學生覺得在假期應該外出打工實踐，而不是整天沉溺于睡覺、上網(wǎng)、看電視之中。

四、關(guān)于大學生假期生活的對策

針對調(diào)查結(jié)果，我們提出如下建議：

（一）自身方面：

1、大學生假期空虛，無所事事，因此應積極培養(yǎng)自身興趣，不要虛度假期寶貴的時間，過一個充實的假期。

2、對于“想一套，做一套”的同學，應努力提高自控能力，學會自控自律。

3、作為一名大學生，應主動關(guān)心時事，關(guān)注嚴峻的就業(yè)形勢，關(guān)注社會現(xiàn)狀，珍惜時間，做好準備，不斷完善自我，迎接挑戰(zhàn)。

4、現(xiàn)實與計劃“南轅北轍”，因此制定計劃時應貼合實際，不要“眼高手低”，應腳踏實地，量力而為，按部就班完成計劃。

5、為自己擬定一個目標，做好人生規(guī)劃，職業(yè)規(guī)劃，定好未來發(fā)展方向。

（二）家庭方面：

1、家長作為子女的第一啟蒙老師，應加強與子女溝通，尤其在假期做好正確指引，不能放任其自流。

2、家長應為子女樹立正確榜樣，生活有規(guī)律，為大學生假期生活營造一個健康的氛圍。

3、即使大學生大多已是成年人，但自控能力，是非觀念仍未足夠，因此家長應監(jiān)督子女假期行為，適當為其添加壓力，避免過分放縱。

（三）社會方面：

1、學校方面，應增強對學生假期安排的指引與教育，引導大學生過一個充實有意義的假期。

2、社會媒體應利用其影響力，為大學生提供假期安排建議，給大學生作為參考。

3、政府相關(guān)部門應不斷改進教育制度，不斷改進現(xiàn)今應試教育模式，為大學生提供一個更自主更豐富的大學生活。

本次調(diào)查研究著眼于大學生的假期生活，貼近大學生實際，反映了大學生生活中所存在的一些現(xiàn)象，也凸現(xiàn)了當今社會環(huán)境下的一些問題，為正確引導大學生合理、自主安排假期生活提供了第一手的資料。大學生活美好而飛快，在大學生活的假期也是如此，大學假期的如何利用，不同生活方式不同成長環(huán)境的同學有著不同的見解。無論是休閑娛樂更或是兼職打工，還有社會實踐，參加公益活動，做志愿者，都是大學生假期的組成部分。人活著為了生命的存在和延續(xù)，為了實現(xiàn)理想和追求，為了體現(xiàn)人生自我的價值。大學假期也是人生價值體現(xiàn)的好時間。假期不僅是快樂的輕松的，更重要的是在一個假期結(jié)束之后我要有所收獲，有所思考。在此，也希望各位同學能夠從中找出自身所存在的一些問題，以便更好的安排假期生活，規(guī)劃未來方向，為能夠更好地迎接未來的各種挑戰(zhàn)打下堅實的基礎(chǔ)！

第二篇:關(guān)于市場營銷調(diào)查報告金融市場一般是不可預測的。所以人們要準備不同的可能結(jié)果。那么下面是X整理關(guān)于汽車行業(yè)相關(guān)資料，供您參考。汽車行業(yè)一報告名稱：全國汽車消費市場現(xiàn)狀調(diào)查報告調(diào)查地點：全國調(diào)查方法：網(wǎng)上調(diào)查調(diào)查時間：20XX年3月27日至4月25日樣本量：3268被訪者：網(wǎng)民調(diào)查機構(gòu)：北京亞運村汽車交易市場報告內(nèi)容：此次調(diào)查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調(diào)查內(nèi)容涉及當前汽車消費現(xiàn)狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調(diào)查的人員遍及全國32個省、市和自治區(qū)，共計獲得有效調(diào)查答卷3268份。其中，北京接受調(diào)查人數(shù)最多為944人，占%;西藏自治區(qū)最少。接受調(diào)查的人員特點如下：主要以23-40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩(wěn)定、收入較高，更加關(guān)心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關(guān)心的也就自然成為本報所關(guān)注的了。由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和7家媒體共同協(xié)辦的“全國汽車消費市場現(xiàn)狀網(wǎng)上調(diào)查”近日結(jié)束。本次調(diào)查結(jié)果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。我為什么現(xiàn)在不買車1.高價格、低收入影響購車在調(diào)查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71%的受訪者選擇了汽車價格，有53%的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28%，環(huán)境影響的占21%，道路限制的只占7%。從以上調(diào)查數(shù)據(jù)不難看出，當前國內(nèi)制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調(diào)查顯示有87%的消費者認為國內(nèi)汽車價格過高，希望降價;有12%的人認為現(xiàn)在國內(nèi)汽車價格合適。在調(diào)查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80%的人認為他們在購車時會考慮價格因素;排第二位的是售后服務，有63%;而汽車的品牌因素只占37%，排第三位;考慮汽車性能因素的排第四，有24%。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11%、6%和4%的人考慮到。2.購車、用車環(huán)境都不好汽車的使用和購買環(huán)境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調(diào)查中受訪者對汽車的使用和購買環(huán)境絕大部分都表示不滿意，在購車環(huán)境方面只有21%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35%。在表示不滿意的原因上，有61%的人認為購車環(huán)節(jié)的價外費用過高，59%的人認為購車手續(xù)煩瑣，42%的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67%，而北京因為實施新的環(huán)保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續(xù)的煩瑣，有61%的人選擇了此項。在用車環(huán)境方面只有18%的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10%和11%，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74%和60%，上海則有69%的受訪者對用車費用過高表示不滿。3.汽車質(zhì)量、服務質(zhì)量良莠不齊在對國產(chǎn)汽車質(zhì)量和售后服務質(zhì)量的調(diào)查中，雖然分別有75%和66%的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25%和34%。對售后服務質(zhì)量不滿的比例比對汽車質(zhì)量不滿的比例高近10%，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。在北京、天津、上海三地的調(diào)查比較中，天津的受訪者對汽車質(zhì)量和售后服務質(zhì)量的不滿意度都最高，分別達到33%和41%，上海的不滿意度最低，分別只有16%和23%，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質(zhì)量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產(chǎn)車分別在本地區(qū)的銷售中占據(jù)主導地位，兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別從側(cè)面反映了國內(nèi)中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質(zhì)量和服務質(zhì)量上存在著差異。從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20XX年后，汽車生產(chǎn)和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內(nèi)汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現(xiàn)實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。本次調(diào)查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89%的消費者對現(xiàn)在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調(diào)查所不滿的原因時，有72%的受訪者認為手續(xù)復雜、49%認為費用較高、48%的人認為擔保方式太少、43%的人認為還貸時間過短、39%的人認為月還貸費用較高。手續(xù)復雜被排在首位是由中國當前社會現(xiàn)狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規(guī)避風險制定的核查、擔保手續(xù)，讓大多數(shù)消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現(xiàn)行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10%左右，對于一輛10萬元左右的國產(chǎn)普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現(xiàn)在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業(yè)務，向銀行提供商家第三方擔保業(yè)務，對汽車的消費信貸產(chǎn)生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只有15%;更多的受訪者選擇了固定資產(chǎn)擔保和汽車擔保方式，分別為38%和33%，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現(xiàn)在此兩種方式實現(xiàn)起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多;即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調(diào)查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77%;而79%的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。我會何時、何地、買什么車年后購車時間最佳在制定購車計劃方面，有17%的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購車，40%的人員表示會在三年內(nèi)購車，5年內(nèi)的占26%，8年內(nèi)的占17%。選擇在3年～5年內(nèi)購買汽車的占66%，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對中國汽車工業(yè)影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年后按照中美簽訂的協(xié)議，中國的汽車進口關(guān)稅將下降到25%，國內(nèi)汽車的價格將會大幅度下調(diào)。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內(nèi)國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來巨大壓力。另外在對購買國產(chǎn)車還是進口車的調(diào)查上，有66%的受訪者選擇了國產(chǎn)車，而有34%的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39%、46%、44%。由此可見中國加入世貿(mào)組織后，有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國內(nèi)配套的具體政策，將直接影響大多數(shù)人的購車計劃。2.首選10萬元以下轎車在調(diào)查受訪者希望購買何種汽車時，有71%的人選擇了購買普通型轎車(10萬元左右)，11%選擇購買吉普車，10%選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8%。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的占66%，11萬～20萬的占28%，20萬以上的只有6%。汽車行業(yè)二一、現(xiàn)狀和特點全市報廢汽車回收市場監(jiān)管始于20XX年，經(jīng)上級部門批準經(jīng)營報廢汽車回收的企業(yè)就只有一家，市物資行管辦下屬的市金屬回收總公司，由于市供銷社下屬的市供銷儲運總公司對市場份額的爭取(多次上訪)，20XX年7月經(jīng)市長辦公會議協(xié)調(diào)并下文，將市轄的會同、靖州、通道、XX市、洪江區(qū)、新晃等縣由市金屬回收總公司委托給市供銷儲運總公司經(jīng)營，并就有關(guān)事項簽定協(xié)議，形成事實上的兩家公司經(jīng)營，對省一塊牌子，兩家公司又分別在各縣設(shè)立代儲點(城區(qū)、中方、鶴城除外)，這次對兩家公司調(diào)查統(tǒng)計表明，20XX年全市回收報廢汽車600多臺，而全年到期報廢2100臺，收購量只占應收購量的20%，全年實現(xiàn)利潤50元，金回35萬元、供銷15萬元，分析我市報廢汽車回收市場的發(fā)展狀況主要有以下幾個特點。1、政策好效益不好。根據(jù)及網(wǎng)點，設(shè)置方案我市通過調(diào)查摸底和協(xié)調(diào)推薦，20XX年11月經(jīng)省經(jīng)貿(mào)委審批，XX市金屬回收總公司成為湖南省第三批通過報廢汽車回收企業(yè)資格認定，國家通過行政法令形式將全市報廢汽車回收市場交給市金屬回收總公司經(jīng)營，為配合相關(guān)法令整治維護好市場、市政府發(fā)布了(政辦函[20XX]123號)，為加強管理，強化職能，市經(jīng)委、工商、公安、監(jiān)察聯(lián)合發(fā)文，懷經(jīng)貿(mào)發(fā)[20XX]48號，進一步明確職責，同時經(jīng)委出臺就代儲點應有備的條件、申報程序、主要職責、接受監(jiān)管等方面都作了明確規(guī)定。在回收市場價格上，全國再生資源協(xié)會，有一個指導價開據(jù)報廢車回收證明車輛一律每噸500元，全國各地都在執(zhí)行，我市收購價在500-800元浮動，在一系列的政策和好的價位說明報廢車回收有很大利潤空間，如按現(xiàn)行報廢量及鋼材收購價計算，我市20XX年，到期報廢車輛2100臺，乘大小車輛每臺平均4噸，現(xiàn)行市場鋼材收購價在20XX元減除每噸收購價500-800元差價1200元/噸，計算：2100臺×4噸/臺×1200元/噸=1008萬元。按兩家公司實際開票的車輛300臺計算，300臺×4噸/臺×1200元/噸=144萬元，隨著汽車擁有量不斷遞增，市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮?，在與現(xiàn)在兩大公司報給我們的數(shù)字50萬相差甚遠，不盡人意。2、流失的車輛多，回收的少從全市的到期報廢擁有量和實際收購量可以看出只回收420臺，還有1680臺不知去向，據(jù)了解，絕大部分被非法收購，之所以被收購有如下幾種情況。市報廢汽車回收市場現(xiàn)狀調(diào)查報告市報廢汽車回收市場現(xiàn)狀調(diào)查報告首先市場體系不順企業(yè)體制不適，1、市場體系不順，劃區(qū)域經(jīng)營，不能整合全市人力、物力等資源，規(guī)范報廢汽車回收市場相反有違中一市只有一家企業(yè)經(jīng)營的精神，因而引發(fā)不必要的競爭。2、國企體制不適，現(xiàn)有的兩大公司都是國有企業(yè)，國有企業(yè)弊端在兩大公司顯而易見。①人浮于事，現(xiàn)有的兩家公司在職人員80人下崗，但從事報廢汽車人員32人，真正做事的太少，全市若大的市場需要一大批年輕富有開拓精神懂國家政策和具有一定營銷經(jīng)驗的同志，深入到企業(yè)、車主各職能部門了解信息及時掌握第一手資料，但現(xiàn)有兩大公司絕大部分時間是在公司等用戶上門開票沒有一種主動服務意識(幫車主銷戶、注冊)。②國企束縛老總手腳：報廢汽車涉及方方面面及主要職能部門強有力的把關(guān)和配合，如何整治市場、規(guī)范市場、主導市場，創(chuàng)造收益最大化，是企業(yè)老總要達到的目的，這樣就免不了需要一定的費用開支，而一般的職工又不能正確理解支出與收益的關(guān)系，老總稍有不慎，企業(yè)總是有人說三道四，無形中傷害了老總開創(chuàng)工作的積極性，導致影響工作被動。③國企經(jīng)營方式不靈活。20XX年兩家公司分別與各代儲點簽定協(xié)議，規(guī)定了價格、利潤分配方式，這樣面對廢鋼價格節(jié)節(jié)攀升，非法者高價誘惑，代儲點不能主動出去，搶先收購。其次，某些職能部門把關(guān)不嚴及某些車輛擁有單位法制觀念淡薄，在處理無牌無證，到期報廢車輛時，依然存在“誰出的價格高就賣給誰”，如芷江的檢察院、石油公司、凱旋客運中心，將車賣給非法收購者;又如辰溪交警就憑物資局給車主打個證明，車主說有困難，就把報廢車注銷等等。從根本上沒有意識到抓報廢車回收，是為了確保廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，是國家的一項國策。再次是機構(gòu)改革職能空檔帶來監(jiān)察不力，打擊沒到位，近年來由于報廢車利潤空間大，非法收購者見利忘法以身試法，如：中方、瀘陽、石門、辰溪、麻陽、靖州已被依法取消的非法市場(點)又死灰復燃，重操舊業(yè)，一些從事金屬收購的個體經(jīng)營戶，私人軋鋼廠也順便干起了報廢回收拆解汽車業(yè)務、形勢愈演愈烈，雖然主管部門牽頭，各職能部門加大打擊力度，但整個執(zhí)法過程效果不佳，相當一部分非法經(jīng)營戶當場抓獲后，只能沒收現(xiàn)場贓物，其它處理不能奏效，沒有形成威懾，使今天抓明天干，明天抓后天干的惡性循環(huán);又如去年對中方非法收購市場(點)展開的一次行動，當時到場公安、工商執(zhí)法人員40多人，出動吊車、運輸車正準備執(zhí)法，非法者煽動不明真相的群眾100多人圍攻執(zhí)法人員，使得執(zhí)法行動未能成功。此次行動加劇了非法者的囂張氣焰，又給后面整治帶來了負面影響。二、對策和建議搞好我市報廢汽車回收拆解管理，正確處理發(fā)展與規(guī)范的關(guān)系，既面對現(xiàn)實更著眼未來，既優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境又規(guī)范服務，需要我們扎扎實實、切合實際按市場經(jīng)濟規(guī)律辦事，需要相關(guān)部門齊抓共管，通力合作，需要做大量富有成效的工作，因而要建立一種長效監(jiān)管機制和運行機制，使報廢車回收市場走上健康有序的發(fā)展軌道，為此，建議如下：1、全面放開報廢車市場。隨市場一體化進程加速，20XX年國家已明令取消了報廢車回收企業(yè)申報審批，也就是說進行報廢車回收不再有門坎。但(307號)令沒有取消，商務部門仍然是“游戲規(guī)則”的制定者和監(jiān)管者，全面放開是一種規(guī)范下的有序放開，商務部門始終確立一條主線不管誰經(jīng)營只要合法，接受管理按(307號令)操作，都應當可行，否則老百姓告我們行政不作為沒有任何法律性文件可對(今后有新的文件按新的文件辦)，當前我市放開應分兩步走，第一，對現(xiàn)有兩公司制定工作目標，目標時間到20XX年底，工作目標：報廢汽車有收購量、利潤，取消那些非法窩點，提供相應的維護市場工作經(jīng)費等;第二，到年底制定出新的工作目標面向全市公平、公正招標，引入有實力、有能力的企業(yè)及企業(yè)家加入兩公司競爭。2、加強清理整頓。由本局牽頭，公安、工商、監(jiān)察、國稅等部門參加組成的清理、整頓小組立即對全市各職能部門汽車報廢車輛銷戶情況進行清理、整頓、扭轉(zhuǎn)無證銷戶違法違規(guī)行為，對發(fā)現(xiàn)的問題通報全市，違法違紀者交有關(guān)部門按程序處理，堅決堵住報廢車輛流失渠道。市報廢汽車回收市場現(xiàn)狀調(diào)查報告各類報告3、加強領(lǐng)導和監(jiān)管。成立報廢汽車市場監(jiān)管整治領(lǐng)導小組和稽查隊，加強對報廢汽車市場的領(lǐng)導和查處，領(lǐng)導小組由分管副市長兼任組長，各職能局局長任副組長，確定相關(guān)科室人員為成員，辦公室設(shè)局運行調(diào)節(jié)科，領(lǐng)導小組對報廢汽車進行決策和指導，辦公室負責協(xié)調(diào)日常清理、整頓、查處等召集聯(lián)絡工作，并處理聯(lián)合執(zhí)法罰沒款，組建稽查執(zhí)法隊，人員暫定6人，隊員從社會及復員軍人中招聘，經(jīng)市法制辦培訓，發(fā)放執(zhí)法證，工資、經(jīng)費由公司承擔，辦公室另行租用或設(shè)市場運行調(diào)節(jié)科