二手車評估師專業(yè)技能及理論知識試題及答案

二手車評估師專業(yè)技能及理論知識試題及答案A、泡水車A、影響銷售的因素C、評估人員聯(lián)系方式C、顯著降低評估結(jié)果D、顯著提高評估結(jié)果7.汽車經(jīng)濟使用壽命的標(biāo)量—使用年限，可用汽車()得出。B、總的行駛里程數(shù)/年平均行駛里程數(shù)8.某轎車的新車購置價為20萬元，使用年限為10年，已使用3年，預(yù)計殘值率為5%,則該車的成新率為多少?D、評估師根據(jù)個人經(jīng)驗直接給出10.應(yīng)用市場價格比較法中的成本比率法評估師，必須要()A、車輛的類別相同D、車輛的使用年限和類別均應(yīng)相同11.市場價格比較法的直接比較法是最為()A、簡單、最為直接的一種方法D、簡單、最為一般的一種方法12.汽車發(fā)動機最大功率與定額功率相比，已降低()以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的，必須送大修。柱度未達(dá)到大修限值，但圓度已達(dá)到()的必須送大修。A、評估工作開始日期D、評估結(jié)論所對應(yīng)的具體日期A、車輛報廢時回收的殘值占新車購置價的比例16.某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時，則該自卸車為()C、輕型17.某客車總長度為5米，則該客車屬于()B、大型客車C、微型客車D、小型客車18.汽車經(jīng)濟使用壽命的量標(biāo)有()20.客車是指可乘坐()人以上(不含駕駛員)的載客汽車。22.某貨車的核定最大總質(zhì)量為5t,則該貨車屬于()C、微型貨車23.某轎車發(fā)動機排量為1.2L,則該轎車屬于()C、微型轎車24.某轎車發(fā)動機排量為2.0L,則該轎車屬于()D、中高級轎車25.下列不屬于乘用車范疇的是()。D、救護車身行李(或)臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過()個。A、驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)B、輪胎壓力檢測報警裝置C、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、安全氣囊28.安全氣囊屬于()裝置。B、保險C、主動安全D、被動安全運行到報廢期間累計行駛的里程數(shù)，沒有反映()。A、使用性質(zhì)B、運行時間D、使用條件和閑置期間的自然損耗30.車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是()。A、提高制動穩(wěn)定性D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性31.汽車緊急制動情況下，當(dāng)車輪的滑移率在()時。制動性能最油噴在()。C、氣缸內(nèi)33.汽油機EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由()確定。34.我國規(guī)定檢測柴油機煙度的煙度計采用()。B、不分光紅外線檢測D、濾紙式B、蓄電池C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩37.轎車汽油機的壓縮比一般在()范圍內(nèi)。低，這最大的可能性為()A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損B、這兩缸的進排氣門封閉不嚴(yán)9座)的私人生活用車，使用年限為()運行到報廢的年數(shù)，沒有考慮()49.在側(cè)滑試驗臺上測試汽車前輪側(cè)滑量時，如滑動板向外側(cè)滑動，是因為()C、前輪外傾與前束之間的作用D、前束值過小50.發(fā)動機四沖程中消耗動力最大的沖程是()沖程B、進氣51.發(fā)動機四沖程中產(chǎn)生動力的沖程是()沖程B、進氣52.汽車電源由()組成53.鋁合金車輪最主要的優(yōu)點是()A散熱性好B價格低C美觀D重量輕向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般()。B、高速時相等C、相等D、低速時相等B、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣C、可以抵押D、可以打壓A、開始使用后C、制造完工后D、銷售以后57.車輛購置稅的征收稅率約為車輛購置價的()登記的年份，一律按照車輛的()B、沒收年份D、運行滿5年的按照營運車輛二手車()交易C、依法恢復(fù)原來顏色后可以D、恢復(fù)原來顏色后也不可以D、車輛保險費用68.利用報廢車輛的零、部件拼、組裝的二手車()交易C、使用年限慢2年可以69.將右置放向盤改為左置方向盤的二手車()交易C、使用年限慢5年可以D、二手車經(jīng)銷公司74.中型客車?yán)塾嬓旭?),應(yīng)當(dāng)報廢。75.商務(wù)用轎車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)當(dāng)報廢。76.輕型越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)當(dāng)報廢B、40萬公里C、45萬公里C、車輛顏色及內(nèi)飾D、底盤及懸掛系統(tǒng)D、假設(shè)車輛為公開市場79.重型越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)當(dāng)報廢。C、40萬公里D、車輛的當(dāng)前重置成本A、車輛技術(shù)狀況下降D、車輛使用年限增加D、折舊計算法A、二手車的售賣價格B、二手車的收購價格84.二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于()A、被評估的車輛A、實體性貶值C、經(jīng)濟性貶值B、從出廠日到評估日的時間C、從上牌日到評估日的時間D、從首次登記注冊日到評估日的時間90.某貨車的核定最大總質(zhì)量為10t,則該貨車屬于哪種類型?A、輕型貨車B、中型貨車C、微型貨車91.中型越野客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)報廢。A、45萬公里B、50萬公里99.二手車鑒定評估報告所提供的鑒定評估結(jié)論有效期天?102.采用收益現(xiàn)值法評估二手車時，難以確定的兩個參數(shù)是什A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期nB、三個參數(shù)都很容易C、預(yù)測的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率iD、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n103.用綜合分析法求二手車成新率時，技術(shù)狀況所占權(quán)重為多D、車輛購置稅憑證107.柴油車在全負(fù)荷和加速度工況時排出的煙為()A、白煙C、黑煙D、藍(lán)煙108.下列指標(biāo)中，不屬于汽車制動性的指標(biāo)為()A、制動效能B、自動時的方向穩(wěn)定性C、加速時間109.下列指標(biāo)中，不屬于汽車動力性的指標(biāo)為()A、汽車的加速能力B、汽車的通過能力D、汽車的爬坡能力110.下列參數(shù)中，影響汽車通過性的尺寸參數(shù)主要有()B、汽車自重D、最小距地間隙111.中型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)當(dāng)報廢。B、40萬公里C、50萬公里112.汽車的總質(zhì)量是指()B、以上三個質(zhì)量之和C、汽車自身質(zhì)量113.以下()不屬于發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動客車的優(yōu)點B、操作機構(gòu)簡單114.發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的轎車特點是()C、發(fā)動機和傳動系聯(lián)成一體，省去了傳動軸D、發(fā)動機散熱不好115.下列信息中不屬于車型標(biāo)牌記錄內(nèi)容的是()的載貨汽車識別代碼應(yīng)位于()值A(chǔ)、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進氣量B、燃油經(jīng)濟性會變差D、進氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動A、混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全B、以上都不做正確121.微型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)當(dāng)報廢。A、45萬公里122.桑塔納轎車裝用1.8升發(fā)動機，它屬于()。B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車牌的，擅自更改發(fā)動機號、車架號的、調(diào)整里程表的，應(yīng)當(dāng)()C、及時向執(zhí)法部門舉報，配合調(diào)查D、不予評處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)()B、機動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致車和9座以上的非營運載客汽車，使用年限為()動，是因為()B、前輪外傾與前束之間的作用C、前束值過小D、前束值過大134.大修后的發(fā)動機功率不得低于額定功率的()135.發(fā)動機常用()功率作為額定功率。A、12小時功率B、15分鐘功率136.轎車通常采用()懸架。137.汽車行駛系中，最容易磨損的總成部件是()A、車架B、懸架D、車橋138.對汽車做動態(tài)檢測時，不屬于路試檢測的項目是()D、制動性能140.特大型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)當(dāng)報廢。A、車輛顏色及內(nèi)飾A、從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值C、從二手車的售價中扣減各種陳舊性貶值A(chǔ)、折舊成本D、稅后成本144.北京市規(guī)定排量在1.0以下的出租車，規(guī)定使用年限由原來的8年減少至6年從而引起車輛的貶值，這種貶值屬于()。A、功能性貶值B、實體性與功能性貶值C、實體性貶值件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到()146.越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到()應(yīng)當(dāng)報廢。B、60萬公里C、50萬公里是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到()必須在規(guī)定的()或規(guī)定的()內(nèi)，按規(guī)定的()進行保養(yǎng)、檢C、行駛時間，行駛里程，使用年限D(zhuǎn)、行駛里程，行駛時間，方法和程序B、以發(fā)動機為主150.根據(jù)我國汽車大修的規(guī)定，客車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：(),結(jié)154.參照物的市場價格必須是()B、賣方要的價格D、市場預(yù)測的價格可認(rèn)為是()A、完全相同B、大部分相同D、部分相同近，一般應(yīng)在()A、五個月之內(nèi)C、半年之內(nèi)D、一年之內(nèi)規(guī)定的，延緩報廢年限最長為()D、5年B、有銷售優(yōu)惠條件的市場C、有充分競爭的市場D、有充分競爭，信息對稱且為正常貨幣價格的市場161.應(yīng)用市場價格比較法評估二手車的價格，其必要條件是()B、任何市場均可D、有效市場A、新車的價格完全相同，但相似，車要進行調(diào)整，則調(diào)整的是()A、新車的價格B、參照車輛的價格C、被評估車輛的價格164.在市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格應(yīng)為()A、新車的報價完全相同時，應(yīng)使用()法進行評估。A、直接法B、比較法與間接法C、相似比較法166.汽車未達(dá)到(),可以繼續(xù)使用。B、修理后符合國家安全技術(shù)條件要求的一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運輸車輛行駛的里程數(shù)()。D、科學(xué)性原則D、交易價值172.二手車鑒定評估價以()為基礎(chǔ)C、技術(shù)鑒定D、市場價格A、二手車175.泡水車是指()A、涉水深度超過超過車輪半徑的車輛B、涉水深度超過車輪的車輛哪種使用使用性質(zhì)的車，使用強度較大()C、車輛原產(chǎn)國匯率變動D、車輛保值率A、清晰、準(zhǔn)確地表達(dá)評估結(jié)果和依據(jù)B、耐心傾聽客戶的疑問和需求C、用通俗易懂的語言解釋復(fù)雜的專業(yè)知識D、保持中立和客觀，避免過度推銷或貶低車輛2.在二手車評估中，評估師如何確保評估過程的公正性和客觀A、遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和評估規(guī)范C、詳細(xì)記錄評估過程和依據(jù)D、邀請第三方專家進行復(fù)核C、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)C、車輛是否有未處理的保險理賠記錄D、保險費用對車輛價值的影響C、市場價格波動導(dǎo)致評估價值快速變化D、評估標(biāo)準(zhǔn)不一致導(dǎo)致的評估結(jié)果差異B、發(fā)動機艙內(nèi)各部件的完好程度C、發(fā)動機是否有漏油、滲油現(xiàn)象D、發(fā)動機的排放狀況A、車輛的評估價值C、評估結(jié)果的使用限制D、評估師對車輛整體狀況的評價A、分析車輛的實際價值與市場價格D、解釋評估方法和結(jié)果的合理性C、通過VIN碼查詢車輛歷史信息D、咨詢車主的購車經(jīng)歷及使用情況B、評估時車輛內(nèi)部無未聲明的損壞B、車輛抵押或質(zhì)押情況B、車輛的燃油經(jīng)濟性C、車輛是否使用環(huán)保材料D、車輛是否配備節(jié)能減排技術(shù)D、事故是否已被保險公司記錄并理賠A、熟練掌握汽車構(gòu)造及性能知識15.評估師在評估二手車時，對車輛底盤的評估可能包括哪些方C、傳動系統(tǒng)(如變速箱)狀況D、制動系統(tǒng)性能16.在二手車評估中，評估師如何確保評估報告的準(zhǔn)確性和可靠A、詳細(xì)記錄評估過程和依據(jù)C、核對車輛信息的真實性和準(zhǔn)確性A、判斷改裝是否合法B、評估改裝部件的質(zhì)量和價值D、分析改裝對市場需求和接受度的影響D、玻璃是否具備防曬、隔熱功能