1.4速度變化快慢的描述-加速度鞏固練習(xí)學(xué)生版

班級(jí)：高一（）班姓名：1.4速度變化快慢的描述——加速度（鞏固練習(xí)）一、單選題1．根據(jù)下列四幅圖片中所描述的物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程信息，可以判斷出物體加速度最大的是（

）A．甲圖中我國(guó)“殲20”戰(zhàn)斗機(jī)在空中以600m/s的速度勻速飛行B．乙圖中我國(guó)“永久”牌自行車從靜止開(kāi)始下坡經(jīng)過(guò)4秒速度變?yōu)?2m/sC．丙圖中我國(guó)096“唐”級(jí)核潛艇沿直線進(jìn)入軍港，速度在2分鐘內(nèi)從36km/h減速到0D．丁圖中動(dòng)車行駛進(jìn)入桂林站，速度在10秒鐘內(nèi)從72km/h減速到02．甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿同一直線做勻變速運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示，則（）A．甲的加速度比乙的小B．甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反C．在t=4s時(shí)，甲、乙相遇D．在t=4s時(shí)，甲、乙的速度大小相等3．關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體加速度增大，速度一定越來(lái)越大B．速度越來(lái)越大，加速度一定越來(lái)越大C．只要加速度大小不變，在任何相等時(shí)間內(nèi)速度變化量一定相同D．物體的加速度很大，速度可能為零4．加速度的定義式為，歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”），“另類加速度”的定義式為，其中和分別表示某段位移內(nèi)的初速度和末速度。表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（

）A．若且保持不變，則逐漸減小B．若不變，則物體在中間位置的速度為C．若A不變，則物體在位移中點(diǎn)處的速度比小D．若不變，則A也一定不變5．汽車在水平道路上行駛，其運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（

）A．汽車在第末的加速度為 B．汽車第末的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C．汽車在內(nèi)的位移為 D．汽車在返回出發(fā)點(diǎn)6．急動(dòng)度j是描述加速度變化快慢的物理量，可以用加速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值來(lái)定義，即。關(guān)于這一物理概念，下列說(shuō)法中正確的是（

）A．加速度越大，急動(dòng)度越大 B．加速度變化越多，急動(dòng)度越大C．急動(dòng)度等于0，加速度不變 D．急動(dòng)度等于0，物體一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)7．如圖所示，以50m/s高速行駛的列車急剎車時(shí)能在30s內(nèi)停下來(lái)；以10m/s飛行的蜂鳥(niǎo)能在0.7s內(nèi)停在花朵前。假設(shè)列車和蜂鳥(niǎo)均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．火車的速度變化比蜂鳥(niǎo)的速度變化快B．火車的加速度大小比蜂鳥(niǎo)的小C．火車的加速度大小比蜂鳥(niǎo)的大D．火車的加速度大小與蜂鳥(niǎo)的相等8．2023年9月21日“天宮課堂”第四課開(kāi)講。在奇妙“乒乓球”實(shí)驗(yàn)中，水球以速度v垂直撞擊用干毛巾包裹的球拍，而后以原速率返回，水球與球拍接觸時(shí)間為t，則水球在撞擊球拍過(guò)程中的加速度大小為（）A．0 B． C． D．二、多選題9．物體在一直線上運(yùn)動(dòng)，用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同，根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）A．，，物體的速度越來(lái)越大B．，，物體的速度越來(lái)越大C．，，物體的速度越來(lái)越小D．，，物體的速度越來(lái)越小10．如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x—t圖像，關(guān)于線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．OA段汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．AB段汽車保持靜止C．BC段汽車的速度大小為15m/s D．CD段汽車的加速度為零三、填空題11．研究體操運(yùn)動(dòng)員在平衡木上的動(dòng)作時(shí)（選填“可以”或“不可以”）把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員在起跳離開(kāi)平衡木，上升的過(guò)程中加速度方向（選填“向上”或“向下”）。運(yùn)動(dòng)員向上起跳離開(kāi)平衡木時(shí)的速度大小為3m/s，此速度為（選填“平均速度”或“瞬時(shí)速度”），若向下落回平衡木時(shí)的速度大小不變，此過(guò)程中速度的變化量大小m/s。12．用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器更能精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度。如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為，遮光板的寬度為，同時(shí)用秒表記錄下遮光板從第一個(gè)光電門(mén)到第二個(gè)光電門(mén)所用時(shí)間為，且。

（1）滑塊經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度大小為；（2）滑塊經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度大小為；（3）滑塊從第一個(gè)光電門(mén)運(yùn)動(dòng)到第二個(gè)光電門(mén)過(guò)程中的平均加速度大小為。四、解答題13．一籃球從高處由靜止開(kāi)始下落，經(jīng)落到地面時(shí)速度為，籃球與地面碰撞的