物流管理概論 課件全套 柳健 1.物流與物流管理概述-9.國(guó)際物流

1第1章物流與物流管理概述2一、物流概述（一）物流的概念、性質(zhì)和作用1.物流的概念你眼中的物流業(yè)？快遞業(yè)3你眼中的物流業(yè)？運(yùn)輸業(yè)4你眼中的物流業(yè)？倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)5第一種說(shuō)法：物流首先用于軍事，與軍備相關(guān)的移動(dòng)和供應(yīng)統(tǒng)稱為物流”。（1905）詹姆斯·魏爾頓·約翰遜

唐納德·伍德瓊斯·貝克現(xiàn)代物流的誕生6

第二種說(shuō)法：（阿奇·蕭）物流是實(shí)物供給需求者的各種活動(dòng)的總和（1915）

第三種說(shuō)法：（克拉克）物流是影響商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)（1922）

第四種說(shuō)法：（鮑爾·索克斯）物流是以賣主為起點(diǎn)將原材料、零部件與制成品通過(guò)多個(gè)企業(yè)流轉(zhuǎn)，最后達(dá)到用戶的一切活動(dòng)過(guò)程（1974）720世紀(jì)70年代末，物流的概念由日本傳入中國(guó)第五種說(shuō)法：《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》

物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！锪鞯亩xP282.物流的性質(zhì)P3（1）生產(chǎn)屬性時(shí)間屬性——克服生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上的矛盾秋天收獲的水果冬天吃冬季生產(chǎn)的空調(diào)夏季銷售空間屬性——克服生產(chǎn)和消費(fèi)在地理上的分離“東北大米”全國(guó)享海魚(yú)海鮮內(nèi)地銷售9（2）社會(huì)屬性

再分配屬性——保障各種物資提供給各種社會(huì)需求者過(guò)度屬性——為商品保質(zhì)保量進(jìn)入市場(chǎng)做好各種流通、銜接工作儲(chǔ)存屬性——防止自然災(zāi)害、突然戰(zhàn)爭(zhēng)或生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中的意外事件10（3）服務(wù)屬性物流服務(wù)于軍事物流服務(wù)于工業(yè)物流服務(wù)于商業(yè)3.物流的作用P4（1）物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是連接國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶（2）物流是生產(chǎn)過(guò)程不斷進(jìn)行的前提，是實(shí)現(xiàn)商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)（3）物流是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的條件（4）物流是決定國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素（5）物流是改善社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的有效手段12（二）物流活動(dòng)的對(duì)象和構(gòu)成P51.物流活動(dòng)的對(duì)象：物物資物料貨物商品物品13物流的“流”142.物流活動(dòng)的構(gòu)成P615物流各活動(dòng)在物流中的地位根：儲(chǔ)存干：運(yùn)輸枝葉：配送花：裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工水：信息處理物流與物流管理概述柳健16（三）物流的分類1.按物流活動(dòng)的空間范圍分類P8（1）部門物流：指各企業(yè)之間的物流（2）區(qū)域物流：行政區(qū)域物流、經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流（3）國(guó)際物流：不同國(guó)家或地區(qū)之間的物流

按行政區(qū)域劃分

北京、上海、廣東……

按經(jīng)濟(jì)圈劃分環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈……172.按企業(yè)中物流作用的不同分類P9經(jīng)營(yíng)活動(dòng)采購(gòu)生產(chǎn)銷售原材料采購(gòu)消費(fèi)市場(chǎng)

供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流

回收物流廢棄物物流183.按物流活動(dòng)的作用領(lǐng)域劃分P10（1）生產(chǎn)領(lǐng)域的物流（2）流通領(lǐng)域的物流倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售供應(yīng)商消費(fèi)者反向物流采購(gòu)（供應(yīng)）物流企業(yè)內(nèi)物流銷售物流分銷商零售商工廠消費(fèi)者194.按物流發(fā)展的歷史進(jìn)程分類P101960`s1980`s2000`s范圍和影響傳統(tǒng)物流綜合物流現(xiàn)代物流205.按提供物流服務(wù)的主體不同分類P11（1）代理物流

第三方物流（2）生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流原材料倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)車間制成品倉(cāng)庫(kù)原材料生產(chǎn)車間物流與物流管理概述柳健216.按物流的流向不同分類P11經(jīng)營(yíng)活動(dòng)采購(gòu)生產(chǎn)銷售原材料采購(gòu)消費(fèi)市場(chǎng)內(nèi)向物流外向物流（1）內(nèi)向物流：指企業(yè)從供應(yīng)商采購(gòu)原材料及零部件的物流。（2）外向物流：指企業(yè)將產(chǎn)品送達(dá)市場(chǎng)或銷售給用戶的物流。22二、物流管理概述（一）物流管理的概念與內(nèi)容1.物流管理的概念P12

《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》：為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。

物流管理包括物料的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)的科學(xué)管理，其過(guò)程就是要取得全面經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)程。物流與物流管理概述柳健232.物流管理的內(nèi)容物流戰(zhàn)略管理物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理物流作業(yè)管理物流業(yè)務(wù)管理物流技術(shù)管理物流成本管理物流服務(wù)管理

制定企業(yè)物流發(fā)展目標(biāo)、物流戰(zhàn)略定位、確定物流服務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)內(nèi)容

物流系統(tǒng)服務(wù)于物流戰(zhàn)略，確定物流規(guī)模和物流能力

包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息管理等

包括計(jì)劃管理、組織管理、人員管理、物流關(guān)系管理等硬技術(shù)：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、甩掛車、傳送帶軟技術(shù)：條形碼、POS、EOS、射頻識(shí)別

對(duì)物流各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的客戶服務(wù)24（三）現(xiàn)代物流管理理念1.物流系統(tǒng)化理念P14

物流的“二律背反”說(shuō)：

二律背反也稱“效益背反”，是指物流的若干功能要素之間，存在著損益的矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利潤(rùn)產(chǎn)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素利益的損失。效益變化A的效益上升B的效益下降總效益25物流服務(wù)與成本關(guān)系0成本物流服務(wù)水平xyxy’y’

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服務(wù)水平的提高不能無(wú)限度地放大，否則，成本的加速上升會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率下降?！杀撤?6商品存儲(chǔ)數(shù)量與運(yùn)輸?shù)摹岸杀撤础笨偝杀旧唐窋?shù)量?jī)?chǔ)存成本運(yùn)輸成本總成本272.精益物流理念（LL）P14

精益思想（LT）起源于日本豐田，其核心是力圖消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)。浪費(fèi)的種類主要內(nèi)容1生產(chǎn)過(guò)剩過(guò)早、過(guò)多的生產(chǎn)2停工等待等待零件到來(lái)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中等待等3不必要的搬運(yùn)搬運(yùn)本質(zhì)就是浪費(fèi)，它不創(chuàng)造附加價(jià)值。精益物流強(qiáng)調(diào)最少限度的搬運(yùn)4不必要的在庫(kù)需要時(shí)再生產(chǎn)，需要時(shí)再采購(gòu)5不必要的動(dòng)作指工人在操作中所有不必要的（不創(chuàng)造價(jià)值的）動(dòng)作6翻修品生產(chǎn)了只有經(jīng)過(guò)再修理才能合格的翻修品或殘次品7不必要的加工對(duì)工序的進(jìn)展、加工品的精度毫無(wú)貢獻(xiàn)28精益物流理想的物流方式LL設(shè)置了一個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn)，一種極限——零庫(kù)存。在實(shí)際運(yùn)作中可以無(wú)限地接近這個(gè)極限，但卻永遠(yuǎn)不可能達(dá)到零庫(kù)存。有了這個(gè)極限，才使得改進(jìn)永無(wú)止境。它提供了一個(gè)不斷改進(jìn)的途徑，即：降低庫(kù)存→暴露問(wèn)題→解決問(wèn)題→降低庫(kù)存……，這是一個(gè)無(wú)限循環(huán)的過(guò)程。293.物流一體化理念目標(biāo)：保證生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售的一致性。

內(nèi)部一體化：保證生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。外部一體化：通過(guò)與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和最終用戶之間的密切合作，實(shí)現(xiàn)以最小的成本為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值。4.物流聯(lián)盟與合作理念

定義：物流聯(lián)盟是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的合作。

形式：物流企業(yè)、第三方物流、物流業(yè)務(wù)外包、全球化物流305.綠色物流理念

核心思想：在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，并使物流資源得到最充分的利用。集約資源

是綠色物流的本質(zhì)內(nèi)容，即通過(guò)整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化資源配置，以提高資源利用率，減少資源浪費(fèi)。綠色運(yùn)輸

合理布局和規(guī)劃運(yùn)輸線路，縮短運(yùn)輸路線，提高車輛裝載率，使用清潔燃料，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。綠色倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)庫(kù)選址要合理，有利于節(jié)約運(yùn)輸成本；倉(cāng)儲(chǔ)布局要科學(xué)，面積利用要最大化，使倉(cāng)庫(kù)得以充分利用。綠色包裝

綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環(huán)境污染。廢棄物物流

根據(jù)實(shí)際需要對(duì)失去原有價(jià)值的物品其進(jìn)行搜集、分類、加工、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，然后分送到專門處理場(chǎng)所。31結(jié)束！32第2章物流服務(wù)33一、物流服務(wù)概述（一）物流服務(wù)的定義、本質(zhì)和特征1.物流服務(wù)的定義P22

物流服務(wù)是企業(yè)為滿足客戶的物流需求，開(kāi)展的一系列物流活動(dòng)的結(jié)果。物流服務(wù)過(guò)程使得交易中的產(chǎn)品或服務(wù)實(shí)現(xiàn)增值。2.物流服務(wù)的本質(zhì)達(dá)到客戶滿意：

①擁有顧客所期望的商品（備貨保證）

②在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品（輸送保證）

③符合顧客所期望的質(zhì)量（品質(zhì)保證）343.物流服務(wù)的特征P23無(wú)形性

商品有形，服務(wù)無(wú)形不可儲(chǔ)存性

物流服務(wù)容易消失，不可儲(chǔ)存差異性

不同企業(yè)提供的物流服務(wù)各不相同，同一企業(yè)針對(duì)不同的客戶或在不同階段提供的物流服務(wù)也有差異不可分離性

物流服務(wù)在產(chǎn)生的同時(shí)，也是一個(gè)消費(fèi)的過(guò)程從屬性

物流商一般處于被動(dòng)的地位按客戶的需求來(lái)提供服務(wù)移動(dòng)性和分散性

物流服務(wù)分布廣泛，顧客多且不固定，供需也不平衡較強(qiáng)的需求波動(dòng)性

物流服務(wù)需求方式和數(shù)量多變可替代性

指自營(yíng)物流與第三方物流、第三方物流之間的替代性35（二）影響物流服務(wù)的因素P24缺貨水平是企業(yè)產(chǎn)品可供性的衡量尺度，客戶流失的重要因素訂貨信息是向客戶提供快速準(zhǔn)確的商品庫(kù)存、預(yù)計(jì)運(yùn)送的信息信息的準(zhǔn)確性不準(zhǔn)確的信息是造成顧客不滿意、忠誠(chéng)度下降的原因訂貨周期的穩(wěn)定性顧客往往更加關(guān)注訂貨周期的穩(wěn)定，而非絕對(duì)的天數(shù)特殊貨運(yùn)提供快速運(yùn)輸?shù)忍厥膺\(yùn)送服務(wù)能帶來(lái)增值客戶和利潤(rùn)交叉多點(diǎn)運(yùn)輸從多個(gè)地方向顧客運(yùn)送貨物，是應(yīng)對(duì)延期訂貨的策略訂貨的便利性顧客總是喜歡和訂貨程序便利的物流商合作替代產(chǎn)品為顧客提供可接受的替代產(chǎn)品可大大提升企業(yè)服務(wù)水平36（三）物流服務(wù)對(duì)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要性物流服務(wù)已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容

提供差別化物流服務(wù)是物流企業(yè)重要的生存之道。物流服務(wù)日益深刻地影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效例：為顧客進(jìn)行獨(dú)特的各種延伸服務(wù)，不僅能提高顧客的滿意度和忠誠(chéng)度，而且能提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。物流服務(wù)能夠有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本

物流服務(wù)與成本屬“二律背反”關(guān)系，物流服務(wù)管理的目的是以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的顧客服務(wù)物流服務(wù)是有效聯(lián)接生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商的重要手段37（四）物流服務(wù)中的問(wèn)題及對(duì)策顧客服務(wù)營(yíng)銷服務(wù)物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)技術(shù)服務(wù)價(jià)格服務(wù)：價(jià)格折扣商品服務(wù)：提供顧客需求的商品售后服務(wù)：交易后的服務(wù)抱怨服務(wù)：妥善處理各類抱怨系統(tǒng)服務(wù)：營(yíng)銷系統(tǒng)的服務(wù)進(jìn)貨服務(wù)：退貨率、誤送率降低與數(shù)量保證時(shí)間服務(wù)：指定時(shí)間的商品充足率質(zhì)量服務(wù)：品質(zhì)不良率的降低在庫(kù)服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率后期服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率抱怨服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率系統(tǒng)服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率經(jīng)營(yíng)支援服務(wù)：資金援助、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)技術(shù)援助服務(wù)：技術(shù)援助信息服務(wù)：全面的抱怨管理、銷售員態(tài)度等系統(tǒng)服務(wù)：企業(yè)與企業(yè)系統(tǒng)化服務(wù)38二、物流服務(wù)水平的確定（一）ABC分析與帕累托定律P28

某些客戶和產(chǎn)品比其他客戶和產(chǎn)品更有利可圖，因此，企業(yè)應(yīng)該為贏利性最大的客戶——即產(chǎn)品組合維持最高水平的客戶服務(wù)?？蛻簟a(chǎn)品貢獻(xiàn)矩陣39客戶——產(chǎn)品貢獻(xiàn)矩陣的實(shí)施40（二）物流服務(wù)審計(jì)1.外部物流服務(wù)審計(jì)

識(shí)別顧客認(rèn)為重要的物流服務(wù)要素訂單滿足率；訂貨周期，確定本企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為顧客提供服務(wù)的市場(chǎng)比例。2.內(nèi)部物流服務(wù)審計(jì)

審查企業(yè)當(dāng)前的服務(wù)業(yè)務(wù)運(yùn)作狀況，檢查企業(yè)提供的服務(wù)現(xiàn)狀與顧客需求之間的差距。3.識(shí)別潛在的改進(jìn)方法和機(jī)會(huì)

分析細(xì)分市場(chǎng)和服務(wù)要素，掌握競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)尺，提高贏利能力。4.確定物流服務(wù)水平

為各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，不同的客戶類型、不同的地理區(qū)域、不同的分銷渠道及產(chǎn)品制定目標(biāo)服務(wù)水平。41三、物流服務(wù)的內(nèi)容設(shè)計(jì)（一）傳統(tǒng)物流服務(wù)的內(nèi)容1.運(yùn)輸服務(wù)2.儲(chǔ)存服務(wù)3.裝卸搬運(yùn)服務(wù)4.包裝服務(wù)5.流通加工服務(wù)6.物流信息處理服務(wù)42（二）電子商務(wù)增值性物流服務(wù)1.增加便利性的服務(wù)

24小時(shí)服務(wù)、自動(dòng)訂貨、物流全程跟蹤、代辦業(yè)務(wù)2.加快反應(yīng)速度的服務(wù)

優(yōu)化電商配送中心、重新設(shè)計(jì)電商流通渠道3.降低成本的服務(wù)

采取協(xié)作式聯(lián)合配送4.延伸服務(wù)

結(jié)算功能、需求預(yù)測(cè)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢、教育培訓(xùn)43四、物流服務(wù)的實(shí)施（一）物流服務(wù)的基本要素1.明確服務(wù)項(xiàng)目。2.收集有關(guān)物流服務(wù)的信息。即顧客的需求，自身的服務(wù)水平與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是否具有優(yōu)勢(shì)等。3.根據(jù)顧客不同的需求，歸納出不同的服務(wù)類型。4.分析顧客對(duì)各個(gè)不同物流服務(wù)的滿意程度。5.分析與相互競(jìng)爭(zhēng)的其他公司相比本公司的情況如何。6.按顧客的類型確定物流服務(wù)形式。7.建立為實(shí)現(xiàn)上述整套物流服務(wù)項(xiàng)目的機(jī)制。8.對(duì)物流機(jī)制進(jìn)行追蹤調(diào)查，定期檢查物流服務(wù)的效果。44（二）制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)1.某項(xiàng)管理活動(dòng)或職能標(biāo)準(zhǔn)：如訂貨程序標(biāo)準(zhǔn)等。2.業(yè)務(wù)績(jī)效：如在24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)98％的訂單送貨率。3.分析實(shí)際績(jī)效與目標(biāo)之間的差異。4.采取必要的糾正措施將實(shí)際績(jī)效納入目標(biāo)水平。（三）提高物流服務(wù)績(jī)效1.徹底研究顧客的需求2.認(rèn)真權(quán)衡成本與收益的基礎(chǔ)上確定最優(yōu)物流水平3.采用最先進(jìn)的技術(shù)手段4.考核和評(píng)價(jià)物流管理各環(huán)節(jié)的績(jī)效45結(jié)束！第三方物流柳健46第3章第三方物流一、第三方物流概述（一）第三方物流的定義1.第一方物流

指由物資提供者向物資需求者承擔(dān)的物流。2.第二方物流

指由物資需求者自己解決所需物資的物流。3.第三方物流

指由供方與需方以外的企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。48（二）第三方物流的特點(diǎn)

①屬于“合同物流”，即第三方物流提供者在特定的時(shí)間內(nèi)向客戶提供個(gè)性化的系列物流服務(wù)。

②第三方物流是提供全部或部分物流業(yè)務(wù)服務(wù)。

③第三方物流是由供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。49（三）第三方物流的種類1.資產(chǎn)型第三方物流種類：①擁有機(jī)械裝備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)、港口、車站等實(shí)物資產(chǎn)；②指信息資產(chǎn)，包括信息系統(tǒng)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)人才等。特點(diǎn)：①傳統(tǒng)物流企業(yè)一般依靠第一種類型的資產(chǎn)，而現(xiàn)代物流企業(yè)則具備兩種類型的資產(chǎn)。②可以向客戶提供穩(wěn)定、可靠的物流服務(wù)，對(duì)客戶具有很強(qiáng)的吸引力，但很難按客戶的需求進(jìn)行靈活的改變。502.管理型第三方物流

主要擁有第二種類型的資產(chǎn)，以自身高素質(zhì)的管理、信息、人才等核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，利用社會(huì)物流設(shè)施及裝備向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。3.優(yōu)化型第三方物流

既擁有管理型第三方物流在信息、組織、管理上的優(yōu)勢(shì)，又有必要的物流設(shè)施裝備系統(tǒng)。投資不大、系統(tǒng)靈活性強(qiáng)。51二、第三方物流產(chǎn)生的利益、價(jià)值和優(yōu)勢(shì)1.第三方物流的優(yōu)勢(shì)

信息優(yōu)勢(shì)：

相對(duì)于客戶而言，其擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的物流渠道；了解政策，了解市場(chǎng)，了解物流平臺(tái)情況。

專業(yè)優(yōu)勢(shì)：

降低成本，提高物流水平是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

規(guī)模優(yōu)勢(shì)：

能通過(guò)多個(gè)客戶所形成的規(guī)模來(lái)降低成本。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

這是第三方物流的本質(zhì)。522.選擇第三方物流為企業(yè)帶來(lái)的好處

①企業(yè)可集中精力處理其熟悉的核心業(yè)務(wù)。②可將投入物流的所有資金投入到其他業(yè)務(wù)中。③可提供更多企業(yè)自己無(wú)法做到的相關(guān)物流服務(wù)。④節(jié)省費(fèi)用。企業(yè)自己做物流不如第三方物流公司處理的物流量大，且物流費(fèi)用更高。⑤可充分利用第三方物流公司的物流經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。533.如何選擇第三方物流企業(yè)

第三方物流商的核心競(jìng)爭(zhēng)力（倉(cāng)儲(chǔ)？運(yùn)輸？配送？）第三方物流商是自擁資產(chǎn)還是非自擁資產(chǎn)第三方物流商服務(wù)的地理范圍第三方物流商服務(wù)的成本第三方物流商的服務(wù)水平54三、企業(yè)物流服務(wù)模式的比較和選擇（一）企業(yè)物流模式的比較第三方物流模式PK自營(yíng)物流模式PK混合模式55（二）自營(yíng)物流的優(yōu)缺點(diǎn)1.優(yōu)點(diǎn)：安全性——掌控采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售全過(guò)程；保護(hù)商業(yè)機(jī)密。

有效性——擁有自己的物流設(shè)備和人員，能夠有效靈活地控制物流活動(dòng)。2.缺點(diǎn)：投資成本高——必須大量投資物流設(shè)備、雇人。

管理難度大——物流活動(dòng)繁瑣，且不是企業(yè)所擅長(zhǎng)。

專業(yè)化程度低——物流專業(yè)化程度低，且難以形成規(guī)模。

效益難評(píng)估——物流冰山現(xiàn)象造成物流成本核算難。56（三）第三方物流的優(yōu)缺點(diǎn)1.優(yōu)點(diǎn)：

夠讓企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)提高企業(yè)物流效率減少企業(yè)固定資產(chǎn)投資提升企業(yè)形象2.缺點(diǎn)：

物流活動(dòng)的管理和控制較為被動(dòng)不能保證顧客服務(wù)質(zhì)量和長(zhǎng)期合作關(guān)系可能造成商業(yè)泄密

57（四）企業(yè)物流模式的選擇

企業(yè)物流模式的選擇取決于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)和規(guī)模。1．逐步外包

對(duì)于物流資產(chǎn)多、人員多、物流業(yè)務(wù)多的企業(yè)，可采用逐步過(guò)渡的方式。如保留倉(cāng)儲(chǔ)將配送外包、保留配送和倉(cāng)儲(chǔ)將運(yùn)輸外包……。2．徹底外包

對(duì)于物流資產(chǎn)少，物流業(yè)務(wù)少，物流人員少的企業(yè)，可以將物流業(yè)務(wù)完全外包，即徹底關(guān)閉自己的物流系統(tǒng)。58結(jié)束！2024/9/2959第4章物流功能2024/9/2960一、包裝功能（一）包裝的定義P56

為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便運(yùn)輸，促進(jìn)銷售，按一定的技術(shù)方法而所用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

——摘自《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》

注：包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn)又是物流的起點(diǎn)。我國(guó)許多商品每年因包裝造成的損失巨大。2024/9/2961（二）包裝的分類1.商業(yè)包裝

銷售功能便于陳列展銷便于識(shí)別商品便于攜帶使用有藝術(shù)吸引力有條形碼2024/9/29622.工業(yè)包裝

保護(hù)功能方便功能2024/9/2963（三）包裝的功能和作用1.保護(hù)商品

防震、防霉、防水、……2.方便流通

便于儲(chǔ)存、堆碼、運(yùn)輸、搬運(yùn)、開(kāi)箱、……3.降低物流費(fèi)用

節(jié)省包裝材料、節(jié)省包裝費(fèi)用、提高裝載率、……4.促進(jìn)銷售

包裝說(shuō)明、外部形態(tài)和裝飾能說(shuō)服人們購(gòu)買2024/9/2964（四）包裝的保護(hù)技術(shù)1.固定緩沖包裝法懸浮式防震全面防震部分防震2.防潮包裝法3.防銹包裝法4.防霉腐包裝法真空包裝冷凍包裝5.保鮮保質(zhì)包裝法充氣包裝拉伸包裝收縮包裝脫氧包裝真空包裝泡罩包裝貼體包裝6.防蟲(chóng)包裝法2024/9/2970（五）包裝的合理化

防止包裝不足，防止包裝過(guò)剩防止包裝過(guò)大，防止包裝過(guò)貴防止包裝有害，防止包裝無(wú)效1.合理設(shè)置的包裝方式

考慮裝卸、保管、運(yùn)輸?shù)纫蛩亍?.合理選用包裝材料和技術(shù)

防震、防水、防潮、防銹、防蟲(chóng)、保鮮、隔氧、隔火、充氣、滅菌。3.方便回收再利用

采用通用包裝、多用途、多功能的外形設(shè)計(jì)。2024/9/29（一）裝卸搬運(yùn)的定義1.裝卸搬運(yùn)

是指在同一區(qū)域內(nèi)改變物品的空間位置的活動(dòng)。2.裝卸

物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下?！浴吨腥A人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》

涵義：物品以垂直方向?yàn)橹鞯目臻g位移3.搬運(yùn)

在同一場(chǎng)所內(nèi)對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)?！浴吨腥A人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》

涵義：物品以水平方向?yàn)橹鞯目臻g位移。二、裝卸搬運(yùn)功能2024/9/2972（二）現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的特點(diǎn)1.裝卸搬運(yùn)的性質(zhì)裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是增加物流成本的活動(dòng)。2024/9/29732.裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)P62裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是所有物流活動(dòng)的瓶頸作業(yè)對(duì)象復(fù)雜作業(yè)不均衡作業(yè)地點(diǎn)分散作業(yè)時(shí)間有要求2024/9/2974（三）裝卸搬運(yùn)的分類1.按裝卸搬運(yùn)的對(duì)象分類

集裝商品裝卸單個(gè)商品裝卸散裝商品裝卸2024/9/29752.按裝卸的設(shè)施分類（1）按場(chǎng)所設(shè)施分類P63

自用物流設(shè)施裝卸：指在工廠、自用倉(cāng)庫(kù)、配送中心等場(chǎng)所中的裝卸。公用物流設(shè)施裝卸：指在車站、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)的裝卸。2024/9/2976（2）按運(yùn)輸設(shè)備分類P63貨車裝卸卡車裝卸船舶裝卸飛機(jī)裝卸2024/9/2977（3）按裝卸機(jī)械分類P63

傳送帶裝卸吊車裝卸拖車裝卸叉車裝卸2024/9/29783.按裝卸作業(yè)的種類分類P63堆放拆垛移送分揀配貨搬送2024/9/29794.按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類P64“吊上吊下”方式“叉上叉下”方式“滾上滾下”方式“移上移下”方式散裝散卸方式2024/9/2980（1）連續(xù)裝卸

用于同品種、大批量的散裝貨物或小件雜貨通過(guò)連續(xù)輸送機(jī)械連續(xù)不斷進(jìn)行的裝卸作業(yè)，一般用傳送帶。（2）間歇裝卸

具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，裝卸地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng)，主要適用于貨流不固定的各種貨物，一般用各類起重機(jī)。

5.按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類P652024/9/29816.按裝卸物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類P65垂直裝卸水平裝卸2024/9/2982三、儲(chǔ)存功能（一）儲(chǔ)存的定義及分類1.儲(chǔ)存的定義

儲(chǔ)存是指商品在從生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過(guò)程中，在一定地點(diǎn)、一定場(chǎng)所、一定時(shí)間的停滯。

——摘自《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》

2.儲(chǔ)存的涵義

按照一定原則，將物品存放在適宜的場(chǎng)所和位置。按照一定要求，對(duì)物品進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)。

儲(chǔ)存對(duì)于調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)之間的矛盾，促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通意義重大。2024/9/2983（二）儲(chǔ)存的作用1.調(diào)節(jié)時(shí)間需求，消除價(jià)格波動(dòng)2.降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率

提高儲(chǔ)存量，可以減少運(yùn)輸次數(shù)，同時(shí)降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。

前提是要綜合考慮“二律背反”效應(yīng)。2024/9/293.提高客戶滿意度

缺貨使客戶失望，而存貨使得客戶更滿意。4.創(chuàng)造使用價(jià)值

通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品進(jìn)行再加工、再包裝、貼標(biāo)簽，可以更好地滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。此外，對(duì)商品進(jìn)行科學(xué)的保管和養(yǎng)護(hù)，使其使用價(jià)值得到完好地保存，才能滿足下一步生產(chǎn)或消費(fèi)的要求。2024/9/2985（三）儲(chǔ)存合理化1.儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志（1）質(zhì)量標(biāo)志

要保證儲(chǔ)存物品的質(zhì)量完好無(wú)損，在儲(chǔ)存中增加時(shí)間價(jià)值和利潤(rùn)。質(zhì)量標(biāo)志是儲(chǔ)存合理化最重要的標(biāo)志。

（2）數(shù)量標(biāo)志儲(chǔ)存數(shù)量少可能造成短缺；儲(chǔ)存數(shù)量多可能造成積壓。（3）時(shí)間標(biāo)志

儲(chǔ)存時(shí)間要合理。考慮周轉(zhuǎn)天數(shù)、周轉(zhuǎn)次數(shù)等。思考：儲(chǔ)存長(zhǎng)？?jī)?chǔ)存短？2024/9/29（4）結(jié)構(gòu)標(biāo)志

商品儲(chǔ)存的比例要合理。（5）分布標(biāo)志

不同地區(qū)儲(chǔ)存數(shù)量的比例關(guān)系，判斷各地的需求比。（6）費(fèi)用標(biāo)志

倉(cāng)租費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、保管費(fèi)、損失費(fèi)、資金占用等支出，可從實(shí)際費(fèi)用上判斷儲(chǔ)存是否合理。2024/9/29872.儲(chǔ)存合理化的內(nèi)容（1）選址地點(diǎn)合理

即倉(cāng)庫(kù)的位置要合理。（2）儲(chǔ)存量合理

既要保證正常供應(yīng)的庫(kù)存量，又不能過(guò)多，造成庫(kù)存成本過(guò)高。（3）儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)合理

對(duì)不同的商品，要根據(jù)消費(fèi)的要求，在庫(kù)存數(shù)量上確定彼此之間合理的比例關(guān)系，要保證配套性和全面性。

（4）儲(chǔ)存時(shí)間合理

儲(chǔ)存天數(shù)過(guò)長(zhǎng)會(huì)延長(zhǎng)資金占用；儲(chǔ)備天數(shù)過(guò)短恐不能保證供應(yīng)。四、運(yùn)輸功能（一）運(yùn)輸?shù)亩x

運(yùn)輸是指用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。2024/9/2989（二）運(yùn)輸?shù)淖饔?.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一

物流系統(tǒng)的兩大支柱：儲(chǔ)存和運(yùn)輸2.運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一

運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng)3.運(yùn)輸可以創(chuàng)造“空間效用”

運(yùn)輸創(chuàng)造物流的“空間效用”

儲(chǔ)存創(chuàng)造物流的“時(shí)間效用”4.運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源”的主要源泉

“第一利潤(rùn)源”——錢、財(cái)、物

“第二利潤(rùn)源”——人力資源

“第三利潤(rùn)源”——物流2024/9/29物流功能柳健90（三）運(yùn)輸?shù)姆诸?.按運(yùn)輸工具區(qū)分的運(yùn)輸方式請(qǐng)思考？運(yùn)輸?shù)姆绞捷喆w機(jī)火車汽車管道特征與功能承擔(dān)近距離、小批量運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)運(yùn)程較短靈活多變，價(jià)格便宜，可隨時(shí)調(diào)運(yùn)，隨處可停，可“門到門”受地形或氣候條件小，受外界因素的影響不大不適于大運(yùn)量運(yùn)輸，長(zhǎng)距離運(yùn)費(fèi)較高銜接其他各種運(yùn)輸（1）公路運(yùn)輸特征與功能運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)低，主要承擔(dān)干線運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)里程較長(zhǎng)運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)，受自然條件限制小，污染低運(yùn)輸平穩(wěn)、速度快、安全性高，可運(yùn)送各類貨物貨損高，近距離運(yùn)費(fèi)高，靈活性差，需要公路運(yùn)輸配合適用于大宗的、低值的貨物（2）鐵路運(yùn)輸特征與功能主要承擔(dān)大運(yùn)量，長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，是國(guó)際貿(mào)易的重要手段成本低，運(yùn)輸速度慢，時(shí)間周期長(zhǎng)受港口、水位、季節(jié)、氣候影響大（3）水路運(yùn)輸特征與功能速度快，運(yùn)輸時(shí)間短，運(yùn)輸能力小，運(yùn)費(fèi)高貨物包裝要求低，貨損少不受地形的限制，但可達(dá)性差，易受氣候條件限制適合運(yùn)輸價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力強(qiáng)、緊急需要的貨物（4）航空運(yùn)輸2024/9/2995特征與功能專用的運(yùn)輸方式，輸送氣體、液體、粉狀固體運(yùn)輸量大，適合大而連續(xù)不斷運(yùn)送的物資建設(shè)周期短、運(yùn)輸費(fèi)低，耗能少、成本低、效益好安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定，不受氣候條件的影響埋于地下，占地少、利于環(huán)境保護(hù)，貨物損失風(fēng)險(xiǎn)小單向的封閉輸送系統(tǒng)，靈活性差為保持連續(xù)輸送，需定點(diǎn)建立儲(chǔ)存庫(kù)和加壓站（5）管道運(yùn)輸2024/9/29962.按運(yùn)輸線路區(qū)分的運(yùn)輸方式

（1）干線運(yùn)輸：指利用鐵路、公路、水路進(jìn)行的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，如：廣州→北京、上海→天津、宜昌→南京

（2）支線運(yùn)輸：指在支線上的短程運(yùn)輸，如：洛陽(yáng)→開(kāi)封、石家莊→保定

（3）城市內(nèi)運(yùn)輸：通州→延慶

（4）廠內(nèi)運(yùn)輸：庫(kù)房→車間3.按運(yùn)輸?shù)淖饔脜^(qū)分的運(yùn)輸方式

（1）集貨運(yùn)輸：是將分散的貨物匯集的運(yùn)輸方式。

（2）配送運(yùn)輸：是指配好貨物分送到各個(gè)用戶的運(yùn)輸。2024/9/29974.按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度區(qū)分的運(yùn)輸方式

（1）一般運(yùn)輸

指單獨(dú)用一種運(yùn)輸方式完成運(yùn)輸。

（2）聯(lián)合運(yùn)輸

指用兩種或兩種以上運(yùn)輸方式完成運(yùn)輸，全程使用同一運(yùn)送憑證。

（3）多式聯(lián)運(yùn)

對(duì)于大范圍物流領(lǐng)域，需要用多種運(yùn)輸手段進(jìn)行復(fù)雜的銜接。2024/9/2998（四）運(yùn)輸?shù)脑瓌t1.及時(shí)

按照客戶要求的時(shí)間到達(dá)2.準(zhǔn)確

保證不出差錯(cuò)3.安全

確保商品完好、車輛安全4.經(jīng)濟(jì)

運(yùn)輸成本最低2024/9/29（五）運(yùn)輸?shù)暮侠砘?.影響合理運(yùn)輸?shù)囊蛩?/p>

運(yùn)輸距離——盡可能近產(chǎn)近銷，避免舍近求遠(yuǎn)

運(yùn)輸環(huán)節(jié)——盡可能直達(dá)運(yùn)輸，減少二次運(yùn)輸

運(yùn)輸工具——合理使用運(yùn)力，用最少的運(yùn)力運(yùn)輸更多的商品

運(yùn)輸時(shí)間——盡量減少待運(yùn)時(shí)間，減少貨物在途時(shí)間

運(yùn)輸費(fèi)用——是衡量物流經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)2024/9/292.不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式（1）對(duì)流運(yùn)輸

如甲地產(chǎn)花生，乙地也產(chǎn)花生，甲、乙相互運(yùn)花生。（2）迂回運(yùn)輸

指商品繞道而行的現(xiàn)象。（3）重復(fù)運(yùn)輸由于商品錯(cuò)裝漏裝而又返回重復(fù)裝運(yùn)的現(xiàn)象。

（4）倒流運(yùn)輸

指商品由消費(fèi)地向生產(chǎn)地回流的不合理現(xiàn)象。（5）過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

指舍近求遠(yuǎn)的運(yùn)輸。3.運(yùn)輸合理化措施

（1）提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

充分利用運(yùn)輸工具的最大承載能力，減少空駛和不滿載行駛。拼車整車運(yùn)輸（2）減少動(dòng)力投入、增加運(yùn)輸能力火車多加車皮汽車多加掛車選擇混合動(dòng)力運(yùn)輸工具頂推法運(yùn)輸拖帶法運(yùn)輸水運(yùn)拖排2024/9/29104（3）發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系

實(shí)行專業(yè)分工，相互合作，打破一家一戶自成運(yùn)輸體系的狀況。（4）開(kāi)展中短距離公路分流，以“公代鐵”

用公路分流來(lái)緩解鐵路運(yùn)輸?shù)木o張，以加大某一區(qū)段的運(yùn)輸通過(guò)能力。（5）盡量用直達(dá)運(yùn)輸

直達(dá)運(yùn)輸可節(jié)省裝卸費(fèi)用，降低中轉(zhuǎn)貨損，提高運(yùn)輸速度。貨物批量大，直達(dá)更為合理。（6）實(shí)施配載運(yùn)輸

輕、重商品的混合裝配2024/9/29105（7）開(kāi)展“四就”直撥運(yùn)輸

原理：力求以最少的中轉(zhuǎn)次數(shù)完成運(yùn)輸任務(wù)。操作：就廠、就站、就庫(kù)、就車、就船、就碼頭將貨物分送給用戶，無(wú)須再入庫(kù)。（8）發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具

散裝罐車：解決粉狀、液狀物品的運(yùn)輸半掛車：解決大型設(shè)備整體運(yùn)輸問(wèn)題滾裝船：解決車載貨問(wèn)題（9）通過(guò)流通加工，使運(yùn)輸合理化

如：通過(guò)改包裝，使貨物更容易裝車和運(yùn)輸輕泡貨物預(yù)先捆緊包裝成規(guī)定尺寸，容易提高裝載量2024/9/29106五、流通加工功能（一）流通加工的定義、性質(zhì)和特點(diǎn)1.流通加工的定義

物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、貼標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。

——摘自《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》2.流通加工的性質(zhì)

（1）有效完善了流通（2）物流的重要利潤(rùn)來(lái)源（3）國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要加工形式2024/9/291073．流通加工的特點(diǎn)

（1）流通加工的對(duì)象是商品

生產(chǎn)加工的對(duì)象原材料、零配件或半成品。（2）流通加工屬于簡(jiǎn)單加工

如貼標(biāo)簽、再包裝等。（3）流通加工是為了完善商品的使用價(jià)值

在不做大的改變下提高商品價(jià)值，如提高包裝檔次。（4）流通加工一般由從事流通工作的人員完成

流通加工一般由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成，而生產(chǎn)加工由生產(chǎn)企業(yè)完成。

（5）流通加工是為了消費(fèi)或再生產(chǎn)而進(jìn)行的加工

這是流通加工不同于一般生產(chǎn)加工的特殊之處。2024/9/29（二）流通加工的作用和分類1.彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工的不足2.適應(yīng)多樣化需要3.為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工4.為提高物流速度、方便流通的加工5.為促進(jìn)銷售6.為提高加工效率7.為提高原材料利用率8.銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的9.為提高經(jīng)濟(jì)效益，追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的10.生產(chǎn)——流通一體化的（三）流通加工合理化1.不合理流通加工的形式流通加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理流通加工方式選擇不當(dāng)有的流通加工過(guò)于簡(jiǎn)單，或?qū)ιa(chǎn)及消費(fèi)者作用都不大流通加工成本過(guò)高，效益不好。2024/9/292.實(shí)現(xiàn)流通加工合理化的途徑

（1）加工和配送結(jié)合按配送的需要進(jìn)行加工，加工后的產(chǎn)品直接投入到配貨作業(yè)，可提高配送的服務(wù)水平。

（2）加工和配套結(jié)合

配套加工能為生產(chǎn)企業(yè)起到輔助作用。為客戶的具體需要進(jìn)行的加工，起到了廠家與客戶之間供需的紐帶作用。

（3）加工和合理運(yùn)輸結(jié)合對(duì)貨物或包裝進(jìn)行適當(dāng)加工，可提高運(yùn)輸及轉(zhuǎn)載水平。

（4）加工和合理商流結(jié)合

通過(guò)簡(jiǎn)單地改變包裝形成更方便的商品，能促進(jìn)銷售。

（5）加工和節(jié)約結(jié)合

節(jié)約能源、節(jié)約設(shè)備、節(jié)約人力、減少耗費(fèi)。六、配送功能P88（一）配送的概念配送：是按用戶的訂貨要求，在配送中心或物流中心進(jìn)行貨物配備，并以最合理的方式送交用戶。

配送的兩層含義：

①配貨：把用戶需要的商品配備好。②送貨：把用戶需要的商品送達(dá)用戶。（二）配送的特點(diǎn)

配送是小范圍物流全部活動(dòng)的縮影，幾乎包括了所有的物流功能要素：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸和搬運(yùn)。（三）配送的分類P911.按配送商品的種類和數(shù)量分類

少品種、大批量配送：由專業(yè)性很強(qiáng)的公司實(shí)施，實(shí)行整車運(yùn)輸，主要適用于大宗貨物，如煤炭、糧食、礦石、鋼鐵。

多品種、少批量配送：將不同用戶所需的各種商品配齊，湊成整車后由配送中心送達(dá)用戶，如日用商品配送。2.按配送時(shí)間及數(shù)量分類

定時(shí)配送定量配送定時(shí)定量配送即時(shí)配送3．按配送的組織形式分類P92

集中配送：由單個(gè)配送中心對(duì)多個(gè)用戶開(kāi)展配送業(yè)務(wù)，是配送的主要形式。

共同配送：由多個(gè)配送中心聯(lián)合制定計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)用戶進(jìn)行配送，具體執(zhí)行時(shí)共同使用配送車輛。

分散配送：由商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)對(duì)小量、零星商品或臨時(shí)需要的商品進(jìn)行的配送業(yè)務(wù)。適用于近距離、多品種、少批量的商品的配送。

加工配送：使流通加工和配送一體化，配送服務(wù)更趨完善。4．按配送的職能形式分類P92

銷售配送：批發(fā)企業(yè)建立的配送中心多開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

供應(yīng)配送：是大型企業(yè)集團(tuán)或連鎖店中心為自己的零售店所開(kāi)展的配送業(yè)務(wù)。

銷售與供應(yīng)相結(jié)合的配送：配送中心既負(fù)責(zé)一些生產(chǎn)廠家的銷售配送，又負(fù)責(zé)一些企業(yè)集團(tuán)的供應(yīng)配送。配送中心具有連接生產(chǎn)與供應(yīng)的橋梁作用。

代存代供配送：用戶將自己的商品委托配送中心代存、代供、代訂，然后再組織配送。配送中心僅從代存、代理中獲取收益。2024/9/29116結(jié)束！117第5章物流信息系統(tǒng)與信息技術(shù)一、物流信息概述（一）物流信息的概念P96

物流信息是物流活動(dòng)所必需的信息，是由物流活動(dòng)引起并能反映物流活動(dòng)實(shí)際狀況、特征及發(fā)展變化，并被處理了的對(duì)物流有用的數(shù)據(jù)、情報(bào)、指令、消息等的統(tǒng)稱。

（二）物流信息的主要內(nèi)容1.貨源信息2.市場(chǎng)信息3.運(yùn)能信息4.企業(yè)物流信息5.管理信息119（二）物流管理信息系統(tǒng)——功能P1101.配送管理信息系統(tǒng)——滿足用戶配送需求，選擇靈活的配送方式2.貨代管理信息系統(tǒng)——滿足貨運(yùn)代理要求，完成貨運(yùn)代理和送達(dá)

3.倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)——滿足租倉(cāng)要求，合理實(shí)施商品儲(chǔ)存和查詢

4.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)——實(shí)施派車、運(yùn)行監(jiān)控、路線選擇和核算等5.結(jié)算管理信息系統(tǒng)——對(duì)企業(yè)的所有物流服務(wù)項(xiàng)目提供完整結(jié)算

6.客戶管理信息系統(tǒng)——對(duì)客戶資料的收集、分類、存檔、管理等

7.報(bào)關(guān)管理信息系統(tǒng)——為客戶提供報(bào)關(guān)、商檢等跨境物流服務(wù)8.數(shù)據(jù)交換信息系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)與合作伙伴間的數(shù)據(jù)交換

9.合同管理信息系統(tǒng)——合同規(guī)范化、模式化，監(jiān)控合同實(shí)施效果10.采購(gòu)管理信息系統(tǒng)——規(guī)范采購(gòu)模式和管理流程，實(shí)施高效采購(gòu)11.調(diào)度管理信息系統(tǒng)——業(yè)務(wù)集中調(diào)度管理，對(duì)需求實(shí)施快速反應(yīng)

二、物流信息技術(shù)（一）條形碼技術(shù)1.條形碼技術(shù)概述

條形碼是由美國(guó)人諾姆·伍德蘭（NormWoodland）和伯納德·西爾沃（BernardSilver）于1949年發(fā)明。1212.什么是條形碼

條形碼是應(yīng)用于商品標(biāo)識(shí)方面信息的一種載體，由一組按特定規(guī)則排列的條、空及其對(duì)應(yīng)字符組成的表示一定信息的符號(hào)。3.條形碼系統(tǒng)的組成

條形碼、掃描閱讀器，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。4.條形碼的應(yīng)用原理

識(shí)讀器（掃描器）根據(jù)條形碼的條、空對(duì)光的反射不同，利用光電轉(zhuǎn)換器獲取條碼信息，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)。5.條形碼技術(shù)的特點(diǎn)（1）優(yōu)點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、設(shè)備簡(jiǎn)單；輸入速度快，可實(shí)現(xiàn)“即時(shí)數(shù)據(jù)輸入”；可靠性高；采集信息量大

鍵盤(pán)輸入——出錯(cuò)率三百分之一光學(xué)字符識(shí)別——出錯(cuò)率萬(wàn)分之一條碼技術(shù)——出錯(cuò)率百萬(wàn)分之一（2）缺點(diǎn)

怕污染怕?lián)p壞1236.條形碼的結(jié)構(gòu)（1）UPC碼（統(tǒng)一產(chǎn)品碼）

北美地區(qū)常用條碼含0～9共10個(gè)數(shù)字（字元），前五位是制造商和機(jī)構(gòu)的代碼，后五位是個(gè)別產(chǎn)品項(xiàng)。右側(cè)空白區(qū)左側(cè)空白區(qū)124

（2）EAN碼（商品條碼）

運(yùn)用于北美以外的各個(gè)國(guó)家的商品條碼

①標(biāo)準(zhǔn)型EAN-13碼：13個(gè)字元，通用于普通體積尺寸的商品

②縮短型EAN-8碼：8個(gè)字元，通用于體積微小的商品EAN-13碼EAN-8碼1257.編碼規(guī)則（1）唯一性商品項(xiàng)目與其標(biāo)識(shí)代碼一一對(duì)應(yīng)（2）永久性商品項(xiàng)目代碼一旦確定，永不改變，即使該商品停止生產(chǎn)、停止供應(yīng)了，在一段時(shí)間內(nèi)（有些國(guó)家規(guī)定為３年）也不得將該代碼分配給其他商品項(xiàng)目。126（3）EAN碼校驗(yàn)位的計(jì)算方法

步驟1：從右往左設(shè)置序號(hào)，從代碼位置序號(hào)2開(kāi)始，所有偶數(shù)位的數(shù)字代碼求和為a。

步驟2：將上步中的a乘以3為3a。

步驟3：從代碼位置序號(hào)3開(kāi)始，所有奇數(shù)位的數(shù)字代碼求和為b。

步驟4：將3a和b相加為c。

步驟5：取c的個(gè)位數(shù)d。

步驟6：用10減去d即為校驗(yàn)位數(shù)值。

127例：確定EAN-13碼“234235654652”的校驗(yàn)碼。步驟1：3+2+5+5+6+2=23步驟2：23×3=69步驟3：2+4+3+6+4+5=24步驟4：69+24=93步驟5：取個(gè)位數(shù)3步驟6：校驗(yàn)碼為10－3＝7

數(shù)據(jù)碼

校驗(yàn)碼

代碼位置序號(hào)

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

數(shù)字碼

2

3

4

2

3

5

6

5

4

6

5

2

？

偶數(shù)位

3

+

2

+

5

+

5

+

6

+

2

奇數(shù)位

2

+

4

+

3

+

6

+

4

+

5

128課堂練習(xí)978712131904?注：圖書(shū)和期刊作為特殊的商品采用了EAN-13表示ISBN（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書(shū)號(hào)）和ISSN（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物編號(hào)）。圖書(shū)號(hào)ISBN用978為前綴，期刊號(hào)ISSN用977為前綴，我國(guó)被分配使用7開(kāi)頭的ISBN號(hào)，因此我國(guó)出版的圖書(shū)上的條碼全部為9787開(kāi)頭。答案參見(jiàn)本教材封底129備注：

①商品條碼只有中國(guó)物品編碼中心才有資格制作。一般一個(gè)省僅有一家，這里出來(lái)的才是真正的標(biāo)準(zhǔn)條碼。②超市內(nèi)部自己打印出來(lái)的條形碼只能在內(nèi)部使用，不能流通于市場(chǎng)。

——店內(nèi)碼前綴為20～29選擇題我國(guó)的EAN－13代碼的組成方式是？A.三位國(guó)家或地區(qū)代碼、五位廠商代碼、四位商品代碼、一位校驗(yàn)碼組成；

B.二位國(guó)家或地區(qū)代碼、五位廠商代碼、四位商品代碼、二位校驗(yàn)碼組成；

C.四位國(guó)家或地區(qū)代碼、四位廠商代碼、四位商品代碼、一位校驗(yàn)碼組成；

D.三位國(guó)家或地區(qū)代碼、四位廠商代碼、五位商品代碼、一位校驗(yàn)碼組成；E.二位國(guó)家或地區(qū)代碼、五位廠商代碼、四位商品代碼、二位校驗(yàn)碼組成；1319.物流單元代碼（SSCC）

主要是對(duì)物流貨物進(jìn)行跟蹤和自動(dòng)記錄，每個(gè)物流貨物都需要用一個(gè)唯一的物流單元代碼（運(yùn)輸包裝代碼）進(jìn)行標(biāo)識(shí)。物流單元的條碼符號(hào)采用EAN-128條碼。（二）電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)1.EDI的定義

電子數(shù)據(jù)交換，是指通過(guò)電子方式，采用國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。一般用于公司之間傳輸訂單、發(fā)票、合同等文件。2.EDI系統(tǒng)的組成

計(jì)算機(jī)應(yīng)用——EDI的條件（電腦）

通信環(huán)境——EDI的基礎(chǔ)（寬帶）

標(biāo)準(zhǔn)化——EDI的特征1333.EDI的特點(diǎn)

單證格式化：具有固定的格式和行業(yè)通用性

報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化：符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)作規(guī)范化：EDI具有法律效力，具有相應(yīng)的規(guī)范化環(huán)境4.EDI軟件

①翻譯軟件

將平面文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件，或?qū)⒔邮盏降腅DI標(biāo)準(zhǔn)格式文件翻譯成平面文件。

②通信軟件

EDI標(biāo)準(zhǔn)格式的文件外層需加上通信信封，才能進(jìn)行發(fā)送。134平面文件

EDI標(biāo)準(zhǔn)文件

平面文件

EDI標(biāo)準(zhǔn)文件

翻譯

翻譯

通信（發(fā)送）

通信（接收）

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

EDI的實(shí)現(xiàn)過(guò)程（三）射頻識(shí)別技術(shù)1.射頻識(shí)別技術(shù)概述

RFID是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)來(lái)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，可用于各種惡劣環(huán)境。2.射頻識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)技術(shù)基礎(chǔ)：電磁理論識(shí)別距離遠(yuǎn)于光學(xué)系統(tǒng)攜帶的信息量大，信息可修改射頻標(biāo)簽：芯片芯片存儲(chǔ)數(shù)據(jù)：存儲(chǔ)量大射頻卡特點(diǎn)：不受環(huán)境影響，抗污染3.射頻識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用類型（1）EAS系統(tǒng)

應(yīng)用在商場(chǎng)、圖書(shū)館、超市等場(chǎng)所，防止物品被竊取，發(fā)出警報(bào)。（2）便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

帶有射頻識(shí)別技術(shù)的采集卡，通過(guò)無(wú)線電波傳播數(shù)據(jù)，讀取數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。（3）定位系統(tǒng)

用于車船、流水線、高速公路收費(fèi)站。4.射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用

①采用車輛自動(dòng)電子收費(fèi)技術(shù)ETC，可極大提高收費(fèi)站口的通行能力；

②監(jiān)控整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程；

③在粉塵、污染、寒冷、炎熱等惡劣環(huán)境中，運(yùn)用遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)保護(hù)人體。138（四）地理信息技術(shù)1.地理信息技術(shù)概述

GIS是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。2.地理信息技術(shù)的特點(diǎn)

完整的GIS系統(tǒng)不但能制作電子地圖，還有詳細(xì)的屬性資料可供查詢，并能進(jìn)行空間分析，以模擬區(qū)域內(nèi)的空間規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)。3.地理信息技術(shù)的流程信息輸入數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)庫(kù)管理空間分析（查詢）可視化表達(dá)（地圖、三維視圖）4.地理信息技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用城市規(guī)劃管理城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程選址、地形分析、交通流量基礎(chǔ)設(shè)施管理工程設(shè)計(jì)、應(yīng)急搶修、日常維護(hù)土地水文管理土地利用狀況監(jiān)控、水文地質(zhì)調(diào)查生態(tài)環(huán)境管理生態(tài)規(guī)劃、環(huán)境評(píng)價(jià)、環(huán)保設(shè)施管理（五）全球定位系統(tǒng)1.全球定位系統(tǒng)的概念

GPS是美國(guó)國(guó)防部研制的一種全天候的導(dǎo)航系統(tǒng)，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位的能力。此類系統(tǒng)有中國(guó)的北斗星、歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯。2.GPS由三大子系統(tǒng)構(gòu)成

（1）空間衛(wèi)星系統(tǒng)

由均勻分布在6個(gè)軌道平面上的24顆同步衛(wèi)星構(gòu)成。（2）地面監(jiān)控系統(tǒng)

均勻分布在全球各地。主要發(fā)射和接收衛(wèi)星信號(hào)。（3）用戶接收系統(tǒng)

主要由以無(wú)線電傳感方式接收地面監(jiān)控信號(hào)。GPS空間衛(wèi)星示意圖1443.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

中國(guó)是繼美國(guó)、俄羅斯之后第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家，北斗系統(tǒng)已于2011年12月27起試運(yùn)行。

北斗系統(tǒng)空間端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星，2020年覆蓋全球。

北斗系統(tǒng)除具備定位、授時(shí)、報(bào)文等GPS功能外，還具有短信服務(wù)的功能。其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴用戶什么時(shí)間、在什么地方，而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除有上述功能外，還可以將用戶的位置信息發(fā)送出去，使用戶想告知的其他人獲知用戶的情況。145（六）其他物流信息技術(shù)的應(yīng)用POS技術(shù)磁條（卡）技術(shù)聲音識(shí)別技術(shù)視覺(jué)識(shí)別技術(shù)智能卡技術(shù)便攜式數(shù)據(jù)終端物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)146結(jié)束！147第6章倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理148一、倉(cāng)儲(chǔ)管理概述（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義1.倉(cāng)儲(chǔ)的概念

倉(cāng)儲(chǔ)是儲(chǔ)藏和保管的簡(jiǎn)稱，就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。2.倉(cāng)儲(chǔ)管理的定義P134

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用倉(cāng)儲(chǔ)資源，提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。（二）倉(cāng)庫(kù)概述1.倉(cāng)庫(kù)的定義倉(cāng)—古代保管糧食的場(chǎng)所兵庫(kù)—古代保管兵器的場(chǎng)所2.倉(cāng)庫(kù)的功能P134～P135

儲(chǔ)存和保管的功能調(diào)節(jié)供需的功能流通配送加工的功能調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能信息傳遞的功能1513.倉(cāng)庫(kù)的保管方式P135地面平放式托盤(pán)平放式直接堆放式托盤(pán)堆碼式貨架存放式152（三）倉(cāng)庫(kù)的分類1.按儲(chǔ)存商品的性能和技術(shù)條件分類

通用倉(cāng)庫(kù)專用倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)

通用倉(cāng)庫(kù)：即普通倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)藏不需要特殊保管條件的商品。專用倉(cāng)庫(kù)：儲(chǔ)存性能特殊的商品，需專門的儲(chǔ)存技術(shù)裝備，如冷庫(kù)。

危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)：是一種配置有特殊裝備和相應(yīng)消防手段的專用倉(cāng)庫(kù)。主要儲(chǔ)存易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或有放射性等特性，嚴(yán)禁與一般商品混放。2．按倉(cāng)庫(kù)的主要職能分類（1）儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)：主要是儲(chǔ)存常年生產(chǎn)、季節(jié)消費(fèi)，或季節(jié)生產(chǎn)、常年消費(fèi)的商品。（2）批發(fā)倉(cāng)庫(kù)：主要是向各商業(yè)部門供貨。這類倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數(shù)量小、批次多，吞吐頻率高，大多設(shè)在消費(fèi)地。（3）零售倉(cāng)庫(kù)：主要是為零售商店短期存貨，這類倉(cāng)庫(kù)一般附設(shè)在零售商店內(nèi)。（4）中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)：一般都設(shè)在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)附近，主要銜接各種運(yùn)輸工具。（5）保稅倉(cāng)庫(kù)：是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的倉(cāng)庫(kù)。3．按運(yùn)營(yíng)形態(tài)的不同分類（1）營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)是倉(cāng)儲(chǔ)所有人向社會(huì)提供商業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)所有人為用戶儲(chǔ)存商品，并收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。（2）自備倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)內(nèi)部附屬倉(cāng)庫(kù)，一般為自用，也有為其他用戶服務(wù)的，如海爾物流倉(cāng)庫(kù)。（3）公用倉(cāng)庫(kù)屬于公用服務(wù)的配套設(shè)施，為社會(huì)物流服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。如港口倉(cāng)庫(kù)或中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1554．按倉(cāng)庫(kù)的建筑形態(tài)分類多層倉(cāng)庫(kù)單層倉(cāng)庫(kù)圓筒形倉(cāng)庫(kù)球形倉(cāng)庫(kù)平地面?zhèn)}庫(kù)二、倉(cāng)儲(chǔ)的基本決策

如果您是位家具公司老板，您是傾向于選擇租用公共倉(cāng)庫(kù)還是自建私人倉(cāng)庫(kù)?如果你傾向自建倉(cāng)庫(kù)，你認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)應(yīng)在哪里？建多少個(gè)合適?倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部應(yīng)如何規(guī)劃？倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)權(quán)決策倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量決策倉(cāng)庫(kù)的選址決策倉(cāng)庫(kù)的布局決策（一）倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)權(quán)決策1.倉(cāng)庫(kù)所有權(quán)決策因素企業(yè)特性私人倉(cāng)儲(chǔ)租用公共倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)數(shù)量大小需求變動(dòng)幅度小波動(dòng)大市場(chǎng)集中度高低是否需要特殊控制需要不需要客戶對(duì)服務(wù)的要求高低安全要求性高低是否包含其它用途需要不需要1582.倉(cāng)庫(kù)所有權(quán)決策判斷方法

考慮倉(cāng)庫(kù)的可變成本、固定成本和機(jī)會(huì)成本公共倉(cāng)庫(kù)私人倉(cāng)庫(kù)總成本0儲(chǔ)存量私人倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)成本159（二）倉(cāng)庫(kù)的選址決策倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)考慮的因素工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局；物品需求量的分布；經(jīng)濟(jì)區(qū)域；交通運(yùn)輸條件；經(jīng)濟(jì)條件。160（三）倉(cāng)庫(kù)的布局決策1.倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)161收貨門發(fā)貨門1622.倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部布局倉(cāng)庫(kù)橫列式布局163倉(cāng)庫(kù)縱列式布局164縱橫式布局165倉(cāng)庫(kù)貨跺傾斜式布局166倉(cāng)庫(kù)通道傾斜式布局167基本的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部設(shè)計(jì)儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)域待運(yùn)區(qū)域出庫(kù)裝運(yùn)訂單分揀作業(yè)區(qū)域收貨作業(yè)區(qū)域檢驗(yàn)貨物3.倉(cāng)庫(kù)的布局原則

使空間利用率最高、貨物搬運(yùn)量最小掌握發(fā)貨規(guī)律，發(fā)貨頻率高的商品靠近出口體積大、重量大的商品靠近出入口利用空間、采用立體倉(cāng)庫(kù)最短的運(yùn)距、最少的裝卸環(huán)節(jié)三、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)組織169堆碼的“五距”：

1）頂距應(yīng)在

公分以上為宜。

2）燈距一般不應(yīng)少于

公分。

3）留墻距主要是為了

。

4）柱距一股留

公分。

5）堆距一般留

公分。5050防止?jié)B水、通風(fēng)散潮10～2010170四、庫(kù)存管理概述1.庫(kù)存的定義P154

是指為未來(lái)銷售或使用，同時(shí)為滿足業(yè)務(wù)的任何需要而持有的所有物品和材料。2.儲(chǔ)存包含庫(kù)存和儲(chǔ)備，是一切社會(huì)形態(tài)都存在的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。171（二）庫(kù)存的作用1.企業(yè)保有庫(kù)存可以提高客戶服務(wù)水平庫(kù)存可避免缺貨保有一定數(shù)量、規(guī)格的庫(kù)存，可滿足客戶挑選的欲望客戶普遍渴望得到現(xiàn)貨2.企業(yè)保有庫(kù)存可以有效地平衡供給和需求庫(kù)存可穩(wěn)定供應(yīng)生產(chǎn)或銷售，避免待工等料或脫銷3.企業(yè)保有庫(kù)存有助于實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)大批量采購(gòu)可獲得價(jià)格折扣實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)4.企業(yè)保有庫(kù)存可以避免各種不確定性因素造成的影響避免突發(fā)需求或供應(yīng)短缺等現(xiàn)象的發(fā)生（二）庫(kù)存的弊端1.庫(kù)存造成資金積壓，引起資金周轉(zhuǎn)困難企業(yè)要拋棄“只要有庫(kù)存就不會(huì)有缺貨”的思想庫(kù)存≡滯銷品（不受歡迎）庫(kù)存多庫(kù)存費(fèi)用增加流動(dòng)資金減少資金運(yùn)轉(zhuǎn)速度減慢1732.庫(kù)存造成潛在投資利益的損失庫(kù)存增加→管理費(fèi)用增加→經(jīng)營(yíng)受影響通過(guò)有效的庫(kù)存管理→判斷暢銷品、滯銷品→分析情況→全面掌握庫(kù)存→合理設(shè)置庫(kù)存，改善資金流通3.由于庫(kù)存物品價(jià)值變化，造成利潤(rùn)降低產(chǎn)品生命周期縮短造成庫(kù)存價(jià)值減低庫(kù)存積壓迫使企業(yè)降價(jià)銷售，造成利潤(rùn)降低4.影響新產(chǎn)品上市庫(kù)存占用資金阻礙了新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品庫(kù)存過(guò)多也直接影響新產(chǎn)品的上市時(shí)間1745.增加儲(chǔ)存成本資金占用及利息、保險(xiǎn)費(fèi)保管費(fèi)：工資、水電費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)費(fèi)、……庫(kù)存物品損失費(fèi)：損壞、丟失、折舊、價(jià)值降低、……6.掩蓋企業(yè)眾多的管理問(wèn)題庫(kù)存經(jīng)常性地掩蓋制造質(zhì)量問(wèn)題。存貨被用來(lái)掩蓋工人的缺勤、技能訓(xùn)練差、勞動(dòng)紀(jì)律松懈、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂等問(wèn)題。存貨掩蓋了供應(yīng)商或外協(xié)廠家的原材料質(zhì)量問(wèn)題、交貨不及時(shí)的問(wèn)題。存貨掩蓋了作業(yè)計(jì)劃安排不當(dāng)、生產(chǎn)控制制度不健全、需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確、產(chǎn)品成套性差問(wèn)題。175（四）庫(kù)存的分類1.按經(jīng)濟(jì)用途分類（1）商品庫(kù)存（2）制造業(yè)庫(kù)存

原材料庫(kù)存

在制品庫(kù)存

半成品庫(kù)存

維修庫(kù)存

產(chǎn)成品庫(kù)存：（3）消耗品庫(kù)存

包裝物、低值易耗品1762.按存放地點(diǎn)分類

庫(kù)存存貨在途庫(kù)存委托加工庫(kù)存委托代銷庫(kù)存3.按庫(kù)存來(lái)源分類

外購(gòu)庫(kù)存自制庫(kù)存4.按物品所處狀態(tài)分類

靜態(tài)庫(kù)存動(dòng)態(tài)庫(kù)存1775.按經(jīng)營(yíng)過(guò)程的角度分類經(jīng)營(yíng)庫(kù)存安全庫(kù)存季節(jié)性庫(kù)存預(yù)期庫(kù)存批量庫(kù)存投機(jī)庫(kù)存積壓庫(kù)存178

某企業(yè)的產(chǎn)品，計(jì)劃按每年12批，每批1000件來(lái)制造，則應(yīng)建立滿足該產(chǎn)品正常生產(chǎn)的（）；若每批按遠(yuǎn)大于生產(chǎn)計(jì)劃的數(shù)量進(jìn)貨，則屬于（）；為彌補(bǔ)需求的波動(dòng)，可能再額外持有250件作為（）；為落實(shí)三個(gè)月后的出口銷售計(jì)劃，還將提前建立（）；在原材料水果收獲的秋季，還將準(zhǔn)備明年生產(chǎn)所需的（）；倘若在價(jià)格較低的秋季購(gòu)進(jìn)原材料水果，應(yīng)稱為（）；倘若產(chǎn)品滯銷，則將產(chǎn)生（）。

A.經(jīng)營(yíng)庫(kù)存B.安全庫(kù)存C.季節(jié)性庫(kù)存

D.預(yù)期庫(kù)存E.批量庫(kù)存F.投機(jī)庫(kù)存G.積壓庫(kù)存AEBDCFG（一）定量訂貨法1.定量訂貨法概述

定量訂貨法是指當(dāng)庫(kù)存下降到預(yù)先設(shè)定的訂貨點(diǎn)時(shí)，按預(yù)定的批量進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。它主要通過(guò)控制訂貨點(diǎn)和訂貨批量?jī)蓚€(gè)參數(shù)來(lái)控制訂貨進(jìn)貨，以達(dá)到在滿足客戶需求的同時(shí)，又保持最低庫(kù)存量。五、庫(kù)存控制方法2．定量訂貨法的應(yīng)用范圍

（1）所儲(chǔ)物資具備進(jìn)行連續(xù)檢查的條件：所儲(chǔ)物資連續(xù)使用，有規(guī)律，便于查詢（2）價(jià)值低但需求數(shù)量大的物資（3）價(jià)格昂貴的物資（4）每種物資需分別處理1813．定量訂貨控制方法（1）訂貨警戒點(diǎn)法

對(duì)庫(kù)存商品設(shè)置訂貨警戒點(diǎn)。隨時(shí)查看現(xiàn)有是否已到警戒庫(kù)存點(diǎn)，是則訂貨。（2）雙箱法（3）三箱法正在使用的存貨備用庫(kù)存正在使用的存貨訂貨點(diǎn)庫(kù)存安全庫(kù)存182練習(xí)題1.雙箱法和三箱法都是(

)庫(kù)存控制方法的主要形式。

A.安全

B.聯(lián)合C.定量

D.定期2．定量庫(kù)存控制方法中的雙箱法是將(

)從庫(kù)存量中分出來(lái)單獨(dú)存放。

A．訂購(gòu)點(diǎn)庫(kù)存量

B．安全庫(kù)存量

C．合理庫(kù)存量

D．周轉(zhuǎn)庫(kù)存量CA解析：雙箱法是將訂購(gòu)點(diǎn)數(shù)量從庫(kù)存量中分出三箱法是將安全庫(kù)存再?gòu)挠嗁?gòu)點(diǎn)中分出1834.經(jīng)濟(jì)訂貨批量

訂貨批量費(fèi)用訂貨費(fèi)用存儲(chǔ)費(fèi)用總費(fèi)用經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ184練習(xí)題1.遼海公司某商品的年需要量C為10000單位，定購(gòu)成本D為每次400元，單位商品年持有成本K為12.5元，則該商品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ為（

）單位

A.600

B.800

C.1000

D.12002．美滋特色食品公司對(duì)原材料食糖采用定量庫(kù)存控制法進(jìn)行管理。已知食糖年需求量為l600噸，訂購(gòu)成本每次800元，食糖的庫(kù)存持有成本為每噸每年l6元。該公司食糖的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量為（）噸。

A．100

B．200C．300

D．400BD（三）定期訂貨法1．定期訂貨法概述

定期訂貨法是指按照預(yù)先確定的訂貨時(shí)間進(jìn)行訂貨補(bǔ)充庫(kù)存的一種庫(kù)存管理模式。它設(shè)定訂貨周期和最高庫(kù)存量，只要訂貨周期和最高庫(kù)存量控制得當(dāng)，既可以節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用，又可以不造成缺貨。

2．定期訂貨法的應(yīng)用范圍

（1）需要定期盤(pán)點(diǎn)和定期采購(gòu)或生產(chǎn)的物資（2）具有相同供應(yīng)來(lái)源的物資（3）消耗具有固定周期性規(guī)律的物資186請(qǐng)?jiān)谙吕嗀洸少?gòu)圖中標(biāo)明：①最低存量②最高存量③平均存量④安全存量⑤購(gòu)備期間⑥訂購(gòu)量⑦訂購(gòu)點(diǎn)⑧平均消費(fèi)速度

小測(cè)試存量期間187（四）ABC庫(kù)存分類管理方法1.ABC庫(kù)存分類管理法概述

關(guān)鍵的是少數(shù)，次要的是多數(shù)Ａ類物資：

關(guān)鍵的少數(shù)，品種占總數(shù)的10%左右,但資金占總金額的70%左右；采購(gòu)難度大；如核心部件。B類物資：

一般物資，品種和資金均占總數(shù)的20%左右。Ｃ類物資：

次要的多數(shù)物資，品種占總數(shù)的70%左右，但資金只占總金額的10%左右；如螺栓、螺帽、墊圈。1882.ABC分類法的一般程序序號(hào)產(chǎn)品代碼年需求（件）單價(jià)（元）年費(fèi)用（元）12345678910X—30X—23K—9G—11H—40N—15Z—83U—6V—90W--2500002000006000120000700028000015000700001500020000.080.120.100.060.120.090.070.080.090.11400024000600720084025200105056001350220BBBAACCCCC189類別產(chǎn)品代碼種類百分比每類費(fèi)用費(fèi)用百分比AN-15，X-2320%4920070%BG-11，U-6，X-3030%1680024%CV-90，Z-83，H-40，K-9，W-250%40606%3.實(shí)施ABC管理

（1）A類物資：占用資金較大，應(yīng)嚴(yán)格按照最佳庫(kù)存量的辦法，采取定量訂貨方式，設(shè)法將庫(kù)存壓到最低限度，并對(duì)庫(kù)存變動(dòng)實(shí)行經(jīng)常檢查，嚴(yán)格盤(pán)存。（2）C類物資：數(shù)量多，但占用金額不大，采用定期訂貨方式，在倉(cāng)庫(kù)管理上可采取定期盤(pán)點(diǎn)保養(yǎng)，并適當(dāng)控制庫(kù)存。（3）B類物資：一般采取中等控制程度，按大類確定訂購(gòu)數(shù)量和儲(chǔ)備金額；根據(jù)不同情況靈活選用庫(kù)存控制方法，既可采用一般（或定期）控制方式，也可按經(jīng)濟(jì)訂貨批量進(jìn)行訂貨。191結(jié)束！第7章運(yùn)輸與配送管理193一、運(yùn)輸管理概述（一）運(yùn)輸管理的定義和意義1.運(yùn)輸管理的定義

運(yùn)輸管理是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者手中到中間商手中再至消費(fèi)者手中的運(yùn)送過(guò)程的管理，它包括運(yùn)輸方式的選擇、時(shí)間與路線的確定及費(fèi)用的節(jié)約。2.運(yùn)輸管理的目的

運(yùn)輸管理的目的是以最少的時(shí)間和費(fèi)用完成物品的運(yùn)輸任務(wù)。194二、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)決策

自營(yíng)運(yùn)輸：企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)——核心競(jìng)爭(zhēng)力——應(yīng)力抓

外包運(yùn)輸：企業(yè)的次要業(yè)務(wù)——非核心力——業(yè)務(wù)外包（一）外包運(yùn)輸1.外包運(yùn)輸?shù)囊饬x

業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)：可以獲得自身不能提供的運(yùn)輸服務(wù)；運(yùn)輸企業(yè)能提供專業(yè)化的服務(wù)，并且價(jià)格便宜。

成本優(yōu)勢(shì)：運(yùn)輸外包，可避免盲目投資。

客戶服務(wù)優(yōu)勢(shì)：專業(yè)物流公司具有專業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，在提高顧客滿意度上具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。1952.運(yùn)輸外包的風(fēng)險(xiǎn)

①運(yùn)輸企業(yè)素質(zhì)問(wèn)題

我國(guó)許多物流運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)水平、人員素質(zhì)、管理水平普遍不高，如果把運(yùn)輸完全交給他們?nèi)プ?，不一定能達(dá)到預(yù)期效果。②信用風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題：

Ⅰ.運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包極易因信息不對(duì)稱而導(dǎo)致信用風(fēng)險(xiǎn)。

Ⅱ.客戶關(guān)系均被專業(yè)化物流公司掌握，易產(chǎn)生合作的短期行為，增加物流服務(wù)交易成本。3.運(yùn)輸外包的決策P185

（1）逐步外包

對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施資產(chǎn)較多、運(yùn)輸人員較多、運(yùn)輸業(yè)務(wù)也較多的企業(yè)，可以實(shí)施逐步運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包。企業(yè)可以自營(yíng)核心運(yùn)輸業(yè)務(wù)，外包次要業(yè)務(wù)；自營(yíng)重要運(yùn)輸環(huán)節(jié)，外包次要環(huán)節(jié)。（2）徹底外包

對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施資產(chǎn)不多、運(yùn)輸人員少、運(yùn)輸業(yè)務(wù)也少的企業(yè)，可將運(yùn)輸業(yè)務(wù)徹底外包，以減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。（二）自營(yíng)運(yùn)輸

企業(yè)為何要自營(yíng)物流運(yùn)輸？1.源于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的縱向一體化為企業(yè)自身的生產(chǎn)和銷售的方便而服務(wù)，此物流不能帶來(lái)產(chǎn)品增值效應(yīng)。2.基于供應(yīng)鏈管理思想而形成通過(guò)有效的物流管理實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值，奪取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，主要是資源整合。1983.自營(yíng)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)掌握控制權(quán)：便于掌控采購(gòu)、制造、銷售環(huán)節(jié)；掌控供應(yīng)商和銷售商、避免信息的不對(duì)稱。

盤(pán)活企業(yè)原有資產(chǎn)：盤(pán)活物流資源、創(chuàng)造利潤(rùn)空間、降低交易成本。

避免商業(yè)秘密的泄漏：外包的物流企業(yè)往往是泄密的窗口；他們不僅是我們的客戶，也是我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶；他們很容易掌握我們的供應(yīng)商、市場(chǎng)渠道和客戶，影響我們的競(jìng)爭(zhēng)力。

提高企業(yè)品牌：能夠自主控制營(yíng)銷活動(dòng)；親自為客戶服務(wù)，拉近客戶距離；第一時(shí)間掌握了解市場(chǎng)，掌握信息1994.自營(yíng)運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)

資源配置不合理生產(chǎn)力與運(yùn)