汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的維修課件_第1頁(yè)
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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷

制動(dòng)系包括四個(gè)組成部分:供能裝置(包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件)、控制裝置(踏板機(jī)構(gòu))、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器。第1頁(yè)/共47頁(yè)液壓制動(dòng)系圖3.47液壓制動(dòng)系的一般組成(紅旗CA7220),1—右前輪缸;2—儲(chǔ)液罐;3—制動(dòng)主缸;4—真空伺服氣室;5—控制閥;6—制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu);第2頁(yè)/共47頁(yè)氣壓制動(dòng)系氣壓制動(dòng)系一般組成(解放CA1091)1—空氣壓縮機(jī);2—前制動(dòng)氣室;3—放氣閥;4—濕儲(chǔ)氣筒;5—安全閥;6—三通管;7—管接頭;8—儲(chǔ)氣筒;9—單向閥;10—掛車(chē)制動(dòng)閥;11—后制動(dòng)氣室;12—分離開(kāi)關(guān);13—連接頭;14—串列雙腔式制動(dòng)閥;15—?dú)鈮罕恚?6—?dú)鈮赫{(diào)節(jié)器第3頁(yè)/共47頁(yè)駐車(chē)制動(dòng)系駐車(chē)制動(dòng)系一般組成1—駐車(chē)制動(dòng)手柄;2—駐車(chē)制動(dòng)拉索;3—擺臂;4—凸輪軸;5—滾輪;6—制動(dòng)蹄;7—搖臂第4頁(yè)/共47頁(yè)液壓制動(dòng)系故障診斷與維修

液壓制動(dòng)系常見(jiàn)故障主要包括:制動(dòng)不靈制動(dòng)失效制動(dòng)拖滯制動(dòng)跑偏第5頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)不靈1、故障現(xiàn)象汽車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí),駕駛員感到減速度??;汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離長(zhǎng)。

第6頁(yè)/共47頁(yè)2、故障主要原因①制動(dòng)管路中有空氣,或油管凹癟,軟管老化、發(fā)脹,內(nèi)孔不暢通或管路內(nèi)壁積垢太厚,應(yīng)予排氣、清潔或更換。②儲(chǔ)液罐制動(dòng)液不足或變質(zhì),應(yīng)使用規(guī)格正確的制動(dòng)液并調(diào)整到規(guī)定高度。③制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸的皮碗、活塞、缸壁磨損過(guò)甚,應(yīng)予更換。④制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、管路或管接頭漏油,應(yīng)予檢查排除。⑤制動(dòng)鼓磨損過(guò)甚,或制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng),應(yīng)予更換或調(diào)整。⑥制動(dòng)主缸出油閥、回油閥不密封或活塞回位彈簧預(yù)緊力太小,或進(jìn)油孔、補(bǔ)償孔、儲(chǔ)液罐通氣孔、活塞前貫通小孔堵塞,應(yīng)予調(diào)整、清潔或更換。第7頁(yè)/共47頁(yè)⑦制動(dòng)主缸或制動(dòng)輪缸皮碗老化、發(fā)粘、發(fā)脹,應(yīng)予更換。⑧制動(dòng)器摩擦片(制動(dòng)盤(pán))與制動(dòng)鼓(制動(dòng)鉗)的接觸面積太小,制動(dòng)蹄摩擦片質(zhì)量欠佳或使用中表面硬化、燒焦、油污,鉚釘頭外露,應(yīng)予磨削、修理或更換。⑨增壓器、助力器效能不佳或失效,應(yīng)予修理或更換。⑩制動(dòng)踏板自由行程太大,應(yīng)予調(diào)整等。第8頁(yè)/共47頁(yè)3、故障診斷

第9頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)失效(1)故障現(xiàn)象汽車(chē)行駛時(shí),踩下制動(dòng)踏板車(chē)輛不減速,即使連續(xù)踩幾腳制動(dòng)也無(wú)明顯作用。第10頁(yè)/共47頁(yè)(2)故障主要原因及處理方法①制動(dòng)主缸內(nèi)無(wú)制動(dòng)液,應(yīng)添加制動(dòng)液至規(guī)定高度。②制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸皮碗嚴(yán)重破裂,應(yīng)予更換。③制動(dòng)軟管、金屬管斷裂或接頭處嚴(yán)重泄漏,應(yīng)予更換。④制動(dòng)踏板至制動(dòng)主缸的連接脫開(kāi),應(yīng)予修理等。第11頁(yè)/共47頁(yè)(3)故障診斷方法第12頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)拖滯(1)故障現(xiàn)象在行車(chē)制動(dòng)中,當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后,全部或個(gè)別車(chē)輪的制動(dòng)作用不能完全立即解除,以致影響車(chē)輛重新起步、加速行駛或滑行。第13頁(yè)/共47頁(yè)(2)故障主要原因及處理方法①制動(dòng)踏板無(wú)自由行程,應(yīng)予調(diào)整。②踏板回位彈簧脫落、拉斷、拉力不足或踏板軸銹蝕、卡住而回位困難,應(yīng)予連接或更換。③制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹、發(fā)粘或活塞回位彈簧拉斷、預(yù)緊力太小,造成回位不暢,應(yīng)予更換。④制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔被污物堵塞,應(yīng)予清潔。⑤制動(dòng)蹄回位彈簧脫落、拉斷、拉力太小而回位不暢,應(yīng)予連接或更換。⑥制動(dòng)器制動(dòng)間隙太小,應(yīng)予調(diào)整。⑦制動(dòng)油管凹癟、堵塞或制動(dòng)液太臟、太稠而使回油困難,應(yīng)予更換等。第14頁(yè)/共47頁(yè)(3)故障診斷方法若個(gè)別車(chē)輪發(fā)熱,應(yīng)檢查該輪制動(dòng)輪缸是否回位不暢,管路是否不暢,制動(dòng)器制動(dòng)間隙是否太小,制動(dòng)蹄(盤(pán))是否回位不暢。若全部車(chē)輪發(fā)熱,應(yīng)檢查制動(dòng)踏板自由行程是否太小,制動(dòng)器制動(dòng)間隙是否太小,制動(dòng)主缸是否回油慢(回油孔不暢,皮碗發(fā)脹),真空助力器空氣閥是否漏氣。第15頁(yè)/共47頁(yè)液壓制動(dòng)系還有一些其他故障制動(dòng)踏板發(fā)軟或有彈性制動(dòng)踏板發(fā)硬制動(dòng)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)制動(dòng)器噪聲第16頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)踏板發(fā)軟或有彈性故障原因主要是:①制動(dòng)系統(tǒng)管路中有空氣,應(yīng)進(jìn)行放氣操作。②制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸中活塞與缸筒間隙過(guò)大,應(yīng)更換皮碗或總成。③制動(dòng)液不足,應(yīng)補(bǔ)充同型號(hào)制動(dòng)液至規(guī)定高度等第17頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)踏板發(fā)硬裝有真空助力器的車(chē)輛,故障原因主要是助力器或軟管漏氣,可對(duì)真空助力器真空度和閥門(mén)的密封性進(jìn)行檢查,若良好,再對(duì)制動(dòng)系其他部位進(jìn)行檢修。第18頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)故障原因主要是:①潤(rùn)滑油或制動(dòng)液污染了制動(dòng)摩擦片,造成摩擦片打滑。污染摩擦片的潤(rùn)滑油可能源于后橋油封漏油,潤(rùn)滑脂可能源于車(chē)輪軸承密封件泄漏,應(yīng)在排除故障后更換制動(dòng)蹄片。②制動(dòng)盤(pán)劃傷或翹曲,應(yīng)予更換。更換時(shí),同軸左右兩側(cè)的制動(dòng)盤(pán)應(yīng)同時(shí)更換。③制動(dòng)鉗松動(dòng)或卡滯,應(yīng)予緊固或潤(rùn)滑,必要時(shí)更換制動(dòng)摩擦片。④制動(dòng)輪缸或真空助力器故障,應(yīng)予檢修等。第19頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)器噪聲盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鉗之間的震顫噪聲或尖叫聲,多因旋轉(zhuǎn)元件拋光不良,修削加工粗糙,表面刮擦受損或鉗體部位毛刺造成,應(yīng)給予逐—檢修清潔,必要時(shí)更換零部件。修復(fù)旋轉(zhuǎn)元件可采用不定向渦流式拋光法重新拋光其表面,利用特種型號(hào)制動(dòng)盤(pán)或在制動(dòng)盤(pán)背后裝上墊塊和復(fù)合材料也可以消除或降低噪聲。制動(dòng)盤(pán)過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致金屬刮削聲。制動(dòng)盤(pán)磨損超過(guò)規(guī)定限度,應(yīng)給予更換。第20頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)器噪聲鼓式制動(dòng)器內(nèi)摩擦片的過(guò)度磨損,制動(dòng)蹄或鼓調(diào)整不當(dāng)或變形將導(dǎo)致摩擦聲或金屬刮削聲,應(yīng)給予校正或更換。制動(dòng)鼓和摩擦片磨損或刮傷,摩擦片油污打滑,回位彈簧輕度失效等可能導(dǎo)致制動(dòng)器工作時(shí)出現(xiàn)尖叫聲,應(yīng)給予檢修或更換零部件。此外,制動(dòng)器元件松動(dòng)、脫落或裝配不良時(shí),還會(huì)出現(xiàn)機(jī)械撞擊聲。這時(shí)應(yīng)停車(chē)檢修,將相應(yīng)元件裝配回位并固定好。第21頁(yè)/共47頁(yè)液壓制動(dòng)系的維護(hù)(1)檢查制動(dòng)液高度,必要時(shí)予以補(bǔ)充。(2)檢查調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程(調(diào)整時(shí),松開(kāi)踏板與制動(dòng)主缸連接的拉桿和制動(dòng)主缸推桿的固定螺母,扳動(dòng)推桿,使推桿旋入拉桿一定距離,則踏板自由行程加大;反之減小。(3)檢查各管接頭,應(yīng)連接牢靠,無(wú)漏油現(xiàn)象。制動(dòng)軟管無(wú)破裂、老化現(xiàn)象。(4)檢查調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)間隙(5)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí)應(yīng)予排氣第22頁(yè)/共47頁(yè)液壓制動(dòng)系的修理視頻所示第23頁(yè)/共47頁(yè)氣壓制動(dòng)系故障診斷與維修制動(dòng)不靈制動(dòng)失效制動(dòng)拖滯制動(dòng)跑偏第24頁(yè)/共47頁(yè)制動(dòng)不靈(2)故障主要原因及處理方法①制動(dòng)踏板自由行程太大,應(yīng)予調(diào)整。②制動(dòng)控制閥或制動(dòng)氣室膜片破裂,應(yīng)予更換。③制動(dòng)管路凹癟、內(nèi)壁積垢嚴(yán)重或軟管內(nèi)孔不暢通,或制動(dòng)管路漏氣,應(yīng)予清潔或更換。④儲(chǔ)氣筒氣壓不足或空氣壓縮機(jī)至儲(chǔ)氣筒管路不暢通,應(yīng)予檢查、清潔或更換。⑤制動(dòng)控制閥最大氣壓調(diào)整不當(dāng)或平衡彈簧預(yù)緊力過(guò)小,應(yīng)予調(diào)整。⑥制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)或制動(dòng)凸輪軸與其支承套銹蝕或卡滯,應(yīng)予潤(rùn)滑或更換第25頁(yè)/共47頁(yè)⑦制動(dòng)氣室推桿行程太小或太大,應(yīng)予調(diào)整。⑧制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓接觸面積小或制動(dòng)器制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng),應(yīng)予磨削或調(diào)整。⑨制動(dòng)蹄摩擦片質(zhì)量不佳或使用中表面硬化、油污、燒焦或鉚釘頭外露,應(yīng)予修理或更換。⑩制動(dòng)鼓磨損過(guò)甚或變形,應(yīng)予更換等。第26頁(yè)/共47頁(yè)第27頁(yè)/共47頁(yè).制動(dòng)失效(1)故障現(xiàn)象同液壓制動(dòng)系。(2)故障主要原因及處理方法①制動(dòng)踏板至制動(dòng)控制閥的連接脫開(kāi),應(yīng)予重新連接。②制動(dòng)控制閥的進(jìn)氣閥打不開(kāi)或排氣閥嚴(yán)重關(guān)閉不嚴(yán),應(yīng)予更換。③制動(dòng)控制閥、制動(dòng)氣室膜片嚴(yán)重破裂或制動(dòng)軟管破裂,應(yīng)予更換。④空氣壓縮機(jī)出氣管堵塞或制動(dòng)管路內(nèi)結(jié)冰,應(yīng)予清潔。⑤制動(dòng)踏板與制動(dòng)控制閥的連接脫開(kāi),應(yīng)予重新連接等。第28頁(yè)/共47頁(yè)故障診斷方法檢查氣壓表有無(wú)讀數(shù),若無(wú),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,氣壓表應(yīng)逐漸有指示;若仍無(wú),拆下空氣壓縮機(jī)出氣管,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。若聽(tīng)到泵氣聲,說(shuō)明空氣壓縮機(jī)到儲(chǔ)氣筒的管路漏氣;無(wú)泵氣聲,則為空氣壓縮機(jī)故障。檢查制動(dòng)踏板與制動(dòng)控制閥拉臂之間的連接是否脫開(kāi)。踩下制動(dòng)踏板,若有嚴(yán)重的漏氣聲,說(shuō)明系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣。放松制動(dòng)踏板,若有排氣聲,說(shuō)明制動(dòng)控制閥到車(chē)輪的管路堵塞;若無(wú)排氣聲,說(shuō)明進(jìn)氣閥打不開(kāi)或儲(chǔ)氣筒到進(jìn)氣閥的管路堵塞。第29頁(yè)/共47頁(yè)第30頁(yè)/共47頁(yè).制動(dòng)拖滯(1)故障現(xiàn)象同液壓制動(dòng)系。(2)故障主要原因及處理方法①制動(dòng)踏板自由行程太小,致使制動(dòng)控制閥的排氣閥開(kāi)啟程度太小,應(yīng)予調(diào)整。②制動(dòng)控制閥膜片回位彈簧或排氣閥彈簧疲勞、折斷,應(yīng)予更換。③制動(dòng)踏板卡滯或踏板回位彈簧疲勞、拉斷、脫落,應(yīng)予潤(rùn)滑或更換。④制動(dòng)控制閥的排氣閥橡膠閥面發(fā)脹、發(fā)粘、損傷,或閥門(mén)口上堆積污垢、膠質(zhì)太多,應(yīng)予清潔或更換。⑤制動(dòng)氣室膜片(活塞)回位彈簧疲勞、折斷,應(yīng)予更換。⑥制動(dòng)蹄回位彈簧疲勞、拉斷或脫落,應(yīng)予重新連接或更換。⑦制動(dòng)間隙過(guò)小或調(diào)整不當(dāng),應(yīng)予調(diào)整。⑧制動(dòng)凸輪軸與其支承或制動(dòng)蹄與其支承銹蝕或卡滯,應(yīng)予潤(rùn)滑或更換等第31頁(yè)/共47頁(yè)第32頁(yè)/共47頁(yè).制動(dòng)跑偏(1)故障現(xiàn)象汽車(chē)制動(dòng)時(shí),車(chē)輛行駛方向發(fā)生偏斜;緊急制動(dòng)時(shí)甚至出現(xiàn)掉頭或甩尾現(xiàn)象。(2)、故障主要原因及處理方法造成制動(dòng)跑偏的根本原因是汽車(chē)左、右兩側(cè)車(chē)輪受到的制動(dòng)力不一致。第33頁(yè)/共47頁(yè)具體原因主要①制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器或比例閥失效,應(yīng)予更換。②前輪定位不正確,應(yīng)予調(diào)整或更換部件。③一側(cè)鼓式制動(dòng)器制動(dòng)底板松動(dòng)或盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗固定支架(板)松動(dòng),應(yīng)予復(fù)原緊固。④一側(cè)制動(dòng)摩擦片有油污,應(yīng)在排除油污原因的前提下予以更換。⑤左、右輪制動(dòng)蹄(鉗)摩擦片材料不一,新舊程度不一或質(zhì)量不一,應(yīng)予更換。⑥左、右輪制動(dòng)蹄(鉗)摩擦片與制動(dòng)鼓(盤(pán))的接觸面積不一或制動(dòng)間隙不一,應(yīng)予調(diào)整。⑦左、右輪制動(dòng)蹄(鉗)回位彈簧拉力不一,應(yīng)予更換。⑧左、右輪輪胎氣壓不一,直徑不一,花紋不一或花紋深度不一,應(yīng)按規(guī)定充氣或更換輪胎。第34頁(yè)/共47頁(yè)⑨左、右輪制動(dòng)鼓(盤(pán))的厚度、新舊程度或工作面的表面粗糙度不一,應(yīng)予修理或更換。⑩一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)管凹癟、阻塞、漏油或制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣,應(yīng)予修理、清潔或排氣。?一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)配合過(guò)緊或銹蝕,應(yīng)予調(diào)整或潤(rùn)滑。?一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)輪缸活塞與缸壁磨損過(guò)甚或皮碗老化、發(fā)脹、發(fā)粘,應(yīng)予更換。?車(chē)架水平面彎曲變形,前軸與車(chē)架不垂直,前后軸不平行或兩邊鋼板彈簧剛度不等,應(yīng)予校正或更換。?一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)蹄彎曲、變形,應(yīng)予校正或更換。?懸掛裝置緊固件松動(dòng),應(yīng)予緊固等。第35頁(yè)/共47頁(yè)故障診斷方法減速制動(dòng),汽車(chē)向左(右)跑偏,說(shuō)明右(左)輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足。緊急制動(dòng),觀察車(chē)輪在地面上的印跡。若同一軸兩邊車(chē)輪印跡不能同時(shí)產(chǎn)生,則其中印跡短的車(chē)輪為制動(dòng)遲緩,印跡輕的為制動(dòng)力不足。檢查制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足車(chē)輪的輪胎氣壓、輪胎磨損情況及制動(dòng)管路是否漏油。檢查制動(dòng)系統(tǒng)中有無(wú)空氣,制動(dòng)間隙是否正常。故障仍存在時(shí)分解檢查制動(dòng)器和制動(dòng)輪缸。故障還是存在,應(yīng)檢查車(chē)身或懸架、轉(zhuǎn)向系、行駛系是否有故障。第36頁(yè)/共47頁(yè)第37頁(yè)/共47頁(yè)氣壓系其他故障(1)制動(dòng)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)故障原因主要是:制動(dòng)摩擦片打滑,制動(dòng)鼓劃傷或失圓,制動(dòng)氣室故障等。(2)制動(dòng)器噪聲故障原因主要是:摩擦片過(guò)度磨損,制動(dòng)蹄或制動(dòng)鼓調(diào)整不當(dāng)或變形,制動(dòng)鼓或摩擦片磨損(刮傷、油污、回位彈簧失效),部分部件松動(dòng)等。第38頁(yè)/共47頁(yè)氣壓制動(dòng)系的維護(hù)(1)檢查氣壓表數(shù)值,過(guò)低時(shí)應(yīng)檢查排除故障(2)檢查調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程(可通過(guò)調(diào)整制動(dòng)踏板與制動(dòng)控制閥拉臂間的拉桿長(zhǎng)度,改變制動(dòng)控制閥拉臂的初始位置,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整)。(3)檢查各管接頭,應(yīng)連接牢靠,無(wú)漏氣現(xiàn)象。(4)檢查調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)間隙(見(jiàn)下述修理部分的“制動(dòng)氣室的修理”)。(5)檢查調(diào)整空氣壓縮機(jī)帶松緊度。第39頁(yè)/共47頁(yè)駐車(chē)制動(dòng)系故障診斷駐車(chē)制動(dòng)效能不良(1)故障現(xiàn)象完全拉起拉桿,汽車(chē)仍能溜動(dòng)。(2)故障主要原因及處理方法造成駐車(chē)制動(dòng)效能不良的原因主要是:①拉桿的工作行程過(guò)大,應(yīng)予調(diào)整。②后制動(dòng)摩擦片或制動(dòng)鼓有油污,應(yīng)予清潔。③拉索連接部分松曠或因阻滯而運(yùn)動(dòng)不暢,應(yīng)予調(diào)整或清潔等。(3)故障診斷方法檢查駐車(chē)制動(dòng)拉桿的工作行程。如果正常,故障一般由后制動(dòng)摩擦片或制動(dòng)鼓有油污,后制動(dòng)摩擦片燒蝕引起;如果不正常,故障一般由駐車(chē)制動(dòng)工作行程調(diào)整過(guò)大,駐車(chē)制動(dòng)拉索連接部分松曠或因阻滯而運(yùn)動(dòng)不暢引起。第40頁(yè)/共47頁(yè)駐車(chē)制動(dòng)拉桿不能定位(1)故障現(xiàn)象拉起拉桿至某—位置,放手后拉桿又回到初始位置;或拉桿不能拉起。(2)故障主要原因及處理方法造成駐車(chē)制動(dòng)拉桿不能定位的原因主要是:①棘爪彈簧失效或折斷,應(yīng)予更換。②棘爪與齒板輪齒磨損過(guò)甚而滑牙,應(yīng)予更換。③棘爪或拉桿變形卡滯,應(yīng)予校正或更換。④棘爪或齒板等處鉚釘脫落,應(yīng)予修理等。(3)故障診斷方法反復(fù)按放駐車(chē)制動(dòng)拉桿,觀察拉桿能否復(fù)位。如果能,故障一般由棘爪彈簧失效或折斷,棘爪與齒板輪齒磨損過(guò)甚而滑牙引起;如果不能,故障一般由棘爪或拉桿變形卡滯,棘爪或齒板等處鉚釘脫落引起。第41頁(yè)/共47頁(yè)液壓制動(dòng)系維護(hù)(一)液壓制動(dòng)系的維護(hù)液壓制動(dòng)系的維護(hù)作業(yè)主要包括以下內(nèi)容:(1)檢查制動(dòng)液高度,必要時(shí)予以補(bǔ)充。(2)檢查調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程(調(diào)整時(shí),松開(kāi)踏板與制動(dòng)主缸連接的拉桿和制動(dòng)主缸推桿的固定螺母,扳動(dòng)推桿,使推桿旋入拉桿一定距離,則踏板自由行程加大;反之減小,可參見(jiàn)圖3.47。調(diào)整完成后緊固固定螺母。具體數(shù)值見(jiàn)各車(chē)型維修手冊(cè),輕型車(chē)一般為5~20mm)。(3)檢查各管接頭,應(yīng)連接牢靠,無(wú)漏油

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