標準解讀
GB/T 44321-2024 是一項中國國家標準,專注于規(guī)定航空航天領(lǐng)域中使用的一種特定緊固件——帶沉頭窩的MJ螺紋單耳托板自鎖螺母的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和儲存要求。下面是對該標準內(nèi)容的展開說明:
標準適用范圍
本標準適用于航空航天器及其配套設備上,采用MJ螺紋(一種大直徑、細牙距的螺紋形式,專為航空應用設計,提供高強度連接)的帶沉頭窩的單耳托板自鎖螺母。這類螺母設計用于需要高可靠性、抗松動性能的連接部位,其特點是螺母一側(cè)帶有用于固定托板的單耳結(jié)構(gòu),并在螺母頂部設有沉頭窩以便與匹配的沉頭螺釘配合,實現(xiàn)平整安裝表面的需求。
技術(shù)要求
-
材料與制造:規(guī)定了螺母應選用的材質(zhì)及其力學性能要求,如耐腐蝕性、強度和韌性等,確保在極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)。制造工藝需保證螺紋的精度及表面處理質(zhì)量,以滿足航空標準。
-
設計特征:明確螺母的尺寸參數(shù),包括但不限于外徑、長度、螺距、沉頭窩尺寸以及單耳托板的形狀和強度要求,確保與航空航天結(jié)構(gòu)的精確配合。
-
自鎖性能:規(guī)定了螺母必須具備的自鎖功能,通過特殊設計(如尼龍插入、螺紋變形技術(shù)或其他機械結(jié)構(gòu))來防止在振動或動態(tài)負載下發(fā)生松動。
試驗方法
- 力學性能測試:包括拉伸強度、剪切強度和耐疲勞測試,驗證螺母在極限條件下的承載能力。
- 自鎖效能測試:通過模擬實際工作狀態(tài)下的振動或循環(huán)載荷測試,評估螺母的防松性能。
- 腐蝕試驗:檢查螺母在特定腐蝕介質(zhì)中的耐蝕性,確保長期使用的可靠性。
檢驗規(guī)則
明確了產(chǎn)品出廠前需進行的檢驗項目、抽樣方案及合格判定準則,確保每批產(chǎn)品的質(zhì)量一致性。
標志、包裝、運輸和儲存
規(guī)定了產(chǎn)品標識信息應包含的內(nèi)容(如標準號、規(guī)格、生產(chǎn)日期等),以及包裝材料、方式和在運輸、儲存過程中的保護措施,以防損傷或腐蝕。
該標準旨在為航空航天行業(yè)提供統(tǒng)一的質(zhì)量控制基準,確保此類關(guān)鍵緊固件的安全性和可靠性,滿足高性能飛行器的嚴格要求。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。
....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-08-23 頒布
- 2025-03-01 實施
文檔簡介
ICS
21.040.10
CCS
V20
中華人民共和國國家標準
GB/T44321—2024
航空航天用帶沉頭窩的MJ螺紋
單耳托板自鎖螺母
Self-lockingsingleluganchorwithcounterborenutswithMJthreadsforaerospace
[ISO3168:1998,Aerospace—Nuts,anchor,self-locking,fixed,singlelug,with
counterbore,withMJthreads,classifications:1100MPa(atambienttemperature)/
235℃,1100MPa(atambienttemperature)/315℃and1100MPa(atambient
temperature)/425℃—Dimensions,MOD]
2024-08-23發(fā)布2025-03-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T44321—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范圍
··································································································
1
2
規(guī)范性引用文件
······················································································
1
3
術(shù)語和定義
···························································································
1
4
結(jié)構(gòu)和尺寸
···························································································
1
Ⅰ
GB/T44321—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
本文件修改采用ISO3168:1998《航空航天1100MPa/235℃,1100MPa/315℃和
1100
MPa/425℃MJ螺紋沉孔單耳托板自鎖螺母
尺寸》。
本文件與ISO3168:1998相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整:
—增加了第3章“術(shù)語和定義”;
—第4章對應ISO3168:1998的第3章。
本文件與ISO3168:1998的技術(shù)差異及其原因如下:
—刪除了ISO5858:1991(見ISO3168:1998的第3章),該部分技術(shù)內(nèi)容由用戶確定相關(guān)要求,以
適應我國的技術(shù)條件;
—用ISO5855–2代替ISO5855–2:1988(見表1),用ISO8788代替ISO8788:1987(見第3章)
便于使用最新版本文件;
—刪除了金屬帽與螺母連接及測試條件(見ISO3168:1998的第3章),該部分為用戶自行確定。
本文件做了下列編輯性改動:
—為與現(xiàn)有標準協(xié)調(diào),將標準名稱改為《航空航天用帶沉頭窩的MJ螺紋單耳托板自鎖螺母》;
—修改了結(jié)構(gòu)圖的表現(xiàn)形式(見圖1),更符合國內(nèi)行業(yè)的制圖習慣;
—修改了結(jié)構(gòu)尺寸中字母的表示方法(見圖1和表1),更符合國內(nèi)行業(yè)的標注習慣;
—將圖1的注改為圖的段,刪除注中序號1)和2)的內(nèi)容,增加腳注a和b,以符合我國國情。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。
本文件由全國航空器標準化技術(shù)委員會(SAC/TC435)提出并歸口。
本文件起草單位:中航動力株洲航空零部件制造有限公司、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公
司、哈爾濱工程大學、中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院、中南大學、貴州航飛精密制造有限公司。
本文件主要起草人:周輝、周博文、成波、楊鵬、馮斌、羅阿妮、周海波、冀翔、柴美榮。
Ⅲ
GB/T44321—2024
航空航天用帶沉頭窩的MJ螺紋
單耳托板自鎖螺母
1范圍
本文件規(guī)定了航空航天用帶沉頭窩的MJ螺紋單耳托板自鎖螺母(以下簡稱“自鎖螺母”)的結(jié)構(gòu)
和尺寸,強度等級為1100MPa1)/235℃2),1100MPa1)/315℃2)和1100MPa1)/425℃2)。
本文件適用于航空航天用帶沉頭窩的MJ螺紋單耳托板自鎖螺母的設計。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
ISO5855–2航空航天MJ螺紋第2部分:螺栓和螺母螺紋的極限尺寸(Aerospace—MJ
threads—Part2:Limitdimensionsforboltsandnuts)
ISO8788航空航天公制螺母形狀和位置公差(Aarospace—Nuts,metric—Tolerancesofform
andposition)
3術(shù)語和定義
本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。
4結(jié)構(gòu)和尺寸
自鎖螺母的結(jié)構(gòu)和尺寸見圖1和表1。螺母的尺寸和公差為零件表面涂覆后、加潤滑劑之前時的
狀態(tài)。
─────
1)當使用最高強度等級的螺栓進行測試時,螺母在環(huán)境溫度下能夠承受的最小拉伸強度載荷,而不會發(fā)生
破壞。
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