第四章-電梯及自動扶梯系統(tǒng)

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)第二節(jié)電梯系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)及原理第一節(jié)電梯及自動扶梯概述1第三節(jié)電梯維護及常見故障處理第四節(jié)自動扶梯基本結(jié)構(gòu)及原理第五節(jié)自動扶梯維護及常見故障處理第六節(jié)樓梯升降機第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)掌握電梯及自動扶梯的概念和功能。掌握電梯及自動扶梯的結(jié)構(gòu)。熟悉電梯及自動扶梯的基本操作。掌握常見電梯及自動扶梯的故障處理。2學(xué)習(xí)目標第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)電梯及自動扶梯是城市軌道交通車站最為重要的機電設(shè)備之一，是乘客進出車站的代步工具，是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分。它擔負著運送大量客流的任務(wù)，將地面上需要乘坐城市軌道交通列車的乘客迅速、安全、舒適地送入地下站臺或高架站臺，同時將地下站臺或高架站臺下車的乘客送至地面。3第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)電梯及自動扶梯概述第一節(jié)4第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)電梯及自動扶梯是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，它們能自動輸送乘客，對客流的及時疏散起到了至關(guān)重要的作用，并滿足了乘客對乘降舒適度的要求。5第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)一、電梯行業(yè)發(fā)展概況電梯是垂直運行的電梯、傾斜方向運行的自動扶梯、傾斜或水平方向運行的自動人行道的總稱。1．國內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展概況電梯是用于高層建筑中上下運送乘客或貨物的運輸設(shè)備。隨著高層建筑物的大量興建，人們對電梯的需求量不斷增加，依賴性也越來越強。近年來，國內(nèi)電梯行業(yè)走過了一個從無到有、從有到多、從多到精的發(fā)展歷程。隨著房地產(chǎn)市場的巨大變化，中國已經(jīng)成為全球容量最大、增長最快的電梯市場，每年還保持20%的增長。6第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2．國外電梯行業(yè)發(fā)展概況目前國際電梯市場主要品牌有美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森克虜伯，以及日本三菱、東芝、日立、富士達等，他們的銷售服務(wù)網(wǎng)點遍布世界各地，合計銷量占到全球總銷量的90%以上。其中，美國奧的斯是世界上最大的電梯生產(chǎn)企業(yè)，150多年來一直致力于研究、開發(fā)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、扶梯、自動人行道等運輸系統(tǒng)。東芝電梯作為世界電梯產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有一系列融合尖端技術(shù)的電梯產(chǎn)品，并不斷以革命性的環(huán)保技術(shù)，最大限度地降低環(huán)境負荷，創(chuàng)造新的價值。7第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．電梯的設(shè)置要求（1）電梯的操作裝置應(yīng)易于識別、便于操作。（2）當發(fā)生緊急情況時，電梯應(yīng)能自動運行到設(shè)定層，并打開電梯門。（3）電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有專用通信設(shè)備，并應(yīng)保證內(nèi)部乘客與外界的通信聯(lián)絡(luò)暢通。（4）非透明電梯轎廂應(yīng)設(shè)視頻監(jiān)視裝置。（5）電梯的設(shè)置應(yīng)方便殘障乘客使用。8二、電梯及自動扶梯的設(shè)置要求第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2．自動扶梯的設(shè)置要求（1）自動扶梯應(yīng)采用公共交通型重載扶梯，其傳動設(shè)備、結(jié)構(gòu)及裝飾件應(yīng)使用不易燃燒的材料。（2）自動扶梯應(yīng)有明確的運行方向指示，如圖4-1所示。（3）自動扶梯應(yīng)配備緊急停止開關(guān)，如圖4-2所示。9第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)10自動扶梯運行方向指示

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)11自動扶梯緊急停止開關(guān)

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．站臺至站廳間根據(jù)車站遠期客流量設(shè)置上、下行自動扶梯。2．出入口及過街隧道、天橋根據(jù)人流量設(shè)置上、下行或上行自動扶梯。3．露天車站出入口設(shè)置自動扶梯時，應(yīng)采用室外型扶梯。4．布置自動扶梯時，應(yīng)參考下列規(guī)定：（1）自動扶梯相對布置時，兩自動扶梯距離不小于20m。（2）自動扶梯工作起點至墻的距離，在站臺層不小于8.5m，在出入口處不小于6m。（3）自動扶梯與樓梯相對布置時，其間的距離不宜小于15m。（4）自動扶梯工作起點至檢票口的距離不宜小于10m。（5）分段設(shè)自動扶梯時，兩段自動扶梯之間距離不應(yīng)小于8.5m。12三、電梯及自動扶梯的設(shè)置原則第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)5．為了提升乘客使用自動扶梯的舒適度，當運行速度為0.5m/s時，上、下兩端采用3塊平梯級；當運行速度為0.65m/s時，上、下兩端應(yīng)不少于3塊平梯級；當運行速度為0.75m/s時，上、下兩端應(yīng)不少于4塊平梯級。6．車站內(nèi)應(yīng)設(shè)置垂直電梯、樓梯升降機，滿足殘疾人等特殊人群的需要，為他們提供出入城市軌道交通車站的一條無障礙通道。7．在長距離換乘通道處加裝自動步道，可以解決換乘距離長導(dǎo)致的服務(wù)水平下降問題。13第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)電梯系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)及原理第二節(jié)14第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)電梯（見圖）是垂直運行的，由曳引繩牽引上下運動。電梯靠液壓傳動，采用柱塞側(cè)置式，其油缸柱塞設(shè)置在轎廂側(cè)面，借助曳引繩通過滑輪組與轎廂連接，利用液壓泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降。整個過程通過電控和液控集成技術(shù)可靠、準確實現(xiàn)。15第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)16電梯

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．按用途分類按用途不同，電梯可分為乘客電梯（一般為多功能、全自動、有裝飾的電梯）、載貨電梯（電梯運行時轎廂內(nèi)無人，無自動門）、醫(yī)用電梯（主要是指病床電梯，其轎廂與乘客電梯不同）、雜物電梯（轎廂內(nèi)嚴禁有人進入）、觀光電梯、車輛電梯、建筑電梯和其他電梯（消防電梯、船舶電梯、防爆電梯、礦井電梯）等。2．按控制技術(shù)分類按控制技術(shù)不同，電梯可分為繼電器控制電梯、PLC控制電梯和全微機控制電梯。17一、電梯的分類第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)3．按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式不同，電梯可分為曳引驅(qū)動電梯（提升繩靠主機驅(qū)動輪繩槽的摩擦力驅(qū)動）、強制驅(qū)動電梯（用鏈或鋼絲繩懸吊等非摩擦方式驅(qū)動）和液壓電梯（通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動）。18第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)以曳引驅(qū)動電梯為例，介紹電梯的基本結(jié)構(gòu)及主要組成系統(tǒng)。電梯是由機械裝置與電氣系統(tǒng)兩大部分組成的。其中，機械裝置包括曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)等；電氣系統(tǒng)主要包括控制柜、操縱箱等十多個部件和幾十個分別裝在各有關(guān)電梯部件上的電氣元件。1．電梯的基本結(jié)構(gòu)曳引電梯的基本結(jié)構(gòu)如圖所示。19二、電梯的基本結(jié)構(gòu)及主要組成系統(tǒng)第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)20曳引電梯的基本結(jié)構(gòu)

1—曳引機2—樓層指示器3—頂層地坪4—導(dǎo)向輪5—牽引鋼絲繩6—限位開關(guān)（包括向上限位、向下限位）7—限位器擋塊8—導(dǎo)軌9—安全鉗及開關(guān)10—對重裝置11—電梯井道12—極限開關(guān)（包括轉(zhuǎn)緊繩輪、傳動繩索）13—緩沖器14—限速器15—廳門16—召喚燈17—廳外指層燈18—供電電纜19—接線盒及線管20—轎廂21—平層感應(yīng)器22—選層器23—控制屏24—球形速度開關(guān)25—制動器26—主傳動電動機

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2．電梯的主要組成系統(tǒng)（1）曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)的主要作用是輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運行。它主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、制動器等構(gòu)成。安裝在機房的電動機與減速箱、制動器等組成曳引機，是曳引驅(qū)動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置。為使井道中的轎廂與對重裝置各自沿井道中導(dǎo)軌運行而不干涉，曳引機上放置一導(dǎo)向輪使二者分開。轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力。這樣，電動機轉(zhuǎn)動帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動鋼絲繩拖動轎廂和對重裝置做相對運動。轎廂上升，對重裝置下降；對重裝置上升，轎廂下降。于是，轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上下往復(fù)運行，電梯執(zhí)行垂直運送任務(wù)。21第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1）曳引機。曳引機是電梯的動力設(shè)備，又稱電梯主機，其功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由驅(qū)動電動機、制動器、減速箱、曳引輪、機架和導(dǎo)向輪及附屬盤車輪等組成，如圖所示。根據(jù)電梯的工作性質(zhì)，曳引機應(yīng)具有以下特點：能頻繁地啟動和制動，啟動電流較小，電動機運行噪聲低。22第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)23曳引機

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2）曳引鋼絲繩。曳引鋼絲繩也稱曳引繩，用于連接轎廂和對重裝置，并靠曳引機驅(qū)動使轎廂升降。它承載著轎廂、對重裝置、額定載質(zhì)量等質(zhì)量的總和。曳引鋼絲繩布置方式主要取決于曳引機組的位置、轎廂的額定載質(zhì)量和額定速度等，在選擇、確定布置方式時應(yīng)考慮有較高的傳動效率、合理的能耗及有利于延長鋼絲繩使用壽命等因素。曳引比和繞繩方式是布置曳引繩最重要的兩個因素。24第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)曳引比也稱繞繩比，是指曳引輪的圓周速度（鋼絲繩運動速度）與轎廂速度之比。對于曳引電梯來說，總體原則是應(yīng)盡量減少繩輪數(shù)量，避免鋼絲繩反向彎曲或扭曲，常用的曳引比為1∶1和2∶1。3）導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪是為曳引繩導(dǎo)向的輪子，讓鋼絲繩分別連接轎廂和對重裝置的兩頭，并引到其適當?shù)奈恢谩?）制動器。制動器是電梯的一個重要安全部件，對主轉(zhuǎn)動軸起制動作用，能使工作中的曳引機停止運行。當電梯停止或出現(xiàn)嚴重故障時，制動器可以使轎廂停止運動或保持電梯停在某一樓層。25第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（2）導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)的作用是在電梯運行過程中限制轎廂和對重裝置活動的自由度，使轎廂和對重裝置只能沿著各自的導(dǎo)軌做升降運動，不會發(fā)生橫向的擺動和振動，保證轎廂和對重裝置運行平衡不偏擺。電梯的導(dǎo)向系統(tǒng)包括轎廂導(dǎo)向系統(tǒng)和對重裝置導(dǎo)向系統(tǒng)兩個部分，均由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架構(gòu)成。（3）轎廂轎廂是電梯的一部分，用于運送乘客和其他負載，如圖所示。轎廂把乘客與井道設(shè)備、曳引機隔離開來，隔絕了噪聲和振動，為乘客提供舒適的環(huán)境。轎廂一般由轎廂架、轎底、轎壁、轎頂?shù)戎饕獦?gòu)件組成，其高度不小于2m，寬度和深度由實際載質(zhì)量而定。國家標準規(guī)定，載客電梯轎廂額定載質(zhì)量通常由廂底承重350kg/m2、75kg/人換算為最多載客數(shù)，超重時報警并拒絕運行。26第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)27轎廂

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)轎廂內(nèi)設(shè)置有轎廂操縱箱，供乘客操縱電梯用。轎廂操縱箱裝有對講機、緊急救援開關(guān)（警鈴按鈕、開關(guān)門按鈕、樓層按鈕）等供乘客使用。轎廂操縱箱下面的控制盒內(nèi)有檢修功能按鈕、直駛按鈕、風扇電源開關(guān)、照明電源開關(guān)、司機/自動開關(guān)、檢修/自動開關(guān)、停止開關(guān)、獨立運行開關(guān)等，供專業(yè)技術(shù)人員使用。（4）門系統(tǒng)門系統(tǒng)是乘客或貨物的進出口，運行時必須封閉，到站時才能打開。它的主要組成構(gòu)件有轎廂門、層門、門鎖、開門機、關(guān)門防夾裝置。28第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（5）重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)由對重系統(tǒng)和補償系統(tǒng)構(gòu)成。轎廂與對重裝置由曳引繩懸掛在曳引輪兩側(cè)，保證產(chǎn)生曳引力，平衡兩側(cè)的重量，稱為對重系統(tǒng)。當樓層很高時，曳引鋼絲繩自重會很大。轎廂運行時，鋼絲繩重心位置不斷改變，為補償此變化對電梯運行帶來的影響，在轎廂底和對重裝置底之間裝設(shè)補償系統(tǒng)，補償兩側(cè)重量的變化。重量平衡系統(tǒng)保證電梯曳引傳動正常，運行平穩(wěn)可靠。（6）電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)提供動力，對電梯實行速度控制。它的主要構(gòu)件是供電系統(tǒng)和電動機調(diào)速裝置。29第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（7）電氣系統(tǒng)電梯的電氣系統(tǒng)通常包括控制系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)兩個部分，是主要的控制和檢測設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)包含電梯的中央運行控制處理系統(tǒng)，它連接到電梯的各個部分。該系統(tǒng)通過核心控制裝置（如PLC）檢測轎廂和樓層召喚，并根據(jù)相關(guān)輸入信號狀態(tài)，按照預(yù)定的優(yōu)先順序響應(yīng)召喚?？刂葡到y(tǒng)的主要任務(wù)包括：1）從轎廂和樓層按鈕接收乘客的召喚。2）確定轎廂位置。3）確定合適的運行方向。4）給驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)出啟動指令。5）在適當?shù)臉菍影l(fā)出停車指令。6）給門驅(qū)動裝置發(fā)出開門、關(guān)門和轎門機械聯(lián)鎖指令。7）通過位置顯示給乘客提供必要的指示信號。30第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（8）安全保護系統(tǒng)為了保證安全使用，電梯安裝了安全保護系統(tǒng)，包括限速器、安全鉗、緩沖器等。限速器和安全鉗起超速保護作用，緩沖器起沖頂和撞底保護作用。1）限速器。限速器可以避免電梯在超載、打滑、短繩失控情況下出現(xiàn)轎廂超速下降。2）安全鉗。在轎廂向下運行發(fā)生斷繩、打滑、超速、失控情況時，限速器動作，斷開安全鉗開關(guān)，切斷曳引機電源且使之制動，并拉起安全鉗拉桿，使安全鉗鉗頭卡住導(dǎo)軌，不使轎廂下墜。3）緩沖器。緩沖器是電梯最后的安全保護裝置。當電梯失控撞向底坑時，緩沖器可以吸收和消耗電梯的能量，減少對電梯的破壞。31第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)垂直電梯是使重物作垂直上下運動的升降設(shè)備。從力學(xué)的角度，要使一重物在空中保持靜止狀態(tài)，必須有一拉力（T）與物體的重力（Q）相平衡，即T=Q，這時物體處于靜止或勻速運動狀態(tài)，稱為力的平衡。此系統(tǒng)稱為平衡系統(tǒng)。若要使物體向上運動，速度發(fā)生改變，則這一拉力（T）除了克服物體的重力（Q），還要提供一個產(chǎn)生加速度的力（F），即：T=Q+F=Q+ma式中m——物體的質(zhì)量，kg；a——物體的加速度，m/s2。32三、曳引式電梯的原理第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)如果物體的重力（Q）被另外一個平衡力（W）所平衡（W=Q），即構(gòu)成一個平衡系統(tǒng)，這時拉力（T）就不用克服重力（Q）了，而只需提供使物體產(chǎn)生加速度所需的力（T=F=ma），這樣就大大減小了拉力（T）。這就是電梯上采用的“平衡原理”。這個平衡力由對重裝置提供。因此，對重裝置的重力（W）要與轎廂及載荷的重力相等。33第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)電梯維護及常見故障處理第三節(jié)34第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．電梯的啟動方法（1）查看電梯廳門周圍有無障礙物，樓層顯示是否正常。（2）在站廳層用電梯專用鑰匙將電梯鎖擰至開啟位置，啟動電梯，如圖所示。（3）用手按外呼盒上的按鈕，電梯門打開。（4）進入電梯操作并檢查是否正常。35一、電梯操作規(guī)程第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)36電梯開停梯面板操作說明

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2．電梯的停止方法（1）確認轎廂內(nèi)沒有人。（2）在站廳層用電梯專用鑰匙將電梯鎖打至停止位置，如圖4-7所示。（3）電梯接收到鎖梯信號后，將不再響應(yīng)其余呼梯信號，直接進入基站，并在基站進行一次開關(guān)門動作后，停止運行（站內(nèi)電梯站廳層設(shè)為基站，出入口電梯地面設(shè)為基站）。37第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)3．電梯五方對講操作指引電梯五方對講能夠?qū)崿F(xiàn)轎廂內(nèi)、檢修盤、車站控制室、轎頂及底坑內(nèi)五方之間的內(nèi)部通話功能。對講裝置有主機和子機之分，主機裝在車站控制室和檢修盤內(nèi)，子機裝在電梯轎廂、轎頂和底坑內(nèi)。（1）轎頂及底坑的對講子機供維保單位維修人員在電梯維修和緊急情況下使用，維修人員可在底坑、轎頂通過對講機與檢修盤、車站控制室通話，從而保障維修人員的安全。（2）檢修盤的對講主機主要用于電梯困人時，車站工作人員、維保人員及維保單位維修人員在解救前了解轎廂內(nèi)乘客情況，并安撫乘客。38第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（3）轎廂內(nèi)的對講子機供乘客在緊急情況下使用，乘客可按壓電梯轎廂內(nèi)警鈴按鈕聯(lián)系車站控制室，站務(wù)人員通過對講主機與轎廂通話。車站控制室對講主機面板操作說明如圖所示。當電梯轎廂警鈴被按下后，車站控制室對講主機警鈴響起，站務(wù)人員可通過對講主機與轎廂通話，了解情況。通話步驟如下：拿起話筒，根據(jù)按鈕面板上對講狀態(tài)指示燈的指示按下對應(yīng)的梯號選擇按鈕，開始通話。39第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)40車站控制室對講主機面板操作說明

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．維護分類（1）日常巡視城市軌道交通車站設(shè)備維保部門對電梯的運行進行日常巡視，并記錄電梯的日常使用狀況，見表。41二、電梯相關(guān)設(shè)備維護第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)42某城市軌道交通運營單位電梯日常巡視表

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)43某城市軌道交通運營單位電梯日常巡視表

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（2）定期自檢城市軌道交通車站設(shè)備維保部門每月對在用電梯進行一次自行檢查并記錄。（3）維護保養(yǎng)電梯維護保養(yǎng)工作分為計劃檢修和故障檢修兩種模式。1）計劃檢修。電梯的計劃檢修分為半月檢修、季度檢修、半年檢修、年度檢修。2）故障檢修。電梯發(fā)生故障時，維保單位及時對故障設(shè)備進行修復(fù)，使之在短時間內(nèi)重新投入運行，稱為故障檢修。44第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（4）定期檢驗城市軌道交通車站設(shè)備維保部門協(xié)助電梯維保單位在電梯使用標志有效期滿前一個月向相關(guān)部門申請定期檢驗，維保單位負責配合現(xiàn)場檢驗，確保在電梯使用標志有效期滿前取得新的使用標志。2．維護程序（1）作業(yè)前的準備工作1）召開班前會，作業(yè)人員必須清楚本次作業(yè)的工作內(nèi)容和安全注意事項。2）準備好所需工具及備品備件，穿戴好勞動防護用品。3）做好作業(yè)區(qū)域的安全防護和監(jiān)護。4）到車站控制室辦理請點手續(xù)。45第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（2）故障檢修要求1）故障處理應(yīng)本著“先恢復(fù)，后維修”的原則，當發(fā)現(xiàn)故障后，應(yīng)立即使故障設(shè)備停止工作，并做好事故防范措施。2）處理故障前應(yīng)先分析故障，通過分析和觀察故障設(shè)備，找出故障部件，提出解決辦法，確定維修方案，不允許盲目處理。3）處理設(shè)備故障前，必須將手/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)置于手動位置，或檢修/正常轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修位置，防止錯誤操作設(shè)備，影響設(shè)備和人身安全。4）處理故障、進行重要的測試或操作時，不得進行交接班。5）維修人員不能處理故障時應(yīng)立即向?qū)I(yè)工程師反映，請求技術(shù)支援。6）專業(yè)組內(nèi)不能處理的故障由專業(yè)工程師報車間負責人、待部門批準后聯(lián)系相關(guān)部門或相關(guān)單位進行維修。7）故障檢修完畢后應(yīng)進行驗收試驗，確保系統(tǒng)能可靠運行后移交給站務(wù)人員。46第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（3）作業(yè)結(jié)束1）作業(yè)完成后必須恢復(fù)原狀，試乘電梯3次（電梯從最頂層至最底層運行1個循環(huán)為1次）確認電梯運行正常，出清作業(yè)人員和工器具。2）計劃檢修作業(yè)結(jié)束后，維保單位人員填寫維保相應(yīng)的記錄表格，并由車站設(shè)備維保部門配合人員簽字確認，雙方各執(zhí)一份進行存檔。3）故障檢修作業(yè)后，填寫設(shè)備故障處理記錄表并做好存檔管理。4）到車站控制室辦理銷點手續(xù)。47第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（4）定期檢驗1）車站設(shè)備維保部門協(xié)助電梯維保單位在電梯使用標志有效期滿前一個月向相關(guān)部門申請定期檢驗。2）電梯停用半年以上需重新啟用時，或發(fā)生重大設(shè)備事故和人員傷亡事故時，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的破壞（火災(zāi)、水災(zāi)、地震、雷擊、大風等）時，必須由車站設(shè)備維保部門向相關(guān)部門申請檢驗。3）電梯經(jīng)較長時間停用，但尚未超過半年時間的，車站設(shè)備維保部門可向運營總部特種設(shè)備管理歸口部門申請內(nèi)部安全檢驗，認為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請安全檢驗。4）申請電梯安全技術(shù)檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由車站設(shè)備維保部門負責保管，作為電梯管理檔案保存。48第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)3．某城市軌道交通運營單位電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求根據(jù)《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5002—2017）的相關(guān)規(guī)定，并結(jié)合西子奧的斯電梯的自身特點，某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯的計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求見表。49第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)50某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)51某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)52某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)53某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)54某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)55某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)56某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)57某城市軌道交通運營單位西子奧的斯電梯計劃檢修項目（內(nèi)容）及要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．緊急故障處理程序（1）當有緊急故障出現(xiàn)時，首先要停止電梯運行，再關(guān)閉電梯的主電源。完成以上步驟后再聯(lián)系維修人員進行維修。（2）電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，應(yīng)立即啟動電梯困人救援工作。1）綜合機電工班接到通知后，工班人員（必須持有相關(guān)證書）立即攜帶三角鑰匙、松抱閘鑰匙趕赴現(xiàn)場。2）到達現(xiàn)場確認檢修防護柵欄、警示牌設(shè)置情況后，用電梯專用三角鑰匙打開電梯層門約10cm，觀察電梯轎廂所在位置，嚴禁人體探入井道。58三、電梯發(fā)生故障時的處理和救援第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)3）若轎廂位于平層位置上下40cm范圍內(nèi)時，使用三角鑰匙打開緊急檢修盤，斷開主電源回路，直接打開電梯層門和轎門協(xié)助乘客離開。4）若轎廂非上述位置時，使用三角鑰匙打開緊急檢修盤，斷開主電源回路。5）通過對講機與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿依靠轎門、扒門。6）如果檢修盤內(nèi)“CONSPEED”（正常運行）指示燈亮（位于數(shù)碼顯像管左部），則等候電梯生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)人員救援。如果不亮，撥開松抱閘鑰匙孔擋片，插入松抱閘鑰匙，將鑰匙向右旋轉(zhuǎn)至“ONPOSITION”位置并保持。59第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)7）按住抱閘緊急釋放按鈕（白色按鈕，位于九宮按鈕正下方，如果操作有效，白色按鈕左邊燈亮）。8）上行、下行指示燈（位于九宮按鈕左邊）會在點動松抱閘電梯動作時亮起，如果轎廂上行，“UP”燈亮，如果轎廂下行，“DOWN”燈亮，當“DZ”指示燈亮起，表示轎廂已在平層區(qū)，再次使用三角鑰匙打開電梯層門約10cm，確定轎廂位于平層位置。9）將門完全打開，放出乘客。60第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2．電梯發(fā)生故障時的救援電梯發(fā)生故障時的救援必須做到一人操作一人監(jiān)控，一般有以下情況：電梯停在平層區(qū)域但不能自動開門，電梯停在非平層區(qū)域且電梯有電，電梯停在非平層區(qū)域且電梯無電。下面以西子奧的斯電梯為例，介紹這三種情況下的電梯故障救援，具體見表。61第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)62電梯故障救援三種情況

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)63電梯故障救援三種情況

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯基本結(jié)構(gòu)及原理第四節(jié)64第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯是帶有循環(huán)運動梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備，運行安全平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠程度高，同時為提高自身的運行效率，一般有智能控制功能。自動扶梯在客流量大而集中的場所（城市軌道交通車站、大型商場等）得到廣泛應(yīng)用，如圖所示。65第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)66自動扶梯

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯主要作用是方便乘客乘車，減少疲勞，提高乘客舒適度，改善乘車環(huán)境。與一般電梯不同的是，自動扶梯具有連續(xù)輸送功能，能夠在較短時間內(nèi)輸送大量乘客。其主要特點如下：1．優(yōu)點（1）輸送能力大，生產(chǎn)效率高，能連續(xù)運送乘客。（2）能逆轉(zhuǎn)，上下行都能運轉(zhuǎn)，可以實現(xiàn)在車站從候車站臺到地面出入口的連續(xù)輸送。（3）當停電或重要零件損壞需停車時，可作為普通樓梯使用。67一、自動扶梯的特點第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2．缺點（1）自動扶梯構(gòu)成中有水平區(qū)段，產(chǎn)生附加的能量損失。（2）提升高度較大時，乘客在自動扶梯上停留時間較長。（3）造價較高。68第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯的分類方法很多，可從不同角度進行分類，見表。69二、自動扶梯的分類第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)70自動扶梯的分類

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯的結(jié)構(gòu)可以分為機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩部分，具體包括金屬結(jié)構(gòu)架、動力驅(qū)動裝置、梯級、牽引構(gòu)件、張緊裝置、扶手、安全裝置和電氣設(shè)備等，如圖所示。1．金屬結(jié)構(gòu)架自動扶梯金屬結(jié)構(gòu)架的作用是安裝和支撐自動扶梯的各個部件、承受各種載荷，以及將建筑兩個不同層高的地面連接起來。它由驅(qū)動段、張緊段和中間段組成，三段拼裝成金屬結(jié)構(gòu)整體，兩端支撐在建筑物的不同層面上。71三、自動扶梯的結(jié)構(gòu)第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)72自動扶梯的結(jié)構(gòu)

1—扶手傳動滾輪2—扶手帶3—欄板4—梯級5—扶手驅(qū)動瓣輪6—從動張緊瓣輪7—金屬結(jié)構(gòu)架8—牽引軸9—牽引鏈條10—梯級牽引瓣輪11—機房蓋板12—動力驅(qū)動裝置

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)2．動力驅(qū)動裝置動力驅(qū)動裝置完成梯路的提升和連續(xù)循環(huán)運轉(zhuǎn)，將動力通過牽引構(gòu)件傳遞給梯路與扶手，主要包括電動機、減速器、制動器、傳動鏈條及驅(qū)動主軸。自動扶梯的工作強度很大，長時間進行連續(xù)不斷地強荷載傳輸，又要求有盡可能緊湊的空間。因此，對自動扶梯的機械零件有以下要求：有足夠的剛度、強度，有可靠的安全性，尤其是出現(xiàn)短期過載情況時；耐磨性好，可以保持系統(tǒng)長期、可靠工作；結(jié)構(gòu)緊湊，且拆裝、維修方便。73第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)3．梯級梯級是自動扶梯的載人部件，多個梯級用特定的方法組合在一起，沿著一定的軌跡運行，形成梯路。梯路形成連續(xù)的整體，在自動扶梯內(nèi)周而復(fù)始地運行，完成對人員的運送。4．牽引構(gòu)件牽引構(gòu)件是傳遞牽引力的構(gòu)件。自動扶梯的牽引構(gòu)件有牽引鏈條與牽引齒條兩種。一臺自動扶梯一般有兩根構(gòu)成閉合環(huán)路的牽引鏈條（又稱梯級鏈或踏板鏈）或牽引齒條。使用牽引鏈條的驅(qū)動裝置裝在分支上水平直線段的末端，即端部驅(qū)動裝置。使用牽引齒條的驅(qū)動裝置在傾斜直線段上、下分支的中間，即中間驅(qū)動裝置。74第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)5．張緊裝置張緊裝置具有以下作用：使自動扶梯的牽引鏈條獲得必要的張緊力，保證自動扶梯正常運轉(zhuǎn)；補償牽引鏈條在運轉(zhuǎn)過程中的伸張；使牽引鏈條及梯級由一個分支過渡到另一個分支；安裝完成梯路導(dǎo)向所必需的部件，如轉(zhuǎn)向壁等。6．扶手扶手是重要的安全保障設(shè)備，由扶手驅(qū)動系統(tǒng)、扶手帶和欄桿等組成，實際上是兩臺裝在自動扶梯梯路兩側(cè)的帶式輸送機。扶手有摩擦輪驅(qū)動和壓滾驅(qū)動兩種形式。75第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（1）摩擦輪驅(qū)動扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向滾柱群，進出口的改向滾柱及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成閉合環(huán)路。扶手與梯路由同一驅(qū)動裝置驅(qū)動，并保證兩者運行速度基本相同。（2）壓滾驅(qū)動壓滾驅(qū)動裝置由扶手帶的上下兩組壓滾組成，上壓滾組由自動扶梯的驅(qū)動主軸獲得驅(qū)動動力，下壓滾組從動，從下邊壓緊扶手帶。由于不是摩擦輪驅(qū)動，扶手帶不再需要啟動時的初張力，只需安裝一調(diào)整裝置調(diào)整扶手帶長度，可以大幅度減少運行阻力，也可增加扶手帶的使用壽命。測試結(jié)果表明，這種結(jié)構(gòu)形式比摩擦輪驅(qū)動形式的運行阻力減少50%左右。76第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)7．安全裝置安全裝置可以防止自動扶梯在工作中可能出現(xiàn)危及乘客安全的事故或在出現(xiàn)事故后能及時中斷自動扶梯的運行，減少可能對乘客造成的傷害。安全裝置具體包括以下幾種：（1）驅(qū)動鏈斷鏈保護裝置：驅(qū)動鏈過度伸長和破斷時，自動扶梯停止運行。（2）梯級下陷保護裝置：梯級任何一部分下陷時，自動扶梯停止運行。（3）梯級運行開關(guān)：兩梯級之間夾入異物或梯級滾輪運行跡象異常時，自動扶梯停止運行。77第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（4）梯級鏈張緊裝置：梯級鏈過度伸長、不正常收緊或破斷時，自動扶梯停止運行。（5）梳齒板保護裝置：當乘客的傘尖、鞋跟或其他異物嵌入梳齒之內(nèi)時，自動扶梯停止運行。（6）裙板保護裝置：當異物夾入梯級與裙板之間的縫隙，使裙板受異常壓力時，自動扶梯停止運行。（7）扶手帶斷帶保護裝置：扶手帶破斷時，自動扶梯停止運行。（8）超速監(jiān)控裝置：自動扶梯超速至1.15倍額定速度時，工作制動器動作；超速至1.3倍時，附加制動器動作。78第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（9）扶手帶入口保護裝置：扶手帶在端部下方入口處發(fā)生異物夾住事故時，自動扶梯停止運行。（10）扶手帶速度監(jiān)控裝置：扶手帶與梯級的速度差超出2%并持續(xù)10s時，向環(huán)控系統(tǒng)發(fā)出信號；超出5%并持續(xù)10s時，自動扶梯停止運行。（11）地板安全保護裝置：當自動扶梯地板被非正常打開時，自動扶梯停止運行。（12）防逆轉(zhuǎn)裝置：自動扶梯速度意外降低至額定速度的20%時，工作制動器動作；自動扶梯出現(xiàn)逆方向運行時，在逆行速度為零之前，附加制動器動作，使自動扶梯停止運行。79第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)8．電氣設(shè)備自動扶梯的電氣設(shè)備包括主電源箱、驅(qū)動電動機、電磁制動器、控制屏、操縱開關(guān)、照明電路、故障及狀態(tài)指示器、安全開關(guān)、傳感器、遠程監(jiān)控裝置、報警裝置等。80第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯維護及常見故障處理第五節(jié)81第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．自動扶梯運行前的準備自動扶梯運行前，應(yīng)進行“一檢查兩確認”操作，具體包括：檢查自動扶梯梯級上有無異物，確認自動扶梯上沒有人，確認自動扶梯的開啟方向。2．開啟自動扶梯（1）將鑰匙插入操作盤，報警停止開關(guān)鳴響警笛，發(fā)出信號并開始運轉(zhuǎn)，放手后鑰匙將回到中央位置，將其拔出。（2）確認自動扶梯的踏板和梯級上沒有乘客，將鑰匙插入運行開關(guān)后，向需運行方向（上或下）旋轉(zhuǎn)，自動扶梯開始運作，待穩(wěn)定運行后放手，鑰匙自動回到中央位置，即可將其拔出（啟動時，一只手旋轉(zhuǎn)鑰匙，同時另一只手按在急停開關(guān)上，當出現(xiàn)異常時及時按動急停開關(guān)）。82一、自動扶梯操作規(guī)程第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（3）確認扶手帶是否正常轉(zhuǎn)動，如果有異常聲響或振動，要立即按動緊急停止按鈕，停住自動扶梯，同時通知維修人員。（4）確認自動扶梯正常運轉(zhuǎn)后，再試運轉(zhuǎn)5～10min。（5）如果試運轉(zhuǎn)過程中按動緊急停止按鈕，在問題處理完畢后，必須將紅色罩復(fù)原。3．關(guān)閉自動扶梯（1）確認有無發(fā)生異常聲響或振動，如果有問題則關(guān)閉自動扶梯。（2）關(guān)閉時不允許乘客進入自動扶梯的梯口。（3）將鑰匙插入報警停止開關(guān)，鳴響警笛。（4）確認自動扶梯附近和扶梯梯級上無人后，再用鑰匙開啟停止開關(guān)，自動扶梯停止運行。（5）正常停止扶梯后，應(yīng)采取措施，設(shè)置“停止使用”指示牌，防止乘客將其當作樓梯使用。83第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯出現(xiàn)異常狀況，必須使用緊急停止按鈕時，應(yīng)大聲通知乘客“緊急停止，請抓住扶手”后，再進行操作。1．現(xiàn)場操作平時緊急停止按鈕紅色罩呈向外膨脹凸出狀，操作時，用手指按壓，凸出狀態(tài)變?yōu)榘枷轄顟B(tài)，操作后，用手指按壓紅色罩的周圍，使其中部恢復(fù)正常凸出狀態(tài)。2．車站控制室操作操作時，敲破玻璃片，按壓緊急停止按鈕，操作完成后提起按鈕。84二、異常狀況處理第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)自動扶梯屬特種設(shè)備，其正常運行與否關(guān)系到乘客的人身安全，因此，應(yīng)加強設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》制定和執(zhí)行相關(guān)的維護和保養(yǎng)標準，確保其處于正常、良好的運行狀態(tài)。自動扶梯的一般維護有如下規(guī)定：1．自動扶梯的正常保養(yǎng)周期分為半月保養(yǎng)、月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、年保養(yǎng)。維保人員應(yīng)按計劃按時保質(zhì)保量對自動扶梯進行相應(yīng)的檢修、維護。2．自動扶梯維保人員每半月對自動扶梯或自動人行道各易損運動安全部件及基本功能進行次較為全面的清潔、檢查、潤滑、調(diào)整、更換零部件等保養(yǎng)工作。85三、自動扶梯維護規(guī)定第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)3．在每半月保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，分別于每月、每季度、每半年、每年再對上述部件進行更深入的保養(yǎng)，并對其他部件按時進行清潔、檢查、潤滑、調(diào)整、更換等保養(yǎng)工作。4．維保完成后的自動扶梯應(yīng)處于良好的運行狀態(tài)，各部位符合相應(yīng)的國家標準及企業(yè)標準。5．在周期性巡視或保養(yǎng)中，若發(fā)現(xiàn)有異常情況但不便立即進行處理的，在不影響正常安全使用的情況下可先詳細記錄，隨后盡快安排處理并做好記錄。6．自動扶梯發(fā)生緊急召修故障時，應(yīng)詳細、及時地進行記錄。86第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)7．每臺自動扶梯每年專用一本保養(yǎng)表，每次保養(yǎng)項目不得少于各相關(guān)表格要求，維保負責人或管理人員要對表格填報的真實性進行不定期檢查。自動扶梯日常維護過程中，現(xiàn)場維修人員不得少于2人。維修維護中應(yīng)負責落實現(xiàn)場安全防護措施，保證施工安全。自動扶梯應(yīng)按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，至少每15日進行一次維護保養(yǎng)。自動扶梯每日檢查項目和要求見表。87第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)88自動扶梯每日檢查項目和要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)89自動扶梯每日檢查項目和要求

第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)1．錯誤使用“急停開關(guān)”如果自動扶梯發(fā)生“急停開關(guān)”動作，應(yīng)馬上趕赴現(xiàn)場并查明急停啟動原因。如果是人為誤動作，應(yīng)重新啟動；如果是未知原因，應(yīng)通知設(shè)備維護人員報修，修復(fù)后重新啟動。需要注意的是，重新啟動自動扶梯時，應(yīng)確保自動扶梯上沒有乘客。2．電源發(fā)生故障當電源恢復(fù)正常時，可用開關(guān)開啟自動扶梯。需要注意的是，當電源發(fā)生故障時，應(yīng)用擴音器向乘客作出說明。90四、自動扶梯故障處理第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)3．扶梯異響自動扶梯出現(xiàn)不正常的雜音、振動（如扶梯頂部、底部或中間的異常振動）及狀況等，應(yīng)關(guān)閉扶梯，并及時通知保養(yǎng)人員維修。4．異味或冒煙自動扶梯出現(xiàn)異味或冒煙時，應(yīng)馬上關(guān)閉扶梯，立即疏散乘梯乘客，做好適當防護，并及時通知保養(yǎng)人員。5．扶梯無法啟動查看故障代碼并報修，停用自動扶梯并設(shè)置防護。91第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)6．扶梯自動停止如果自動扶梯自動停止，綜合后備盤上無報警，現(xiàn)場也無故障代碼時，應(yīng)馬上報修，停用自動扶梯并設(shè)置防護。7．火警若發(fā)生火警，要保持鎮(zhèn)定并采取適當行動，馬上用廣播通知車站內(nèi)所有人員，停止所有扶梯并關(guān)閉防火門，疏散乘客，帶領(lǐng)乘客經(jīng)樓梯逃生。切勿利用自動扶梯作逃生用途，因為當電力突然中斷而使自動扶梯突然停頓時，乘客容易發(fā)生意外并產(chǎn)生更大的恐慌。需要注意的是，關(guān)閉扶梯前應(yīng)鳴警鐘，提醒乘客及確定扶梯上沒有乘客。92第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)8．浸水當扶梯浸于水中，應(yīng)立即關(guān)閉扶梯。若扶梯四周有水流，應(yīng)阻擋水流，保護扶梯并通知保養(yǎng)人員檢查機件，在保養(yǎng)人員檢查機件前不得使用扶梯。9．取出陷入自動扶梯內(nèi)的物件（1）按扶梯的“停止”按鈕。（2）關(guān)閉機房內(nèi)的主電源隔離開關(guān)。（3）在自動扶梯入口處設(shè)置攔板，提示乘客發(fā)生意外情況。93第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（4）采用手拉方式，看能否將卷入物件拉出或能否松動卷入物件。如果被卷入的物件可以松動，慢慢可以取出，則先取出被卷入的物件，再檢查梯級和擋板是否因物件卷入而造成故障。如果被卷入的物件不可以松動，已被卷入梳狀裝置中，用六角扳手擰松螺釘，取下梳狀裝置組件，取出被卷入的物件。如果被卷入的物件陷入擋板和梯級之間，用旋具或其他工具輕輕將擋板向內(nèi)扳動，以便拉出物件。（5）如果陷入的是人，則應(yīng)盡快通過行車調(diào)度員向消防部門尋求協(xié)助。（6）故障處理完畢后，應(yīng)將故障和偶發(fā)事件詳細情況報告車站電梯維護隊，并將詳細情況記錄于自動扶梯維護日志中。94第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)10．扶梯反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)指的是自動扶梯突然以原運轉(zhuǎn)方向相反的方向運轉(zhuǎn)。反轉(zhuǎn)現(xiàn)象很少出現(xiàn)，但是一旦發(fā)生，會對自動扶梯乘客造成極大的危害。（1）發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)或者接到反轉(zhuǎn)報告后，維護人員應(yīng)立即啟動急停按鈕，前往按壓急停按鈕時應(yīng)大聲提醒乘客抓穩(wěn)扶手，自動扶梯停止后，協(xié)助受困者和受傷者盡快脫離危險區(qū)域，立即通知車站運營管理員停用自助扶梯，設(shè)置防護。95第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)（2）車站運營管理人員在接到相關(guān)的事故報告后，應(yīng)立即安排人員在自動扶梯兩端設(shè)立“暫停服務(wù)”路障，檢查自動扶梯機房內(nèi)的故障顯示盤，記錄所登記的故障并打開主隔離開關(guān)，在主隔離開關(guān)上掛牌，提示禁止操作。車站運營管理人員應(yīng)將反轉(zhuǎn)的詳細情況通知車站維護人員，并記錄于自動扶梯維護日志中。（3）經(jīng)過授權(quán)工程人員的認證后，自動扶梯才能恢復(fù)正常運行。之后，車站運營管理人員將恢復(fù)正常運行時的詳細情況記錄于自動扶梯維護日志中。96第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)樓梯升降機第六節(jié)97第四章電梯及自動扶梯系統(tǒng)樓梯升降機是一種較新穎的設(shè)備，安裝在車站站臺到站廳和地面到站廳步行樓梯一側(cè)，供殘疾乘客上下樓梯使用，彌補了部分車站現(xiàn)有垂直電梯不能到達地面的不足。樓梯升降機能沿著樓梯連續(xù)作上升、水平和90°轉(zhuǎn)角運行，運行傾角不大于35°。車站出入口的樓梯升降機是室外型，車站內(nèi)的樓梯升降機是室內(nèi)型。樓