2025屆廣東省東莞市達(dá)標(biāo)名校高三第六次模擬考試物理試卷含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆廣東省東莞市達(dá)標(biāo)名校高三第六次模擬考試物理試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,物體m與斜面體M一起靜止在水平面上。若將斜面的傾角θ稍微增大一些,且物體m仍靜止在斜面上,則A.斜面體對物體的支持力不變B.斜面體對物體的摩擦力變大C.水平面與斜面體間的摩擦力變大D.水平面與斜面體間的摩擦力變小2、光滑水平面上放有一上表面光滑、傾角為α的斜面A,斜面質(zhì)量為M,底邊長為L,如圖所示。將一質(zhì)量為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊B從斜面的頂端由靜止釋放,滑塊B經(jīng)過時間t剛好滑到斜面底端。此過程中斜面對滑塊的支持力大小為,則下列說法中正確的是()A.B.滑塊下滑過程中支持力對B的沖量大小為C.滑塊到達(dá)斜面底端時的動能為D.此過程中斜面向左滑動的距離為3、4月1日,由于太陽光不能照射到太陽能電池板上,“玉兔二號”月球車開始進(jìn)入第十六個月夜休眠期。在之后的半個月內(nèi),月球車采用同位素電池為其保暖供電,已知是人工放射性元素,可用中子照得到。衰變時只放出射線,其半衰期為88年。則()A.用中子輻照Np237制造Pu238時將放出電子B.Pu238經(jīng)一次衰變會有兩個質(zhì)子轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓚€中子C.Pu238經(jīng)一次衰變形成的新核含有144個中子D.當(dāng)?shù)竭_(dá)下個月晝太陽能電池板工作時,Pu238停止衰變不再對外供電4、如圖甲所示,梯形硬導(dǎo)線框abcd固定在磁場中,磁場方向與線框平面垂直,圖乙表示該磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間t變化的關(guān)系,t=0時刻磁場方向垂直紙面向里。在0~5t0時間內(nèi),設(shè)垂直ab邊向上為安培力的正方向,線框ab邊受到該磁場對它的安培力F隨時間t變化的關(guān)系圖為A. B. C. D.5、如圖所示的甲、乙兩圖中,M為自耦變壓器,R是滑動變阻器,P1、P2分別足它們的滑動鍵,將它們的輸入端a、b、c、d分別接到相同的正弦交流電源上,在它們的輸出端e、f和g、h上各接一個燈泡L1和L2,兩燈泡均發(fā)光?,F(xiàn)將它們的滑動鍵P均向下滑動一小段距離,若在此過程中,燈泡不至于燒壞,則()A.L1、L2均變亮B.L1變亮,L2變暗C.L1變暗,L2變亮D.L1、L2均變暗6、科學(xué)家計劃在1015年將首批宇航員送往火星進(jìn)行考察.一質(zhì)量為m的物體,假設(shè)在火星兩極宇航員用彈簧測力計測得的讀數(shù)為F1,在火星赤道上宇航員用同一把彈簧測力計測得的讀數(shù)為F1.通過天文觀測測得火星的自轉(zhuǎn)角速度為ω,已知引力常量為G,將火星看成是質(zhì)量分布均勻的球體,則火星的密度和半徑分別為A.和 B.和C.和 D.和二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,一艘輪船正在以4m/s的速度沿垂直于河岸方向勻速渡河,河中各處水流速度都相同,其大小為v1=3m/s,行駛中,輪船發(fā)動機(jī)的牽引力與船頭朝向的方向相同。某時刻發(fā)動機(jī)突然熄火,輪船牽引力隨之消失,但輪船受到水大小不變的阻力作用而使輪船相對于水的速度逐漸減小,但船頭方向始終未發(fā)生變化。下列判斷正確的是()A.發(fā)動機(jī)未熄火時,輪船相對于靜水行駛的速度大小5m/sB.發(fā)動機(jī)從熄火到相對于靜水靜止的過程中,輪船相對于地面做勻變速直線運(yùn)動C.發(fā)動機(jī)從熄火到相對于靜水靜止的過程中,輪船相對于靜水做勻變速直線運(yùn)動D.發(fā)動機(jī)熄火后,輪船相對于河岸速度的最小值3m/s8、研究表明,汽車在行駛過程中所受阻力的大小與運(yùn)動速率的平方近似成正比。一輛汽車在平直公路上行駛,以某一功率行駛達(dá)到的最大速率為,此時所受阻力為。若增加汽車功率為原來的兩倍,其他條件不變,該汽車行駛達(dá)到的最大速率為,相應(yīng)的阻力為。對此下列表述正確的是()A. B. C. D.9、某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,g取10m/s2.4s內(nèi)物體的(

)A.路程為50mB.位移大小為40m,方向向上C.速度改變量的大小為20m/s,方向向下D.平均速度大小為10m/s,方向向上10、如圖所示,在粗糙水平面上放置質(zhì)量分別為m、m、2m、3m的四個木塊A、B、C、D,木塊A、B用一不可伸長的輕繩相連,木塊間的動摩擦因數(shù)均為,木塊C、D與水平面間的動摩擦因數(shù)相同,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g。若用水平拉力F拉木塊B,使四個木塊一起勻速前進(jìn),則需要滿足的條件是()A.木塊C、D與水平面間的動摩擦因數(shù)最大為B.木塊C、D與水平面間的動摩擦因數(shù)最大為C.輕繩拉力最大為D.水平拉力F最大為三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)利用圖甲所示的裝置設(shè)計一個“用阻力補(bǔ)償法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。如圖中AB是水平桌面,CD是一端帶有定滑輪的長木板,在其表面不同位置固定兩個光電門,小車上固定著一擋光片。為了補(bǔ)償小車受到的阻力,將長木板C端適當(dāng)墊高,使小車在不受牽引時沿木板勻速運(yùn)動。用一根細(xì)繩一端拴住小車,另一端繞過定滑輪掛一托盤,托盤中有一砝碼調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)繩的拉力方向與長木板的上表面平行,將小車靠近長木板的C端某位置由靜止釋放,進(jìn)行實驗。剛開始時小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤和砝碼的總質(zhì)量。(1)用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d,如圖乙所示,其讀數(shù)為_____cm;(2)某次實驗,小車先后經(jīng)過光電門1和光電門2時,連接光電門的計時器顯示擋光片的擋光時間分別為t1和t2,此過程中托盤未接觸地面。已知兩個光電門中心之問的間距為L,則小車的加速度表達(dá)式a(______)(結(jié)果用字母d、t1、t2、L表示);(3)某同學(xué)在實驗中保持小車總質(zhì)量不變,增加托盤中砝碼的個數(shù),并將托盤和砝碼的總重力當(dāng)做小車所受的合力F,通過多次測量作出aF圖線,如圖丙中實線所示。試分析上部明顯偏離直線的原因是_____。12.(12分)某實驗小組想用下圖所示裝置驗證動能定理。墊塊的作用是使長木板產(chǎn)生一個合適的傾角來平衡小車運(yùn)動過程中受到的阻力,小車的凹槽可以添加鉤碼以改變小車的質(zhì)量,用小桶以及里面的細(xì)沙的重力來替代小車受到的合力,可以改變細(xì)沙的多少來改變合力的大小。已知打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)頻率為f,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。(1)要完成實驗,必須測量哪些物理量___A.紙帶上某兩點(diǎn)間的距離x,以及這兩點(diǎn)的瞬時速度B.長木板的傾角αC.小車及凹槽內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量MD.小桶及里面細(xì)沙的總質(zhì)量m(2)仔細(xì)平衡小車受到的阻力,并多次改變小車的質(zhì)量M和小桶里面細(xì)沙的質(zhì)量m,通過測量和計算發(fā)現(xiàn):合力的功總是大于兩點(diǎn)動能的差值,這___(填“符合”或“不符合“)實驗的實際情況。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)將消毒碗柜里剛經(jīng)過高溫消毒的一個圓柱型茶杯和杯蓋小心取出后,立刻用杯蓋蓋住茶杯,并放置在水平桌面上,如圖。開始時茶杯內(nèi)部封閉氣體的溫度t1=87℃、壓強(qiáng)等于外界大氣壓強(qiáng)p1.放置一段時間后,茶杯內(nèi)氣體的溫度等于室內(nèi)溫度t2=27℃.已知杯蓋的質(zhì)量為m,茶杯橫截面圓形面積為S,杯蓋住茶杯后密封良好沒有發(fā)生漏氣。茶杯內(nèi)部封閉氣體可視為理想氣體,重力加速度大小為g。(i)求最后茶杯內(nèi)部封氣體的壓強(qiáng)和杯蓋對茶杯的壓力大?。唬╥i)在茶杯連同杯內(nèi)氣體的溫度達(dá)到穩(wěn)定后,用力作用在杯蓋上緩慢上提,結(jié)果發(fā)現(xiàn)茶杯能隨杯蓋一起向上離開桌面,求茶杯的質(zhì)量M滿足什么條件?14.(16分)用兩只玩具小車A、B做模擬碰撞實驗,玩具小車A、B質(zhì)量分別為m1=lkg和m2=3kg,把兩車放置在相距S=8(1)兩個小車碰撞后的速度大小;(2)小車A受到的恒力F的作用時間。15.(12分)如圖所示,一束平行于直徑AB的單色光照射到玻璃球上,從N點(diǎn)進(jìn)入玻璃球直接打在B點(diǎn),在B點(diǎn)反射后到球面的P點(diǎn)(P點(diǎn)未畫出)。已知玻璃球的半徑為R,折射率n=,光在真空中的傳播速度為c,求:①入射點(diǎn)N與出射點(diǎn)P間的距離;②此單色光由N點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)傳播到P點(diǎn)的時間。

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A、物體m靜止不動,受力平衡.可對物體受力分析,正交分解重力G得:斜面體對物體的支持力N=mgcosθ斜面體對物體的摩擦力f=mgsinθ比較可知θ稍微增大一些,N變小,f變大,故A錯誤、B正確.C、對于水平面對斜面的力,最好采用整體法,對m和M整體進(jìn)行受力分析:整體受重力和水平面的支持力,因為整體處于靜止也就是平衡狀態(tài),所以地面對斜面體的摩擦力始終為零,水平面對斜面體間的支持力不變.故C錯誤、D錯誤.故選:B.2、D【解析】

A.當(dāng)滑塊B相對于斜面加速下滑時,斜面A水平向左加速運(yùn)動,所以滑塊B相對于地面的加速度方向不再沿斜面方向,即沿垂直于斜面方向的合外力不再為零,所以斜面對滑塊的支持力不等于,故A錯誤;B.滑塊B下滑過程中支持力對B的沖量大小為故B錯誤;C.B下降的高度為,其重力勢能的減小量等于,減小的重力勢能轉(zhuǎn)化為A、B的動能之和,則滑塊B的動能要小于,故C錯誤;D.系統(tǒng)水平方向不受外力,水平方向動量守恒,設(shè)A、B兩者水平位移大小分別為、,取水平向左為正方向,由動量守恒定律得即有又解得故D正確。故選D。3、A【解析】

A.用中子輻照Np237時的核反應(yīng)方程為根據(jù)核反應(yīng)方程可知,有電子放出,故A正確;BC.Pu238經(jīng)一次衰變,衰變方程為Pu238經(jīng)一次衰變會把2個質(zhì)子和2個中子作為一個整體拋射出來,衰變后形成的新核中有中子數(shù)為(個)故BC錯誤;D.放射性元素有半衰期是由放射性元素本身決定的,與外界環(huán)境無關(guān),故D錯誤。故選A。4、D【解析】

根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求解感應(yīng)電動勢,根據(jù)歐姆定律求解感應(yīng)電流,根據(jù)安培力公式F=BIL求解安培力;根據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向,再由左手定則判定安培力的方向,即可求解?!驹斀狻?﹣2t0,感應(yīng)電動勢為:E1=SS,為定值,3t0﹣5t0,感應(yīng)電動勢為:E2=SS,也為定值,因此感應(yīng)電流也為定值,那么安培力F=BIL∝B,由于0﹣t0,B逐漸減小到零,故安培力逐漸減小到零,根據(jù)楞次定律,可知,線圈中感應(yīng)電流方向順時針,依據(jù)左手定則,可知,線框ab邊受到安培力方向向上,即為正;同理,t0﹣2t0,安培力方向向下,為負(fù),大小增大,而在2t0﹣3t0,沒有安培力;在3t0﹣4t0,安培力方向向上,為正,大小減?。辉?t0﹣5t0,安培力方向向下,為負(fù),大小增大,故D正確,ABC錯誤。5、B【解析】

甲圖向下滑動時匝數(shù)比變小,副線圈的電壓增大,所以L1一定變亮,乙圖向下滑動時,L2支路電阻增大,回路中電流減小,所以L2一定變暗,故B正確ACD錯誤。故選B。6、A【解析】

在兩極:,在赤道:,聯(lián)立解得:,由,且,解得:,故A正確.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解析】

A.發(fā)動機(jī)未熄火時,輪船實際運(yùn)動速度與水流速度方向垂直,如圖所示:故此時船相對于靜水的速度的大小為設(shè)v與的夾角為,則A正確;B.發(fā)動機(jī)從熄火到相對于靜水靜止的過程中,相對于地面初速度為圖中的v,而因受阻力作用,其加速度沿圖中的反方向,所以輪船相對于地面做類斜上拋運(yùn)動,即做勻變速曲線運(yùn)動,B錯誤;C.發(fā)動機(jī)從熄火到相對于靜水靜止的過程中,相對于靜水初速度為圖中的,而因受阻力作用,其加速度沿圖中的反方向,所以輪船相對于靜水做勻變速直線運(yùn)動,C正確;D.熄火前,船的牽引力沿的方向,水的阻力與的方向相反,熄火后,牽引力消失,在阻力作用下,逐漸減小,但其方向不變,當(dāng)與的矢量和與垂直時輪船的合速度最小,如圖所示,則D錯誤。故選AC。8、BD【解析】

CD.汽車功率為P時,最大速率為,由二力平衡有由題意知解得①同理,汽車功率為2P時,最大速率為②解①②式得③所以D正確,C錯誤;AB.將③式代入與解得所以B正確,A錯誤。故選BD。9、ABD【解析】

由v=gt可得物體的速度減為零需要的時間t=v0g=3010s=3s,故4s時物體正在下落;路程應(yīng)等于向上的高度與下落1s內(nèi)下落的高度之和,由v2=2gh可得,h=v22g=45m,后1s下落的高度h'=12gt′【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動中一定要靈活應(yīng)用公式,如位移可直接利用位移公式求解;另外要正確理解公式,如平均速度一定要用位移除以時間;速度變化量可以用△v=at求得.10、BC【解析】

AB.設(shè)左側(cè)A與C之間的摩擦力大小為,右側(cè)B與D之間摩擦力大小為,設(shè)木塊C、D與水平面間的動摩擦因數(shù)最大為,對A、C整體分析知輕繩的拉力大小為A剛要滑動時,靜摩擦力達(dá)到最大值,則有聯(lián)立兩式得木塊C、D與水平面間的動摩擦因數(shù)最大為,故A錯誤,B正確;CD.對B、D分析知,水平拉力F最大不能超過最大靜摩擦力的大小,則有,故C正確,D錯誤。故選BC。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.170托盤和砝碼的總質(zhì)量過大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來越大【解析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為:1mm,游標(biāo)尺的刻度第14個刻度與上邊的刻度對齊,所以讀數(shù)為:0.05×14=0.70mm,所以d=1mm+0.70mm=1.70mm=0.170cm;(2)[2]小車做勻變速直線運(yùn)動,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度位移公式得(3)[3]實驗時,小車的合外力認(rèn)為就是托盤和砝碼的總重力mg,只有在Mm時,才有圖線才接近直線,一旦不滿足Mm,描出的點(diǎn)的橫坐標(biāo)就會向右偏離較多,造成圖線向右彎曲,所以圖線上部明顯偏離直線的原因是托盤和砝碼的總質(zhì)量過大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來越大。12、CD符合【解析】

根據(jù)該實驗的實驗原理、要求和減少誤差的角度分析,平衡摩擦力作用后,進(jìn)行實驗過程中需要用刻度尺測量紙帶上兩點(diǎn)的距離,用天平測出小車及凹槽內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量,小桶及里面細(xì)沙的總質(zhì)量,根據(jù)實驗原理,明確實驗現(xiàn)象中產(chǎn)生實驗誤差的原因即可求解?!驹斀狻?1)[1]以小車及凹槽內(nèi)砝碼為研究對象,根據(jù)動能定理可知:其中F可以用小桶以及里面的細(xì)沙的重力來代替,x是紙帶上某兩點(diǎn)間的距,M為小車和凹槽內(nèi)鉤

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