2022屆山西省同煤二中物理高一下期末學(xué)業(yè)水平測試試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)如圖為某宇宙飛船的飛行示意圖,飛船先在貼近天體A的表面做勻速圓周運(yùn)動,發(fā)動機(jī)再次點(diǎn)火后飛離A,到達(dá)天體B附近后經(jīng)調(diào)整貼近B的表面做勻速圓周運(yùn)動。若天體A和B的質(zhì)量、半徑分別為M1、R1和M2、R2,則飛船在貼近A、B表面做圓周運(yùn)動的周期之比T1:T2為A. B. C. D.2、(本題9分)在平坦的壘球運(yùn)動場上,擊球手揮動球棒將壘球水平擊出,壘球飛行一段時間后落地.若不計空氣阻力,則()A.壘球落地時瞬時速度的大小僅由初速度決定B.壘球落地時瞬時速度的方向僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定C.壘球在空中運(yùn)動的水平位移僅由初速度決定D.壘球在空中運(yùn)動的時間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定3、(本題9分)甲、乙兩小球都在水平面上做勻速圓周運(yùn)動,它們的線速度大小之比為1∶2,角速度大小之比為3∶2,則兩球的向心加速度大小之比為()A.1:2 B.2:1 C.3:4 D.3:24、(本題9分)如圖所示,在光滑水平面上停放著質(zhì)量為m、裝有光滑弧形槽的小車,一質(zhì)量為2m的小球以水平初速度v0沿槽口向小車滑去,到達(dá)某一高度后,小球又返回右端,則()A.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動B.小球?qū)⑾蜃笞銎綊佭\(yùn)動C.小車此過程中先向左運(yùn)動后向右運(yùn)動D.小球在弧形槽內(nèi)上升的最大高度為5、(本題9分)如圖所示的時間軸上標(biāo)出的是下列哪些時間或時刻()A.第4s初B.第3s末C.第3sD.前3s6、(本題9分)如圖所示,從地面上A點(diǎn)發(fā)射一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈,在引力作用下,沿ACB橢圓軌道飛行擊中地面目標(biāo)B,C為軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn),距地面高度為h。已知地球半徑為R,地球質(zhì)量為m,引力常量為G,設(shè)距地面高度為h的圓軌道上衛(wèi)星運(yùn)動周期為T0,不計空氣阻力。下列結(jié)論正確的是()A.地球球心為導(dǎo)彈橢圓軌道的一個焦點(diǎn)B.導(dǎo)彈在C點(diǎn)的速度大于C.導(dǎo)彈在C點(diǎn)的加速度等于D.導(dǎo)彈從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的時間一定小于T07、(本題9分)一輛汽車停在水平地面上,一個人用力水平推車,但車仍然靜止,下列說法中正確的是()A.推力越大,靜摩擦力越小B.推力越大,靜摩擦力越大C.靜摩擦力與推力是一對平衡力D.靜摩擦力與推力是一對作用力與反作用力8、(本題9分)如圖所示,滑板運(yùn)動員沿水平地面上向前滑行,在橫桿前相對于滑板豎直向上起跳,人與滑板分離,分別從桿的上、下通過,忽略人和滑板在運(yùn)動中受到的阻力.則運(yùn)動員()A.起跳時腳對滑板的作用力斜向后B.在空中水平方向先加速后減速C.在空中機(jī)械能發(fā)生變化D.越過桿后仍落在滑板起跳的位置9、在某一穩(wěn)定軌道運(yùn)行的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài)。如圖所示的均勻螺旋軌道豎直放置,整個軌道光滑,P,Q點(diǎn)分別對應(yīng)螺旋軌道中兩個圓周的最高點(diǎn),對應(yīng)的圓周運(yùn)動軌道半徑分別為R和r(R>r)。宇航員讓一小球以一定的速度v滑上軌道,下列說法正確的是()A.小球經(jīng)過P點(diǎn)時比經(jīng)過Q點(diǎn)時角速度小B.小球經(jīng)過P點(diǎn)時比經(jīng)過Q點(diǎn)時線速度小C.如果減小小球的初速度,小球可能不能到達(dá)P點(diǎn)D.小球經(jīng)過P點(diǎn)時對軌道的壓力小于經(jīng)過Q點(diǎn)時對軌道的壓力10、(本題9分)為了探測X星球,載著登陸艙的探測飛船在以該星球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動,周期為T1,總質(zhì)量為m1。隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離星球很近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動,此時登陸艙的質(zhì)量為m2。則()A.X星球表面的重力加速度為B.X星球的質(zhì)量為MC.登陸艙在半徑為r2軌道上做圓周運(yùn)動的周期為D.登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動的速度大小之比為二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.將氣墊導(dǎo)軌固定在水平桌面上,調(diào)節(jié)旋鈕使其水平.在氣墊導(dǎo)軌的左端固定一光滑的定滑輪,在B處固定一光電門,測出滑塊及遮光條的總質(zhì)量為M,將質(zhì)量為m的鉤碼通過細(xì)線與滑塊連接.打開氣源,滑塊從A處由靜止釋放,寬度為b的遮光條經(jīng)過光電門擋光時間為t,取擋光時間t內(nèi)的平均速度作為滑塊經(jīng)過B處的速度,A、B之間的距離為d,重力加速度為g.(1)調(diào)整光電門的位置,使得滑塊通過B點(diǎn)時鉤碼沒有落地.滑塊由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,系統(tǒng)動能增加量ΔEk為______,系統(tǒng)重力勢能減少量ΔEp為___.(以上結(jié)果均用題中所給字母表示)(2)若實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)ΔEk總是略大于ΔEp,可能的原因是______A.存在空氣阻力B.滑塊沒有到達(dá)B點(diǎn)時鉤碼已經(jīng)落地C.測出滑塊左端與光電門B之間的距離作為dD.測出滑塊右端與光電門B之間的距離作為d12、(10分)(本題9分)如圖為探究平拋運(yùn)動規(guī)律的一種方法。用兩束光分別沿著與坐標(biāo)軸平行的方向照射物體,在兩個坐標(biāo)軸上留下了物體的兩個“影子”,O點(diǎn)作為計時起點(diǎn),其運(yùn)動規(guī)律為x=3t,y=t+5t2(式中的物理量單位均為國際制單位),經(jīng)1s到達(dá)軌跡A點(diǎn)(g=10m/s2)。下列說法正確的是()A.O點(diǎn)為平拋運(yùn)動的起點(diǎn)B.物體運(yùn)動軌跡方程為y=C.物體在A點(diǎn)的速度大小為4m/sD.O、A兩點(diǎn)距高為3m

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解析】

飛船貼近天體A的表面做勻速圓周運(yùn)動時,萬有引力提供向心力,有:,飛船貼近天體B的表面做勻速圓周運(yùn)動時,萬有引力提供向心力,有:得:,故A正確,BCD錯誤。2、D【解析】試題分析:物體做平拋運(yùn)動,我們可以把平拋運(yùn)動可以分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動,和豎直方向上的自由落體運(yùn)動來求解,兩個方向上運(yùn)動的時間相同.解:A、壘球做平拋運(yùn)動,落地時的瞬時速度的大小為V==,t=,所以壘球落地時瞬時速度的大小即與初速度有關(guān),也與高度有關(guān),所以A錯誤.B、壘球落地時瞬時速度的方向tanθ==,時間t=,所以tanθ=,所以壘球落地時瞬時速度的方向與擊球點(diǎn)離地面的高度和球的初速度都有關(guān),所以B錯誤.C、壘球在空中運(yùn)動的水平位移x=V0t=V0,所以壘球在空中運(yùn)動的水平位移與擊球點(diǎn)離地面的高度和球的初速度都有關(guān),所以C錯誤.D、壘球在空中運(yùn)動的時間t=,所以壘球在空中運(yùn)動的時間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定,所以D正確.故選D.3、C【解析】

根據(jù)a=vω,則兩球的向心加速度大小之比為3:4,故ABD錯誤,C正確.4、B【解析】

AB.設(shè)小球離開小車時,小球的速度為v1,小車的速度為v2,整個過程中動量守恒,以向左為正方向,由動量守恒定律得:2mv0=2mv1+mv2…①,

由動能守恒定律得:?2mv02=?2mv12+mv22…②,

由立①②解得:v1=v0,v2=v0,

所以小球與小車分離后將向左做平拋運(yùn)動,故A錯誤,B正確.

C.此過程中小球?qū)π≤囈恢庇行毕蜃笙路降淖饔昧?,則小車一直向左加速運(yùn)動,選項(xiàng)C錯誤;D.當(dāng)小球與小車的水平速度相等時,小球弧形槽上升到最大高度,設(shè)該高度為h,系統(tǒng)在水平方向動量守恒,以向左為正方向,在水平方向,由動量守恒定律得:2mv0=3m?v;由機(jī)械能守恒定律得;?2mv02=?3mv2+mgh,解得:h=,故D錯誤.5、D【解析】

從時間軸上來看表示的是從0到3是一段距離,表示的是時間間隔,即前3s的時間,故D正確,ABC錯誤.6、ACD【解析】

A.根據(jù)開普勒定律分析知道,地球球心為導(dǎo)彈橢圓軌道的一個焦點(diǎn)。故A正確。B.設(shè)距地面高度為h的圓軌道上衛(wèi)星的速度為v,則由牛頓第二定律得:,得到.導(dǎo)彈在C點(diǎn)只有加速才能進(jìn)入衛(wèi)星的軌道,所以導(dǎo)彈在C點(diǎn)的速度小于.故B錯誤。C.由牛頓第二定律得:,得導(dǎo)彈在C點(diǎn)的加速度為.故C正確。D.設(shè)導(dǎo)彈運(yùn)動的周期為T,由于導(dǎo)彈的半長軸小于衛(wèi)星的軌道半徑R+h,根據(jù)開普勒第三定律知道:導(dǎo)彈運(yùn)動的周期T<T1,則導(dǎo)彈從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的時間一定小于T1.故D正確。7、BC【解析】A、B、汽車在水平方向受推力和靜摩擦力平衡,靜摩擦力隨推力的增大而增大,直到汽車開始運(yùn)動為止.故B正確,A錯誤.C、D、一對平衡力是同一個物體所受的兩個力等大反向,而一對相互作用力是兩個物體之間的力,故靜摩擦力和推力是一對平衡力,C正確,D錯誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道汽車處于靜止,在水平方向上推力與靜摩擦力平衡,且靜摩擦力隨推力的增大而增大.8、CD【解析】人在空中時,由于忽略阻力,則人只受重力作用,故人在水平方向上做勻速運(yùn)動,豎直方向先減速后加速,故B錯誤,C,D正確。由于人上跳時相對于滑板靜止,故滑板對腳的作用力豎直向上,故腳對滑板的作用力豎直向下,所以A錯誤。選CD。9、AD【解析】

AB.在空間站中的物體處于完全失重狀態(tài),靠軌道的支持力提供向心力,且支持力始終不做功,則速率不變,即小球經(jīng)過P點(diǎn)時與經(jīng)過Q點(diǎn)時線速度大小相等,由R>r,根據(jù),可知小球經(jīng)過P點(diǎn)時比經(jīng)過Q點(diǎn)時角速度小,故A正確,B錯誤;C.在空間站中的物體處于完全失重狀態(tài),靠軌道的支持力提供向心力,且支持力始終不做功,則速率不變,若減小小球的初速度,小球可以到達(dá)P點(diǎn),故C錯誤;D.在空間站中的物體處于完全失重狀態(tài),靠軌道的支持力提供向心力,則有:,由于支持力始終不做功,則速率不變,又R>r,所以小球經(jīng)過P點(diǎn)時對軌道的壓力小于經(jīng)過Q點(diǎn)時對軌道的壓力,故D正確。10、BC【解析】

A.根據(jù)圓周運(yùn)動知識可得只能表示在半徑為r1的圓軌道上的向心加速度,而不等于X星球表面的重力加速度,故A錯誤;B.研究飛船繞星球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式解得故B正確;C.研究登陸艙繞星球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式得所以登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動時的周期大小之比為則故C正確;D.研究登陸艙繞星球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,在半徑為r的圓軌道上運(yùn)動得所以登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動時的速度大小之比為故D錯誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、C【解析】

(1)由于光電門的寬度b很小,所以我們用很短時間內(nèi)的平均速度代替瞬時速度。

滑塊通過光電門B速度為:;

滑塊從A處到達(dá)B處時m和M組成的系統(tǒng)動能增加量為:;

系統(tǒng)的重力勢能減少量可表示為:△Ep=mgd;

比較△Ep和△Ek,若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等,即可認(rèn)為機(jī)械能是守恒的。

(2)若存在空氣阻力的,則有△Ek總是略小于△Ep,故A錯誤;滑塊沒有到達(dá)B點(diǎn)時鉤碼已經(jīng)落地,拉力對滑塊做的功會減小,△Ek應(yīng)小于△Ep,故B錯誤;將滑塊左端與光電門B之間的距離作為d,鉤碼下落的高度算少了,△Ek將大于△Ep,故C正確。將滑塊右端與光電門B之間的距離作為d,鉤碼下落的高度算多了,△Ek將小于△Ep,故D錯誤。12、B【解析】

A.根據(jù)勻變速直

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