智慧電力系統(tǒng)應(yīng)用

智能電網(wǎng)解決方案2目錄03智能電網(wǎng)概述01

智能電網(wǎng)總體解決方案02智能電網(wǎng)解決方案應(yīng)用033智能電網(wǎng)和智慧城市的關(guān)系智能電網(wǎng)作為城市智能化發(fā)展的客觀需要，是智慧城市的重要基礎(chǔ)，也是智慧城市建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。智慧城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開智能電網(wǎng)，智能電網(wǎng)是智慧城市的核心。智能電網(wǎng)定義4堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)以堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架為基礎(chǔ)，以通信信息平臺(tái)為支撐，以智能控制為手段，包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個(gè)環(huán)節(jié)，覆蓋所有電壓等級(jí)，實(shí)現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合，是堅(jiān)強(qiáng)可靠、經(jīng)濟(jì)高效、清潔環(huán)保、透明開放、友好互動(dòng)的現(xiàn)代電網(wǎng)。智能電網(wǎng)是指采用先進(jìn)的電力技術(shù)和設(shè)備、信息與通信技術(shù)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的智能型監(jiān)測、分析和決策控制，支持新型能源發(fā)電和靈活優(yōu)質(zhì)用電，具有高自動(dòng)化水平，并有一定自愈、互動(dòng)功能的安全可靠、高效率電網(wǎng)。堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)戰(zhàn)略框架5電網(wǎng)基礎(chǔ)體系技術(shù)支撐體系智能應(yīng)用體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系一個(gè)目標(biāo)三個(gè)階段兩條主線四個(gè)體系五個(gè)內(nèi)涵堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)技術(shù)主線管理主線2009-2010年：規(guī)劃試點(diǎn)階段2011-2015年：全面建設(shè)階段2016-2020年：引領(lǐng)提升階段堅(jiān)強(qiáng)可靠經(jīng)濟(jì)高效清潔環(huán)保透明開放友好互動(dòng)六個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)電輸電

變電配電用電調(diào)度技術(shù)上體現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化管理上體現(xiàn)集團(tuán)化、集約化、精益化、標(biāo)準(zhǔn)化6堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)2016年～2020年引領(lǐng)提升階段，全面建成統(tǒng)一的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，技術(shù)和裝備全面達(dá)到國際先進(jìn)水平。屆時(shí)，電網(wǎng)優(yōu)化配置資源能力大幅提升，清潔能源裝機(jī)比例達(dá)到35%，分布式電源實(shí)現(xiàn)“即插即用”，智能電表普及應(yīng)用。2011年～2015年全面建設(shè)階段，加快特高壓電網(wǎng)和城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設(shè)，初步形成智能電網(wǎng)運(yùn)行控制和互動(dòng)服務(wù)體系，關(guān)鍵技術(shù)和裝備實(shí)現(xiàn)重大突破和廣泛應(yīng)用。2009年～2010年規(guī)劃試點(diǎn)階段，重點(diǎn)開展堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃工作，制定技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)，開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和設(shè)備研制，開展各環(huán)節(jié)的試點(diǎn)工作。第一階段第二階段第三階段中國國家電網(wǎng)公司將分三個(gè)階段推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)：7堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的基本內(nèi)涵“堅(jiān)強(qiáng)”和“智能”是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的基本內(nèi)涵。堅(jiān)強(qiáng)”是基礎(chǔ)，“智能”是關(guān)鍵。只有形成堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，構(gòu)建“堅(jiān)強(qiáng)”的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化、互動(dòng)化的“智能”技術(shù)特征，才能充分發(fā)揮堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的功能和作用。信息化是指實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)信息的高度集成、共享與利用；數(shù)字化是指電網(wǎng)對(duì)象、結(jié)構(gòu)、特性及狀態(tài)的定量描述和各類信息的精確高效采集與傳輸；互動(dòng)化是指電源、電網(wǎng)和用戶資源的友好互動(dòng)和協(xié)調(diào)運(yùn)行。自動(dòng)化是指電網(wǎng)控制策略的自動(dòng)優(yōu)選、運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控和故障狀態(tài)的自動(dòng)恢復(fù)；實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)的技術(shù)8發(fā)電輸電配電用戶廣域監(jiān)測和控制技術(shù)信息和通信（ICT）技術(shù)應(yīng)用新能源和儲(chǔ)能及其并網(wǎng)技術(shù)

資產(chǎn)/系統(tǒng)資產(chǎn)優(yōu)化管理和保護(hù)先進(jìn)輸電技術(shù)

配電管理/配電自動(dòng)化電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施高級(jí)量測體系（AMI）用電側(cè)系統(tǒng)成熟程度發(fā)展速度發(fā)展中快速成熟快速發(fā)展中快速成熟中速發(fā)展中中速成熟快速成熟快速發(fā)展中快速發(fā)展中快速IEA對(duì)各項(xiàng)技術(shù)成熟程度和發(fā)展速度的評(píng)估智能電網(wǎng)必需技術(shù)，各國側(cè)重不同。9建設(shè)智能電網(wǎng)的意義（一）滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)電力的需求通過建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，提高電網(wǎng)大范圍優(yōu)化配置資源能力，實(shí)現(xiàn)電力遠(yuǎn)距離、大規(guī)模輸送，滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)電力的需求。（二）應(yīng)對(duì)資源環(huán)境問題帶來的挑戰(zhàn)

通過建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)可再生能源集約化開發(fā)、大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送和高效利用，改善能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)。（四）滿足多元化用電服務(wù)需求

通過建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，提高電能質(zhì)量和供電可靠性，創(chuàng)新商業(yè)服務(wù)模式，提升電網(wǎng)與用戶雙向互動(dòng)能力和用電增值服務(wù)水平。（三）適應(yīng)發(fā)用電多樣化的發(fā)展要求

通過建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各類集中/分布式電源、儲(chǔ)能裝置和用電設(shè)施并網(wǎng)接入標(biāo)準(zhǔn)化和電網(wǎng)運(yùn)行控制智能化，提高電力系統(tǒng)資產(chǎn)的運(yùn)營效益和全社會(huì)的能源效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。10目錄03智能電網(wǎng)概述01

智能電網(wǎng)總體解決方案02智能電網(wǎng)解決方案應(yīng)用0311智能電網(wǎng)在智慧城市中的應(yīng)用雙向互動(dòng)服務(wù)充換電服務(wù)信息資源服務(wù)通過建設(shè)充電樁、充電站、換電站等多元化的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施及遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，有效解決電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、故障定位等問題，滿足出租車、工程車等專用電動(dòng)汽車的監(jiān)控調(diào)度需要，為城市電動(dòng)汽車的便捷服務(wù)提供基本條件。在智能園區(qū)、智能小區(qū)、智能樓宇中，通過用電信息采集、能效管理等實(shí)現(xiàn)對(duì)用能設(shè)備的監(jiān)測與控制，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)能效智能管理和服務(wù)雙向互動(dòng)。通過95598供電服務(wù)中心、雙向互動(dòng)服務(wù)平臺(tái)與市政管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通，完善市政管理手段，提升市政管理水平。通過智能用電交互終端建立社區(qū)論壇，直接參與社區(qū)管理和政府民意調(diào)查。對(duì)城市的環(huán)境監(jiān)測信息、用戶用能信息、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)信息等多種信息進(jìn)行可靠的采集和傳輸，為智慧城市提供多種信息資源，支持城市相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理；通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為電網(wǎng)運(yùn)行及市政管理提供新的方向。中建泓泰智能電力解決方案一覽12智能社區(qū)智能充電站場區(qū)視頻監(jiān)控智能抄表AMI應(yīng)急指揮智能家居智能樓宇智能電力解決方案應(yīng)用13目錄03智能電網(wǎng)概述01

智能電網(wǎng)總體解決方案02智能電網(wǎng)解決方案應(yīng)用03智能社區(qū)電力系統(tǒng)解決方案14智能社區(qū)是指通過利用現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、IC卡技術(shù)，通過有效的傳輸網(wǎng)絡(luò)，建立一個(gè)由綜合物業(yè)管理中心與安防系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)以及家居智能化組成的"三位一體"住宅小區(qū)服務(wù)和管理集成系統(tǒng)，使小區(qū)與每個(gè)家庭能達(dá)到安全、舒適、溫馨和便利的生活環(huán)境。

電力方面的主要功能應(yīng)有：用電信息采集，小區(qū)配電自動(dòng)化，電力光纖到戶，智能用電服務(wù)互動(dòng)平臺(tái)，光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，電動(dòng)汽車充電樁管理，智能家居服務(wù)，統(tǒng)一展示平臺(tái)，自助繳費(fèi)終端，水、氣表集抄等。智能社區(qū)15智能電表：一戶一表6千瓦加裝樓道節(jié)能聲控?zé)綦娏ο到y(tǒng)擴(kuò)容升級(jí)改造電力管線改造智能社區(qū)16太陽能路燈太陽能熱水器太陽能發(fā)電智能社區(qū)電力解決方案主要功能171、運(yùn)用智能電表技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用電信息自動(dòng)采集；

2、提升電網(wǎng)自動(dòng)化水平，保證小區(qū)可靠供電；

3、電力光纖到表到戶，服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)和電信網(wǎng)“三網(wǎng)融合”；

4、智能用電服務(wù)互動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶與供電企業(yè)的實(shí)時(shí)互動(dòng)；

5、示范分布式光伏發(fā)電，倡導(dǎo)清潔能源消費(fèi)；

6、配置電動(dòng)汽車充電管理設(shè)施，滿足居民使用電動(dòng)汽車需求；

7、家電的遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制，促進(jìn)家庭合理用能；

8、設(shè)置自助繳費(fèi)終端，方便客戶繳費(fèi)；

9、實(shí)現(xiàn)水電氣集抄，有效整合各運(yùn)營商的人力資源。1819

變電所常見事故原因：1、誤操作2、保護(hù)裝置出現(xiàn)“三誤”（誤碰、誤接線、誤動(dòng)作）3、開關(guān)機(jī)構(gòu)失靈、接點(diǎn)發(fā)熱、瓷瓶閃絡(luò)4、開關(guān)，電流互感器、電壓互感器或電容器發(fā)生爆炸5、電纜絕緣損壞6、室內(nèi)設(shè)備用于室外損壞20智能電網(wǎng)的核心技術(shù)就是傳感技術(shù)，利用傳感器對(duì)關(guān)鍵設(shè)備（溫度在線監(jiān)測裝置、斷路器在線監(jiān)測裝置、避雷器在線監(jiān)測、容性設(shè)備在線監(jiān)測）的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，然后把獲得的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行收集、整合，最后通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析、挖掘，達(dá)到對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的優(yōu)化管理。211、電網(wǎng)數(shù)據(jù)可視化在智能電網(wǎng)中，通過分析包括調(diào)度、輸配電、發(fā)電和用戶信息等大數(shù)據(jù)（這些數(shù)據(jù)大都是實(shí)時(shí)并且高度信息化集成的），通過軟件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可視化運(yùn)算分析，可以全面完整地展示電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)中每一個(gè)細(xì)節(jié)，為管理層提供輔助決策支持和依據(jù)。222、電網(wǎng)負(fù)載趨勢預(yù)測不僅如此，通過大數(shù)據(jù)分析電網(wǎng)負(fù)載的歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，展示全網(wǎng)實(shí)時(shí)負(fù)載狀態(tài)，可以預(yù)測電網(wǎng)負(fù)載變化趨勢。并通過綜合性的管理，提高設(shè)備的使用率，降低電能損耗，使得電網(wǎng)運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)和高效。233、設(shè)備故障趨勢預(yù)測通過大數(shù)據(jù)分析電網(wǎng)中故障設(shè)備的故障類型、歷史狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)之間的相關(guān)性，預(yù)測電網(wǎng)故障發(fā)生的規(guī)律，評(píng)估電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警，讓技術(shù)人員提前做好設(shè)備維護(hù)和檢查工作。244、電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)在智能電網(wǎng)中，將電網(wǎng)中的故障設(shè)備，以最快的速度從電網(wǎng)系統(tǒng)中隔離出來，并且在幾乎自動(dòng)化的狀態(tài)下（很少或不用人為干預(yù)）實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自我恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)，從而做到幾乎不中斷對(duì)用戶的供電服務(wù)。我們可以類比一下人體的免疫系統(tǒng)，這和智能電網(wǎng)的自我修復(fù)很類似。結(jié)合上兩條的預(yù)測，電網(wǎng)系統(tǒng)可以進(jìn)行持續(xù)自我預(yù)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在或可能出現(xiàn)的故障時(shí)，立即采取措施加以控制或糾正。255、二次設(shè)備獨(dú)立通信在現(xiàn)有的電網(wǎng)系統(tǒng)中，二次設(shè)備的通信往往要通過總線和專用通信設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。這種設(shè)備用內(nèi)部的話說叫做”總控單元“（國外一般稱為RTU）。而在智能電網(wǎng)中，監(jiān)控、保護(hù)等二次設(shè)備都將配有自適應(yīng)和自我交互信息的模塊，能夠自適應(yīng)地相互通信。這種的靈活性和自適應(yīng)能力，將極大地提高可靠性，就好比讓設(shè)備實(shí)現(xiàn)”自治“。如此一來，即使部分系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，其他設(shè)備仍然能夠穩(wěn)定工作。266.新能源無縫接入，即插即用傳統(tǒng)的發(fā)電一般都是火力發(fā)電和水力發(fā)電，現(xiàn)在核電也在逐步發(fā)展中。而光伏發(fā)電、風(fēng)電、地?zé)岚l(fā)電等新能源發(fā)電，過去都很難和傳統(tǒng)電網(wǎng)相連接。而智能電網(wǎng)將改變這一現(xiàn)狀。智能電網(wǎng)會(huì)簡化新能源發(fā)電入電網(wǎng)的過程，通過改進(jìn)的互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)將使各種各樣的發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)容易接入。做到“無縫接入、即插即用”。從小到大各種不同容量的發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)備，在所有的電壓等級(jí)上都可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)（包括光伏發(fā)電、風(fēng)電、電池系統(tǒng)、即插式混合動(dòng)力汽車和燃料電池等）。未來，用戶甚至可以安裝自己的發(fā)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自銷。智能樓宇供配電系統(tǒng)27由發(fā)電廠、電力網(wǎng)（輸電、變電、配電）和用戶組成的同一整體稱為電力系統(tǒng),目的是將發(fā)電廠的電力供給用戶使用。電力系統(tǒng)常稱為輸配電系統(tǒng)或供配電系統(tǒng)。大廈的供配電系統(tǒng)主要由以下設(shè)備組成：高壓配電柜低壓配電柜電力變壓器空調(diào)動(dòng)力配電柜應(yīng)急發(fā)電機(jī)直流操作柜大中型樓宇供電電壓一般采用10kV，有時(shí)也可采用35kV，兩路高壓供電，兩路電源互為備用，當(dāng)工作電源失電后，備用電源自動(dòng)投入運(yùn)行，確保大廈的正常供電。當(dāng)兩路電源均失電的情況下，備用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)投入，向大廈負(fù)荷供電。智能樓宇負(fù)荷分布及變壓器配置28高層建筑的用電負(fù)荷分為空調(diào)、動(dòng)力、電熱、照明等。對(duì)于全空調(diào)的商業(yè)性樓宇，空調(diào)負(fù)荷約占40～50％。冷熱源設(shè)備一般放在大樓的地下室、首層或下部。動(dòng)力負(fù)荷指電梯、水泵、排煙風(fēng)機(jī)等。水泵也放在下部。負(fù)荷大部分集中在下部，變壓器設(shè)置在樓宇底部。40層以上的高層建筑，電梯設(shè)備（頂部）較多，通常設(shè)有分區(qū)電梯和中間泵站，變壓器按上下層或上中下層分別配置。供電變壓器的供電范圍為15～20層。單臺(tái)變壓器容量都大于1000kV·A。變壓器深入負(fù)荷中心，為防火災(zāi)，宜采用干式變壓器和真空斷路器。變電所應(yīng)盡量設(shè)在負(fù)荷中心，以便于配電，節(jié)省導(dǎo)線，利于施工。智能樓宇電力控制解決方案29智能家居30根據(jù)用戶的實(shí)際需求對(duì)家居進(jìn)行智能化的設(shè)計(jì)。采用先進(jìn)的智能家居建筑設(shè)計(jì)技術(shù)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、RFID智能感應(yīng)等技術(shù)，同時(shí)利用自然太陽能進(jìn)行家居發(fā)電供電設(shè)計(jì)。智能家居主要是針對(duì)社區(qū)內(nèi)的中高端居民，可以為其提供現(xiàn)代智能化的家居服務(wù)，讓家智慧化，從家居的裝修、畫圖、設(shè)計(jì)、實(shí)施“一條龍”式的管理服務(wù)，并與小區(qū)外的智能系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接互聯(lián)。智能家居系統(tǒng)提供了安全、舒適、高品位的居住環(huán)境，能夠幫助用戶將能源的消耗降低；智能家居將可以讓人們面對(duì)可知的風(fēng)險(xiǎn)能夠降到最低。電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)31物聯(lián)網(wǎng)充電樁解決方案–現(xiàn)狀322008年北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國內(nèi)第一個(gè)集中式充電站2009年南方電網(wǎng)在深圳首批兩座電動(dòng)車充電站和134個(gè)充電樁正式投入使用2010年華北電網(wǎng)在唐山南湖投建大型的電動(dòng)車充電站正式商業(yè)運(yùn)營。序號(hào)城市現(xiàn)有充電樁未來計(jì)劃1北京市北京目前有5座中大型充換電站，計(jì)1274個(gè)充電樁。到2015年建成大中型充換電站5座、充電樁3.57萬個(gè)2四川省成都市成都建成13個(gè)電動(dòng)汽車充電站、700個(gè)充電樁。計(jì)劃2015年建設(shè)充電站不少于20座，換電站不少于20個(gè)，充電樁不少于3000個(gè)3湖北省武漢市全省試點(diǎn)建設(shè)大中型電動(dòng)汽車充電站16座、交流充電樁300個(gè)與全省17個(gè)地市政府簽訂《關(guān)于推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》4江蘇省南京市18座多功能電動(dòng)汽車充電站和500個(gè)交流充電樁其中南京地區(qū)規(guī)劃建設(shè)4座充電站，100個(gè)充電樁。南京地區(qū)還將規(guī)劃建設(shè)30座汽車充電站，約600個(gè)充電樁。5河北省石家莊石家莊位同充電站和400個(gè)充電樁。唐山將在年內(nèi)建成3個(gè)電動(dòng)汽車充電站和36個(gè)充電樁。截止2015年，建設(shè)大型標(biāo)準(zhǔn)模塊化充（換）電站83座，充電樁5455臺(tái)（套）6河南鄭州鄭州充電站30多個(gè)充電樁和新鄉(xiāng)充電站20多個(gè)充電樁。計(jì)劃到2020年，全省建設(shè)電動(dòng)汽車充電站1160座、充電樁約85萬余個(gè)7廣東省深圳市深圳建設(shè)規(guī)模為20個(gè)充電站、約6000個(gè)充電樁。到2015年，深圳市將建設(shè)各類新能源汽車充電站（樁）12750個(gè)?！鞯丶娂娊㈦妱?dòng)車充電站（樁），地方政府成電動(dòng)汽車充電站（樁）建設(shè)關(guān)鍵推手。目前，全國已有40多個(gè)省市進(jìn)行了充電（站）樁的建設(shè)。城市充電樁發(fā)展趨勢33以深圳為例，2015年深圳市將建設(shè)各類新能源汽車充電站樁12750個(gè)，其中，公交快、慢速充電站各25個(gè)，公務(wù)車充電樁2500個(gè)，社會(huì)公共慢速充電樁10000個(gè)，社會(huì)公共快速充電樁200個(gè)。從目前的新能源汽車推廣目錄看，具有電動(dòng)車車型的城市共有48個(gè)。那么截止2015年全國預(yù)計(jì)將約有20~30萬多個(gè)充電樁。未來兩年復(fù)合增速200%。初期充電站建設(shè)將以小批量試點(diǎn)為主，通過試點(diǎn)加速行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，屆時(shí)充電樁將進(jìn)入快速爆發(fā)式增長階段。充電樁可能存在的問題34城市規(guī)劃集中監(jiān)督管理產(chǎn)業(yè)化聚集企業(yè)建設(shè)運(yùn)營汽車車主充電潛在問題政府監(jiān)管設(shè)備閑置定價(jià)議價(jià)設(shè)備檢修維護(hù)去哪里充電充電費(fèi)用享受服務(wù)充電樁用戶對(duì)象分析35以城市為單位，建立充電樁（站）的基礎(chǔ)信息、運(yùn)營等數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)一體化，以充電樁運(yùn)營（監(jiān)控）中心為支撐，在充電樁監(jiān)管到運(yùn)營業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)上，以服務(wù)的方式為各政府部門、車主、新能源汽車、能源汽車廠商（4S店）提供信息資源綜合服務(wù)。各政府部門新能源汽車汽車廠商（4S店）物聯(lián)網(wǎng)充電樁智能管理增值服務(wù)汽車車主充電樁數(shù)據(jù)交易數(shù)據(jù)運(yùn)營數(shù)據(jù)電池?cái)?shù)據(jù)整車性能、電池效率、充電時(shí)間、故障問題點(diǎn)整車性能優(yōu)化服務(wù)統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)、應(yīng)急服務(wù)、指揮調(diào)度服務(wù)城市管理服務(wù)電池、汽車服務(wù)用戶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)基于位置各種服務(wù)吃、穿、住等充電樁位置、電池狀態(tài)故障告警、維修服務(wù)充電樁智能業(yè)務(wù)管理和服務(wù)分析36全生命周期管理帳卡實(shí)物人相符集成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及運(yùn)維實(shí)現(xiàn)充電樁的在建、運(yùn)行、維護(hù)使用過程中的各流程環(huán)節(jié)跟蹤管理滿足用戶全面、精準(zhǔn)、及時(shí)、動(dòng)態(tài)的資產(chǎn)全生命周期管理開放式數(shù)據(jù)接入，全面集成充電樁設(shè)備及業(yè)務(wù)系統(tǒng)，將充電信息采集、監(jiān)控管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、支付結(jié)算到運(yùn)行維護(hù)全程化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)通過實(shí)時(shí)工作流驅(qū)動(dòng)方式改進(jìn)充電樁管理、運(yùn)營，將收費(fèi)、服務(wù)和資產(chǎn)維護(hù)結(jié)算責(zé)任落實(shí)到人提供有效支持。業(yè)務(wù)流程分析充電柱運(yùn)營（監(jiān)控）管理服務(wù)中心37維護(hù)工程師運(yùn)營者GIS遠(yuǎn)程監(jiān)管綜合運(yùn)營管理車輛增值服務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用集成……城市治理管理建設(shè)運(yùn)營企業(yè)安全管理基礎(chǔ)管理服務(wù)共享統(tǒng)一接入統(tǒng)一管理統(tǒng)一運(yùn)營充電用戶建設(shè)者充電樁（站）服務(wù)人員政府部門提高管理與服務(wù)效率降低建設(shè)成本降低人力成本運(yùn)營（監(jiān)控）管理服務(wù)中心基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)快速搭建業(yè)務(wù)管理服務(wù)平臺(tái)管理移動(dòng)應(yīng)用充電樁智能管理服務(wù)架構(gòu)38城市市政設(shè)施數(shù)據(jù)接入充電樁（站）子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入充電樁（站）設(shè)備數(shù)據(jù)接入物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)充電樁智能管理服務(wù)門戶（PC端、移動(dòng)端）政府部門運(yùn)營企業(yè)汽車4S店充電用戶運(yùn)營（監(jiān)控）管理與服務(wù)中心GIS遠(yuǎn)程監(jiān)管綜合運(yùn)營管理用戶增值服務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用集成服務(wù)GIS遠(yuǎn)程監(jiān)管39統(tǒng)一的充電樁設(shè)備與系統(tǒng)接入，采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)電子地圖管理城市充電站（樁）分布遠(yuǎn)程監(jiān)控充電樁及充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、充電量采集基于GIS的充電樁基本信息管理，分布，能力等信息電流、電壓、開關(guān)狀態(tài)、保護(hù)狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車電池狀態(tài)監(jiān)控，如電池包基本信息、電池單體電壓、電池單體溫度、電池故障狀態(tài)等信息充電樁管理狀態(tài)監(jiān)控充電時(shí)輸入輸出電壓、電流、電量、功率因數(shù)、充電時(shí)間、當(dāng)前充電模式、充電機(jī)故障狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控充電監(jiān)控汽車電池狀態(tài)綜合運(yùn)營管理40充電樁運(yùn)營管理涉及到對(duì)分散于市區(qū)內(nèi)充電設(shè)施的資產(chǎn)（設(shè)備）管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、支付結(jié)算、統(tǒng)計(jì)分析、運(yùn)行管理、用戶管理、客戶服務(wù)、集中監(jiān)測等功能，為電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營管理提供有力支撐，保證電動(dòng)汽車充電運(yùn)營高效有序，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營智能化、規(guī)范化管理。集中監(jiān)測資產(chǎn)管理客戶服務(wù)用戶管理運(yùn)行管理計(jì)量計(jì)費(fèi)支付結(jié)算統(tǒng)計(jì)分析綜合查詢充電樁綜合運(yùn)營管理用戶增值服務(wù)41整合智能車載終端(EVT)放置于電動(dòng)汽車，采集車載電池和汽車性能的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。車輛自身狀態(tài)信息、電池信息動(dòng)態(tài)顯示車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，基于位置的多重增值服務(wù)車輛實(shí)時(shí)定位車輛軌跡回放車輛軌跡回放告警顯示與處理附近充電樁（站）位置提示最優(yōu)路線引導(dǎo)提示路況信息提示動(dòng)態(tài)充電計(jì)劃提示數(shù)據(jù)應(yīng)用集成服務(wù)42智慧城市綜合治理應(yīng)急指揮…….應(yīng)用集成服務(wù)大數(shù)據(jù)分析服務(wù)行業(yè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)報(bào)告……數(shù)據(jù)集成服務(wù)城市充電樁數(shù)據(jù)資源池充電樁數(shù)據(jù)充電樁運(yùn)行信息充電交易數(shù)據(jù)用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)設(shè)備維修數(shù)據(jù)汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)用戶習(xí)慣數(shù)據(jù)充電樁智能化管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)43分點(diǎn)接入城市A數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)防火墻防火墻網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)4G/互聯(lián)網(wǎng)/光纖運(yùn)營（監(jiān)控）中心分區(qū)監(jiān)控中心大屏管理員分控屏管理員城市A分控中心總控中心視頻矩陣充電樁數(shù)據(jù)運(yùn)營數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù)分控屏管理員城市B分控中心城市B城市……

大型充電站街區(qū)充電樁停車場充電樁

大型充電站街區(qū)充電樁停車場充電樁

大型充電站街區(qū)充電樁停車場充電樁城市充電樁全面接入，實(shí)現(xiàn)城際智慧互聯(lián)44全網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)管一體化運(yùn)營服務(wù)基于北斗位置的用戶增值服務(wù)多支付方式與集中結(jié)算以城市為單位全面接入充電樁實(shí)現(xiàn)城際智慧互聯(lián)城際智慧互聯(lián)智能電表45統(tǒng)一規(guī)格尺寸，方便自動(dòng)檢表所有表都有電壓、電流、功率、功率因數(shù)等監(jiān)測參數(shù)通訊模塊采用可插拔方式，不影響計(jì)量，方便升級(jí)更換，為技術(shù)改進(jìn)提供了方便之路統(tǒng)一的通訊協(xié)議、通訊接口，各廠家的掌機(jī)程序或通訊軟件可通用增加了階梯電價(jià)功能三表遠(yuǎn)程查抄解決方案46場區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)47監(jiān)控場區(qū)子站重要設(shè)備的正常運(yùn)行、事故的報(bào)警錄像以及突發(fā)事件與主站的聲像通訊等。同時(shí)與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)一些生產(chǎn)調(diào)度輔助監(jiān)控功能。

紅外對(duì)射、電子圍欄等周界防范系統(tǒng)與視頻聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)防盜，消防與視頻聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)防火，同時(shí)監(jiān)測現(xiàn)場環(huán)境參數(shù)（溫度、濕度、水浸等），并與空調(diào)、除濕機(jī)聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)將有效保障變電站建筑和設(shè)備的安全。運(yùn)行監(jiān)控安全防范――實(shí)現(xiàn)全方位、全天候的監(jiān)控和管理場區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案48管理服務(wù)器（MS）負(fù)責(zé)對(duì)用戶、設(shè)備、信息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理，其后臺(tái)安裝網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)信息集中存儲(chǔ)，并對(duì)子站RVU上傳的視頻信號(hào)進(jìn)行接收和處理。動(dòng)力環(huán)境服務(wù)器（PES）負(fù)責(zé)對(duì)子站MEC上傳的動(dòng)力環(huán)境信號(hào)進(jìn)行接收和處理，并發(fā)送相關(guān)控制指令。為方便與管理服務(wù)器通信，動(dòng)力環(huán)境服務(wù)器軟件可與管理服務(wù)器軟件安裝在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)服務(wù)器上。流媒體服務(wù)器（SMS）轉(zhuǎn)發(fā)來自各子站的視頻數(shù)據(jù)流給各個(gè)客戶端，以解決多個(gè)客戶端并發(fā)訪問同一子站視頻時(shí)的帶寬占用問題。WEB服務(wù)器（WS）實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的B/S架構(gòu)，為監(jiān)控工作站提供標(biāo)準(zhǔn)的WEB瀏覽器訪問服務(wù)。監(jiān)控工作站（監(jiān)控終端）可安裝客戶端軟件進(jìn)行操作，也可直接用瀏覽器進(jìn)行操作。各供電局和集控站的用戶可在監(jiān)控工作站上對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和操作。

系統(tǒng)子站功能49報(bào)警功能動(dòng)力環(huán)境數(shù)據(jù)采集、傳輸功能控制功能網(wǎng)絡(luò)傳輸功能12433圖像監(jiān)視功能35自診斷、自恢復(fù)功能6系統(tǒng)主站功能50遠(yuǎn)程報(bào)警接收遠(yuǎn)程動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控設(shè)備的集中管理用戶的集中管理12433遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控35電子地圖管理6電力應(yīng)急指揮系統(tǒng)概述51電力應(yīng)急不僅是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，而且也是其他應(yīng)急機(jī)制的基礎(chǔ)之一，處于社會(huì)預(yù)警系統(tǒng)的前沿。

基于電力系統(tǒng)應(yīng)急體系的建設(shè)思路和預(yù)警模型，形成了電力應(yīng)急指揮信息平