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湖北省名校2025屆高三下學(xué)期聯(lián)考物理試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組用同種頻率的單色光,先后照射鋅和銀的表面,都能產(chǎn)生光電效應(yīng)。對(duì)這兩個(gè)過(guò)程,下列四個(gè)物理量中,可能相同的是()A.飽和光電流 B.遏止電壓C.光電子的最大初動(dòng)能 D.逸出功2、如圖所示,空間有一正三棱錐P-ABC,D點(diǎn)是BC邊上的中點(diǎn),點(diǎn)是底面ABC的中心,現(xiàn)在頂點(diǎn)P點(diǎn)固定一正的點(diǎn)電荷,則下列說(shuō)法正確的是()A.ABC三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B.底面ABC為等勢(shì)面C.將一正的試探電荷從B點(diǎn)沿直線BC經(jīng)過(guò)D點(diǎn)移到C點(diǎn),靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功D.若B、C、D三點(diǎn)的電勢(shì)為,則有3、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕直棒一端可繞固定軸O轉(zhuǎn)動(dòng),另一端固定一質(zhì)量為m的小球,小球擱在水平升降臺(tái)上,升降平臺(tái)以速度v勻速上升,下列說(shuō)法正確的是(
)A.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)棒與豎直方向的夾角為時(shí),小球的速度為C.棒的角速度逐漸增大D.當(dāng)棒與豎直方向的夾角為時(shí),棒的角速度為4、2018年11月6日,中國(guó)空間站“天和號(hào)”以1:1實(shí)物形式(工藝驗(yàn)證艙)亮相珠海航展,它將作為未來(lái)“天宮號(hào)”空間站的核心艙.計(jì)劃于2022年左右建成的空間站在高度為400~450km(約為地球同步衛(wèi)星高度的九分之一)的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是A.空間站運(yùn)行的加速度等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度B.空間站運(yùn)行的速度約等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的3倍C.空間站運(yùn)行的周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期D.空間站運(yùn)行的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度5、2019年1月3日,嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器平穩(wěn)降落在月球背面南極——艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi),震驚了全世界。嫦娥四號(hào)展開(kāi)的太陽(yáng)能電池帆板在有光照時(shí),可以將光能轉(zhuǎn)化為電能,太陽(yáng)能電池板作為電源,其路端電壓與干路電流的關(guān)系如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.該電池板的電動(dòng)勢(shì)為2.80VB.隨著外電路電阻增大,其內(nèi)阻逐漸增大C.外電路阻值為1kΩ時(shí)電源輸出功率約為3.2WD.外電路阻值為1kΩ時(shí)電源效率約為36%6、人站在地面上,先將兩腿彎曲,再用力蹬地,就能跳離地面,人能跳起離開(kāi)地面的原因是()A.人對(duì)地球的作用力大于地球?qū)θ说囊.地面對(duì)人的作用力大于人對(duì)地面的作用力C.地面對(duì)人的作用力大于地球?qū)θ说囊.人除受地面的彈力外,還受到一個(gè)向上的力二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,在豎直方向上A、B兩物體通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連(輕質(zhì)彈簧的兩端分別固定在A、B上),B、C兩物體通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪相連,A固定在水平地面上,C放在固定的傾角為的光滑斜面上。已知B的質(zhì)量為m,C的質(zhì)量為4m,重力加速度為g,細(xì)繩與滑輪之間的摩擦力不計(jì)。現(xiàn)用手按住C,使細(xì)繩剛剛拉直但無(wú)張力,并保證ab段的細(xì)繩豎直、cd段的細(xì)繩與斜面平行。開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放C后,它沿斜面下滑,斜面足夠長(zhǎng),則下列說(shuō)法正確的是A.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B和C組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.C下滑過(guò)程中,其機(jī)械能一直減小C.當(dāng)B的速度達(dá)到最大時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為D.B的最大速度為2g8、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶29、一列簡(jiǎn)諧橫波在某均勻介質(zhì)中沿x軸傳播,從x=3m處的質(zhì)點(diǎn)a開(kāi)始振動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí),圖甲為t0時(shí)刻的波形圖且質(zhì)點(diǎn)a正沿y軸正方向運(yùn)動(dòng),圖乙為質(zhì)點(diǎn)a的振動(dòng)圖象,則下列說(shuō)法中正確的是________.A.該波的頻率為2.5HzB.該波的傳播速率為200m/sC.該波是沿x軸負(fù)方向傳播的D.從t0時(shí)刻起,質(zhì)點(diǎn)a、b、c中,質(zhì)點(diǎn)b最先回到平衡位置E.從t0時(shí)刻起,經(jīng)0.015s質(zhì)點(diǎn)a回到平衡位置10、如圖a所示,在某均勻介質(zhì)中S1,S2處有相距L=12m的兩個(gè)沿y方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)波源S1,S2。兩波源的振動(dòng)圖線分別如圖(b)和圖(c)所示。兩列波的波速均為2.00m/s,p點(diǎn)為距S1為5m的點(diǎn),則()A.兩列簡(jiǎn)諧波的波長(zhǎng)均為2mB.P點(diǎn)的起振方向向下C.P點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),若規(guī)定向上為正方向,則t=4s時(shí)p點(diǎn)的位移為6cmD.p點(diǎn)的振幅始終為6cmE.S1,S2之間(不包含S1,S2兩點(diǎn)),共有6個(gè)振動(dòng)減弱點(diǎn)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)用分度為0.05mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量某物體的厚度時(shí),示數(shù)如圖,此示數(shù)為_(kāi)______mm。12.(12分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置,利用米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤和砝碼等器材來(lái)測(cè)定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,滑塊和托盤上分別放有若干砝碼,滑塊質(zhì)量為M,滑塊上砝碼總質(zhì)量為m′,托盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m.實(shí)驗(yàn)中,滑塊在水平軌道上從A到B做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度g取10m/s2(1)為測(cè)量滑塊的加速度a,需測(cè)出它在A、B間運(yùn)動(dòng)的_________和________,計(jì)算a的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式是____.(2)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得到a與m的關(guān)系為:_________他想通過(guò)多次改變m,測(cè)出相應(yīng)的a值,并利用上式來(lái)計(jì)算μ.若要求a是m的一次函數(shù),必須使上式中的_____保持不變,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將從托盤中取出的砝碼置于_________四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)牛頓說(shuō):“我們必須普遍地承認(rèn),一切物體,不論是什么,都被賦予了相互引力的原理”.任何兩個(gè)物體間存在的相互作用的引力,都可以用萬(wàn)有引力定律計(jì)算,而且任何兩個(gè)物體之間都存在引力勢(shì)能,若規(guī)定物體處于無(wú)窮遠(yuǎn)處時(shí)的勢(shì)能為零,則二者之間引力勢(shì)能的大小為,其中m1、m2為兩個(gè)物體的質(zhì)量,r為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的距離(對(duì)于質(zhì)量分布均勻的球體,指的是兩個(gè)球心之間的距離),G為引力常量.設(shè)有一個(gè)質(zhì)量分布均勻的星球,質(zhì)量為M,半徑為R.(1)該星球的第一宇宙速度是多少?(2)為了描述電場(chǎng)的強(qiáng)弱,引入了電場(chǎng)強(qiáng)度的概念,請(qǐng)寫出電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式.類比電場(chǎng)強(qiáng)度的定義,請(qǐng)?jiān)谝?chǎng)中建立“引力場(chǎng)強(qiáng)度”的概念,并計(jì)算該星球表面處的引力場(chǎng)強(qiáng)度是多大?(3)該星球的第二宇宙速度是多少?(4)如圖所示是一個(gè)均勻帶電實(shí)心球的剖面圖,其總電荷量為+Q(該帶電實(shí)心球可看作電荷集中在球心處的點(diǎn)電荷),半徑為R,P為球外一點(diǎn),與球心間的距離為r,靜電力常量為k.現(xiàn)將一個(gè)點(diǎn)電荷-q(該點(diǎn)電荷對(duì)實(shí)心球周圍電場(chǎng)的影響可以忽略)從球面附近移動(dòng)到p點(diǎn),請(qǐng)參考引力勢(shì)能的概念,求電場(chǎng)力所做的功.14.(16分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切,小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)?,F(xiàn)將A無(wú)初速度釋放,A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體,并沿桌面滑動(dòng)。已知圓弧軌道光滑,半徑R=0.2m;A和B的質(zhì)量相等均為1kg;A和B整體與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。取重力加速度g=10m/s2。求:(1)碰撞前瞬間A的速率v;(2)A和B系統(tǒng)碰撞過(guò)程損失的機(jī)械能;(3)A和B整體在桌面上滑動(dòng)的距離L。15.(12分)一扇形玻璃磚的橫截面如圖所示,圓心角∠AOC=,圖中的虛線OB為扇形的對(duì)稱軸,D為OC的中點(diǎn),一細(xì)束平行于玻璃磚截面的單色光沿與OC面成角的方向從D點(diǎn)射入玻璃磚,折射光線與豎直方向平行。(i)求該玻璃磚對(duì)該單色光的折射率;(ii)請(qǐng)計(jì)算判斷此單色光能否從玻璃磚圓弧面射出,若能射出,求射出時(shí)折射角的正弦值。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
A.飽和光電流和光的強(qiáng)度有關(guān),這個(gè)實(shí)驗(yàn)可以通過(guò)控制光的強(qiáng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)飽和光電流相同,A正確;CD.不同的金屬其逸出功是不同的,根據(jù)光電效應(yīng)方程:用同種頻率的單色光,光子能量相同,光電子的最大初動(dòng)能Ek不同,CD錯(cuò)誤;B.根據(jù)遏止電壓和最大初動(dòng)能關(guān)系:可知光電子的最大初動(dòng)能不同,遏止電壓也不同,B錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】
AB.A、B、C三點(diǎn)到P點(diǎn)的距離相等,根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式分析可知,A、B、C三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,但方向不同;A、B、C的三個(gè)點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離相等,在同一等勢(shì)面,但其它點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離與A、B、C三點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離不等,故底面ABC所在平面不是等勢(shì)面,故A、B錯(cuò)誤;C.將一正的試探電荷從B點(diǎn)沿直線BC經(jīng)過(guò)D點(diǎn)移到C點(diǎn),電勢(shì)先升高后降低,電勢(shì)能先增大后減小,則靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功,故C正確;D.由于B、C的兩個(gè)點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離相等,在同一等勢(shì)面,即,則有,故D錯(cuò)誤;3、D【解析】
小球受重力、平臺(tái)的彈力和桿的作用力,因?yàn)樯灯脚_(tái)以速度v勻速上升,平臺(tái)的彈力和桿的作用力變化,即小球受到的合力大小變化,小球做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;棒與平臺(tái)接觸點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)即合運(yùn)動(dòng)方向是垂直于棒指向左上,如圖所示,合速度v實(shí)=ωL,沿豎直向上方向上的速度分量等于v,即ωLsinα=v,
所以,平臺(tái)向上運(yùn)動(dòng),夾角增大,角速度減小,故BC錯(cuò)誤,D正確.
故選D.【點(diǎn)睛】找合速度是本題的關(guān)鍵,應(yīng)明白實(shí)際的速度為合速度.然后分解速度,做平行四邊形,根據(jù)三角形求解.此題難度在于合速度難確定,屬于中檔題.4、D【解析】
根據(jù)來(lái)判斷空間站運(yùn)動(dòng)的速度、加速度、角速度以及周期的大小【詳解】ACD、根據(jù)可知半徑越大,周期越大,而加速度、線速度、角速度都在減小,故AC錯(cuò);D對(duì);B、題目中給的是高度約為地球同步衛(wèi)星高度的九分之一,那半徑就不是九分之一的關(guān)系,所以空間站運(yùn)行的速度不等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的3倍,故B錯(cuò);故選D【點(diǎn)睛】本題比較簡(jiǎn)單,但如果不仔細(xì)讀題的話就會(huì)做錯(cuò)B選項(xiàng),所以在做題過(guò)程中仔細(xì)審題是非常關(guān)鍵的.5、A【解析】
A.電源的路端電壓與干路電流的關(guān)系圖像中,圖線與縱軸的交點(diǎn)表示電動(dòng)勢(shì),所以由圖可知該電池板的電動(dòng)勢(shì)為2.80V,A正確。B.隨著外電路電阻增大,干路電流不斷減小,由閉合電路歐姆定律可知內(nèi)阻如圖所示,外電路電阻,阻的伏安特性曲線與原路端電壓與干路電流的圖線分別交于P1、P2,則指的是E與P1的斜率,指的是E與P2連線的斜率,可知,B錯(cuò)誤。C.在原圖中作出阻值為1kΩ的電阻的伏安特性曲線,如下圖所示與原圖交于(1.8V,1.8mA),此交點(diǎn)即表示電阻的實(shí)際狀態(tài),所以電源輸出功率約為故C錯(cuò)誤。D.此時(shí)電源的效率故D錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】試題分析:地面對(duì)人的彈力與人對(duì)地面的彈力是一對(duì)作用力和反作用力,大小相等,故B錯(cuò)誤;人之所以能跳起離開(kāi)地面,地面對(duì)人的彈力大于地球?qū)θ说奈Γ司哂邢蛏系暮狭?,故C正確,AD錯(cuò)誤.考點(diǎn):牛頓第三定律【名師點(diǎn)睛】人對(duì)地的作用力與地對(duì)人的作用力是一對(duì)作用力和反作用力,人之所以能跳起離開(kāi)地面,可以對(duì)人進(jìn)行受力分析,人具有向上的合力.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
A.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧對(duì)B物體做功,所以B和C組成的系統(tǒng)機(jī)械不守恒,故A錯(cuò)誤;B.C下滑過(guò)程中,繩子的拉力對(duì)C做負(fù)功,由功能關(guān)系可知,物體C的機(jī)械能減小,故B正確;C.當(dāng)B的速度最大時(shí),其加速度為零,繩子上的拉力大小為2mg,此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),彈簧的伸長(zhǎng)量x2滿足得故C錯(cuò)誤;D.釋放瞬間,對(duì)B受力分析,彈簧彈力得物體B上升的距離以及物體C沿斜面下滑的距離均為h=x1+x2由于x1=x2,彈簧處于壓縮狀態(tài)和伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)的彈性勢(shì)能相等,彈簧彈力做功為零,設(shè)B物體的最大速度為vm,由機(jī)械能守恒定律得解得:故D正確。8、BD【解析】
啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的,所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同,故A錯(cuò)誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比,故C錯(cuò)誤;設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí),最大速率為v,則:,改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí),最大速度為,則:,所以,故D正確.9、BDE【解析】
A.由圖乙可得:周期T=4×10-2s,故頻率故A錯(cuò)誤;B.由圖甲可得:波長(zhǎng)λ=8m,故波速v==200m/s故B正確;C.根據(jù)圖甲所示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a正沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)可得:波沿x軸正向傳播,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)波沿x軸正向傳播可得:圖甲所示t0時(shí)刻,a向波峰運(yùn)動(dòng),b向平衡位置運(yùn)動(dòng),c向波谷運(yùn)動(dòng),故b最先回到平衡位置,故D正確;E.根據(jù)波沿x軸正向傳播,由圖甲可得,平衡位置從x=0處傳播到x=3m的質(zhì)點(diǎn)a處時(shí),質(zhì)點(diǎn)a回到平衡位置,故質(zhì)點(diǎn)a經(jīng)過(guò)時(shí)間回到平衡位置,故E正確;故選BDE.【點(diǎn)睛】機(jī)械振動(dòng)問(wèn)題中,一般根據(jù)振動(dòng)圖或質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)得到周期、質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向;再根據(jù)波形圖得到波長(zhǎng)和波的傳播方向,從而得到波速及質(zhì)點(diǎn)振動(dòng),進(jìn)而根據(jù)周期得到路程.10、BCD【解析】
A.兩列簡(jiǎn)諧波的波長(zhǎng)均為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.因S1起振方向向下,由振源S1形成的波首先傳到P點(diǎn),則P點(diǎn)的起振方向向下,選項(xiàng)B正確;C.P點(diǎn)到兩振源的距離之差為2m等于半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍,因兩振源的振動(dòng)方向相反,可知P點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn);由S1形成的波傳到P點(diǎn)的時(shí)間為2.5s,t=4s時(shí)由S1在P點(diǎn)引起振動(dòng)的位移為4cm;同理,由S2形成的波傳到P點(diǎn)的時(shí)間為3.5s,t=4s時(shí)由S2在P點(diǎn)引起振動(dòng)的位移為2cm;若規(guī)定向上為正方向,則t=4s時(shí)P點(diǎn)的位移為6cm,選項(xiàng)C正確;D.P點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),則P點(diǎn)的振幅始終為6cm,選項(xiàng)D正確;E.S1,S2之間(不包含S1,S2兩點(diǎn)),共有5個(gè)振動(dòng)減弱點(diǎn),分別在距離S1為2m、4m、6m、8m、10m的位置,選項(xiàng)E錯(cuò)誤。故選BCD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、61.70【解析】
游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為61mm,游標(biāo)尺上第14個(gè)刻度與主尺上某一刻度對(duì)齊,故其讀數(shù)為0.05×14mm=0.70mm所以最終讀數(shù)為:61mm+0.70mm=61.70mm12、位移;時(shí)間;;(m'+m)【解析】
(1)滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)x=at2得a=,所以需要測(cè)量的
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