DB34∕T 3892-2021 電梯能源效率評價導(dǎo)則

電梯能源效率評價導(dǎo)則本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定工1范圍本文件適用于單臺曳引驅(qū)動乘客電梯(不含防爆電梯)、載貨電梯(不含防爆電梯)。2規(guī)范性引用文件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本GB/T7588.1電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨電梯GB/T7588.2電梯制造與安裝安全規(guī)范第2部分：電梯部件的設(shè)計原則、計算和檢驗3術(shù)語和定義2電梯電源開啟，電梯靜止于某一層站，且處于無外呼、內(nèi)選指令的狀態(tài)。休眠狀態(tài)dormantstate電梯進入待機狀態(tài)一段時間后，自動關(guān)閉一切不必要的電源(如轎廂照明、風扇的電源),進入低能耗的狀態(tài)。4測試4.1測試所需儀器、設(shè)備測試裝置包括電能質(zhì)量分析儀或?qū)Ｓ秒娞菽苄y試儀、萬用表、鉗型電流表、測距儀、溫濕度計、及常用電工工具等，測試裝置精度要求見表1。表1測試儀器及精度要求1電能質(zhì)量分析儀對記錄設(shè)備應(yīng)能檢測到0.01s變化的信號，對電壓、電流為±5%,對電能測量為5%。23454.2測試條件4.2.1電梯的安裝及安全性能應(yīng)符合GB7588.1和GB7588.2的要求。4.2.2電梯的技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T10058的要求。4.2.3電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.4～0.5范圍內(nèi)。按式(1)計算：………E——電梯在規(guī)定的工作周期內(nèi)，從電網(wǎng)輸入的電能(測試值),單位為千瓦·時(kW·h);W——電梯在規(guī)定的工作周期內(nèi)，轎廂完成運送載荷的運輸量，即每次運送的載荷與被移動的垂n電梯在規(guī)定的工作周期內(nèi)，轎廂運行的次數(shù)；3Qn第n次轎廂內(nèi)的有效載荷，單位為噸(t);Sn第n次轎廂運送有效載荷的垂直運行距離，單位為千米(km)。4.4.1測試前電梯應(yīng)在空載的情況下進行不少于3次全程運行。4.4.2應(yīng)采取措施保證測試過程中被測電梯獨立操作、不受干擾?？稍诿總€層站外設(shè)置隔離設(shè)施及警4.4.3應(yīng)對平衡系數(shù)和提升高度進行確認，必要時進行測量。4.5.1.1待機能耗測試包括待機狀態(tài)和休眠狀態(tài)(如有)的能耗測試。4.5.1.2待機能耗應(yīng)包括控制柜、變頻器、回饋裝置(如有)、轎廂照明、通風、報警裝置的能耗，4.5.1.3待機能耗測試是在電梯空載待機狀態(tài)下進行測試，測試點設(shè)置在電梯主開關(guān)上端口處，測試電梯轎廂?？吭诨?，關(guān)閉層門和轎門，無內(nèi)選和外呼信號。測試10min,折算成待機1h的能耗。4.5.1.4對于采用自動休眠技術(shù)的電梯，待機能耗分兩個階段，先記錄電梯從待機開始狀態(tài)到進入休態(tài)的時間點t1(功率陡降點),在能耗曲線上分別讀出0～t1和t1～10min的能耗，再換算成1h的L323263——電梯控制柜(含能量回饋裝置);44.5.2能源效率評價指標測試4.5.2.1測試范圍能源效率評價指標測試應(yīng)包括控制柜、變頻器、回饋裝置(如有)等裝置能耗，但不包括機房照明4.5.2.2測試點的設(shè)置55N6723413——電梯控制柜(含能量回饋裝置);圖2能源效率評價測試點接線圖4.5.2.3電梯能源效率評價指標測試程序4.5.2.3.2上述檢測進行3次，根據(jù)電梯能源效率評價指標的計算公式計算出各次測試的能源效率評價指標δ,取三次的平均值δ。5δ電梯能源效率評價指標；δ額定載荷時測得的電梯能源效率評價指標平均值；k電梯實際平衡系數(shù)。4.5.2.4能效鑒定時電梯能源效率評價指標測試程序使用單位管理人員了解該電梯的運行情況，記錄以下數(shù)據(jù)：運行次數(shù)、運行時的載荷情況、運行時的停站情況。4.5.2.4.2轎廂內(nèi)分別放置0、25%、50%、75%、100%的額定載荷，按照下列運行周期進行一次完整的運行(圖3),并記錄測試數(shù)據(jù)。a)行程從最底層開始，打開電梯門；b)關(guān)閉電梯門；c)中間部分層站?？浚籨)繼續(xù)向上運行，直至最頂層；e)開電梯門，關(guān)電梯門，下行；f)中間部分層站?？浚籫)繼續(xù)向下運行，直至最底層；h)開電梯門；i)參考行程結(jié)束。圖3運行周期圖4.5.2.4.3根據(jù)轎廂內(nèi)各載荷情況確定上述運行周期內(nèi)中間層站的?？空緮?shù)量，盡量使?？空局g電梯能夠達到額定運行速度。4.5.2.4.4根據(jù)使用單位管理人員提供的電梯運行數(shù)據(jù)，對不同載荷情況下進行的能源效率測試分別選取相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)，并按照式(4)計算：6N?5%——電梯載荷25%時運行的權(quán)重系數(shù)；750%——電梯載荷50%時運行的權(quán)重系數(shù)；775%——電梯載荷75%時運行的權(quán)重系數(shù)；710%——電梯載荷100%時運行的權(quán)重系數(shù)。能源效率等級12345最為節(jié)電比較節(jié)電能源效率為產(chǎn)品能源效率較低能源效率很低7[6]IS025745-1: