高中物理人教版必修1-第一章運(yùn)動(dòng)的描述章末復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)練習(xí)(共16張)

第一章章末總結(jié)

強(qiáng)化練習(xí)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題影響不大或可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以把物體簡(jiǎn)化成一個(gè)有質(zhì)量的幾何點(diǎn)——質(zhì)點(diǎn)。理想化模型1.質(zhì)點(diǎn)1、下列物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A、從北京開往廣州的一列火車B、計(jì)算一列火車過(guò)橋所用的時(shí)間時(shí)的火車C、繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球D、繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球E、研究自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的自行車F、研究某學(xué)生騎車回校的速度時(shí)的自行車。G、研究砂輪轉(zhuǎn)速時(shí)的砂輪ACF一只蜜蜂和一輛汽車在平直公路上以同樣的速度并列運(yùn)動(dòng)。如果這只蜜蜂的眼睛緊盯著車輪邊緣上某一點(diǎn),那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)是下圖中的(

)

2.參考系的選取要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，首先要選定某個(gè)其他物體做參考，觀察物體相對(duì)于這個(gè)“其他物體”的位置是否隨時(shí)間變化以及怎樣變化。這種用來(lái)做參考的物體稱為參考系。一般選擇地面或相對(duì)地面靜止的物體作為參考系

時(shí)刻：時(shí)間軸上的每個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)著一個(gè)瞬間，這個(gè)瞬間就是物理學(xué)中的時(shí)刻，通常用t表示。

時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔是時(shí)間?！鱰=t2-t1t

在時(shí)間軸上標(biāo)出下列時(shí)間或者時(shí)刻A、第5秒初B、第5秒末C、前5秒D、第5秒內(nèi)

3.時(shí)間、時(shí)刻下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中，正確的是

（

）A．位移大小和路程不一定相等，所以位移才不等于路程B．位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)C．位移描述物體相對(duì)位置的變化，路程描述路徑的長(zhǎng)短D．位移描述直線運(yùn)動(dòng)，是矢量；路程描述曲線運(yùn)動(dòng)，是標(biāo)量E.在單方向的直線運(yùn)動(dòng)中，位移與路程相等路程：物體運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度。

位移：表示物體位置的變化通常用從質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的終點(diǎn)的有向線段表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移。注意，不能說(shuō)矢量等于標(biāo)量，比如，位移等于路程，平均速度等于平均速率

4.位移、速度R注意：位移的最大值可能與位移不同，路程的最大值一定與路程相同一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)了一周，則其位移大小為

，路程為

。若質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了周，則其位移大小為

，路程是

，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大位移是

，最大路程是

。平均速度、瞬時(shí)速度矢量平均速率標(biāo)量平均速率與平均速度大小一樣嗎？某人爬山,從山腳爬上山頂,然后又從原路返回到山腳,上山的平均速率為v1,下山的平均速率為v2,則往返的平均速度的大小和平均速率分別是 (

)如圖所示是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡,三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā),又同時(shí)到達(dá)M點(diǎn),中間無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(

)A.從N到M的過(guò)程中,A的平均速率最大B.三質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相等C.三質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度不相同D.到達(dá)M點(diǎn)時(shí)A的瞬時(shí)速率最大①加速度描述速度變化快慢，注意對(duì)比值定義式的理解下列對(duì)加速度的定義式的理解正確的是（）A.加速度a與速度變化量△v成正比B.加速度a的大小由速度變化量△v決定C.加速度a的方向與v方向相同D.加速度a的方向與△v方向相同

5.加速度②a的“+”、“-”，表示加速度的方向。③加速度的方向與速度變化量的方向相同。④加速度為零時(shí)，速度可以不為零；速度為零時(shí)，加速度可以不為零。⑤加速度減小，速度可以增大；加速度增大，速度可以減小。

下列描述中可能存在的是（）

A.速度很大，加速度很小

B.速度變化很大，加速度很小

C.速度變化率越來(lái)越小，加速度越來(lái)越大

D.加速度越來(lái)越小,速度越來(lái)越大一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體速度變化的（）A.位移大小可能小于4mB.位移大小可能大于10mC.加速度大小可能小于4m/s2D.加速度大小可能大于10m/s2斜率k，亦稱"角系數(shù)"，表示一條直線相對(duì)于橫軸的傾斜程度。一條直線與某平面直角坐標(biāo)系橫軸正半軸方向的夾角的正切值即該直線相對(duì)于該坐標(biāo)系的斜率。

6.x-t、v-t圖像C圖示為甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的x—t圖象。若以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),出發(fā)時(shí)間為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 (

)A.甲先做減速運(yùn)動(dòng),再靜止,之后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.t=3h時(shí),甲、乙相遇,且甲的速度大于乙的C.乙的速度大小為2km/hD.0~3h內(nèi),甲的平均速度大小為2km/hD質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng),其位移—時(shí)間圖象如圖所示,關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 (

)A.前2s內(nèi)位移為“-”,后2s內(nèi)位移為“+”,所以2s末質(zhì)點(diǎn)改變了運(yùn)動(dòng)方向B.2s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零,該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為零C.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為0.1m/s,方向與規(guī)定的正方向相反D.質(zhì)點(diǎn)在4s時(shí)間內(nèi)的位移大小為0.4m,位移的方向與規(guī)定的正方向相同A、D甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移—時(shí)間圖象,即x—t圖象,如圖所示,甲圖線過(guò)O點(diǎn)的切線與AB平行,過(guò)C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說(shuō)法正確的是 (

)A.在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B.t3時(shí)刻甲車在乙車的前方C.0~t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度D.甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度多選)兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的