客運站下半年工作計劃(4篇)

第客運站下半年工作計劃(4篇)

客運站下半年工作計劃1為積極貫徹實施區(qū)道路運輸管理所《區(qū)道路客運安全隱患整治專項行動實施方案》號文件要求，促進我公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合公司實際情況，進行了集中排查治理，對本次排查治理內(nèi)容和相關(guān)要求做了明確規(guī)定，成立了安全隱患專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)組，督促行動的順利進行，對排查出的隱患限期整改，現(xiàn)已全部整改完畢?，F(xiàn)將行動開展情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責任

成立了以總經(jīng)理為組長的安全隱患整治專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)組，主要負責制定道路客運安全隱患整治專項行動實施方案，對檢查工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，對排查開展情況進行督促檢查，研究解決檢查工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題，負責安全隱患整治專項行動工作的總體協(xié)調(diào)，資料收集、整理上報。

二、廣泛宣傳、加強督導(dǎo)

4月1日至4月15日對此次安全隱患整治專項行動進行了動員部署、宣傳發(fā)動。采用懸掛安全生產(chǎn)宣傳標語、印發(fā)宣傳資料、短信平臺等方式進行了安全教育宣傳，進一步提高了廣大司乘人員的安全意識，并向社會公布監(jiān)督舉報電話，由專人受理群眾舉報。

三、突出重點排查治理隱患

4月16日至5月15日我公司進行了自查自整，此次安全隱患整治專項行動堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”原則，以“兩個主體責任”落實為重點，具體情況為：

1、集中排查了規(guī)章制度、組織體系、責任落實、現(xiàn)場管理、事故查

處等方面存在的“軟”隱患，完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程等制度。

2、排查了基礎(chǔ)設(shè)施、車輛技術(shù)設(shè)備等方面存在的“硬”隱患，對排查出的4起隱患，已全部整改，無重大安全隱患。

3、對司乘人員進行了安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、安全基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，并落實了從業(yè)人員持證上崗情況。

四、在安全隱患整治專項行動中，市運管局、區(qū)運管所領(lǐng)導(dǎo)對我公司的組織機構(gòu)、設(shè)施設(shè)備、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理、安全隱患逐月排查治理落實情況等進行了全面檢查，給予了很高的評價。

通過此次“安全隱患整治專項行動”，進一步落實了公司安全生產(chǎn)主體責任;司乘人員的安全意識得到了明顯提升，形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍;建立和完善了隱患治理的`長效機制，有效消除了事故隱患，促進了我公司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為全面落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實隱患排查工作，打下了堅實的基礎(chǔ)。

客運站下半年工作計劃2尊敬的各部門領(lǐng)導(dǎo)：

近日接貴單位《責令限期改正通知書》，由于我公司在交通安全和交通法規(guī)教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個別車輛駕駛員出現(xiàn)違規(guī)情況，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司領(lǐng)導(dǎo)深感內(nèi)疚且非常重視。交管局及檢查組對我們進行了嚴厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示和幫助。

為確實做好我公司道路安全管理工作，加強我公司駕駛員隊伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責任事故的發(fā)生，切實改變機動車駕駛?cè)藛T不良的駕駛習慣，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：

一、積極誠懇接受安委會的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定交通安全工作整改措施，真正做得懲前毖后。

二、促使駕駛員認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特別是加強對違反交通法規(guī)的駕駛員進行有針對的教育，進行違法公示和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟處罰。詳情如下：

1、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車發(fā)生首次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車2周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用;

2、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車累計發(fā)生兩次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車4周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用;

3、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車累計發(fā)生三次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車10周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用，另公司內(nèi)部計大過一次。

三、堅持在定期的工作會議上把交通安全和交通執(zhí)法情況列入議程。經(jīng)常進行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識。

四、加強對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴重交通違法行為人的教育力度和經(jīng)濟處罰力度，原則上來講不低于第二項中的2倍處罰或酌情增加。

五、嚴格遵守北京市車輛限號規(guī)定，禁止限號車輛出行。

六、加強對車輛的保養(yǎng)和維護，不讓車輛帶病上路。以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!

我公司今后一定認真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機動車管理的各項規(guī)定，認真落實本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現(xiàn)一個新的面貌。

客運站下半年工作計劃3為了貫徹落實語言文字委員會的文件精神，努力推動我校語言文字規(guī)范化工作。近幾年來，我校將語言文字管理工作納入學(xué)校工作日程和常規(guī)管理，為了不斷提高語言文字工作的標準，我們積極改進，完善管理，力爭語言文字工作的管理由規(guī)范化上升為制度化、標準化、科學(xué)化。現(xiàn)將我校在語言文字方面所做的工作匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范語言文字工作管理

學(xué)校是語言文字工作的基矗普通話是校園用語，規(guī)范漢字是師生的標準文字。為加強語言文字工作，我校成立了語言文字領(lǐng)導(dǎo)小組，解校長擔任組長，負責相關(guān)制度的落實和計劃的實施，鄭副校長任副組長，負責具體工作的組織安排、督查評估。相關(guān)成員負責相應(yīng)的工作。

我校還依照《語言文字法》，制定了相應(yīng)的規(guī)章制度。如：（1）教師應(yīng)以普通話和規(guī)范字作為教育教學(xué)用語用字；（2）普通話合格作為教師業(yè)務(wù)考核、聘任、職務(wù)晉升、業(yè)務(wù)評優(yōu)、職評的條件之一；（3）教師要加強基本功訓(xùn)練及普通話培訓(xùn)；（4）教師在教學(xué)、談話、會議、公務(wù)中都要使用普通話的規(guī)定。（5）學(xué)生的評優(yōu)、評比中，也有關(guān)于講普通話，寫規(guī)范字的條件。

由于我校在語言文字工作中，加強了領(lǐng)導(dǎo)，有了切實可行性的計劃和較為完善的工作制度、措施，并能持之以恒，常抓不懈，因而有力地促進了學(xué)校語言文字的規(guī)范化和標準化，使全校師生

的語言文字應(yīng)用能力得到了提高。

二、廣泛宣傳，營造規(guī)范的語言文字環(huán)境

1.學(xué)校抓住校園這塊語言文字工作的主陣地，使語言文字工作與校園文化緊密地結(jié)合起來，利用宣傳展板、黑板報專刊、橫幅、標語、班隊會及各項集體活動機會，廣泛宣傳加強語言文字工作的重要意義，營造出“說普通話、寫規(guī)范字、做文明人”的良好氛圍，開展“人人都講普通話，個個都寫規(guī)范字”簽名活動，使全校師生人人參與到語言文字的工作中，“爭當語言文字工作的宣傳員和實踐者”。

2.為了實現(xiàn)語言文字工作目標，學(xué)校要求教師講課時，教師與教師，教師與學(xué)生家長交談時，一律使用普通話，教師寫計劃、備課、板書、批改作業(yè)、寫總結(jié)、寫論文時，堅持寫規(guī)范字，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和推普領(lǐng)導(dǎo)小組成員要帶頭在教學(xué)、開會、學(xué)習等工作中，使用普通話，起到模范帶頭作用，創(chuàng)設(shè)“人人都講普通話，個個都寫規(guī)范字”的大環(huán)境。

3.學(xué)校利用校內(nèi)展示板宣傳涉及語言文字政策及知識。

4.我校經(jīng)常開展國旗下演講、經(jīng)典誦讀、征文活動、漢字聽寫大賽、演講比賽等活動，學(xué)生積極性很高，這些活動既鍛煉了全體學(xué)生又發(fā)現(xiàn)了人才，對語言文字工作的宣傳起到了良好的作用。

三、加強教師培訓(xùn)，發(fā)揮語文教學(xué)的主渠道作用

1.為了使語言文字工作常規(guī)化，我們在平時的聽課評課，備

課作業(yè)檢查中，都有明確的語言文字要求，對教師基本功訓(xùn)練也有具體安排。通過多種形式的培訓(xùn)提高，目前，我校教職工參加普通話培訓(xùn)率90%，專任教師取得普通話水平二級乙等以上達100%。我校非教學(xué)人員百分之百說普通話。教師在教學(xué)、集體活動、會議、公務(wù)中使用普通話的達100%。教職員工與學(xué)生交談使用普通話的達100%，教職員工之間交談使用普通話的達95%以上。

2.發(fā)揮語文課堂主渠道作用。在語文教學(xué)中，教師要培養(yǎng)學(xué)生聽懂普通話，要求學(xué)生堅持說普通話，口齒清楚，能用普通話清楚明白的表達自己的意思。我校十分重視拼音及生字教學(xué)，一年級我們就開設(shè)了寫字課，老師們十分重視孩子寫字的規(guī)范性、美觀性；一至六年級分別開設(shè)了講故事和演講課，以口語交際為主，所有學(xué)生均能達到語文課標對聽、說、讀、寫的要求。學(xué)校定期舉行師生經(jīng)典誦讀、講故事、演講、寫字等比賽活動，使“說普通話、寫規(guī)范字”成為全體師生的一種生活習慣。

四、開展活動，不斷夯實語言文字工作基礎(chǔ)

1.2024年10月，在全校師生中開展了“人人都說普通話，個個都寫規(guī)范字”簽名活動。學(xué)校校長解書選發(fā)表了動員講話，然后帶頭簽名，教師、學(xué)生紛紛在簽名布上簽下了自己的名字，做出了莊重的承諾。

2.每周二早安排經(jīng)典誦讀，經(jīng)常開展“經(jīng)典誦讀比賽活動”。

3.每周低年級各班分別安排一節(jié)寫字課和講故事，高年級一

節(jié)書法課各演講課。學(xué)校連續(xù)兩學(xué)期舉行了“漢字聽寫大賽”。

4.全校各班分別召開了“講普通話、寫規(guī)范字”主題班會。所有學(xué)生制作了“說普通話、寫規(guī)范字”手抄報。

5.2024年5月在我校舉行了高新區(qū)“讀書伴我飛翔”為主題的師生演講比賽。

6.2024年10月，我校組織五、六年級師生深入學(xué)校周邊街道小巷、社區(qū)、廣嘗機關(guān)、商店、社區(qū)、醫(yī)治標語、廣告牌商店、賓館、飯店等名稱上的不規(guī)范字，報送到有關(guān)單位、部門“醫(yī)治”，借助社會力量共同做好語言文字工作。

我校在語言文字工作中作了很大努力，也取得了一定成績，但嚴格按照標準對照我校工作還有一定差距，特別是在個別教師中存在普通話講得不太標準的問題，在學(xué)生中存在個別學(xué)生漢語拼音成績不理想，寫字不規(guī)范的問題。今后我們一定繼續(xù)努力，使我校的語言文字工作更上一個新臺階。

客運站下半年工作計劃4歷時40天春運工作已經(jīng)結(jié)束，***中心站在阜汽集團、市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”指導(dǎo)原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”總目標，圓滿地完成了春運各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20***年我站春運工作情況總結(jié)如下:

一、20***年春運完成任務(wù)情況

春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門充分肯定。

二、春運工作組織，實施情況

我站認真貫徹落實集團公司20***年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預(yù)案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、以安全工作為重心，加強源頭管理

本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶尷尬局面；增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便旅客上車。

今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客一致好評。繼