2024年一建《公路》考前知識(shí)總結(jié)

2024年一建《公路》考前10頁(yè)紙

第1章路基工程

考點(diǎn)1.土的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括天然含水率、液限、圖限、順毅分析、擊實(shí)、CBR等。

考點(diǎn)2.試驗(yàn)路段：長(zhǎng)度（》200m）；應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段（二^及二^以上公路路堤:城石路堤、七6路堤;依殊路基;

擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基）

考點(diǎn)3.壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)城期合;壓，.域搦格、松鋪厚席、碾壓度數(shù)、碾壓速度、"律含水率及碾壓時(shí)含

水率范圖等。

考點(diǎn)4.地基表層碾壓處理壓實(shí)度:二jg及二^以上（N90%）；三、四級(jí)公路（＞85%）。恁跟跳應(yīng)對(duì)地基表層土

進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度應(yīng)不小干略床厚度。

考點(diǎn)5.土質(zhì)路塹開挖：①方法（橫向：里層、金層；縱向；金層、通道、金段；混合；多層橫向+通道）；②規(guī)定

（自上而下壞婚;邊坡線前預(yù)留一定窗度）。

考點(diǎn)6.石質(zhì)路塹：⑴爆破法：①爆破方法：鉆孔爆破（淺孔攝破;深孔爆破〈孔徑＞50mm；深度＞5m〉）和碉室

爆破。②爆破技術(shù)：光面小破（有側(cè)向臨空面，光滑、平整）；顆裂爆破（沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線，預(yù)先炸

出一條裂縫）；微差爆破（亦稱毫秒爆破，若干毫秒的時(shí)間間隔依次起爆）；定向爆破（按照指定方向）。

（2）機(jī)械開挖：不適用于破碎堅(jiān)硬巖石。（3）靜態(tài)破碎法：安全可靠。

考點(diǎn)7.填土路堤施工：⑴上路床-下路床-上路堤-下路堤（CBR：高速、一級(jí)公路8-5-4T%；壓實(shí)度：高速、一

級(jí)公路96-96-94-93%。）；最大粒徑；路床100mm,路堤150皿

（2）施工規(guī)定：①同一層路基應(yīng)采用同一種填料，不得混填.⑵每種填料的填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度官2500im。③

不得在透水性好路堤邊坡上N喘透水性差的填料。③松線厘度應(yīng)通過謝i確定,④壓室后的窗度不得小于設(shè)計(jì)窗度。

⑤施工過程中，每填筑2m官檢測(cè)路線中線和窗摩〈對(duì)比石方、土石方為每3m〉。⑥濕黏土填料宜采用此石灰或磨細(xì)

生石灰粉進(jìn)行改良；改良后的濕黏土路堤質(zhì)量應(yīng)采用去劑量與壓實(shí)度兩個(gè)指標(biāo)控制。

考點(diǎn)8.填石路堤施工：⑴填筑方法（分層壓實(shí)法）:“四級(jí)施工臺(tái)階”（臺(tái)階厚度0.5m-lm-L5m）；”四個(gè)作

業(yè)區(qū)段”（填五、壬整、碾壓、撿驗(yàn)）;工藝流程（測(cè)量放樣、場(chǎng)地清理、基底處理、試驗(yàn)路段、填料裝運(yùn)、金層

填蜜、推鋪平整、振動(dòng)盛壓、檢洌「快、路基成型、與基裝修、竣工驗(yàn)收）。

（2）施工要求：①三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路爆可采用做康.②填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填

筑過渡層或鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ几綦x層。③宜選用自重丕小王13工的蛔［壓路機(jī)。④邊坡碼砌與路基填筑應(yīng)基本同步進(jìn)

行。⑤施工過程壓實(shí)質(zhì)量控制：沉降空⑥壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)孔隗室?？紫堵实臋z測(cè)應(yīng)采用水袋法。

（3）填料要求：①硬質(zhì)包、中硬巖石可用于路堤和雌填筑；軟質(zhì)巖石可用于路堤填筑，不得用干路床填筑;

■滕巖石、易溶性巖石和林化巖石不得用于燧基填筑。②路堤填料粒徑應(yīng)不大于50015,并宜不超過層厚的2/3。

路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料最大粒徑不得大于150nm其中小于5nlm的細(xì)料含量應(yīng)不小于30%。

考點(diǎn)9.土石路堤施工：⑴施工要求：①宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。②應(yīng)分層填筑壓實(shí)，不得傾填。

③最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm,該層填料最大粒徑直小于150m

（2）填料要求：①膨脹巖石、易涔性巖石等不宜直接用于路基填筑,崩解性巖石和藕化巖石等不得用于路基填筑。

②石料最大粒徑：中硬、硬質(zhì)石料不得大干壓實(shí)層厚的2/3；強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料不得大于壓實(shí)層厚。

考點(diǎn)10.高路堤（邊坡高度＞20堤施工要求；①應(yīng)優(yōu)先安捷施工，宜預(yù)留14雨季或64月以上的沉降期。②宜

每填筑2m沖擊補(bǔ)壓一次,或每填筑4~6m1夯補(bǔ)壓一次.③填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉隆和穩(wěn)定性觀測(cè)。④在不良地質(zhì)

路段的高路堤填筑，應(yīng)控制填筑速率，并進(jìn)行地位王位程監(jiān)盅L必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地下土體分層水平位離監(jiān)洌。

考點(diǎn)11.粉煤灰路堤施工：⑴不得用干高速公路、一怨公路的滑床和二統(tǒng)公路的上路床。

（2）由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成,其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似，僅

增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。

（3）施工要求：①大風(fēng)或氣溫,低于09時(shí)不宜上工。②高度超過4m時(shí),可在路堤中部設(shè)置土質(zhì)夾層。③包邊土應(yīng)

與粉煤灰同步施工，施度官不小于2m。

考點(diǎn)12.路堤拓寬施工:（1）一般要求：①拆除原7k溝、隔離棚等設(shè)施。拓寬部分的基底清除厚度及老路堤坡

面清除的法向厚度均應(yīng)》0.3a②上邊坡的既有防護(hù)工程官與路基開挖同步拆除。③既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑

常可不拆除。路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至路床底面以下。④有包邊土?xí)r’宜去

除包邊土后再進(jìn)行拼接。⑸從老路堤坡腳向上開挖臺(tái)階時(shí),應(yīng)臺(tái)階高度寬度^1.0m.⑥拼接寬

度小于0.75m時(shí),可采取超寬填筑再削坡或咄邀堤.⑦在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料,一半位于老

路基中，另一半位于加寬路基土中。⑧拓寬路基應(yīng)進(jìn)行過隆觀3L觀,測(cè)點(diǎn)設(shè)置宜為老路珞中、者畤晦肩、拂帝部分

中部、拼窗部分外側(cè).老路路中、老路路肩沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置可采用在路表埋設(shè)圖8匾的方法，拼窗部分宜采用埋設(shè)

沉降板的方法.高路堤與陡坡路堤路段尚應(yīng)進(jìn)行會(huì)定性監(jiān)測(cè)。

（2）新舊路基銜接的技術(shù)措施：①清除舊路肩邊坡上草皮、樹根及腐殖土等雜物。②將舊土路肩櫥曬或勢(shì)灰重新

碾壓，以達(dá)到質(zhì)量要求。③改進(jìn)路基開挖臺(tái)階的方案，改為從硬路肩開始下挖臺(tái)階,沿道路縱向鋪設(shè)一定幅寬的土

工材料。

考點(diǎn)13.軟土地基處理：

特點(diǎn)：①天然含水率高、②天然孔置比大、③抗剪強(qiáng)度低、⑷壓紿性高;其中①②為軟土鑒別基礎(chǔ)指標(biāo)。

處理施工技術(shù)：

（1）墊層（墊層寬度應(yīng)寬出路基坡腳0.5~1m）和淺層處理（淺層置模、淺層改度、拋石波基;處理深度&3m）。

（2）爆炸擠淤（深度W15m）。

（3）豎向排水體（深度＞3m）:①罐蓑砂井（設(shè)備：沉管式打排水。工序：整平原地面一捶蛆工層砂墊層一機(jī)具

定位f打入套管一沉入砂袋一拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一捻鋪上蟄層。施工：采用中、粗砂;砂袋在孔

口外的長(zhǎng)度應(yīng)會(huì)300mm。檢查項(xiàng)目：井外、井長(zhǎng)、井徑、灌砂率＜-5＞）和②的料排水板（設(shè)備；沉管式』L或撞

有機(jī)。工序；整平原地面一捶鋪工，基層-＞機(jī)具就位一爆料排水板穿Htf植入套管f提出套管一割斷遞科排水板

一機(jī)具移位一段LL墊層。施工；預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)2500nlln。檢查項(xiàng)目；板皮、板長(zhǎng)）

（4）真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓：①適用于對(duì)軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、工期航每個(gè)加固場(chǎng)地至少兩臺(tái)真空

墓。②密封膜連接宜采用熱合粘結(jié)縫平搭摟,搭接寬度應(yīng)上151mo⑶真空表測(cè)頭應(yīng)埋設(shè)干砂墊層中間,每塊加固區(qū)

應(yīng)不少于2個(gè)真空度測(cè)點(diǎn)。⑷應(yīng)按攆水系統(tǒng)施工、抽真空系統(tǒng)施工、密封系統(tǒng)旅工及抽氣的順序進(jìn)行。⑤采用真空

堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí)，應(yīng)先抽真空。當(dāng)真空壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求并穩(wěn)定后，再進(jìn)行堆載,并繼續(xù)抽氣。⑥施工監(jiān)測(cè)規(guī)定：

a.預(yù)壓過程中，應(yīng)進(jìn)行密封瞋下真空窿、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉降及水平位移等預(yù)壓參數(shù)的監(jiān)測(cè)。膜下真

空度每隔4h測(cè)一次，表面沉降每絲_測(cè)一次。b.當(dāng)建緘五晝夜，測(cè)地面沉降小于0.5im/d,地基固結(jié)度已達(dá)到設(shè)

計(jì)要求的8啖時(shí),經(jīng)驗(yàn)收即可終止抽真空。c.停泵卸荷后24h,應(yīng)測(cè)量地表回彈值。

（5）粒料樁：①成按工藝和成按強(qiáng)度試驗(yàn).②宜從中間向外圉或間隔賺打:鄰近結(jié)構(gòu)物施工時(shí)，應(yīng)沿背離結(jié)構(gòu)物

的方向施工。③振沖置換法（可采用提沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水法。按整平地面一振沖器就位對(duì)中一成用一

清孔一加料提窗f關(guān)機(jī)停水f振沖器移位的旅工工藝程序。）或振動(dòng)沉管法（官采用振動(dòng)』iHwl［和鋼套管?？刹捎?/p>

一次拔管成桃法、一步援管成樁法和重篇壓管成樁法三種工藝。重復(fù)壓管成樁法的施工工序?yàn)椋呵謇砥秸麍?chǎng)地f測(cè)

量放樣一機(jī)具就位f沉管至設(shè)計(jì)深度-＞加料f振動(dòng)撥管f振動(dòng)下壓管f振動(dòng)撥管f機(jī)具移位。其中第5~8的工序

重復(fù)循環(huán)至班頂,直至樁管拔出地面.）。④檢查項(xiàng)目；樁匝、樁長(zhǎng)、樁徑、粒料卷入率、地基承載力。

（6）加固土樁：①粉噴樁與漿噴樁。②應(yīng)進(jìn)行成速工藝和成柱強(qiáng)度試驗(yàn)。③檢查項(xiàng)目；樁匝、樁徑、［長(zhǎng)、單拄

每延來畸粕（漿）*、強(qiáng)度、地基承羲力。

（7）水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）：①施工設(shè)備宜采用振動(dòng)濕室②施工前應(yīng)進(jìn)行成槍工藝和成粒座窿試驗(yàn)。

③水泥宜選用42.5緞普通硅酸鹽水泥。粉煤灰宜選用口、m級(jí)給?、爾④成樁試驗(yàn)需要確定也工藝、速度、投

料如?和質(zhì)景標(biāo)準(zhǔn)。⑤群樁施工宜采用JB拄跳扛的打樁順序，相鄰兩樁打樁間隔時(shí)間應(yīng)不小于74⑥檢查項(xiàng)目；技

甌、用徑、班長(zhǎng)、理度、重合地基承趣力。

（8）剛性樁：①包括現(xiàn)送混凝土大直徑管樁與遁嵬L管樁。②適用于處理深厚軟土地基上空懂瞰大、變形要求莪嚴(yán)

格的高路堤段、橋頭或通道與喏有雷接段。③施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁試樁數(shù)量不簿少

于2甩

（9）強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換（高二和度）：①?gòu)?qiáng)夯（范圍：每邊超出坡腳的密度》題。承載力檢查：結(jié)束30d后,通過

標(biāo)準(zhǔn)貫入、修力觸探等）。②強(qiáng)夯置換（范圍；坡腳外增加一揖置換樁。置換材料；級(jí)配好的巨石:、硅五、礦渣等

堅(jiān)硬的粗顆粒材料〈粒料墊層材料與樁體材料相同，厚度不小于Q、5m〉.承載力檢查：結(jié)束30d后,動(dòng)力觸探試驗(yàn)）。

③試夯（面積：》500址；參數(shù)：色隹去擊能、間敷時(shí)間、杳間距、奏擊次羲、杳擊謨盤T）

考點(diǎn)14.軟土地區(qū)路堤：①路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15m坡腳水3速率24h應(yīng)不大于5皿

填筑速率應(yīng)以水平位用控制為主.②橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工。③反壓護(hù)道

宜與路堤同時(shí)域筑。

考點(diǎn)15.膨脹土地區(qū)路基施工：①摻灰處置后的膨脹土丕宜用于高速公路、一飯公路的購(gòu)床和二組公路的上造床。

②高填方、陡坡路基丕宜采用膨版土填筑*③強(qiáng)膨脹士丕僵作為路基填料。④路基漫水部分不得用膨脹土填筑。⑤

橋臺(tái)背、擋土熔背、涵洞噌等部位.嚴(yán)禁采用膨脹土填筑。

考點(diǎn)16.滑坡地段路基施工：（1）防治的工程措施主要有揭大力學(xué)平密和改變滑帶土三類.⑵奉引式滑坡、

具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。（3）抗滑支擋：①應(yīng)在滑坡體處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下施工，滑坡體具有

滑動(dòng)跡象或已經(jīng)發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取反壓填筑等措施。②抗滑樁與擋土埴共同支擋時(shí)，應(yīng)去施作抗滑秘?fù)跬翂?/p>

有支撐通溝及其他排水工程時(shí)應(yīng)先施工。③抗滑樁、錨索施工應(yīng)從兩幡向滑坡主軸方向逐步推進(jìn)。④各種支擋結(jié)構(gòu)

的基底應(yīng)置于滑動(dòng)面以下,并應(yīng)嵌入穩(wěn)定地層。

考點(diǎn)17.擋土墻根據(jù)在路基橫斷面上的位置分類：①路肩墻（當(dāng)墻頂置于路肩時(shí)）；②路堤墻（若擋土墻支撐路堤

邊坡，墻頂以上尚有一定的填土高度）；③路軟墻（用于穩(wěn)定路塹邊坡）。

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考點(diǎn)18.重力式擋土墻：①特點(diǎn)：依靠墻體自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），是我國(guó)目前最常用的一種擋

土墻形式。②分類：土斛、俯斛、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式五種。③墻身施工；砌石應(yīng)分層轉(zhuǎn)縫砌筑。

片石、砌塊應(yīng)大面朝下砌筑,砌塊不應(yīng)直接接觸?；炷翂ι響?yīng)水平分層澆筑,分層厚度應(yīng)不超過300mm。強(qiáng)度達(dá)

到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的慢時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搐背回填。距墻背Q.5~LOm內(nèi)，丕僵使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

考點(diǎn)19.加筋土擋土墻:（1）在控方路段或地形睢形的山坡,一般不宜使用,（2）工序；境皿筋帶鋪設(shè)、

填料整與壓實(shí)等工序交X進(jìn)行。（3）施工：①面板（不得外鈍；②拉筋（水平鋪設(shè);貫通整個(gè)路基時(shí)單根拉

筋拉住兩側(cè)面板）；③填料（一定級(jí)配、透水性好的砂類土或碎礫石土:攤鋪、碾壓應(yīng)從柏筋中部開始平行于搐面

進(jìn)行，不行平行于拉右方向碾壓.應(yīng)先向拉筋尾部逐步攤鋪、壓實(shí)，然后再向埴面方向講往:不得使用羊足疆碾壓:

靠近墻面板加薪圍內(nèi),應(yīng)使用小型機(jī)具有實(shí)或人工有不用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。）

考點(diǎn)20.錨桿擋土墻：柱扳式（組成；擋土板、肋柱和福軒；傳力:土壓力一擋土板一肋柱一錨桿一周圍地層）和

壁板式（組成；墻面板（壁面板）和錨桿;傳力：土壓力一墻面板一錨桿一周圍地層）。

考點(diǎn)21.抗滑樁：（1）開挖及支護(hù)：①相鄰樁不得同時(shí)開挖.開樓樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)

到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可開挖鄰面。②開校應(yīng)分節(jié)進(jìn)行。分節(jié)不宜過長(zhǎng)，每節(jié)宜為0.5~1.0m。不得在土石層變化處

和滑動(dòng)面處分節(jié)。③開挖一節(jié)、支護(hù)一節(jié)。圍巖松軟、破碎、有水時(shí)，護(hù)壁官設(shè)泄水孔。④開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混

凝土皿后進(jìn)行，護(hù)壁混凝土攜扳支建應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持護(hù)壁結(jié)構(gòu)丕變■后方可捱隱。

（2）鋼筋籠搭接接頭不得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處。（3）擋土板應(yīng)在樁身混凝土達(dá)到逡讓強(qiáng)度后安裝。擋土板安

裝時(shí)，應(yīng)邊安裝邊回埴，并做好擋土板后排水設(shè)施。（4）施工過程中應(yīng)對(duì)地上水位、滑坡體位■和變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

考點(diǎn)22.路基排水：（1）地下水排水：①分類：地下水埋藏淺或無(wú)固定含水層（排水墊層、隔離層、暗溝、滲溝）；

地下水埋藏較深或存在固定含水層（仰斜式排水孔、滲井、排水隧洞）。②滲溝：分類（鎮(zhèn)石滲溝、菅式滲溝、混

式滲溝、邊坡滲溝、支撐滲溝）；結(jié)構(gòu)（排水層、反注層和封閉層）；順序（從下游向上游分段開挖）；其他（基

底應(yīng)埋入不透水層內(nèi)不小于JLSffl,溝壁的一側(cè)應(yīng)設(shè)反濾層，另一側(cè)用黏土有空或用漿砌片石攔戒水流.滲溝溝底丕

能埋入不透水層時(shí),四要溝壁均應(yīng)設(shè)置反濾國(guó)。

（2）地面排水：①分類：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池。②截水溝：邊緣距離挖方路

基坡頂（一般土質(zhì)》助，黃土210m）；土臺(tái)頂筑成2%樨向截水溝的橫坡。

第2章路面工程

考點(diǎn)1.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求：⑴水泥：①?gòu)?qiáng)度為42.5級(jí)普通硅酸鹽水混。②所用水泥初凝時(shí)

間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10人

（2）石灰：①生石灰技術(shù)要求指標(biāo)：有效氧化鈣加械化集含景、未消化殘?jiān)?、鈣倭石灰分類界限，叱化鎂含

量。②消石灰技術(shù)要求指標(biāo)：有效氧化玉加叔述篌含=、含水率、細(xì)度、鈣諼石灰分類界限，氧化陵含南。

（3）粉煤灰等工業(yè)廢渣：使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定,且宜通過不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及溫度收縮和干濕收

繼試驗(yàn)等評(píng)價(jià)混合料性能。

（4）混合料組成設(shè)計(jì)：包括原材料檢酶、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)（包括①選擇碓范圍；②確定結(jié)合料類型及盤配比例［;

③驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)（包.括①確定料倉(cāng)供料比例;②確定水泥超定材料的

容許延遲時(shí)間;③確定結(jié)合料劑*的標(biāo)定曲線;⑷確定混合料的鼻隹含水率、最大千密窿）和施工參數(shù)確定（包括

①確定施工由結(jié)僉型的劑量；②確定旅工合理含水率及最大干蜜窿;③驗(yàn)證混金型強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)）四部分。

（5）確定最大干密度指標(biāo)時(shí)宜采用重型擊實(shí)方法,也可采用振動(dòng)壓實(shí)方法。

考點(diǎn)2.粒料基層：（1）分類：嵌鎖型（泥結(jié)碎石、源灰結(jié)碎石;填限碎石〈三四級(jí)基層〉）和級(jí)配型（級(jí)能碎石〈

各級(jí)基層〉；婚配礫石、一配碎礫石〈輕交通二三四級(jí)基層〉）。

（2）填隙碎石施工：①采用王法〈酒少量水，碾壓〉或濕法〈灑水飽和,碾壓滾漿，干燥掃除多余細(xì)料〉；②填障性

應(yīng)干惺③振動(dòng)壓曲機(jī)碾壓。⑷表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集海。填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，

集料棱角處罐。⑤由遠(yuǎn)到近卸料。

考點(diǎn)3.瀝青穩(wěn)定類基層：⑴又稱柔性基層,可用于備級(jí)公路.①熱拌瀝青碎石宜用于中等交通及其以上的公路

基層、底基層。②貫入式瀝美碎石宜用于中、重交通的公路基層或底基層。（2）熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)，即

包括目標(biāo)閨合比責(zé)計(jì)階段、生產(chǎn)田合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)■合比驗(yàn)證階段。熱拌瀝青碎石配合比采用馬歇爾試打設(shè)計(jì)

方法。（3）貫入式瀝青碎石施工工序：為本縣集料一初壓一澆液第一層瀝青一撒布第一層*穌料碾壓一潮酒第

二層瀝青一撒第二層嵌縫料一碾壓一澆灑第三層瀝青f撒封層料一碾壓。

考點(diǎn)4.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層：

（1）分類〈適用范圍〉：水泥穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土〈名?水基層〉:石灰穩(wěn)定土〈三四級(jí)基層）。

（2）廠拌與運(yùn)輸：①掛金匚安置在地勢(shì)相對(duì)較直的位置；②高速、一級(jí)；細(xì)集料和結(jié)合料應(yīng)放置干專門搭建的隴

雨棚或晦房?jī)?nèi);水的流量數(shù)值應(yīng)在中央控制室的控蒯面版上顯示；水源穩(wěn)定材料從裝車至現(xiàn)場(chǎng),超過2h應(yīng)作廢;

③高速：水泥料倉(cāng)應(yīng)配備計(jì)重差0:④天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，檢定中、粗料,含水率高0.5%~1%：穩(wěn)定細(xì)料,

3

含水率高

（3）攤鋪與碾壓：①厚度160mnT200nlm；②下承層是細(xì)料時(shí)，官在撿毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓:中、粕料時(shí),

應(yīng)先將下承層清理干凈,并灑鋪水泥凈漿;③雙鋼輪初壓-重型振動(dòng)/三般/熱胎復(fù)壓-雙鋼輪終壓;重膠輪初壓-重

型振動(dòng)復(fù)壓-雙鋼能終壓。

（4）養(yǎng)護(hù)：（5）基層裂縫處理；濾縫、鋪設(shè)玻璃纖維格樨、酒鋪熱改性遍青。

考點(diǎn)5.瀝青路面分類：①按技術(shù)品質(zhì)和使用情況：瀝青混凝土路面（條級(jí)）、瀝青碎石路面（三、四級(jí)）、瀝青貫

入式（三一E級(jí)）、瀝青表面處治（三、四級(jí)）；②按組成結(jié)構(gòu)；密實(shí)-懸浮（AC-I）、骨架-空隙（AM、0GFC）、

密實(shí)-骨架（SMA-瀝青瑪脂碎石混合料）；③按礦料級(jí)配：密級(jí)配、半開級(jí)配（1Q%T5%AM）、開級(jí)配（0GFC、

ATPCZB）、間斷級(jí)配（醛）o

考點(diǎn)6.瀝青路面施工準(zhǔn)備：①使用成品改性瀝青應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改檢劑號(hào)均號(hào)、基質(zhì)瀝青的質(zhì)景檢測(cè)報(bào)

萱。②高速公路和一緩公路應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。③試驗(yàn)段的長(zhǎng)度通常為100~200m,④路面試驗(yàn)段鋪筑分雌及量鑲兩個(gè)

階段。建立鉆孔法與核子密度儀無(wú)破損檢涮路面密度的對(duì)比關(guān)系。確定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法。

考點(diǎn)7.瀝青路面用料要求：⑴道路石油瀝青：①A級(jí)（各小等級(jí)的公路）、B級(jí)（高速、T公路瀝青?下面層及

以下層次，二級(jí)及二級(jí)公珞以下公路的各個(gè)層次）、C級(jí)（三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次）。②溫度日溫差、年

溫差大的地區(qū)選擇針入度指教大的瀝青。③當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。

（2）乳化石油瀝青：①陽(yáng)離子：PC、BC；②陰離子：PA、BA；③非離子：PN、BN。封1透2粘3。

（3）液體石油瀝青：①適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。②官采用針入大的石油瀝青，使用前按先

加熱瀝胃后加漏舞劑的順序o

（4）改性瀝青：改性瀝青的劑量以改性劑占改皿宣總量的百分?jǐn)?shù)計(jì)算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)以扣除水以以后

的固體物含量計(jì)算。

考點(diǎn)8.熱拌瀝青混凝土面層：①施工工藝流程圖；②攤鋪：底、中面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工;

熨平板進(jìn)行加熱至少100C；梯進(jìn)式施工間距控制在10~20m.③壓實(shí)；初壓雙輪雙振壓喈機(jī)靜壓:復(fù)壓膠輪壓路機(jī)

和雙輪雙提壓路機(jī)提壓:終壓雙輪雙提壓路機(jī)爵壓。采用零狀噴水法保證不粘融.④橫接縫處理：清理端部并建踞

層瀝青,攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢杳端部堊整度。先用雙輪雙提壓路機(jī)進(jìn)

行橫壓，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上但A激漁喔的寬為150mm：然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動(dòng)150~200mln,

宜至全部在新鋪層上為上,再改為縱向碾壓。

考點(diǎn)9.透層、粘層、封層施工:（1）透層：①材料：滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、宣。②應(yīng)用；坐映

基層（基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下噴灑:透入基層的深度宜Ma）和無(wú)結(jié)合料做料基展

（鋪筑瀝青層前「2d灑布:透入基層的深度宜10mm）。③不得在表面形成油BL

（2）粘層：①應(yīng)用：/宣層之間；水源源墨土路面、漸曾篇定碎石基層或舊洋青路面層上：路縫石、雨水進(jìn)水口、

檢查井等構(gòu)造物側(cè)面:②技術(shù)要求：當(dāng)天酒布;待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成.或稀釋瀝青中的稀森劑基本揮發(fā)

完成后，鋪筑瀝青層。

（3）封層：①作用：保水防水;過渡和有效連接;表面層加固補(bǔ)強(qiáng);防止水毀。②上封層可選擇乳化瀝青箍墓、

我表處、改性瀝青3、薄層磨耗層或其他適宜的材料。下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封屋法施工。

考點(diǎn)10.水泥路面改造加鋪瀝青面：⑴直接加鋪法：①用探地雷達(dá)、彎沉儀檢杳混凝土板。②對(duì)邊角破碎深和寬：

先切除損壞部分,后澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土;淺、窄的；疊除50mli以上.用細(xì)石混凝土填平。③對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板

塊網(wǎng)狀開裂：藕板全部裂除,重新夯實(shí)路基及基層，新澆筑的水泥混凝土面板。④板塊脆空：鉆穿板塊,然后用2k

泥漿高壓遭注處理。⑤接縫；先清縫，再瀝青港維,后改性淅香油氈

（2）碎石化法：①挖除畤肩至混瀚土路面基層同一高度（排水）。②先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨?然后破碎中部的行

車道。③表面凹處在lOOnmX100mm以內(nèi),在壓實(shí)前可以用等溢配碎石回填:100mmXlOOnmBLk的,.應(yīng)禾I用瀝青混

合料找手。④乳化瀝青透層的灑布。

考點(diǎn)11.舊瀝青路面再生：①現(xiàn)場(chǎng)冷再生法（無(wú)加熱，關(guān)鍵技術(shù)；皎黏劑與舊混合料的均勻拌和、舊瀝青混合料錢

刨破碎、膠釉劑配比性能）。②現(xiàn)場(chǎng)熱再生法（有加熱，關(guān)鍵技術(shù)；舊瀝青混合料的加熱磁，新加瀝青、再生劑

與舊混合料的均勻蒙拌）；與形再牛法〈20~30皿,一次加熱，再生劑〉；與鋪再生法〈40~60mn,兩次加熱，壓入

碎石或罩新面〉；復(fù)拌再生法〈40~60im，兩次加熱〉。③廠拌熱再生法（關(guān)鍵技術(shù)；舊瀝青的加熱重一問題與舊瀝

青混合料的精確計(jì)，問題）。

考點(diǎn)12.瀝青路面局部加寬：新舊瀝青面層橫向搭接宜采用立卷毛縫方法。雙層或雙層以上瀝青面層接茬，上、下

面層不宜掛在同T直面匕應(yīng)錯(cuò)開300ml以上，做成臺(tái)階式。

考點(diǎn)13.水泥混凝土路面：⑴二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段,長(zhǎng)度N100m。

（2）原材料：①極重、特工、重交通；旋窯牛產(chǎn)的道路硅山林水溫、硅》林水源、普通硅酶卷水泥。②采用滑模

攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，宜選用18盤斕。③不得采用以水玻璃為主要成分的養(yǎng)護(hù)劑。養(yǎng)護(hù)劑宜為白色膠體乳液,不宜為無(wú)

4

色透明的乳液。

（3）滑模攤鋪機(jī)施工：①基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪面層邊緣的寬度不宜小于650mm。②隹力枉和拉枉鋼筋宜采用前置

支架法施工，也可采用自動(dòng)插入裝置（DBI）旅工。⑶上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超

高橫坡超過7%的路段,不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

（4）接縫：①縱力;縮*（設(shè)拉桿假縫型）、施工*（設(shè)拉桿平縫型）；拉桿采用熱乳帶肋鋼筋:②橫縫；繾

縫假縫（特重、重交通：收費(fèi)廣場(chǎng)：鄰近脹縫或路面自由端的3條設(shè)傳力桿）、脹縫r真縫（鄰近橋梁或其他固定

構(gòu)造物處、道盛相交處;任瀛、溫差大設(shè)置:縫寬20-25nn：朦維板;傳力桿）、施工繼-真縫。傳力桿采用光圓

鋼筋）。

（5）養(yǎng)護(hù)：在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,行人方可通行.面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

考點(diǎn)14.中央分隔帶施工：⑴座基施工；（2）埋設(shè)橫向蜩料排水管;一端應(yīng)插入中央分隔帶范.圍內(nèi)的縱向排水

盲溝位.置,另一端應(yīng)伸出儂￡邊坡外。進(jìn)口須用土訃包裹，防止碎石堵案。（3）路面基層施工；（4）中央分隔

造的開挖；先挖集2|也后挖縱向直溝，多采用2工開挖。（5）護(hù)欄立拄施工（若有）；（6）防水層施工；噴涂雙

層防溶瀝青,也可鋪設(shè)PVC防水板。（7）縱向碎石盲溝的鋪設(shè)；目前高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層。（8）

緣石安裝：①路緣石應(yīng)在路面鋪設(shè)前完成。②預(yù)制緣石應(yīng)鋪筑設(shè)在厚度不小于2cm的砂墊層上。

第3章郴虹程

考點(diǎn)1.橋梁組成：上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)（包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)）、支摩泰統(tǒng)（作用；傳力裝置,傳遞很大的特

羲，滿足上部結(jié)構(gòu)變位）、的屋尊端（橋面系〈橋面鋪裝、防水與排水索經(jīng)、護(hù)欄、照明、標(biāo)志標(biāo)牌等〉、伸縮編、

橋頭搭板和譙形護(hù)坡）。

考點(diǎn)2.橋梁分類：基本體系（梁式橋〈彎〉、拱式橋〈壓〉、懸室接〈拉＞）和組合體系（剛構(gòu)橋〈梁部主要受彎,柱腳

處具有水平反力，建筑高度較小〉、斜拉橋〈承壓的塔、受拉的索與承受壓彎的梁體〉）O

考點(diǎn)3.橋梁設(shè)計(jì)作用分類：（1）永久作用;①結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力）；②預(yù)加力；③士的重力_；④土值

壓力;⑤混凝土收縮、徐變作用；⑥水的浮力;⑦基礎(chǔ)變位作用。（2）可變作用;①汽車引起的荷載（汽車荷載、

汽車沖擊力、汽車離心力、汽車引起的土側(cè)壓力、汽車制動(dòng)力）；②人群荷載；③疲勞荷載；④風(fēng)荷載；⑤流水壓

力；⑥冰壓力；⑦波浪力；⑧溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用；⑨支座摩阻力。（3）偶然作用;①船舶的撞擊

作用；②漂流物的撞擊作用；③優(yōu)車撞擊作用。（4）地魅作用;地用作用。

考點(diǎn)4.模板、支架：（1）荷載組合：①判定水平or豎向；②計(jì)算強(qiáng)度需考慮所有荷載，驗(yàn)算剛度只考慮長(zhǎng)期荷載；

③大建小提。

（2）安裝：①榆杳平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)連推及縱、橫向趣東0:②預(yù)壓荷載：支架所承受荷載的L05」.10

倍,③預(yù)拱度：結(jié)構(gòu)本身和施工預(yù)拱度（考慮：施工荷載引起的彈性變形;桿件接頭的擠壓和卸整緯置壓縮而產(chǎn)牛

的非彈性變形;地基況降變形）。

（3）拆除：①非承重側(cè)模（2.5MPa,表面及棱角丕損至；②芯模和內(nèi)模（不發(fā)生堪陷或裂縫現(xiàn)象）；③預(yù)應(yīng)力

（側(cè)揍張拉前拆，底模及支架結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆）；④順序（后支先拆、先支后拆;橫向同時(shí)、縱向?qū)ΨQ;簡(jiǎn)支、

連續(xù)〈普中向支磨〉:懸臂〈懸0端開始〉）。

考點(diǎn)5.混凝土工程：（1）抗壓強(qiáng)度：試件尺寸（邊長(zhǎng)1501m立方體）；三塊為一組:強(qiáng)度確定（①第術(shù)平均值為

測(cè)定值；②如有一個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過史回值的15%時(shí),則取蟲回值；③如有jg仝測(cè)值與中間值的差值均超

過15%時(shí)則該組試件無(wú)效）。

（2）混凝土施工配合比的換算（考慮碎石、砂的含水率）。

（3）坍落度以澆筑地點(diǎn)為準(zhǔn):發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)（二次攪排;不得任意加水,可同時(shí)加

水、皎凝材料和外加劑,并保持其原水股比不變;二次攪拌仍不符合要求時(shí)，則不得使用）。

（4）大體積混凝土：①原材料：a.選用低_水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種；粗集料宜采用連續(xù)組配,細(xì)集料宜采

用中砌外加劑官采用縫凝劑、減水劑.h,改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、降低水膠比等措施，減

少單方混凝土的水泥用量.c,可按60d齡期的抗壓強(qiáng)度控制。②澆筑、養(yǎng)護(hù)和溫度控制；a、內(nèi)部最高溫度W751c；

內(nèi)表溫差W皿；混凝土表面與大氣溫差W2Q℃.b、分塊澆筑時(shí)，塊與塊之間的瞪向接縫面應(yīng):平行于結(jié)構(gòu)物的短邊。

c.后澆段宜采用搠舷脹溫酷土.出入模溫度控制在5~281c。e.溫度控制宜按照“內(nèi)降外俁”的原則，混凝土內(nèi)部設(shè)

置冷卻水管循環(huán)通水、混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進(jìn)行。￡硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥時(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)

間214d,其他品種水泥2214

考點(diǎn)6.預(yù)應(yīng)力混凝土工程：（1）預(yù)應(yīng)力筋：①驗(yàn)收：鋼絲（§01/批；奧且》速表面質(zhì)量；5%且不少于3盤，測(cè)

抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率）；鋼絞線（皿批；3盤進(jìn)行表面質(zhì)■、直出偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)）；螺紋鋼筋（1QQ1/

批；逐根表面質(zhì)量；任選源拉伸試驗(yàn)）。②室外存放；時(shí)間W6個(gè)月,丕卷直接放地面，下墊枕木、上蓋苫布、

防止:M、周那U③下料；切出L或加覆，嚴(yán)禁生瓶。

（2）錨具、夾具和連接器：外觀檢杳、尺寸檢杳（2%且》10套）；硅匿檢驗(yàn)（3酎且＞5套）；立趣福固性能送驗(yàn)

5

（3個(gè)組裝件）。

（3）千斤頂與壓力表配套標(biāo)定、淀套使用。應(yīng)重新標(biāo)定；超64月;超300次;異常:撿修或更換配件。

（4）應(yīng)力控制張拉時(shí)，以伸長(zhǎng)值校核,實(shí)際與理論伸長(zhǎng)值的差值±6%內(nèi)。

考點(diǎn)7.先張法：張拉臺(tái)座準(zhǔn)備一穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力（安裝順序：自下而上）一張拉預(yù)應(yīng)力筋（①調(diào)整初應(yīng)力

一致再整體張拉;「橫梁與固定橫梁保持平行:③預(yù)應(yīng)力值偏差W總值的盤；④鋼絲、鋼絞線的斷絲￡總數(shù)的

1%,鋼筋不容許斷筋;⑸位置偏差.W5nlm_且不大干最短邊長(zhǎng)的4%）一鋼筋骨架制作一立模一澆筑混凝土一混凝土

養(yǎng)護(hù)一拆模一放松預(yù)應(yīng)力筋（①混凝土強(qiáng)度〉設(shè)計(jì)強(qiáng)度曬和28d彈性模量的80%〈或用模5d齡期代替〉;②應(yīng)分階

段、均包、血、相互地放張;③長(zhǎng)線臺(tái)座〈由放張曲衣次向另二堂切斷〉）一成品存放、運(yùn)輸。

考點(diǎn)8.后張法：⑴管道：內(nèi)橫截面積（》2倍預(yù)應(yīng)力筋截面積）；定位鍬筋固定（間距；鋼管WLOm：波紋管

＜0.8m）；端部的中心線應(yīng)與錨墊板相垂直:頂點(diǎn)設(shè)接色孔，低點(diǎn)設(shè)排水孔。

（2）張拉和錨固：混凝土強(qiáng)度（》設(shè)計(jì)強(qiáng)度.和28d彈性模量的80%〈或用》5d齡期代替》）；張拉端布置（直線

長(zhǎng)V20m,一端；曲線或直線長(zhǎng)一20m,兩端）；切割后的外露長(zhǎng)度（N30im_且不小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑）。

（3）孔道壓漿：4gh_內(nèi)完成；壓漿材料（強(qiáng)度不低于42.5的低破水源:不得采用以鋁粉為膨脹源或總“0.75%

以上的高堿膨脹劑）；順序量低點(diǎn)壓入；試件（尺寸為401nmX40nmX160mm，標(biāo)養(yǎng)28d,抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)）。

（4）封錨：設(shè)置鋼筋網(wǎng);混凝土強(qiáng)度與結(jié)故國(guó)am【件同強(qiáng)度。

考點(diǎn)9.鋼結(jié)構(gòu)施工：L焊接：①室內(nèi)：相對(duì)濕度應(yīng)小于80%；組裝后24h內(nèi)焊接;②露天；12h內(nèi)焊接;③對(duì)所有

焊繼進(jìn)行外觀檢杳（冷卻至室溫后）；合格后方可進(jìn)行無(wú)損撿邀（在焊接24h后進(jìn)行；采用超聲波、射線、磁粉等

方法）。2.涂裝：①相對(duì)濕窿應(yīng)不高于80肌風(fēng)沙天、雨天和一天不應(yīng)進(jìn)行:涂裝后方內(nèi)應(yīng)采取保護(hù)措施。②面漆

宜在橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝施工完成后進(jìn)行。3、高強(qiáng)度螺栓連接：①穿入方向全橋一致,且應(yīng)自由穿入孔內(nèi),不得強(qiáng)行蔽

入；不能自由穿入，應(yīng)采用較刀證較孔修藕,嚴(yán)一氣割擴(kuò)孔。②高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安蓑?桂使用,亦不得來

用室埋對(duì)螺栓孔進(jìn)行焊接。⑶從板束剛度大、縫隙上之處開始，對(duì)大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施

擰，并在當(dāng)天終擰完畢;不得采用沖擊擰^和間斷擰臂。④采用扭矩法時(shí)，初擰、在擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完

成。初擰扭矩宜為宜擰扭矩的50%,重獰扭萍等于彳灌球;;⑥由專職質(zhì)■檢杳員進(jìn)行質(zhì)量檢查（應(yīng)在螺栓終擰_lh

以后、24h之前完成;總數(shù)§0%的合格率；對(duì)欠檸者應(yīng)處控，不符合扭矩要求的螺栓應(yīng)事揍后重新補(bǔ)擰）。

考點(diǎn)10.鉆孔灌注樁：⑴埋設(shè)護(hù)筒：作用（栽定孔映,防止塌孔,還有隔離地表水、俁護(hù)孔口地面、固定槌孔

位置和鉆頭導(dǎo)向）；頂面高度（高于地面0.3m或水面1.0~2.0m,高于樁頂設(shè)計(jì)高程_JJO）。

（2）制備泥漿：作用（浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具、增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滾流,

防止埸孔）O

（3）鉆孔：正循環(huán)回旋鉆孔（泥漿流向；泥漿池f，漿泵f泥漿兼頭f鉆桿中心f鉆頭f孔內(nèi)f孔頂f沉淀池f

源漿池.缺點(diǎn)；占地較多）;反循環(huán)回旋鉆孑I.（泥漿流向；泥漿池f孔內(nèi)-＞鉆頭f鉆桿中心f沉淀池/混漿池。優(yōu)

點(diǎn)：排渣效率高。缺點(diǎn)；堵塞管路，孔鼻坍堤）;沖擊鉆孔（特別適合于在有孤石的砂礫石層、藁g層、硬土層、

量層）；旋拽鉆機(jī)鉆孔。

（4）成孔檢查與清孔：終孔檢驗(yàn)孔檢、孔徑、孔形、孔凝和傾斛度;清孔檢驗(yàn)沉淀厚度（設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，的睡

按任WL_5ffl_時(shí)，沉渣厚度W200im；廉生於淀徑》1.5m或獨(dú)長(zhǎng)＞40m或土質(zhì)較差時(shí),沉渣厚度W300mn；支承在沉

渣厚度W50m1。）

（5）鋼筋籠制作與吊裝。

（6）灌注水下混凝土：①鋼導(dǎo)管（水窗承壓〈不小干孔內(nèi)水深L3倍的壓力〉和接頭抗粒斌9品網(wǎng)睬用壓氣試壓）；

②灌注混凝土（坍落度160~220mll1；首灌導(dǎo)管底距孔底0.3~0.4皿,導(dǎo)管埋深21.0皿首灌混凝土計(jì)算〈樁孔內(nèi)混

凝土體積+導(dǎo)管內(nèi)用于平衡的混凝土柱體積〉；防鋼筋骨架上浮，距骨架底部以下1m左右降低謹(jǐn)注速度:灌注過程

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中導(dǎo)管埋深226m；超灌＞0.5m,超灌的多余部分應(yīng)鑿除）；③質(zhì)量檢驗(yàn)（樁身的完整性；王1*1*法檢測(cè)；如有疑

義用鉆取芯樣法.芯樣應(yīng)鉆至拄底0.5m以下）。④灌注樁后壓漿（壓漿管數(shù)量：樁徑＜1200順，2盤；1200mmW樁

徑＜2500mm,2想；樁徑225QQrm,魚翼.樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的倒后、樁身經(jīng)無(wú)損檢消合格后方可進(jìn)行。

群樁基礎(chǔ)宜按先周邊、后中間的順序。同一根樁的壓漿宜分3次進(jìn)行〈按40%、40%、20%的壓漿量）。壓漿量與壓力

雙控，以壓漿景控制為主,壓力控制為輔。）

考點(diǎn)11.挖孔灌注樁：⑴配備氣體濃度檢測(cè)儀器,至少備用1例風(fēng)設(shè)備,進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)15min以上。

作業(yè)時(shí)應(yīng)持續(xù)通風(fēng)。（2）技術(shù)要求；高出地面N300im的護(hù)1；相鄰兩孔丕僵同時(shí)開挖，官間隔交錯(cuò)跳挖;混凝土

護(hù)壁支護(hù)（挖一節(jié)澆筑一書護(hù)金:上5MPa拆模）。（3）安全要求；①作業(yè)人員必須戴安全蛆、系安全帶、穿防滑

強(qiáng)，丕登利用卷?yè)P(yáng)機(jī)上下，上下丕卷攜帶工具和材料。②防水帶罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓。

考點(diǎn)12.承臺(tái)：⑴處于干處：采用明J鋁的施工。

（2）位于水中時(shí)：①流程：設(shè)圍堰將群樁圍在堰內(nèi)一堰內(nèi)河底灌注水下混凝土就匿一凝結(jié)后，將水抽干一再安裝

承臺(tái)橫板一在干處灌筑承臺(tái)混凝土.②圍堰；內(nèi)側(cè)距承臺(tái)邊緣凈距不小于1m,頂面高程高出量溫冰位（包括浪高）

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0.5~0.7小③鋼板樁圍堰；施打前，鎖口用止水材料拉縫;旅打順序從上游向下游合龍;接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開:

拔樁從下游向上游進(jìn)行。

考點(diǎn)11.裝配式：（1）脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝：不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的81%（2）構(gòu)件吊環(huán)：用未經(jīng)冷拉的HPB300

鋼筮制作；吊繩與構(gòu)件交角小于60°時(shí),應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)。不得吊錯(cuò)上、下面。（3）存放；支點(diǎn)處用墊木

和其植適宜的材料，不得將構(gòu)件直接支承在堅(jiān)硬的存放臺(tái)座上；按安裝的先后順序編號(hào)存放：存放時(shí)間近3個(gè)月,

特殊W5個(gè)月。（4）架橋機(jī)安裝；抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)（安裝作業(yè)個(gè)1.3；過孔21.5）。（5）先簡(jiǎn)支后連續(xù)：永久支

座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之前安裝:一天中氣溫較低時(shí)澆筑;濕接頭養(yǎng)護(hù)時(shí)間》14&濕接頭施加預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿

且漿體達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,應(yīng)立即拆除臨時(shí)支座。

考點(diǎn)12.移動(dòng)模架：⑴分類：上行式（上承式，主梁在待制梁體上左，借助已成梁體和橋墩移位）、下行式（下

承式，主梁在待制梁體下方,完全借助橋墩移位）。

（2）施工要點(diǎn)：①首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(tái)（或過渡墩）開始向懸置逑進(jìn)行澆筑，中間孔宜從懸臂端開

始向已澆梁段推講澆筑,末孔官?gòu)囊宦?lián)中最后一4墩位處向已澆梁段推進(jìn)澆筑,最終與已澆梁段接合。分段接縫設(shè)

計(jì)未規(guī)定時(shí)，宜設(shè)在1/5踏的彎矩零點(diǎn)附近。②拆模：內(nèi)模（側(cè)向模板2.5MPa：頂面模板設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%）；

外模（建立預(yù)應(yīng)力后）-③移動(dòng)過孔時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)2

考點(diǎn)13.懸臂澆筑施工：（1）掛籃設(shè)計(jì)及加工：①掛籥與懸澆梁段混凝土的重量比宜不大于0.5；②掛籃最大變形

不應(yīng)大于迎皿；③所有安全系數(shù)均不應(yīng)小于2。④掛籃在現(xiàn)場(chǎng)組拼后，應(yīng)全面檢查其安裝質(zhì)量，并進(jìn)行蒲羲試

驗(yàn)。（2）0號(hào)、1號(hào)塊的施工；采用落地支架或扇形托織澆筑。（3）連續(xù)箱梁臨時(shí)固結(jié)：一般采用在支座兩側(cè)臨

時(shí)加預(yù)應(yīng)力能,梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)海海十墊塊。（4）懸臂澆筑：①應(yīng)對(duì)稱、平衡，兩端懸臂上荷載的實(shí)際不

平衡偏差設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，宜不超過梁段重的1/4。懸臂梁段應(yīng)從懸置避開始，向已完成梁段推進(jìn)分層澆筑。②遵循

變形和內(nèi)力雙控,以變形控制為底“（5）合龍；①合龍的程莊；②兩側(cè)的懸臂端予以去時(shí)剛性連接后,再澆筑合

龍段混凝土。宜在合龍口兩側(cè)的梁體頂面設(shè)置等重壓載水箱,并在澆.筑合龍段混凝土?xí)r同步卸載。③合龍段混凝土

宜在一天中氣溫最低且.穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜不少于14d。

考點(diǎn)13.頂推施工：⑴導(dǎo)梁和臨時(shí)墩：①導(dǎo)梁的長(zhǎng)度宜為頂推跨徑的0.6~0.8曲②對(duì)干跨徑大于501n的梁橋

宜設(shè)置臨時(shí)墩。③臨時(shí)墩一般只設(shè)置滑道而不設(shè)頂推裝置。④各聯(lián)主梁頂推作業(yè)完成并逐爨到正式支座上以后，應(yīng)

將臨時(shí)墩拆除。（2）頂推：①宜根據(jù)梁體長(zhǎng)度、頂推跨度、1能承受的水平推力等條件,選擇適宜的頂推方式。

②滑動(dòng)裝置一般由度盤墊、造塊（支承塊）、滑板和滑道組成。③頂推過程中，官對(duì)梁體的軸線位置、墩臺(tái)的變形、

主梁及導(dǎo)梁控制裁面的擱腹和應(yīng)力變化等進(jìn)行施工監(jiān)捽。④而推時(shí)至少應(yīng)在兩4戢匕設(shè)置傀險(xiǎn)千斤頂。（3）落梁: