DB3401T 293-2023 溫室氣體走航監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

3401TechnicalspecificationforgreenhousegascruiseI本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1本文件規(guī)定了溫室氣體(二氧化碳、甲烷)走航監(jiān)測的儀器和設(shè)備、監(jiān)測、結(jié)果表示、質(zhì)量控制及本文件適用于大氣環(huán)境中溫室氣體(二氧化碳、甲烷)的走航監(jiān)測。2規(guī)范性引用文件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T2819移動電站通用技術(shù)條件GB/T19392車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范GB/T29477移動實驗室實驗艙通用技術(shù)規(guī)范HJ/T55大氣污染物無組織排放監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則HJ212污染物在線監(jiān)控(監(jiān)測)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。走航監(jiān)測cruisemonitoring4儀器和設(shè)備4.1測量儀器設(shè)備4.2走航監(jiān)測內(nèi)容表1走航監(jiān)測項目與測量精度監(jiān)測項目測量范圍二氧化碳(CO?)濃度甲烷(CH?)濃度2DB3401/T293—2023監(jiān)測項目測量范圍-40℃~55℃風(fēng)向4.3數(shù)據(jù)處理設(shè)備數(shù)據(jù)處理設(shè)備包括控制及數(shù)據(jù)記錄功能，滿足HJ212的要求，保障系統(tǒng)運(yùn)行并將數(shù)據(jù)傳輸至上位平臺。其技術(shù)要求如下：a)通信接口：具備RS-485或RS-232或USB接口或以太網(wǎng)通信接口，用于與上位機(jī)通信。b)存儲要求：能完整存儲不少于12個月的所有參數(shù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和報警等信息。c)抗干擾能力：具有防雷擊、防電磁干擾、抗振動等能力。d)電壓穩(wěn)定性：允許外部供電電壓在額定電壓基礎(chǔ)波動±10%。4.4供電設(shè)備供電設(shè)備可采用車載發(fā)電機(jī)或車載電池進(jìn)行供電，電量應(yīng)至少滿足走航監(jiān)測設(shè)備連續(xù)運(yùn)行4h以上。在使用車載發(fā)電機(jī)供電時，應(yīng)將發(fā)電機(jī)放在下風(fēng)向遠(yuǎn)離氣體采樣裝置，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，發(fā)電機(jī)應(yīng)符合GB/T2819的規(guī)定。4.5車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)及電子地圖應(yīng)配備符合GB/T19392的車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實現(xiàn)在走航監(jiān)測時記錄經(jīng)緯度坐標(biāo)，并在地圖上實時顯示行進(jìn)路徑。車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位精度在10m以內(nèi)。4.6氣象監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)配備符合4.2中要求的氣象參數(shù)實時測量與記錄系統(tǒng)，能夠測定環(huán)境溫度、氣壓、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速等氣象參數(shù)。根據(jù)需要配備風(fēng)廓線儀。4.7設(shè)備工作環(huán)境4.7.1工作區(qū)溫度宜控制在10℃~30℃范圍內(nèi)，相對濕度宜控制在80%以下。4.7.2工作區(qū)采用普通照明光源，光源色彩不應(yīng)對檢測結(jié)果有干擾，工作區(qū)的照度應(yīng)不低于2501x,輔助工作區(qū)的照度不低于3001x,并在工作區(qū)設(shè)置應(yīng)急照明裝置，照度值不低于151x且維持30min以上。4.7.3工作區(qū)宜配備通風(fēng)裝置，應(yīng)符合GB/T29477的規(guī)定。5.1試運(yùn)行啟動監(jiān)測設(shè)備和車輛，在周邊進(jìn)行小范圍走航試驗，確認(rèn)車輛、監(jiān)測設(shè)備、氣象監(jiān)控系統(tǒng)等運(yùn)行正常，數(shù)據(jù)處理設(shè)備可正常上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，電子地圖顯示定位準(zhǔn)確、無明顯延遲。35.2監(jiān)測路線制定5.2.1監(jiān)測區(qū)域確定依據(jù)環(huán)境管理要求和解決實際環(huán)境問題需求，規(guī)劃監(jiān)測區(qū)域。掌握監(jiān)測區(qū)域的企業(yè)排放狀況、道路分布狀況、周邊敏感區(qū)分布狀況、盛行風(fēng)向等。5.2.2在對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行溫室氣體走航監(jiān)測前，宜事先調(diào)查區(qū)域內(nèi)涉及溫室氣體排放源信息，包括但不限于排放源地理位置，涉及使用、產(chǎn)生或排放的溫室氣體及其工藝環(huán)節(jié)、收集和凈化裝置、排放口設(shè)置等信息。5.2.3結(jié)合目標(biāo)區(qū)域溫室氣體排放源分布和區(qū)域管理需求，規(guī)劃走航監(jiān)測路線。應(yīng)沿區(qū)域內(nèi)部、邊界、廠界或城市道路進(jìn)行監(jiān)測。根據(jù)需要，可參考HJ/T55要求在目標(biāo)溫室氣體排放源周邊及其下風(fēng)向處進(jìn)行監(jiān)測。需要進(jìn)一步監(jiān)測溫室氣體無組織排放情況或進(jìn)行溯源時，可在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)測，在確保安全和符合區(qū)域管理要求前提下，盡量靠近目標(biāo)區(qū)域的排放源。5.3監(jiān)測實施5.3.1走航監(jiān)測宜在風(fēng)速8m/s以下、無降水天氣進(jìn)行。5.3.2按規(guī)劃路線進(jìn)行走航監(jiān)測，必要時可對路線進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)所監(jiān)測溫室氣體濃度明顯升高時，可在該點(diǎn)位附近進(jìn)行巡查或停車定點(diǎn)監(jiān)測。宜靠近疑似排放源進(jìn)行監(jiān)測。5.3.3記錄監(jiān)測點(diǎn)位所監(jiān)測溫室氣體濃度最高值，以及對應(yīng)監(jiān)測時間、衛(wèi)星定位坐標(biāo)、組分、氣象特征等信息。結(jié)合5.2.2,判斷溫室氣體排放來源。應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2走航監(jiān)測分辨率6.2結(jié)果展示6.2.1監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果的濃度單位為毫克每立方米(mg/m3)。6.2.2走航監(jiān)測完成后繪制走航路徑上的監(jiān)測目標(biāo)溫室氣體(CO?、CH?)濃度圖。標(biāo)注走航監(jiān)測區(qū)域名稱、主要道路名稱、方向、時間、圖例?？筛鶕?jù)工作需求，在排放點(diǎn)位旁進(jìn)行注釋，如位置、溫室氣體濃度、氣象參數(shù)、主要排放物名稱及濃度、上風(fēng)向企業(yè)、潛在排放源等信息。7質(zhì)量控制7.1每次走航監(jiān)測前、后應(yīng)按5.1要求進(jìn)行準(zhǔn)確度檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)要求。若走航監(jiān)測前準(zhǔn)確度檢查不合格，則應(yīng)及時查找原因，直至合格后方可進(jìn)行走航監(jiān)測。走航監(jiān)測完成后準(zhǔn)確度檢查不合格的，當(dāng)次走航監(jiān)測定量數(shù)據(jù)僅作為參考。7.2按儀器說明書要求或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。7.3建立質(zhì)量控制文件，包括但不限于標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范、日常運(yùn)行維護(hù)與質(zhì)量控制規(guī)范、維修記錄、校準(zhǔn)記錄等。47.4為提高監(jiān)測數(shù)據(jù)有效性，應(yīng)對走航監(jiān)測設(shè)備采取防振措施。8安全防護(hù)要求8.1優(yōu)先保障行車安全。沿城市或工業(yè)園區(qū)內(nèi)部道路進(jìn)行走航監(jiān)測，低速行駛或臨時停車時，應(yīng)通過開啟危