消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)_第4頁(yè)
消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩12頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

— 五、施工臨時(shí)用電 —監(jiān)理單位:XX建設(shè)工程管理有限公司施工單位:XX宏聯(lián)建設(shè)有限公司—其施工方法及施工注意點(diǎn)如下:裝載機(jī)裝載機(jī)碎石運(yùn)輸加水裝載機(jī)砂裝載機(jī)攤鋪混合料料斗水泥穩(wěn)定層攪拌采用路拌法施工,攤鋪采用拌合機(jī)進(jìn)行攤鋪,以提高工穩(wěn)定層混合料采用機(jī)械集中拌制,拌制的水穩(wěn)層為半干硬性級(jí)配,坍落—①、拌和前調(diào)試廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到設(shè)計(jì)配合②、拌和時(shí),混合料應(yīng)攪拌均勻,混合料攤鋪碾壓時(shí)含水量不小于最佳本次攤鋪采用機(jī)械加人工進(jìn)行攤鋪,應(yīng)增加日工作產(chǎn)量,縮短水穩(wěn)層攤攤鋪:拌和機(jī)與攤鋪工作的生產(chǎn)能力應(yīng)互相協(xié)調(diào)。如出現(xiàn)意外情況,拌和設(shè)備生產(chǎn)能力較低,在攤鋪時(shí)混合料時(shí)應(yīng)采用最低速度,在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除,并用新拌混①、混合料拌和均勻后,立即用平地機(jī)初步整平和整型。在直線段,平②、用重型壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不—⑥、每次整型都應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。應(yīng)特別注意接縫必須順適①、整型后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;平曲線段,同內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到②、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,應(yīng)③、碾壓過(guò)程中,水泥穩(wěn)定碎石層的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水蒸⑤、在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超—②、人工將末端混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應(yīng)⑤、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去,并將下承3小時(shí),則應(yīng)將附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜接,并按下①、在前一幅攤鋪時(shí),在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,方木應(yīng)避免縱向接縫。如攤鋪寬度不夠,必須分兩幅攤鋪,宜采用一前一后—施工程序:準(zhǔn)備工作→安裝鋼模板→設(shè)置脹縫、縮縫、傳力桿、拉桿及①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查基層的標(biāo)高和路拱橫坡度,并測(cè)量放樣出路中線攤鋪?lái)胖?,?yīng)以各樁點(diǎn)放樣的板頂標(biāo)高為依據(jù),安裝模板,模板安裝在基層上,在檢查其高度無(wú)誤后用鐵釬固定模板,模板要支立牢固,使能經(jīng)儀檢驗(yàn)其高度是否正確,并在模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機(jī)油,以利拆模,在模板上還傳力桿用支撐架釘在基層上固定,支撐架在砼澆搗后不再取出,設(shè)置拉桿處砼分兩層攤鋪,下層砼攤鋪好后,立即擺好拉桿,再攤鋪上層砼,然后一并振搗密實(shí)。交叉口脹縫范圍以內(nèi)板塊均不用布置鋼筋和傳力桿??s縫除鄰近脹縫的三條縮縫設(shè)傳力桿,其余縮縫均不設(shè)傳力桿。拉桿及傳力桿均置邊緣鋼筋和檢查井、雨水口周圍的加固鋼筋都按設(shè)計(jì)要求制作安裝,安—裝邊緣鋼筋時(shí),可在板底墊放砼墊塊,并用鐵釘固定位置,澆搗砼后,墊塊角隅鋼筋的安裝方法,先澆筑鋼筋下面的一層砼,后將角隅鋼筋放在砼①、砼的攪拌:本工程道路砼面層采用商品砼。由商品砼攪拌站統(tǒng)一拌法,使用鐵锨反扣,嚴(yán)禁拋擲和摟耙,防止砼拌和物離析,攤鋪工作在分縫①、平板震搗器振搗:攤鋪由板塊邊緣開(kāi)始,振搗時(shí)按垂直方向順行振同一地點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間以砼表面不再有顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面灰漿基夯)振實(shí)。操作時(shí)行夯應(yīng)順著振動(dòng)器偏心振動(dòng)子甩動(dòng)方向前進(jìn),兩端各一人掌握夯把,保持兩邊同步緩緩向前,夯前積料過(guò)多應(yīng)及時(shí)清除,凹處及時(shí)補(bǔ)足振實(shí),振至砼板端后,使行夯返回振搗2~3遍,達(dá)到表面平整、均勻、不—采用真空吸水施工工藝,其主要工藝流程是:在經(jīng)振搗后初步抹平的砼表面壓布在砼表面上,使作業(yè)面處于負(fù)壓狀態(tài),安裝吸頭,銜接吸墊與機(jī)組,起抹平,待稍加凝固后,再以人工用鐵模板仔細(xì)抹平,待砼將要初凝時(shí)最后拖拆模:當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí),即可拆模,按平均氣溫10-25度控制切縫:在砼收縮前應(yīng)適時(shí)切縫,以防砼不規(guī)則龜裂,當(dāng)砼達(dá)到要求強(qiáng)度填縫前將接縫內(nèi)清理干凈,然后將填料填入,填縫以既飽滿又不溢出縫外為嚴(yán)重影響了砼整體觀感效果,因此施工時(shí)應(yīng)預(yù)以足夠的重視,其控制措施有—三點(diǎn):一是當(dāng)砼已初凝,抹光機(jī)抹光以后,施工人員在作業(yè)過(guò)程中不得踩踏砼板面;二是施工過(guò)程中應(yīng)派專人看守,防止行人或車輛進(jìn)入施工區(qū)域。三放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,利用人工配合挖掘機(jī)械開(kāi)挖,自卸汽車運(yùn)輸,開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)尺寸10~15cm時(shí),改以人工挖掘。人工模型架,在模型架上掛好橫斷面線及縱斷面線,即可按線砌筑,砌筑工藝要排水溝采用坐漿法分層砌筑,分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平,各工作層應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下,砌筑時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分鑿除,豎縫較寬時(shí),在砂漿的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn),若表面有泥土、水銹先沖洗干凈,尤其下層砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填,片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無(wú)砂漿,開(kāi)。若石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂,要將石塊提起,將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈,然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度—①定位放樣。根據(jù)圖紙上標(biāo)注的位置進(jìn)行精確放樣,標(biāo)志板下緣距路面②基礎(chǔ)開(kāi)挖及澆注。采用輪胎式挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖基坑,開(kāi)挖土方隨即用翻斗車運(yùn)至就近棄土場(chǎng);基礎(chǔ)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,地腳螺栓和底座法蘭盤預(yù)埋位置應(yīng)正確;基礎(chǔ)采用施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行澆筑,澆筑砼時(shí)應(yīng)分層振搗保證密實(shí),上表面抹光與法蘭盤平齊,對(duì)預(yù)埋件加和指揮。立柱通過(guò)加勁法蘭盤與預(yù)埋螺栓連接起來(lái),在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好—②懸臂標(biāo)志,立柱上的懸臂橫梁,可在安裝就位前先行裝妥;雙柱式路側(cè)標(biāo)志,為便于標(biāo)志牌的安裝,兩立柱的豎立均應(yīng)垂直并互相平行,其頂端在同(5)反光膜的粘貼要求:交通標(biāo)志的形狀、圖案和用機(jī)動(dòng)打線車劃基準(zhǔn)水線,以水線為基準(zhǔn),用下涂劑噴涂機(jī)按基準(zhǔn)線噴涂下涂料加熱溫度控制在180℃~200℃,振動(dòng)標(biāo)線控制在200℃~220℃;涂敷標(biāo)線時(shí)時(shí),要求路面干燥,除凈灰塵和雜物;嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行標(biāo)線涂敷,不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象;劃線車加料中斷施工時(shí),要注意標(biāo)線接縫的平整性;虛線終端貼粘膠帶,涂敷后揭掉,以保證標(biāo)線無(wú)毛邊;所有標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成,不允許在寬度方向進(jìn)行拼接;導(dǎo)向箭—①、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)交樁進(jìn)行復(fù)核,坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理③、在水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核后,施工沿線加密布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),位置要合理便于施工④、現(xiàn)場(chǎng)施工放樣嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行,放樣成果交由監(jiān)理工程師復(fù)⑤、施工測(cè)量組應(yīng)配合工序驗(yàn)收進(jìn)行測(cè)量并及時(shí)整理出來(lái),做為工序驗(yàn)①、現(xiàn)場(chǎng)攪拌水穩(wěn)層下料計(jì)量要準(zhǔn)確,要派專人對(duì)攪拌的材料進(jìn)行質(zhì)量②、在大面積實(shí)施基層施工前,宜選擇某一小有代表性的施工路段進(jìn)行攤鋪試驗(yàn),記錄壓實(shí)方法、壓實(shí)設(shè)備類型、攤鋪工藝、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、壓實(shí)材料的含水量范圍、干密度等。把試驗(yàn)成果整理或書面材運(yùn)輸過(guò)程或存貯過(guò)程中發(fā)生離析、泌水砂漿,砌筑前重新拌和;已凝結(jié)的砂—③、認(rèn)真做好每天施工地段的質(zhì)檢工作,包括平整度、密實(shí)度、縱橫高④、注意保護(hù)施工成果,水穩(wěn)層不能通行車輛,水穩(wěn)層攤鋪成活后要灑①、施工內(nèi)業(yè)資料要與施工進(jìn)度相符,做到不漏項(xiàng),按實(shí)記錄,保證內(nèi)②、質(zhì)檢員、施工員應(yīng)及時(shí)做好工程隱蔽驗(yàn)收資料,工序評(píng)定資料,施③、資料整理包括試驗(yàn)資料采用市政工程統(tǒng)一表格資料填寫,填寫要求④、施工過(guò)程隱蔽部位要有必要的照相資料,能有代表性顯示施工過(guò)程⑤、施工員要填寫好施工日記,便于將來(lái)對(duì)施工過(guò)程的追溯及整個(gè)工程⑥、竣工圖的繪制各種施工界限要準(zhǔn)確完整,圖幅線條選擇得當(dāng),清晰—要臨時(shí)建筑物的道路連通。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少?gòu)?/p>

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論