廣告宣傳及印刷品印制服務(wù)投標(biāo)方案

目錄

14.6、供貨方案...................................................4

14.6.1、供貨方案.............................................4

14.6.1.1、貨物包裝.......................................4

14.6.1.2、包裝的標(biāo)記.....................................4

14.6.1.3、包裝的責(zé)任....................................5

14.6.1.4、材料采購(gòu)方案...................................5

14.6.1.5、貨物運(yùn)輸方案...................................6

14.6.1.6、原材料驗(yàn)收.....................................8

14.6.1.7、產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法............................9

14.6.1.8、運(yùn)輸方案.....................................14

14.6.1.8.1、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則.......................14

14.6.1.8.2、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)依據(jù).......................14

14.6.1.8.3、運(yùn)輸組織方案...........................14

14.6.1.8.4、運(yùn)輸作業(yè)總體安排.......................17

14.6.1.8.5、運(yùn)輸合理化建議.........................22

14.6.1.8.6、運(yùn)輸服務(wù)承諾...........................24

14.6.1.8.7、運(yùn)輸安全控制...........................25

14.6.1.8.8、運(yùn)輸車輛配置措施.......................26

14.6.2、生產(chǎn)工藝...........................................31

14.6.3、安全保密意識(shí).......................................34

14.6.4、印刷生產(chǎn)意識(shí).......................................35

14.6.5、服務(wù)管理制度.......................................37

14.6.5.1、承印驗(yàn)證制度.................................37

14.6.5.2、承印登記制度.................................37

14.6.5.3、印刷品保管制度...............................37

14.6.5.4、印刷品交付制度...............................38

14.6.5.5、印刷活動(dòng)殘次銷毀制度.........................39

14.6.5.6、質(zhì)量檢驗(yàn)制度.................................40

14.6.5.7、環(huán)境保護(hù)和工業(yè)衛(wèi)生管理辦法...................47

14.6.5.8、安全防火管理制度.............................48

14.6.5.9、崗位責(zé)任制度.................................51

14.6.5.10、職業(yè)道德規(guī)范制度.............................57

14.6.5.11、質(zhì)量控制制度.................................59

14.6.5.12、財(cái)務(wù)管理制度.................................67

14.6.5.13、勞務(wù)人員合同管理............................70

14.6.5.14、檔案等保障制度..............................80

14.7、質(zhì)量保障方案.............................................84

14.7.1、工期承諾...........................................84

14.7.2、產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo).......................................84

14.7.3、服務(wù)質(zhì)量目標(biāo).......................................85

14.7.4、服務(wù)質(zhì)量控制和保證的指導(dǎo)原則.......................85

14.7.5、服務(wù)質(zhì)量管理組織...................................86

14.8、緊急需求/節(jié)假日的供貨保障及響應(yīng)及時(shí)率...................87

14.8.1、緊急需求/節(jié)假日的供貨保障..........................87

14.8.2、相關(guān)報(bào)警預(yù)案與措施.................................87

14.8.3、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的逃生預(yù)案.................................88

14.8.4、機(jī)械防墜落現(xiàn)場(chǎng)急救預(yù)案.............................88

14.8.5、觸電傷害事故的急救預(yù)案.............................90

14.8.6、化學(xué)品傷害的現(xiàn)場(chǎng)急救預(yù)案...........................90

14.9、本地化服務(wù)................................................91

14.9.1、房屋租賃合同及營(yíng)業(yè)執(zhí)照.............................91

14.10、交貨期限.................................................91

14.11、技術(shù)規(guī)范.................................................92

14、項(xiàng)目建議書

參選人根據(jù)比選文件第三章“評(píng)選辦法”及比選文件附件2《技術(shù)規(guī)范書》的要

求編制。

項(xiàng)目建議書附后

編制要求：

1.提供本文件的原件，應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范書要求提供。

2.需要提供證明文件的，可為相關(guān)證明文件復(fù)印件。

14.6、供貨方案

14.6.1、供貨方案

我司自有工程車輛進(jìn)行運(yùn)輸和服務(wù)的快速反應(yīng)，用于本項(xiàng)目的產(chǎn)品運(yùn)送、安

裝支持和進(jìn)行售后服務(wù)。配送服務(wù)由我司員工負(fù)責(zé)調(diào)度、配送，確保服務(wù)質(zhì)量。

保證一天內(nèi)將物料運(yùn)送到采購(gòu)方指定地點(diǎn)，承諾根據(jù)本項(xiàng)目供貨周期長(zhǎng)，供貨批

次多，每批次供貨數(shù)量不固定等特點(diǎn)，為保障每批次貨物根據(jù)比選人要求按時(shí)、

按量、按質(zhì)的安全送達(dá)指定地點(diǎn)。

14.6.1.1、貨物包裝

1)提供的所有產(chǎn)品和材料都具備適應(yīng)運(yùn)輸和多次搬運(yùn)、裝卸的堅(jiān)固包裝，

包裝應(yīng)有減振、防沖擊的措施，保證在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中完好無(wú)損。若包裝無(wú)法

防止運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中垂直、水平加速度引起的產(chǎn)品損壞，我方會(huì)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)上予以解決。

包裝將按產(chǎn)品特點(diǎn)，按需要分別加上防潮、防霉、防銹、防腐蝕的保護(hù)措施，

以保證貨物在沒有任何損壞或腐蝕的情況下安全運(yùn)抵合同目標(biāo)地點(diǎn)。

2)包裝所用的材料及包裝物結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的可復(fù)原性，以保證貨物在現(xiàn)場(chǎng)

開箱后能方便地按原包裝復(fù)原。

3)將盡量考慮安裝現(xiàn)場(chǎng)潮濕的環(huán)境，采用防潮濕包裝。在包裝貨物時(shí)，按

貨物類別進(jìn)行裝箱。

4)備品備件將在包裝箱外加以注明，分批或一次性發(fā)貨。專用工具也會(huì)分

別包裝。

5)各種貨物的松散零部件將采用好的包裝方式，裝入尺寸適當(dāng)?shù)南鋬?nèi)。

14.6.1.2、包裝的標(biāo)記

1)按規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行包裝。對(duì)包裝箱內(nèi)和捆內(nèi)的各散裝部件都將標(biāo)記在系

統(tǒng)裝配圖中的部件號(hào)或零件號(hào)。

2)每一包裝箱或貨物的適當(dāng)位置將用不可擦除的油漆和明顯的中文字

3)作出以下標(biāo)記：

收貨人

發(fā)貨標(biāo)記

目的地

貨物名稱、箱號(hào)

毛重/凈重(公斤或用Kg表示)

體積(長(zhǎng)·寬·高，以毫米表示)

安裝站點(diǎn)

4)按照貨物的特點(diǎn)，裝卸和運(yùn)輸上的不同要求，包裝箱上將明顯的印刷有“輕

放”、“勿倒置”和“防雨”等字樣。

14.6.1.3、包裝的責(zé)任

1)凡因由于貨物包裝不善或標(biāo)記不當(dāng)導(dǎo)致貨物損失、損壞或丟失時(shí)，或因

此引起事故時(shí)，責(zé)任由我方承擔(dān)。

2)公司為本項(xiàng)目提供的全部貨物采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)措施進(jìn)行包裝，有良

好的防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等的保護(hù)措施，以確保貨物安全運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)；

3)公司愿意承擔(dān)由于包裝或保護(hù)措施不妥而引起的貨物銹蝕、損壞和丟失

的任何損失的責(zé)任或費(fèi)用；

4)每套包裝附有詳細(xì)裝箱單和質(zhì)量證書各兩套，一套在包裝箱里，一套在

包裝箱外。

14.6.1.4、材料采購(gòu)方案

1)根據(jù)采購(gòu)人與公司簽訂的項(xiàng)目合同及變更情況，項(xiàng)目部編制整體物料進(jìn)

場(chǎng)計(jì)劃，將《物料需求單》交采購(gòu)部；

2)采購(gòu)部根據(jù)《物料需求單》收集采購(gòu)信息，確定合格供貨方，編制整體

采購(gòu)計(jì)劃，并將訂貨周期通知項(xiàng)目部，在征得項(xiàng)目部同意后編制分步采購(gòu)計(jì)劃；

3)采購(gòu)部根據(jù)物料進(jìn)場(chǎng)的先后順序及貨物訂貨周期，進(jìn)行物料采購(gòu)合同簽

訂。簽訂時(shí)會(huì)同工程部負(fù)責(zé)人進(jìn)行合同條款的落實(shí)，采購(gòu)負(fù)責(zé)人與工程部負(fù)責(zé)人

一起在采購(gòu)合同上簽字。合同上須包括：

a.達(dá)到國(guó)家有關(guān)法規(guī)，滿足本工程應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，廠家承諾有

產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證質(zhì)保書，試驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明書以及有關(guān)的技術(shù)資料。

b.實(shí)行生產(chǎn)許可證制度的產(chǎn)品，要有許可證主管部門頒發(fā)的許可證編號(hào)，批

準(zhǔn)日期和有效期。

c.進(jìn)口產(chǎn)品須有報(bào)關(guān)證明、商檢證明、原產(chǎn)地證明資料等。

d.廠家提供售后服務(wù)保證，和技術(shù)咨詢保證。

e.廠家具有完善的品質(zhì)保障體系。

f.提供產(chǎn)品測(cè)試報(bào)告。

合同簽訂后，由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行驗(yàn)收，并將具體的型號(hào)、數(shù)量、外觀等內(nèi)容在

簽收單上記錄。采購(gòu)部根據(jù)項(xiàng)目提交的簽收單進(jìn)行審核，補(bǔ)辦入庫(kù)手續(xù)，工程部

補(bǔ)辦出庫(kù)手續(xù)。

14.6.1.5、貨物運(yùn)輸方案

●材料運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

1)本公司根據(jù)現(xiàn)代物流管理學(xué)，在傳統(tǒng)的材料運(yùn)輸概念基礎(chǔ)上建立了自己

的一套物流配送體系。由采購(gòu)部專職將采購(gòu)來(lái)的材料根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目的不同需要、

所處地點(diǎn)、供貨量、供貨時(shí)間、包裝形式等制定不同的配送方案。以利用規(guī)模優(yōu)

勢(shì)取得較低的送貨成本和較高送貨效率。在觀念上明確“用戶第一，質(zhì)量第一”

的原則。配送的地位是服務(wù)，因此本公司時(shí)時(shí)刻刻從用戶的利益出發(fā)，在滿足采

購(gòu)人項(xiàng)目進(jìn)度需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)制定合理的配送方案以獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。

●配送工藝流程

1)由于我們的特點(diǎn)，因此配送貨的特點(diǎn)是：路線不固定、多用戶、多品種、

少批量、多批次。因而采購(gòu)部的配送貨主管應(yīng)根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目的用貨時(shí)間、貨物品

種、送貨路線，制定合理高效的配送方案。一般掌握的原則是：集中批次、制定

合理送貨路線、統(tǒng)籌各項(xiàng)目供貨時(shí)間、合理利用運(yùn)輸工具的空間、選擇經(jīng)濟(jì)適用

安全的運(yùn)輸公司。

●材料配送過(guò)程中的主要作業(yè)流程

1)進(jìn)貨作業(yè)

2)運(yùn)輸作業(yè)

3)發(fā)貨作業(yè)

4)配送作業(yè)

貨物保管方案

貨物材料的庫(kù)房保管分為兩級(jí)管理：公司采購(gòu)部設(shè)立材料總庫(kù)，承擔(dān)公司所

有在建項(xiàng)目的材料供應(yīng)、調(diào)配；項(xiàng)目部設(shè)立材料庫(kù)，由項(xiàng)目經(jīng)理和材料員專職管

理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目本身的材料的分發(fā)、保管和監(jiān)督使用。具體管理內(nèi)容：

●材料計(jì)劃管理

項(xiàng)目部根據(jù)招標(biāo)文件進(jìn)行材料分析，計(jì)劃各材料的用量和規(guī)格及時(shí)間，向采

購(gòu)部報(bào)用料計(jì)劃。采購(gòu)部根據(jù)庫(kù)存情況作出采購(gòu)決策及采購(gòu)計(jì)劃。

●材料入庫(kù)前的檢驗(yàn)管理

材料的驗(yàn)收依據(jù)是申購(gòu)清單、產(chǎn)品質(zhì)量保證書、產(chǎn)品說(shuō)明書、質(zhì)檢報(bào)告、技

術(shù)手冊(cè)及保修卡等，如是進(jìn)口產(chǎn)品則是產(chǎn)品的原產(chǎn)地證明、報(bào)關(guān)證明、商檢證明

等。采購(gòu)部應(yīng)與項(xiàng)目部技術(shù)人員根據(jù)采購(gòu)合同上明確的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家有關(guān)規(guī)范

進(jìn)行外觀、數(shù)量、資料等的初步驗(yàn)收，如需要可抽樣到質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗(yàn)。

●入庫(kù)管理

1)根據(jù)物品的性能、特點(diǎn)和數(shù)量，確定存放地點(diǎn)和保管方法

2)現(xiàn)場(chǎng)材料按照不同的類型、規(guī)格分別堆放，并掛牌標(biāo)識(shí)，以防錯(cuò)用。

3)辦理入庫(kù)憑證

4)定期盤點(diǎn)檢查，做好庫(kù)存賬的記錄。

出庫(kù)管理

1)物品出庫(kù)必須根據(jù)項(xiàng)目部提供的領(lǐng)料單，倉(cāng)庫(kù)不準(zhǔn)隨意動(dòng)用或外借庫(kù)存

物品

2)對(duì)質(zhì)量不合格、規(guī)格不符、無(wú)技術(shù)證件或不允許使用的物品不允許出庫(kù)

3)嚴(yán)格按照領(lǐng)料單清單和數(shù)量及型號(hào)進(jìn)行發(fā)貨。

4)物品出庫(kù)完畢，應(yīng)及時(shí)銷賬，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，并將提貨憑證注銷后歸檔

存查。

●材料的存儲(chǔ)管理

1)建立庫(kù)房值班制度、安排專人值班。

2)庫(kù)房材料碼放科學(xué)化，按物資分類的不同要求合理的布局、整齊統(tǒng)一。

充用利用庫(kù)房的立體多層分放；按材料和物品的體形不同合理選擇堆放方式，做

到合理高效；

3)要求材料等要按區(qū)域碼放，不應(yīng)妨礙通行和裝卸，以利于消防和安全。

做到上輕下重，中間放常用，以便于收發(fā)、清點(diǎn)、過(guò)目清數(shù)。

庫(kù)房的安全及防火防盜措施：

A配備足夠的滅火器，并定期進(jìn)行維護(hù)

B如條件允許安裝防火防盜裝置。

C庫(kù)管員上下班前，要檢查庫(kù)房周圍是否有不安全的因素存在，門窗鎖是否

完好，如有異常及時(shí)反應(yīng)。

D庫(kù)房嚴(yán)禁明火及吸煙，禁帶火種入庫(kù)。

E領(lǐng)料人員及其他人員不得隨意進(jìn)出庫(kù)房，如需領(lǐng)料須在庫(kù)內(nèi)點(diǎn)清并簽字認(rèn)

可，以防出現(xiàn)差錯(cuò)和丟失。

F庫(kù)管人員不得擅離職守。

G任何人不得將私人物品存入庫(kù)房。

14.6.1.6、原材料驗(yàn)收

驗(yàn)收人員必須熟悉物料知識(shí)，掌握各項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，樹立高度的質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)

真負(fù)責(zé)地開展物料驗(yàn)收工作，嚴(yán)把物料入庫(kù)質(zhì)量的第一關(guān)。

進(jìn)場(chǎng)的物料按一定的程序進(jìn)行驗(yàn)收并及時(shí)記錄，程序?yàn)椋?/p>

初驗(yàn)—清潔—編號(hào)—請(qǐng)測(cè)—取樣檢測(cè)—入庫(kù)。

驗(yàn)收?qǐng)鏊?/p>

驗(yàn)收必須在符合規(guī)定的場(chǎng)所進(jìn)行，包裝驗(yàn)收和數(shù)量驗(yàn)收在待驗(yàn)區(qū)進(jìn)行；

內(nèi)在質(zhì)量應(yīng)該抽樣，對(duì)物料的規(guī)則、尺寸進(jìn)行檢測(cè)。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家、行業(yè)、供貨方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

本公司內(nèi)定的標(biāo)準(zhǔn)。

驗(yàn)收內(nèi)容

檢查物料外包裝標(biāo)記系統(tǒng)與貨物相符，印字清楚。品名、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)

廠家名稱、批號(hào)、出廠日期應(yīng)與合同、《物料購(gòu)進(jìn)計(jì)劃》上所列一致；

檢查物料的外包裝，應(yīng)牢固完好，無(wú)破損、無(wú)受潮、無(wú)污染、無(wú)混雜、蟲蛀

鼠咬；

物料進(jìn)廠后，驗(yàn)收員應(yīng)檢測(cè)外觀、尺寸、式樣、是否符合規(guī)定要求；

要有專人按標(biāo)準(zhǔn)樣本檢查外觀、尺寸、顏色。

經(jīng)過(guò)上述檢查后，若發(fā)現(xiàn)物料外包裝有破損、污染、物料數(shù)量、質(zhì)量不符等

問題，應(yīng)及時(shí)做好記錄，并通知采購(gòu)人員與有關(guān)單位聯(lián)系，查明原因，并及時(shí)解

決，不合要求的標(biāo)簽、使用說(shuō)明書應(yīng)計(jì)數(shù)封存，及時(shí)處理，以防外流。

●驗(yàn)收要求

驗(yàn)收時(shí)必須逐批驗(yàn)收，按照要求做好《物料初驗(yàn)記錄》,記錄必須真實(shí)完整，

字跡清晰，記錄保存至超過(guò)有效期1年，但至少保存3年。

驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)下列情況，驗(yàn)收人員根據(jù)情況有權(quán)拒收，報(bào)有關(guān)部門處理。

a.進(jìn)貨手續(xù)不全的物料；

b.貨、單不符的；

c.包裝破損地和污染的；

d.無(wú)法定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的物料；

e.無(wú)出廠合格證的物料，標(biāo)簽、說(shuō)明書的內(nèi)容不符合規(guī)定的物料；

f.驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的假、劣品按本公司制定的《不合格品管理制度》處理。

采購(gòu)的物資經(jīng)檢驗(yàn)員合格后方可入庫(kù)，不合格的由采購(gòu)人員負(fù)責(zé)與供方協(xié)商

退貨、換貨。

驗(yàn)收程序

原材料及包裝購(gòu)入后，由采購(gòu)員按填寫相應(yīng)的《送檢單》交XXXX部驗(yàn)收

人員。

驗(yàn)收員必須依據(jù)《試驗(yàn)單》和“供貨方出庫(kù)清單”(須加蓋供貨方業(yè)務(wù)專用章

原印章)進(jìn)行驗(yàn)收。

根據(jù)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)；

驗(yàn)收抽樣的樣品應(yīng)具有代表性，驗(yàn)收完畢后應(yīng)盡量將物料恢復(fù)原狀，并在外

包裝上留存專用標(biāo)志。

經(jīng)檢驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)或抽樣檢驗(yàn)合格并通知入庫(kù)后，保管員方可辦理入庫(kù)手續(xù)入庫(kù)。

在貨到之日起1個(gè)工作日內(nèi)完成驗(yàn)收工作。

驗(yàn)收工作結(jié)束后，驗(yàn)收人員應(yīng)在《材料驗(yàn)收單》上簽字，并與保管員辦理交

接手續(xù)。

14.6.1.7、產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

質(zhì)量保證

1)我方所提供的材料達(dá)到原廠商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求；

2)我方保證貨物是全新的、未使用過(guò)的，材料是經(jīng)過(guò)合法渠道進(jìn)貨的原裝

合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求；

在交貨前，由制造廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量進(jìn)行精確和全面

的檢測(cè)，并出具證明產(chǎn)品有相符的證明書和質(zhì)量檢驗(yàn)證書。

●貨物檢驗(yàn)

1)若開箱檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、型號(hào)和外觀尺寸與合同不符，或密封包

卷物本身的短少和損壞，我方將向采購(gòu)人和監(jiān)理工程師報(bào)告，并提出處理意見請(qǐng)

采購(gòu)人和監(jiān)理工程師審批。

2)我方將根據(jù)采購(gòu)人和監(jiān)理工程師的意見給出明確答復(fù)和賠償意見。若為

賣責(zé)任，我方將無(wú)條件給予補(bǔ)齊和更換。

●檢驗(yàn)方法

1)我方將組織采購(gòu)人、監(jiān)理工程師在貨物到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)共同進(jìn)行到貨檢驗(yàn)。

2)合同項(xiàng)目的材料和技術(shù)文件運(yùn)抵規(guī)定的交貨地點(diǎn)后，我方組織采購(gòu)人、

監(jiān)理工程師共同對(duì)其進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好交接記錄，各方簽字。

檢查的內(nèi)容主要包括：

滿足合同對(duì)包裝的要求：

外觀良好，運(yùn)輸途中未受損：

編號(hào)、數(shù)量和名稱與合同要求的貨物清單核實(shí)無(wú)誤。

所進(jìn)行的檢查已滿足合同中采購(gòu)人的要求時(shí)即辦理入庫(kù)交接手續(xù)，同時(shí)出具

入庫(kù)單。

●隨箱文件

每個(gè)包裝箱的內(nèi)外部附有裝箱文件，裝箱文件內(nèi)必須包含但不限于有詳細(xì)的

貨物清單，說(shuō)明貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、使用工點(diǎn)名稱以及必要的技術(shù)文件。另

外每個(gè)包裝箱內(nèi)還附有產(chǎn)品的合格證書。

短版，通常需要可變數(shù)據(jù)，小批量生產(chǎn)，是傳統(tǒng)印刷方式的有效補(bǔ)充。

目前市場(chǎng)上短版印刷的方案有激光打印機(jī)或使用電子油墨的打印機(jī)來(lái)做

短版印刷，而且受限于印刷廠通用的打印介質(zhì)。我公司推出的短版印刷方

案，可直接打印在印刷廠常用的銅版紙、金銀卡紙、白卡、灰卡等介質(zhì)上，

而且能根據(jù)客戶要求的印刷幅面來(lái)提供相對(duì)應(yīng)的噴墨打印機(jī)，同時(shí)利用專

業(yè)的色彩管理軟件，讓打印出來(lái)的圖文色彩艷麗、光澤度好，而且成品輸

出速度比批量印刷快。

●版式設(shè)計(jì)

新穎大方，圖文編排簡(jiǎn)潔大氣，圖形圖標(biāo)、圖表、插圖的設(shè)計(jì)要主題

鮮明，概括性強(qiáng)，易于識(shí)別。圖片的處理要求色彩真實(shí)明快，亮度適中，

細(xì)節(jié)豐富，質(zhì)感細(xì)膩。

短板要求：墨色均勻、印品干凈、打印清楚、無(wú)斑點(diǎn)、無(wú)污跡；色彩

亮麗，紙張平整、折疊標(biāo)準(zhǔn)、版面干凈無(wú)臟點(diǎn)、封面覆膜無(wú)氣泡；顏色不

得偏離設(shè)計(jì)原稿的百分之八。

膠裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：書背平整，封面字必須正，框線筆直，書要緊、不變

形，保證一年之內(nèi)不開膠。粘貼書背紙時(shí)，天頭或地腳的書芯縮帖不超過(guò)

2.5mm,書背縮帖不超過(guò)1mm,黏書背紙后，書背紙以書芯的長(zhǎng)度為準(zhǔn)，

誤差3mm,貼平、貼牢、不斷裂、無(wú)歪斜。

成品質(zhì)量要求：文件完整，無(wú)折角，膠黏劑黏度適度，書背紙和封皮

黏牢，膠黏劑有無(wú)溢出。裁切尺寸準(zhǔn)確，成品尺寸±0.3mm。

●紙張

封面紙張：采用封面250g進(jìn)口高彩印花特種紙。

內(nèi)頁(yè)紙張：采用內(nèi)面140g進(jìn)口高彩印花特種紙，節(jié)約木材的采伐，

符合環(huán)保技術(shù)要求。

油墨

采用環(huán)保油墨印刷，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口大豆環(huán)保油墨印刷，符合環(huán)

保技術(shù)要求。

豆油環(huán)保油墨：大豆油屬于可食用油，分解后可完全融入自然環(huán)境，

在各種配方的植物油油墨中，大豆油墨(SOYBEANOILINK)是真正意義

的可應(yīng)用的環(huán)保型油墨。而且其產(chǎn)量豐富，價(jià)格便宜(尤其在美國(guó)),性

能安全可靠，印刷效果良好并且符合印刷油墨的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性絕佳。

與傳統(tǒng)油墨相比，大豆油墨具有色澤鮮艷、濃度高、光澤好、較好的水適

應(yīng)性和穩(wěn)定性、耐摩擦、耐干燥等性能。

看一款油墨是否是屬于環(huán)保油墨，一般要考慮以下幾點(diǎn)：

重金屬含量：這個(gè)概念最早由德國(guó)提出來(lái)，由于兒童經(jīng)常將印有油墨

的玩具放進(jìn)嘴內(nèi)，存在不慎吸收重金屬的可能性，因此人們開始對(duì)油墨的

重金屬含量提出要求。重金屬主要來(lái)源于油墨中的顏料和助劑，大部分的

油墨都已經(jīng)降低了重金屬含量，但直到目前還有人用鉻黃、鉻紅來(lái)制造油

墨。

芳香烴溶劑：主要指甲苯、二甲苯、多環(huán)芳香烴及其衍生物等。它們

會(huì)伴隨油墨的干燥揮發(fā)到空氣中，不僅污染空氣，還會(huì)對(duì)印刷操作工人的

身體健康造成威脅。

揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC):它的種類很多，例如醇、酯、醚、酮、

礦物油等。同芳香烴溶劑一樣，它會(huì)伴隨油墨干燥而揮發(fā)，從而污染空氣。

鎖生腔裝期狀訂

后期裝訂采用環(huán)保速溶膠水，不含揮發(fā)性物質(zhì)，且不含甲醛等有害物

質(zhì)，符合環(huán)保技術(shù)要求。

接單人

0.5小時(shí)

生產(chǎn)總調(diào)度

0.5小時(shí)0.5小時(shí)

出CTP裁切

3小時(shí)

印刷

0.5小時(shí)

第一道質(zhì)檢

裁切模壓折頁(yè)裝訂

0,5~2小時(shí)

成品第二道質(zhì)檢

0.5小時(shí)

按要求打包

0.5小時(shí)

安排配送

圖7印刷工藝流程圖

14.6.1.8、運(yùn)輸方案

14.6.1.8.1、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則

●安全可靠性：安全可靠是運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的首要原則，為此在配車裝載、道路

運(yùn)輸、捆綁加固、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)

合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬(wàn)無(wú)一失；

●經(jīng)濟(jì)適用性：為了維護(hù)業(yè)主方的經(jīng)濟(jì)利益，在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中，項(xiàng)

目項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用

最適合的車輛，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)

濟(jì)適用性；

●可操作性：在運(yùn)輸方案制作和審定過(guò)程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各

種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，確保裝載、道路運(yùn)輸、卸車等作業(yè)能夠順

利展開，以此建立本方案的可操作性；

高效迅速性：由于產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)路況較為復(fù)雜等情況，因此

調(diào)動(dòng)最適用的車輛、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照

雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。

14.6.1.8.2、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)依據(jù)

●產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)；

●目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的運(yùn)輸裝備和技術(shù)手段；

●中華人民共和國(guó)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；

●類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)。

14.6.1.8.3、運(yùn)輸組織方案

1運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)

為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成產(chǎn)品運(yùn)輸，成立專門的運(yùn)輸部門，作為項(xiàng)目部的

一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織

管理，確保大件設(shè)備在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中處于受控狀態(tài)。

◆運(yùn)輸作業(yè)組織措施

>為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)，項(xiàng)目部在運(yùn)輸前成立運(yùn)

輸部門，運(yùn)輸部作為項(xiàng)目部的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部

門的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保產(chǎn)品在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中處于受

控狀態(tài)。

>項(xiàng)目部指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。

>運(yùn)輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)運(yùn)

輸項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中組織四個(gè)作業(yè)組，分別在卸車裝車、運(yùn)

輸作業(yè)過(guò)程中相互配合，前后銜接。

◆運(yùn)輸部組織結(jié)構(gòu)圖如下：

部門經(jīng)理

部門副經(jīng)理專項(xiàng)項(xiàng)目師

技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人外勤負(fù)責(zé)人

起重負(fù)責(zé)人運(yùn)輸負(fù)責(zé)人

部門職責(zé)

部門經(jīng)理

負(fù)責(zé)審批技術(shù)方案及其它計(jì)劃；

對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、資金等實(shí)施全方位

管理和控制，使項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；

組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸實(shí)施中的質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，使項(xiàng)目質(zhì)量始終處于受控

狀態(tài)；

按合同要求或施工規(guī)范及時(shí)組織檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定，按時(shí)向項(xiàng)目部通報(bào)項(xiàng)目質(zhì)

量、進(jìn)展?fàn)顩r；

組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，防止因銜接不

好而造成質(zhì)量問題發(fā)生；

負(fù)責(zé)運(yùn)輸施工過(guò)程中的各項(xiàng)事宜的最終裁決；

對(duì)項(xiàng)目施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，

負(fù)領(lǐng)導(dǎo)不力責(zé)任。對(duì)項(xiàng)目中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負(fù)直接質(zhì)量責(zé)任。

部門副經(jīng)理

協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可以代替部門經(jīng)理行使各項(xiàng)職

權(quán)。

部門項(xiàng)目師

協(xié)助部門經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)項(xiàng)目

中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)及審核等工作。負(fù)責(zé)作業(yè)計(jì)劃及措施的實(shí)施，

并解決作業(yè)過(guò)程中的重大技術(shù)問題。

技術(shù)組

在部門項(xiàng)目師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中各種技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、制定，負(fù)責(zé)

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)及作業(yè)過(guò)程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解

決作業(yè)過(guò)程中具體技術(shù)問題，并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實(shí)施技術(shù)革新。嚴(yán)

格執(zhí)行項(xiàng)目規(guī)定使用的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動(dòng)。

安全組

負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)

過(guò)程中每天召開安全作業(yè)例會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)

檢查，及時(shí)掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項(xiàng)目安

全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)安全管

理工作的臺(tái)帳。

質(zhì)量組

編制質(zhì)量檢查計(jì)劃、安全生產(chǎn)計(jì)劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；

具體負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的驗(yàn)收；負(fù)責(zé)索賠證據(jù)、資料的收集管理；負(fù)責(zé)索賠報(bào)告的編

制和索賠談判；

負(fù)責(zé)采購(gòu)的備品備件的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及

質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把過(guò)程質(zhì)量

關(guān)。

外勤組

負(fù)責(zé)整個(gè)部門對(duì)上對(duì)下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好施工人員的住

宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)和交通，為施工人員配

備勞保用品。

運(yùn)輸作業(yè)組

負(fù)責(zé)產(chǎn)品運(yùn)輸，以及運(yùn)輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與運(yùn)輸車有關(guān)的事宜。

14.6.1.8.4、運(yùn)輸作業(yè)總體安排

◆總體指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科

學(xué)安排，精心操作，確保將產(chǎn)品安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)街付ìF(xiàn)場(chǎng)。

◆運(yùn)輸作業(yè)安排

>我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。

>組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，

并對(duì)

技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。

>對(duì)該項(xiàng)目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技

術(shù)狀況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。

>對(duì)作業(yè)中的每一各過(guò)程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好

記錄。

◆運(yùn)輸前期準(zhǔn)備

>掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好產(chǎn)品的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。

>技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)

化，做更為詳細(xì)的具體施工方案；

>根據(jù)產(chǎn)品起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路進(jìn)行勘察，保證產(chǎn)品順利實(shí)

施運(yùn)輸；

>申請(qǐng)超限運(yùn)輸手續(xù)；

>對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；

>按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好；

>實(shí)施運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。

◆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施

P一、質(zhì)量方針

>我公司將運(yùn)用科學(xué)管理手段，實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑

客戶滿意產(chǎn)品。

>二、質(zhì)量目標(biāo)

>1、信守合同，優(yōu)質(zhì)高效；以質(zhì)量求生存，求效益，求發(fā)展是我公司一貫的經(jīng)

營(yíng)宗旨和工作準(zhǔn)則。

>2、對(duì)本項(xiàng)目我們的質(zhì)量目標(biāo)是：“干一項(xiàng)項(xiàng)目、樹一座豐碑”。施工全過(guò)程

滿足項(xiàng)目規(guī)范和技術(shù)要求及國(guó)家、地方有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、

規(guī)程、規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，確保項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的合格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

>3、我公司成立以項(xiàng)目經(jīng)理部為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，技術(shù)主管、

項(xiàng)目組長(zhǎng)參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開展全面質(zhì)量活動(dòng)，優(yōu)化施工工

藝，提高項(xiàng)目質(zhì)量，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。項(xiàng)目技術(shù)部門根據(jù)規(guī)模、特點(diǎn)，制

定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項(xiàng)目總項(xiàng)目師為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，

分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時(shí)研究，制定對(duì)策，不斷提高項(xiàng)目質(zhì)

量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。

>4、建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專程質(zhì)檢

項(xiàng)目師，工班設(shè)廉職質(zhì)檢員，形成體系完成、功能齊全、責(zé)任明確有質(zhì)量檢

查體系。經(jīng)理部配備專職質(zhì)量檢查員，通過(guò)科學(xué)的檢測(cè)手段，協(xié)助配合工地

質(zhì)檢項(xiàng)目師及監(jiān)理項(xiàng)目師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。

>5、為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本合同段實(shí)際情況，

成立質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)，按照設(shè)計(jì)文件，合同條款，施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理項(xiàng)

目師要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，施工工藝，做好項(xiàng)目質(zhì)量控制。

◆保證措施

>對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：

>1裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；

>2有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行表面覆蓋和加固方案；——到貨后立即執(zhí)行接收

條款。

>3選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具；一—對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；

>4正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際

情況相符等)。

>5人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、

使用方法的宣傳教育。

◆安全服務(wù)、文明服務(wù)保證承諾

>項(xiàng)目設(shè)立專職安全員，對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技

術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育；施工人員在作業(yè)過(guò)

程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科

學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具；運(yùn)行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中如

有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)

運(yùn)輸車輛、封剎工具及滅火器進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和

實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人

員的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

◆應(yīng)急預(yù)案及處理

1、組織保障：

>項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自

指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。

在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊

急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)

施。

>2、基本應(yīng)急措施：

>針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取“策

劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素

等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、

維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)

下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，

消除或減輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作

便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人

員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>

>3、應(yīng)急預(yù)案

>3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案：

>如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并

對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

>3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案：

>在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立

即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取

緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；

>3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：

>項(xiàng)目部運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，

掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工

導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難

度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，

在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)施工道路進(jìn)行整改，確保運(yùn)輸順利

通行；

>3.4道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：

>在運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)

交通管制；

>3.5交通事故應(yīng)急預(yù)案：

>在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、

業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交

警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”;

>3.6加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：

>運(yùn)輸過(guò)程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及

專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對(duì)大件進(jìn)行重新

加固；

>3.7機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：

>在工地現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶

修，如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作

業(yè)；

>3.9不可抗力應(yīng)急預(yù)案：

>在運(yùn)輸過(guò)程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，利用一切可以利用的條件將事件及

動(dòng)態(tài)通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，

則做好相關(guān)記錄和粉煤灰及渣土的保管工作，直到與業(yè)主取得聯(lián)系或者不可

抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部

將在確保運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。

運(yùn)輸安全控制

一、運(yùn)行安全控制

1、交通監(jiān)管

在運(yùn)輸過(guò)程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對(duì)行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)控；

2、運(yùn)行時(shí)間

運(yùn)輸盡量在白天進(jìn)行；

3、運(yùn)行速度；正常運(yùn)輸速度必須控制在20Km/h;道路不平整的路段速度必須控

制在5Km/h以下；通過(guò)障礙的速度控制在3Km/h以下；

4、車輛啟動(dòng)前的檢查；車輛啟動(dòng)前必須對(duì)平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕

隱患。有問題必須在啟動(dòng)前排除；

5、運(yùn)輸過(guò)程中的檢查

5.1橫坡檢查：通過(guò)橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保處

于相對(duì)水平的狀態(tài)；

5.2縱坡檢查：通過(guò)較大的縱坡時(shí)，對(duì)平板車進(jìn)行縱坡校正，確保處于相對(duì)水

平狀態(tài)；

6、車輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面

寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較

長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢

查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查捆綁情況和車輛輪胎

等，及時(shí)排除隱患；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

二、運(yùn)輸安全保障控制

對(duì)運(yùn)輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行外圍安全保險(xiǎn)保護(hù)，以防翻滾。對(duì)

運(yùn)輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行：

1、裝車：裝車前必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行尺寸核對(duì)，是否符合車身長(zhǎng)度，并對(duì)

圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整；

2、捆扎和加固：裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆

扎牢實(shí)。

3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具-正確選用運(yùn)輸工具；對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)。

4、正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)

際情況相符等)。

5、人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運(yùn)輸安全進(jìn)行交底。

三、技術(shù)安全措施

采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和運(yùn)輸?shù)募?/p>

術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞

動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，

確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具；在裝、卸作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同業(yè)

主有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；嚴(yán)格檢查，運(yùn)行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)

檢查綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保安全；

運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和

實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員的

安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤。

14.6.1.8.5、運(yùn)輸合理化建議

一：運(yùn)輸合理化的意義及其影響因素

1:運(yùn)輸合理化，就是按照商品流通規(guī)律、交通運(yùn)輸條件、貨物合理流向、市場(chǎng)

供需情況，行駛最短里程、經(jīng)最少環(huán)節(jié)、用最合適的動(dòng)力、花最低費(fèi)用、以最快

速度，將貨物從生產(chǎn)地運(yùn)到消費(fèi)地。即用最少的勞動(dòng)消耗，運(yùn)輸更多的貨物，取

得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

2:運(yùn)輸合理化的意義：

a:可以充分利用現(xiàn)有運(yùn)輸工具的裝載能力和環(huán)境資源，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)各種

運(yùn)輸方式的合理分工，以最小的社會(huì)運(yùn)輸勞動(dòng)耗費(fèi)，及時(shí)滿足國(guó)發(fā)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需

要。

b:可以選擇最佳的運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，以最快的時(shí)間和速度到達(dá)目的地，

從而加速貨物流通，既可及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng)，又可降低物資部門的流通費(fèi)用，加速獎(jiǎng)

金周轉(zhuǎn)，減少貨物損差，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

c:可以充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的效能，節(jié)約運(yùn)力和勞動(dòng)力，消除運(yùn)輸中的種種浪費(fèi)現(xiàn)

象，提高商品的運(yùn)輸質(zhì)量

二：評(píng)價(jià)運(yùn)輸合理化的要素

1:運(yùn)輸距離

2:運(yùn)輸時(shí)間

3:運(yùn)輸環(huán)節(jié)

4:運(yùn)輸工具

5:運(yùn)輸費(fèi)用

三：不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式

1:空駛(造成空駛的主要原因：a:利用自備車送貨提貨，往往是單程重車、單

程空駛；b:由于工作失誤或計(jì)劃不周，造成貨源沒有落實(shí)，車輛空去空回，導(dǎo)致

雙程空駛)

2:對(duì)流運(yùn)輸(對(duì)流運(yùn)輸亦稱“相向運(yùn)輸”或“交錯(cuò)運(yùn)輸”,指同一種貨物在同

一線路或平行線上做出相對(duì)方向的運(yùn)送。對(duì)流運(yùn)輸?shù)亩N表現(xiàn)方式：明顯對(duì)流(指

同類或可以相互代替的貨物沿著同一線路相向運(yùn)輸)、隱蔽對(duì)流(同類或相互可

代替的貨物以不同的運(yùn)輸方式在平行路線上或不同時(shí)間進(jìn)行相向運(yùn)輸)

3:倒流運(yùn)輸(倒流運(yùn)輸是對(duì)流運(yùn)輸?shù)囊环N派生形式，是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地

向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象)

4:迂回運(yùn)輸(迂回運(yùn)輸是指不經(jīng)過(guò)最短線路繞道而行、舍近取遠(yuǎn)的一種不合理

運(yùn)輸)

5:過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸(過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸是指在選擇供貨單位時(shí)，不就地近獲取某種商品或物資，

而舍近求遠(yuǎn)從外地或遠(yuǎn)處運(yùn)來(lái)同種商品或物資的運(yùn)輸)

6:重復(fù)運(yùn)輸(重復(fù)運(yùn)輸是原本可以直接將貨物運(yùn)到目的地，但未達(dá)到目的地就

將貨物卸下，再重復(fù)裝運(yùn)送達(dá)目的地)

7:無(wú)效運(yùn)輸(無(wú)效運(yùn)輸是指被運(yùn)輸?shù)呢浳镫s質(zhì)過(guò)多，使運(yùn)輸能力浪費(fèi)于不必要

物資的運(yùn)輸)

8:運(yùn)力選擇不當(dāng)(運(yùn)力選擇不當(dāng)是指未考慮各種運(yùn)輸工具的優(yōu)劣勢(shì)而不正確選

用了運(yùn)輸工具造成的不合理現(xiàn)象。常見的運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)男问剑簵壦呗?、鐵路、

水路大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸、運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng))

9:托運(yùn)方式選擇不當(dāng)

四：組織合理化運(yùn)輸?shù)挠行Т胧?/p>

1:合理選擇運(yùn)輸方式

2:合理選擇運(yùn)輸工具

3:正確選擇運(yùn)輸路線

4:提高貨物包裝質(zhì)量并改進(jìn)配送中的包裝方法

5:混合配送，減少運(yùn)力投入

6:發(fā)展社會(huì)發(fā)運(yùn)輸系統(tǒng)

7:發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸

8:提倡合裝整車運(yùn)輸(合裝整車運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ篴:零擔(dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸；b:

零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)；c:整車分卸；d:整裝零擔(dān))

9:充分利用運(yùn)輸工具裝載能力。

14.6.1.8.6、運(yùn)輸服務(wù)承諾

我們已仔細(xì)閱讀貴司的招標(biāo)文件，并完全理解。經(jīng)認(rèn)真研究，我們決定參加

投標(biāo)。特向貴司做出以下承諾：

1.我們?cè)敢庾裾照袠?biāo)文件中的相關(guān)內(nèi)容和合同條款以及其它一切要求投標(biāo)。

2.我們?cè)敢馓峁┱袠?biāo)文件要求的所有文件資料，并保證這些資料均為真實(shí)、

完整、有效和合法的。

3.我們?cè)敢饨邮懿⑴浜腺F司對(duì)整個(gè)招標(biāo)過(guò)程進(jìn)行的管理，若我們?cè)谕稑?biāo)過(guò)

程中有任何違反招標(biāo)文件的行為，愿意按照招標(biāo)文件的規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。

4.我們承諾配送時(shí)效、回單時(shí)效、銷退時(shí)效按英特要求嚴(yán)格執(zhí)行。

5.嚴(yán)格把控運(yùn)輸過(guò)程中的貨差貨損，做好安全保障工作，保證貨物安全性。

6.提供物流信息系統(tǒng)對(duì)接，提供信息傳遞，提供車輛GPS全程在途信息，

能夠?qū)崟r(shí)掌控貨物全程動(dòng)態(tài)信息。

7.能夠提供客戶個(gè)性化的服務(wù)需求，為客戶提供“量體裁衣”式的服務(wù)。

8.我方同意向貴司提供與本項(xiàng)目有關(guān)的任何數(shù)據(jù)或資料，并對(duì)所有資料的

真實(shí)性、合法性負(fù)責(zé)。若貴司需要，我方愿意進(jìn)一步提供我方作出的一切承諾的

證明材料。

經(jīng)過(guò)幾年來(lái)在同類產(chǎn)品配送的摸索，我公司已具備了相當(dāng)豐富的同類產(chǎn)品

配送經(jīng)驗(yàn)，相信在將來(lái)的同類產(chǎn)品配送中，我公司將得到進(jìn)一步的提高，高標(biāo)準(zhǔn)、

嚴(yán)要求才能使一個(gè)企業(yè)逐漸走向規(guī)范化、合理化、標(biāo)準(zhǔn)化，我公司知道貴司在同

類產(chǎn)品配送上的要求越來(lái)越嚴(yán)格，我公司將在物流配送服務(wù)上不斷的完善，我們

相信通過(guò)我們的努力，一定能為貴司提供完善的同類產(chǎn)品配送服務(wù)。

14.6.1.8.7、運(yùn)輸安全控制

一、運(yùn)行安全控制

1、交通監(jiān)管

在運(yùn)輸過(guò)程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對(duì)行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)控；

2、運(yùn)行時(shí)間

運(yùn)輸盡量在白天進(jìn)行；

3、運(yùn)行速度；正常運(yùn)輸速度必須控制在20Km/h;道路不平整的路段速度必須控

制在5Km/h以下；通過(guò)障礙的速度控制在3Km/h以下；

4、車輛啟動(dòng)前的檢查；車輛啟動(dòng)前必須對(duì)平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕

隱患。有問題必須在啟動(dòng)前排除；

5、運(yùn)輸過(guò)程中的檢查

5.1橫坡檢查：通過(guò)橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保處

于相對(duì)水平的狀態(tài)；

5.2縱坡檢查：通過(guò)較大的縱坡時(shí)，對(duì)平板車進(jìn)行縱坡校正，確保處于相對(duì)水

平狀態(tài)；

6、車輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面

寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較

長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢

查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查捆綁情況和車輛輪胎

等，及時(shí)排除隱患；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

二、運(yùn)輸安全保障控制

對(duì)運(yùn)輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行外圍安全保險(xiǎn)保護(hù)，以防翻滾。對(duì)

運(yùn)輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行：

1、裝車：裝車前必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行尺寸核對(duì)，是否符合車身長(zhǎng)度，并對(duì)

圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整；

2、捆扎和加固：裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆

扎牢實(shí)。

3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具--正確選用運(yùn)輸工具；對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)。

4、正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)

際情況相符等)。

5、人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運(yùn)輸安全進(jìn)行交底。

三、技術(shù)安全措施

采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和運(yùn)輸?shù)募?/p>

術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞

動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，

確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具；在裝、卸作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同業(yè)

主有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；嚴(yán)格檢查，運(yùn)行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)

檢查綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保安全；

運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和

實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員的

安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤。

14.6.1.8.8、運(yùn)輸車輛配置措施

◆總體指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科

學(xué)安排，精心操作，確保將產(chǎn)品安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)街付ìF(xiàn)場(chǎng)。

◆運(yùn)輸作業(yè)安排

>我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。

>組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并

對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。

>對(duì)該項(xiàng)目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)

狀況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。

>對(duì)作業(yè)中的每一各過(guò)程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好記

錄。

◆運(yùn)輸前期準(zhǔn)備

>掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好產(chǎn)品的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。

>技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)

化，做更為詳細(xì)的具體施工方案；

>根據(jù)產(chǎn)品起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路進(jìn)行勘察，保證產(chǎn)品順利實(shí)

施運(yùn)輸；

>申請(qǐng)超限運(yùn)輸手續(xù)；

>對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；

>按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好；

>實(shí)施運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。

◆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施

>一、質(zhì)量方針

>我公司將運(yùn)用科學(xué)管理手段，實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑

客戶滿意產(chǎn)品。

>二、質(zhì)量目標(biāo)

>1、信守合同，優(yōu)質(zhì)高效；以質(zhì)量求生存，求效益，求發(fā)展是我公司一貫的經(jīng)

營(yíng)宗旨和工作準(zhǔn)則。

>2、對(duì)本項(xiàng)目我們的質(zhì)量目標(biāo)是：“干一項(xiàng)項(xiàng)目、樹一座豐碑”。施工全過(guò)程

滿足項(xiàng)目規(guī)范和技術(shù)要求及國(guó)家、地方有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、

規(guī)程、規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，確保項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的合格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

>3、我公司成立以項(xiàng)目經(jīng)理部為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，技術(shù)主管、

項(xiàng)目組長(zhǎng)參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開展全面質(zhì)量活動(dòng)，優(yōu)化施工工

藝，提高項(xiàng)目質(zhì)量，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。項(xiàng)目技術(shù)部門根據(jù)規(guī)模、特點(diǎn)，制

定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項(xiàng)目總項(xiàng)目師為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，

分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時(shí)研究，制定對(duì)策，不斷提高項(xiàng)目質(zhì)

量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。

>4、建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專程質(zhì)檢

項(xiàng)目師，工班設(shè)廉職質(zhì)檢員，形成體系完成、功能齊全、責(zé)任明確有質(zhì)量檢

查體系。經(jīng)理部配備專職質(zhì)量檢查員，通過(guò)科學(xué)的檢測(cè)手段，協(xié)助配合工地

質(zhì)檢項(xiàng)目師及監(jiān)理項(xiàng)目師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。

>5、為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本合同段實(shí)際情況，

成立質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)，按照設(shè)計(jì)文件，合同條款，施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理項(xiàng)

目師要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，施工工藝，做好項(xiàng)目質(zhì)量控制。

◆保證措施

>對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：

>1裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；

>2有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行表面覆蓋和加固方案；——到貨后立即執(zhí)行接收

條款。

>3選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具；一—對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；

>4正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際

情況相符等)。

>5人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、

使用方法的宣傳教育。

◆安全服務(wù)、文明服務(wù)保證承諾

>項(xiàng)目設(shè)立專職安全員，對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技

術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育；施工人員在作業(yè)過(guò)

程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科

學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具；運(yùn)行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中如

有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)

運(yùn)輸車輛、封剎工具及滅火器進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和

實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人

員的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

◆應(yīng)急預(yù)案及處理

1、組織保障：

>項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自

指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。

在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊

急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)

施。

>2、基本應(yīng)急措施：

>針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取“策

劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素

等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、

維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)

下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，

消除或減輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作

便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人

員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>

>3、應(yīng)急預(yù)案

>3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案：

>如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并

對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

>3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案：

>在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立

即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取

緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；

>3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：

>項(xiàng)目部運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，

掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工

導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難

度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，

在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)施工道路進(jìn)行整改，確保運(yùn)輸順利

通行；

>3.4道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：

>在運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)

交通管制；

>3.5交通事故應(yīng)急預(yù)案：

>在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、

業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交

警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”;

>3.6加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：

>運(yùn)輸過(guò)程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及

專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對(duì)大件進(jìn)行重新

加固；

>3.7機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：

>在工地現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶

修，如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作

業(yè)；

>3.9不可抗力應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸過(guò)程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)

通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相

關(guān)記錄和粉煤灰及渣土的保管工作，直到與業(yè)主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。

不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保運(yùn)輸人員安

全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。

14.6.2、生產(chǎn)工藝

噴繪工藝：噴繪材料

單面透、雙噴布、噴繪反光膜、數(shù)碼網(wǎng)格布、網(wǎng)格布、噴繪墨水、Xaar128

噴頭、LG燈箱布、噴繪燈布。產(chǎn)品特點(diǎn)：顏色超白，符合噴繪的本色要

求吸墨顏色艷麗、規(guī)格齊全、耐候性能好、不脫落，不留殘膠，易粘貼。

單面透視貼產(chǎn)品特點(diǎn)：吸墨顏色艷麗、耐候性好、遮蓋性好、粘貼容

易。

雙噴布可以雙面噴繪、噴繪效果好。表面光滑、隔光效果好，產(chǎn)品用

途：戶外廣告、宣傳海報(bào)、裝飾等。

噴繪反光膜產(chǎn)品用途：廣告標(biāo)志牌、各種廣告畫面等。面層材料為亞

克力。產(chǎn)品備注：張度大，不可撕裂。一般耐溫90度，短時(shí)間最高耐溫

150度。

數(shù)碼網(wǎng)格布產(chǎn)品特點(diǎn)：噴繪性能優(yōu)異、透光、采光效果好、強(qiáng)度好、

操作方便。產(chǎn)品用途：戶外巨幅廣告、大型樓體廣告、室內(nèi)裝飾等。

●廣告畫面

根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)制作出精美畫面，要求色澤鮮艷，主題分明。

尺寸根據(jù)客戶要求制作，需要安裝的安裝在指定位置。

宣傳單印刷

印刷產(chǎn)品整體外觀整潔，無(wú)臟污殘缺。

印刷面不應(yīng)有劃痕、條紋。

文字印刷清晰完整不影響認(rèn)讀。

圖像清晰層次分明，印刷網(wǎng)點(diǎn)清晰，網(wǎng)點(diǎn)無(wú)明顯變形或殘缺、糊版。

印刷色彩，鮮艷飽滿，色像符合封樣要求。

產(chǎn)品無(wú)油污，臟污等其他污跡。

產(chǎn)品模切邊緣，平整光滑，無(wú)紙毛紙粉。

印刷條碼正確清晰，易于掃描讀取。

單件產(chǎn)品主要部位，直徑大于0.3mm的黑點(diǎn)，白點(diǎn)，墨皮等不允許有。

小于等于0.3mm的不允許超過(guò)兩個(gè)。

●平版印刷品質(zhì)量要求

A.階調(diào)值

暗調(diào)密度范圍

色別精細(xì)印刷品實(shí)地密度一般印刷品實(shí)地密度

黃(Y)0.85～1.100.80～1.05

品紅(M)1.25～1.501.15～1.40

青(C)1.30～1.551.25～1.50

黑(BK)1.40～1.701.20～1.50

B.亮調(diào)

亮調(diào)用網(wǎng)點(diǎn)面積表示：

精細(xì)印刷品亮調(diào)再現(xiàn)為2%～4%網(wǎng)點(diǎn)面積；

一般印刷品亮調(diào)再現(xiàn)為3%～5%網(wǎng)點(diǎn)面積。

層次：亮、中、暗調(diào)分明，層次清楚。

C.套印

多色版圖像輪廓及位置應(yīng)準(zhǔn)確套合，精細(xì)印刷品的套印允許誤差

≤0.10mm;一般印刷品的套印允許誤差≤0.20mm。

D.網(wǎng)點(diǎn)

網(wǎng)點(diǎn)清晰，角度準(zhǔn)確，不出重影。精細(xì)印刷品50%網(wǎng)點(diǎn)的增大值范

圍為10%～20%;一般印刷品50%網(wǎng)點(diǎn)的增大值范圍為10%～25%。

E.相對(duì)反差值(K值)

相對(duì)反差值(K值)范圍

色別精細(xì)印刷品的K值一般印刷品的K值

黃0.25～0.350.20～0.30

品紅、青、黑0.35～0.450.30～0.40

●顏色

顏色應(yīng)符合原稿，真實(shí)、自然、協(xié)調(diào)。

同批產(chǎn)品不同印張的實(shí)地密度允許誤差為：青(C)、品紅(M)≤0.15;

黑(K)≤0.20;黃(Y)≤0.10。

顏色符合付印樣。

外觀

版面干凈，無(wú)明顯的臟跡。

印刷接版色調(diào)應(yīng)基本一致，精細(xì)產(chǎn)品的尺寸允許誤差為<0.5mm,一

般產(chǎn)品的尺寸允許誤差為<1.0mm。

文字完整、清楚，位置準(zhǔn)確。

精細(xì)印刷品實(shí)地密度、一般印刷品實(shí)地密度范圍

黃(Y)0.90～1.150.85～1.10

品紅(M)1.30～1.551.20～1.45

青(C)1.35～1.601.30～1.55

黑(BK)1.45～1.751.25～1.55

多色版圖像輪廓及位置應(yīng)準(zhǔn)確套合，精細(xì)印刷品的套印允許誤差

≤0.08mm;一般印刷品的套印允許誤差≤0.15mm。

噴墨打印

噴墨打印的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備操作簡(jiǎn)單、打印精度高、色彩艷麗、目前市場(chǎng)

上很流行的代用墨水或連續(xù)供墨系統(tǒng)可使打印成本非常低廉，設(shè)備幅面大、

投資較小。目前眾多的文印店、廣告公司都在使用。這種方式的缺點(diǎn)是只

能打印照片紙或帶涂層的紙張，因此制作的成品和印刷品有較大區(qū)別，制

作的產(chǎn)品只能是“仿印刷品”適用范圍大打折扣。

激光打印

它的最大優(yōu)點(diǎn)是速度快，產(chǎn)能高，效果比較接近印刷。打印質(zhì)量根據(jù)

不同的設(shè)計(jì)用途也有很大差別，辦公類機(jī)型價(jià)格不高，但作為專業(yè)的短版

印刷服務(wù)就必須選用高端商用機(jī)型，投資在10-200萬(wàn)之間?；疽?guī)律是

投資越高打印成本越低，效果更好，速度也更加快捷，大多在每分鐘10-100

張之間。因此對(duì)于有一定規(guī)模，貨源充足的短版印刷服務(wù)商，激光數(shù)碼印

刷機(jī)將是服務(wù)的主力機(jī)型。激光機(jī)的劣勢(shì)還有一點(diǎn)就是幅面，基本都在

A3+左右，稍大的幅面無(wú)法完成。

14.6.3、安全保密意識(shí)

第一條保密內(nèi)容

采購(gòu)人的資料秘密，包括采購(gòu)人的原稿、復(fù)印稿、電子稿、樣稿等材

料。

采購(gòu)人的交易秘密，包括采購(gòu)人渠道、采購(gòu)人名單、合作意向、成交

或商談的價(jià)格等。

第二條保密范圍

未經(jīng)過(guò)采購(gòu)人允許所有材料不得提供給第三方人員和單位；

未經(jīng)允許，不查閱、復(fù)印如何資料除正常的印刷需要外；

不將采購(gòu)人重要文件、資料等帶出辦公場(chǎng)所或提供給競(jìng)爭(zhēng)者或有競(jìng)爭(zhēng)

可能的單位和個(gè)人.

不在不利于保密的地方存放機(jī)密文件、資料，不將秘密文件、資料亂

丟亂放；

不攜帶保密材料游覽、參觀、探親、訪友或出入公共場(chǎng)所，不在公共

場(chǎng)所或親、朋友中談?wù)摬少?gòu)人的機(jī)密；有采購(gòu)人來(lái)訪，不當(dāng)眾談?wù)摬少?gòu)人

內(nèi)部事務(wù)和保密事項(xiàng)。不隨意向第三方采購(gòu)人提供閱讀采購(gòu)人的各類文件；

發(fā)現(xiàn)秘密已經(jīng)泄露或者可能泄露時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即采取補(bǔ)救措施并及時(shí)報(bào)

告主