2023年度河北省職業(yè)院校學(xué)生技能大賽軌道車輛技術(shù)賽項（高職組）規(guī)程

河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、賽項信息賽項名稱：軌道車輛技術(shù)英文名稱：RailVehicleTechnology賽項組別：高等職業(yè)教育（師生同賽）賽項專業(yè)大類：賽項歸屬交通運輸大類，涵蓋城市軌道交通類專業(yè)，符合《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類目錄》。軌道車輛技術(shù)廣泛應(yīng)用于軌道車輛新造、運營維護、檢修等環(huán)節(jié)，伴隨著軌道車輛全壽命周期，關(guān)乎列車的安全運營。軌道車輛技術(shù)從業(yè)人員需要在規(guī)定時間內(nèi)進行高效率的工作，對車輛各種運營故障提出通用的解決方案或預(yù)防方案，保障連續(xù)運營；在車輛運營里程或運營周期達到標(biāo)準(zhǔn)時，遵循車輛檢修規(guī)程、車輛檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)開展車輛檢修工作，檢修車輛通常由專長于機械或電氣檢修的兩個或多個專業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)作完成，需檢修車輛高壓受流及牽引系統(tǒng)、風(fēng)源及制動系統(tǒng)、車門系統(tǒng)等車輛子系統(tǒng)以及開展車輛的整體調(diào)試工作。通過他們實施車輛檢查、保養(yǎng)、拆卸、安裝、修理、調(diào)試和故障排除等一系列工作過程，可以確保車輛安全、準(zhǔn)點運行，提升運營、服務(wù)品質(zhì)，降低運營成本。涉及專業(yè)名稱與專業(yè)代碼如下:50交通運輸大類5006城市軌道交通類46裝備制造大類4601機械設(shè)計制造類4602機電設(shè)備類4603自動化類4604軌道裝備類二、競賽目的以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實全國職業(yè)教育大會精神，以提升職業(yè)院校師生技術(shù)技能水平、培育工匠精神、創(chuàng)新意識為宗旨，以解決生產(chǎn)一線實際問題、促進職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革、提高教育教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才為導(dǎo)向，立足國內(nèi)，放眼世界，持續(xù)提升大賽的質(zhì)量、成效和品牌影響力，更好服務(wù)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。服務(wù)交通強國戰(zhàn)略，將高端裝備制造和軌道交通行業(yè)人才需求、產(chǎn)業(yè)新興技術(shù)、1+X證書技能等級標(biāo)準(zhǔn)融入比賽內(nèi)容，引導(dǎo)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動職業(yè)教育與社會需求、行業(yè)發(fā)展水平對接，進一步提升學(xué)生專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。賽項圍繞軌道交通車輛技術(shù)職業(yè)能力培養(yǎng)，以受電弓、客室車門及車輛整車為載體，充分展現(xiàn)軌道交通車輛機械、電氣、輔助、控制等系統(tǒng)裝配、檢修、調(diào)試及整車檢查、試驗、故障判斷及處理的工作流程，全面考查參賽選手電路設(shè)計、系統(tǒng)裝配、檢修保養(yǎng)、故障診斷與排除等能力，集中檢驗教學(xué)成果。通過競賽，實現(xiàn)“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改、以賽促研”，引導(dǎo)職業(yè)院校在人才培養(yǎng)中按照市場經(jīng)濟規(guī)律和軌道交通的發(fā)展要求，提高服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展能力，增強市場競爭力和持續(xù)創(chuàng)新能力。三、競賽內(nèi)容本賽項面向軌道車輛裝備制造、運用與檢修領(lǐng)域，根據(jù)車輛制造、運用與檢修實際需要及相關(guān)作業(yè)流程，掌握車輛裝配與檢修設(shè)備、工器具、儀表使用、安全防護方法，具備協(xié)作完成軌道車輛裝配、運用和檢修作業(yè)技能，包含具體典型工作任務(wù)：整車檢查、試驗、故障判斷及處理；受電弓等電氣設(shè)備的裝配、檢修、維護、調(diào)試、故障判斷及處理；客室車門等機械系統(tǒng)的裝配、檢修、維護、調(diào)試、故障判斷處理。通過該賽項的技術(shù)平臺承載的實訓(xùn)和考核內(nèi)容，可培養(yǎng)選手掌握軌道車輛性能及裝配、檢修、維護、試驗、電路設(shè)計、故障處理標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，以及良好的故障判斷及處理能力。選手應(yīng)具備扎實的車輛裝配、調(diào)試與檢修知識，重點掌握作業(yè)防護、車輛狀態(tài)功能檢查、維護保養(yǎng)、填寫維修記錄，掌握故障處理流程、報單填寫、反饋方法等。本次比賽全部為實操項目，分為3個模塊：模塊1車輛整車檢查與試驗；模塊2受電弓的安裝與調(diào)試；模塊3客室車門的安裝與調(diào)試。模塊1列車整車檢查與試驗成績占比25%，以車輛日常檢查、電氣功能試驗為考核重點；模塊2受電弓的安裝與調(diào)試成績占比35%，以受電弓動作參數(shù)調(diào)節(jié)與整定、受電弓電氣功能測試與故障處理為考核重點；模塊3客室車門的安裝與調(diào)試成績占比40%，以車門的機械參數(shù)調(diào)節(jié)、部件安裝、電氣功能測試與故障處理為考核重點。模塊1：車輛整車檢查與試驗選手依據(jù)車輛整車機修檢修試題內(nèi)容以及考核點，完成對軌道車輛的機械部件檢查，同時提交作業(yè)報告，準(zhǔn)確記錄維護檢查過程中發(fā)現(xiàn)的異常和故障?？己诉x手對軌道車輛構(gòu)造和電氣控制原理、性能、檢修標(biāo)準(zhǔn)、檢修操作規(guī)范的理解和掌握能力，正確理解、描述、總結(jié)和記錄故障的能力。本模塊主要任務(wù)是車輛整車進行車外、車內(nèi)機械部件檢查和車輛電氣試驗并排查出故障點，準(zhǔn)確進行故障描述，將檢查結(jié)果填寫到提供的作業(yè)記錄卡中。任務(wù)完成后選手需清掃、整理現(xiàn)場，并將作業(yè)記錄卡提交給裁判，方可結(jié)束比賽。項目的分配時間：30分鐘。模塊2：受電弓的安裝與調(diào)試選手依據(jù)試題作業(yè)卡以及考核點，按照工藝標(biāo)準(zhǔn)對受電弓及其控制系統(tǒng)進行裝配、檢查、調(diào)試及故障處理，使受電弓及其控制設(shè)備達到正常使用要求，填寫相關(guān)試題文件，考核選手技術(shù)規(guī)程、手冊等文件的閱讀、理解能力，協(xié)作完成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)檢查、受電弓動作參數(shù)調(diào)節(jié)與整定、受電弓電氣功能測試與故障處理，以及規(guī)范使用工具和量具的能力。本模塊包括4項任務(wù)，參賽選手需在項目分配時間內(nèi)，兩人分工或協(xié)作根據(jù)試題的要求按照順序依次完成任務(wù)，中間不中斷，將測量、檢查結(jié)果準(zhǔn)確填寫到作業(yè)記錄卡中。所有任務(wù)完成后，參賽選手需清掃、整理現(xiàn)場，并將作業(yè)記錄卡提交給裁判，方可結(jié)束比賽。項目的分配時間：40分鐘。模塊3：客室車門的安裝與調(diào)試選手依據(jù)試題以及圖紙文件和考核點，完成客室車門部件安裝測量及參數(shù)調(diào)節(jié)、客室車門部件外觀檢查與維護、客室車門電氣功能測試與故障處理。考核選手正確理解文件和識圖以及工具的正確使用能力。本本模塊包括3項任務(wù)，參賽選手需在項目分配時間內(nèi)按作業(yè)卡的要求對客室車門進行功能性試驗發(fā)現(xiàn)故障點并恢復(fù)故障，將檢查結(jié)果填寫到提供的作業(yè)記錄卡中。任務(wù)完成后選手需清掃、整理現(xiàn)場，并將作業(yè)記錄卡提交給裁判，方可結(jié)束比賽。項目的分配時間：50分鐘。四、競賽方式1.競賽形式為線下比賽。2.本賽項為團體賽，每個參賽隊由2名選手（1名教師，1名學(xué)生，教師為場上隊長）組成，不允許跨校組隊。3.參賽選手為學(xué)生的，須為普通高等職業(yè)學(xué)校全日制在籍學(xué)生；參賽選手為教師的，須為職業(yè)院校教齡2年以上（含）的在職教師。凡在往屆全國職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎的選手，不能再參加今年同一專業(yè)類賽項的比賽。4.參賽選手獲得確認后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選手因故無法參賽，須由省級教育行政部門出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后予以更換，補充人員需滿足本賽項參賽選手資格并接受審核5.抽簽方式賽場的賽位統(tǒng)一編制賽位號，參賽隊比賽前30分鐘到賽項指定地點接受檢錄，進場前20分鐘抽簽決定賽位號，抽簽結(jié)束后，隨即按照抽取的賽位號進場，然后在對應(yīng)的賽位上完成競賽規(guī)定的賽項任務(wù)。賽位號由參賽選手抽取，抽取賽位號的步聚：（1）抽簽由賽場抽簽裁判主持；（2）參賽選手隨機抽取賽位號，并在賽位記錄單上簽名確認；（3）賽位號不對外公布，抽簽結(jié)果由賽項辦公室密封后統(tǒng)一保管，在評分結(jié)束后開封統(tǒng)計成績。6.領(lǐng)隊會議：根據(jù)教委比賽通知，開賽前召開領(lǐng)隊會議，由各參賽隊伍的領(lǐng)隊參加，會議講解競賽注意事項并進行賽前答疑。7.比賽期間（1）參賽隊員入場：參賽選手應(yīng)提前30分鐘到達賽場，憑參賽證、身份證檢錄，按要求入場，不得遲到早退。并根據(jù)抽簽結(jié)果在對應(yīng)的座位入座，裁判負責(zé)核對參賽隊員信息；嚴(yán)禁參賽選手?jǐn)y帶與競賽無關(guān)的電子設(shè)備、通訊設(shè)備及其他相關(guān)資料與用品入場；（2）競賽用設(shè)備大賽執(zhí)委會統(tǒng)一提供，各參賽隊可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)場提供的設(shè)備、儀器、工具；（3）比賽賽位由抽簽確定，不得擅自變更、調(diào)整；（4）選手在競賽過程中不得擅自離開賽場，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門用時，統(tǒng)一計在競賽時間內(nèi)，競賽計時工具，以賽場設(shè)置的時鐘為準(zhǔn)；（5）競賽期間，選手不得將手機等通信工具帶入賽場，非同組選手之間不得以任何方式傳遞信息，如傳遞紙條，用手勢表達信息，用暗語交換信息等；（6）所有人員在賽場內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務(wù)的行為；（7）愛護賽場提供的器材，不得移動賽場內(nèi)臺桌、設(shè)備和其它物品的定置，不得故意損壞設(shè)備和儀器；比賽過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保設(shè)備及人身安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；（8）完成競賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操作；（9）遇事應(yīng)先舉手示意，并與裁判人員協(xié)商，按裁判人員的意見辦理；（10）比賽過程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時，裁判長有權(quán)中止該隊比賽；（11）參賽隊若要提前結(jié)束競賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時間由裁判員記錄，參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何操作；（12）選手須按照程序提交比賽結(jié)果，配合裁判做好賽場情況記錄，與裁判一起簽字確認，裁判要求簽名時不得拒絕；（13）完成賽項任務(wù)及交接事宜或競賽時間結(jié)束，應(yīng)到指定地點，待工作人員宣布競賽結(jié)束，方可離開；（14）不亂擺放工具，不亂丟雜物，完成工作任務(wù)后清潔賽位，清點工具。線頭、廢棄物品及工具，不得遺留在賽位上；（15）使用文明用語，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁判和賽場工作人員，不得打架斗毆；（16）任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對造成后果的，視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績；（17）比賽過程中，除參加當(dāng)場次比賽的選手、裁判員、現(xiàn)場工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進入比賽現(xiàn)場；比賽結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時退出比賽現(xiàn)場。對不聽勸阻、無理取鬧者追究責(zé)任，并通報批評；（18）參賽選手不得將競賽任務(wù)書、草稿紙等與比賽有關(guān)的物品（下發(fā)的各項物品）帶離賽場，選手必須經(jīng)現(xiàn)場裁判員檢查許可后方能離開賽場；（19）參賽隊需按照競賽要求提交競賽結(jié)果，裁判員與參賽選手一起簽字確認。五、競賽時間安排與流程日期時間內(nèi)容備注報到日12:00之前專家、裁判、各參賽隊報到準(zhǔn)備階段13:30-14:30領(lǐng)隊會（賽場紀(jì)律和賽場要求）13:30-14:30裁判會（裁判分工和執(zhí)裁要求）14:30-15:30場地參觀，選手、裁判熟悉場地競賽日8:00-8:30開賽式8:30-9:00參賽隊賽場檢錄比賽階段9:00-9:30抽簽確定參賽編號和賽位號9:30-17:30設(shè)備工具檢查確認、題目發(fā)放、競賽六、競賽規(guī)則（一）參賽選手報名1.每支參賽隊由2名選手組成，包含1名教師和1名學(xué)生，須為學(xué)校全日制在籍教師和學(xué)生。2.凡在往屆全國職業(yè)院校技能大賽中獲得本賽項一等獎的選手，不能再參加本賽項的比賽。（二）熟悉場地1.參賽選手應(yīng)在競賽日程規(guī)定的時間熟悉競賽場地。2.參賽隊熟悉競賽場地后，認為所提供的設(shè)備、工具等不符合競賽規(guī)定或有異議時，參賽隊領(lǐng)隊必須在2小時內(nèi)提出書面報告，送交賽項執(zhí)委會進行處理，超過時效將不予受理。（三）入場規(guī)則1.正式競賽前，參賽隊按抽簽順序分批次參加檢錄，選手必須攜帶身份證、學(xué)生證（教師資格證）、參賽證（簡稱三證）。三證不全者原則上不能通過檢錄，特殊情況須經(jīng)所在省教育廳、公安機關(guān)出具有效證明。（四）賽場規(guī)則1.進入比賽現(xiàn)場，裁判員和選手以及工作人員必須上繳手機，統(tǒng)一保存，每天下午比賽結(jié)束，離開現(xiàn)場時方可發(fā)放手機。2.裁判員和選手以及工作人員要嚴(yán)格遵守比賽時間，準(zhǔn)時到場，比賽結(jié)束后不得返回進入比賽區(qū)域。3.選手和裁判員進入場地時，不得攜帶違禁物品，如有攜帶，請主動配合工作人員，在項目入口處交給工作人員保存。如在比賽過程中發(fā)現(xiàn)攜帶違禁用品或抄錄比賽有關(guān)評分細則資料者，經(jīng)取證后按照違規(guī)處理。4.在競賽過程中如發(fā)現(xiàn)問題（設(shè)備故障等），選手應(yīng)立即向計時裁判員反映。得到同意后，選手退出到工作區(qū)外等候，等待故障處理完后方可繼續(xù)比賽。若設(shè)備由于自身故障無法消除的，經(jīng)裁判長確認后啟用備用工位繼續(xù)進行競賽。如屬于設(shè)備故障，補時時間為從選手走出工位到故障處理結(jié)束這段時間。若不屬于設(shè)備問題，則不補時。由于選手個人原因在競賽中產(chǎn)生競賽中斷不予補時。5.比賽期間，除本工位裁判員或裁判長（助理）外任何人員不得接近選手及其工作區(qū)域，不許與選手接觸與交流。如出現(xiàn)上述情況按違規(guī)處理。其余人員需根據(jù)競賽技術(shù)規(guī)則經(jīng)裁判長同意方可進入。6.如選手發(fā)生違章作業(yè)或未經(jīng)裁判員允許進行停送電作業(yè)，導(dǎo)致設(shè)備損壞或人身傷害事故的，該場次競賽成績將以零分計算。7.工位裁判員在比賽結(jié)束前5min、3min各提示一次比賽剩余時間。宣布比賽結(jié)束時所有參賽選手應(yīng)立即停止作業(yè)，否則按違規(guī)處理。七、競賽環(huán)境要求1.本次比賽性質(zhì)為國賽的參賽隊選拔賽，賽場不對外開放。賽場區(qū)域內(nèi)除指定的監(jiān)考裁判、選手外，原則上禁止其他人員進入；確屬必須進入的，須經(jīng)考核領(lǐng)導(dǎo)小組同意或在由專人負責(zé)陪同下，佩帶相應(yīng)的標(biāo)志方可進入賽場；2.允許進入賽場的人員，只可在安全區(qū)內(nèi)觀摩競賽；3.允許進入賽場的人員，應(yīng)遵守賽場規(guī)則，不得與選手交談，不得妨礙、干擾選手競賽；4.允許進入賽場的人員，不得在場內(nèi)吸煙。八、評分方式及獎項設(shè)置（一）模塊配分占比比賽滿分100分，分為1、2、3三個模塊，計分時精確到小數(shù)點后兩位，詳細評分細則如下：模塊試題任務(wù)評分要求評分方式分?jǐn)?shù)比重1車輛整車檢查與試驗25%整車車內(nèi)外檢查過程性評分+結(jié)果性評分10%整車電氣功能試驗過程性評分+結(jié)果性評分14%職業(yè)素養(yǎng)（衛(wèi)生清潔、穿戴規(guī)范、工作紀(jì)律、文明禮貌等）過程性評分+結(jié)果性評分1%2受電弓的安裝與調(diào)試35%受電弓機械部件的外觀檢查與維護過程性評分+結(jié)果性評分%受電弓部件更換過程性評分+結(jié)果性評分受電弓控制電路功能測試過程性評分+結(jié)果性評分受電弓電氣故障處理過程性評分+結(jié)果性評分職業(yè)素養(yǎng)（衛(wèi)生清潔、穿戴規(guī)范、工作紀(jì)律、文明禮貌等）過程性評分+結(jié)果性評分3客室車門的安裝與調(diào)試40%客室車門部件安裝測量及參數(shù)調(diào)節(jié)過程性評分+結(jié)果性評分13%客室車門整體外觀檢查過程性評分+結(jié)果性評分客室車門功能測試與故障處理過程性評分+結(jié)果性評分職業(yè)素養(yǎng)（衛(wèi)生清潔、穿戴規(guī)范、工作紀(jì)律、文明禮貌等）過程性評分+結(jié)果性評分（二）評分方式本賽項采用全國職業(yè)院校技能大賽的評分方法進行。各模塊配屬裁判員依據(jù)評分表和相關(guān)技術(shù)要求開展評判工作，對操作過程和結(jié)果均做評判，操作過程要考核選手的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范性。即：正確的檢查順序、規(guī)范的操作動作、準(zhǔn)確的口呼內(nèi)容、遵從競賽規(guī)則和安全規(guī)范等。嚴(yán)重違反過程規(guī)范時，裁判有權(quán)制止選手操作，同時扣除分?jǐn)?shù)。裁判在比賽中兩人一組，隨時監(jiān)督操作過程，記錄違規(guī)行為時需記錄違規(guī)時間、違規(guī)行為、違規(guī)次數(shù)，由兩人同時簽名有效，核算到評分表中。每個評分小組必須對所有選手的同一評分項內(nèi)容以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)尺度進行一致性評判。評判完成并確認簽字后將評分表提交給裁判長統(tǒng)一保存。（三）成績并列按總成績由高到低排序；總成績相同則以“車輛整車檢查與試驗”成績高的在前；若“車輛整車檢查與試驗”成績也相同，則以“受電弓的安裝與調(diào)試”成績高的在前；若“受電弓的安裝與調(diào)試”成績也相同，則以“客室車門的安裝與調(diào)試”成績高的在前；若“客室車門的安裝與調(diào)試”成績也相同，則以四個賽項總操作用時短的名次的在前。（四）成績公布方法競賽成績經(jīng)復(fù)核無誤后，由裁判長、監(jiān)督人員審核簽字后確定，公示無異議后，在閉幕式上予以公布。（五）選手獎勵賽項設(shè)參賽選手團體一、二、三等獎。以賽項實際參賽隊總數(shù)為基數(shù)，一、二、三等獎獲獎比例分別為10%、20%、30%（小數(shù)點后四舍五入）。各賽項須嚴(yán)格按照獲獎比例設(shè)置獎項，如因成績并列而突破獲獎比例，須報大賽執(zhí)委會辦公室批準(zhǔn)。九、申訴與仲裁1.各參賽隊對不符合大賽和賽項規(guī)程規(guī)定的儀器、設(shè)備、工裝、材料、物件、計算機軟硬件、競賽使用工具、用品，競賽執(zhí)裁、賽場管理以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項監(jiān)督仲裁組提出申訴。申訴主體為參賽隊領(lǐng)隊。2.監(jiān)督仲裁人員的姓名、聯(lián)系方式在競賽期間向參賽隊和工作人員公示，確保信息暢通并同時接受大眾監(jiān)督。3.申訴啟動時，參賽隊領(lǐng)隊向賽項監(jiān)督仲裁組遞交親筆簽字同意的書面申訴報告。書面申訴應(yīng)對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時間、涉及人員、申訴依據(jù)等進行充分、實事求是的敘述。非書面申訴不予受理。4.提出申訴的時間應(yīng)在比賽結(jié)束后(選手賽場比賽內(nèi)容全部完成)2小時內(nèi)。超過時效不予受理。5.賽項監(jiān)督仲裁組在接到申訴報告后的2小時內(nèi)組織復(fù)議，并及時將復(fù)議結(jié)果以書面形式告知申訴方。申訴方對復(fù)議結(jié)果仍有異議，可由省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團領(lǐng)隊向賽區(qū)仲裁委員會提出申訴。賽區(qū)仲裁委員會的仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。6.仲裁結(jié)果由申訴人簽收，不能代收；如在約定時間和地點申訴人離開，視為自行放棄申訴。7.申訴方可隨時提出放棄申訴。十、詳細技術(shù)規(guī)范（一）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(1)G2/T7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件(2)G2/T26718-2011城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求(3)G2/T34571-2017軌道交通機車車輛布線規(guī)則(4)G2/T14894-2005城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗規(guī)則(5)G2/T21562-2008軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例(6)G2/T37486-2019城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼(7)G250490-2016 《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(8)G2/T30012-2013 《城市軌道交通運營管理規(guī)范》(9)G250054-2011低壓配電設(shè)計規(guī)范(10)G250052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范(11)LD/T81.1-2006職業(yè)技能實訓(xùn)和鑒定設(shè)備技術(shù)規(guī)范（二）職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)賽項所涉及的軌道交通車輛檢修專業(yè)，面向維護、安裝崗位。相關(guān)崗位可從事軌道交通車輛制動系統(tǒng)的組裝、制造、保養(yǎng)、維護、檢測、調(diào)試、維修等工作。相關(guān)職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括：(1)1+X證書《城市軌道交通車輛維護和保養(yǎng)》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(2)軌道交通運營企業(yè)車輛檢修標(biāo)準(zhǔn)(3)軌道交通運營企業(yè)車輛檢修、列車駕駛職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)(4)《國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)-城市軌道交通列車司機》十一、賽項須知（一）參賽隊須知1．參賽隊名稱統(tǒng)一使用規(guī)定的地區(qū)代表隊名稱，不使用學(xué)?；蚱渌M織、團體名稱；不接受跨校組隊報名。2．競賽采取團隊比賽方式，每個參賽隊以學(xué)校為單位，每校限報2支參賽隊，由2名參賽選手組成（1名教師，1名學(xué)生，教師為場上隊長）。3．參賽選手在報名獲得審核確認后，原則上不再更換，如籌備過程中，隊員因故不能參賽，所在省教育主管部門需出具書面說明并按相關(guān)規(guī)定補充人員并接受審核；競賽開始后，參賽隊不得更換參賽隊員，允許隊員缺席比賽。4．參賽隊按照大賽賽程安排憑大賽組委會頒發(fā)的參賽證和有效身份證件參加比賽及相關(guān)活動。5.參賽選手統(tǒng)一著裝，須符合安全生產(chǎn)及競賽要求。6.參賽選手應(yīng)自覺遵守賽場紀(jì)律，服從裁判、聽從指揮、文明競賽；持證進場，禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場。7．參賽選手統(tǒng)一由所在省教育主管部門購買保險。(二)參賽選手須知1．參賽選手須遵守儀器設(shè)備安全操作規(guī)程，保證人身、設(shè)備安全。一旦出現(xiàn)人為造成的嚴(yán)重安全問題，裁判員有權(quán)終止比賽，并取消參賽隊成績。2．比賽過程中，如無特殊原因，參賽選手不能擅自更換設(shè)備、材料，也不能相互借用工具、器具；由于測量方法等造成的測量誤差結(jié)果自負。3．參賽選手應(yīng)愛護、保養(yǎng)、保管好參賽物品，比賽結(jié)束時，工作人員將工具、器具等進行清點、驗收，如出現(xiàn)人為造成的損壞、丟失情況須照價賠償。4．參賽選手在競賽期間未經(jīng)大賽執(zhí)委會批準(zhǔn)，不得隨意接受有關(guān)單位和個人進行的與競賽相關(guān)的采訪，不得私自公開競賽的相關(guān)情況和資料。5．參賽選手在競賽過程中須主動配合裁判的工作，服從裁判安排，如對競賽的裁決有異議，可按程序提出申訴。(三)工作人員須知1.確立服務(wù)觀念，以高度負責(zé)、嚴(yán)肅認真的態(tài)度及嚴(yán)謹(jǐn)細致的作風(fēng)，不折不扣地履行職責(zé)。2.統(tǒng)一著裝，文明禮貌，保持良好形象，熟悉份內(nèi)各項工作。3.賽前30分鐘到達賽場，堅守崗位，不遲到，不早退，不無故離崗，特殊情況需向大賽執(zhí)委會請假。4.按照程序及有關(guān)規(guī)定辦事，遇突發(fā)事件，按照工作預(yù)案，組織指揮人員疏散，確保人員安全。5.服從領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守競賽紀(jì)律，加強協(xié)作配合，確保工作質(zhì)量，保證大賽順利進行。（五）安全須知1.參賽選手必須有職業(yè)衛(wèi)生安全意識，遵守一切安全條例，安全操作工具和設(shè)備，遵守安全操作規(guī)程，穿戴個人護具。在比賽過程中全程佩戴安全帽，不得在操作區(qū)域以外進行操作。不得踩踏設(shè)備，不得踩踏桌椅、箱子或類似物體；進行整車檢查作業(yè)時不得通過安全梯以外的方式進入司機室，客室內(nèi)檢查時，嚴(yán)禁開啟車門。注意電源插座標(biāo)準(zhǔn)和額定電流，安全使用220V/50Hz交流電，注意用電安全。2.嚴(yán)格遵守易燃、有毒有害物品的管理和限制。如必須使用酒精清理防松標(biāo)記，必須妥善保管。避免任何堆積的廢紙或者其他易燃材料。3.比賽期間佩戴口罩，講衛(wèi)生，勤洗手。場地做好環(huán)境消毒，保持工具清潔，保持空氣清新。按照疫情防控管理規(guī)定，備好疫情防控物資，做好疫情防范，常態(tài)檢查及時通報。4.選手應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，如因選手個人原因造成的事故，由參賽隊及個人承擔(dān)全部責(zé)任；5.由于選手操作失誤造成設(shè)備故障無法比賽的，其后果自負；6.裁判員有糾正選手違反安全防護措施行為的義務(wù)和權(quán)利，對拒不服從的選手將暫停其競賽直至改正為止。防護用品參考如下:頭部的防護防止傷害頭部眼睛的防護1.防濺入2.近視鏡可替代身體的防護1.必須是長褲2.防護服必須緊身不松垮，達到三緊要求足部的防護、防砸、防穿刺、防滑顆粒手套耳罩或耳塞警示牌警示牌形式不限，達到區(qū)域警示作用即可（六）緊急情況處理1.急救措施：場地內(nèi)設(shè)有急救箱和急救電話。比賽期間出現(xiàn)創(chuàng)傷及時告知裁判。輕傷或身體不適，及時進行現(xiàn)場處理，占用選手比賽時間不補時。如裁判發(fā)現(xiàn)參賽人員出現(xiàn)較大創(chuàng)傷、流血，暈厥或突發(fā)病癥，及時通知醫(yī)護人員到場，診斷決定是否繼續(xù)參加比賽。如退出比賽，保留發(fā)病前的比賽成績。2.緊急疏散：如遇到緊急情況需疏散，應(yīng)保留現(xiàn)場，聽從裁判長指揮，跟隨工作人員有序疏散。3.消防：嚴(yán)管易燃易爆物品，妥善保管酒精。場地配備有消防用品，嚴(yán)禁明火。出現(xiàn)火情時，斷掉電源，必要時及時疏散人員。本賽項所有考核內(nèi)容均為技能操作任務(wù)，樣題如下：表1賽項技能模塊匯總賽項名稱軌道車輛技術(shù)英語名稱Railvehicletechnology歸屬產(chǎn)業(yè)交通運輸賽項組別□中職組?高職組□學(xué)生組□教師組□師生同賽試點賽項□學(xué)生組□教師組?師生同賽試點賽項模塊數(shù)量3模塊序號技能競賽內(nèi)容技術(shù)技能要點專業(yè)知識能力要求對應(yīng)核心課程權(quán)重占比（%）競賽時間（min）評分方法模塊1車輛整車檢查與試驗1.整車車內(nèi)、外檢查2.整車電氣功能試驗1.具有本專業(yè)必備的機電基礎(chǔ)理論知識，具備機電設(shè)備和檢修裝備的操作能力2.能夠按照檢查和調(diào)試流程、規(guī)范對整車進行檢查、故障判斷及調(diào)試1.城市軌道交通車輛構(gòu)造與維護2.城市軌道交通車輛檢修25%30過程性評分+結(jié)果性評分模塊2受電弓的安裝與調(diào)試1.受電弓的機械部件外觀檢查與維護2.受電弓的部件更換3.受電弓電氣功能測試4.受電弓故障處理1.具有機械與電氣圖紙識讀、繪制的能力2.具有對車輛受電弓進行裝配、檢測與調(diào)整的能力1.城市軌道交通車輛構(gòu)造與維護2.城市軌道交通車輛牽引電氣控制3.城市軌道交通車輛檢修35%40過程性評分+結(jié)果性評分模塊3客室車門的安裝與調(diào)試1.客室車門部件安裝測量及參數(shù)調(diào)節(jié)2.客室車門部件外觀檢查與維護3.客室車門電氣功能測試與故障處理1.具有機械與電氣圖紙識讀、繪制的能力2.具有客室車門系統(tǒng)部件安裝、維護與檢修能力1.城市軌道交通車輛構(gòu)造與維護2.城市軌道交通車輛檢修40%50過程性評分+結(jié)果性評分表2技能模塊1任務(wù)分解模塊序號模塊1模塊名稱車輛整車檢查與試驗子任務(wù)數(shù)量8競賽時間總時間30分鐘任務(wù)描述完成整車車輛車底設(shè)備、車內(nèi)設(shè)備、車上設(shè)備的檢查和故障分析，完成列車激活功能試驗、司機室占有試驗、受電弓功能試驗、車門功能試驗職業(yè)要素?基本專業(yè)素養(yǎng)?專業(yè)實踐技能□協(xié)調(diào)協(xié)作能力□持續(xù)發(fā)展能力具體任務(wù)要求子任務(wù)序號任務(wù)要求操作過程考核點評價標(biāo)準(zhǔn)子任務(wù)1-1無電車底設(shè)備故障分析1.地溝作業(yè)勞保用品穿戴及工具選用2.斷電掛牌操作3.從出庫端向尾端檢查車體外觀檢查4.前照燈檢查5.轉(zhuǎn)向架檢查6.制動機構(gòu)檢查7.車鉤檢查8.蓄電池箱檢查9.高度閥檢查10.風(fēng)源模塊空壓機管路檢查1.作業(yè)安全防護2.作業(yè)規(guī)范3.車體外觀檢修工藝及流程4.轉(zhuǎn)向架檢修工藝及流程5.制動機構(gòu)檢修工藝及流程6.車鉤連結(jié)裝置檢修工藝及流程7.車底配電箱外觀檢修工藝及流程8.風(fēng)源模塊檢修工藝及流程1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品2.是否按照規(guī)范的順序操作3.是否標(biāo)記故障點4.是否正確標(biāo)記故障類型子任務(wù)1-2無電車內(nèi)設(shè)備故障分析1.無電作業(yè)勞保用品穿戴及工具選用2.從尾端向出庫端方向檢查3.司機室檢查4.司機室綜合柜檢查5.客室檢查1.作業(yè)安全防護2.作業(yè)規(guī)范3.司機室內(nèi)輔助設(shè)備外觀檢修工藝及流程4.司機室司控臺外觀檢修工藝及流程輔助5.客室輔助設(shè)備功能狀態(tài)確認6.客室設(shè)備柜外觀狀態(tài)確認7.客室車門外觀檢修工藝及流程1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品2.是否按照規(guī)范的順序操作3.是否標(biāo)記故障點4.是否正確標(biāo)記故障類型子任務(wù)1-3無電車上設(shè)備故障分析1.斷電掛牌操作2.驗電掛接地線后，向檢修調(diào)度請點登記3.得到批準(zhǔn)方后進行車頂檢修作業(yè)4.穿戴高空作業(yè)安全繩5.工具物料放置妥善6.受電弓檢查7.空調(diào)檢查1.作業(yè)安全防護2.作業(yè)規(guī)范3.受電弓外觀檢修工藝及流程4.空調(diào)外觀檢修工藝及流程1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品2.是否按照規(guī)范的順序操作3.是否標(biāo)記故障點4.是否正確標(biāo)記故障類型子任務(wù)1-4有電作業(yè)前準(zhǔn)備1.向車輛調(diào)度申請合上接觸網(wǎng)隔離開關(guān)2.有電作業(yè)勞保用品穿戴及工具選用1.作業(yè)安全防護2.作業(yè)規(guī)范1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品2.是否按照規(guī)范的順序操作子任務(wù)1-5完成列車激活功能試驗1．將蓄電池托架拉出蓄電池箱2.測量蓄電池總電壓并且記錄電壓值3.司機室激活1.蓄電池檢修工藝及流程2.司機室激活流程試驗方法1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品2.是否按照規(guī)范的順序進行列車激活試驗3.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品子任務(wù)1-6完成司機室占有功能試驗1.一端司機室激活受電弓升起2.另一端司機室占有斷路器閉合，受電弓降下司機室占用測試方法及流程1.是否按照規(guī)范的順序進行司機室占用測試2.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品子任務(wù)1-7完成受電弓功能試驗按標(biāo)準(zhǔn)流程完成受電弓功能試驗，并通過車輛屏進行狀態(tài)判斷受電弓升降試驗工藝及流程1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品2.是否按照規(guī)范的順序操作3.是否標(biāo)記故障點4.是否正確標(biāo)記故障類型子任務(wù)1-8完成車門功能試驗按標(biāo)準(zhǔn)流程完成客室車門功能試驗，并通過車輛屏進行狀態(tài)判斷客室車門有電功能檢修流程及工藝1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿戴正確的勞保用品2.是否按照規(guī)范的順序操作3.是否標(biāo)記故障點4.是否正確標(biāo)記故障類型賽項技術(shù)規(guī)范涉及專業(yè)教學(xué)要求培養(yǎng)學(xué)生具備本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護能力、數(shù)據(jù)測量和分析能力，能夠熟練使用車輛檢修工具、設(shè)備和設(shè)施、能夠識讀電氣原理圖和機械圖紙，具有車輛各系統(tǒng)維護和檢修能力、車輛故障處理能力遵循國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1．G2/T7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件2．G2/T26718-2011城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求3．G2/T34571-2017軌道交通機車車輛布線規(guī)則4．G2/T14894-2005城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗規(guī)則5．G2/T21562-2008軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例6．G2/T37486-2019城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼7．G250490-2016 《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》8．G2/T30012-2013 《城市軌道交通運營管理規(guī)范》9．G250054-2011低壓配電設(shè)計規(guī)范10．G250052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范11．LD/T81.1-2006職業(yè)技能實訓(xùn)和鑒定設(shè)備技術(shù)規(guī)范賽項賽場準(zhǔn)備1.開始考核任務(wù)前，參賽選手需要確認計算機等設(shè)備正常，實訓(xùn)軟件功能正常，如有問題需要及時處理2.認真閱讀競賽相關(guān)文件，明確作業(yè)任務(wù)，如有問題請及時向裁判溝通處理并做好記錄注意事項1.現(xiàn)場提供軌道車輛技術(shù)實訓(xùn)系統(tǒng)，由參賽選手在軟件上進行答題，試卷完成提交后由系統(tǒng)自動評分2.參賽選手使用學(xué)生端登錄時，需輸入賬號及密碼，可尋求裁判幫助3.考核模式下，在點擊準(zhǔn)備后，由裁判使用教師端發(fā)放試卷后，參賽選手使用學(xué)生端自動進入考核界面4.根據(jù)軟件界面進行操作5.答題結(jié)束，提交表3技能模塊2任務(wù)分解模塊序號模塊2模塊名稱受電弓的安裝與調(diào)試子任務(wù)數(shù)量4競賽時間總時間40分鐘任務(wù)描述按照工藝標(biāo)準(zhǔn)對受電弓及其控制系統(tǒng)進行裝配、檢查、調(diào)試及故障處理，使受電弓及其控制設(shè)備達到正常使用要求職業(yè)要素?基本專業(yè)素養(yǎng)?專業(yè)實踐技能?協(xié)調(diào)協(xié)作能力□持續(xù)發(fā)展能力具體任務(wù)要求子任務(wù)序號任務(wù)要求操作過程考核點評價標(biāo)準(zhǔn)子任務(wù)2-1受電弓的機械部件外觀檢查與部件更換維護1.受電弓部件外觀檢查2.受電弓及部件的緊固件檢查與維修3.受電弓部件清潔底架、下臂桿、上框架、平衡桿、拉桿、弓頭組成、絕緣子、氣囊、阻尼器、氣閥箱、碳滑板、弓角、導(dǎo)流線、鋼絲繩、降弓位置指示器等受電弓機械部件外觀檢查1.是否安全防護，穿戴勞保用品2.是否檢查工作現(xiàn)場環(huán)境安全，是否確認接觸網(wǎng)在無電條件下3.橡膠表面有無老化、破損、裂紋、缺失、污漬或異物4.確認阻尼器件外觀是否完好，無漏油現(xiàn)象，元器件是否無老化5.碳滑板外觀是否良好，有無磕碰劃傷、污漬、異物、裂紋或缺失6.測量碳滑板中間及兩側(cè)的厚度（工作區(qū)），并計算平均值，碳滑板厚度應(yīng)在17±2mm，碳滑板厚度是指碳滑板接觸面到鋁托架上平面距離。若不在合格值內(nèi)，及時更換7.弓角外觀是否良好，有無磕碰劃傷、污漬、異物、裂紋或缺失8.測量四個弓角和碳滑板之間的間隙寬度并記錄相應(yīng)的測量結(jié)果，標(biāo)準(zhǔn)為0.5mm-2.5mm9.檢查導(dǎo)流線狀態(tài)，不能被拉緊或與其它部件接觸10.確認導(dǎo)流線不能出現(xiàn)松股，斷股不超過1/1011.確認鋼絲繩外觀是否良好，有無磕碰劃傷、污漬、異物、裂紋或缺失12.鋼絲繩兩端端部接頭壓接良好，目視端頭可以清晰看到鋼絲繩13.檢查降弓位置指示器外觀是否良好，有無磕碰劃傷、污漬、異物、裂紋或缺失14.測量降弓位置傳感器與感應(yīng)金屬板間距離，要求在6-10mm子任務(wù)2-2受電弓氣路及閥件安裝1.受電弓電磁閥選型與安裝2.受電弓氣路板設(shè)計與安裝電磁閥規(guī)格選型、受電弓氣路邏輯分析與鏈接、受電弓氣路板氣密性保壓實驗1.檢查氣路板單向閥、賽門、和氣路鏈接部分氣密性2.受電弓升弓氣路邏輯設(shè)計能否滿足應(yīng)急升弓需求子任務(wù)2-3受電弓動作參數(shù)調(diào)節(jié)與整定1.受電弓升弓時間調(diào)節(jié)與整定2.受電弓降弓時間調(diào)節(jié)與整定3.受電弓靜態(tài)接觸壓力調(diào)節(jié)與測試升弓單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)；降弓單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)；精密調(diào)壓閥調(diào)節(jié)1.確認受電弓可正常升起2.記錄測試受電弓初始升弓時間（從弓頭動作開始使用秒表記時，直到受電弓接觸到接觸網(wǎng)計時結(jié)束）3.通過反復(fù)調(diào)節(jié)，直到升弓時間合格為止4.確認受電弓可正常降下5.測試記錄受電弓初始降弓時間（從弓頭動作開始使用秒表記時，直到受電弓到達降落位置為止，計時結(jié)束）6.通過反復(fù)調(diào)節(jié)，直到降弓時間合格為止7.勻速向下垂直拉動拉力計，觀察并記錄兩次拉力值；第一次：碳滑板剛脫離接觸網(wǎng)；第二次：中間位置；（立柱上有標(biāo)識）8.兩次拉力值都應(yīng)在120±10N范圍內(nèi)，否則進行調(diào)整9.調(diào)整方法：調(diào)節(jié)氣閥箱內(nèi)精密調(diào)壓閥10.重復(fù)上述步驟，直到拉力計數(shù)值都在120±10N范圍內(nèi)，記錄最終數(shù)值子任務(wù)2-4受電弓電氣功能測試與故障處理1.雙端司機室互鎖控制回路測試與故障排查2.受電弓無法升弓控制回路測試與故障排查3.受電弓升弓無法保持控制回路測試與故障排查4.受電弓無法降弓控制回路測試與故障排查5.升降弓反饋回路測試與故障排查受電弓及相關(guān)控制回路故障檢測及問題排查處理1.檢測能否根據(jù)電氣原理圖進行測試與故障排查2.故障排查接線是否有錯接、漏接、虛接等問題3.每有一根線漏接、線頭懸空或者與圖紙顏色不對應(yīng)4.冷壓端子未壓實牢固、接線有無松動等賽項技術(shù)規(guī)范涉及專業(yè)教學(xué)要求培養(yǎng)學(xué)生具備本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護能力、數(shù)據(jù)測量和分析能力，能夠熟練使用車輛檢修工具、設(shè)備和設(shè)施、能夠識讀電氣原理圖和機械圖紙，具有車輛各系統(tǒng)維護和檢修能力、車輛故障處理能力遵循國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1．G2/T7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件2．G2/T26718-2011城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求3．G2/T34571-2017軌道交通機車車輛布線規(guī)則4．G2/T14894-2005城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗規(guī)則5．G2/T21562-2008軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例6．G2/T37486-2019城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼7．G250490-2016 《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》8．G2/T30012-2013 《城市軌道交通運營管理規(guī)范》9．G250054-2011低壓配電設(shè)計規(guī)范10．G250052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范11．LD/T81.1-2006職業(yè)技能實訓(xùn)和鑒定設(shè)備技術(shù)規(guī)范賽項賽場準(zhǔn)備1.每個工位占地不小于6m×8m，標(biāo)明賽位號2.比賽場地應(yīng)采光良好，有玻璃窗，能保證白天進行正常的比賽3.比賽場地應(yīng)安裝足夠的節(jié)能燈，能保證在傍晚或光線暗時也能進行正常的比賽4.賽場配備AC220V-50HZ電源，并備有不間斷電源(UPS)5.各比賽工位設(shè)備電源與電腦電源分離，保證電腦用電不受選手對設(shè)備誤操作影響注意事項參賽隊員應(yīng)自覺遵守賽場紀(jì)律，服從裁判、聽從指揮、文明競賽持證進入賽場，禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場統(tǒng)一使用賽場提供的競賽設(shè)備、設(shè)備附件和工具、技術(shù)資料等，技能大賽統(tǒng)一使用相同版本的軟件及文字、表格處理等軟件選手應(yīng)注意保持工作環(huán)境整潔及設(shè)備擺放整齊，符合企業(yè)生產(chǎn)“5S”（即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)）的原則表4技能模塊3任務(wù)分解模塊序號模塊3模塊名稱客室車門的安裝與調(diào)試子任務(wù)數(shù)量3競賽時間總時間50分鐘任務(wù)描述客室車門部件安裝測量及參數(shù)調(diào)節(jié)；客室車門部件外觀檢查與維護；客室車門電氣功能測試與故障處理職業(yè)要素?基本專業(yè)素養(yǎng)?專業(yè)實踐技能?協(xié)調(diào)協(xié)作能力?持續(xù)發(fā)展能力具體任務(wù)要求子任務(wù)序號任務(wù)要求操作過程考核點評價標(biāo)準(zhǔn)子任務(wù)3-1客室車門部件安裝測量及參數(shù)調(diào)節(jié)1.客室車門部件安裝2.客室車門機械調(diào)試3.客室車門機械參數(shù)測量安裝左下擺臂組件安裝右下擺臂組件1.是否按要求順序正確安裝下擺臂、平衡輪2.門扇平行度調(diào)節(jié)確認是否平行3.門扇上、下部擺出調(diào)節(jié)是否按要求測量車門在滑道前端的門扇外擺參數(shù)，要求車門外表面與機架外表間距離滿足上部在56±5mm范圍內(nèi)，下部在56±5mm范圍內(nèi)，若不滿足要求，按照技術(shù)規(guī)程調(diào)節(jié)至滿足要求；按要求測量車門在滑道后端的門扇外擺參數(shù)，要求車門外表面與機架外表面間距離滿足上部在56±5mm范圍內(nèi)，下部在56±5mm范圍內(nèi)，若不滿足要求，按照技術(shù)規(guī)程調(diào)節(jié)至滿足要；調(diào)節(jié)完成后，是否緊固螺栓4.門扇V型調(diào)節(jié)是否按要求門扇處于開門狀態(tài)，分別測量左右門扇的V型上下差值，單扇門的V型尺寸上部比下部大2-5mm，調(diào)節(jié)完畢，是否緊固偏心輪5.門扇凈開度調(diào)節(jié)是否按要求測量兩扇門板之間的凈度為1300±10mm（兩根護指膠條最高點之間的距離）調(diào)節(jié)6.手動開門/關(guān)門，運動時是否無卡滯、無干涉、無異常聲音子任務(wù)3-2客室車門部件外觀檢查與維護1.指示燈、蜂鳴器狀態(tài)檢查2.客室車門外觀檢查3.壓條狀態(tài)檢查上滑道及渡輪狀態(tài)檢查4.攜門架狀態(tài)檢查緊急解鎖裝置狀態(tài)檢查5.下滑道狀態(tài)檢查門坎狀態(tài)檢查1.指示燈、蜂鳴器狀態(tài)檢查2.檢查客室車門玻璃、護指膠條、密封橡膠外觀及玻璃粘接狀態(tài)3.壓條狀態(tài)檢查4.檢查上滑道、上滑道滾輪狀態(tài)5.攜門架狀態(tài)檢查6.緊急解鎖裝置狀態(tài)檢查7.下滑道狀態(tài)檢查8.門坎狀態(tài)檢查1.指示燈、蜂鳴器狀態(tài)檢查指示燈是否安裝良好，檢查蜂鳴器是否安裝牢固、防松線無錯位2.檢查客室車門玻璃、護指膠條、密封橡膠外觀及玻璃粘接狀態(tài)：玻璃表面無裂紋、破損，劃痕不超過50mm，膠條間隙無漏光，膠條無破損、脫落，無橫向裂損，縱向裂損長度不超過50mm。車門玻璃粘接膠條無脫出3.檢查壓條是否外觀良好，安裝緊固4.檢查上滑道、上滑道滾輪有無變形，緊固螺栓緊固無松動，滾輪轉(zhuǎn)動是否靈活，是否無破損、裂紋、缺塊。車門完全打開時，滾輪下邊緣高于滑道下邊緣5.檢查攜門架表面是否無開裂、無脫漆。檢查攜門架和門頁的連接螺栓及偏心輪緊固無松動。檢查偏心銷表面無裂紋，卡簧無丟失。螺紋銷緊固，防松線清晰無錯位6.檢查開門止擋外觀良好，無破損7.檢查緊急解鎖裝置緊固螺栓是否齊全。檢查緊急解鎖裝置是否可以解鎖到位，不回彈8.檢查下滑道緊固螺栓齊全、無松動，表面無變形。檢查下滑道與擺臂滾輪配合是否良好。檢查下擺臂安裝螺栓齊全，防松線清晰無錯位，卡簧無丟失。檢查車門開到位時，滾輪下邊緣不低于滑道下邊緣；車門關(guān)到位時，下擺臂與滑道間隙不小于4mm；擺臂滾輪與門頁無干涉9.門坎狀態(tài)檢查表面是否無變形、裂紋，緊固螺栓緊固無脫出子任務(wù)3-3客室車門電氣功能測試與故障處理1.電源部分測試2.鑰匙激活占用測試3.門控制回路測試門狀態(tài)反饋及安全回路測試1.供電主電路測試與故障排查2.激活互鎖電路測試與故障排查3.門控器控制邏輯測試與故障排查4.門狀態(tài)指示燈電路測試與故障排查1.電源是否上電激活2.司機室鑰匙激活是否可以互鎖占用3.零速信號是否正常4.使能信號是否正常5.開門信號是否正常6.關(guān)門信號是否正常7.門狀態(tài)指示燈是否顯示正常8.若存在狀態(tài)不正常情況，能否根據(jù)原理圖進行故障排查賽項技術(shù)規(guī)范涉及專業(yè)教學(xué)要求培養(yǎng)學(xué)生具備本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護能力、數(shù)據(jù)測量和分析能力，能夠熟練使用車輛檢修工具、設(shè)備和設(shè)施、能夠識讀電氣原理圖和機械圖紙，具有車輛各系統(tǒng)維護和檢修能力、車輛故障處理能力遵循國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1．G2/T7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件2．G2/T26718-2011城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求3．G2/T34571-2017軌道交通機車車輛布線規(guī)則4．G2/T14894-2005城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗規(guī)則5．G2/T21562-2008軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例6．G2/T37486-2019城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼7．G250490-2016 《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》8．G2/T30012-2013 《城市軌道交通運營管理規(guī)范》9．G250054-2011低壓配電設(shè)計規(guī)范10．G250052-2009供配