DB34T 3711-2020 長(zhǎng)大橋梁鋼橋面澆注式瀝青混凝土鋪裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程　　

34DB34/T3711—2020長(zhǎng)大橋梁鋼橋面澆注式瀝青混凝土鋪裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationformaintenancetechnologyofgussasphaltpavementoflongspanbridgesteeldeck2020-11-27發(fā)布2020-12-27實(shí)施安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I1本文件適用于保護(hù)層采用澆注式瀝青混凝土、磨耗層采用SMA或AC類瀝青混凝土組合鋪裝GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過(guò)的鋼材JTG/T3364-02公路鋼橋面鋪DB34/T2150高速公路瀝青路面小2抗滑精細(xì)表處Anti-slipfin12橋型、鋼梁類型、鋼板厚度、橫隔板間距、U肋尺寸、縱腹板間34養(yǎng)護(hù)歷史、歷年路況檢測(cè)數(shù)據(jù)及主要病害類型、歷5678312345.2.2坑槽5.2.3鼓包5.2.6推移5.2.7松散5.2.8修補(bǔ)4鋼橋面鋪裝損壞狀況采用PCIq指數(shù)評(píng)定，其計(jì)算輕重////////鋼橋面鋪裝裂縫狀況采用裂縫率CRq評(píng)定CRq=100%′······························································(1)）；A調(diào)查區(qū)域面積（調(diào)查長(zhǎng)度與有效路面寬度之積，m2鋼橋面鋪裝修補(bǔ)狀況采用修補(bǔ)率PPRq評(píng)定PPRq=100%′·?Ai·A5Ai第i個(gè)路面修補(bǔ)（含修補(bǔ)損壞）的面積（m2A調(diào)查區(qū)域面積（調(diào)查長(zhǎng)度與有效路面寬度之積，m2優(yōu)良中次差表5鋼橋面鋪裝裂縫狀況評(píng)定等級(jí)優(yōu)良中次差表6鋼橋面鋪裝修補(bǔ)狀況評(píng)定等級(jí)優(yōu)良中次差，＜6.1.2鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)跟蹤橋面鋪裝病害發(fā)展情況及現(xiàn)場(chǎng)鑿除之6.2.3鋼橋面鋪裝修復(fù)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)6 ———6.3.3預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案宜采用抗滑精細(xì)表處、超固封層，復(fù)合型樹脂碎石超薄磨耗層等預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)方7.1.3預(yù)防養(yǎng)護(hù)與修復(fù)養(yǎng)護(hù)開工前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等編制7.2.1施工前應(yīng)對(duì)各種生產(chǎn)設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，標(biāo)定完成后需通過(guò)試灑標(biāo)定灑布設(shè)備的計(jì)7.2.2采用人工設(shè)備相結(jié)合的方式進(jìn)行施工，乳化瀝青采用專用設(shè)備生產(chǎn)；規(guī)?；┕で皯?yīng)進(jìn)行網(wǎng)格77.2.5施工進(jìn)程中應(yīng)采取相應(yīng)措施保護(hù)其他附屬設(shè)施及相鄰橋面不受污染，應(yīng)采用塑料膠帶紙或PVC7.3.1修復(fù)養(yǎng)護(hù)所用小型移動(dòng)式拌合設(shè)備應(yīng)集成物料計(jì)量、加熱、攪拌和保溫功能，且整體方便移動(dòng)a)修復(fù)養(yǎng)護(hù)面積小于100m2時(shí)，混合料生產(chǎn)宜采用小型移動(dòng)式拌b)修復(fù)養(yǎng)護(hù)面積達(dá)到100m2及以上時(shí)，瀝青混合料生產(chǎn)7.3.3瀝青拌合設(shè)備應(yīng)提前檢查其拌合加熱系統(tǒng)，并確保內(nèi)部干燥清潔、無(wú)殘留料、無(wú)積水。運(yùn)輸設(shè)7.3.4瀝青混合料攤鋪機(jī)數(shù)量應(yīng)根據(jù)工作面寬度和攤鋪機(jī)抗離析性能綜合確定，當(dāng)由于攤鋪機(jī)螺旋布a)工程開工前必須檢查材料來(lái)源和質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)工程在不具備配合比設(shè)計(jì)的情況下，可采用經(jīng)驗(yàn)8h%c)鋼橋面澆注式瀝青混凝土及防水黏結(jié)層均破損時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼板頂面進(jìn)行除銹處理，在施工防水9b)破損路面鑿除過(guò)程中，不應(yīng)使用水進(jìn)行切割，當(dāng)保護(hù)層與磨耗層均需要鑿除處治時(shí)，應(yīng)采用d)防水黏結(jié)層未破損時(shí)，應(yīng)對(duì)防水黏結(jié)層表面進(jìn)行清理，再人工涂刷防水黏結(jié)層材料，環(huán)氧樹e)在新老瀝青混凝土界面、層間界面、基面均應(yīng)涂裝黏結(jié)劑，溶劑型瀝青黏結(jié)劑應(yīng)在其完全固g)熱碾壓瀝青混合料可采用綜合養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行生產(chǎn)，澆注式瀝青混合料宜采用專用生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行8.5.1鼓包處治應(yīng)采用鉆充式修補(bǔ)工藝，在產(chǎn)生鼓包的瀝青混合料頂部鉆小孔，將里面的氣體或水分%—a)應(yīng)采用電鉆進(jìn)行鉆孔，孔徑不宜超過(guò)5mm，鉆孔深度應(yīng)達(dá)到空氣層，單b)鉆孔后可采用熱風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行加熱烘干處理，可將混合均勻的環(huán)氧樹脂黏結(jié)劑采d)環(huán)氧樹脂黏結(jié)劑注入后，宜采用紅外線設(shè)備對(duì)鼓包周圍進(jìn)行加熱軟化，并應(yīng)采用小型夯實(shí)機(jī)e)在鼓包部位沉降的同時(shí)應(yīng)將富余的環(huán)氧樹脂材料從鉆孔中擠出來(lái)，并在固化前清理掉。對(duì)于8.6.2油污處治應(yīng)采用鋸末或無(wú)機(jī)粉料進(jìn)行攤灑遮蓋，使粉料吸收鋪裝表面油污后，再清掃吸附油污的粉料，重復(fù)若干次直至鋪裝表面油污被充分吸收。9.2.1抗滑精細(xì)表處預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)用乳化瀝青質(zhì)量應(yīng)符合表12的要求，水性環(huán)氧樹脂質(zhì)量應(yīng)符合表 %s%%℃%-% -%%%9.3.1施工應(yīng)清除橋面塵土和松動(dòng)的雜物，宜對(duì)橋面進(jìn)行強(qiáng)力清掃，確保橋面保持潔凈、干燥。如橋9.3.3混合前應(yīng)先將各組分材料攪拌均勻，防止離析，然后應(yīng)按照規(guī)定比例將改性乳化瀝青、固化劑9.3.4混合均勻的材料可采用手持式噴槍或一體化灑布車灑布，一體化灑布車單車工作寬度應(yīng)不小于45～60cm，槍口應(yīng)垂直地面以往復(fù)螺旋軌跡移動(dòng)，人工噴涂不均勻的區(qū)域，可采用人工刮涂的方修復(fù)養(yǎng)護(hù)時(shí)，瀝青結(jié)合料、集料等材料及混合料水黏結(jié)層、黏層及其它界面黏結(jié)劑宜采用環(huán)氧樹脂IIa)除銹宜采用自動(dòng)真空無(wú)塵拋丸機(jī)，對(duì)拋丸機(jī)無(wú)法作業(yè)的邊角位置或零星坑槽，可采用手提式環(huán)境溫度(℃)