基于人工智能及大數(shù)據(jù)的綜合智能交通管理平臺(tái)

資料解讀本套資料多于或等于22頁，詳細(xì)資料請(qǐng)看本解讀文章的最后內(nèi)容。隨著城市化進(jìn)程的加快，城市交通管理面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。其中，停車難問題尤為突出，它不僅影響了城市交通的順暢，也降低了市民的生活質(zhì)量。為了解決這一問題，基于人工智能及大數(shù)據(jù)的綜合智能交通管理平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，它通過集成先進(jìn)的技術(shù)手段，為城市交通管理提供了全新的解決方案。建設(shè)背景國家在新基建背景下，將智慧停車作為改善民生、擴(kuò)大需求、打造數(shù)字生態(tài)的重要任務(wù)之一。從2015年至2022年，國家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策文件，鼓勵(lì)智慧停車場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)的深度融合。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)4.02億輛，停車位缺口超過5000萬個(gè)，智慧停車的普及應(yīng)用成為城市交通管理的新趨勢(shì)。城市停車現(xiàn)狀及問題當(dāng)前城市停車面臨的問題包括缺乏頂層設(shè)計(jì)、車位緊缺、管理手段落后、違法停車屢禁不止等。這些問題的存在，使得停車場(chǎng)管理效率低下，增加了運(yùn)營管理成本。功能簡(jiǎn)介綜合智能交通管理平臺(tái)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景包括無人值守停車場(chǎng)、大型商業(yè)綜合體停車場(chǎng)、新能源車位、路外停車管理、雙模地磁檢測(cè)、高位視頻檢測(cè)、路內(nèi)停車管理、交通引導(dǎo)、信息發(fā)布、違法停車檢測(cè)、執(zhí)法扣車處理、違法停車管理等。業(yè)務(wù)場(chǎng)景詳解無人值守停車場(chǎng)：利用高清車輛識(shí)別技術(shù)和智能道閘，實(shí)現(xiàn)車輛快速通行和自助繳費(fèi)，提升車主體驗(yàn)。大型商業(yè)綜合體停車場(chǎng)：通過智能車牌識(shí)別技術(shù)和快速道閘技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車位誘導(dǎo)、便捷尋車等功能，提高資源利用率。新能源車位：通過車輛號(hào)牌識(shí)別與地鎖聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)新能源車和有權(quán)限車輛的自動(dòng)解鎖和充電管理。雙模地磁檢測(cè)：采用微波雷達(dá)和地磁雙模檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車位檢測(cè)準(zhǔn)確率高達(dá)99.5%以上。高位視頻檢測(cè)：通過智能識(shí)別相機(jī)，實(shí)現(xiàn)車輛停入時(shí)間、車牌號(hào)以及占用車位號(hào)等信息的自動(dòng)上傳和計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。交通引導(dǎo)：通過多種方式快速引導(dǎo)停車，提高車位利用率，緩解交通擁堵。違法停車治理：利用視頻流的智能圖像識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)分析交通狀況，進(jìn)行違法停車檢測(cè)和管理。平臺(tái)架構(gòu)綜合智能交通管理平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)考慮了多端靈活部署及應(yīng)用，易于擴(kuò)展和維護(hù)，具有高穩(wěn)定性和業(yè)務(wù)吞吐能力。應(yīng)用系統(tǒng)智慧停車管理系統(tǒng)：包括電腦端、收費(fèi)員PDA端、管理端和車主端，提供全方位的停車服務(wù)。違法停車治理系統(tǒng)：包括現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法端、車輛管理中心端和內(nèi)勤端，實(shí)現(xiàn)違法停車車輛的信息化管理。建設(shè)預(yù)期成效智慧停車項(xiàng)目的建設(shè)預(yù)期將構(gòu)建城市停車資源一張網(wǎng)、政府監(jiān)管一張圖、靜態(tài)交通一盤棋，有效改善城市停車難的問題，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高城市安全水平。技術(shù)手段本項(xiàng)目采用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、數(shù)據(jù)互認(rèn)互通互操作技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，確保了數(shù)