企業(yè)物流系統(tǒng)總體規(guī)劃書

第一 物流系統(tǒng)規(guī)1.人力資源：系統(tǒng)的核心要 2.資金要 3.功能要 4.物流設5.物流設 6.組織與管 7.物流信息系物流要素集成化原則———①物流活動的集成：利用基礎設 ①物流業(yè)務的集成：配量物流資①物流環(huán)節(jié)集 ①綜合集成、業(yè)務流程集成：信息技 1.物流服務需 2.行業(yè)競爭 3.地區(qū)市場差4.物流技術發(fā) 5.流通渠道的結 6.經濟發(fā)1.良好的服務 2.良好的快速響應能 3.強大的信息功4.實現(xiàn)物流服務規(guī)模 5.充分利用物流資1.定位物流服務市 2.提供物流發(fā)展策 3.部署設施服4.構件管理系 5.以最低總成本目物流節(jié)點的內部布 4.倉儲系 5.信息系6.運輸管 7.運營戰(zhàn) 8.管理組戰(zhàn)略層面：長期，超過一年———策略層面：中期，短于一年———運作層面：限期，每一小時———調查和發(fā)掘物流服務需求商的物流服務需 2.查定現(xiàn)有資3.確定需要配置的物流要素資 4.根據(jù)需要設計和規(guī)劃物流集成方1.最小總成本策 2..最高顧客服務策3.最大利潤策 4.最大競爭策物流系統(tǒng)規(guī)劃的基礎工 P20-①基本營運資 ①運輸狀況資 ①貨物特性資①物流營銷狀 ①供應商及用戶資 ①企業(yè)運營策 ①商品未來需求預測資料①商品品類、數(shù)量的變動趨①物流作業(yè)實施限制與范 ①增值功能的需①確定性需求因 ①政策性需求因物流系統(tǒng)規(guī)劃的策略目 P21-物流系統(tǒng)定位與策略功能制定———①物流渠道架構策 ①位置網(wǎng)絡策 ①系統(tǒng)整和策①降低物流成本、降低庫存水準、降低物流作業(yè)錯誤 ①集貨以產生規(guī)模經濟效①提高顧客服務水 ①整合上下游渠道環(huán)境、支持零售渠道據(jù)①縮短物流作業(yè)周 ①提升物流服務競爭 物流系統(tǒng)規(guī)劃設 P24-①定量化得分 ①定性化的分①基本儲運單位的規(guī) ①基本運能量的規(guī) 物流作業(yè)需求功能規(guī)劃———①合理 ①簡單 ①物流作業(yè)區(qū)域設 ①輔助作業(yè)區(qū)域設 信息系統(tǒng)規(guī)劃———①銷售職 ①倉儲及存貨控制職 ①信息提供職配送中心規(guī)劃的內 P40-1.要普查物流對 2.對物流量的分析及預 3.對物流信息處理情況調①驗 ①包 ①配 ①分入出貨條 6.商品保管形態(tài)的研配送中心規(guī)劃的方 P43-保管庫存規(guī) 2.配送中心規(guī)模的確3.配送中心的設計程 4.配送中心規(guī)劃的調配送中心總體設 P64-①預測物流 ①確定作業(yè)場地面①配送中心平面布置的相關性分 ①確定配送中心的占地面 在功能上———物流中心：單一或全 配送中心：較單在規(guī)模上———物流中心：較 配送中心：可大可在供應鏈的位置———物流中心：配送中心下 配送中心：物流中心下物流特點———結構和功能相統(tǒng) 2.競爭與協(xié)1.運 2.配 3.倉 4.裝卸搬 5.加 6.包 7.信1.銷售職 2.倉庫及存儲控制職 3.輸配送職1.物流處理功 2.衡量動 3.信息功 4.管理功①①①①物流節(jié)點的選址的原 ①選址的約束條件分 ①收集整理資 ①定量分 ①結果評 配送策略規(guī)劃———供給策略規(guī)劃———減少物流時間的策略———①及時化系統(tǒng)與快速度反應系 ①條碼的應①先進科技的應 ①有效顧客響應系提高資產生產力的物流策略規(guī)劃———①直接有工廠送貨的策 ①有效使用物流設備的策①EIQEIQ分析：配送中心建設的項目立 P38-配送中心的貨架和揀選系 P56-

第二章戰(zhàn)略核心：成本低于競爭對 相關條件：具備相對高的市場份額或其他優(yōu)勢標新立異戰(zhàn)略（差異化戰(zhàn)略思想（靈魂①態(tài)勢分 ①方針確 戰(zhàn)略目標（核心①企業(yè)定 ①發(fā)展目 戰(zhàn)略重點（關鍵①產品組合戰(zhàn)略——①市場競爭戰(zhàn)略——①技術創(chuàng)新戰(zhàn)略——戰(zhàn)略部署（保證①戰(zhàn)略資源配置——①戰(zhàn)略文本編 ①戰(zhàn)略動戰(zhàn)略目標的三要 P92-時間區(qū)間：一般都是中期，3-5主要進攻領域：①PPM模型（行業(yè)吸引力-競爭能力組合評估 ①戰(zhàn)略三角性模行業(yè)吸引力評估因素：競爭能力評估因素： SWOT分析的內涵S：優(yōu)勢:T：威脅:產業(yè)競爭中的五種競爭作用 P90-進入威脅——①規(guī)模經 ①產品歧 ①轉換成①分銷渠 ①產業(yè)競爭結構分 現(xiàn)有競爭對手的競 3.替代產品的壓4.買方侃價能 5.賣方侃價能產品的重點及客戶的對象,搶先策略——緊隨策略——模仿策略——市場服務策略—— 一個方面：①硬件———①軟件———1.組 2.人力資 3.資源配 4.激勵系信息與反饋系 6.企業(yè)文2PL.3PL.4PL2PL:擁有資產,以資產為中心為客戶服務,倉儲、運輸、貨代企業(yè)（多數(shù)3PL:擁有部分資產,可以提供集約化服務,核心是管理與組織能力,技術與4PL:以技術為中心，總承包商（很少宏觀經濟形勢——微觀經濟發(fā)展態(tài)勢——商業(yè)發(fā)展的態(tài)勢——戰(zhàn)略態(tài)勢分析中宏觀經濟分析與微觀經濟發(fā)展的主要內 P88-

第三章原則：①先進 ①完善 ①擴充 ①安全 ①可靠因素：①①①①①基本原則：①可得 ①精確 ①靈活基本功能：①數(shù)據(jù)的收集與錄 ①信息的儲 ①信息的處 ①信息的輸QR/ECR（P139圖）1.互 2.企業(yè)流程改 3.商品須可識 4.彼此信息互相快速交自動補貨CRP1.制定目 2.列出交易對 3.選出適合的合作對越庫式轉運配送CD運用越庫式轉運配送的效益：①有效率的進出作 ①快速的對用戶作補①①①供應商管理庫存系統(tǒng)需求計劃模塊配銷計劃模塊：VMI的作業(yè)方 VMI最明顯的效益：品類管理的定義品類管理的步驟：①品類管理的定 ①品類所扮演的角 ①品類評價方 ①品類策 ①實施品類管物流信息化的意義：①物流信息資源的整合與共 ①物流資源的整①物流系統(tǒng)運行的優(yōu) ①物流服務水平的提1.系統(tǒng)調 2.系統(tǒng)巡邏設 3.系統(tǒng)的物理設4.系統(tǒng)的實 5.系統(tǒng)的維護與評 QR/ECR基礎技術與標準EDI組成要素：電子訂貨系統(tǒng)：①電子訂貨系統(tǒng)POS系統(tǒng)：①POS系統(tǒng)的概 ①實施POS系統(tǒng)的環(huán)境:（1）商品條形 （2）EDI的導（3）增值網(wǎng) （4）商品數(shù)據(jù)庫的建1.802.80、90EDI為基礎的3.90年代以后，以網(wǎng)絡通信技術為基礎的物流流程的一體化組織，以供應鏈管理為核心的

第四章項目:項目的特點 ①項目是一系列的工 ①項目是一次臨時的有限的任①項目的結果應具備獨特 ①項目只能在一定的約束條件下進項目管理的概念:項目管理的特點：①①它要系統(tǒng)理論和思 ①它是一種管理方法體①它主要由項目經理執(zhí) ①它需要一定的創(chuàng)造1.項目界 2.項目計 3.計劃執(zhí)行(核心 4.項目控 5.項目結1.周期較 2.費用較 3.設計面4.不可再 5.項目風險較 6.項目完成缺少明顯標需要一支專業(yè)的項目管理隊 4.全過程控制與管保證項目管理滿足個性化要 5.風險預準備充足的資 6.人為界定項目完成標①對企業(yè)的責任:①①①與企業(yè)領導進行及時溝 ①保證項目按時按質完①對項目的責任:①①①①對項目成員的責任:①提供良好的工作環(huán)境與氛 ①①精明而講究實際的管理 ①與高層領導的良好關①①較強的技術背 ①豐富的工作經 ① 項目控 項目審 項目終止決 項目終止實施→項目結果分 遞交項目結束報絕對式終止:附終止加式:集成式終止:自滅式終止:第三方物流的風險:①物流采購方的風 ①物流供應方的風供應鏈管理的風險:①獨家供應 ①企業(yè)文□物流信息技術應用的風險:①□物流風險防范：1.2.①物流設備安全測試體 ①物流技術和工藝標準體①物流投資風險保障體 ①物流風險保障體①管理控制方法：（1）風險避 （3）風險分 （5）風險限 （6）風險結風險防止：①①①(4)風險分散：財務處理方法：(1)風險自留——①必要 ①經濟 ①可控①所有權轉 ①使用權轉 ①經營權轉1.項目背 2.項目目 3.項目有關假項目組織結構、項目組成員和責任分 5.項目完成準6.擬創(chuàng)造的產 7.預計項目進度計 8.項目預概念性計劃:詳細計劃 由下而上的計劃，提供項目全部工作和需要的資滾動計劃 只要針對周期較長，影響因素較多的項目采項目進展報告①項目進展簡 ①項目近期走 ①預算情 ①風險分 ①表揚與批項目進展報告的形式:①日常報 ①例外報 ①特別報項目跟蹤系統(tǒng)：①項目跟蹤對 ①項目跟蹤方項目控制系統(tǒng)的設計——①系統(tǒng)標 ①項目進展信 ①偏差和解方①解決偏差方 ①解決偏差資項目成本控制——原則 ①用較低的資源使用量完成任①分解活 ①調整網(wǎng) ①使用可以更換的資項目進度控制：①進度控制的輸 ①進度控制的技術和工 ①項目進度控制的輸各種組織形式中項目組織的地位、物流項目組織的特點P168—1.2.3.4.5.6.7.

第五 第三方物流管資產基礎供應商:1.整合一個以上的物流功 2.本身不擁有貨 5.可提供特殊服3.運輸設備、倉庫等由第三方物流公司控 4.可控制全部的勞動力與管理服1.專一用戶的公司配 2.專一用戶的公司運 3.多個用戶的公司配4.多個用戶的公司運 5.快件運 6.批量遞送7.一般貨運和倉1.作業(yè)效 2.經濟利 3.管理利供應商選擇的一般步驟：①成立供應商評估和選擇供應小 ①確定全部的供應商名①列出評估指標并確定權 ①綜合評分并確定供應①①①①①獲得符合企業(yè)質量和數(shù)量要求的產品或者服 ①以最低的成本獲得產品或者服①確保供應商能夠提供最優(yōu)的服務和及時的送 ①發(fā)展和維持與供應商良好的關①REP選擇法的基本流 P203REP①計劃范圍的描 ①一系列參 ①執(zhí)行信①①目前存在的問 ①廣泛的信息系1.自然資 2.人口地 3.納稅和資 4.運輸服 5.客 6.能1.集 2.儲存保 3.分貨與配 4.裝調節(jié)生產與消費波 4.有助于組織批量運輸，降低運輸成5.設置貨物集結點向終端用戶配 6.提高對用戶配送服務水配送與送貨的區(qū)別：目的不同———內容不同———執(zhí)行單位不同———配送計劃階段內容：①制定配送中心計 ①制定配送計配送實施階段內容：①下達配送計 ①配送點按計劃配 ①裝車發(fā)配送線路的選擇 選擇最佳的配送線路和車輛的綜合制1.時效 2.可靠 3.溝通 4.便利 5.經濟優(yōu)點：①降低配運成 ①提高物流時 ①減少貨品損 ①減少儲存空缺點：優(yōu)點：①產生共同化效 ①提出完整的物流功能服①①缺點：優(yōu)點：①可以分享物流配運共同化的利 ①降低廠商物流成①缺點：①多次搬運，易造成貨 ①量少時物流中心整體效益貢獻度優(yōu)點：①可以產生共同化效 ①物流時效更加有彈① 員工管理車輛管理：貨品管理倉庫管理信息管理財務管理 ①財務結構———股東權益占資產比率、負債占資產比①償債能力———流動比率=流動資產/①獲利能力———①經營能力———業(yè)務管理ABC質量管理：①顧客滿意與物流技術創(chuàng) ①組織靈活性、彈性①1.優(yōu)化物流供應 2.大力發(fā)展信息技術和通信技 3.建立聯(lián)合公4.擴大用戶群體和組織高小的物流網(wǎng) 5.改善與托運人的關 6.網(wǎng)羅高素質專業(yè)人第六 企業(yè)物流管企業(yè)物流的分類:1.工業(yè)生產企業(yè)物流①供應物流突出的類 ①生產物流突出的類①銷售物流突出的類 ①廢棄物物流流突出的類2.①供應物 ①生產物 ①銷售物 ①廢氣物物1.企業(yè)物流是生產工藝的一個組成部 2.企業(yè)物流有很強的“成本中心”的作3.企業(yè)物流是專業(yè)化很強的“定制”物 4.生產物流是不規(guī)模的精益物企業(yè)物流是以企業(yè)經營為核心的具體的微觀物流活動，其基本結構是投入—轉換—企業(yè)采購管理的內容 ①采購計劃管 ①采購訂單管 ①發(fā)票檢企業(yè)采購管理的一般流程：①接受采購要求和采購指 ①選擇供應①訂 ①訂貨跟 ①貨到驗不同采購方式的特 P252-推式訂貨:拉式訂貨:定量訂貨模 ①批量對批量法：適用于單位價值不高、需求量相對較小，要采取“先進出”①高低限法:①動態(tài)高低限法:①固定規(guī)律高低限法:①訂貨點法:①經濟批量法:定期訂貨模 ①短期目標型：長期目標型滲透型：聯(lián)盟型縱向集成型企業(yè)生產計劃體系和各種計劃間的比 P263-①①①①2.①①①3.①在制品定額法（適用于大量大批生產企業(yè)①累計編號法（適用于成批生產的企業(yè)①生產周期法（適用于單件小批生產的企業(yè)物流拉動型控制原理：MPIIMPII系統(tǒng)的各要素的結構關系 ERP的概念及其核心管理思想企業(yè)資源計劃ERP的核心管理思想是供需鏈管理庫存標志：①庫存總 ①庫存周資金標志：①資金總 ①資金周 ①資金投向的改成本和效益標志：①總效 ①宏觀效益①微觀效 ①資源籌措成供應保證標志 ①缺貨次數(shù)①配送企業(yè)集中庫存 ①即時配送的能力及速社會運力節(jié)約標志 ①社會車輛總數(shù)減少，而承運量增加為合①①物流合理化標志：①①①①①生產物流管理生產物流管理的重要性1.進度控 2.物流控 3.質量控 4.成本控 5.資金控1.自動分揀 2.自動化立體倉 3.信息處理及通訊自動第七 國際物運輸子系統(tǒng)：儲存子系統(tǒng)：檢驗子系統(tǒng)：通關子系統(tǒng)：裝卸子系統(tǒng)：信息子系統(tǒng)：種類：①Combidoc——①FIATA聯(lián)運提單（FBL）——①Multidoc——內容和使 通關的程序以及具體規(guī) P294-問題：①①國際貨物運輸保險的種類、不同險別的內 P303-海洋運輸貨物保險：①①①陸上貨物運輸保險：①陸運險①航空貨物運輸保險：①航空運輸險①郵包保險：①郵包險①特征：①①□①①要求：①快 ①安 ①方 ①經通關制度、轉關運輸?shù)囊?guī)定、出入境檢驗檢疫制 P294-國際物流進出口流 P309-1.訂立合 2.訂 3.倉儲與貨 4.辦理各項出口手安排貨物交接 6.運 7.其他事項與信息處國際物流管理的制度環(huán) P311-經濟發(fā)展水 2.全球供應效率的形3.制度環(huán) 4.技術條 5.區(qū)域經濟的發(fā)國際物流相關法律的內 P314-

第八 庫存管庫存的概念：某段時間里特有的庫存（可看見、可稱量和可計算的有形資產庫存的分類①貯備庫存：①轉運庫存：①同轉庫存：功能：①時間 ①經濟性分離目標：①安全目 ①效益目庫存過程：①代貨活動階 ①進貨活動階 ①保管活動階 ①供貨活動階庫存成本分析：①購入成 ①訂購/生產準備成 ①儲存成 ①缺貨成 MRP系統(tǒng)的主要目標

第九章人力資源人力資源具有智力 3.人力資源具有能動4.人力資源具有再生 5.人力資源具有時效6.人力資源具有兩重 7.人力資源是經濟資源中的核心資人的能力要與工作相匹 2.人的能力要互補與協(xié)3.4.3.能力類型的差異：①能力的知覺差 ①能力的記憶差 ①能力的思維的差1.復雜 2.獨特 3.整體 4.持續(xù)1.群體的同質 2.對群體的依賴程 3.群體目4.群體的成就和榮 5.群體的領導方式及獎勵方 6.外部壓知覺的特征：①整體 ①選擇 ①理解 ①恒常影響知覺的客觀因素：①刺激的強度①刺激的對比性①刺激的變化性①影響知覺的主觀因素：①思維定 ①個體需 ①期望與動 ①知識與經應用是需注意的方面：①“鯰魚”和“鯰魚”①“鯰魚”“沙丁魚”1.非橫 2.直覺 3.隨機 4.創(chuàng)造 5.適度 6.多變1.領導目標正 2.領導者具備現(xiàn)代領導的素 3.令行禁止，行動統(tǒng)4.領導者自覺完成任 5.和群體成員和睦相處實現(xiàn)目 6.采取靈活的領導方1.政治素 2.業(yè)務素 3.業(yè)務技 4.身體素1.運籌藝 2.權變藝 3.用人藝 4.激勵藝 5.講話藝 6.開會藝7.決斷藝術：①判斷 ①洞察 ①想象 ①創(chuàng)造 ①應變氣質的個體差 P381—群體的定義：群體的特征 ①群體成員互相依賴，在心理上彼此意識到對方的存①①存在于群體中的活動（人們所從事的任務①相互作用（從事這些任務時發(fā)生的人與人之間的交往、行為①感情（人與群體之間的態(tài)度群體的功 群體成員獲得安全 2.滿足成員交往、親和、愛與被愛的需3.滿足自尊的需 4.增強自信與力5.群體合作的作用：①①①群體合作的條件：①①群體競爭的特征：①①①群體競爭的作用：①①①①組織因素對合作的影響：①工作性 ①信息交 ①獎勵制 ①領導者的能成員個人對合作的影 3.自然因素對合作的影

第十 服務營服務的特點：①不可感知 ①不可分離 ①差異①不可貯存 ①所有權的不可轉讓1.許多服務項目都是在消費過程中提供 2.有些服務項目具有時間制約性和批次服務性產品季節(jié)性和時間性強、變化敏感性高4.5.1.供求分散 2.營銷方式單一 3.營銷對象復雜多4.服務消費著需求彈性 5.服務人員的技術、技能、技藝要求服務營銷戰(zhàn)略制定的SWOTSWOT分析方法：總成本領先戰(zhàn)略（內涵積累式戰(zhàn)略前提條件：①服務產品的品質相 ①企業(yè)資金雄 ①服務功能相特色經營戰(zhàn)略（差異性戰(zhàn)略前提條件：①強大的市場營銷能 ①創(chuàng)造性眼 ①服務方面享有聲①擁有傳統(tǒng)的優(yōu)質技 ①銷售渠道的合作伙伴強有力的合集中化戰(zhàn)略（專業(yè)化戰(zhàn)略前提條件：①①服務特點適宜于專業(yè)化經 ①適合于按標準化管理的過多角化戰(zhàn)略（多元化戰(zhàn)略前提條件：①①①1.產 2.定 3.地點或渠4.5.6.7.1.企業(yè)目 2.營銷稽 3.SWOT分 4.各種假 5.營銷目標和策6.預期成果的估 7.確認替選計劃和組 8.各種方 9.評估與控服務營銷策略制定中需考慮的因 1.行業(yè)種 2.購買動 3.競爭反業(yè)務效 5.產品發(fā) 6.對其它決策的影1.服務生產模 2.顧客滿意模 3.相互交往模

現(xiàn)在物流的精髓就在于運用系統(tǒng)庫存定位物流結點內部布局，物流作業(yè)流程屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的策略層面EIQE.I.Q這三個物流關鍵因素來研究物流系統(tǒng)的特征，I是指貨品種類高層貨架配送中心整體規(guī)劃過程中揀選作業(yè)在企業(yè)戰(zhàn)略中，戰(zhàn)略思想是一個企業(yè)戰(zhàn)略的靈魂2PL戰(zhàn)略目標的三要素為時間、區(qū)間、主要進攻領域和具體目標?，F(xiàn)在信息技術影響著物流組織的發(fā)展，90年代以后出現(xiàn)了以網(wǎng)絡通信GIS物流信息管理系統(tǒng)的設計包括原形法和結構化生命周期法工作單元直線式組織結構計劃評審技術PERT法，他對賽馬活動所需時間用三點時間估計：樂觀時間、悲風險識別的方法主要有風險列舉法、生產流程分析法、資產財務分析法55cm的特殊車輛稱冷藏車。車輛營運管理的可靠性由坐標和費用函數(shù)示出又配送中心至客戶之間配送費用最小方法稱為數(shù)值分析法就第三方物流的論述中錯誤的是可以只提供一種物流功能企業(yè)物流是以企業(yè)經營為核心的物流活動，具體的、微觀物流活動的典型領域。采購管理一般包括采購計劃、訂單管理和發(fā)票核驗MRPⅡ7080年代初提出的一種以物流需求計劃為核心企業(yè)生產管理自動代立體倉庫在國際物流中，海洋運輸是主要的運輸方式，其中又以大西洋的海運最為繁忙。14天24小時在國際物流中，貨物保險中的全損可分為實際全損和推定全損。代位求償權倉庫按其作用與功能可分為三大類：儲備倉庫、轉運倉庫、周轉倉庫對不同氣質類型的人，應采取不同的管理方法，對于膽汁質特征群體凝聚力不受群體規(guī)模領導藝術的特點包括有非模式化、直覺性、隨機性、創(chuàng)造性、多變性和適度性服務具有不可分離性執(zhí)行特色經營戰(zhàn)略的企業(yè)不需要具備的條件是服務產品的品質相同在配送和系統(tǒng)策略必須考慮的環(huán)境變數(shù)中，物流管理變數(shù)如何進行有效的國際分工基礎規(guī)劃資料的分析如物品特性分析、需求變動預測分析等屬于定量化在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中，成本領先戰(zhàn)略戰(zhàn)略思想是整個企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)合理的指導思想與準則。SWOT分析指的是優(yōu)勢、弱點、機會與威脅。以物流產業(yè)為例進行戰(zhàn)略分析是產業(yè)環(huán)境是夕陽還是朝陽稱作一階通路配送;收貨的對象如果是一般消費者，這種配送稱作零階通路配送。在設計輸配送系統(tǒng)時，廠商下貨點的空間和地理分布決定所選車型影響作業(yè)成本。4PL核心競爭力的要素是以技術和服務為中心的總承包商。IQ在海運的三種保險險別中，保險人的保險責任期間均采用了倉到倉MRPII管理模式實現(xiàn)了物流、資金流TPL是第三方物流的簡稱，goodsshed是指供儲存某些物品的簡易建筑物，一般沒有l(wèi)ogisticsmodulus是物流模數(shù)，物流設施與設備的尺寸基準。Ⅱ庫存周轉率=出庫數(shù)量/庫存數(shù)量，員工生產力=營業(yè)總額/揀貨損失率=揀貨誤失數(shù)量/總出貨數(shù)量，業(yè)務管理通過客戶數(shù)成長率體現(xiàn)。運輸和倉儲企業(yè)開發(fā)物流項目成功是附加式終止形式的典型。關鍵路線法用節(jié)點表示活動，使用最可能估計時間分析關鍵線路。概念性計劃的制定規(guī)定了項目的戰(zhàn)略導向和戰(zhàn)略重點。直線職能式是目前最為流行的組織形式，并且內部無項目組。中遠集團有擁有船向控制船轉變，由全球航運承運人向全球物流經營人轉變戰(zhàn)略。供給策略可使貨物流動中斷的風險降至最低。QR/ECR通常被定義是以用戶為核心的一些商業(yè)活動與作用流程，通過這些活動，交計劃執(zhí)行直接決定倉庫規(guī)模的主要依據(jù)是平均儲存量和最大儲存量一階通路配送;收貨的對象如果是一般消費者，這種配送稱作零階通路合同的執(zhí)行標準與衡量標、費用及有關費率的確認、爭議解決的方法、服務保障與責任因是對預期結果不清楚、訂約前的準備不足、所獲得的信息不準確、對第三方缺乏信任和過分信任在信息系統(tǒng)設計過程中，其設計過程主要分為系統(tǒng)設計、系統(tǒng)功能定位、系統(tǒng)調試、企業(yè)管理與企業(yè)戰(zhàn)略的核心問題包括產品定位、價格定位、目標市場定位。SWOT分析時，所涉及的指標包括需求的增長速度、質量要求的PPM模型所考慮的變量包括市場吸引力、公司自身實力與地位MRPII管理模式的特點包含計劃的一貫性和可行性、管理的系統(tǒng)性、數(shù)據(jù)的共享性企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型是物流信息系統(tǒng)遵循以下的基本原理：QR/ECR最主要的作業(yè)包括有配送按組織的形式不同，可以有：國際多式聯(lián)運是一種新興的物流模式，以下對其論述中，正確的是：人的氣質按其理智、情緒及其意志的強度的不同，可分為在我國鐵路網(wǎng)線中，南北干線主要有Cobidoc、FIATA聯(lián)運提單、MuMdoc第三方物流服務業(yè)給企業(yè)帶來的優(yōu)勢包括戰(zhàn)略部署的六要素包括單一配送中心的選址方法包括數(shù)值分析法和重心法。戰(zhàn)略目標三要素：時間區(qū)間、主要進攻領域、具體目標。物流規(guī)劃時必須考慮的不確定因素環(huán)境、組織、競爭者和顧客ECR的實施重點包括供給面的物流配銷方式的改進、需求的品類管理、工具面的使POS系統(tǒng)環(huán)境包括商品的條形碼、EDI的導入、增值網(wǎng)絡、商品數(shù)據(jù)庫建立品類管理作業(yè)流程中，企業(yè)策劃、企業(yè)流程為核心部分注：“Ⅱ”2003727

A.配送策略的規(guī) B.國際物流策 C.物流效率及生產策略D.供給策略規(guī)物流規(guī)劃時必須考慮的不確定因素環(huán)境、組織、競爭者 A.資 B.成 C.資 D.顧車輛共同化、條形碼化屬于物流系統(tǒng)整 層A.策略支撐層 B.作業(yè)層 C.作業(yè)管理層 D.經營管理層揀貨計劃、路線規(guī)劃體現(xiàn)物流系統(tǒng)的信 職 A.雙進深貨 B.移動貨 C.自動化高層貨架倉庫D.巷道堆垛起重07.在企業(yè)戰(zhàn)略中 與提高市場份額不可兼 C.ZIF14附加碼 D.貿易單元128條碼 A.項目界 B.項目計 C.計劃執(zhí) D.項目控在下列各種組織類型中 是目前最為流行的組織形A.直線職能 B.項目 C.矩陣 D.混合 主要針對周期較長,A.概念性計 B.詳細計 C.滾動計 D.短期計在編制進度計劃中最常用的 ⅡA.帶日期的工作任務分配表B.甘特 C.網(wǎng)絡計劃 D.工作任務分配 主要任務是有效利用現(xiàn)有資源,A.長期計 B.中期計 C.短期計 D.總體計 A.門到門原 B.倉到倉原 C.吊鉤到吊鉤原 D.船到船原企業(yè)戰(zhàn)略的組成部分中 起核心作A.戰(zhàn)略思 B.戰(zhàn)略目 C.戰(zhàn)略重 D.戰(zhàn)略部不屬于戰(zhàn)略部署的要素的 A.信息與反饋系 B.企業(yè)文 C.控制系 D.資源配自動補貨CRP的執(zhí)行步驟第一步 A.制定目 B.列出交易對 C.選出適合的合作對象D.采用補貨技大多數(shù)配送中心采 配送形A.定量配 B.定時配 C.定時定量配 D.即時配 A.集中配 B.共同配 C.分散配 D.即時配從物流中心的倉庫將貨品撿取后,利用小車送到客戶手中,屬 A.專配 B.集配 C.共配 D.混合第三方物流經營業(yè)者應具有強烈的質量管理意識,其中不包 Ⅱ客戶零抱怨的服務目 B.出奇制勝的創(chuàng)新技C.以變應變的經營藝 D.步步為營、腳踏實地的專業(yè)素 A.目的不 B.內容不 C.位置不 D.對象不在設計輸配送系統(tǒng)時,之所以要考慮廠商委托的物流公國加數(shù)和廠商對時效的要求,因為它們會影響 A.影響管理成 B.決定所選車 C.影響進貨成 D.有些提貨成在定量模型中 適用于需求量雖然不穩(wěn)定但具備明顯銷售規(guī)律的單A.批量對批量 B.動態(tài)高低限 C.定貨點 D.經濟批量對物流功能的調查計劃主要從商品有關法規(guī) A.倉庫水 B.運輸特 C.服務水 D.地理環(huán)不屬于信息化規(guī)劃時需要考慮的因素 提升物流服務水 B.信息系統(tǒng)的競爭力指C.支撐企業(yè)的運營目 D.好的信息化規(guī) QR/ECR中最主要的作業(yè)流程包括：信息流、物流 A.資金 B.供應 C.品類管 D.物料管項目目標文件也稱 A.項目實施計 B.項目目標計劃 C.項目執(zhí)行計 D.項目建議采購管理一般包 A.配料計劃管 B.訂單管 C.預定計劃管 D.采購預算管訂貨是需要確定的要素是進貨項目、進價、進貨時間、訂貨量 A.供應 B.訂貨需 C.進貨方 D.訂貨策物流拉動控制的特點 A.分散控 B.集中控 C.單獨控 D.有效控 在確定廠商規(guī)模大小時，應運 A.EIQ分 B.ABC分 C.IQ分 D.PCB分庫存商品的配量，可根 方便地進行規(guī)A.IQ曲 B.EIQ曲 C.PCB分 D.ABC分 項目進度的編制方法中不包 關鍵日期和關鍵線路 B.計劃評審技術C.甘特圖 D.圖示評審技術MRPII管理模式的特點不包 計劃的一貫性和可行 B.管理的系統(tǒng)C.數(shù)據(jù)的共享 D.信息的不可預見下 不屬于信息化規(guī)劃的常用方 是以技術與管理為中心的“總承包商 在信息系統(tǒng)設計過程 不屬于設計過程中的要A.系統(tǒng)的功能定 B.系統(tǒng)設 C.系統(tǒng)編 D.系統(tǒng)調企業(yè)的整個經營活動以顧客滿意為方針 戰(zhàn)略的體 “期望與實績比較”模式是最為廣泛應用 A.服務生產模 B.相互交往模 C.顧客滿意模 D.PPM模 A.可靠 B.可感知 C.反映 D.保證 A.功能質 B.技術質 C.產品質 D.消費質 A.總成本領 B.特色經 C.集中 D.多角度 A.不可感知 B.不可分離 C.差異 D.不可貯存在眾多問題矛盾中，抓住重點和核心是領導藝術 的體A.運籌藝 B.決斷藝 C.權變藝 D.協(xié)調藝 A.物流活動的集 B.物流業(yè)務的集 C.物流設備的集 D.物流環(huán)節(jié)的集 A.貨品損壞 B.揀貨物誤失 C.貨品周轉 D.貨品出庫 由來自不同工作領域的、有專門知識和技能的人員組成的群體叫 A.命令群 B.交叉功能團 C.自我管理團 D.任務小 C.風險的共同分 D.必須具備一定的物質技術基以下各項中，不屬于營銷規(guī)劃內容的 企業(yè)目 B.事態(tài)考察與戰(zhàn)略選C.市場分 D.營銷組織與實施方服務營銷規(guī)劃程序的第一步 A.確定企業(yè)目 B.營銷稽 C.SWOT分 D.各種假 列出交易對 B.選出適合的合作對C.訂立目 D.采用自動補貨技在品類管理的步驟中是品類管理的第一 A.品類評 B.品類策 C.事實品類管 D.品類管理的定物流條碼的標準體系包括碼制標準 A.行業(yè)標 B.國家標 C.應用標 D.硬件標 C.倉儲與集 D.與客戶訂立合高效低成本的能為門店提供優(yōu)質服務的配送中心，關鍵在 A.儲存系 B.揀選系 C.運輸系 D.信息系儲存密度最低的貨架 A.雙進深貨 B.移動式貨 C.窄巷道式貨 D.托盤貨最通用儲存設施是普通托盤貨架，它又稱 Drivein B.HighdensityflowC.Horizontal D.Selectivepallet物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計層次包 A.執(zhí)行層 B.戰(zhàn)略層 C.策略層 D.運作層配送系統(tǒng)策略必須考慮的因 A.顧客因 B.通路因 C.貨物因 D.物流管理因直接決定倉庫規(guī)模的主要依 A.平均儲存量 B.最大儲存 C.年發(fā)運 D.庫存周轉能實現(xiàn)“先進先出”的貨架 A.通過型貨 B.重力貨 C.駛入式貨 D.多進深貨提高貨架儲存的面積和房間利用率的措施 A.加大貨架的進 B.減少通道的寬 C.增加貨架的高 D.減少貨架通道數(shù)揀選作業(yè)主要要素有揀貨方 A.揀貨策 B.揀貨信息處 C.揀貨設 D.揀選單在戰(zhàn)略目標中必須明確簡述的問 A.企業(yè)定 B.發(fā)展目 C.時間進 D.具體目戰(zhàn)略三角形模型包 A.產 B.顧 C.公 D.競爭對一個完善的物流信息系統(tǒng)包 層 10.ECR的實施重點包括供給面的物流配銷方式的改進 A.需求的品類管 B.工具面使用技 C.戰(zhàn)略層面的決 D.策略層面措企業(yè)實施QR/ECR步驟包括:準備階段、確認階段 A.訂立目標階 B.設計階 C.建置階 D.推廣階實施POS系統(tǒng)的環(huán) A.商品的條形 B.EDI的導 C.增值網(wǎng) D.商品數(shù)據(jù)庫建風險識別的方法主要 A.風險列舉 B.流程分析 C.資產財務分析 D.成本分析配送中心選址的方法 ⅡA.定性分析 B.數(shù)值分析 C.加權平均 D.重心 渠道機構在訂貨時需要確定的要素包 A.進貨項 B.供應商和進 C.進貨時 D.訂貨批影響訂貨決策的不確定性因 A.需求不確 B.供應不確 C.訂貨周期不確 D.訂貨批量不屬于現(xiàn)代生產物流管理的特 A.少庫 B.運輸 C.物流流程快 D.面向市中期計劃主要包 A.生產計劃大 B.出產進度計 C.物料需求計 D.生產能力需求計生產控制主要內容有進度控制、資金控制 A.物流控 B.質量控 C.成本控 D.人員控國際多式聯(lián)運費率包 ⅡA.運 B.裝運港包干費 C.中途港中轉 D.保險按照一體化水平，區(qū)域經濟一體化可以區(qū)分 A.自由貿易 B.關稅同 C.共同市 D.經濟共同物流信息化規(guī)劃的原則有先進性、完善性、實用性、擴充性 A.安全 B.可得 C.可靠 D.及時實施QR/ECR要素應該包 A彼此信息互相快速交 B.企業(yè)流程改C.商品須可識 D.互 B.物流節(jié)點內部布局C.倉儲系統(tǒng) C.強大的信息功 D.良好的服務物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模 A.最小總成本策 B.最高顧客服務策C.最大利潤策 D.最大競爭策A.目標正確而明 B.主 C.創(chuàng) D.簡產業(yè)競爭中的競爭作用力有買方、賣方侃價能力 A.進入威 B.現(xiàn)有競爭對手的競C.替代產品的壓 D.政府宏觀調物流信息系統(tǒng)的設計流程是系統(tǒng)調研、系統(tǒng)巡邏、物理設計 A.系統(tǒng)的實 B.系統(tǒng)的維 C.系統(tǒng)的調 D.系統(tǒng)評第三方物流服務業(yè)給企業(yè)帶來的優(yōu)勢 A.作業(yè)效 B.經濟利 C.管理利 D.資源共配送中心的功能包 A.集 B.儲存保 C.分貨與配 D.裝車輛營運管理的要點有可靠性 A.溝通 B.便利 C.經濟 D.時效體現(xiàn)經營能力的指標 A.應收款項周轉 B.固定資產周轉 C.資本報酬 D.純收益庫存管理的功能包 A.時間 B.經濟 C.分離 D.安全服務的特點包括所有權的不可轉讓性 A.不可感知 B.不可分離 C.差異 D不可貯存 C.營銷對象復雜多 D供求分散服務利潤鏈 之間的關A.員工滿意 B.服務質 C.顧客滿意 D.企業(yè)績效之在設計輸配送系統(tǒng)時 因素決定車型A.廠商產品的屬 B.廠商下貨點的空C.廠商下貨點的地理分 D.廠商對時效性的要對于自有倉庫的大企業(yè)建立輸配送系統(tǒng)時應采用專運或專配型，其優(yōu) A.降低配運成 B.提高物流時 C.減少損 D.減少儲存空A.預期結果不清 B.準備不 C.信息不準 D.缺乏信任和過分信 C.爭議解決方 D.保障與責 A.可靠 B.提前 C.交貨準確 D.快速響應能物流系統(tǒng)規(guī)劃的基礎工 基礎規(guī)劃資料分析包括商品品類與數(shù)量分析 A.物流定單變動趨勢分 B.物品特性與儲運單C.物流與信息分 D.品類訂次數(shù)分物流作業(yè)區(qū)域設施包括：容器設備、儲存設備 A.定單揀取設 B.物料搬運設 C.流通加工設 D.物流外用配合設經營商品、保管配 等是物流功能調查中對商品的調查內A.經營情 B.出貨對 C.入貨單 D.質量水 C.實現(xiàn)運輸成本最低原 D.倉儲空間利用率最高原綜合物流信息系統(tǒng)的功能包括客戶關系管理、財務管理和結算 A.倉庫管 B.配送管 C.采購管 D.物流分物流信息化的意義包括物流資源整合 A.物流信息共 B.物流服務水平的提C.物流系統(tǒng)運行的優(yōu) D.物流作業(yè)流程的優(yōu)品類管理作業(yè)流程中 為核心部A.設計階 B.擬方案階 C.企業(yè)策 D.企業(yè)流對于風險處理的基本方法 A.管理控制方 B.財務處理方 C.風險規(guī)避方 D.風險轉移方 PPM規(guī)模中所考慮的變量包 A.顧客情 B.市場吸引C.競爭對 D.公司自身實力與地MRPII主要包括 A.產品需求預 B.主生產計C.物料需求計劃和能力計 D.采購計劃和生產成本核配送共同化的本質是通過作業(yè)活動的規(guī)模 A.降低作業(yè)成 B.提高物流資源的利用效C.整合物流系 D.創(chuàng)造場所效服務質量的標準包括可知性、可靠性 A.反應 B.保證 C.移情 D.多樣服務營銷策略制定中需考慮的因 和行業(yè)種A.購買動 B.競爭反 C.產品開 D.業(yè)務效 A.環(huán) B.設 C.社 D.售后服領導活動是 構A.領導策 B.領導 C.被領導 D.作用對區(qū)分領導者和非領導者 特A.進取 B.自信與智 C.領導愿 D.誠實與正領導有效性包 A.領導品質理 B.領導行為理C.領導權變理 D.領導控制理期望理論提出進行激勵時要處 的關A.努力與個人需 B.努力與績C.績效與獎 D.獎勵與滿足個人需求的關群體合作的條件包 A.共同的目 B.共同的利 C.共同的興 D.物質技術基性格具有一定 A.復雜 B.獨特 C.整體 D.持續(xù)人的能力存在著明顯的差異，主要表現(xiàn) A.能力發(fā)展水平的差 B.能力類型的差C.能力發(fā)展早晚的差 D.能力發(fā)展程度的差影響知覺的客觀因素包 A.刺激程 B.刺激的對比 C.刺激的新異 D.刺激變化庫存系統(tǒng)的成本包 A.購入成 B.訂購／生產準備成C.儲存成 D.缺貨成加工貿易中的進出口貨物通關的程序是申報 A.查 B.征 C.放 D.結MRP系統(tǒng)的主要目標是同時做 C.規(guī)劃制造活動、交貨日程和采購活 D.最高的可客戶滿意推動和影響國際物流發(fā)展的最為重要的要素包 A.經濟發(fā)展水 B.全球供應鏈的形 C.制度環(huán)境和技術條件D.區(qū)域經濟的發(fā)1：2需要，系屬一個用戶趨動的系統(tǒng)，達到顧客滿意度最高及最小物流成本目標。VMI是明確界定構成價格的各種成本因素的內涵。衡量一個專業(yè)物流公司的標準是它有無實際的物流資產。配送中心的吞吐量是指一定時期內，通過配送中心的進庫和出庫貨物的總量。配送中心的揀貨主要有兩種方式：托盤揀貨和單品揀貨。完整的企業(yè)戰(zhàn)略是由戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略重點、戰(zhàn)略部署組成。信息化規(guī)劃包括信息戰(zhàn)略規(guī)劃、信息資源規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃。GPS技術，可以全天候、連續(xù)地為無限用戶提供任何覆蓋區(qū)域內目標的高精度BPR按照項目主要內容不同，我們可將物流項目分為企業(yè)物流項目和社會物流項目。有人稱第三方物流為合同物流,配送與送貨的內容是相同的,都是用戶需要什么送什么。對工業(yè)企業(yè)而言，供應物流要比銷售物流復雜的多。在定量定貨模型下，高低限法適用于需求量較為穩(wěn)定的單品。ERP國際貨物保險中，如果已經投保了“一切險”BOMMRP（物料需求計劃）的必要條件，也就是說，MRP不能沒有按產量結構編制的物料清單。Ⅱ歸因理論（AttributionTheory）認為,我們對于個體的不同判斷取決于我們對給SWOT分析中，ST戰(zhàn)略即分散化戰(zhàn)略，指企業(yè)內部擁有優(yōu)勢而外部則受到威脅，SWOTSO“項目成功之時就是項目終止之日。在進行物流節(jié)點選址時,在計算資金運轉效率時,EOQ?根據(jù)第三方物流服務供應商是否擁有資產將他們劃分為兩類：資產基礎供應商和非資產ABC分析是將客戶營業(yè)收入額由大至小排序，并逐一累計其營業(yè)收入額，累計額占總營55%A類客戶，A類客戶越來越好，表示風險越小。流動比率-流動資產/1時，表示配送中心的短期償債能力交好，?第三方物流的合同管理涉及第三方物流提供者與其客戶企業(yè)之間的合同磋商、如何迎合簡述物流系統(tǒng)的構成原則。SWOT在物流系統(tǒng)規(guī)劃時,對現(xiàn)有物流系統(tǒng)環(huán)境資料的調查應包括哪些內容7P’sC4個配送分中心）由配送中心根據(jù)各銷售區(qū)內的需求情況將產品運往各配送分A、B來說，由于靠近生產工廠，運輸提前期較短（二周、產品本地化的變運輸提前期很長（5周，結果導致配送中心對不同產品的需求變動反應十分高（98%，配送中心不得不維持很高水平安全庫存；4個配送分中心，既導致了配送成本的上升（配送規(guī)模效益差C數(shù)周前就在制造廠進行了定制化，結果導致配送中針對銷售區(qū)域C的物流問題，根據(jù)你已掌握的物流知識，請設計出若干物流解決方案，并90元/250元/件，空運運輸提前期二周每月的運輸量=需求量+C安全庫存L50萬元；120元/“新鮮”產品，包括新鮮通心面產品（21天的貨架壽命）和新鮮面包（1天的75%1824個月（如通心面和烤）面包1012周（如甜餅。1。 18家巴里勒圖 巴里勒的配送模3天。相比之下，每個中央配送中心保存約一18家小倉庫進行銷售，大多數(shù)是銷售給小商店的。81410天。80年代的演進，巴里勒越來越感覺到需求波動所帶來的影響。巴里勒干貨產品的在地窖嚴格的溫度和濕度所要求的通心面生產順序使快速生產某中沒有預計到的高需求的1987年，布蘭都·維特利也即巴里勒的物流主任，強烈地表示應尋找替代方法來滿足訂”他在設想一種徹底改變物流組織管1988年年初，維特利解釋其計劃（JITD）如下：JITD計劃適時配送計劃模仿了流行的適時制制造概念。最初推行該計劃時遭到了各方1993JITD計劃的顧客每天向巴里勒JITD0.25%1%，庫存水平也大大降低。在家用電器的運輸和使用過程中，不斷出現(xiàn)損壞的家用電器，以往，每家生產商都是案例4：18200102.5萬種不同的產品。其銷售明細墻紙和裝飾布 裝飾輔助 燈光和電子裝 家 80010%20%。 業(yè)裝修公司的聯(lián)系密切。但是，目前專業(yè)裝修公司僅購買家助公司10%的家具用品，主要2個制造633個配送中心儲備的只是一些周轉快的產品。當接受所有訂單都經過配送中心處理，配送中心每晚檢查匯總訂單，設法進行整合裝運，并3~62~38~12天。25%，總需求量計劃訂貨發(fā) 確定發(fā)出每一零件訂單的時間和每項訂貨的數(shù) 選擇訂貨的總體策 進貨訂單由需求量驅動產生，則為何種訂貨模 相應的訂貨方法有哪 1000多件。UPS10多個航空運200多個國家和地區(qū)建立了幾萬個快遞中心。UPS公司的員工達到幾十UPS公司是從事信函、文件及包裹快速傳遞業(yè)務的公司。它在世界各國和地區(qū)均取得了進為什么說UPS是一家國際物流企業(yè)，與一般運輸物流企業(yè)有什么不 P284、開辦攻擊快遞物流企業(yè)是否有風險，風險表現(xiàn)在哪些方 UPS是否需要建立許多倉 描