道路及砌體工程冬季施工方案

道路及砌體工程冬季施工方案一、雨水口井及檢查井井筒的砌筑1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。二、砌體工程1、材料要求（1）水泥采用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結塊。（2）普通磚在砌筑前,應清除表面污物,冰雪等.遭水浸后凍結的磚和不得使用。（3）砂宜采用中砂,含泥量應滿足規(guī)范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結塊。（4）砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1-3cm,但不得大于12cm,以確保砂漿與磚的粘結力。2、施工方法（1）砌筑應采用“三一砌筑法”,若采用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低。（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。（3）當室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5-3分鐘。（4）防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法:

①砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。②攪拌地點應盡量靠近施工現場,以縮短運距。（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8-12mm,一般宜控制在10mm左右。（6）每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草帶,塑料薄膜)。三、瀝青混凝土施工1、施工時間（1）密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環(huán)境溫度10℃以下，不進行熱拌瀝青混合料路面施工。（2）冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。2、混合料保溫（1）拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料后直接裝進成品倉進行保溫，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；（2）溫度控制拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度：瀝青混合料控制在160℃～165℃，混合料出廠溫度高于180℃應廢棄。瀝青混合料運輸到現場溫度：瀝青混合料溫度不低于140℃。瀝青混合料攤鋪溫度：瀝青混合料溫度不低于135℃。瀝青混合料碾壓溫度：瀝青混合料開始碾壓溫度不低于130℃，碾壓終了溫度不低于80℃。3、交通運輸施工前，考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協(xié)調交警等部門，取得其支持。運輸車選用25T的大型貨車，且每輛料車的車廂板均用保溫材料改裝，并裝備了加厚保溫覆蓋用具分三層覆蓋，整車擁有極好的保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。4、攤鋪、碾壓（1）攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續(xù)攤鋪作業(yè)，保證攤鋪路面的平整。（2）碾壓碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓并且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇，不間斷碾壓且跟