DB34T 4342-2022 內(nèi)河航道健康養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

34TechnicalregulationsforthehealthymaintenanceofinlandwaterwaysI 2 2 2 2 3 4 5 6 6 6 7 7 7 8 9 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定投資集團有限公司、安徽省現(xiàn)代交通設計研究1內(nèi)河航道健康養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范JTS/T241航道整治工程水下檢測與監(jiān)JTS/T320-2021航道養(yǎng)護航道健康養(yǎng)護healthmaintenanceofwater生態(tài)環(huán)保措施和智慧航道的理念，所采取保持或者恢復通航條件4基本規(guī)定c)條件介于一類養(yǎng)護和三類養(yǎng)護之間的航道，應為二類養(yǎng)護；26)編制養(yǎng)護檢測方案。2)整治建筑物養(yǎng)護檢測；4)信息化養(yǎng)護檢測。3f)檢查航標通視有效范圍內(nèi)有無遮掩物。5.2.1.2航標定期檢測除包括5.2.1.1條規(guī)定的5.2.1.3當遇到洪峰來臨、災害性天氣出現(xiàn)、運輸船舶執(zhí)行特殊任務前還應組織臨時檢測，災害性天5.2.2.2航標日常檢測和定期檢測的周期，可根a)壩體類整治建筑物的檢測內(nèi)容：4)壩體頭部及下游側(cè)壩體受損塌陷狀況；b)護岸的檢測內(nèi)容：44)建筑物邊緣地形、水流條件變化情況。5.3.2檢測方法與頻率5.3.2.1整治建筑物檢測方法5.3.2.2整治建筑物檢測頻率5.3.2.2.3當建筑物所在區(qū)段遭遇惡劣自然條件或突發(fā)事件時，應對受影響的建筑物及其周邊環(huán)境進5.3.3現(xiàn)狀技術(shù)等級根據(jù)JTS/T320的規(guī)定，航道整治建筑物整治建筑物因使用環(huán)境條件發(fā)生重大變化而5.4.1檢測內(nèi)容b)航道狀況檢測內(nèi)容應包括水下地形、相關的建筑物等；5c)航道水下地形測量包括：水下地形圖測量、典型斷面地形測量；d)典型斷面測量應布置在航道交匯區(qū)、船閘上下游、跨河橋梁橋墩等沖淤變化較明顯的區(qū)域；5.4.2.1檢測方法5.4.2.1.1水下地形、相關的建筑物等宜采用多波束、無人機激光雷達、單波束、RTK-GPS等設備進5.4.2.1.2多波束測線布設：應根據(jù)水位的高低、5.4.2.1.3檢測過程中應及時5.4.2.2檢測頻率5.5.1.2航標遙測遙控系統(tǒng)應包括：65.5.1.3航道視頻監(jiān)控系統(tǒng)應包括：5.5.2檢測方法與頻率5.5.2.1電子航道圖維護、航標遙測遙控系統(tǒng)維護以及航道視頻監(jiān)控系統(tǒng)應定期檢測，可采用計算機5.5.2.2對于已建立數(shù)字航道的河區(qū)，航標檢測宜采5.5.3現(xiàn)狀技術(shù)等級根據(jù)檢測內(nèi)容宜將信息化現(xiàn)狀技術(shù)等級分為三級，見6.1.1在相同水系或同一水網(wǎng)區(qū)域，對于同一等級的航道6.1.2根據(jù)整治作用和守護位置不同，整治建筑物可以分為壩體6.1.3航槽養(yǎng)護應根據(jù)年度航道維護尺度和實際航道安全運行情況開展。航槽養(yǎng)護疏浚后應保證在一6.1.6航標、整治建筑物、航槽等健康養(yǎng)護應考慮生態(tài)影響，并根據(jù)實際條件采取環(huán)保措施或增加生6.2.1航道健康養(yǎng)護應根據(jù)運輸發(fā)展要求、航道現(xiàn)狀技術(shù)等級、養(yǎng)護能力、經(jīng)費保障、綠色6.2.2航道健康養(yǎng)護方案的編制應遵循分類養(yǎng)護、突出重點、科學合理、便于執(zhí)行、綠色76.4整治建筑物84)當淺灘礙航嚴重時，在養(yǎng)護現(xiàn)行航槽的同時，可開辟預備航槽；5)疏浚邊界與已建整治建筑物應至少保持50m2)有淤積變化的急彎險灘，應根據(jù)淤積體的礙航程度進行養(yǎng)護疏2)對于能夠在掃床過程中即時清除的礙航物，應在掃床過程中即時打撈、清除；3)對于在掃床過程中不能即時清除的礙航物，應進行綜合分析后采用人工或機械的方式清1)生態(tài)環(huán)保疏浚應從施工方案制定、疏浚裝備2)航道養(yǎng)護疏浚宜選用具有環(huán)保功能的設備，疏浚時間應避開水生生物產(chǎn)卵期；4)疏浚作業(yè)時宜采用裝艙運輸或接管外拋方式處理疏浚物；5)拋泥區(qū)宜采用控制懸浮物擴散的環(huán)6)采用運泥船、管線等方式運輸疏浚物時，應提前開展密封性檢查；7)疏浚土宜進行分類綜合利用，如陸域回填、生態(tài)固灘、制作防汛塊體、壓載塊體等；8)疏浚船舶應配備防污染應急裝備物資。6.6.1.1電子航道圖應包括水下地形（航道水深）和陸上地形、航道設施位置和輪廓、與航道有關的建筑物位置和輪廓、其他重要設施和地物的航路指南、航道通告、氣象水文資料、水道6.6.1.3電子航道圖在河床、航道位置或其它重要航道要素發(fā)生較大變化時應進行及時更新。6.6.2.1數(shù)據(jù)采集終端應能正常進行采集、發(fā)送航標設備的實時運行數(shù)據(jù)，能執(zhí)行由監(jiān)控服務系統(tǒng)和6.6.2.2通信系統(tǒng)應能按照規(guī)定的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，傳輸航標設6.6.2.3監(jiān)控服務系統(tǒng)應能分析、處理、報警、儲存上傳的數(shù)據(jù)，并能供客戶端遠程監(jiān)控、查詢、分6.6.3.1控制設備對云臺、鏡頭、防96.6.3.3單畫面或多畫面顯示的圖像應清晰、穩(wěn)定；監(jiān)視畫面上應信息完善，具備畫面定格、切換顯6.6.3.5針對特殊情況視頻監(jiān)控7.1.1航道養(yǎng)護應滿足JTS/T320和養(yǎng)護7.1.2航道健康養(yǎng)護任務完成后，收集完整的相關資料，可進行質(zhì)7.1.3宜對內(nèi)河航道不同養(yǎng)護項目質(zhì)量分類進a)國家、省航道養(yǎng)護的相關法律、法規(guī)及內(nèi)河航道養(yǎng)護的相關標準、規(guī)范；c)已申請質(zhì)量監(jiān)督管理項目的質(zhì)量鑒定意航標養(yǎng)護正常率按JTS/T320-2021航標養(yǎng)護正常率符合標準，一類養(yǎng)護航標養(yǎng)護正2121近期內(nèi)護岸未發(fā)生變形破壞；護面無水土流失或輕度水土流失21護面、周邊和端部整體完好；壓載體牢固；土工織物狀況良2PN1全年日歷天減去不可抗力因素而被迫停航的天數(shù)（天）。12121212類類類圖