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34TechnicalregulationsforthehealthymaintenanceofinlandwaterwaysI 2 2 2 2 3 4 5 6 6 6 7 7 7 8 9 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定投資集團(tuán)有限公司、安徽省現(xiàn)代交通設(shè)計(jì)研究1內(nèi)河航道健康養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS/T241航道整治工程水下檢測(cè)與監(jiān)JTS/T320-2021航道養(yǎng)護(hù)航道健康養(yǎng)護(hù)healthmaintenanceofwater生態(tài)環(huán)保措施和智慧航道的理念,所采取保持或者恢復(fù)通航條件4基本規(guī)定c)條件介于一類養(yǎng)護(hù)和三類養(yǎng)護(hù)之間的航道,應(yīng)為二類養(yǎng)護(hù);26)編制養(yǎng)護(hù)檢測(cè)方案。2)整治建筑物養(yǎng)護(hù)檢測(cè);4)信息化養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。3f)檢查航標(biāo)通視有效范圍內(nèi)有無(wú)遮掩物。5.2.1.2航標(biāo)定期檢測(cè)除包括5.2.1.1條規(guī)定的5.2.1.3當(dāng)遇到洪峰來(lái)臨、災(zāi)害性天氣出現(xiàn)、運(yùn)輸船舶執(zhí)行特殊任務(wù)前還應(yīng)組織臨時(shí)檢測(cè),災(zāi)害性天5.2.2.2航標(biāo)日常檢測(cè)和定期檢測(cè)的周期,可根a)壩體類整治建筑物的檢測(cè)內(nèi)容:4)壩體頭部及下游側(cè)壩體受損塌陷狀況;b)護(hù)岸的檢測(cè)內(nèi)容:44)建筑物邊緣地形、水流條件變化情況。5.3.2檢測(cè)方法與頻率5.3.2.1整治建筑物檢測(cè)方法5.3.2.2整治建筑物檢測(cè)頻率5.3.2.2.3當(dāng)建筑物所在區(qū)段遭遇惡劣自然條件或突發(fā)事件時(shí),應(yīng)對(duì)受影響的建筑物及其周邊環(huán)境進(jìn)5.3.3現(xiàn)狀技術(shù)等級(jí)根據(jù)JTS/T320的規(guī)定,航道整治建筑物整治建筑物因使用環(huán)境條件發(fā)生重大變化而5.4.1檢測(cè)內(nèi)容b)航道狀況檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括水下地形、相關(guān)的建筑物等;5c)航道水下地形測(cè)量包括:水下地形圖測(cè)量、典型斷面地形測(cè)量;d)典型斷面測(cè)量應(yīng)布置在航道交匯區(qū)、船閘上下游、跨河橋梁橋墩等沖淤變化較明顯的區(qū)域;5.4.2.1檢測(cè)方法5.4.2.1.1水下地形、相關(guān)的建筑物等宜采用多波束、無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)、單波束、RTK-GPS等設(shè)備進(jìn)5.4.2.1.2多波束測(cè)線布設(shè):應(yīng)根據(jù)水位的高低、5.4.2.1.3檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)5.4.2.2檢測(cè)頻率5.5.1.2航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)應(yīng)包括:65.5.1.3航道視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)包括:5.5.2檢測(cè)方法與頻率5.5.2.1電子航道圖維護(hù)、航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)維護(hù)以及航道視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)定期檢測(cè),可采用計(jì)算機(jī)5.5.2.2對(duì)于已建立數(shù)字航道的河區(qū),航標(biāo)檢測(cè)宜采5.5.3現(xiàn)狀技術(shù)等級(jí)根據(jù)檢測(cè)內(nèi)容宜將信息化現(xiàn)狀技術(shù)等級(jí)分為三級(jí),見(jiàn)6.1.1在相同水系或同一水網(wǎng)區(qū)域,對(duì)于同一等級(jí)的航道6.1.2根據(jù)整治作用和守護(hù)位置不同,整治建筑物可以分為壩體6.1.3航槽養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)年度航道維護(hù)尺度和實(shí)際航道安全運(yùn)行情況開(kāi)展。航槽養(yǎng)護(hù)疏浚后應(yīng)保證在一6.1.6航標(biāo)、整治建筑物、航槽等健康養(yǎng)護(hù)應(yīng)考慮生態(tài)影響,并根據(jù)實(shí)際條件采取環(huán)保措施或增加生6.2.1航道健康養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸發(fā)展要求、航道現(xiàn)狀技術(shù)等級(jí)、養(yǎng)護(hù)能力、經(jīng)費(fèi)保障、綠色6.2.2航道健康養(yǎng)護(hù)方案的編制應(yīng)遵循分類養(yǎng)護(hù)、突出重點(diǎn)、科學(xué)合理、便于執(zhí)行、綠色76.4整治建筑物84)當(dāng)淺灘礙航嚴(yán)重時(shí),在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)行航槽的同時(shí),可開(kāi)辟預(yù)備航槽;5)疏浚邊界與已建整治建筑物應(yīng)至少保持50m2)有淤積變化的急彎險(xiǎn)灘,應(yīng)根據(jù)淤積體的礙航程度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)疏2)對(duì)于能夠在掃床過(guò)程中即時(shí)清除的礙航物,應(yīng)在掃床過(guò)程中即時(shí)打撈、清除;3)對(duì)于在掃床過(guò)程中不能即時(shí)清除的礙航物,應(yīng)進(jìn)行綜合分析后采用人工或機(jī)械的方式清1)生態(tài)環(huán)保疏浚應(yīng)從施工方案制定、疏浚裝備2)航道養(yǎng)護(hù)疏浚宜選用具有環(huán)保功能的設(shè)備,疏浚時(shí)間應(yīng)避開(kāi)水生生物產(chǎn)卵期;4)疏浚作業(yè)時(shí)宜采用裝艙運(yùn)輸或接管外拋方式處理疏浚物;5)拋泥區(qū)宜采用控制懸浮物擴(kuò)散的環(huán)6)采用運(yùn)泥船、管線等方式運(yùn)輸疏浚物時(shí),應(yīng)提前開(kāi)展密封性檢查;7)疏浚土宜進(jìn)行分類綜合利用,如陸域回填、生態(tài)固灘、制作防汛塊體、壓載塊體等;8)疏浚船舶應(yīng)配備防污染應(yīng)急裝備物資。6.6.1.1電子航道圖應(yīng)包括水下地形(航道水深)和陸上地形、航道設(shè)施位置和輪廓、與航道有關(guān)的建筑物位置和輪廓、其他重要設(shè)施和地物的航路指南、航道通告、氣象水文資料、水道6.6.1.3電子航道圖在河床、航道位置或其它重要航道要素發(fā)生較大變化時(shí)應(yīng)進(jìn)行及時(shí)更新。6.6.2.1數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)能正常進(jìn)行采集、發(fā)送航標(biāo)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),能執(zhí)行由監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)和6.6.2.2通信系統(tǒng)應(yīng)能按照規(guī)定的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,傳輸航標(biāo)設(shè)6.6.2.3監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)能分析、處理、報(bào)警、儲(chǔ)存上傳的數(shù)據(jù),并能供客戶端遠(yuǎn)程監(jiān)控、查詢、分6.6.3.1控制設(shè)備對(duì)云臺(tái)、鏡頭、防96.6.3.3單畫面或多畫面顯示的圖像應(yīng)清晰、穩(wěn)定;監(jiān)視畫面上應(yīng)信息完善,具備畫面定格、切換顯6.6.3.5針對(duì)特殊情況視頻監(jiān)控7.1.1航道養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足JTS/T320和養(yǎng)護(hù)7.1.2航道健康養(yǎng)護(hù)任務(wù)完成后,收集完整的相關(guān)資料,可進(jìn)行質(zhì)7.1.3宜對(duì)內(nèi)河航道不同養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量分類進(jìn)a)國(guó)家、省航道養(yǎng)護(hù)的相關(guān)法律、法規(guī)及內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;c)已申請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督管理項(xiàng)目的質(zhì)量鑒定意航標(biāo)養(yǎng)護(hù)正常率按JTS/T320-2021航標(biāo)養(yǎng)護(hù)正常率符合標(biāo)準(zhǔn),一類養(yǎng)護(hù)航標(biāo)養(yǎng)護(hù)正2121近期內(nèi)護(hù)岸未發(fā)生變形破壞;護(hù)面無(wú)水土流失或輕度水土流失21護(hù)面、周邊和端部整體完好;壓載體牢固;土工織物狀況良2PN1全年日歷天減去不可抗力因素而被迫停航的天數(shù)(天)。12121212類類類圖
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