口才星等多個(gè)小級(jí)磁懸浮

看不見(jiàn)的磁力——磁懸浮

1.磁懸浮列車(chē)種類(lèi)常導(dǎo)型：普通直流電磁鐵超導(dǎo)型：超導(dǎo)磁體產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)

磁懸浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁懸浮列車(chē)的最高速度可以達(dá)每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車(chē)的300多公里還要快手。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國(guó)，早在1922年德國(guó)工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請(qǐng)了磁懸浮列車(chē)的專(zhuān)利。1970年代以后，隨著世界工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼開(kāi)始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

磁懸浮列車(chē)運(yùn)行原理圖同性斥，異性吸。與普通列車(chē)的區(qū)別優(yōu)點(diǎn)：列車(chē)在鐵軌上方懸浮運(yùn)行，鐵軌與車(chē)輛不接觸，不但運(yùn)行速度快，能超過(guò)500千米／小時(shí)，而且運(yùn)行平穩(wěn)、舒適，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；無(wú)噪音，不排出有害的廢氣，有利于環(huán)境保護(hù)；可節(jié)省建設(shè)經(jīng)費(fèi)；運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和耗能費(fèi)用低。它是21世紀(jì)理想的超級(jí)特別快車(chē)，世界各國(guó)都十分重視發(fā)展磁懸浮列車(chē)。目前，我國(guó)和日本、德國(guó)、英、美等國(guó)都在積極研究這種車(chē)。日本的超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)已經(jīng)過(guò)載人試驗(yàn)，即將進(jìn)入實(shí)用階段，運(yùn)行時(shí)速可達(dá)500千米以上

缺點(diǎn)：在陸地上的交通工具沒(méi)有輪子是很危險(xiǎn)的。因?yàn)榱熊?chē)要從動(dòng)量很大降到靜止，要克服很大的慣性，只有通過(guò)輪子與軌道的制動(dòng)力來(lái)克服。磁懸浮列車(chē)沒(méi)有輪子，如果突然停電，靠滑動(dòng)摩擦是很危險(xiǎn)的。此外，磁懸浮列車(chē)又是高架的，發(fā)生事故時(shí)在5米高處救援很困