海事集裝箱裝箱檢查員考試題庫

海事集裝箱裝箱檢查員考試題庫判斷題1.應(yīng)將危險(xiǎn)貨物裝箱情況拍攝存檔，正確顯示裝箱前中后三種箱內(nèi)狀況和相應(yīng)箱號。（×）2.在集裝箱箱體上張貼危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌和標(biāo)記，應(yīng)當(dāng)符合國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則的要求。（×）3.對于與箱底接觸面較小的重物，應(yīng)當(dāng)考慮箱底的局部承受強(qiáng)度可能會過載，用襯墊材料來增大其接觸面，使貨物的集中載荷應(yīng)被傳遞至集裝箱的結(jié)構(gòu)性橫梁和縱向底桁材上。（×）4.已提交的集裝箱驗(yàn)證重量數(shù)據(jù)的更改，在截止時(shí)間前，船公司允許修改；（×）5.按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、申報(bào)人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款;拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（×）6.集裝箱在船上的箱位行號通常來講，從船首向船尾，裝20ft箱的箱位上依次以02.04.06…...偶數(shù)表示。（√）7.按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，將未經(jīng)檢驗(yàn)合格的運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶及其配載的容器投入使用的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得;拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（√）8.集裝箱箱體自重又稱空箱重量，以R表示，（√）9.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的可移動罐柜應(yīng)在其每側(cè)和每端顯示標(biāo)牌和聯(lián)合國編號，以及貨物正確運(yùn)輸名稱。（√）10.熏蒸貨物運(yùn)輸組件須標(biāo)有警示標(biāo)記，該標(biāo)記須粘貼在打開或進(jìn)入貨物運(yùn)輸組件的人員于看見的每個(gè)入口處。（×）11.任何曾盛裝過危險(xiǎn)貨物的空包裝，應(yīng)按原裝危險(xiǎn)貨物的同樣要求來處理，除非已采用外包裝的保護(hù)性能。（×）12.在壓力下包裝載運(yùn)時(shí)，溶解在液相溶劑中的氣體叫溶解氣體（×）13.集裝箱驗(yàn)證重量是指加上裝載貨物的集裝箱皮重所得的重，但是不包括墊板、支撐等在內(nèi)的貨物總重量（√）14.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)危險(xiǎn)貨物積載、隔離和運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范,并符合相應(yīng)的適裝證書或者證明文件的要求（×）15.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中未收錄的貨物就不屬于危險(xiǎn)貨物。（√）16.危險(xiǎn)貨物集裝箱標(biāo)牌應(yīng)與每一危險(xiǎn)貨物標(biāo)志的顏色及符號相匹配（×）17.中型散裝容器或罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物可不用提供任何證明書（√）18.集裝箱堆場對于裝有毒性物質(zhì)中包裝類別的危險(xiǎn)貨物集裝箱要箱門對箱門，集中堆放。（×）19.列號為集裝箱箱位的橫向坐標(biāo)（×）20.一般而言，高密度貨物應(yīng)優(yōu)先考慮裝載在二層艙而非底艙處所。（√）21.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的第1類危險(xiǎn)貨物分為5個(gè)小類，其中第1.1類是具有整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品。（√）22.集裝箱堆碼方法中縱橫壓縫堆碼是指上層貨件縱向壓在下層貨件橫向接縫處（√）23.危險(xiǎn)貨物系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性、污染危害性等特性，在船舶載運(yùn)過程中，容易造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物品。（×）24.集裝箱開箱檢查，開箱前應(yīng)記錄危險(xiǎn)貨物集裝箱箱號、鉛封號、艙單上顯示的貨物名稱等相關(guān)信息。（×）25.船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的《貨物記錄簿》在船上保留3年。（×）26.對于1.4類的貨物，類別號和裝配類也需標(biāo)示出來（×）27.按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑，托運(yùn)人未添加或者未將有關(guān)情況告知承運(yùn)人的，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款;拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（×）28.裝有海洋污染物的包件應(yīng)具有海洋污染物長方形標(biāo)志。（√）29.腐蝕性貨物包件應(yīng)無滲漏或開裂，桶類包裝的桶蓋應(yīng)緊密無松動。（×）30.裝運(yùn)非冷凍液化氣體的可移動罐柜應(yīng)符合JT/T813的要求。（×）31.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中未收錄的貨物不是危險(xiǎn)貨物。（√）32.按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，未根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，或者未配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材的，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款;拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（×）33.托運(yùn)人需要負(fù)責(zé)提供集裝箱重量：有兩種獲準(zhǔn)的稱重方式來斷定集裝箱重量：碼頭操作者有義務(wù)確保有核實(shí)重量的集裝箱才能登船（×）34.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的種類和危險(xiǎn)特性，確定船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的相關(guān)安全運(yùn)輸條件。（×）35.凡去意大利的集裝箱，必須有防蟲處理板通行標(biāo)記，附有熏蒸設(shè)施。（√）36.集裝箱檢查員有權(quán)對海事管理機(jī)構(gòu)對其作出的決定進(jìn)行申訴（×）37.為在確定貨物危險(xiǎn)性類別和分類的基礎(chǔ)上，對貨物的危險(xiǎn)性程度進(jìn)行進(jìn)一步劃分，《國際危規(guī)》明確了對于擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的包裝分類，并從總體上將所有物質(zhì)按其所呈現(xiàn)的危險(xiǎn)性程度分為三個(gè)包裝類。（√）38.船舶在限量內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的積載應(yīng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》積載類B的要求。（√）39.爆炸品應(yīng)按配裝類的要求進(jìn)行裝箱，配裝類相抵觸的爆炸品不得同箱裝載。（×）40.放射性物質(zhì)的危險(xiǎn)等級分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級三個(gè)級別，其中Ⅰ級包件的放射性危害最強(qiáng)。（√）41.進(jìn)入場地的危險(xiǎn)貨物集裝箱，作業(yè)管理人員應(yīng)根據(jù)類別、隔離要求合理安排堆場，嚴(yán)禁混堆混放。（×）42.目前集裝箱船箱位代碼編號采用的是ISO/TC104委員會規(guī)定的辦法（×）43.對擬交付船舶國際運(yùn)輸?shù)募b箱進(jìn)行重量驗(yàn)證中的托運(yùn)人和承運(yùn)人義務(wù)，要求托運(yùn)人在交付船帕運(yùn)輸前對集裝箱重量進(jìn)行驗(yàn)證，承運(yùn)人對未取得驗(yàn)證信息或者驗(yàn)證重量超過最大營運(yùn)總質(zhì)量的集裝箱不得裝船。（×）44.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，海洋污染物一般應(yīng)在艙面積載（√）45.托運(yùn)人是指在海運(yùn)提單或者海運(yùn)單以及相關(guān)的運(yùn)輸文件上的托運(yùn)人，由此可見托運(yùn)人可以是個(gè)人（√）46.TEU是以長度為40t的集裝箱為國際計(jì)量單位（換算單位），也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位（√）47.當(dāng)某種化學(xué)品具有兩種及兩種以上的危險(xiǎn)性時(shí),用危險(xiǎn)性最小的警示詞（√）48.如果危險(xiǎn)貨物帶有一個(gè)副危險(xiǎn)性標(biāo)志時(shí)，而按副危險(xiǎn)性標(biāo)志隔離比按主危險(xiǎn)性標(biāo)志隔離要求更嚴(yán)時(shí)，仍應(yīng)按主危險(xiǎn)性標(biāo)志的要求進(jìn)行隔離。（√）49.集裝箱箱位坐標(biāo)以6位數(shù)字表示，其中前2位表示行號，中間2位表示列號，后2位表示層號（×）50.固體散貨發(fā)生自熱時(shí)，應(yīng)封艙噴灑CO2降溫。（√）51.識別集裝箱箱體標(biāo)記包括箱主代碼、設(shè)備標(biāo)識碼、箱號及校驗(yàn)碼，它們可以分別使用（√）52.所有裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱都需標(biāo)記相應(yīng)的正確運(yùn)輸名稱和聯(lián)合國編號。（√）53.行隔離，"×"表示按明細(xì)表要求進(jìn)行隔離。（×）54.嚴(yán)重破損導(dǎo)致無法安全起吊的空集裝箱只有在平臺式集裝箱上才能運(yùn)輸（×）55.過度敏感或易發(fā)生自發(fā)反應(yīng)的爆炸性物質(zhì)禁止運(yùn)輸。（×）56.集裝箱檢查員留存的書面材料或者照片與申報(bào)或者報(bào)告的《集裝箱裝箱證明書》或者電子集裝箱裝箱證明信息不一致的，一次性記3分（×）57.出口載貨集裝箱重量”=貨物重量+貨物外包裝重量－集裝箱的空箱重量（√）58.遇水放出易燃?xì)怏w的危險(xiǎn)貨物，因滅火方式的不同應(yīng)單獨(dú)堆碼，與其他貨物保持一個(gè)箱位的間距。（√）59.爆炸性物質(zhì)系指固體或液體物質(zhì)（或幾種物質(zhì)的混合物），能通過本身的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體，其溫度、壓力和速度對周圍環(huán)境造成破壞，所以不會放出氣體的煙火物質(zhì)并不在此范疇內(nèi)。（√）60.貨物在箱內(nèi)應(yīng)正態(tài)分布，整個(gè)箱長范圍內(nèi)的貨重不應(yīng)超過箱內(nèi)重貨重的80%。（√）61.海事部門簽發(fā)的《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱檢查通知書》一式三份，一份交集裝箱檢查員，一份抄送裝卸作業(yè)單位，一份由海事部門留存（√）62.1年內(nèi)未從事申報(bào)或者裝箱現(xiàn)場檢查的，發(fā)證地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公告其《危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸從業(yè)資格證書》停止使用（√）63.船舶裝卸、過駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性、包裝容器、裝卸或者過駁的時(shí)間、地點(diǎn)以及進(jìn)出港時(shí)間等事項(xiàng)，經(jīng)港口管理機(jī)構(gòu)同意即可進(jìn)行裝卸。（√）64.載駁船作為集裝箱船的一種其貨駁裝載的重量約為450t（×）65.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船用集裝箱、船用剛性中型散裝容器和船用可移動罐柜，應(yīng)當(dāng)經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方可在船上使用。（×）66.船舶裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱期間，不得進(jìn)行加油、加水等作業(yè)。（×）67.框架式集裝箱主要適用于裝載大型貨物和重型貨物（√）68.申請?jiān)诟劭谒蛲夂Ｉ衔ｋU(xiǎn)貨物單航次過駁作業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)提前24小時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。（×）69.在運(yùn)輸可能釋放有毒或易燃?xì)怏w或可能在貨物處所中造成氧氣耗盡的散裝貨物時(shí)，應(yīng)備有測量空氣中這類氣體或氧氣濃度的適當(dāng)儀器，及其詳細(xì)的使用說明書。（×）70."未另列名物質(zhì)"是指總索引中未列出名稱，通常已明確類別的物質(zhì)。（×）71.集裝箱堆碼時(shí)上下層集裝箱的角件應(yīng)對準(zhǔn)，不能偏碼（×）72.所有裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱都需標(biāo)記相應(yīng)的正確運(yùn)輸名稱和聯(lián)合國編號。（√）73.在集裝箱罐柜貨物運(yùn)輸組件中運(yùn)輸?shù)墓腆w、液體或氣體須標(biāo)記聯(lián)合國編號（×）74.標(biāo)打在集裝箱上的額定重量應(yīng)與《國際集裝箱安全公約》(《CSC公約》)安全合格標(biāo)牌上所列數(shù)據(jù)完全一致（×）75.集裝箱的額定重量為箱體自重和箱內(nèi)裝載貨物的最大容許重量之和，即最大工作總重量簡稱最大總重，以Q表示（√）76.一種貨物的名稱未在《國際危規(guī)》危險(xiǎn)貨物一覽表中列明，則表明該貨物并不屬于危險(xiǎn)貨物。（√）77.裝有爆炸品、有機(jī)過氧化物、毒害氣體、劇毒品集裝箱時(shí)，原則上應(yīng)最先裝船（√）78.易燃液體不能與氧化劑、腐蝕品或易自燃物品混堆，須保持兩個(gè)箱位的間距。（×）79.集裝箱驗(yàn)證重量要求的目的是準(zhǔn)確了解裝箱的總重量，以便船舶和碼頭運(yùn)營商可以在貨物裝船之前制訂船舶配載計(jì)劃。（×）80.盡管危險(xiǎn)貨物一覽表中列出了積載規(guī)定，按限量規(guī)定所載運(yùn)的危險(xiǎn)貨物被指定為積載類C。（√）81.集裝箱裝箱檢查員在1個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到或者超過10分的、由發(fā)證地海事管理機(jī)構(gòu)暫停其通過網(wǎng)上辦理申報(bào)手續(xù)1個(gè)月，并參加船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全管理法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。（√）82.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中提及包件的質(zhì)量時(shí)，除另有說明外，都是指總質(zhì)量?？傎|(zhì)量包括用于貨物運(yùn)輸?shù)娜萜骰蚬薰竦闹亓?。（√?3.一個(gè)集裝箱箱位指的是一個(gè)前后不少于8m、左右不少于2.4m的空間。（√）84.第3類危險(xiǎn)貨物的主標(biāo)識（志）與副標(biāo)識（志）的圖案、顏色是一樣的。（×）85.散裝化學(xué)品船舶裝運(yùn)散裝化學(xué)品時(shí)，可以將貨物裝運(yùn)在首尖艙內(nèi)，但不能裝在尾尖艙內(nèi)。（√）86.集裝箱船按船舶類型可以分為兼用集裝箱船、半集裝箱船、全集裝箱船和載駁船（×）87.集裝箱在不從當(dāng)前運(yùn)輸設(shè)施起吊的情況下運(yùn)輸至最終目的地，可允許繼續(xù)運(yùn)輸集裝箱（×）88.載運(yùn)有機(jī)過氧化物的船可以與其他駁船混合編隊(duì)拖帶。（√）89.船舶裝載危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)在裝貨時(shí)，直接或通過代理人向海事部門填報(bào)《船舶裝載危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》。（√）90.定船舶、定航線、定貨種的船舶可以辦理定期申報(bào)手續(xù)。定期申報(bào)期限不超過三個(gè)月。（√）91.危險(xiǎn)貨物集裝箱標(biāo)牌須和裝箱內(nèi)貨物的主危險(xiǎn)性相對應(yīng)：對裝有任何數(shù)量配裝類為S的第2.4類爆炸品的運(yùn)輸組件，不要求做標(biāo)牌（√）92.《國際危規(guī)》中的第1類危險(xiǎn)貨含5小類，其中第1.1類是具有整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品。（√）93.集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、營運(yùn)均應(yīng)符合集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則，集裝箱檢驗(yàn)規(guī)范IMOCSC.IMOIMDG的規(guī)定。（×）94.如遇到集裝箱已經(jīng)改裝，以致原認(rèn)可及安全合格牌照的信息失效、退出營運(yùn)并未按公約進(jìn)行維護(hù)、認(rèn)可被主管機(jī)關(guān)撤銷等情況，箱主須移除集裝箱上的安全合格牌照。（×）95.當(dāng)危險(xiǎn)貨物的特殊隔離要求與一般隔離要求不一致時(shí)，原則上應(yīng)優(yōu)先考一般隔離要求（√）96.集裝箱檢查員未到現(xiàn)場監(jiān)裝檢查簽發(fā)《集裝箱裝箱證明書》的，一次性記20分（×）97.空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記是指適合于空中運(yùn)輸并可與海上運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)的集裝箱標(biāo)志記號（√）98.含有限量內(nèi)危險(xiǎn)貨物的貨物運(yùn)輸組件須貼有這樣的標(biāo)記：其頂部、底部和邊緣線為黑色，中間區(qū)域?yàn)榘咨蚺c背景形呈鮮明反差的適當(dāng)顏色，最小尺寸須是250mm×250mm，（×）99.《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》適用于500總噸以上從事散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品或有毒液體物質(zhì)（NLS）的船舶（√）100.內(nèi)裝物的正確運(yùn)輸名稱須持久地標(biāo)記于含危險(xiǎn)貨物的敞式集裝箱的至少兩側(cè)：（√）101.多方批準(zhǔn)，對于第7類物質(zhì)運(yùn)輸而言系指經(jīng)最初設(shè)計(jì)國或啟運(yùn)國相關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。也包括托運(yùn)貨物途經(jīng)或抵達(dá)的每個(gè)國家相關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。（×）102.集裝箱檢查員使用的《集裝箱裝箱證明書》格式不符合規(guī)定要求的，一次性記5分（√）103.危險(xiǎn)貨物集裝箱的標(biāo)牌不小于100mm×100mm，并帶距邊緣向里12.5mm且和邊緣平行的線。（√）104.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》規(guī)定鋼瓶組的總水容量不得超過4000升，用于第2.3類氣體運(yùn)輸?shù)匿撈拷M總水容量限于1000升。（√）105.集裝箱檢查員簽發(fā)《集裝箱裝箱證明書》或者電子集裝箱裝箱證明信息與危險(xiǎn)貨物申報(bào)或者報(bào)告信息不符的，一次性記5分（√）106.含有海洋污染物而容量又不超過3000L的可移動罐柜，其標(biāo)記的尺寸必須是250mm×250mm.。（√）107.載貨集裝箱在交付船舶運(yùn)輸前，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)須采取整體稱重法或累加計(jì)算法對其重量進(jìn)行驗(yàn)證。（√）108.貨物在箱內(nèi)應(yīng)均勻分布，50％的貨重不得裝于半個(gè)箱長范圍內(nèi)。危險(xiǎn)貨物與普通物拼箱時(shí)，危險(xiǎn)貨物應(yīng)堅(jiān)持后卸先裝，并裝于箱門口易卸處（√）109.海事管理機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的種類和危險(xiǎn)特性，確定船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的相關(guān)安全運(yùn)輸條件。（×）110.易燃液體的閃點(diǎn)因雜質(zhì)的存在可能改變（×）111.IGC規(guī)則規(guī)定，所有船員進(jìn)行應(yīng)急措施方面的培訓(xùn)，以便處理貨物泄漏。（√）112.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱積載時(shí)，應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物裝于液體貨物下面。（√）113.從危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志、標(biāo)記可以判斷危險(xiǎn)貨物特性、危險(xiǎn)類別和包裝方法。（×）114.集裝箱檢查員將集裝箱標(biāo)志未按規(guī)定粘貼的，一次性記3分（√）115.已提交的集裝箱驗(yàn)證重量數(shù)據(jù)的更改，在截止時(shí)間后，不允許修改（√）116.固體散裝貨物靜止角的大小取決于貨物的流動性。靜止角越大，危險(xiǎn)性越大。（√）117.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，途中發(fā)生意外情況的，應(yīng)當(dāng)在辦理申報(bào)時(shí)予以說明或提交事故經(jīng)過報(bào)告（×）118.對于裝有危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸組件不僅運(yùn)輸組件本身應(yīng)作標(biāo)牌和標(biāo)記，而且組件內(nèi)的每一個(gè)包件也須按規(guī)定做標(biāo)記和標(biāo)志。（×）119.當(dāng)包裝載運(yùn)時(shí)，由于溫度低而部分氣體處于液態(tài)叫做冷凍液化氣體（×）120.國際危規(guī)規(guī)定，積載類C的危險(xiǎn)貨物可艙面或艙內(nèi)積載。（√）121.根據(jù)新的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，列入《劇毒化學(xué)品目錄》的化學(xué)品不得通過內(nèi)河水域運(yùn)輸。（√）122.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)危險(xiǎn)貨物積載、隔離和運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范，并只能承運(yùn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的適裝證書中所載明的貨種。（×）123.裝貨前，應(yīng)認(rèn)真檢查包裝件，發(fā)現(xiàn)有泄漏、破損應(yīng)拒絕裝運(yùn)。（×）124.鋼瓶貨拼箱時(shí)危險(xiǎn)貨物應(yīng)裝在最靠近箱門處，危險(xiǎn)貨物面向箱門（×）125.港口行政管理人員過檢查單證（船舶預(yù)配積載圖、危險(xiǎn)貨物艙單、船舶出港申報(bào)單、裝箱證明等)或現(xiàn)場檢查危險(xiǎn)貨物集裝箱的箱體情況來確定擬進(jìn)行開箱檢查的標(biāo)集裝箱。（√）126.載駁船具有良好的通用性和機(jī)動性，它既可裝載一般的集裝箱能裝的貨物，又可裝載集裝箱不能裝運(yùn)的超大件，散裝貨液體貨物等（×）127.集裝箱出廠到第一次檢驗(yàn)的間隔期不應(yīng)超過10年，經(jīng)過第一次檢驗(yàn)后的重新檢驗(yàn)的間隔期不應(yīng)超過30個(gè)月（√）128.判斷油輪是否可以載運(yùn)煤焦油，要依據(jù)其是否持有《（國際）防止油污證書》。（√）129.含危險(xiǎn)貨物和限量內(nèi)的危險(xiǎn)貨物的集裝箱以限量內(nèi)的危險(xiǎn)貨物進(jìn)行標(biāo)記（√）130.對無VGM信息的出口載貨集裝箱，發(fā)貨人可以選擇進(jìn)港時(shí)向港區(qū)提出稱重申請，由港區(qū)出具VGM報(bào)告，并收取一定費(fèi)用（×）131.申請?jiān)诟劭谒蛲馓囟êＳ驈氖露嗪酱挝ｋU(xiǎn)貨物過駁作業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)提前7日向海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。（×）132.未在國際危規(guī)（IMDG）中列明的物質(zhì)、材料或物品，仍有可能按本規(guī)則作為海洋污染物運(yùn)輸。（×）133.100總噸及以上載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部的規(guī)定制定《船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計(jì)劃》。（√）134.裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物，距裝卸地點(diǎn)100米范圍內(nèi)為禁火區(qū)。（√）135.每艘裝運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)具有一份按照《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》分類列出船上危險(xiǎn)貨物及其位置的特別清單或艙單，這份特別清單或艙單可以用一份標(biāo)明所有危險(xiǎn)貨物類別并表明其在船上位置的配載圖代替。（×）136.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶及其配載的容器，應(yīng)當(dāng)按照國家船舶檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，方可投入使用。（√）137.集裝箱船甲板上可堆，2～8層集裝箱，直接堆裝在艙口蓋上，并有專用的緊固件或捆扎裝置，利于固定貨箱。（√）138.經(jīng)判定不會造成皮膚的徹底破壞的物質(zhì)，仍可被認(rèn)為對某些金屬表面具有潛在的腐蝕性。（×）139.凡高度超過9.5ft(2.6m)的集裝箱必須標(biāo)出超過標(biāo)記（√）140.獲準(zhǔn)實(shí)施連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃代替定期檢驗(yàn)的集裝箱，檢驗(yàn)可結(jié)合大修、修整或出租、退租交接時(shí)進(jìn)行，任何情況下每10個(gè)月不能少于1次。（√）141.聯(lián)合國編號是由聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會編制的6位阿拉伯?dāng)?shù)編號，用以識別一種物質(zhì)或一類特定物質(zhì)。（√）142.袋裝貨在堆裝時(shí)堆碼要整齊，作業(yè)時(shí)適當(dāng)時(shí)候可以使用手鉤，箱門附近如有空隙，需加以固定（√）143.集裝箱裝箱后應(yīng)巡視裝箱后集裝箱外觀情況，并確認(rèn)正常（×）144.實(shí)施開箱檢查須有3名以上海事執(zhí)法人員在現(xiàn)場。（√）145.在危險(xiǎn)貨物包件上，不僅要顯示貨物的主危險(xiǎn)性標(biāo)志，還需顯示其副危險(xiǎn)性標(biāo)志（×）146.凡裝有登箱頂梯子的集裝箱，應(yīng)設(shè)登箱頂觸電警告標(biāo)記，該標(biāo)記一般位于鄰近登箱頂?shù)姆鎏萆?。（×）危險(xiǎn)貨物與普通物拼箱時(shí)，危險(xiǎn)貨物應(yīng)堅(jiān)持后裝先卸，并裝于箱門口易卸處（×）147.濕包或有水漬、油污現(xiàn)象的包件，不可裝入箱內(nèi)（×）148.集裝箱一詞包括車輛、車輛附件和備件或包裝（√）149.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)關(guān)于航路、航道等區(qū)域性的特殊規(guī)定。（×）150.船舶不得受載、承運(yùn)不符合包裝、積載和隔離安全技術(shù)規(guī)范的危險(xiǎn)貨物。（×）151.裝有電石、黃磷等的桶類包裝兩端膨脹時(shí)，不得裝入箱內(nèi)（×）152.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)危險(xiǎn)貨物積載、隔離和運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范，并符合相應(yīng)的適裝證書或者證明文件的要求（×）153.包件之間的空隙不得太大，以免在包件端角上產(chǎn)生集中載荷反應(yīng)（×）154.船舶的殘油、廢油可以適當(dāng)排入水體（√）155.載貨集裝箱在交付船舶運(yùn)輸前，托運(yùn)人只能采取整體稱重法對其重量進(jìn)行驗(yàn)證（√）156.包裝危險(xiǎn)貨物，是指以《IMDG規(guī)則》中規(guī)定的盛裝形式交付船舶運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。（×）157.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶航行、裝載或者停泊，應(yīng)當(dāng)懸掛特殊的警示標(biāo)志，按照規(guī)定顯示特殊信號（×）158.貨物適運(yùn)申報(bào)和船舶適載申報(bào)經(jīng)海事局審核后，船舶就可進(jìn)出港口或者過境停留（√）159.集裝箱之前使用的標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)記、符號等應(yīng)去除，永久固定的標(biāo)記和符號也應(yīng)去除（√）160.船用集裝箱擬拼裝運(yùn)輸有隔離要求的一種或一種以上危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定。（√）161.對于裝有危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸組件不僅運(yùn)輸組件本身應(yīng)作標(biāo)牌和標(biāo)記，組件內(nèi)的每一個(gè)包件不用做標(biāo)記和標(biāo)志。（√）162.箱內(nèi)潮濕的集裝箱嚴(yán)禁裝載遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)（×）163.如果熏蒸貨物運(yùn)輸組件在熏蒸后已徹底地自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)，須在熏蒸警示標(biāo)記上標(biāo)明通風(fēng)日期。（×）164.對于放射性材料應(yīng)當(dāng)優(yōu)先裝運(yùn)，做到及時(shí)進(jìn)貨、裝箱、搬運(yùn)（×）165.兩種或以上的危險(xiǎn)貨物裝在同一外包裝內(nèi)時(shí)，該包件須按每種內(nèi)裝危險(xiǎn)貨物的要求做標(biāo)記、貼標(biāo)志（×）166.曾載運(yùn)過危險(xiǎn)貨物的空包裝或者空容器，未經(jīng)清潔或者采取其他措施消除危險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)視作危險(xiǎn)貨物的包裝或者容器（×）167.載運(yùn)污染危害性貨物的船舶應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)公布具有相應(yīng)安全裝卸和污染物處理能力的碼頭、裝卸站進(jìn)行裝卸作業(yè)。（×）168.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)添加，并將有關(guān)情況告知承運(yùn)人（×）169.危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T、船員、裝載管理員、押運(yùn)人員、申報(bào)人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門考核合格，取得從業(yè)資格證。（×）170.船舶載運(yùn)的污染危害性貨物同時(shí)屬于危險(xiǎn)貨物的，其貨物所有人、承運(yùn)人或者代理人可將污染危害性貨物申報(bào)和危險(xiǎn)貨物申報(bào)合并辦理（×）171.包裝危險(xiǎn)貨物指《國際危規(guī)》中所包含的裝入桶、罐、箱、袋或運(yùn)輸組件等內(nèi)，以包裝形式交付船舶運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。（×）172.集合包件和成組貨物的包件上須標(biāo)明內(nèi)裝的每一件危險(xiǎn)貨物的正確運(yùn)輸名稱和冠以字母”UN”的相應(yīng)聯(lián)合國編號（×）173.有機(jī)或無機(jī)固體可以用來對有機(jī)過氧化物進(jìn)行退敏，但他們必須相容。（×）174.高彌散性放射性物質(zhì)系指具有有限的彌散性且不是粉末狀的固體放射性物質(zhì)或裝在密封容器內(nèi)的固體放射性物質(zhì)（√）175.載運(yùn)液化天然氣的船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)事先確定航行計(jì)劃和航線（×）176.對放射性物質(zhì)外輻射危害的防護(hù)，主要是屏蔽防護(hù)，包括放射性物質(zhì)的屏蔽和放射性環(huán)境的屏蔽、距離防護(hù)和時(shí)間防護(hù)（×）177.集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)審核貨物的相關(guān)資料與實(shí)際貨況、裝箱信息的一致性（×）178.要求有豎直向上的包件積載方向標(biāo)記的每個(gè)包件，如果被集合包裝，放到組件內(nèi)或用作大宗包裝的內(nèi)包裝時(shí)，其放置方向須符合該標(biāo)記（×）179.箱內(nèi)所裝貨物的重心應(yīng)在或靠近集裝箱橫向中心線投影，應(yīng)盡可能在箱底的幾何中心，并在集裝箱空間貨物高度的下半部分（√）180.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)堅(jiān)固并處于完好的狀態(tài)，可能與貨物相接觸的內(nèi)表面不應(yīng)受所裝貨物的危險(xiǎn)性影響并能經(jīng)受裝載和海運(yùn)的一般風(fēng)險(xiǎn)（×）181.海事管理認(rèn)為交付船舶載運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)按照污染危害性貨物申報(bào)而未申報(bào)的，或者申報(bào)的內(nèi)容不符合實(shí)際情況的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以采取開箱等方式查驗(yàn)。（×）182.進(jìn)行外觀檢查時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查集裝箱的沿底部肋骨、叉車槽里面、扭鎖配件的里部及外部、底部和交叉聯(lián)結(jié)部分等部位是否有二次污染的跡象。（×）183.集裝箱驗(yàn)證重量是指包括墊板、支撐等在內(nèi)的貨物總重量，加上裝載貨物的集裝箱皮重所得的重量。（×）184.集裝箱應(yīng)盡可能放置在沒有泥土、植被、懸掛的樹枝和探照燈的硬質(zhì)路面上，防止害蟲、昆蟲和其他動物或因探照燈吸引夜間生物進(jìn)入集裝箱內(nèi)，造成二次污染。（×）185.裝貨后集裝箱總重量可以超過集裝箱安全合格牌照所標(biāo)明的總重（√）186.海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施開箱查驗(yàn)時(shí)，貨物所有人或者代理人可以不到場，并負(fù)責(zé)搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝。（√）187.集裝箱一詞不包括車輛及包裝，但集裝箱在底盤車上運(yùn)送時(shí)，則底盤車包括在內(nèi)。（×）188.隔離是將兩個(gè)或者多個(gè)不相容的物質(zhì)或物品分開的過程，這些貨物當(dāng)包裝或者積載一起時(shí)一旦發(fā)生泄漏、遺露或其他事故會產(chǎn)生不必要的危險(xiǎn)（×）189.貨物在箱內(nèi)拼箱時(shí)，相互之間的隔離應(yīng)按照貨物危險(xiǎn)性和副危險(xiǎn)性中最為嚴(yán)格的要求進(jìn)行隔離，（×）193.放射性材料裝箱，放射性大的應(yīng)裝于周圍，放射性強(qiáng)度小的裝于中部（√）194.在運(yùn)輸前，所有爆炸物質(zhì)和物品的分類、配裝類以及準(zhǔn)備運(yùn)輸貨物的正確運(yùn)輸名稱須得到生產(chǎn)國家主管機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)（×）195.散裝液化氣船舶進(jìn)出港口和在港停泊、作業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求落實(shí)安全保障措施。（×）196.按限量規(guī)定所載運(yùn)的危險(xiǎn)貨物被指定為積類B。（√）197.放射性材料系指托運(yùn)貨物中任何含有放射性核素活度和總活度超過《國際危規(guī)》規(guī)定的數(shù)值的物質(zhì)（×）198.包裝系指包裝作業(yè)的最終產(chǎn)物，由包裝和所裝的準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)膬?nèi)裝組成（√）199.危險(xiǎn)貨物的裝箱作業(yè)，應(yīng)由裝箱單位的裝箱檢查員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)裝，對箱的情況檢查合格后，現(xiàn)場裝箱檢查員應(yīng)簽署證明裝箱符合要求的證明《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書》，并有裝箱單位加蓋印章，裝箱單位對所簽署的“裝箱證明書”負(fù)全部責(zé)任。（√）200.通常用于運(yùn)輸放射性材料的運(yùn)輸工具和設(shè)備須定期進(jìn)行檢查以確定受污染水平（×）201.集裝箱外表固定的安全認(rèn)可牌照應(yīng)顯示清晰、內(nèi)容有效（×）202.高比活度（LSA）放射性物質(zhì)系指其本身的比活度有限的放射性物質(zhì)，或適用估計(jì)平均比活度限值的放射性物質(zhì)（√）203.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)檢驗(yàn)合格，持有相應(yīng)的合格證明，并顯示包裝標(biāo)記（×）204.包件系指一個(gè)或多個(gè)容器及為容器完成盛裝其他安全功能所需的任何其他組件或材料（√）205.擬交付船舶載運(yùn)的危險(xiǎn)貨物包裝，其性能應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范以及國際公約規(guī)定，并依法取得相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證明。（×）206.粉塵貨物和污穢貨物可以裝載于如透氣材料包裝的食物等干凈且易受污染的貨物附近（√）207.《危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸從業(yè)資格證書》中簽注的運(yùn)輸類型為國際水路運(yùn)輸?shù)纳陥?bào)員或者檢查員不可以從事國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)拇拜d運(yùn)危險(xiǎn)貨物的申報(bào)與報(bào)告或者裝箱現(xiàn)場檢查工作。（√）208.成組貨物或集合包件中的危險(xiǎn)貨物獨(dú)立包件，須按規(guī)定做標(biāo)記、標(biāo)志并遵守《國際危規(guī)》一切適用規(guī)定（×）209.過境停留的污染危害性貨物，不能免予辦理貨物適運(yùn)申報(bào)（√）210.危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性主要取決于貨物本身的理化性質(zhì)（√）211.裝箱人員裝載、系固危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)在裝箱檢查人員的直接監(jiān)督下進(jìn)行。（×）212.危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場應(yīng)實(shí)行封閉式管理，其要求：采用封閉的圍欄或?qū)嶓w圍墻。（×）213.對集裝箱內(nèi)部檢查，在進(jìn)入封閉式集裝箱之前，應(yīng)將門打開一段時(shí)間，以使箱內(nèi)大氣環(huán)境與外部空氣一致（×）214.一定的安定性是爆炸品運(yùn)輸?shù)南葲Q條件（×）215.如危險(xiǎn)貨物對集裝箱通風(fēng)有特殊要求，應(yīng)避免通風(fēng)或者與外界濕空氣接觸，且在裝箱前將集裝箱的透氣孔封閉（×）216.裝氧化物質(zhì)和有機(jī)過氧化物類所使用的集裝箱內(nèi)部應(yīng)清潔干燥，沒有油污，不得留有任何酸類、煤炭、木屑、硫化物及粉狀可燃物質(zhì)。（×）217.木箱貨裝箱時(shí)由里向外、由下而上裝載，堆碼要整齊平穩(wěn)，不能留有空擋。（×）218.擬載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船用集裝箱應(yīng)當(dāng)無損壞，箱內(nèi)應(yīng)當(dāng)清潔、干燥、無污損，滿足所載貨物要求（×）219.性質(zhì)不相容的貨物不應(yīng)同箱裝運(yùn)，除非已經(jīng)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)母綦x和使用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)材料對其進(jìn)行了有效保護(hù)（×）220.進(jìn)口危險(xiǎn)貨物因故退運(yùn)后再次出運(yùn)的，不需要相應(yīng)的包裝檢驗(yàn)證書。（√）221.一般積載，箱內(nèi)所裝貨物的重心應(yīng)在或靠近集裝箱縱向中心線投影，應(yīng)盡可能在箱底的幾何中心，并在集裝箱空間貨物高度的上半部分（√）222.集裝箱裝箱完畢后，使用經(jīng)校準(zhǔn)及合規(guī)格的設(shè)備，對載貨集裝箱進(jìn)行整體稱重。（×）223.貨物在箱內(nèi)拼箱時(shí)，相互之間的隔離應(yīng)按照貨物危險(xiǎn)性中一般要求進(jìn)行隔離。（√）224.船舶在內(nèi)河水域進(jìn)行汽油的裝卸和過駁作業(yè)應(yīng)布設(shè)圍油欄。（√）225.可燃?xì)怏w或易燃液體的蒸汽與空氣的混合物，能被點(diǎn)燃而引起燃燒爆炸的濃度范圍，能引起燃燒爆炸的最低濃度范圍為爆炸下限，能引起燃燒爆炸的最高濃度范圍為爆炸上限。（×）226.托運(yùn)人必須在裝貨單截止日期前向承運(yùn)人和/或港口碼頭經(jīng)營人提供集裝箱驗(yàn)證重量，否則該載貨集裝箱不予裝船。（×）227.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶辦理進(jìn)、出港口申報(bào)手續(xù)，申報(bào)內(nèi)容應(yīng)至少包括:船名、預(yù)計(jì)進(jìn)出港口的時(shí)間以及所載危險(xiǎn)貨物的正確名稱、編號、類別、數(shù)量、特性、包裝、裝載位置等。（×）228.集裝箱裝箱檢查員有權(quán)依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。（×）229.拼箱積載時(shí)，固體貨物不應(yīng)置于液體貨物下面；尖銳物品可以裝載于表面易損的貨物之上（√）230.鋁制集裝箱其最大優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高結(jié)構(gòu)牢焊接性和水密好、價(jià)格低、易修理、不易損壞（√）231.集裝箱裝箱過程中，氧化物類貨物如發(fā)生泄漏，使用木屑棉紗等可燃物質(zhì)作為吸收材料，吸收后，用大量的水沖洗殘留物。（√）232.TEU通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)和換算單位，其余規(guī)格的集裝箱一般折合成20ft計(jì)算。（×）233.集裝箱裝箱人應(yīng)審核貨物的相關(guān)資料與實(shí)際情況、裝箱信息的一致性（×）234.集裝箱上還必須擁有一些允許其在各國間通行的牌照，稱為通行標(biāo)記，（×）235.擬交付船舶運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)品的相關(guān)安全運(yùn)輸條件不明確的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，明確相關(guān)安全運(yùn)輸條件并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)后，方可交付船舶運(yùn)輸。該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)國家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定。（×）236.載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶應(yīng)當(dāng)將有關(guān)作業(yè)情況如實(shí)、規(guī)范地記錄在經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)簽注的《貨物記錄簿》中。（×）237.集裝箱堆碼是指一個(gè)包件或集裝箱直接或間接積載在另一個(gè)包件或集裝箱頂上。（√）238.如遇到集裝箱已經(jīng)改裝，以致原認(rèn)可及安全合格牌照的信息失效、退出營運(yùn)并未按公約進(jìn)行維護(hù)、認(rèn)可被主管機(jī)關(guān)撤銷等情況，箱主須移除集裝箱上的安全合格牌照。（×）239.載運(yùn)爆炸品、放射性物品、有機(jī)過氧化物、閃點(diǎn)28℃以下易燃液體和液化氣的船，不得與其他駁船混合編隊(duì)拖帶。（×）240.集裝箱檢查員將檢查員賬號轉(zhuǎn)借或者出租給他人使用的，一次記10分（√）241.集裝箱船的機(jī)艙基本上設(shè)置在船尾部或偏船尾部目的是為了使貨倉盡可能地方整，以便更多地裝載集裝箱（×）242.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)、出港口，或者在港口過境停留，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)、出港口之前提前24小時(shí)，直接或者通過代理人向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)、出港口。（×）243.對于含有水或被水浸濕的物質(zhì)，如果預(yù)計(jì)需在低溫條件下運(yùn)輸，可添加諸如乙醇等適當(dāng)?shù)南嗳莸娜軇﹣斫档鸵后w的冰點(diǎn)（×）244.集裝箱裝載第5.2類危險(xiǎn)貨物在海運(yùn)貨船上積載，可按照積載類A在艙內(nèi)積載。（√）245.按照《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》，船舶載運(yùn)污染危害性質(zhì)不明的貨物的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并對船舶處以1元以上3萬元以下的罰款。（√）246.集裝箱裝箱拼箱時(shí)，危險(xiǎn)品液體貨物應(yīng)置于固體貨物之上（√）247.使經(jīng)地方當(dāng)局批準(zhǔn)后，用符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)當(dāng)局認(rèn)可的稱重方式，對集裝箱內(nèi)所有個(gè)別貨件的重量分別稱重包括貨盤、貨墊及其他系固材料，之后再加上集裝箱的皮重，進(jìn)行累加，統(tǒng)計(jì)出裝貨集裝箱的重量。此方法適用于碎屑、谷粒等散裝貨物，（√）248.海事部門認(rèn)為有必要時(shí)，可以對擬裝船的裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱進(jìn)行開箱監(jiān)督檢查。（×）249.開箱檢查前，海事部門應(yīng)簽發(fā)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱開箱檢查通知書》，通知托運(yùn)人、承運(yùn)人或其代理人并做好與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。（×）250.對無VGM信息的出口載貨集裝箱，發(fā)貨人可以選擇進(jìn)港時(shí)向港區(qū)提出稱重申請，由港區(qū)出具VGM報(bào)告，并收取一定費(fèi)用。（×）251.集裝箱檢查員欺騙、造假、提供虛假《集裝箱裝箱證明書》的，一次記20分：（×）252.集裝箱堆場，整箱類爆炸品、易燃?xì)怏w、無毒不燃?xì)怏w、毒氣、低閃點(diǎn)易燃液體、易燃固體、易自燃物質(zhì)、遇水易放出易燃?xì)怏w物質(zhì)類、氧化劑及過氧化物類箱必須存放在遮陽棚內(nèi)。（×）253.滲漏的危險(xiǎn)貨物會造成爆炸、自燃、毒害或者類似重大危險(xiǎn)的應(yīng)立即撤離人員到安全地帶，并通知有關(guān)應(yīng)急部門。（×）254.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶和相關(guān)單位違反載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定以及國家水上安全的規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以行政處罰，由海事管理機(jī)構(gòu)按照有關(guān)法律執(zhí)行。涉嫌犯罪的有海事管理機(jī)構(gòu)移送國家司法機(jī)關(guān)。（×）255.載運(yùn)爆炸品、放射性物品、有機(jī)過氧化物、閃點(diǎn)60℃以下易燃液體和液化氣的船，不得與其他駁船混合編隊(duì)拖帶。（√）256.對于裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱，船舶需提供集裝箱裝箱檢查員簽名確認(rèn)的《集裝箱裝箱證明書》。（×）257.一般積載應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物應(yīng)裝于液體貨物下面（√）258.從危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志、標(biāo)記可以判斷危險(xiǎn)貨物特性、危險(xiǎn)類別和包裝方法。（×）259.裝箱時(shí)，如遇撒落在場地上的毒物，應(yīng)用鋸末吸干并及時(shí)清掃干凈（×）260.如貨物經(jīng)過打包、捆扎以致貨物包裝的標(biāo)志無法從外側(cè)明顯標(biāo)識，則應(yīng)在貨物外部面向箱門處另行張貼危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。（×）261.在運(yùn)輸運(yùn)營中使用的集裝箱，在安全合格牌照上必須標(biāo)明維修時(shí)間。（√）262.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》僅適用于包裝類危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸。（√）263.在薰蒸狀態(tài)下的集裝箱，必須張貼熏蒸危險(xiǎn)的警告標(biāo)志。（×）264.油船的污油水艙可以載運(yùn)貨物。（√）265.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)添加，并將有關(guān)情況告知承運(yùn)人。（×）266.多單元?dú)怏w容器的作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿戴防凍傷裝備，如果充灌氣體為易燃?xì)怏w，應(yīng)穿著必要的防護(hù)用具（×）267.對于易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、放射性、感染性、污染危害性等危險(xiǎn)品，船舶應(yīng)當(dāng)在申報(bào)時(shí)附具相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物安全技術(shù)說明書、安全作業(yè)注意事項(xiàng)、人員防護(hù)、應(yīng)急急救和泄漏處置措施等資料。（×）268.危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱管理要求集裝箱原有的無關(guān)的標(biāo)記、標(biāo)志、標(biāo)牌、橙色標(biāo)簽及海洋污染物標(biāo)記應(yīng)去除。（×）269.集裝箱堆場遇有陣風(fēng)8級以上降低易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱堆放高度。（√）270.含有危險(xiǎn)貨物殘余物或裝有未經(jīng)清潔的空包裝或未經(jīng)清潔的空散裝容器的空貨物運(yùn)輸組件，須遵守最近一次所裝危險(xiǎn)貨物組件、包件或散裝容器適用范圍的有關(guān)規(guī)定。（×）271.除非另有規(guī)定，運(yùn)輸液體和固體的壓力容器須每年進(jìn)行定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)。（√）272.任何貨物運(yùn)輸組件含有的可免除量的危險(xiǎn)貨物包件的數(shù)量不得超過1000件。（×）273.含有用于冷卻或空調(diào)目的的危險(xiǎn)貨物的貨物運(yùn)輸組件，必須加貼警告標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)貼在每一個(gè)可接近位置，選擇的位置應(yīng)使裝卸的人能夠易于看到即可。（√）274.使用封閉式集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，無法看到箱內(nèi)包件的標(biāo)志或標(biāo)記，應(yīng)在集裝箱的四側(cè)顯示放大的標(biāo)志（即標(biāo)牌）、標(biāo)記，以警示人們組件內(nèi)裝有危險(xiǎn)貨物并存在危險(xiǎn)性（×）275.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物裝船前，委托具有國家資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)對易流態(tài)化固體散裝貨物平均含水率進(jìn)行檢測并出具貨物含水率檢測報(bào)告。檢測報(bào)告有效期7日。（×）276.船公司有集裝箱重量驗(yàn)證截止時(shí)間，由各個(gè)船公司自行制定（×）277.SOLAS公約規(guī)定，貨物裝船之后，托運(yùn)人須以隨提單補(bǔ)料一同提交或單獨(dú)提交的方式，在“運(yùn)輸單據(jù)”中提供集裝箱的VGM信息。（√）278.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，在停泊時(shí)，無需顯示信號。（×）279.一般積載，應(yīng)選擇適合貨物性質(zhì)的襯墊方式及襯墊材質(zhì)（×）280.裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱在其每側(cè)和每端都應(yīng)顯示相應(yīng)的標(biāo)牌。（×）281.載運(yùn)易燃液體的船不得與其他駁船混合編隊(duì)拖帶。（√）282.集裝箱檢查員未按照《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》檢查，導(dǎo)致危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱質(zhì)量存在缺陷，影響船舶運(yùn)輸安全的。一次記10分（√）283.油船的污油水艙可以載運(yùn)貨物。（√）284.船舶載運(yùn)需經(jīng)國家其他有關(guān)主管部門批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物，或者載運(yùn)需經(jīng)兩國或者多國有關(guān)主管部門批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)在裝貨前取得相應(yīng)的批準(zhǔn)文書并向海事管理機(jī)構(gòu)備案。（×）285.開箱后，應(yīng)檢查以下內(nèi)容：實(shí)際裝箱內(nèi)容是否與申報(bào)單一致；包裝形式是否符合《國際危規(guī)》和其他法規(guī)的要求并與申報(bào)的包裝形式相符；包裝是否按規(guī)定顯示危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)記；危險(xiǎn)貨物包件堆碼是否正確；危險(xiǎn)貨物包件襯墊、加固是否合理；箱內(nèi)是否裝有互不相容的物質(zhì)；不同貨物裝載是否符合隔離要求；裝入箱內(nèi)的危險(xiǎn)貨物如需采取特殊的防護(hù)措施，是否已經(jīng)采取。（×）286.水上燃料加注站接受燃料補(bǔ)給作業(yè)應(yīng)當(dāng)按照污染危害性貨物過駁作業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)。（×）287.一般利用岸上專用的集裝箱裝卸橋進(jìn)行裝卸是滾裝式集裝箱船（√）288.不同類別危險(xiǎn)貨物隔離表中的符號"*"表示按爆炸品之間的隔離要求進(jìn)行隔離，"×"表示按明細(xì)表要求進(jìn)行隔離。（×）289.對有危險(xiǎn)隱患的包裝危險(xiǎn)貨物，如包件破損、集裝箱箱體有貨物撒漏現(xiàn)象、有異味等，應(yīng)在辦理申報(bào)時(shí)注明，并附送卸貨措施和應(yīng)急措施（×）290.托運(yùn)人需要在裝運(yùn)中提供集裝箱的載貨重量核查，跨境清關(guān)載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。（×）291.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，僅適用于包裝類危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸。（√）292.1年內(nèi)未從事船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)或者集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查的，應(yīng)當(dāng)重新申請參加考核并取得從業(yè)資格后方可從業(yè)（√）293.危險(xiǎn)貨物集裝箱的標(biāo)牌和標(biāo)記在海水中至少浸泡1個(gè)月后仍清晰可辨。（√）294.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中未收錄的其他貨物，可認(rèn)為不是危險(xiǎn)貨物。（√）295.假如托運(yùn)人不按時(shí)向承運(yùn)人以及碼頭代表提供集裝箱驗(yàn)證重量信息，承運(yùn)人以及碼頭代表有權(quán)謝絕裝運(yùn)。（×）296.環(huán)境有害物質(zhì)與海洋污染物所包含的物質(zhì)不同，但分類標(biāo)準(zhǔn)相同。（×）297.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的種類和危險(xiǎn)特性，確定船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的相關(guān)安全運(yùn)輸條件。（√）298.非易燃、無毒氣體不屬于危險(xiǎn)貨物。（√）299.二十英尺集裝箱和四十英尺集裝箱都是在海運(yùn)中經(jīng)常使用的集裝箱（×）300.包裝危險(xiǎn)貨物指《國際危規(guī)》和《水路危規(guī)》中所包含的裝入桶、箱、袋或運(yùn)輸組件等內(nèi)以包裝形式交付船舶運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。（×）301.所有船舶不論其船型與大小，裝運(yùn)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》所規(guī)定的作為海洋污染物的物質(zhì)、材料或物品，必須符合該規(guī)則的規(guī)定。（×）302.危險(xiǎn)貨物與普通貨物拼箱時(shí)，危險(xiǎn)貨物應(yīng)堅(jiān)持先裝先卸，并裝于箱門口易卸處（√）303.表面輻射水平大于5mSv/h的包件或集合包件，除非按照一定條件在專門使用的車輛內(nèi)或車輛上運(yùn)輸，否則除了特殊安排外，不得由船舶運(yùn)輸（√）304.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案，配備相應(yīng)的應(yīng)急救護(hù)、消防和人員防護(hù)等設(shè)備器材（×）305.I級黃色標(biāo)志或III級黃色標(biāo)志的包件或集合包件不得在旅客占用的處所內(nèi)運(yùn)輸。（√）306.集裝箱內(nèi)使用固體二氧化碳(干冰)制冷時(shí)，裝箱人應(yīng)在集裝箱門上顯著標(biāo)明"危險(xiǎn)!內(nèi)有二氧化碳(干冰)，進(jìn)入前需徹底通風(fēng)"字樣。（×）307.應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物應(yīng)裝于液體貨物下面（√）308.載運(yùn)具有污染危害性貨物的船舶，其設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠防止或者減輕所載貨物對海洋環(huán)境的污染。（×）309.運(yùn)輸單證可采用電子數(shù)據(jù)處理（EDP）或電子數(shù)據(jù)交換等形式，但不允許手寫形式。（√）310.貨物所有人或者代理人交付船舶載運(yùn)污染危害性不明的貨物，應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的技術(shù)機(jī)構(gòu)對貨物的污染危害性質(zhì)和船舶載運(yùn)技術(shù)條件進(jìn)行評估（×）311.裝箱人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴相適應(yīng)的防護(hù)用品，作業(yè)完畢，及時(shí)清洗，作業(yè)中可以進(jìn)食、飲水和吸煙（√）312.依據(jù)新規(guī)定，在船舶裝載前，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)向海運(yùn)承運(yùn)人或碼頭代表提供載貨每個(gè)集裝箱的查核總重量（×）313.使用拖掛車裝箱，應(yīng)防止車身傾斜，并具有防移動措施。（×）314.船舶進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)事先按照有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)海事行政主管部門批準(zhǔn)。（×）315.裝箱完畢后，應(yīng)進(jìn)行清理、清除多余的系固材料、工具、廢棄的包裝材料等，然后關(guān)閉箱門。（×）316.計(jì)劃裝箱的貨物質(zhì)量和襯墊、系固材料等的總質(zhì)量不應(yīng)超過集裝箱的允許凈載重量（×）317.托運(yùn)人不得在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品，不得將危險(xiǎn)化學(xué)品匿報(bào)或者謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)。（×）318.集裝箱檢查員未按照《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》檢查，導(dǎo)致危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷，對船舶運(yùn)輸造成較大安全風(fēng)險(xiǎn)的。一次性記10分（×）319.集裝箱裝箱檢查員在1個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分未達(dá)到10分，無行政處罰行為或者所處行政處罰已經(jīng)辦結(jié)的，記分周期屆滿時(shí)記分予以清除；記分雖未達(dá)到20分，未辦結(jié)的行政處罰對應(yīng)的記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。。（√）320.危險(xiǎn)貨物集裝箱任何時(shí)候需要標(biāo)明副危險(xiǎn)性標(biāo)志時(shí)，還應(yīng)貼副危險(xiǎn)性標(biāo)牌（√）321.集裝箱檢查員對《裝箱作業(yè)記錄》未如實(shí)或者按照規(guī)定記錄的，一次性記2分（×）322.在VGM截止期限前不能提交VGM，集裝箱可以裝船（√）323.載運(yùn)有毒液體物質(zhì)船舶在航行中排放洗艙水時(shí)，水深必須大于12米。（×）324.依據(jù)新的規(guī)定，在船舶裝載前，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)向海運(yùn)承運(yùn)人或碼頭代表提供載貨每個(gè)集裝箱的查核總重量。（×）325.400總噸及以上載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶可以制定《船上污染應(yīng)急計(jì)劃》，代替《船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計(jì)劃》和《船舶垃圾管理計(jì)劃》。（√）326.紙箱緊密堆裝，相互間距20Cm左右時(shí)，一般不需對貨物進(jìn)行固定（√）327.對于通常散裝運(yùn)輸?shù)牡湫拓浳?，關(guān)于它們的特性和裝卸方法的建議列于《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》各自貨物明細(xì)表中，因此托運(yùn)人無須再提供關(guān)于托運(yùn)貨物的充分信息。（√）328.集裝箱箱號位置：箱主代碼設(shè)備識別代碼順序號核對數(shù)字（共12位）COSU00123422（√）329.國際集裝箱局每隔一年公布一次在冊的箱主代號一覽表（√）330.中轉(zhuǎn)出口集裝箱危險(xiǎn)貨物應(yīng)提供上一裝貨港簽發(fā)的《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》或類似證明。（√）331.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的種類和危險(xiǎn)特性，確定船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的相關(guān)安全運(yùn)輸條件。（√）332.船舶載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物進(jìn)行積載與隔離時(shí)，主要考慮貨物之間是否產(chǎn)生反應(yīng)性。（√）333.集裝箱內(nèi)必須完全清潔、干燥、沒有任何殘留，灰塵除外（√）334.載駁船的兩舷因不能堆放貨駁，故設(shè)置邊深艙裝載壓載水或燃油（×）335.《國際危規(guī)》是國際海事組織制定的專門用于指導(dǎo)海上包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膰H規(guī)則，它主要是從危險(xiǎn)貨物正確運(yùn)輸名稱、分類、包裝、標(biāo)記和標(biāo)志、限量、積載和隔離等方面規(guī)定來確保包裝危險(xiǎn)貨物水上安全運(yùn)輸。（×）336.集裝箱重量驗(yàn)證信息的提交程序是發(fā)貨人→發(fā)貨人訂艙代理（貨代）→船東或船代→港區(qū)和船舶。（×）337.除非另有規(guī)定，壓力容器須每5年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)。壓力容器定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)屆滿后不得充灌和運(yùn)輸。（√）338.危險(xiǎn)貨物是指具有燃燒、爆炸、毒害、腐蝕、放射等性質(zhì)，只是在運(yùn)輸過程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀以及對環(huán)境造成危害的物品。（√）339.含有危險(xiǎn)貨物和限量內(nèi)的危險(xiǎn)貨物的貨物運(yùn)輸組件須按適用于限量內(nèi)的危險(xiǎn)貨物的定進(jìn)行標(biāo)牌和標(biāo)記。（√）340.集裝箱其類型代碼通常由（兩位數(shù)字和兩位字母）組成。（√）341.通行標(biāo)記在集裝箱進(jìn)行國際間運(yùn)輸時(shí)是必須具備的。（×）342.在集裝箱堆場，腐蝕品不能與易燃?xì)怏w、易燃液體、易自燃物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w物質(zhì)混堆，須保兩個(gè)箱位的間距。（×）343.不銹鋼制集裝箱主要優(yōu)點(diǎn)是隔熱性，抗腐蝕性和耐化學(xué)性均較好，強(qiáng)度大，能承受較大應(yīng)力，易清掃，修理簡便，集裝箱內(nèi)容積較大等。（√）344.集裝箱檢查員從業(yè)單位發(fā)生變更，繼續(xù)以原從業(yè)單位名義簽發(fā)《集裝箱裝箱證明書》或者填報(bào)電子集裝箱裝箱證明信息的，一次性記5分。（√）345.在集裝箱驗(yàn)證重量截止期限前不能提交集裝箱驗(yàn)證重量，集裝箱不能裝船（×）346.交付船舶載運(yùn)污染危害性質(zhì)不明的貨物，貨物所有人或者其代理人應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)技術(shù)能力的機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物污染危害性評估分類，確定安全運(yùn)輸條件，方可交付船舶載運(yùn)。（×）347.具有化學(xué)危險(xiǎn)性的固體散裝貨物，應(yīng)在《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》索引中查找其規(guī)定。（√）348.原則上沒有規(guī)定危險(xiǎn)貨物不能與一般雜物混裝在同一集裝箱內(nèi)，但是如果該種雜貨與危險(xiǎn)貨物互相產(chǎn)生危險(xiǎn)或會引起化學(xué)反應(yīng)則禁止在同一箱內(nèi)裝載。當(dāng)危險(xiǎn)貨物與雜貨混裝時(shí)，原則上是把危險(xiǎn)貨物裝在貨物的下面或上面。（√）349.載駁船裝載的不是一般的集裝箱，而是一定規(guī)格的特殊箱形駁船（√）350.曾經(jīng)載運(yùn)污染危害性貨物的空容器和空運(yùn)輸組件，在未徹底清洗或者消除危害之前，應(yīng)當(dāng)按照原所裝貨物的要求進(jìn)行運(yùn)輸。（×）351.自熱物質(zhì)是指除引火物質(zhì)以外，在不供能量的情況下與空氣接觸易于自行發(fā)熱的物質(zhì)（×）352.集裝箱裝箱檢查員在1個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到10分的，由發(fā)證地海事管理機(jī)構(gòu)暫停其通過網(wǎng)上辦理申報(bào)手續(xù)6個(gè)月，（√）353.裝有海洋污染物的包件應(yīng)具有海洋污染物三角形標(biāo)志。（√）354.包裝危險(xiǎn)貨物一定有危規(guī)編號。（×）355.對于裝滿貨物時(shí)僅限艙面記載的未經(jīng)清洗的空容器，可以在有機(jī)械通風(fēng)的艙內(nèi)處所積載，但裝載第2.1類物質(zhì)的除外。（√）356.凡是采用原油洗艙的油船，必須設(shè)置惰性氣體系統(tǒng)。一般是惰性氣體系統(tǒng)作用下使貨油艙氣體中的含氧量控制在8%以下，才能開始原油洗艙作業(yè)。（×）357.在運(yùn)輸固體散裝貨物時(shí)，如所載貨物散發(fā)出的氣體能與空氣形成可爆混合物，則須在有持續(xù)通風(fēng)的處所積載。（√）358.氣體在不同的壓力下運(yùn)輸，通常情況是壓縮氣體在低壓下運(yùn)輸，冷凍液化氣體在高壓下運(yùn)輸（√）359.集裝箱檢查員更換從業(yè)單位的需要提供與上一家從業(yè)單位已解除勞動合同的證明。（×）360.集裝箱船上集裝箱隔離表中規(guī)定集裝箱中間艙壁不大于6m（√）361.集裝箱裝箱檢查員的記分規(guī)則：一次記分的分值，依據(jù)違法違規(guī)行為的嚴(yán)重程度，分為20分，10分、5分、3分、2分五種。一次有兩種及以上記分行為的，應(yīng)當(dāng)合并記分。（√）362.危險(xiǎn)貨物裝箱前，應(yīng)清楚該貨物的特性、處理方法、防護(hù)措施等，應(yīng)急器材應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)投入使用（×）363.雨雪天氣禁止遇濕易自燃物品集裝箱裝卸作業(yè)（×）364.危險(xiǎn)貨物包件應(yīng)加以檢查，只有按《國際危規(guī)》的要求進(jìn)行包裝和標(biāo)記、標(biāo)志的包件才允許裝箱。（×）365.如果交運(yùn)的危險(xiǎn)貨物只能構(gòu)成集裝箱裝載內(nèi)容的一部分，那么危險(xiǎn)貨物應(yīng)按后裝先卸原則裝在靠近箱門易卸的地方。（×）366.集裝箱上的安全合格牌照主要是確保集裝箱不對人的生命安全造成威脅（×）367.集裝箱在各國間的通行，海關(guān)加封運(yùn)行仍舊需要開箱檢查箱內(nèi)的貨物（√）368.所謂運(yùn)輸批準(zhǔn)是指擬托運(yùn)貨物只有在得到相應(yīng)的主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方可運(yùn)輸?shù)呐鷾?zhǔn)。（×）369.未經(jīng)過危險(xiǎn)性測試判定的包裝硅鐵不能做普通貨物運(yùn)輸。（×）370.不帶通行標(biāo)記的集裝箱會在卸船后被扣押在碼頭上，必須經(jīng)過相關(guān)檢驗(yàn)，認(rèn)為符合有關(guān)規(guī)定后才會被放行（×）371.為確保集裝箱內(nèi)貨物的系固效果，防止移動，系固時(shí)應(yīng)在系固材料承受范圍內(nèi)盡量增加綁扎應(yīng)力。（×）372.危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)情況應(yīng)由負(fù)責(zé)裝箱的裝卸員記錄（√）373.“集裝箱裝運(yùn)前檢驗(yàn)中監(jiān)裝工作質(zhì)量要求”之一是，認(rèn)真做好現(xiàn)場監(jiān)裝記錄，確保監(jiān)裝結(jié)果的真實(shí)性和可追溯性。（×）374.水路運(yùn)輸過程中發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故的，駕駛?cè)藛T、船員或者押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)向船籍港交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告。（√）375.固體散裝貨物發(fā)生自熱時(shí)，應(yīng)封艙噴灑CO2降溫。（√）376.海事管理機(jī)構(gòu)對集裝箱裝箱檢查員在從業(yè)過程中發(fā)生的船載危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全違法或者違規(guī)行為實(shí)施記分管理，。（×）377.海事部門簽發(fā)的《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱開箱檢查通知書》一式三份，一份交被通知人，一份抄送裝卸作業(yè)單位，一份由海事部門留存。（×）378.感染性物質(zhì)的包裝內(nèi)應(yīng)有足夠的吸附材料，不得與其它貨物裝在同一包裝內(nèi)，內(nèi)包裝應(yīng)保持水密的要求，且外包裝尺度越小越好。（√）379.當(dāng)集裝箱內(nèi)危險(xiǎn)貨物或其殘余物完全卸掉后，須立即除掉或遮蓋掉那些由于裝運(yùn)此類物質(zhì)而顯示的標(biāo)牌、橘黃色標(biāo)簽、標(biāo)記或標(biāo)識。（×）380.集裝箱檢查員無法完整提供要求留存的裝箱檢查相關(guān)的證明文書的，一次性記5分（√）381.船舶代理依據(jù)《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書》和對應(yīng)的《危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》向海事局進(jìn)行船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)，批準(zhǔn)后表明港口作業(yè)部門可以進(jìn)行出口裝船作業(yè)。（×）382.船載運(yùn)的危險(xiǎn)貨物根據(jù)其在水路運(yùn)輸中的表現(xiàn)形式不同，可分為固體運(yùn)輸和液體運(yùn)輸兩種（√）383.托運(yùn)人交付船舶載運(yùn)具有污染危害性貨物的，應(yīng)當(dāng)采取有效的防污染措施，確保貨物狀況符合船舶載運(yùn)要求和防污染要求，并在運(yùn)輸單證上注明貨物的正確名稱、數(shù)量、污染類別、性質(zhì)、預(yù)防和應(yīng)急措施等內(nèi)容。（×）384.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，載運(yùn)污染危害性貨物的船舶，應(yīng)當(dāng)在港口行政管理機(jī)構(gòu)公布的具有相應(yīng)安全裝卸和污染物處理能力的碼頭、裝卸站進(jìn)行裝卸作業(yè)。（√）385.集裝箱箱主代號和識別代號一般四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)排列（√）386.船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的《貨物記錄簿》在船上保留2年。（√）387.對于裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱，船舶需提供集裝箱裝箱檢查員簽名確認(rèn)的《裝箱記錄》。（√）388.船舶載運(yùn)進(jìn)口或過境危險(xiǎn)貨物，都可在抵港前，直接或通過代理向抵達(dá)港海事部門辦理申報(bào)。（√）389.國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，集裝箱長度之間的距離必須為5in(76mm)（√）390.申報(bào)員或者檢查員在1個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到20分的，由發(fā)證地海事管理機(jī)構(gòu)暫停其通過網(wǎng)上辦理申報(bào)手續(xù)12個(gè)月，并應(yīng)當(dāng)參加船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全管理律，法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，按照本人《危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸從業(yè)資格證書》注明的從業(yè)，參加相應(yīng)科目申報(bào)員或者檢查員從業(yè)資格考核（×）391.含有用于冷卻或空調(diào)目的的危險(xiǎn)貨物的貨物運(yùn)輸組件，必須加貼警告標(biāo)記，警告標(biāo)記應(yīng)為長方形，寬度不得小于100mm，高度不得小于250mm，（√）392.從事危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)、檢查的人員應(yīng)掌握《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》規(guī)定的相關(guān)知識和技能，特別是人員防護(hù)、應(yīng)急急救和泄漏處置措施等。（×）393.國家海事行政主管部門負(fù)責(zé)制定全國船舶重大海上溢油污染事故應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。（√）394.要求積載時(shí)予以遮蔽使其不受輻射熱的物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物,在艙內(nèi)積載時(shí)須距離熱源1米以上（√）395.集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)熟悉裝箱作業(yè)的業(yè)務(wù)知識，在裝箱作業(yè)單位的授權(quán)下從事裝箱作業(yè)的相關(guān)工作，在危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)過程中，集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督或指導(dǎo)，并簽發(fā)《集裝箱裝箱證明書》。（×）396.固體散裝貨物靜止角的大小取決于貨物的流動性。靜止角越大，危險(xiǎn)性越大。（√）397.含危險(xiǎn)貨物和限量內(nèi)的危險(xiǎn)貨物的集裝箱須按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)牌和標(biāo)記，而不以限量內(nèi)的危險(xiǎn)貨物進(jìn)行標(biāo)記（×）398.集裝箱的裝載量加上集裝箱的自重可以超過集裝箱最大總重量。（√）399.托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人說明所托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的種類、數(shù)量、危險(xiǎn)特性以及發(fā)生危險(xiǎn)情況的應(yīng)急處置措施，并按照國家有關(guān)規(guī)定對所托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品妥善包裝，在外包裝上設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。（×）400.集裝箱開箱檢查后，由被通知人在被檢查危險(xiǎn)貨物集裝箱上加上舊的鉛封（√）401.危險(xiǎn)貨物集裝箱標(biāo)牌須和集裝箱內(nèi)貨物的主危險(xiǎn)性相對應(yīng)：當(dāng)組件內(nèi)裝有的第1類物質(zhì)或物品多于一個(gè)分類號時(shí)，可以只顯示最低爆炸危險(xiǎn)性（√）402.申報(bào)員或者檢查員應(yīng)當(dāng)在《危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸從業(yè)資格證書》中明確簽注的運(yùn)輸類型和種類范圍內(nèi)依法為其所在從業(yè)單位從事船的載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的申報(bào)與報(bào)告，裝箱現(xiàn)場檢查工作。（×）403.裝卸易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱時(shí)，距裝卸地點(diǎn)100m范圍內(nèi)為禁止明火作業(yè)區(qū)域。（√）404.海洋污染物應(yīng)盡可能積載在艙面。（√）405.易燃液體的閃點(diǎn)是該液體的蒸汽與空氣形成可燃混合物的最高溫度（√）406.集裝箱檢查員簽發(fā)的《集裝箱裝箱證明書》與裝箱實(shí)際情況不符的，一次記3分（√）407.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)、出港口，或者在港口過境停留，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)、出港口之前提前12小時(shí)，直接或者通過代理人向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)、出港口。（√）408.貨物在箱內(nèi)拼箱時(shí)，相互之間的隔離應(yīng)按照貨物危險(xiǎn)性和副危險(xiǎn)性中最為嚴(yán)格的要求進(jìn)行隔離，應(yīng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中各類隔離表和危險(xiǎn)貨物一覽表中的隔離要求。（×）409.感染性物質(zhì)的包裝內(nèi)應(yīng)有足夠的吸附材料，不得與其它貨物裝在同一包裝內(nèi)，內(nèi)包裝應(yīng)保持水密的要求，且外包裝尺度越小越好。（√）410.如果箱門附近留有較大的空隙，可采用側(cè)壁支撐的方法進(jìn)行固定，集裝箱運(yùn)輸中以時(shí)25m3(55加侖)的鐵桶最為常見，這種鐵桶在集裝箱內(nèi)可堆放兩層，每一個(gè)20t集裝箱內(nèi)一般可裝50桶。（√）411.船舶載運(yùn)尚未在《危險(xiǎn)貨物品名表》（國家標(biāo)準(zhǔn)GB12268）或者國際海事組織制定的《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》內(nèi)列明但具有危險(xiǎn)物質(zhì)性質(zhì)的貨物，應(yīng)當(dāng)按照載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的管理規(guī)定辦理進(jìn)、出港口申報(bào)。（×）412.空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱容積為5m3及以上，裝有頂角件角件，具有與航空器栓固系統(tǒng)相配合的拴固裝性，箱底可全部沖洗并能用滾裝裝卸系統(tǒng)進(jìn)行裝運(yùn)（√）413.集裝箱檢查員可以同時(shí)在2個(gè)及以上申報(bào)或者裝箱單位從業(yè)。（√）414.如果VGM（集裝箱驗(yàn)證重量）信息是在港口監(jiān)管下完成提交，碼頭則需要將信息發(fā)送給托運(yùn)人。（√）415.閃點(diǎn)是衡量可燃液體危險(xiǎn)性的重要參數(shù)，因測試方法不同分為閉杯閃點(diǎn)和開杯閃點(diǎn)，這兩種數(shù)據(jù)在《國際危規(guī)》中都有所應(yīng)用。（√）416.對于裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱，船舶需提供集裝箱裝箱檢查員簽名確認(rèn)的《集裝箱裝箱說明書》。（√）417.集裝箱使用前檢查包括集裝箱外部檢查、集裝箱內(nèi)部檢查（√）418.按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，托運(yùn)人不向承運(yùn)人說明所托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的種類、數(shù)量、危險(xiǎn)特性以及發(fā)生危險(xiǎn)情況的應(yīng)急處置措施，或者未按照國家有關(guān)規(guī)定對所托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品妥善包裝并在外包裝上設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志的，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款;拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（×）419.隔離適用于各類船舶所有的艙面或艙內(nèi)載貨處所和貨物運(yùn)輸組件。（×）420.定船舶、定航線、定貨種的船舶可以辦理定期申報(bào)手續(xù)。定期申報(bào)期限不超過一個(gè)月。（×）421.具有海洋污染特性的物質(zhì)、材料或物品的內(nèi)包裝允許限量液體為超過5L、固體為超過5kg。（√）422.具有集裝箱檢查員從業(yè)資格的，應(yīng)具有正常辨色力，并提交醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的體檢證明。（×）423.集裝箱箱號用用6位英文字母表示（√）424.曾經(jīng)載運(yùn)污染危害性貨物的空容器和運(yùn)輸組件，在未徹底清洗并消除危害之前，應(yīng)當(dāng)按照原所裝貨物的要求進(jìn)行運(yùn)輸。（×）425.第5類危險(xiǎn)貨物（氧化物質(zhì)和有機(jī)過氧化物）都是易于燃燒的物質(zhì)。（√）426.液化天然氣罐式集裝箱相互不得疊放，與其他非易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱疊放時(shí)，應(yīng)當(dāng)放置在最上層。（×）427.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。（×）428.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱積載時(shí)，應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物裝于液體貨物下面。（√）429.船載危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全違法或者違規(guī)行為累積記分周期為6個(gè)月，記分周期從每年1月1日起至6月30日止。（√）430.液氯和液氨類危險(xiǎn)貨物不能在同一集裝箱箱區(qū)堆存。（×）431.對于集裝箱或可移動罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)在其一側(cè)清楚地顯示標(biāo)牌。（√）432.按國際標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱長度關(guān)系：1B=1B+1D+i=9125mm+2991mm+76mm=12192mm;（√）433.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船用集裝箱、船用剛性中型散裝容器和船用可移動罐柜，應(yīng)當(dāng)經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方可在船上使用。（×）434.國際水路運(yùn)輸?shù)纳陥?bào)員或者檢查員不可以從事國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)拇拜d運(yùn)危險(xiǎn)貨物的申報(bào)與報(bào)告或者裝箱現(xiàn)場檢查工作（√）435.隔離"3"指應(yīng)裝載在不同的艙室（艙室之間的甲板必須是防火防液的）或貨艙，若在艙面積載，水平距離應(yīng)不小于12米。（√）436.爆炸品之間的配裝，應(yīng)嚴(yán)格按包裝類的規(guī)定進(jìn)行配裝。（√）437.在薰蒸狀態(tài)下的集裝箱，必須張貼熏蒸危險(xiǎn)的警告標(biāo)志。（×）438.集裝箱船船體線型較尖瘦，外形狹長，船寬及甲板面積較大，以保證均勻的航速和合理的甲板堆碼。（√）439.集裝箱檢查員裝箱檢查情況未按照規(guī)范要求現(xiàn)場拍照的，一次記2分（√）440.載運(yùn)Y類貨品的化學(xué)品船舶卸貨后必須強(qiáng)制預(yù)洗。（√）441.集裝箱內(nèi)不能裝有不相容物質(zhì)，要求互相“隔離”的危險(xiǎn)貨物不得裝在同一個(gè)集裝箱內(nèi)，要求互相“遠(yuǎn)離”的危險(xiǎn)貨物，可以裝在同一個(gè)集裝箱內(nèi)。（√）442.申請?jiān)诟劭谒蛲夂Ｉ衔ｋU(xiǎn)貨物單航次過駁作業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)提前7日向海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。（√）443.交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藛T，押運(yùn)人員，裝卸管理人員的資格認(rèn)定，海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸企業(yè)船員，裝卸管理人員，申報(bào)員，集裝箱現(xiàn)場檢測員的資格認(rèn)定。（×）444.申請?jiān)诟劭谒蛲馓囟êＳ驈氖露嗪酱挝ｋU(xiǎn)貨物過駁作業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)提前24小時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。（√）445.開箱前應(yīng)對危險(xiǎn)貨物集裝箱箱體內(nèi)部情況進(jìn)行檢查，包括檢查集裝箱安全合格牌(CSC標(biāo)牌)；集裝箱裝入的危險(xiǎn)貨物是否超重；集裝箱箱體狀況；集裝箱標(biāo)牌、標(biāo)記狀況。（√）446.測定水分含量的采樣和試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)盡可能與裝貨時(shí)間接近。若從試驗(yàn)到裝貨期間遇到雨雪，可以不重新測量水分含量。（√）447.出口載貨集裝箱重量是貨物重量、貨物外包裝重量（含托盤、紙箱、加固材料等和集裝箱的空箱重量的總和。（×）448.屬于不同裝配組的爆炸品原則上可以放在一起運(yùn)輸。（√）449.集裝箱檢查員與從業(yè)單位解除勞動合同時(shí)或者不再從業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向港口行政機(jī)構(gòu)報(bào)告（√）450.如危險(xiǎn)貨物對集裝箱的通風(fēng)有特殊要求，可以通風(fēng)或者與外界濕空氣接觸（√）451.水路運(yùn)輸過程中發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故的，駕駛?cè)藛T、船員或者押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)向船籍港交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告。（√）452.托運(yùn)人不得在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品，不得將危險(xiǎn)化學(xué)品匿報(bào)或者謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)（×）453.國際航行船舶應(yīng)當(dāng)按照《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)定》，國內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)按照《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定》，對承載的危險(xiǎn)貨物進(jìn)行正確分類和積載，保障危險(xiǎn)貨物在船上裝載期間的安全。（×）454.現(xiàn)在已投入營運(yùn)的第四代集裝箱船，裝運(yùn)集裝箱數(shù)為4480TEU，而航速為20k。（√）455.危險(xiǎn)貨物作為樣品以組合包裝方式運(yùn)輸時(shí)，每個(gè)包件的總重不得超過2.5公斤。（√）456.硫酸、硝酸等酸性腐蝕品可以用加壓密集水撲救（√）457.木箱貨裝箱時(shí)由里向外、由下而上裝載，堆碼要整齊平穩(wěn)，可以留有空擋（√）458.過境危險(xiǎn)貨物是指船舶裝載的不在本港起卸的危險(xiǎn)貨物（×）459.熏蒸貨物運(yùn)輸組件警示標(biāo)記須為正方形，最小尺寸須是300mm×300mm。（√）460.危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、申報(bào)人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門考核合格，取得從業(yè)資格。（×）461.在運(yùn)輸狀態(tài)中，退敏試劑均勻地分布在所運(yùn)物質(zhì)中（×）462.托運(yùn)裝過其它危險(xiǎn)貨物的空容器，經(jīng)倒凈、洗清，并在運(yùn)單中和作業(yè)委托單中注明原裝危險(xiǎn)貨物的品名和編號和"空容器，清潔無害"字樣，可按特殊貨物辦理。（√）463.行號為集裝箱箱位的橫向坐標(biāo)（√）464.限量內(nèi)危險(xiǎn)貨物屬普通貨物，可以直接裝船。（√）465.載運(yùn)易燃液體的船可以與其他駁船混合編隊(duì)拖帶。（√）466.載駁船作為集裝箱船的一種,艙內(nèi)一般可裝1～2層貨駁，甲板上可放2～4層。（√）467.集裝箱檢查員未按規(guī)定簽發(fā)《集裝箱裝箱證明書》，導(dǎo)致危險(xiǎn)化學(xué)品（貨物）集裝箱在裝卸、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的，一次性記20分（√）468.裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱在其每側(cè)和每端都應(yīng)顯示相應(yīng)的標(biāo)牌。（×）469.如果已經(jīng)申報(bào)的危險(xiǎn)貨物沒有裝船，應(yīng)按規(guī)定辦理退關(guān)換船手續(xù)。（×）470.危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。（×）471.角件(是集裝箱的主要承重部件。（√）472.感染性物品作業(yè)人員須小心謹(jǐn)慎，防止包裝件損壞，該貨物應(yīng)最先裝、最后卸，卸貨后由收貨人應(yīng)立即提走。（√）473.層號為集裝箱箱位的縱向坐標(biāo)（√）474.貨物所有人或者代理人交付船舶載運(yùn)污染危害性不明的貨物，應(yīng)當(dāng)由國家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行污染危害性評估，（×）475.船東應(yīng)當(dāng)核實(shí)集裝箱驗(yàn)證重量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性（√）單選題1、裝箱單是詳細(xì)地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的（）貨運(yùn)資料和積載情況的單證。①名稱②數(shù)量③質(zhì)量④包裝種類⑤標(biāo)志A、①②B、①②③C、①②④⑤D、①②③④⑤答案：C2、以下()集裝箱常配置在上甲板。①危險(xiǎn)貨物集裝箱;②40ft超長且超高集裝箱;③冷藏集裝箱;④超高集裝箱;⑤動物集裝箱;⑥通風(fēng)集裝箱。A、①②③④⑤⑥B、②③④⑤⑥C、②③⑤⑥D(zhuǎn)、①②③⑤答案：C3、海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)規(guī)定，()的危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)需符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。①僅交付海運(yùn)②含有海運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)③僅交付路運(yùn)A、①B、①②③C、①②D、②答案：C4、被判定不造成完好皮膚組織不可逆損傷，但在試驗(yàn)溫度為55℃的條件下，對兩種材料進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，對鋼或鋁的表面腐蝕率超()一年A、6mmB、6.15mmC、6.25mmD、6.35mm答案：C5、集裝箱檢查明確了重點(diǎn)實(shí)能開箱檢查或抽查的危險(xiǎn)集裝箱包括（）①有破損，污染，撒漏或滲漏現(xiàn)象的②被舉報(bào)存在裝箱箱質(zhì)量問題的③被舉報(bào)有瞞報(bào)、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物行為的④拼裝的或中轉(zhuǎn)的⑤由誠信度差的裝箱檢查員監(jiān)裝的A、①②B、①②③C、①②③④D、①②③④⑤答案：D6、集裝箱檢查員開箱后，應(yīng)檢查以下內(nèi)容（）①實(shí)際裝箱內(nèi)容是否與申報(bào)單一致②包裝形式是否符合〈國際危規(guī)》和其他法規(guī)的要求并與申報(bào)的包裝形式相符③包裝是否按規(guī)定顯示危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)記④危險(xiǎn)貨物包件堆碼是否正確⑤危險(xiǎn)貨物包件襯墊、加固是否合理⑥箱內(nèi)是否裝有互不相容的物質(zhì)⑦不同貨物裝載是否符合隔離要求⑧裝入箱內(nèi)的危險(xiǎn)貨物如需采取特殊的防護(hù)措施，是否已經(jīng)采取。A、①②③④⑤⑥⑦⑧B、①②③④⑧C、①②③⑥⑧D、①②③④⑤⑥答案：A7、表征集裝箱船箱容量大小的指標(biāo)包括()。①20ft箱容量;②40ft箱容量;③20ft換算箱容量;④標(biāo)準(zhǔn)換算箱容量;⑤特殊箱容量。A、①②③④⑤B、①②③⑤C、①②③④D、②③④⑤答案：A8、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）是指（）A、長為10ft集裝箱B、長為20ft的集裝箱C、長為40ft集裝箱D、長為30ft集裝箱答案：B9、裝在船上的兩個(gè)相鄰集裝箱之間的橫向水平緊固連接索具是（）。A、角鎖緊裝置B、綁扎桿C、橋鎖D、定位錐答案：C10.SOLAS74修正案要求集裝箱船前部甲板上集裝箱的堆積層數(shù)，應(yīng)滿足船首盲區(qū)不大于()倍船長和500m中較小者。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D11.集裝箱標(biāo)記中，常用（）代碼表示罐式集裝箱。A、GPB、PFC、TKD、RF答案：C12.()內(nèi)未從事船載危險(xiǎn)化學(xué)品申報(bào)或者集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查的，應(yīng)當(dāng)重新申請考核并取得從業(yè)資格后方可從業(yè)。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：B13.一個(gè)或多個(gè)試驗(yàn)的燃燒時(shí)間低于45s或燃燒率高于2.2mm/s,該物質(zhì)就須劃分為()易燃固體A、4.0類B、4.1類C、4.2類D、4.3類答案：B14.因特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書》的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意可以適當(dāng)延遲，但最長不得超過()A、12hB、24hC、48hD、72h答案：D15.載運(yùn)散裝液化天然氣船舶及載運(yùn)其他具有()特性的氣態(tài)燃料的船舶，進(jìn)出沿海港口和在港停泊、作業(yè)，應(yīng)當(dāng)落實(shí)海事管理機(jī)構(gòu)公布的安全保障措施。A、低閃點(diǎn)B、中閃點(diǎn)C、高閃點(diǎn)D、易燃點(diǎn)答案：A16.在箱位號為040684下面裝載2個(gè)20ft的集裝箱，它的箱位號是（）。A、030682和050682B、050682和070682C、030682和050686D、050682和070686答案：A17.在集裝箱裝箱港,船方應(yīng)特別留意所接收集裝箱（）。A、箱內(nèi)貨物數(shù)量B、箱內(nèi)貨物質(zhì)量C、箱內(nèi)通風(fēng)狀況D、外表狀況和封志答案：D18.裝載魚粉的集裝箱（）A、裝箱后箱門應(yīng)封閉B、應(yīng)避開機(jī)艙壁C、應(yīng)避開加熱管道D、以上都是答案：D19.在編制集裝箱積載圖時(shí),郵件箱可在排箱位圖BAY分圖的相應(yīng)方格中標(biāo)注（）。A、EB、RC、DD、M答案：D20.某集裝箱船配載圖中,某箱子的箱位號為030804,則該箱的位置在（）。A、艙內(nèi)自首第3排自船縱中剖面右舷第8列B、艙內(nèi)自首第2排自船縱中剖面左舷第4列C、甲板自首第2排自船縱中剖面右舷第4列D、艙內(nèi)自首第3排自船縱中剖面右舷第4列答案：B21.系固材料如鋼絲繩、纖維索、鋼帶、尼龍帶應(yīng)有足夠的()，能夠承受因運(yùn)輸加速度變化而產(chǎn)生的各種應(yīng)力，且不應(yīng)導(dǎo)致箱內(nèi)危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生安全隱患。A、硬度B、韌性C、延展性D、強(qiáng)度答案：D22.《IMSBC規(guī)則》把除谷物以外的固體散裝貨物按照其主要的海運(yùn)特性分成了ABC三組，以下說法不正確的是()A、A組指易流態(tài)化貨物，包括那些運(yùn)輸時(shí)的水分含量超過適運(yùn)水分限可能會流態(tài)化的貨物B、B組指具有化學(xué)危險(xiǎn)的物質(zhì)，包括那些運(yùn)輸時(shí)會使船舶產(chǎn)生危險(xiǎn)局面的具有化學(xué)危險(xiǎn)性的貨物C、C組指包括既不易流態(tài)化（A組）也不具有化學(xué)危險(xiǎn)性（B組）的貨物D、C組指具有化學(xué)危險(xiǎn)的物質(zhì)，包括那些運(yùn)輸時(shí)會使船舶產(chǎn)生危險(xiǎn)局面的具有化學(xué)危險(xiǎn)性的貨物答案：D23.集裝箱船運(yùn)輸中超高敞頂集裝箱應(yīng)配置在（）A、上甲板下層B、艙內(nèi)最上層C、上甲板的最上層D、B或C答案：D24.急性經(jīng)口吞咽毒性半數(shù)致死劑量LD50是指通過口服，能夠在()內(nèi)，使剛成熟的天竺鼠半數(shù)死亡所施用的物質(zhì)劑量。A、5天B、10天C、14天D、20天答案：C25.下列關(guān)于集裝箱檢驗(yàn)計(jì)劃標(biāo)記錯(cuò)誤的是（）A、ACPE（批準(zhǔn)的連續(xù)計(jì)劃）B、CN（中華人民共和國）C、1998（批準(zhǔn)計(jì)劃的年份）D