歷年貨代考試真題

根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)限額是（B。A．1 B.2 C.D.4是（D） 貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任可以通過(guò)投保責(zé)任險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)事先轉(zhuǎn)常情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)于貨運(yùn)代理企業(yè)(D)負(fù)賠償責(zé)任。 下列（C）是正確的。在信用證業(yè)務(wù)中，銀行的責(zé)任是（A在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（D） C．失火所致貨物損 D．救火所致貨物從上海出口貨物到倫敦，使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正確的是（CA．FOB倫 B．CIF上C．CFR倫 D．FCA倫套貨運(yùn)單證向銀行辦理議付時(shí)，B公司破產(chǎn)倒閉，C（B)A．可根據(jù)B公司破產(chǎn)為由拒絕付款 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中載明：“CIFlanded”，則表示買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)（D）作了特別約定。 表述正確的是（C。11．我國(guó)辦理出境貨物檢驗(yàn)檢疫手續(xù)的一般程序是（B。上，按日加收滯納稅款的（A。 B1‰ ‰經(jīng)營(yíng)方式稱(chēng)為（C C 國(guó)際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類(lèi)型的集裝箱，其中“RF”代表（B。 貨物運(yùn)輸掛靠的港口之一，該港口位于（C）航線上。 16．在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，若按照貨物重量或體積或價(jià)三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi)以（C） B．“W/M C．“W/MorAdVal”D．“AdVal”準(zhǔn)租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同（uniformgeneralcharter， 18．航次租船合同中的“解約日”通常是指（B。 在訂立航次租船合同裝卸費(fèi)用條款時(shí)，承租人要考慮裝CIFex-hipshold（DBerthTerms 物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，是指（C海運(yùn)中的“無(wú)單放貨”等情況。下列（D）不屬于貨運(yùn) B．OCTI C．UN（A 的標(biāo)準(zhǔn)主要以貨物的（A）來(lái)確定。 貨物的（B）大小指標(biāo)。A．燃燒性 B．毒害性 C．腐蝕性運(yùn)單中，危險(xiǎn)品處理費(fèi)代碼為（C。A．SUA B．DBC C．RAC SDR（A。A．85 B．100 C．200美國(guó)杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（BA． B． C．（C） 肉，需要查詢(xún)（B）手冊(cè)才能知道目的地機(jī)場(chǎng)有無(wú)冷 B．TACT C．CCA 國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單由五聯(lián)組成，下列（A）單據(jù)的流轉(zhuǎn)程序運(yùn)單成 B．運(yùn)單副 C．運(yùn)行報(bào)（A 33．國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單具有（B）功能。 C．貨物收據(jù)和貨物憑 D．貨物收據(jù)和流根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律法規(guī)，下列有關(guān)倉(cāng)單的正確描述是（DGIS、POS、TPS、RF等系統(tǒng)，其中“GIS”指的是（C。 外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式屬于（C。 “A”FIATA標(biāo)準(zhǔn)交易條件范本對(duì)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)具有 （）認(rèn)定為當(dāng)事人并承擔(dān)當(dāng)事人的責(zé)任。（ （《INCOTERMS2000》中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)被援引入國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，則該術(shù)語(yǔ)規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)對(duì)合同雙方具有約束 （（（（）由國(guó)外進(jìn)口商辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。我國(guó)進(jìn)口貨物如按照CIF（）保險(xiǎn)、信息、咨詢(xún)服務(wù)以及技術(shù)知識(shí)等的提供和接受。（務(wù) （ （持其《報(bào)檢員證》到檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理報(bào)檢業(yè)務(wù)。（報(bào)關(guān)單位注冊(cè)登記分為報(bào)關(guān)企業(yè)注冊(cè)登記和進(jìn)出口貨物到所在地海關(guān)辦理注冊(cè)登記。（集裝箱船載箱量、港口集裝箱吞吐量、集裝箱保有量等的計(jì)算單位通常是以0英尺的集裝箱作為換算標(biāo)準(zhǔn)箱。（ （） （）（定的使用期限為船舶租期，而不以完成航次數(shù)多少來(lái)計(jì)算約定。 （航次租船下，WWDSHEXUU術(shù)語(yǔ)與WWDSHEXEIU術(shù) （） （一票貨物裝船后，國(guó)際貨運(yùn)代理人委托快遞公司派人去公司登報(bào)申明該套提單作廢。（22．裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱，應(yīng)至少有4幅規(guī)格不少于250×250cm的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》類(lèi)別標(biāo)志（標(biāo)一幅，前后端各一幅（（USD900的養(yǎng)殖珍珠，該票貨在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中屬于貴重貨物運(yùn)輸。（ （付貨物，都必須支付協(xié)議上規(guī)定的運(yùn)費(fèi)。（）在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，當(dāng)運(yùn)輸兩點(diǎn)間無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià)和公布直達(dá)運(yùn)價(jià)，則比例運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加運(yùn)價(jià)使用。 人必須舉證航空公司的過(guò)失，才能獲得賠償。 （務(wù)時(shí)，作為惟一法定的運(yùn)單是國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單。（ （）存CA管理與分散管理相結(jié)合的管理方式，采取一般的管理辦。 （ 供應(yīng)鏈管理是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中。 （ （） （） （） 人可以提供的服務(wù)包括辦理（。貨物的儲(chǔ) B．貨物的C．貨物的保 D．貨物的FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（。A．交貨地點(diǎn)相 B．適用的 產(chǎn)保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條（險(xiǎn)別的承保范圍。A．平安險(xiǎn) B．水漬險(xiǎn) C．一切險(xiǎn)信用證規(guī)定，“最遲裝運(yùn)期為2007年9月15日期可以為（。 C．2007年9月15 D．2007年9月下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（括（。 B．1B C．1CAMS規(guī)定適用于（） 果。下列（）表明裝卸時(shí)間要統(tǒng)算。 受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達(dá)約定的裝貨期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（）期間抵達(dá) 危險(xiǎn)品標(biāo)志的圖形符號(hào)主要有（ C．艙門(mén)限 D．地板承受 貴重貨物 B．兒童讀物 C．外交信袋（）作為民間規(guī)則，其適用不具《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》C D國(guó)際公路運(yùn)單具有（） 15．供應(yīng)鏈具有以下（）的特征。 （每題3分，共9分（AAA（BBB干冰（固體CO2）常被作為貨物冷卻劑。在國(guó)際航空貨二、計(jì)算題（每題5分，共15分）CIFNEWYORK，貨CIFUSD200000.1%依據(jù)保險(xiǎn)慣例，該公司應(yīng)如何確定貨物的保險(xiǎn)金運(yùn)價(jià)本得：USD1000/TEU，USD1800/FEU。問(wèn)：國(guó)際貨運(yùn)代理人為節(jié)省成本，應(yīng)該如何選用集裝3.Routing:BEIJING.,CHINACommodity:GrossWeight:TOTAL3PIECES,EACH55.3KGSDimensions:3PIECES,EACH98×88×44CMn1Withinealso1&2&3&:Babyylessl175%ofll VolumeWeight: GrossApplicable評(píng)卷ChargeableWeight: Weight評(píng)卷（每題5分，共15分AB貨運(yùn)代理公司訂艙出運(yùn)20個(gè)出口集裝箱，B公司接受委托承運(yùn)后簽發(fā)了提單，又以自己的名義將其中10C航運(yùn)公司運(yùn)輸，將另外10DD航運(yùn)公司的船BB/L提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)少了3B公司索賠，B公司拒賠，（1）BD航運(yùn)公司是否應(yīng)對(duì)收貨人承擔(dān)賠償責(zé)（2）D航運(yùn)公司對(duì)集裝箱落海滅失是否適用免責(zé)條款？運(yùn)單上注明Airportofdeparture:Singapore;Airportof電機(jī)組及配套設(shè)備，委托我國(guó)乙貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)A和B。貨物從歐洲港口起運(yùn)前，甲電力有限公司向我國(guó)丙財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司投保海洋貨物運(yùn)輸一委托中國(guó)丁運(yùn)輸有限公司將其運(yùn)至甲電力有限公司在C地的（每題5分，共10分理人應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)檢查集裝箱空箱的哪些具體操作事宜告知ZIPPO打火機(jī)專(zhuān)用在空運(yùn)單“HandlingInformation”一欄如何填寫(xiě)？一，單選1-56-10 11-1516-2021-2526-3031-361-56-10 11-1516-2021-2526-3031-361ABCD2ABC3BC4AB5ABD6ABCD7AC8ABC9ABC12AC13AC14AC代理人（BBB）BBBASAGENTFORAAAASCARRIER。載貨船船長(zhǎng)（CCC）簽發(fā)提單顯示：CAPTAINCCCAS1（1）（2）20000×110%=USD22（3）因買(mǎi)賣(mài)合同中未約定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)事項(xiàng)，故賣(mài)方只需20D。A1C箱。35AC因此，該票貨物的總運(yùn)費(fèi)應(yīng)支付1000×2=2000USD3 98×88×44CM×3=1138 GrossWeight: ApplicableRate:150%N=150%×75.95=113.93CNYChargeableWeight: 1（1）63D公司提出索賠。（2）D公司不能享受免責(zé)。因?yàn)楦鶕?jù)案例描述，集裝箱落2（1）3（1）ABBC的途中，已非保險(xiǎn)責(zé)任1（1）2（1）THISSIDEDangerousGoodsasperattachedShipper’s2008的損失，應(yīng)當(dāng)由(D)承擔(dān)。貨運(yùn)代理人B. A)。 B.1.5C.2 (C)不屬于憑說(shuō)明表示商品品質(zhì)的范 B.憑等級(jí)買(mǎi)C.憑樣品買(mǎi) D.憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi) D)。 B.須做成以申請(qǐng)人的名稱(chēng)C.幣種須與信用證規(guī)定幣種相 D.受益人必須簽 D)。條款的規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)貨物(B)的損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。在海上遭遇海盜襲擊受損B.在收貨人倉(cāng)庫(kù)中因火災(zāi)C.在海上遇臺(tái)風(fēng)和暴雨淋濕受損D.在卸貨時(shí)從吊桿國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定的公差條款(qualitytolerance)， A)上有一定幅度的差異。 B.交貨數(shù)C.包裝規(guī)格D.裝船出運(yùn)。該批貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)自(C)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。賣(mài)方工廠或倉(cāng)庫(kù)BBC.內(nèi)陸A市貨運(yùn) D.卸貨 C)辦理通關(guān)手續(xù)。 B.出境貨物換證憑C.出境貨物通關(guān) D.檢驗(yàn)檢疫證 C)。 B.經(jīng)商務(wù)部注冊(cè)登C.經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登 D.有一定數(shù)量的報(bào)關(guān)我國(guó)某公司與美國(guó)客戶簽訂貨物買(mǎi)賣(mài)合同出口一批貨 C)。A.深圳/美國(guó)B.廣州/C.深圳/香港D.廣州/一般都把交付貨物當(dāng)時(shí)或一定期限內(nèi)收貨人未提出貨損書(shū)面通知視為按提單記載事項(xiàng)將貨物交付給收貨人的(B)。絕對(duì)證據(jù)B.C.不可推翻證據(jù)D.的規(guī)定，收貨人應(yīng)當(dāng)在集裝箱貨物交付的次日起()內(nèi)向3日B7C15日D21《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDGCode)是由()制國(guó)際海事組織B.C.國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合 D.聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)委員 B.放射C.腐蝕 D.雜 ) B.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝C.危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明 D.危險(xiǎn)貨物艙《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的第1大類(lèi)危險(xiǎn)貨物是 B.易燃液C.爆炸品D.()。阿爾赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN)A.B.C.D. 提單條款為難B.C.托運(yùn)單條款為準(zhǔn)D.國(guó)際海上集裝箱班輪運(yùn)輸實(shí)踐中可能使用貨主認(rèn)為它是一種()。貨物的包裝B.C.運(yùn)輸工具D. 航次租船B.C.定期租船D.方支付原定傭金的()給租船經(jīng)紀(jì)人。 B.C. D.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列()屬于非公布直達(dá)運(yùn) B.等級(jí)貨物運(yùn)C.分段相加運(yùn) D.集裝貨物運(yùn)航空貨物的指定商品品名編號(hào)在2000—2999之間的編 B.可食用的動(dòng)植物產(chǎn)C.活動(dòng)物及非食用的動(dòng)植物產(chǎn)品 D.紡織品、纖維及其 B.中國(guó)國(guó)際航空公C.中國(guó)南方航空公 D.中國(guó)東方航空公下列城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TCI區(qū)的 B.北C.倫 D.堪培 B.特種貨物標(biāo)C.活動(dòng)物標(biāo)簽D.()償責(zé)任和責(zé)任限額適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)分割責(zé)任制B.C.統(tǒng)一責(zé)任 D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任 滿洲里B.C.丹東D. B.亞洲國(guó)際公路貨物運(yùn)C.歐洲國(guó)際公路貨物運(yùn) D.美洲國(guó)際公路貨物運(yùn) B.第三方物C.國(guó)際物 D.區(qū)域物 B.成長(zhǎng)C.成熟 D.衰退中MIS是指( B.事務(wù)處理系C.決策支持系 D.條形碼系 )37.在我國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)既可以作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)()38.目前，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)已經(jīng)制定了標(biāo)準(zhǔn)交()39.國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是一個(gè)營(yíng)利性的國(guó)際貨 )40.()41.在信用證交易中，銀行根據(jù)信用證取代買(mǎi)方承擔(dān)()42.一批貨物出口到新加坡，海運(yùn)方式交貨，賣(mài)方已投保了中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的一切()43.國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中通常所說(shuō)的票據(jù)是指以支付一定()44.()45.國(guó)際買(mǎi)賣(mài)合同約定CIFPusan和約定CFR()46.一般進(jìn)口貨物是指在進(jìn)境環(huán)節(jié)繳納了應(yīng)征的進(jìn)口()47.海關(guān)在查驗(yàn)進(jìn)出境貨物、物品時(shí)，損壞被查驗(yàn)的()48.按我國(guó)有關(guān)法規(guī)，報(bào)關(guān)企業(yè)的報(bào)關(guān)員可以在我國(guó)()49.根據(jù)我國(guó)海關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，進(jìn)出口貨物的收()50.我國(guó)《海商法》規(guī)定，就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人()51.當(dāng)發(fā)生貨損后，國(guó)際貨運(yùn)代理人可以在任何情況(52.IATA《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定，易燃液體沸點(diǎn)大于35'CI級(jí)包裝。()53.根據(jù)我國(guó)有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的()54.FOB()55.在集裝箱運(yùn)輸中，“TEU”和“FEU”二者在集裝()56.海運(yùn)單雖然是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證，但也必須由()57.航次租船合同下，若合同規(guī)定每天每艙裝卸多少()58.受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達(dá)約定()59.航次租船租期的長(zhǎng)短取決于完成一個(gè)航次或幾個(gè)()60.()61.填制國(guó)際航空貨物運(yùn)單時(shí)，品名一欄一般用英文()52.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，如果所托運(yùn)的貨物是易()63.在包機(jī)運(yùn)輸方式下，包機(jī)人可以在包機(jī)航班執(zhí)行前24小時(shí)書(shū)面通知承運(yùn)人取消航班，但應(yīng)向承運(yùn)人付退包()64.航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、飲用水等重量()65.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證、全程統(tǒng)一費(fèi)率、一次托運(yùn)、()66.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約是調(diào)整國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方面的國(guó) 67.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、()68.倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)有形產(chǎn)品和無(wú)形物品提供存儲(chǔ)場(chǎng)所，對(duì)()69.物流本身不創(chuàng)造商品的使用價(jià)值，物流活動(dòng)僅使()70.制造業(yè)物流是為了將各種物料、零件、配件等物品從原始形態(tài)轉(zhuǎn)成特定的產(chǎn)品形態(tài)而產(chǎn)生的一種物品運(yùn)動(dòng)()71.第三方物流是個(gè)性化的物流服務(wù)，第三方物流經(jīng)()72.供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)與流通過(guò)程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提三、多項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)，其服務(wù)對(duì)象有()。出口商B.C.班輪公司D.不同商品的不同檢驗(yàn)項(xiàng)目而出具的，其所起的作用包括()。()。收貨人的代號(hào)B.C.貨物的件數(shù)、批 D.承運(yùn)入的代 的核心內(nèi)容包括()。以市場(chǎng)為中心B.C.以整體營(yíng)銷(xiāo)為手段D.在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，場(chǎng)站收據(jù)的作用包括 比，班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()。下列 B.租金支付和租金C.裝卸時(shí)間和裝卸費(fèi) D.交船胚船地 B.港口使C.船舶燃料 D.船用物 B.收貨人和目的C.聲明價(jià) D.保險(xiǎn)金 ) B.降低運(yùn)輸成本，節(jié)約運(yùn)雜費(fèi)C.安全迅 D.手續(xù)簡(jiǎn)便、提早結(jié)()。 B.倉(cāng)單不可以背書(shū)轉(zhuǎn)C.倉(cāng)單是物權(quán)憑 D.倉(cāng)單不是物權(quán)憑(每題3分，共9分(每題5分，共15分我國(guó)某公司出口某產(chǎn)品1000箱，最初對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱22美元FOBC3％青島，國(guó)外進(jìn)口商要求將價(jià)格改報(bào)為每箱CIFC5％倫敦。已知運(yùn)費(fèi)為每箱1CIF加USD2000/20’(TEU)BAF是USD700/TEU，EBS是USD200/TEU，PSS是USD300/TEU，CAFUSD200/TEU。請(qǐng)計(jì)算：如果該出口商要求貨運(yùn)代理人報(bào)“ALLINRATE”么托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)?3.RoutingBEIJING，ToPortland，U.S.A.(PDX)GrossWeight：10Pieces，Each98.3KGSDimensions：10Pieces，Each VolumeWeight：GrossWeight：ApplicableRate：ChargeableWeight：Weightcharge：(每題5分，共15分甲貨運(yùn)代理公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物延遲交付的責(zé)任?什么公司簽訂了進(jìn)口3套設(shè)備的貿(mào)易合同，F(xiàn)OB美國(guó)西海岸，目的地為山東濟(jì)南。AC航運(yùn)公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。C濟(jì)南的陸路運(yùn)輸，雙方訂立陸路運(yùn)輸合同。D貨代公司并沒(méi)CD(每題5分，共10分A貨運(yùn)代理公司作為無(wú)船承運(yùn)人承運(yùn)B托運(yùn)人托運(yùn)的FCL貨物(3×20′GP)CCB/LA貨運(yùn)代理公司，A貨運(yùn)代理公司HOUSEB/LBB托運(yùn)人發(fā)現(xiàn)HOUSEB/L記載有誤，要求重新簽發(fā)提單。請(qǐng)寫(xiě)出換發(fā)提2.托運(yùn)人將以下所附航空貨運(yùn)單傳真給國(guó)際貨運(yùn)RateClass欄的“Q”的含義OtherCharges欄的“AWC：50”的含義?一、單項(xiàng)選擇題1. 2. 3. 4.5. 6. 7. 8.9. 10. 12.13. 14. 15. 16.17. 18. 19. 21. 22. 23. 24.25. 26. 27. 28.29. 30. 31. 32. 34. 35. 36.二、 38. 39. 40.41. 42. 43. 44.45. 46. 47. 48.49. 50. 51. 52.53. 54. 55. 56.57. 58. 59. 60.61. 62. 63. 64.65. 66. 67. 68.69. 70. 71. 72.三、 74. 75. 76.77. 78. 79. 80.81. 82. 83. 84.85. 86. 87.一、問(wèn)答題(1)無(wú)船承運(yùn)人船期表基于船公司的船期表產(chǎn)生；(2)無(wú)3.二、(1FOB凈價(jià)=FOB含傭價(jià)×(1-傭金率CFR價(jià)=FOB價(jià)+保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)×CIF價(jià)=CFR價(jià)÷(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率CIF含傭價(jià)=CIF凈價(jià)÷(1－傭金率(1)5×(2000+700+200+300+200)＝USD172000+700+200+300+200＝USD35×3400＝USD17Volume:95×65×48CM×10=2964 GrossWeight:ApplicableRate:SCR2211/Q500 27.29CNY/KGChargeableWeight:983.0KGSWeightcharge:983.0×27.29=CNY26任限額為17×102＝1734SDR。(1)CAC負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。(2)C的法律地位為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，D為C的陸上區(qū)段運(yùn)輸四、操作題本題要點(diǎn)為：B需向A提出書(shū)面申請(qǐng)；B需向A繳HouseB/L。未聲明價(jià)值(7)無(wú)(8)3722.18元(9)采用重量等級(jí)運(yùn)價(jià)(45公1、Thescopeoffreightforwarder’sserviceonbehalfofconsignee(CIF)includes（）.A．packingtheB．payingthefreighttothemarinecarrierC．a(chǎn)rrangingimportcustomsclearanceD．bookingspacewiththemarinecarrier2、AccordingtoINCOTERMS2000,（）meansthatthesellersdeliversthegoodspasstheship’srailatthenamedportofshipment.3、AccordingtoUCP600theterms“middleofamonthintheL/Cshallbeconstruedas（）.A．fromthe10thtothe20thoftheB．fromthe11thtothe20thoftheC．fromthe11thtothe21stoftheD．fromthe10thtothe21stofthe4、Theinsurerisnotresponsibleforpartiallossofordamagetocargocausedbynaturalcalamitiesunderthe（）C．AllD．InstituteCargo5（）ordinarilymeansthattheshipownerpromisestosatisfythecharter’sneedfortransportcapacityoveracertainperiodoftime,oftenoneyearorseveralyears.B．TimeC．BareboatD．Contractof6Paymentoffreightclausesnormallyappearedinthe（charter7、MarineBs/Lperformanumberoffunctionswhichofthefollowingisnotcorrect?（）A．evidenceofthecontractofB．receiptforthegoodsC．documentoftitletotheD．non-negotiableagainstgoods.D．bankdraft9、Fromlegalpointofviewthe（）onthebillofladingisnotthepartyofthecontractofcarriageofgoodsbysea.D．notifyparty10（）maybethemodesofcontainertransportfor11、Theresponsibleperiodofthecarrierforthelossofordamagetothecargoaswellasdelayindeliveryunder（）isbetweenthetimethecarriertakingoverthegoodsandthetimeofA．CMRB．theHagueC．theHamburgD．theHague-Visby12（）arerateswhichareapplicabletonamedtypesoffreightinaircargotransportation.A．ClassB．SpecificCommodityC．BulkUnitizationD．GeneralCargoA．marketdistributionC．manufacturingsupport14（）isaletterfromabanktoaforeignbankauthorizingthepaymentofaspecifiedsumtothepersonorcompanyA．LetterofB．LetterofC．LetterofD．Letterof15、Forasupplychaintorealizethemaximumstrategicbenefitlogistics,thefullrangeoffunctionalworksmust（）.16、TheforwardersusuallybookspaceswithoceancarrieronbehalfofconsignorbasisontheFCAtermsinthesalescontractmadebytheconsignorasthesellerwiththe（17TheCIPtermmaybeusedirrespectiveofthemodesoftransportincludingmultimodaltransportandthistermrequiresthesellertoclearthegoodsforexport.（）18、Thewords“between”applyingtoanydateperiodinthecreditreferringtoshipmentwillbeunderstoodtoincludethedatementioned.（）19、Themarinecargoinsuranceisbasedontheofinsurableinterest,utmostgoodfaith,andindemnity,（20、Adeliveryorderisacommitmentonthepartoftheshippertoshipthegoodsandservesasthebasisforthepreparationofthebilloflading.（）21、UCP600publishedbytheInternationalChamberofCommercewillcomeintoforceonOct.1,2007.（）22Thetimecharteringmeansthattheshipownerprovidesadesignatedmannedshiptothecharterer,andthechartereremploystheshipforaspecificperiodagainstpaymentofhire.（）23、Thewords“inapparentgoodorderandcondition”indicatedonthebillsofladingarenotacceptedbythebankduetoitsunclearmeaning.（）24、Avesselwhichhasbroughtanyimportsorhasloadedexportscanleavetheportonlywhenwrittenpermission,knownas“portclearance”,isgrantedbythelocalauthorities.（）25、ThecarriershallberelievedofliabilitybyreasonofthedefectiveconditionofthevehicleusedbyhiminordertoperformthecarriageundertheCMRconvention.（）26、Oneoftheadvantagesinthemultimodaltransportisonlytoreducetheburdenofdocumentationandformalitiesforthemultimodaltransportoperators.（27Procurementisconcernedwithpurchasingandarrangingoutboundmovementofmaterials,parts,and/orfinishedinventoryfromsupplierstocustomers.（）28、GeneralCargoRatesareapplicabletoanytypesofcommodity,withouttherestrictionofhazardousconsignmentsize.（）29FIATAisrecognizedasrepresentingthefreightforwardingindustrybymanyothergovernmentalorganizations,governmentalauthorities,privateinternationalorganizationsinthefieldoftransport.（）30Consolidationcanbenefitallconcernedsuchasexportersandshippers,carrierandforwarder.（31、Asoundinventorystrategyisbasedonacombinationoffiveaspectsofselectivedeployment:theyarecorecustomersegmentation,and（）.producttransportationtime-basedcompetitive32、AccordingtoINCOTERMS2000,（）meanthatthesellermustpaythecostsandfreightnecessarytobringthegoodstothenamedportofdestinationormustinadditionpaythecostofcarriagenecessarytobringthegoodstothenameddestination.33（）donotcovercargodamageduetofreshwaterorC．AllD．Freshwaterand/orraindamage34、Theseawaybillisoneoftheshippingdocumentsusedforseatransportationandserveas（）.A．cargoB．documentofC．evidenceofcontractofcargoD．negotiable35Usuallythe（）charterpartiesprovideaperiodoftimeforvesselemployment.36、FIATAhascreatedseveraldocumentsandformstheyare（）,etc.37（）canbetransferredtothirdOrderbillsofCopybillsofStraightbillsofBearerbillsof38（）arethedocumentsusedinaircargoD．Cargo39、Scopeoffreightforwardingservicesonbehalfoftheconsignorusuallyincludes（）.A．weighingandmeasuringtheB．packingthegoodsC．a(chǎn)rrangingforimportclearanceD．bookingspacewithcarrier40、Aninternationalfreightforwardershouldbefamiliarwith（）.A．internationaltradeB．locationofC．patternofinternationalD．provisionsoftheletterofTransportationisoneofthemostsignificantareasofbecauseofitsimpactoncustomerserviceandthefirm’scoststructure.Theprimarytransportationvaluepropositionisproductmovementupanddownthesupplychain.Withoutreliabletransportation,mostcommercialactivitiescouldnotfunction.Theinternational(42)isnowadaysfrequentlycarriedoutincontainers.Containersareparticularlysuitablefor(43).Iftheexporterintendstofillafullcontainerload,theforwarderorshippinglinewillprepareanemptycontainertotheexporterforloading.Ifthecargois(44),theexportersendsittothecontainerfreightstation,whereitwillbe(45)withthegoodsofotherexportersinacontainer.42AtransshipmentBtansportationChandling43、A．a(chǎn)irtransportB．roadtransportC．railtransportD．multimodaltransport44、A．LCLB．FCLC．largequantityD．bulk45、A．stuffedB．consolidatedC．loadedAlargenumberofdocumentsareusedinthemoderninternationaltradesuchasmarinebillsoflading,letterofcredit,insurancepolicy,commercialinvoice,packinglist,airwaybilletc.The(46)isadocumentoftitle,theholderofwhichcangetthegoodsattheportofdestinationfromthecarrier.(47)isthemostcommonmethodofmakinginternationalpayments.The(48)mainlyfunctionsasreceiptofthegoodsfordispatch,evidenceofthecontractofcarriagebetweenthecarrierandtheconsignorinairtransportation.(49)isanevidenceofinsurancecontractissuedbytheinsurertotheassuredinwhichstipulatingeachparty’srightsandresponsibilities.(50)isadocumentissuedbytheauthorizedbodyintheexporter’scountrystatingthecountryoforiginofthegoods.46、A．seawaybillB．oceanbillofladingC．a(chǎn)irwaybill47、A．InvoiceB．LetterofcreditC．CheckAinsuranceBoceanCairAInsuranceBOceanCAirAPackingeCInvoiceDDockTounitethefreightforwardingindustryTorepresent,promoteandprotecttheinterestsoftheTofamiliarizetradeandindustryandthepublicatlargewiththeservicesrenderedbyfreightforwarders.ToimproveandpromotethequalityofservicesrenderedbyfreightforwardersToassistwithvocationaltrainingforfreight二、漢譯英（英文全拼，簡(jiǎn)寫(xiě)不得分，前10道題，每題1單價(jià)：CFR新加坡每箱2000美元RevocabledocumentarycreditNumber:LC223-5866686Date:March1,Dateandplaceofexpiry:March31,2005SingaporeAdvisingbank:BankofChinaBeneficiary:SingaporeBBBTradingCompany.Applicant:QingdaoAAAImportandExportCorpShipmentfrom:QingdaotoSingapore,onoraboutMarch31,Partialshipments:NotallowedTransshipment:NotallowedDescriptionofgoods:100%CottonShirtasperS/CNo.CH2004 SIXTY-SIXTHOUSANDSONLY)Totalquantity:300CartonsTotalgrossweight:20500KGSTotalmeasurement:30CBMPriceterm:CIFSingapore.Followingdocuments+Signedcommercialinvoicein+Packinglistin+Fullsetofcleanonboardoceanbillofladingmadeouttoorderofshipperandendorsedinblankandmarked“freightprepaid”andnotifyapplicant.+InsurancePolicyinduplicateforfullCIFvalue10%coveringAllRisksasperOceanMarineCargoClausesofthePICCdated1/1/1981andstatingclaimspayableinLondon,UKinthecurrencyofthecredit.（。供（）美元的保證金。承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言（。A．E組最小，C組其次，F(xiàn)組和DB．D組最小，F(xiàn)組和C組其次，EC．D組最大，E組其次，F(xiàn)組和CD．E組最小，F(xiàn)組和C組其次，D還可以加保（。5、根據(jù)《INCOTERM2000（。A．CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，盡管價(jià)格中包括至指定目的B．FOBunderTackle是指賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊而采用CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)D．CFR是指賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切6、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中使用的票據(jù)通常以（）為主。7（）是指貨物在進(jìn)出境環(huán)8、根據(jù)我國(guó)海關(guān)有關(guān)規(guī)定，報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）注冊(cè)登記由提供單純的運(yùn)輸服務(wù)向（）服務(wù)轉(zhuǎn)變。一般都把交付貨物當(dāng)時(shí)或一定期限內(nèi)收貨人未提出貨損書(shū)面通知視為按提單記載事項(xiàng)將貨物交付給收貨人的（。11IMDGCode》中另有（于（）類(lèi)的危險(xiǎn)品。13、國(guó)際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類(lèi)型的集裝箱，其中“RF”代表（。（A．B/LB．B/LC．B/LD．B/L15、托運(yùn)人和貨運(yùn)代理人根據(jù)某船公司班輪船期表的收取滯箱費(fèi)。你認(rèn)為船公司（。簽發(fā)運(yùn)輸單證。因此，貨主可以要求承運(yùn)人（。（始起算（。19、航次租船合同下，下列（）術(shù)語(yǔ)表明如果在星期天、20、下列（）不符合航空集裝貨物的基本原則。21、在填制航空貨運(yùn)單時(shí)，下列（）不符合貨運(yùn)單的填制D22、法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（。23、在航空運(yùn)輸中，一般來(lái)說(shuō)，下列（）貨物必須提前預(yù)裝上經(jīng)?？吹讲僮鞔a，了解這些代碼的含義具有實(shí)際意義。易燃液體貨物代碼是（。25、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是（。BCD26、我國(guó)與蒙古邊境鐵路線的國(guó)內(nèi)過(guò)境站是（A．B．C．D．責(zé)任制度采用（。A．B．C．D以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式屬于（。29、關(guān)于企業(yè)物流外包的負(fù)面效應(yīng)，下列（）說(shuō)法是錯(cuò)誤30（）是利用多顆通信衛(wèi)星對(duì)地面目標(biāo)的狀況進(jìn)行精確測(cè)二、判斷題（每題0.5分，共15A（）32、對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)代理是作為代理人還是當(dāng)事人的法律地（）（）第一付款人的義務(wù)；日后只要賣(mài)方提供了符合信用證的單（）（）（）由于該企業(yè)已在廣州海關(guān)辦理了注冊(cè)登記手續(xù)取得了報(bào)關(guān)（）（（）40（（）（）（CFSCARGOTRACER，以查清情（）（）（）47、航次租船中，F(xiàn)ILO術(shù)語(yǔ)表示船舶承租人負(fù)責(zé)貨物裝船（）（）（）（）（）（）（）（）（（）（）給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”。（（（）61、按照我國(guó)《民法通則》的有關(guān)規(guī)定，代理具有（）基的是（。B．賣(mài)方在卸貨港CY交貨，即完成了交貨義務(wù)項(xiàng)有效發(fā)盤(pán)的條件是（。規(guī)定，在一般情況下（。的特征包括（。66、涉及國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)則主要有（。B．IMDG67、ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型，其中20英尺的箱型包括（。68、通常海運(yùn)集裝箱有三種租賃形式，包括（。69、根據(jù)《1993（）具有相同的含義。責(zé)取決于合同的具體規(guī)定。下列（）表明船舶出租人不負(fù)D．LINERTERM71、在航空貨物運(yùn)輸中，下列（）面的說(shuō)明，正確的是（。73、下列關(guān)于《國(guó)際貨協(xié)》運(yùn)單，表述正確的是（。74、下述關(guān)于國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)正確的表述是（75、倉(cāng)儲(chǔ)的作用主要有（。4為每公斤12CIFC5%CFRC5%倫①CIF③CFR2（TEUUSD1600/20’（TEUBAF是USD200/TEU，EBSUSD80/TEU，PSS是CAFUSD100/TEU么“ALLINRATE”是多少？（3）如果該出口商要求貨運(yùn)代理人報(bào)“ALL 3、RoutingTOPARIS，Commodity：CHILDRENGrossWeight：Dimensions20PIECESEACH73×67×23CM，

BAC船公司訂艙，貨物裝船后，B貨CCB貨代公司暫A貨主把過(guò)去拖欠該船公司的運(yùn)費(fèi)付清以后再A貨主向海事法院起訴B貨代公司違反代理義務(wù)，（1）BA2、一票從澳大利亞墨爾本空運(yùn)到北京的奶酪：貨運(yùn)單號(hào)2006年8月9日到達(dá)北京機(jī)場(chǎng)，當(dāng)天上午9提出異議。因?yàn)樵谪涍\(yùn)單的操作注意事項(xiàng)欄中明顯注明“KEEPCOOL括從A舶運(yùn)輸，A貨主一次性支付全程運(yùn)費(fèi)。該協(xié)議并無(wú)關(guān)于運(yùn)輸運(yùn)，B貨代公司遂接受了運(yùn)輸任務(wù)。在汽運(yùn)工程中，由于司（3）B貨代公司是否有責(zé)任？為什么？入場(chǎng)、裝船。船名：STAR輪：航次：009。C船公司簽發(fā)AC船公司申請(qǐng)對(duì)此票貨物放棄提單，實(shí)行電放，C2006年全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試（國(guó)際貨代英Thescopeoffreightforwarder’sserviceonbehalfconsignorbookingspacewithpayingthefreighttothearrangingexportcustomsbookingspacewiththeAccordingtoINCOTERMS2000(A)meansthatthesellersdeliversthegoods,clearedforexport,tothecarriernominatedbythebuyersatthenamedplace.AccordingtoUCP500,theterms“beginning”ofamonthintheletterofcreditshallbeconstruedas(C)fromthe1sttothelastdayofthefromthe1sttothe15thofthefromthe1sttothe10thofthefromthe1sttothe5thoftheWhichofthefollowinginsurancecoveragedoesnotcovertotallossofordamagetocargocausedbyearthquakeorlightning?(BInstituteCargoInstituteCargoWhichofthefollowingstandardCharterPartyformsisusedinaVoyageCharter?(A)Laytimeanddemurrageclausenormallyappearedinthe(B)CharterParty.WhichofthefollowingtermsontheB/LshowsthattheBillofLadingiscleanB/L?(C)insufficientonecartoninapparentgoodorderandmissingsafetyThenumberoforiginalBillsofLadingrequiredbytheL/Cmaybeexpressedas3/3,whichmeans(A)A.3originalsand3B.6C.3originalsandallshouldbetenderedtotheD.6originalsandallshouldbetenderedtotheWhendeterminingthefreightrate,theage-oldprinciplesof“whatthetrafficcanbear”isincreasinglysubstitutedbythe(C)principlenowadays.openmarketservicestowageWhichofthefollowingmodesofcontainertransportmaynotbeFCL/FCL.(D)TheresponsibleperiodofthecarrierforthelossofordamagetothecargoaswellasdelayindeliveryunderCMRConventionisbetween(D).thePorttotheDoortotheRailtothetimethecarriertakingoverthegoodsandthetimeofThetermsunderwhichtheshipownerisnotresponsibleforloadinganddischargingstowageandtrimmingcostsis(B)ForaSupplyChaintorealizethemaximumstrategicbenefitoflogistics,thefullrangeoffunctionalworkmustbe(A).TherateofFAKrefersto(Bfreightforfreightofallweight/measureallinclusiveWhichofthefollowingisnotbelongedtotheAdvisoryBodyofFIATA?(A)二、判斷題（每題1分，共15分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖餉6．sa,nwarehousganddisibd三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20 insurableinterestcleanbillofladingbusinesspartnerbankdraftNotifypartyLetterofcreditBalecapacityInsurancepremiumIssuingbankTradetermsCustomsclearanceShippingorder裝貨單（下貨紙Directbilloflading2006年全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試（國(guó)際貨代業(yè)CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交出口的大宗商CIFLinerCIFCIFExShip’sCIFBerth（5BRDR分別代表。其中”FR”代表（D。LINER9根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達(dá)港口遞交每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米（D（規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨物在海上運(yùn)輸途中因船艙內(nèi)淡水管滴漏，致使該批布匹中的100獲得報(bào)關(guān)權(quán)的進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人既可以為本單位報(bào)AMS申報(bào)。屬于通用集裝箱。(B)（A）order”或”toorderoftheshipper”（按托運(yùn)人的指示）等字（B）59B-（B）民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理資格應(yīng)具備的條件是（ABCD）62．我國(guó)某公司從天津出口一批貨物到曼谷，根據(jù)《INCOTERMS2000》下列（ABD）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定貨物（AB義務(wù)是（AB。人員推銷(xiāo)的基本形式有（AB保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放的貨物有（ABC）正確的有（AD）據(jù)是（ABD。書(shū)”，下列（ACD）內(nèi)容一般應(yīng)包括在訂租確認(rèn)書(shū)中。下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵˙和后面2（ABC）表述正確的是（A。正確的處理方法是（AC）包裝在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的基本功能有（BC答：主要包括4時(shí)，貨物收發(fā)貨人或報(bào)關(guān)員按時(shí)到場(chǎng)配合海關(guān)查驗(yàn)貨物③之間貨物交接的依據(jù)②通知船方箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)③船方配載船圖計(jì)算穩(wěn)性、重心和水尺的參考數(shù)據(jù)④卸貨港辦理保稅業(yè)務(wù)的單據(jù)之一⑤貨損貨差索賠的單據(jù)之一⑥存，另一份隨貨到達(dá)目的地②托運(yùn)人須自行填寫(xiě)并簽字，同時(shí)對(duì)申報(bào)單的內(nèi)容負(fù)責(zé)MTO交付貨物形式是如何規(guī)定的？MTO提取貨物,則按多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定或按交貨地點(diǎn)適用的法律規(guī)定或特定的行業(yè)慣例,將貨物至于收貨人的支配之下.給根據(jù)交貨地點(diǎn)適用的法律規(guī)定的必須向其交付的當(dāng)局或CFR釜山，總金額50000元人民幣，運(yùn)價(jià)為每噸30041000X104100某出口商以CFR成交一批出口貨物，貨物成交價(jià)為知運(yùn)輸這批貨物按從價(jià)運(yùn)費(fèi)的方式計(jì)收運(yùn)費(fèi)，并且“AdFOBUSD350000x（1-0.6%）USD347912.52USD347912.52X0.6%=USD2087.48Routing:SHANGHAI,CHINA(SHA)TONAGASAKI,JAPAN(NGS)Commodity:PersonalGrossWeight:Each20.4kgs,total6piecesDimensions:Total6pieces,Each89x61x35cm ：＿89x61x35cm=190015cm3x6=1140090VolumeWeight:_1140090cm3_÷ GrossWeight: ChargeableWeight:_190.5kgs ApplicableRate: 50%x38.22CNY=19.11CNYWeightCharge:19.11CNYx190.5=3640.46CNY1年0（F上海0111101月20日，賣(mài)方將200臺(tái)計(jì)算機(jī)裝船并獲得信用證要求的提單、0港02．AB貨運(yùn)代理公司辦理一CDAB貨運(yùn)代理公司提供了正確的貨物名稱(chēng)和危險(xiǎn)品貨物的性質(zhì)，BHOUSEB/L給A公司。隨后，B貨運(yùn)代理公司以托運(yùn)人的身份向船公司辦理該答：A貿(mào)易公司和船公司無(wú)責(zé)任。BB貨此產(chǎn)生的貨物滅失和對(duì)其他貨物及船舶的損失均由B貨代公3．A貨運(yùn)代理公司空運(yùn)部接收貨主的委托，將一臺(tái)重12千元人民幣，但貨物“聲明價(jià)值”欄未填寫(xiě)。A貨運(yùn)代理公司（1A1．某貨主委托國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)辦理一票集裝箱海運(yùn)出口人裝船通知書(shū)，并寄送海運(yùn)單副本參考（3）收貨人憑身份在貨運(yùn)單欄“NatureandquantityofGoods”,答：真實(shí)的貨物名稱(chēng)，準(zhǔn)確的凈重和件數(shù)，同時(shí)注明“ValuableCargo”字樣。2005年全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試（國(guó)際貨代英1、Thescopeoffreightforwarder’sserviceonbehalfofconsignorsincludes（）.bookingspacewithpayingthefreighttotheinsurerC．a(chǎn)rrangingimportcustomsclearanceD．bookingspacewithcarrier2、AccordingtoINCOTERMS2000，whichgroupofthefollowingtradetermsmeanthatthesellermustcontractforthecarriageofthegoodstothenamedport(orplace)of（3、UndertheCFRterm,theriskoflossofordamagetothegoodsistransferredfromthesellertothebuyerwhenthegoodspasstheship’srailinthe（）.portofportofportofportof4、AccordingtoUCP500，theterms“endofamonthintheletterofcreditshallbeconstruedas（）.fromthe1sttothelastdayofthefromthe11thtothelastdayofthefromthe15thtothelastdayofthefromthe21sttothelastdayofthe5、AdocumentsignedbytheChiefOfficeracknowledgingthereceiptofcargoonboardship,andlaterexchangedforaB/Liscalled（）.seawaybookingmate’sbillof6、Thebookingnoteisissuedbythe（）requestingallocationofshippingspace.carriertothecarriertotheshippertothecarriertothe7、Acontainerwithseveralconsignmentsfromvariousshippersisnormallycalled（）shipment.8、Whichofthefollowingcostsarepayablebythechartererunderatimecharterparty.（）capitalcostandhullinsuranceandportportchargesandbunkerwagesofcrewandhull9、Whichofthefollowingcharterformsisusedinavoyagecharter.（）10、TheCMRconventionhasbeenratifiedonlybycountries（）.11、Piggybackisasystemofunitizedmultimodallandtransportby（）.roadandroadandroadandairroadand12、Inaircargotransportation,（）arerateswhichareapplicabletonamedtypeofaircargo.GeneralCargoClassBulkUnitizationSpecificCommodity13、WhichofthefollowingrisksarecoveredbytheAllRiskscoverageofPICCOceanMarineCargoClauses.（）warandstrikeanddelayC．a(chǎn)flatoxinandondeckD．heavyweatherandfire14、Whichofthefollowingcoveragedoesnotcoverpartiallossordamageresultingfromnaturalcalamities.（）InstituteCargoClauseInstituteCargoClause15、Which non-governmentalorganizationinthefieldoffreightindustry（）.二、判斷題（每題1分，共15分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖餉16IftheL/CstipulatethattheexpirydateisJuly31stwithoutshipmentdate,thenthelatestshipmentdateisalsoJuly 17Cargoinsurancecontractisnotacontractofindemnity（）18、Consolidationcanonlybenefitbothshippersandconsignee.（19、GeneralCargoRatesarenormallyhigherthanSpecificCommodityRatesinaircargotransportation.（）20、GeneralaverageandsalvagechargesarecoveredbothinFPAandWAcoverage.（）21IftheshipmentdateissecondhalfofMayinthecredit,thenthegoodsmustbeshippedbeforeMay20.（）22、ThefreightforwardertakesdeliveryofthegoodsfromthecarrierandissuestheForwardersCertificateofReceipt.（）23、Theobjectiveininventorystrategyistoachievedesiredcustomerservicewiththeminimuminventory（24Theportchargesarepayablebyshipownerduringtheperiodofvoyagecharter.（）25、Thechargeforatelexisnotbasedonthedistancethemessagehastotravelandthetimespentintransmission.（）26InstituteCargoClause(Cdoesnotcoverrisksofwarstrike,butcoverslossofordamagetocargocausedbyearthquake.（27Timecharteringmeansthatthechartererhiresthevesselforaperiodoftimewithoutcrew.（）28、TimeofShipmentreferstothetimelimitforloadingthegoodsattheportofshipment.（）29LCL/LCLdenotesthecontainerservicewheretheshipperis stripping.（30Documentarycreditmeanspaymentagainstgoodsinsteadofagainstdocuments.（）31、Whichofthefollowingservicesareperformedbytheforwarderonbehalfoftheconsignee.（）A．TakingdeliveryofthegoodsfromtheB．PackingthegoodsforexportC．ArrangingexportcustomsclearanceD．Arrangingimportcustoms32InstituteCargoClause(Bcoverslossofordamagetocargocausedby（）.D．fireor33Whichofthefollowingwordsapplyingtoanydateorperiodinthecreditreferringtoshipmentwillbeunderstoodtoincludethedatementioned（）34、Whichofthefollowingtradetermscanbeusedirrespectiveofthemodeoftransportincludingmulti-modaltransport.（）35、TheL/Cstipulatesthatshipmentdate:onoraboutMay20,2003，itmeansthatthegoodscanbeshippedonboardthevesselbetween（）.A．May15toMayB．May20to