標準解讀
《GB/T 44489-2024 高級輔助駕駛地圖審查要求》這一標準旨在為高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)所使用的地圖數(shù)據(jù)提供一套全面的質(zhì)量保證框架。該標準覆蓋了從地圖數(shù)據(jù)的采集、處理到發(fā)布的整個流程,確保這些數(shù)據(jù)能夠滿足安全性和準確性方面的需求,從而支持自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
在數(shù)據(jù)采集階段,規(guī)定了對原始地理信息收集的要求,包括但不限于衛(wèi)星影像、航空攝影以及地面測量等方式獲取的數(shù)據(jù)。同時,對于數(shù)據(jù)來源的合法性與版權(quán)問題也給予了明確指示,強調(diào)所有資料需符合國家法律法規(guī),并且不得侵犯第三方權(quán)益。
針對數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié),《GB/T 44489-2024》提出了嚴格的技術(shù)規(guī)范,比如幾何精度控制、屬性信息完整性檢查等,以保證最終生成的地圖產(chǎn)品具有高度的一致性與可靠性。此外,還特別指出需要采用先進的算法和技術(shù)手段來提高自動化處理水平,減少人為錯誤。
在審核部分,則詳細列出了各級別審閱人員的具體職責(zé)及工作流程,包括初步篩選、詳細檢驗直至最終批準等多個步驟。每一步都設(shè)有相應(yīng)的質(zhì)量指標和評價體系,確保只有達到預(yù)定標準的地圖才能被正式發(fā)布使用。
該文件還強調(diào)了持續(xù)監(jiān)控與更新的重要性,建議建立長效機制定期對已發(fā)布的地圖進行復(fù)查,并根據(jù)實際應(yīng)用情況及時調(diào)整優(yōu)化。同時鼓勵各方參與者積極反饋意見,共同推動行業(yè)進步。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。
....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-09-29 頒布
- 2025-01-01 實施
文檔簡介
ICS
07.040
CCS
A75
中華人民共和國國家標準
GB/T44489—2024
高級輔助駕駛地圖審查要求
Requirementsforexaminationofadvancedassistantdrivingmap
2024-09-29發(fā)布2025-01-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T44489—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范圍
··································································································
1
2
規(guī)范性引用文件
······················································································
1
3
術(shù)語和定義
···························································································
1
4
基本要求
······························································································
1
4.1
送審主體資質(zhì)
····················································································
1
4.2
地圖數(shù)據(jù)范圍
····················································································
2
4.3
空間位置保密處理要求
··········································································
2
4.4
送審材料
·························································································
2
5
審查內(nèi)容
······························································································
2
5.1
境界
······························································································
2
5.2
地物實體
·························································································
2
5.3
地名或興趣點名稱
···············································································
3
5.4
地物屬性
·························································································
3
6
審查意見
······························································································
4
參考文獻
··································································································
5
Ⅰ
GB/T44489—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。
本文件由中華人民共和國自然資源部提出。
本文件由全國地理信息標準化技術(shù)委員會(SAC/TC230)歸口。
本文件起草單位:自然資源部地圖技術(shù)審查中心、騰訊大地通途(北京)科技有限公司、北京四維
圖新科技股份有限公司、北京百度智圖科技有限公司、高德軟件有限公司。
本文件主要起草人:陳會仙、張文暉、梁宇、許華燕、王月明、石磊、吳佳桐、狄琳、孟慶昕、
侯燕、邵冬華。
Ⅲ
GB/T44489—2024
高級輔助駕駛地圖審查要求
1范圍
本文件規(guī)定了智能汽車2級和3級駕駛自動化系統(tǒng)公開使用的高級輔助駕駛地圖審查基本要求、審
查內(nèi)容和審查意見。
本文件適用于智能汽車2級和3級駕駛自動化系統(tǒng)公開使用的高級輔助駕駛地圖的審查活動。
注:智能汽車2級和3級駕駛自動化等級劃分見GB/T40429—2021中的3.3。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB/T14911—2008測繪基本術(shù)語
GB20263導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求
GB/T35764公開地圖內(nèi)容表示要求
GB/T40429—2021汽車駕駛自動化分級
3術(shù)語和定義
GB/T14911—2008、GB/T40429—2021界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
高級輔助駕駛地圖advancedassistantdrivingmap
高輔地圖
含有空間位置地理坐標,能夠與空間定位系統(tǒng)和感知設(shè)備等結(jié)合,輔助智能汽車實現(xiàn)定位、感知、
規(guī)劃、導(dǎo)航和決策等2級和3級駕駛自動化功能,引導(dǎo)智能汽車從出發(fā)地到達目的地的數(shù)據(jù)集。
3.2
分檔處理gradingprocessing
將屬性值的取值范圍劃分為若干個連續(xù)的域,每個域設(shè)定一個檔,再將離散的屬性值歸入到相應(yīng)的
域內(nèi),將域內(nèi)的離散屬性值設(shè)定統(tǒng)一的分檔值的過程。
3.3
分檔細度gradinginterval
屬性值所在域
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